公路試驗檢測數(shù)據(jù)報告編制導(dǎo)則

1、行業(yè)標準公路試驗檢測數(shù)據(jù)報告編制導(dǎo)則編寫說明（征求意見稿）公路試驗檢測數(shù)據(jù)報告編制導(dǎo)則編寫組2011 年 09 月 07 日編寫說明一. 任務(wù)來源行業(yè)推薦標準 公路試驗檢測數(shù)據(jù)報告編制導(dǎo)則 是由交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局提出、 交通運輸部科技司交科技發(fā) 2011389 號文關(guān)于下達 2011 年交通運輸標準化計劃的通 知下達的標準項目，任務(wù)編號：JT2011-13，交通運輸部公路科學(xué)研究院、國家交通安全 設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、 中國交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會試驗檢測工作委員會承擔(dān)了此標準的編寫任 務(wù)。二. 編制目的和必要性隨著公路工程技術(shù)的快速發(fā)展與進步，各類新材料、新工藝、 新方法等日新月異， 創(chuàng)新 性

2、復(fù)雜工藝大量涌現(xiàn)，各種新情況、 新問題對公路工程技術(shù)的科學(xué)化管理， 都有了更高、更 多的詮釋和要求。目前， 交通行業(yè)現(xiàn)行的試驗檢測、 檢驗評定等各門類試驗檢驗規(guī)程中尚沒有對相關(guān)記錄 和報告格式做出協(xié)調(diào)統(tǒng)一的規(guī)定。僅以公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級標準中對綜合甲 級的要求為例，就涉及了 19 項 210多個試驗檢測參數(shù)，構(gòu)成的各類材料、半成品、成品、 設(shè)施等試驗檢測記錄報告目前使用較為廣泛的就多達百余種，如算計同類但有細微差異的格 式更是不勝枚舉。由此引伸出的問題就是，當(dāng)需要用同一類數(shù)據(jù)表征同一類試驗項目時， 會 發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)描述在不同的地方經(jīng)常是千差萬別的， 甚至對某些共同的質(zhì)量特性根本無法進行比較

3、分析， 這就造成難以在宏觀范圍內(nèi)橫向衡量同類項目的真實情況， 必然會影響準確把握公 路技術(shù)的整體質(zhì)量水平。 而各省市、 各委托機構(gòu)對試驗檢測管理的具體要求的不盡相同、 記 錄和報告的格式設(shè)計不盡科學(xué)合理，也是導(dǎo)致全國各地的試驗檢測記錄和報告格式差別很大 的原因之一。面對紛繁復(fù)雜的記錄報告類型， 如果對記錄報告不進行統(tǒng)一規(guī)范和科學(xué)表述， 勢必會帶 來以下問題： 格式類型過多的記錄報告將大量消耗用于記錄報告出版、 引用和保存的媒介材 料；標準化程度不高的記錄報告將造成試驗檢測成果的應(yīng)用、檢索和共享的效率大為下降；同時，記錄報告的不統(tǒng)一還會降低記錄報告的通用性、規(guī)范性和科學(xué)性， 將直接影響到記錄 報

4、告對質(zhì)量管理的指導(dǎo)作用。因此， 公路數(shù)據(jù)報告 （包括試驗記錄和試驗報告） 作為試驗檢測工作最終成果的具體載體，其質(zhì)量水平及共享程度無疑將直接影響到公路工程各個階段的質(zhì)量控制、 果判定。如何提高數(shù)據(jù)報告的質(zhì)量水平及共享程度已成為廣大交通建設(shè)從業(yè)單位及人員廣泛 關(guān)注的重大現(xiàn)實問題，而數(shù)據(jù)報告格式編制的標準化將在很大程度上解決這一問題。公路試驗檢測數(shù)據(jù)報告編制導(dǎo)則是規(guī)范公路工程質(zhì)量管理的促進劑。通過統(tǒng)一試驗記錄 表及檢測報告的格式這項工作既有利于試驗檢測管理的科學(xué)與規(guī)范， 也有利于試驗技術(shù)資料 的歸檔與交流，還有利于對試驗檢測假數(shù)據(jù)假報告的防范與遏制，是行業(yè)管理、勘察設(shè)計、 質(zhì)量監(jiān)督、工程監(jiān)理、施工

5、企業(yè)、檢測機構(gòu)、材料供應(yīng)等各方共同期望實現(xiàn)的目標，具有重 要的現(xiàn)實意義。數(shù)據(jù)分析與結(jié)三 . 編寫過程任務(wù)下達后，交通運輸部公路科學(xué)研究院、國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、中 國交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會試驗檢測工作委員會等單位共同組建了 公路試驗檢測數(shù)據(jù)報告編制導(dǎo) 則編寫小組，小組主要成員大都來自國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心和試驗檢測機構(gòu)的管理部門， 熟悉質(zhì)量檢驗工作及質(zhì)量管理工作。本標準的編制以前期交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局負責(zé)組織、 交通運輸部公路科學(xué)研究 院等單位承擔(dān)的交通基本建設(shè)工程試驗檢測數(shù)據(jù)報告標準化 課題研究成果為基礎(chǔ)， 通過 提出試驗檢測數(shù)據(jù)及報告格式的通用編寫要求，便于公路用試驗檢測數(shù)據(jù)的采集

6、與交流，有 效避免與減少錯（漏）數(shù)據(jù)和報告的生成，避免信息混亂，為試驗檢測數(shù)據(jù)電子信息化管理 創(chuàng)造條件，從而達到推動質(zhì)量管理規(guī)范化和科學(xué)化、提高工程質(zhì)量管理工作效率的目的。本著嚴肅認真的工作態(tài)度，小組成員認真分析了交通基本建設(shè)工程試驗檢測數(shù)據(jù)報 告標準化 課題前期進行的調(diào)研與形成的科研成果， 歸納總結(jié)后確定了本標準的以下編寫原 則。本標準為管理類標準，其目的是通過規(guī)范格式、統(tǒng)一表述對象與表述語言，實現(xiàn)業(yè)內(nèi) 數(shù)據(jù)規(guī)范化管理，為數(shù)據(jù)電子化創(chuàng)造條件。 為此，本標準編寫時以交質(zhì)監(jiān)發(fā) 2008274 號文 中的公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級標準（以下簡稱“等級標準” ）為編制依據(jù)，以現(xiàn)行 有效的公路工程質(zhì)

7、量檢評標準、相關(guān)試驗規(guī)程為檢驗依據(jù)，編制時著重點考慮表格中管理要 素的信息內(nèi)容與表述形式，對技術(shù)要素的表述、要求等內(nèi)容進行統(tǒng)一規(guī)定， 突出“可實施性、 可操作性、數(shù)據(jù)可比性、管理要素統(tǒng)一性”的編制原則。編寫原則確定以后，小組成員認真總結(jié)了交通基本建設(shè)工程試驗檢測數(shù)據(jù)報告標準 化課題的調(diào)研報告與研究報告， 認真分析試驗檢測管理要素與技術(shù)要素的構(gòu)成， 確定編寫 格式與要素涵蓋內(nèi)容，形成本標準的征求意見稿。四標準的主要內(nèi)容說明 4.1 關(guān)于標準的結(jié)構(gòu)體系本標準按照 GB/T1.1-2000標準的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則進行編寫，其主要內(nèi)容架構(gòu)如下：1.術(shù)語和定義2.總則3.格式與要素（分類、格式、要素）4.試

8、驗記錄表編制要求 （管理要素：標題區(qū)、落款區(qū)、檢驗對象信息區(qū)、 附加聲明區(qū)， 技術(shù)要素：檢驗數(shù)據(jù)區(qū)）5.檢測報告編制要求（管理要素：標題區(qū)、落款區(qū)、檢驗對象信息區(qū)、附加聲明區(qū)，技術(shù)要素：檢驗對象屬性區(qū)、檢驗數(shù)據(jù)區(qū)）6.附錄 A:典型記錄表及檢測報告的格式（規(guī)范性附錄）7.附錄 B:記錄表及檢測報告示例（資料性附錄）4.2 關(guān)于標準的要素構(gòu)成參考并認真分析交通基本建設(shè)工程試驗檢測數(shù)據(jù)報告標準化課題的研究成果，將記錄表與檢測報告中的信息內(nèi)容進行歸類，劃分出不同的區(qū)域版塊，并對各版塊的管理與技術(shù)屬性進行劃分，構(gòu)成標準中管理要素和技術(shù)要素。各要素包含的區(qū)域版塊內(nèi)容為：管理要素：標題區(qū)、落款區(qū)、檢驗對象

9、信息區(qū)、附加聲明區(qū)等技術(shù)要素：檢驗對象屬性區(qū)、檢驗數(shù)據(jù)區(qū)等。4.3 關(guān)于標準版面要求的說明標準中僅對記錄表和試驗報告各區(qū)域版塊的表述內(nèi)容和相對位置進行統(tǒng)一規(guī)定；對具體的版面要求，如頁邊距、字體、字號等不做硬性要求，由各試驗檢測機構(gòu)自行編制。原則上 采用單頁表形式，可依具體情況選擇使用橫表或縱表，裝訂在左側(cè)或上方， 頁邊距應(yīng)滿足檔案管理要求，宜控制在：上2.0cm，下 1.5cm，左 2.5 cm，右 1.5cm 的范圍內(nèi)。推薦使用的表格版面要求為：a） 頁邊距：上 2.5cm，下 2.0cm，左 3.0cm，右 2.5cm ;頁眉 1.5cm，頁腳 1.75 cm ；b） 字體：標題區(qū)、落款區(qū)

10、：表格名稱為 3 號宋體加粗、表格唯一性編號為小 4 號仿宋, 其它內(nèi)容為 4 號宋體加粗；附加聲明區(qū)的“備注：”為小 4 號宋體加粗，欄內(nèi)其它內(nèi)容為小4 號宋體；表格其它區(qū)域為 5 號仿宋；表格外邊框為“ 1.5 磅粗實線”，記錄表中的“檢驗對象信息區(qū)”與“檢驗數(shù)據(jù)區(qū)”用“ 1.5 磅粗實線”分隔，檢測報告中的“檢驗對象信息區(qū)”與“檢驗對象屬性區(qū)”用“1.5磅粗實線”分隔，表內(nèi)其它部分均為“0.5 磅細實線”。4.4 關(guān)于標準的附錄為能更真觀地理解標準中對數(shù)據(jù)記錄表格的格式要求，在附錄A （規(guī)范性附錄）中對試驗記錄表及試驗檢測報告格式以表格的形式進行了表述；同時分別以綜合甲級、橋梁隧道專項、

11、交通工程專項的記錄表及檢測報告各1 份作為本標準的編制示例，以附錄B （資料性附錄）的形式給出。五.標準主要內(nèi)容及條款說明5.1 標準名稱與適用范圍本標準編制的目的是用標準語言形式，將交通基本建設(shè)工程試驗檢測數(shù)據(jù)報告標準化課題的成果進行規(guī)定，屬宏觀管理類的規(guī)范要求，因此以“編制導(dǎo)則”的形式作為標準名稱。按照交通基本建設(shè)工程試驗檢測數(shù)據(jù)報告標準化課題的成果,表格課題第三次會議確定的“表格以工地試驗室為主要適用對象，同時從軟件信息化角度,設(shè)置選填項目，兼顧等級試驗室”原則，確定本標準的適用范圍。5.2 定義與術(shù)語為方便使用、表述一致，根據(jù)公路水運工程試驗檢測管理辦法（交通部 2005 年第12 號

12、令）、關(guān)于進一步加強公路水運工程工地試驗室管理工作的意見（廳質(zhì)監(jiān)字2009183號）兩個文件中的相關(guān)規(guī)定，給出等級試驗室、工地試驗室、母體試驗室的定義。5.3 格式與要素通過對交通基本建設(shè)工程試驗檢測數(shù)據(jù)報告標準化課題的成果進行分析、研究，確定標準的管理要素與技術(shù)要素內(nèi)容，明確各要素的表述的含義與編寫位置，見表1。表 1 要素的構(gòu)成、位置與表征內(nèi)容要素名稱要素構(gòu)成編制位置表征內(nèi)容管理要素標題區(qū)，又稱“表頭”表格區(qū)外部上方記錄表/檢測報告表格的屬性信息落款區(qū)表格區(qū)外部下方記錄表/檢測報告的簽署信息檢驗對象信息區(qū)表格區(qū)上部被檢對象信息及試驗檢測條件信息要素名稱要素構(gòu)成編制位置表征內(nèi)容附加聲明區(qū)，又

13、稱“備注”表格區(qū)底部試驗過程中需補充說明的信息技術(shù)要素檢驗對象屬性區(qū)（僅用于 檢測報告）表格區(qū)中部偏上位置被檢對象的專屬信息檢驗數(shù)據(jù)區(qū)表格區(qū)中部偏下位置，“附加聲明區(qū)”上方記錄表： 記錄試驗過程中的原始數(shù)據(jù)及導(dǎo) 出/處理結(jié)果檢測報告：檢測結(jié)果與結(jié)論等信息5.4 試驗記錄表編制要求以等級標準為基本依據(jù)，對試驗記錄表所涉及的管理要素與技術(shù)要素內(nèi)容進行詳細的規(guī) 定，特別明確表格名稱、 唯一性編號、試驗室名稱的具體編寫方式與管理規(guī)定，相關(guān)要求見 表 2。表 2 試驗記錄表各要素編制要求要素內(nèi)容信息明細填寫要求標題區(qū)表格名稱“項目名稱” + “參數(shù)名稱” + “試驗記錄表”的形式，同時對多測 試方法、多

14、項目、多參數(shù)等五種可能岀現(xiàn)的特殊情況進行了規(guī)定唯一性標識編碼明確四段位的編碼規(guī)則頁碼僅當(dāng)一頁內(nèi)無法完整表述整個試驗記錄時使用試驗室名稱正確使用試驗室名稱工地實驗室名稱應(yīng)能反映岀其母體實驗室及工程項目的信息記錄編號試驗室自行編制，用于試驗參數(shù)、試驗過程的識別檢驗對象信息區(qū)工程部位/用途為二選一填寫項，明確被檢對象在工程中的具體位置時，填樁號；當(dāng)指明數(shù)據(jù)報告結(jié)果的具體用途時，填相關(guān)信息委托單編號試驗室自行編制，用于表示委托任務(wù)的唯一性編號樣品描述描述樣品結(jié)構(gòu)、形狀、顏色、數(shù)量等樣品編號試驗室自行編制，用于區(qū)分每件獨立樣品的唯一性編號試驗條件試驗時的環(huán)境條件試驗依據(jù)試驗時所依據(jù)的現(xiàn)行有效的標準、規(guī)程

15、或其它技術(shù)文件主要儀器設(shè)備試驗時所用主要儀器設(shè)備信息要素內(nèi)容信息明細填寫要求檢驗數(shù)據(jù)區(qū)原始觀測項目要求充分信息，以便在接近原的情況下能夠重復(fù)數(shù)據(jù)處理過程項目保留數(shù)據(jù)處理過程、導(dǎo)岀過程、數(shù)據(jù)修約等試驗結(jié)果給岀測試結(jié)果，需要時給岀相關(guān)圖表結(jié)果附加聲明區(qū)備注試驗檢測過程的特殊聲明、其它鑒證方簽認、需補充說明的事項等落款區(qū)表格簽署人信息試驗、校核人員簽名試驗日期試驗記錄表的完成日期5.5 檢測報告編制要求以等級標準為基本依據(jù)， 對檢測報告所涉及的管理要素與技術(shù)要素內(nèi)容進行詳細的規(guī) 定， 相關(guān)要求見表 3。表 3 檢測報告各要素編制要求要素內(nèi)容信息明細填寫要求標題區(qū)表格名稱由單一記錄表導(dǎo)岀的檢測報告，

16、其命名方式同記錄表， 僅將“試驗 記錄表”變更為“試驗檢測報告”；由多個記錄表導(dǎo)岀的檢測報告， 依據(jù)試驗參數(shù)具體組成， 優(yōu)先以項 目名稱命名檢測報告名稱唯一性標識編碼明確四段位的編碼規(guī)則頁碼僅當(dāng)一頁內(nèi)無法完整表述整個檢測報告時使用試驗室名稱正確使用試驗室名稱工地實驗室名稱應(yīng)能反映岀其母體實驗室及工程項目的信息報告編號試驗室自行制定，用于試驗檢測報告的識別檢驗對象信息區(qū)施工單位實施工程建造與安裝的單位名稱工程名稱本檢測報告測試范圍內(nèi)建設(shè)項目的名稱工程部位/用途為二選一填寫項，明確被檢對象在工程中的具體位置時，填樁號；當(dāng)指明數(shù)據(jù)報告結(jié)果的具體用途時，填相關(guān)信息委托單編號試驗室自行編制，用于表示委托任務(wù)的唯一性編號樣品描述描述樣品結(jié)構(gòu)、形狀、顏色、數(shù)量等樣品編號試驗室自行編制，用于區(qū)分每件獨立樣品的唯一性編號試驗依據(jù)試驗時所依據(jù)的現(xiàn)行有效的標準、規(guī)程或其它技術(shù)文件，標準、規(guī) 程填寫完成編號主要儀器設(shè)備及編號