吊運(yùn)熔融金屬吊鉤橋式起重機(jī)

1、編號(hào)：安全檢查表分析法（SCL）記錄表單位：硅鐵三廠 裝置名稱(chēng)：橋式起重機(jī) 裝置編號(hào)：評(píng)價(jià)人員： 審核人員： 時(shí)間：序號(hào)檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)造成的主要后果現(xiàn)有安全控制措施LSR改正/控制措施司機(jī)室1、 爐前起重機(jī)的司機(jī)室，應(yīng)有良好的通風(fēng)、防塵和空調(diào)設(shè)施;司機(jī)室應(yīng)有安全出人口;2、 司機(jī)室裝有門(mén)時(shí)，應(yīng)防止其在起重機(jī)工作時(shí)意外打開(kāi)；3、司機(jī)室的拉門(mén)和外開(kāi)門(mén)應(yīng)通向同一高度的水平平臺(tái)；4、司機(jī)室外無(wú)平臺(tái)時(shí)，一般情況下門(mén)應(yīng)向里開(kāi)；5、司機(jī)室地板應(yīng)用防滑的非金屬隔熱材料覆蓋；6、司機(jī)室工作面上的照度不應(yīng)低于30LX；7、重要的操作指示器應(yīng)有醒目的顯示，并安裝在司機(jī)方便觀察的位置；8、指示器和報(bào)警燈及急停開(kāi)

2、關(guān)按鈕應(yīng)有清晰永久的易識(shí)別標(biāo)志，指示器應(yīng)有合適的量程并便于讀數(shù)；9、報(bào)警燈應(yīng)具有適宜的顏色，危險(xiǎn)顯示應(yīng)用紅燈；10、母材及焊縫區(qū)無(wú)裂紋，螺栓等堅(jiān)固可靠；11、駕駛室與主梁連接點(diǎn)為雙重保護(hù)，在焊接的同時(shí)用螺栓加固。1可能造成人員中暑、患職業(yè)??；2發(fā)生緊急情況時(shí)可能造成人員不能及時(shí)疏散；3、4、5、10、11可能造成人員墜落；6、7、8、9可能造成人員誤操作。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查1、司機(jī)室內(nèi)已加裝了可打開(kāi)的玻璃窗，加裝了空調(diào)，出入口已加裝護(hù)欄，且符合標(biāo)準(zhǔn)；2、已加裝門(mén)聯(lián)鎖裝置；3、司機(jī)室的外開(kāi)門(mén)與平臺(tái)在同一水平高度；4蹬車(chē)平臺(tái)門(mén)已向內(nèi)開(kāi)；5、司機(jī)室地板為35KV防滑絕緣板；7、急停開(kāi)關(guān)、電鎖開(kāi)關(guān)、按鈕開(kāi)關(guān)有

3、清晰永久的易識(shí)別標(biāo)志，并安裝在方便觀察的開(kāi)關(guān)處；8、指示器和報(bào)警燈及急停開(kāi)關(guān)按鈕已有清晰永久的易識(shí)別標(biāo)志；9、報(bào)警燈應(yīng)具有適宜的顏色，危險(xiǎn)顯示應(yīng)用紅燈；10、母材及焊縫區(qū)無(wú)裂紋，螺栓等堅(jiān)固可靠；11、駕駛室與主梁連接點(diǎn)為雙重保護(hù)，在焊接的同時(shí)用螺栓加固。1556、在司機(jī)室加裝照明；8、加裝指示器量程；通道與平臺(tái)1、斜梯、通道和平臺(tái)的凈空高度不低于1.8m；2、運(yùn)動(dòng)部分附近的通道和平臺(tái)的凈寬不應(yīng)小于0.5m；如果設(shè)有扶手或欄桿，在高度不超過(guò)0.6m的范圍內(nèi)，通道的凈寬度可減至0.4m；固定部分之間的通道凈寬度不應(yīng)小于0.4m；3、起重機(jī)結(jié)構(gòu)件內(nèi)部很少使用的進(jìn)出口通道，其最小凈空高度可為1.3m，

4、但此時(shí)通道凈寬度應(yīng)增加到0.7m；4、只用于保養(yǎng)的平臺(tái)，其上面的凈高度可以減到1.3m。可能造成人員墜落經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查1、斜梯、通道和平臺(tái)的凈空高度為2.5m以上；2、運(yùn)動(dòng)部分附近的通道和平臺(tái)的凈寬大于0.5m；1553、起重機(jī)結(jié)構(gòu)件內(nèi)部使用的進(jìn)出口通道，其最小凈空高度為1.2m，加寬至1.3m；通道凈寬度為1 m；4、只用于保養(yǎng)的平臺(tái)，其上面的凈高度為1.2m，加寬至1.3m。斜梯1、斜梯的傾斜角不宜超過(guò)65°，特殊情況下，傾斜角也不應(yīng)超過(guò)75°(超過(guò)75°時(shí)按直梯設(shè)計(jì)）；2、斜梯兩側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿，兩側(cè)欄桿的間距：主要斜梯不應(yīng)小于0.6m;其他斜梯可取為0. 5 m；3

5、、斜梯的一側(cè)靠墻壁時(shí)，只在另一側(cè)設(shè)置欄桿，欄桿高度不小于1 m。梯級(jí)的凈寬度不應(yīng)小于0.32m，單個(gè)梯級(jí)的高度宜取為0.18 m0. 25 m，斜梯上梯級(jí)的進(jìn)深不應(yīng)小于梯級(jí)的高度，連續(xù)布置的梯級(jí)，其高度和進(jìn)深均應(yīng)為相同尺寸?？赡茉斐扇藛T墜落經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查1、斜梯的傾斜角為62°；2、斜梯兩側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿，兩側(cè)欄桿的間距：主要斜梯大于0.62m; 3、斜梯的一側(cè)靠墻壁時(shí)，只在另一側(cè)設(shè)置欄桿，欄桿高度為1.05 m。梯級(jí)的凈寬度為0.62m以上，單個(gè)梯級(jí)的高度為0.18 m0. 25 m，斜梯上梯級(jí)的進(jìn)深為0.3m，大梯級(jí)的高度，連續(xù)布置的梯級(jí)，其高度和進(jìn)深均為相同尺寸。155欄桿欄桿的設(shè)置應(yīng)滿

6、足以下要求：1、欄桿上部表面的髙度不低于1 m，欄桿下部有高度不低于0.1 m的踢腳板，在踢腳板與手扶欄桿之間有不少于一根的中間橫桿，它與踢腳板或手扶欄桿的距離不得大于0.5 m;對(duì)凈髙不超過(guò)1. 3 m的通道，手扶欄桿的高度可以為0. 8 m;2、在手扶欄桿上的任意點(diǎn)任意方向應(yīng)能承受的最小力為1 000 N,且無(wú)永久變形；4、在沿建筑物墻壁或?qū)嶓w墻結(jié)構(gòu)設(shè)置的通道上，允許用扶手代替欄桿，這些扶手的中斷長(zhǎng)度（例如為讓開(kāi)建筑物的往子、門(mén)孔)不宜超過(guò)1 m?？赡茉斐扇藛T墜落經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查1、欄桿上部表面的髙度為1 .05m，欄桿下部有高度不低于0.1 m-0.2m的踢腳板，在踢腳板與手扶欄桿之間有不少于

7、兩根的中間橫桿，它與踢腳板或手扶欄桿的距離不得大于0.5 m;2、在手扶欄桿上的任意點(diǎn)任意方向能承受的最小力為1 000 N,且無(wú)永久變形；3、在沿建筑物墻壁或?qū)嶓w墻結(jié)構(gòu)設(shè)置的通道上，允許用扶手代替欄桿，這些扶手的中斷長(zhǎng)度（例如為讓開(kāi)建筑物的往子、門(mén)孔)為.03m。155吊鉤、吊鉤夾套及其他取物裝置1、起重機(jī)械不應(yīng)使用鑄造吊鉤；2、當(dāng)使用條件或操作方法會(huì)導(dǎo)致重物意外脫鉤時(shí)，應(yīng)采用防脫繩帶閉鎖裝置的吊鉤；3、當(dāng)?shù)蹉^起升過(guò)程中有被其他物品鉤住的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)采用安全吊鉤或采取其他有效措施。吊鉤：1、洗凈用20倍放大鏡檢查，出現(xiàn)裂紋時(shí)必須更換；2、危險(xiǎn)斷面磨損超過(guò)原尺寸的10%時(shí)，應(yīng)更新；3、肉眼觀察，

8、有裂紋，發(fā)紋，破口時(shí)應(yīng)報(bào)廢；4、產(chǎn)生永久性變形時(shí)應(yīng)報(bào)廢；5、開(kāi)口度比原厚度尺寸增加15%時(shí)，應(yīng)更新；6、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°時(shí)，要更新；7、銷(xiāo)子磨損量超過(guò)公稱(chēng)直徑35%時(shí)要更換；8、點(diǎn)磨損超出原厚度的10%，或有明顯的燒損和撥落應(yīng)更新；9、新用吊鉤應(yīng)做靜載荷試驗(yàn)；10、轉(zhuǎn)動(dòng)吊鉤，軸承及螺紋部位無(wú)異常聲響，并潤(rùn)滑良好。吊具：1、斷面直徑磨損超過(guò)5%時(shí)，須進(jìn)行試驗(yàn)和計(jì)算，否則應(yīng)更新；2、發(fā)現(xiàn)有裂紋時(shí)應(yīng)更新；3、不能亂扔亂拋，不能受硬物壓碰，安全系數(shù)要求達(dá)到6；4、無(wú)變形、松脫；5、使用連接鏈條的U型卡螺栓必須緊固無(wú)松動(dòng)。龍門(mén)鉤：1、主要構(gòu)件無(wú)裂紋、燒損、變形（同吊鉤的要求一致）；2、各緊固

9、件螺母無(wú)松動(dòng)；3、鉤口度比原尺寸增加15%時(shí)，應(yīng)更新；4、龍門(mén)鉤鉤口應(yīng)與所吊鐵水包包耳軸直徑相匹配，龍門(mén)鉤鉤頭間距應(yīng)與所吊鐵水包包耳間距相匹配。不符合規(guī)定要求，可能造成機(jī)械傷害經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查1、起重機(jī)械為鍛造吊鉤；吊鉤：每班按照設(shè)備管理辦法按每4小時(shí)檢查一次，鉤頭部位已加裝自動(dòng)注油裝置，軸承每半年潤(rùn)滑一次。3、操作規(guī)程中已規(guī)定：確認(rèn)照明良好，清楚的看到地面作業(yè)區(qū)域；確認(rèn)吊物與地面或其它設(shè)備及建筑物有效斷開(kāi)。1552、加裝大鉤防脫鉤裝置；吊鉤：1、下發(fā)20倍放大鏡，設(shè)專(zhuān)人檢查；卷筒1、鋼絲繩在卷筒上應(yīng)能按順序整齊排列；2、只纏繞一圈鋼絲繩的卷簡(jiǎn)，應(yīng)作出繩槽.用于多層纏繞的卷茼，應(yīng)采用適用的排繩裝置或

10、便于鋼絲繩自動(dòng)轉(zhuǎn)層纏繞的凸緣導(dǎo)板結(jié)構(gòu)等措施；3、多層纏繞的卷茼，應(yīng)有防止鋼絲繩從卷筒端部滑落的凸緣；4、當(dāng)鋼絲繩全部纏繞在卷筒后，凸緣應(yīng)超出最外面一層鋼絲繩，超出的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1.5倍(對(duì)塔式起重機(jī)是鋼絲繩直徑的2 倍）；5、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)安全可靠并有防松或自緊的性能；6、如果鋼絲繩尾端用壓板固定，固定強(qiáng)度不應(yīng)低于鋼絲最小破斷拉力的80%，且至少應(yīng)有2個(gè)相互分開(kāi)的壓板夾緊，并用螺栓將壓板可靠固定；7、不得有疲勞裂紋、變形與磨損，鋼絲繩固定部分無(wú)異常、無(wú)脫槽痕跡，卷筒安裝連接堅(jiān)固；8、磨損達(dá)筒壁原厚度的15%20%時(shí)要更新；9、軸和軸承無(wú)裂紋、明顯變形與磨損；10、軸

11、端擋板無(wú)變形與松動(dòng)；11、轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒軸承無(wú)異常雜音、發(fā)熱與振動(dòng)，潤(rùn)滑良好。不符合要求可能造成鋼絲繩托槽、斷裂等現(xiàn)場(chǎng)，造成人員傷亡經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查：1、鋼絲繩在卷筒上有鋼絲繩槽，能按順序整齊排列；2、3、4、無(wú)多層卷筒；5、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)安全可靠并有防松或自緊的性能；6、如果鋼絲繩尾端用壓板固定，固定強(qiáng)度不低于鋼絲最小破斷拉力的80%，且有2個(gè)以上相互分開(kāi)的壓板夾緊，并用螺栓將壓板可靠固定；7、8、9、10、11按設(shè)備管理辦法每班檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)更換；11、根據(jù)設(shè)備潤(rùn)滑制度對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒軸承每半年潤(rùn)滑一次。1555、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，加裝安全可靠并有防松或自緊的性能的螺絲；滑輪

12、1、滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫出繩槽的裝置或機(jī)構(gòu)；在滑輪罩的側(cè)板和圓弧頂板等處與滑輪本體的間隙不應(yīng)超過(guò)鋼絲繩公稱(chēng)直徑的0.5倍；2、人手可觸及的滑輪組，應(yīng)設(shè)置滑輪罩殼；3、對(duì)可能摔落到地面的滑輪組，其滑輪罩殼應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性；用手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異常聲響和回轉(zhuǎn)大批量偏心；4、油孔與軸承間隔套上的油槽對(duì)準(zhǔn)；5、滑輪為轉(zhuǎn)動(dòng)部件，必須經(jīng)常潤(rùn)滑，每月要進(jìn)行一次全面檢查；6、無(wú)裂紋、缺失、脫落、變形；7、滑輪繩槽徑向磨損量不得超過(guò)繩徑的30%；8、滑輪繩槽壁磨損量不得超過(guò)原壁厚的30%；9、軸孔內(nèi)缺陷面積不應(yīng)超過(guò)0.25厘米2，深度不超過(guò)4毫米；10、鋼絲繩無(wú)脫槽痕跡，壓板及定位銷(xiāo)軸無(wú)松脫。不符合要求可能造成

13、鋼絲繩托槽、滑輪脫落、斷裂、傳動(dòng)部位夾手等現(xiàn)場(chǎng)，造成人員傷亡經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查：1、已加裝防脫繩器，在滑輪罩的側(cè)板和圓弧頂板等處與滑輪本體的間隙未超過(guò)鋼絲繩公稱(chēng)直徑的0.5倍；2、人手可觸及的滑輪組，已設(shè)置滑輪罩殼；3、使用鑄鋼滑輪組；每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理、更換。1551、二車(chē)間加裝防脫繩器；制動(dòng)器1、吊運(yùn)裝設(shè)有二套獨(dú)立作用的制動(dòng)器（雙制動(dòng)）；2、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升、變幅、運(yùn)行、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝可靠的制動(dòng)裝置（液壓缸驅(qū)動(dòng)的除外）；3、當(dāng)機(jī)構(gòu)要求具有載荷支持作用時(shí)，應(yīng)裝設(shè)機(jī)械常閉式制動(dòng)器；4、在運(yùn)行、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置中有自鎖環(huán)節(jié)的特殊場(chǎng)合，如能確保不發(fā)生超過(guò)許用應(yīng)力的運(yùn)動(dòng)或自鎖失效，也可以不

14、用制動(dòng)器；5、對(duì)于吊鉤起重機(jī)，起吊物在下降制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離（控制器在下降速度鍛低檔穩(wěn)定運(yùn)行，拉回零位后，從制動(dòng)器斷電至物品停止時(shí)的下滑距離）不應(yīng)大于1 min內(nèi)穩(wěn)定起升距離的1/65；6、操縱制動(dòng)器的控制裝置，如踏板、操縱手柄等，應(yīng)有防滑性能；7、手施加于操縱控制裝置操縱手柄的力不應(yīng)超過(guò)160 N，腳施加于操縱控制裝置腳踏板的力不應(yīng)超過(guò)300 N；8、機(jī)械制動(dòng)器油量是否合適，是否漏油；9、機(jī)架有無(wú)裂紋與開(kāi)裂；10、制動(dòng)瓦塊是否磨損嚴(yán)重露出鉚釘；11、油液是否清潔；12、工作正常不偏磨；13、液壓制動(dòng)器油量適當(dāng)、不泄漏，工作缸動(dòng)作正常、不得有損傷和泄漏，推桿無(wú)明顯彎曲、油量適當(dāng)、無(wú)泄漏；14、電

15、磁鐵動(dòng)作平穩(wěn)無(wú)沖動(dòng)、無(wú)異常噪聲、無(wú)異臭；15、液壓盤(pán)式制動(dòng)器油量適當(dāng)不漏油、連接緊固件無(wú)松動(dòng)與脫落，元件和圓盤(pán)動(dòng)作正確、無(wú)嚴(yán)重磨損或損傷；16、制動(dòng)輪無(wú)松動(dòng)，摩擦片無(wú)剝落、損傷及偏磨，彈簧不老化，制動(dòng)輪無(wú)裂紋、磨損及缺損，制動(dòng)間隙符合要求；17、制動(dòng)力矩調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)適當(dāng)、動(dòng)作平穩(wěn)，拉桿、銷(xiāo)軸、杠桿及螺栓無(wú)裂紋、變形及明顯磨損；18、各螺栓、銷(xiāo)軸無(wú)松動(dòng)。不符合要求可能導(dǎo)致制動(dòng)器失靈、控制器脫落、漏油等現(xiàn)場(chǎng)，造成機(jī)械傷害物體打擊、及火災(zāi)等事故。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查：1、2、3、4、裝有常閉式雙液壓推動(dòng)器；5、對(duì)于吊鉤起重機(jī)，起吊物在下降制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離（控制器在下降速度鍛低檔穩(wěn)定運(yùn)行，拉回零位后，從制動(dòng)器斷

16、電至物品停止時(shí)的下滑距離）不應(yīng)大于1 min內(nèi)穩(wěn)定起升距離的1/65；6、操縱制動(dòng)器的控制裝置，如踏板、操縱手柄等，有螺紋、手柄球防滑性能；8、每班按設(shè)備管理辦法檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換。1557、“手施加于操縱控制裝置操縱手柄的力不應(yīng)超過(guò)160 N，腳施加于操縱控制裝置腳踏板的力不應(yīng)超過(guò)300 N；”加入操作規(guī)程。電氣1、電氣設(shè)備應(yīng)有防止固體物和液體侵入的防護(hù)措施；2、起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)切斷起重機(jī)械總電源的電源開(kāi)關(guān)；3、總電源回路應(yīng)設(shè)置總斷路器，總斷路器的控制應(yīng)具有電磁脫扣功能，其額定電流應(yīng)大于起重機(jī)額定工作電流，電磁脫扣電流額定值應(yīng)大于起重機(jī)最大工作電流4、總斷路器的斷弧能力應(yīng)能斷開(kāi)在起重

17、機(jī)上發(fā)生的短路電流；5、動(dòng)力電源回路宜設(shè)能夠分?jǐn)鄤?dòng)力線路的接觸器；6、每臺(tái)起重機(jī)械應(yīng)備有一個(gè)或多個(gè)可從操作控制站操作的緊急停止開(kāi)關(guān)，當(dāng)有緊急情況時(shí)，應(yīng)能夠停止所有運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。緊急停止開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)不應(yīng)切斷可能造成物品墜落的動(dòng)力回路(如電磁盤(pán)、氣動(dòng)吸持裝置)；7、緊急停止開(kāi)關(guān)應(yīng)為紅色，并且不能自動(dòng)復(fù)位；8、需要時(shí)，緊急停止開(kāi)關(guān)還可另外設(shè)置在其他部位；9、對(duì)于那些可造成附帶危險(xiǎn)的起重機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，不需要停止所有運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，例如，對(duì)于門(mén)式起重機(jī)，利用其靠近地面所設(shè)置的緊急停止開(kāi)關(guān),在地面上操作停止起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行即可；10、長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下工作的起重機(jī)械，對(duì)其電控設(shè)備需要采取防護(hù)措施；11、所有電氣

18、設(shè)備的防護(hù)等級(jí)應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不符合要求可能造成人員觸電、火災(zāi)及機(jī)械傷害。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查：1、裝有防雨罩、小車(chē)柜門(mén)周?chē)邢鹉z皮；2、起重機(jī)械裝有切斷起重機(jī)械總電源的電源開(kāi)關(guān)；3、總電源回路設(shè)有總斷路器，總斷路器的控制具有電磁脫扣功能，其額定電流大于起重機(jī)額定工作電流，電磁脫扣電流額定值大于起重機(jī)最大工作電流；4、總斷路器的斷弧能力能斷開(kāi)在起重機(jī)上發(fā)生的短路電流；5、動(dòng)力電源回路設(shè)有能夠分?jǐn)鄤?dòng)力線路的接觸器；6、每臺(tái)起重機(jī)械都備有一個(gè)可從操作控制站操作的緊急停止開(kāi)關(guān)，當(dāng)有緊急情況時(shí)，能夠停止所有運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。緊急停止開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)不切斷可能造成物品墜落的動(dòng)力回路(如電磁盤(pán)、氣動(dòng)吸持裝置)；7、緊

19、急停止開(kāi)關(guān)應(yīng)為紅色，并且不自動(dòng)復(fù)位；8、需要時(shí)，緊急停止開(kāi)關(guān)還可另外設(shè)置在其他部位；9、對(duì)于那些可造成附帶危險(xiǎn)的起重機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，不需要停止所有運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，利用其靠近地面所設(shè)置的緊急停止開(kāi)關(guān),在地面上操作停止起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行即可；10、長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下工作的起重機(jī)械，對(duì)其電控設(shè)備采取耐高溫電纜、天車(chē)底部裝有隔熱板等防護(hù)措施；11、所有電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)都為H級(jí)，滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2510照明與信號(hào)1、每臺(tái)起重機(jī)的照明回路的進(jìn)線側(cè)應(yīng)從起重機(jī)械電源側(cè)單獨(dú)供電，當(dāng)切斷起重機(jī)械總電源開(kāi)關(guān)時(shí)，工作照明不應(yīng)斷電；2、各種工作照明均應(yīng)設(shè)短路保護(hù)；3、起重機(jī)應(yīng)有指示總電源分合狀況信號(hào)，必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置故障信號(hào)

20、或報(bào)警信號(hào)；4、信號(hào)指示應(yīng)設(shè)置在司機(jī)或有關(guān)人員視力、聽(tīng)力可及的地點(diǎn)。不符合要求可能導(dǎo)致視線不清楚，信號(hào)不明確，造成人員無(wú)操作。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查：1、主車(chē)間、副車(chē)間、照明電為單獨(dú)供電，每臺(tái)起重機(jī)的照明回路的進(jìn)線側(cè)從起重機(jī)械電源側(cè)單獨(dú)供電，當(dāng)切斷起重機(jī)械總電源開(kāi)關(guān)時(shí)，工作照明不斷電；2、各種工作照明都已設(shè)短路保護(hù)；3、起重機(jī)有指示總電源分合狀況信號(hào)，故障信號(hào)；4、信號(hào)指示設(shè)置在司機(jī)或有關(guān)人員視力、聽(tīng)力可及的地點(diǎn)。155安全防護(hù)裝置天車(chē)應(yīng)設(shè)有下列安全裝置：（1）天車(chē)之間防碰撞裝置；（2）大、小車(chē)端頭緩沖和防沖撞裝置；（3）過(guò)載保護(hù)裝置；（4）主、副卷?yè)P(yáng)限位、報(bào)警裝置；（5）登天車(chē)信號(hào)裝置及門(mén)聯(lián)鎖裝置；（6

21、）電動(dòng)警報(bào)器或大型電鈴以及警報(bào)指示燈。（7）裝設(shè)有不同形式（一般為重錘式和旋轉(zhuǎn)式并用）的上升極限位置的雙重限位器（雙限位），并應(yīng)控制不同的斷路裝置，起升高度大于20m的起重機(jī)，還應(yīng)根據(jù)需要裝設(shè)下降極限位置限位器；（8）用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動(dòng)器、能耗制動(dòng)器、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能造成超速的起升機(jī)構(gòu)和20t以上用于吊運(yùn)熔融金屬的通用橋式起重機(jī)必須具有超速保護(hù)；（9）起升機(jī)構(gòu)應(yīng)具有正反向接觸器故障保護(hù)功能，防止電動(dòng)機(jī)失電而制動(dòng)器仍然在通電進(jìn)而導(dǎo)致失速發(fā)生。具體要有：制動(dòng)器，門(mén)聯(lián)鎖，過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器，緩沖器，“0”位保護(hù)，行程限位器，超負(fù)荷限制器，止擋器（緩沖器），掃軌器，防

22、脫鉤器，抱閘，電鈴，防撞車(chē)器等安全裝置完好、靈敏、可靠1、運(yùn)行行程限位器：起重機(jī)和起重小車(chē)(懸掛型電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車(chē)除外，應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)運(yùn)行行程限位器，在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置吋自動(dòng)切斷前進(jìn)方向的動(dòng)力源；在運(yùn)行速度大于100m/min，或停車(chē)定位耍求較嚴(yán)的情況下，宜根據(jù)需要裝設(shè)兩級(jí)運(yùn)行行程限位器.第一級(jí)發(fā)出減速信號(hào)并按規(guī)定要求減速，第二級(jí)應(yīng)能自動(dòng)斷電并停車(chē)；如果在正常作業(yè)時(shí)起重機(jī)和起重小車(chē)經(jīng)常到達(dá)運(yùn)行的極限位置,司機(jī)室的最大減速度不應(yīng)超過(guò) 2. 5 m/s。2、防碰撞裝置：當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的起重機(jī)械或起重小車(chē)運(yùn)行在同一軌道上時(shí)，應(yīng)裝設(shè)防碰撞裝置。在發(fā)生碰撞的任何情況下，司機(jī)室內(nèi)的減速度不應(yīng)

23、超過(guò)5 m/S。3、緩沖器及端部止擋在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車(chē)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)及起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)等均應(yīng)裝設(shè)緩沖器或緩沖裝置；緩沖器或緩沖裝置可以安裝在起重機(jī)上或軌道端部止擋裝置上；軌道端部止擋裝置應(yīng)牢固可靠，防止起重機(jī)脫軌；有螺桿和齒條等的變幅驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，還應(yīng)在變幅齒條和變幅螺桿的末端裝設(shè)端部止擋防脫裝置，以防止臂架在低位置發(fā)生墜落。5、起重量限制器對(duì)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的1t及以上無(wú)傾覆危險(xiǎn)的起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。對(duì)于有傾覆危險(xiǎn)的且在定的幅度變化范圍內(nèi)額定起重量不變化的起重機(jī)械也應(yīng)裝設(shè)起重量限制器；需要時(shí)，當(dāng)實(shí)際起重量超過(guò)95%額定起重量時(shí)，起重量限制器宜發(fā)出報(bào)警信號(hào)(機(jī)械式除外）；3、當(dāng)

24、實(shí)際起重量在100%110%的額定起重量之間時(shí)，起重量限制器起作用，此時(shí)應(yīng)自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源，但應(yīng)允許機(jī)構(gòu)作下降運(yùn)動(dòng)；4、內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的起升和/或非平衡變幅機(jī)構(gòu)，如果中間沒(méi)有電氣、液壓或氣壓等傳動(dòng)環(huán)節(jié)而直接與機(jī)械連接，該起重機(jī)械可以配備燈光或聲響報(bào)警裝置來(lái)替代起重量限制器。軌道清掃器：當(dāng)物料有可能積存在軌道上成為運(yùn)行的障礙時(shí)，在軌道上行駛的起重機(jī)和起重小車(chē)，在臺(tái)車(chē)架（或端梁）下面和小車(chē)架下面應(yīng)裝設(shè)軌道清掃器，其掃軌板底面與軌道頂面之間的間隙一般為5mm-10mm。導(dǎo)電滑觸線的安全防護(hù)：橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車(chē)滑觸線一側(cè)，在有觸電危險(xiǎn)的區(qū)段，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑觸線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板進(jìn)行隔離。報(bào)

25、警裝置：1、必要時(shí)，在起重機(jī)上應(yīng)設(shè)置蜂鳴器，閃光燈等作業(yè)報(bào)警裝置；防護(hù)罩：1、在正常工作或維修時(shí)，為防止異物進(jìn)入或防止其運(yùn)行對(duì)人員可能造成危險(xiǎn)的零部件，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置，起重機(jī)上外露的、有可能傷人的運(yùn)動(dòng)零部件，如開(kāi)式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩/欄；不符合要求可能導(dǎo)致天車(chē)之間相撞、天車(chē)脫軌、鐵水包傾翻、天車(chē)過(guò)載、超速無(wú)保護(hù)裝置、誤操作導(dǎo)致人員高處墜落等，造成人員絞傷死亡。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查：天車(chē)有以下裝置：（1）天車(chē)之間防碰撞裝置；（2）大、小車(chē)端頭緩沖和防沖撞裝置；（4）主、副卷?yè)P(yáng)限位裝置；（5）登天車(chē)信號(hào)裝置及門(mén)聯(lián)鎖裝置；（6）電動(dòng)警報(bào)器或大型電鈴以及警報(bào)指示燈

26、。（7）裝有重錘限位和軸限位；（9）自動(dòng)啟停、繼電保護(hù)裝置；還有制動(dòng)器，門(mén)聯(lián)鎖，過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器，緩沖器，“0”位保護(hù)，行程限位器，止擋器（緩沖器），掃軌器，小車(chē)防脫鉤器，抱閘，電鈴，防撞車(chē)器等安全裝置，且設(shè)施完好、靈敏、可靠；1、起重機(jī)和起重小車(chē)(懸掛型電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車(chē)除外，應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)運(yùn)行行程限位器，在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置吋自動(dòng)切斷前進(jìn)方向的動(dòng)力源；運(yùn)行速度小于100m/min；大小車(chē)運(yùn)行速度低于2.5m/s；2、裝有防碰撞裝置。大車(chē)運(yùn)行速度小于2.5m/s,所有在發(fā)生碰撞的任何情況下，司機(jī)室內(nèi)的減速度不超過(guò)5 m/S。3、在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車(chē)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)均裝設(shè)有緩

27、沖撞頭，起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)上裝有減速機(jī)；起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車(chē)的斷點(diǎn)裝有緩存撞頭，電機(jī)上裝有減速機(jī)；軌道端部止都裝有止擋器，且牢固可靠，防止起重機(jī)脫軌；4、有螺桿和齒條等的變幅驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在變幅齒條和變幅螺桿的末端裝設(shè)端部止擋防脫鎖母，以防止臂架在低位置發(fā)生墜落。5、對(duì)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的1t及以上無(wú)傾覆危險(xiǎn)的起重機(jī)械裝設(shè)有起重量限制器。對(duì)于有傾覆危險(xiǎn)的且在定的幅度變化范圍內(nèi)額定起重量不變化的起重機(jī)械也裝設(shè)有起重量限制器；50T天車(chē)最高吊運(yùn)重量不超過(guò)40T，固本條不適合本單位；軌道清掃器：當(dāng)物料有可能積存在軌道上成為運(yùn)行的障礙時(shí)，在軌道上行駛的起重機(jī)和起重小車(chē)，在臺(tái)車(chē)架（或端梁）下面和小車(chē)架下面都裝設(shè)

28、軌道清掃器；導(dǎo)電滑觸線的安全防護(hù)：橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車(chē)滑觸線一側(cè)，在有觸電危險(xiǎn)的區(qū)段，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑觸線間設(shè)絕緣板板進(jìn)行隔離。報(bào)警裝置：1、必要時(shí)，在起重機(jī)上設(shè)置有報(bào)警器，閃光燈作業(yè)報(bào)警裝置。防護(hù)罩：在設(shè)備上所有傳動(dòng)部位都裝有防護(hù)罩或防護(hù)欄。155（3）加裝過(guò)載保護(hù)裝置；（一車(chē)間）（4）加裝主、副卷?yè)P(yáng)報(bào)警裝置；（8）加裝超速保護(hù)裝置；起重量限制器無(wú)報(bào)警信號(hào)；軌道清掃器：掃軌板底面與軌道頂面之間的間隙改為為5mm-10mm。劃線1、天車(chē)的滑線應(yīng)安裝通電指示燈或采用其他標(biāo)識(shí)帶電的措施；2、滑線應(yīng)布置在天車(chē)司機(jī)室的另一側(cè)；3、若布置在同一側(cè)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。不符合要求可能造成觸電

29、，導(dǎo)致死亡。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查：1、天車(chē)的滑線安裝有通電指示燈；2、滑線布置在天車(chē)司機(jī)室的另一側(cè)155布線電纜布置要順暢，梯度一致，并保持一定的松弛度，下垂夾角保持1200左右，電纜夾板牢固不符合要求可能造成電線過(guò)松或過(guò)緊，造成人員觸電、絆倒。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查：電纜布置順暢，梯度一致，并保持一定的松弛度，下垂夾角保持1200左右，電纜夾板牢固155主梁檢測(cè)主梁在起吊額定載荷時(shí)跨中的撓度，下?lián)隙葢?yīng)S/700；旁彎及變形值應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)不符合要求，吊物時(shí)造成主梁斷裂、天車(chē)墜落，造成人員死亡。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查：檢測(cè)主梁在起吊額定載荷時(shí)跨中的撓度，下?lián)隙葢?yīng)S/700；旁彎及變形值符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)155結(jié)構(gòu)件不得有裂紋、明顯腐

30、蝕、異常變形、明顯扭曲和局部失穩(wěn)，各連接部分不得有松動(dòng)、脫落、裂紋、腐蝕不符合要求，吊物時(shí)造成主梁斷裂、天車(chē)墜落，造成人員死亡。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查：每班按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155金屬表面不得有油漆起泡、剝落、明顯銹蝕銹蝕嚴(yán)重可能造成主梁斷裂、天車(chē)墜落，造成人員死亡。每班按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、粉刷122小車(chē)架小車(chē)構(gòu)架無(wú)裂紋、變形、開(kāi)裂，各連接點(diǎn)無(wú)松動(dòng)、脫落不符合要求，吊物時(shí)造成小車(chē)架斷裂、墜落，造成人員死亡。每班按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155各金屬結(jié)構(gòu)表面不得有油漆起泡、剝落、明顯銹蝕銹蝕嚴(yán)重可能造成小車(chē)架斷裂、

31、墜落，造成人員死亡。每班按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換122電動(dòng)機(jī)1、采用冶金起重專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)，當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò)40的場(chǎng)合，應(yīng)選用H級(jí)絕緣的電動(dòng)機(jī)；2、安全底座無(wú)裂紋，牢固可靠，零配件齊全；3、連接螺栓無(wú)脫落、無(wú)缺失；運(yùn)行時(shí)無(wú)異常聲響，異常震動(dòng)、高溫；4、接線盒無(wú)破損、松動(dòng)、發(fā)熱現(xiàn)象不符合要求可能導(dǎo)致電機(jī)損壞、電源線燒損、人員觸電，造成人員死亡。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查：1、采用冶金起重專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)，當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò)40的場(chǎng)合，已選用H級(jí)絕緣的電動(dòng)機(jī)；按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155聯(lián)軸器鍵和鍵槽無(wú)松動(dòng)、出槽、裂紋及明顯變形不符合要求可能造成聯(lián)軸器出槽、斷裂、脫落

32、，造成物體打擊的傷害。按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換133橡膠彈性圈變形與磨損不得超出報(bào)廢極限不符合要求可能造成聯(lián)軸器、斷裂、脫落，造成物體打擊的傷害。按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換133齒形聯(lián)軸器給油適當(dāng)、不漏油、無(wú)異常聲響不符合要求可能導(dǎo)致漏油、可能造成火災(zāi)。按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換133螺栓螺母無(wú)松動(dòng)脫落不符合要求可能造成聯(lián)軸器脫落，造成物體打擊的傷害。按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換133減速器齒輪箱體無(wú)裂紋、無(wú)明顯變形與損傷，連接螺栓無(wú)松動(dòng)脫落，油量適當(dāng)、無(wú)污染、無(wú)漏油不符合要求可能導(dǎo)

33、致減速器脫落、漏油嚴(yán)重，造成物體打擊及火災(zāi)。按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換133齒輪無(wú)異常聲響、發(fā)熱和振動(dòng)，齒面無(wú)磨損及損傷，輪轂、輪盤(pán)、輪齒無(wú)裂紋、變形及損傷，鍵無(wú)松動(dòng)出槽和明顯變形，齒面接觸良好，嚙合深度適度，潤(rùn)滑良好；連軸器螺絲堅(jiān)固無(wú)缺失不符合要求可能導(dǎo)致減速器脫落，造成物體打擊。按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換，每半年潤(rùn)滑一次133鋼絲繩吊運(yùn)熔融或熾熱金厲的鋼絲繩，應(yīng)采用性能不低于GB8918規(guī)定的鋼絲繩鋼絲繩端部的固定和連接應(yīng)符合如下要求：用繩夾連接時(shí)，應(yīng)保證連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩最小破斷拉力的85%。不符合要求可能導(dǎo)致鋼絲繩承重不足，吊運(yùn)

34、鐵水時(shí)，吊物脫落，造成人員死亡。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查符合要求155鋼絲繩要上潤(rùn)滑劑保護(hù)，表面無(wú)附著塵土、沙子、雜質(zhì)，所用潤(rùn)滑劑符合鋼繩要求，注意缺油硬化不符合要求，可能導(dǎo)致鋼絲繩斷裂，吊運(yùn)鐵水時(shí)，吊物脫落，造成人員死亡。按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155鋼絲繩不準(zhǔn)超負(fù)荷使用，不準(zhǔn)用繩芯為可燃物質(zhì)材料的鋼絲繩不符合要求可能導(dǎo)致鋼絲繩承重不足，吊運(yùn)鐵水時(shí)，吊物脫落，造成人員死亡。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查鋼絲繩不超負(fù)荷使用，使用國(guó)標(biāo)物質(zhì)材料的鋼絲繩，155磨損斷面（直徑磨損）超過(guò)原直徑的10%時(shí)，應(yīng)更新同上按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155松捻，壓扁，打結(jié)，扭曲，結(jié)構(gòu)破損

35、，纖維芯擠出，明顯卷縮、聚堆、腐蝕；應(yīng)更新同上按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155斷絲達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要更新同上按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155吊鉤放到最低點(diǎn)時(shí)，卷筒上最少有兩圈以上繞繩；當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最高點(diǎn)時(shí)，卷筒上還宜留有至少1整圈的繞繩余量。同上經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查卷筒上最少有3-5圈以上繞繩；155鋼絲繩符合安全技術(shù)要求，安全系數(shù)達(dá)到610同上經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查符合155鋼絲繩不得與其它構(gòu)件碰擦，與滑輪的接觸良好同上按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155用手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異常聲響和回轉(zhuǎn)大批量偏心同上按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，

36、發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155滑輪油孔與軸承間隔套上的油槽對(duì)準(zhǔn)不符合要求可能導(dǎo)致滑輪脫落，造成物體打擊的傷害。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查符合155滑輪為轉(zhuǎn)動(dòng)部件，必須經(jīng)常潤(rùn)滑，每月要進(jìn)行一次全面檢查。不符合要求可能導(dǎo)致鋼絲繩脫槽，造成起重傷害、灼燙傷害?；喢堪肽隄?rùn)滑一次，每周進(jìn)行一次全面檢查。155無(wú)裂紋、缺失、脫落、變形不符合要求可能導(dǎo)致滑輪損壞、墜落，鋼絲繩脫槽，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155滑輪繩槽徑向磨損量不得超過(guò)繩徑的30%不符合要求可能導(dǎo)致鋼絲繩脫槽，造成起重傷害、灼燙傷害。按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155

37、滑輪繩槽壁磨損量不得超過(guò)原壁厚的30%不符合要求可能導(dǎo)致鋼絲繩脫槽，起重傷害、灼燙傷害。按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155軸孔內(nèi)缺陷面積不應(yīng)超過(guò)0.25厘米2，深度不超過(guò)4毫米不符合要求可能導(dǎo)致滑輪脫落脫落，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155鋼絲繩無(wú)脫槽痕跡，壓板及定位銷(xiāo)軸無(wú)松脫不符合要求可能導(dǎo)致鋼絲繩脫槽，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155潤(rùn)滑良好，無(wú)裂紋、損傷、異常振動(dòng)、噪聲、明顯發(fā)熱不符合要求可能導(dǎo)致鋼絲繩斷裂，造成起重傷害、灼燙傷害。按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155軸承銷(xiāo)軸磨損量超