江蘇洪澤中學(xué)2013高三下學(xué)期期初考試--物理

1、洪澤中學(xué)2013屆高三下學(xué)期期初考試物理試題第I卷（選擇題）一、選擇題1如圖所示，物體M在斜向右下方的推力F作用下，在水平地面上恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，則推力F和物體M受到的摩擦力的合力方向是()A豎直向下 B豎直向上C斜向下偏左 D斜向下偏右2小球從某一高度自由落到直立于地面上的輕彈簧上，如圖2所示，在A(yíng)點(diǎn)開(kāi)始與彈簧接觸，到B點(diǎn)物體速度為零，然后被彈回，則A小球從 A到B的過(guò)程中，動(dòng)能不斷減小B小球從B上升到A的過(guò)程中，動(dòng)能不斷增大C小球從 B上升到A的過(guò)程中，動(dòng)能是先增大后減小D小球在B處時(shí)加速度為零3在“伏安法測(cè)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻”實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)改變滑動(dòng)變阻器電阻大小，測(cè)量并記錄多組路端電壓和

2、相應(yīng)電流值，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示，與預(yù)想的實(shí)驗(yàn)結(jié)果不一致。由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)分析，他所連接的電路可能是如圖所示電路圖中的 （ ）U/V060070080090100110I/A018021025027030033 4A、B兩物體的質(zhì)量之比mAmB=21，它們以相同的初速度v0在水平面上做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，直到停止，其速度圖象如圖所示。那么，A、B兩物體所受摩擦阻力之比FAFB與A、B兩物體克服摩擦阻力做的功之比WAWB分別為vv0Ott2tABA. 41，21 B. 21，41  C. 14，12  D. 12，145如圖所示，是汽車(chē)牽引力F和車(chē)速倒數(shù)的關(guān)系圖像，若

3、汽車(chē)質(zhì)量為2×103kg，由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，阻力恒定，最大車(chē)速為30m/s，則以下說(shuō)法正確的是（ ）A、汽車(chē)的額定功率為6×104WB、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力為6×103NC、汽車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后再做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D、汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間是5s6在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,如果小球每次從斜槽滾下的初始位置不同,則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（ ）A.小球平拋的初速度不同 B. 小球通過(guò)相同的水平位移所用時(shí)間均不同C.小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間每次均不同 D. 小球每次做不同的拋物線(xiàn)運(yùn)動(dòng)7公路上勻速行駛的貨車(chē)受一擾動(dòng)，車(chē)上貨物隨車(chē)廂底板上下振動(dòng)但不脫離底板一段時(shí)間內(nèi)貨物

4、在豎直方向的振動(dòng)可視為簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，周期為r取豎直向上為正方向，以某時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，即t=0，其振動(dòng)圖象如圖所示，則( )A.T時(shí)，貨物對(duì)車(chē)廂底板的壓力最大B.時(shí)，貨物對(duì)車(chē)廂底板的壓力最小 C. 時(shí)，貨物對(duì)車(chē)廂底板的壓力最大D.時(shí)，貨物對(duì)車(chē)廂底板的壓力最小8如圖所示，兩個(gè)半徑不同而內(nèi)壁光滑的半圓軌道固定于地面，一個(gè)小球先后從與球心在同一水平高度的A、B兩點(diǎn)由靜止開(kāi)始自由下滑，通過(guò)軌道最低點(diǎn)時(shí)( ) A.小球?qū)壍赖膲毫ο嗤珺.小球?qū)绍壍赖膲毫Σ煌珻.此時(shí)小球的向心加速度不相等D.此時(shí)小球的向心加速度相等9一物體在A(yíng)、B兩點(diǎn)的正中間由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)（設(shè)不會(huì)超越A、B），其加速度隨時(shí)間變化如圖所示。

5、設(shè)向A的加速度為為正方向，若從出發(fā)開(kāi)始計(jì)時(shí)，則物體的運(yùn)動(dòng)情況是（ ）A 先向A ，后向B，再向A，又向B，4秒末靜止在原處B 先向A ，后向B，再向A，又向B，4秒末靜止在偏向A的某點(diǎn)C 先向A ，后向B，再向A，又向B，4秒末靜止在偏向B的某點(diǎn)v/m·s110t/s2314D 一直向A運(yùn)動(dòng)，4秒末靜止在偏向A的某點(diǎn)第II卷（非選擇題）二、簡(jiǎn)答題10小宇在用茶杯接開(kāi)水時(shí)，因?yàn)楹屯瑢W(xué)說(shuō)話(huà)結(jié)果開(kāi)水溢出茶杯，將手燙傷通過(guò)這次事件小宇決心在茶杯上安裝一個(gè)報(bào)警器，使得當(dāng)水快滿(mǎn)時(shí)茶杯發(fā)出警報(bào)聲進(jìn)行提醒現(xiàn)在給你茶杯、小電鈴、橡皮膜、細(xì)線(xiàn)、導(dǎo)線(xiàn)、電池、金屬片、直徑約30 mm的玻璃管等器材請(qǐng)你幫助小

6、宇解決這一問(wèn)題請(qǐng)畫(huà)圖說(shuō)明制作方法簡(jiǎn)單介紹工作過(guò)程11試根據(jù)相關(guān)實(shí)驗(yàn)解釋為什么光是一種概率波？三、計(jì)算題12如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車(chē)后壁上，繩與豎直方向夾角為37º。已知g = 10m/s2 ，sin37º=0.6，cos37º=0.8，求：(1)汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力和車(chē)后壁對(duì)小球的壓力。(2)當(dāng)汽車(chē)以a1=2m/s2向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力和小球?qū)?chē)后壁的壓力。(3)當(dāng)汽車(chē)以a2=10m/s2向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力和小球?qū)?chē)后壁的壓力。13如圖所示，虛線(xiàn)左側(cè)有一場(chǎng)強(qiáng)為E1=E的勻強(qiáng)電場(chǎng)，在兩條平行的虛線(xiàn)

7、MN和PQ之間存在著寬為L(zhǎng)、電場(chǎng)強(qiáng)度為E2=2E的勻強(qiáng)電場(chǎng)，在虛線(xiàn)PQ右側(cè)相距也為L(zhǎng)處有一與電場(chǎng)E2平行的屏現(xiàn)將一電子（電荷量e,質(zhì)量為m）無(wú)初速度放入電場(chǎng)E1中的A點(diǎn)，最后打在右側(cè)的屏上，AO連線(xiàn)與屏垂直，垂足為O,求：(1)電子從釋放到打到屏上所用的時(shí)間；(2)電子剛射出電場(chǎng)E2時(shí)的速度方向與AO連線(xiàn)夾角的正切值tan；(3) 電子打到屏上的點(diǎn)P到O點(diǎn)的距離x. 14如圖所示，MN為3m寬的小溝，M點(diǎn)左側(cè)1m處有一5m高的平臺(tái)與半徑為1.25m的圓弧底部相切，平臺(tái)表面與圓軌道都光滑，一質(zhì)量為3kg的B球靜止在平臺(tái)上現(xiàn)讓一小球A從圓弧左側(cè)與圓心等高處?kù)o止釋放，A球下滑至平臺(tái)并與B球發(fā)生碰撞A

8、、B兩球可視為質(zhì)點(diǎn)， g=10m/s2求：ABMN3m1m5mRO（1）A球到達(dá)圓弧底端時(shí)的速度；（2）如果碰后兩球分別落在M與N點(diǎn)，則A球的可能質(zhì)量參考答案1A2C3B4BD5AD6C7C8AD9D10制作方法：在茶杯上安裝一個(gè)如圖所示的報(bào)警器，即可解決這一問(wèn)題工作過(guò)程：隨著水位的升高，水壓增大，橡皮膜向內(nèi)不斷凹進(jìn)，金屬片隨著橡皮膜的凹進(jìn)，不斷上移當(dāng)水位升高到一定高度時(shí)，金屬片接通電路，電鈴發(fā)聲，提示水倒?jié)M了11光子到達(dá)亮條紋處的概率較大，到達(dá)暗條紋處的概率較小，所以我們可以說(shuō)光是一種概率波。12(1)50N;30N (2)50N;22N (3)56.56N;013(1) (2)2(3) x=3L14（1）根據(jù)機(jī)械能守恒 ( 2分)代入數(shù)據(jù)得 v=5m/s ( 1分)若碰后兩球都向右運(yùn)動(dòng)，據(jù)平拋運(yùn)動(dòng) 得t=1s (1 分) 得vA1=1m/s vB1=4m/s ( 2分)由動(dòng)量守恒 ( 1分)得 mA=3kg ( 1分)碰前總動(dòng)能碰后總動(dòng)能因?yàn)?其解成立 ( 2分)若碰后A球向左運(yùn)動(dòng)，B球向右運(yùn)動(dòng)，則可能有：vA2=1m/