附著式升降腳手架(共10頁)

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上附著式升降腳手架（智能爬架）在高層建筑中應用的探索摘要：附著式升降腳手架簡稱爬架，由于材料使用量小，維護成本低，高效便捷，近年來在高層建筑中使用較多，隨著科技的發(fā)展，配合自動控制操作系統(tǒng)，使得爬架更為先進、智能。本文主要闡述了智能爬架的構造、深化設計以及使用中的一些關鍵問題，對高層建筑中智能爬架的使用提供借鑒和參考。關鍵詞：附著式升降腳手架；智能爬架；深化設計；高層施工前言如何在確保安全、質量的前提下縮短建造周期、降低建造成本，一直是施工單位繞不開的話題，隨著科技的發(fā)展，智能爬架的引入，不但解決了傳統(tǒng)鋼管腳手架材料用量大，搭設周期長，也避免了諸多安全隱患，以其良好的安

2、全性、經濟性，便捷性在高層建筑施工中占有一席之地，是一種很有推廣價值的外防護腳手架。下文簡稱“智能爬架”。工程概況妹妹建筑工程有限公司承建某大型住宅小區(qū)，建筑面積總計約為16.67萬，高層區(qū)有11棟高層，其中9#樓、10#樓采用“全鋼智能爬架”代替普通的鋼管腳手架作為外圍防護，是公司新技術應用的試點項目。9#樓層高3.0米，30層，總高度為95.5米，單層面積9#樓為503，外邊周長約160米，設置機位42個；10#樓層高3.1米，32層，總高度為106.7米，單層面積為356，外邊周長為110米，設置機位28個。爬架自二層開始安裝使用，主體結構封頂后利用塔吊拆除，外墻工序采用工具式吊籃施工。

3、爬架的特點及對比類型項目智能爬架常規(guī)鋼管腳手架材料工廠化預制生產，標準化定裝置，一次組裝便可持續(xù)使用，材料用量少，損耗小。需大量的鋼管、扣件、腳手板、安全網等，材料質量難以保證，損耗大。升降遙控指揮電動葫蘆升降架體，配合自動控制系統(tǒng)操作人員少，方便快捷，爬升一層僅需2030min，且安全性較高。需要人工逐層搭設，速度較慢，且安全風險較大。文明施工組裝完成后不需要材料堆碼場地，整個建筑外立面清爽干凈。安全網易污染、破損，需要較大場地堆碼待使用的鋼管、扣件、工字鋼、鋼絲繩等。檢查維修檢查維護工作量較小，用時少。檢查工作量較大，懸挑工字鋼、鋼絲繩、連墻件，腳手板，安全網等都要檢查到位，需要大量的人力

4、、時間。經濟效益按照目當?shù)貎r格，折算成建筑面積，本工程中使用費用為63.4元/。按照目當?shù)貎r格，折算成建筑面積，本工程中使用費用為50.6元/。智能爬架的構造智能爬架主要有以下六個部分組成：（見智能爬架結構示意圖）水平桁架、豎向桁架、防傾防墜機構、安全防護、智能升降同步系統(tǒng)1）水平桁架：由大橫桿、小橫桿水平斜撐、防滑走道板組成。2）豎向桁架：由內立桿、外立桿、豎向斜撐、導鏈通道桁架，底部桁架組成。3）防傾防墜裝置：由附墻支座、防傾裝置、防墜裝置、防傾導軌、防墜導軌和卸荷頂撐組合而成。附墻支座用來提供安裝防傾裝置、防墜裝置和卸荷頂撐，由附著底板、支腿、斜撐焊接而成。防傾裝置具有導向、防傾功能，由

5、一對防傾臂、防傾導輪和導輪座組成。4）升降機構：由附墻吊點、電動葫蘆掛架、升降鋼絲繩、鋼絲繩導輪、微機控制系統(tǒng)組成。提升機設備采用環(huán)鏈電動葫蘆，其額定起重量7.5噸，升降速度90mm/min，提升機功率500W，依靠遙控系統(tǒng)控制電動葫蘆做升降運動。5）安全防護：由防滑走道板、翻板、上下梯、護欄和外防護鋼網等設施。翻板位于架體底部用以封閉架體下底，防止物件從架體底部墜落，采用鍍鋅壓型防滑花紋鋼板，厚度為1.5mm。外防護網采用厚度0.8mm的冷軋鋼凸型穿孔網板，高度隨架體層高，用自攻螺栓固定。6）智能升降同步系統(tǒng)：由總控箱、分控箱、傳感器及電纜組成。系統(tǒng)主要采集的是各個機位的荷載數(shù)據(jù)，架體升降時

6、，當某一機位的荷載超過設計值的15%時，會采用聲光形式自動報警并顯示報警機位；當超過30%時，升降設備會自動停機。 深化設計要點智能爬架在使用前，首先要依據(jù)國家規(guī)范和施工圖紙進行深化設計，主要有以下幾點注意事項：架體高度不大于5倍層高，架體的寬度不得大于1.2米；離墻間距為300400mm，深化設計時應考慮獨立外飄板的寬度。本工程架體覆蓋高度為4.5層，架體高度為14米，寬度為0.9m，離墻間距為400mm。直線布置架體的支承跨度不大于7米，折現(xiàn)或者曲線布置的架體，相鄰兩主框架支承點處架體外側距離不大于5.4米，架體懸臂高度不大于架體高度的2/5，且不大于6米。架體全高與支撐跨度的乘積不大于1

7、10，此條也是設置連墻點，設置提升系統(tǒng)和防墜系統(tǒng)間距的依據(jù)。本工程中，支承跨度為4.5米，結構跨度為1.5米。施工電梯位置：9#、10#樓為“鋁模+免抹灰“工藝，工序穿插緊密，施工電梯部位與爬架相交接兩層，當爬架到頂時，電梯部位的架體應全部拆除，使電梯可以升至頂層作業(yè)面，但開口架處一定要做好防護，在深化設計階段，電梯兩側的立桿必須設置為支承附墻類立桿。塔吊附墻位置：附墻不能與提升機構及豎向龍骨發(fā)生干擾，附墻處應采用短跨的活動龍骨板，提升前應臨時拆除，提升后應及時恢復；下料平臺：9#、10#樓采用鋁模體系，樓板部位預留有傳料孔，無需設置卸料平臺。如果不采用鋁模體系，還需考慮卸料平臺的定制和安裝位

8、置；防墜裝置：應設置在主框架處并附著在建筑結構上，每一升降點不應少于2個，在使用和升降工況下都必須工作，采用機械式的全自動裝置，制動距離80 mm，應具有防塵、防污染的措施，靈敏可靠和運轉自如。本工程深化設計圖（以10#樓為例）：架體安裝流程搭設安裝平臺擺放底座、定位龍骨組裝豎龍骨、下承重梁、內擋橫桿、做底層水平固定拉結安裝第二道龍骨板、下節(jié)軌道、與上層結構物做剛性拉結安裝沖孔鋼網安裝第一道附墻支座安裝第三道龍骨板、安全網、上承重梁、豎向斜弦桿安裝內挑板及翻板依次安裝第二節(jié)豎龍骨及導軌依次安裝第四道龍骨板及沖孔鋼網依次安裝第二、第三道附墻支座依次安裝第五道龍骨板及沖孔鋼網組裝架體頂部與結構拉結

9、安裝智能升降同步系統(tǒng)檢查驗收提升循環(huán)當架體未安裝至連墻節(jié)點時，需將架體與結構進行臨時性拉結。平臺架的作用不僅為架體安裝提供操作平臺，同時也起到承重作用，不僅要安裝牢固，而且要水平，搭設頂部平臺時宜用水準儀輔助找平，以免架體組裝傾斜影響升降。平臺架應比爬架寬0.3米，且外圍需設置防護桿。平臺搭設前一定要通過承載力驗算，以防下部平臺受壓后失穩(wěn)。（安裝平臺見圖3）架體的爬升1）升降工藝流程設置警戒區(qū)升（降）架前檢查葫蘆受力，取卸荷頂撐掀起防護翻板，撤除連墻組件開始遙控升（降）過程監(jiān)控升（降）到位后，水平調整恢復防護蓋板逐機上翻附著支座，防墜裝置恢復連墻組件和防護系統(tǒng)檢查驗收架體每一次升降前都必須要經

10、過檢查驗收，并辦理升、降準許通知書。2）架體在升、降前的檢查重點：支承連接處的砼強度、附墻支座、防墜落裝置、防傾覆裝置、建筑物障礙清除、連墻組件、塔吊或施工電梯附墻裝置、架體的水平度、架體上的堆載物清理、線路開關、操作人員。3）架體在升、降后的檢查重點：卸載頂撐安裝情況，連墻組件的恢復，架體底部密封、翻板、隔離網，斷口處的防護，架體的垂直度，主電源是否斷開，電控柜是否鎖好，螺栓有無松動，防護設施，防墜裝置、架體的水平度。4）架體水平度的重要性架體水平度直接影響架體的受力平衡，導致桿件的變形，導致重大安全隱患，因此，首次爬升時，應先將架體提升至150-200mm高度，逐個機位檢查荷載數(shù)值，并用水

11、準儀對所有豎向附墻桿件進行校核、調平，高度極差不得超過20mm，以后每升、降3層必須進行一次校核。架體的使用1）架體按立面設計高度搭設完成后，不能任意加高、擴展或安裝廣告宣傳牌，否則必須進行方案設計；2）架體不允許超載使用或承受集中荷載，使用工況下腳手架允許3-4個操作層同時施工，但按所有操作層垂直投影面積計算，每平米荷載最大6kN（600kg）；3）架體只能承受垂直豎向力，不能承受水平力，因此外墻支模不得依附腳手架。禁止大模板或雜物放置于腳手架上，架體上的雜物要經常清理。4）使用過程中，每月應進行一次檢查，當預計停工一個月以上或遇六級以上大風時，應全面檢查并采購加固措施。5）使用過程中對螺栓連接件、升降動力設備、防傾防墜裝置、電控設備等應定期維護保養(yǎng)。架體的拆除1）拆除準備拆除工作必須按照操作規(guī)程進行，拆除前應對施工人員進行安全、技術交底，明確拆除順序、安全保障措施、特殊構件拆除方法等。管理人員應責任分明，認真負責。拆除部位、地面應設立警示標牌、警戒線，并配有安全巡視人員。2）拆除步驟由上至下拆除橫桿、立桿及斜桿。先拆除主框架，最后拆除附墻部分。拆除附墻裝置時，應先將下一步架體與結構進行加固，嚴禁上下同時拆除。當拆除至在拆除最一步架體時，可以用施工塔吊將要分離的架體整片吊裝拉緊再拆除拉