一種用滾輪裝置進行橋架電纜敷設(shè)的方法_第1頁
一種用滾輪裝置進行橋架電纜敷設(shè)的方法_第2頁
一種用滾輪裝置進行橋架電纜敷設(shè)的方法_第3頁
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1、一種用滾輪裝置進行橋架電纜 敷設(shè)的方法作者:日期:一種用滾輪裝置進行橋架電纜敷設(shè)的方法本文主要介紹一種在橋架上用滾輪裝置敷設(shè)電纜的設(shè)計及使用方法。此裝置在大型機電安裝工程,能夠方便快速地于橋架上敷設(shè)電纜。 可以起到降低勞動強度、提高效率以及節(jié)省 成本等的作用,值得在全公司以及行業(yè)范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。一、常用電纜敷設(shè)方式及其缺陷闡述目前國內(nèi)的電纜敷設(shè)方式有以下幾種:一種是在地面直埋電纜溝內(nèi)及在砌好的有蓋板的電纜溝內(nèi)敷設(shè)電纜;一種也是大型機電安裝中使用最多的一種,在橋架上敷設(shè)電纜。 在地面上及在水泥電纜溝內(nèi)敷設(shè)電纜,一般靠卷揚機及滾輪或使用電纜敷設(shè)機。這種裝置及敷設(shè)方式不能用于橋架上敷設(shè), 如在橋架上

2、使用傳統(tǒng)滾輪會把電纜磕壞,特別是大型電纜容易擠傷手指。用電纜敷設(shè)機敷設(shè)其缺陷是:敷設(shè)機重達一百多公斤,根本無法在橋架上施工, 最輕的電纜敷設(shè)機也有 50到70公斤,需要30米固定一個,每臺機器需要一到兩人看守,每臺 機器還需交流電源,體積很大,小空間內(nèi)安裝不便且價格昂貴。二、本方法的優(yōu)點闡述為了解決在橋架上敷設(shè)電纜、人工用力不一致既費時又費力,電纜敷設(shè)機又無法使用的問題,本方法采用把電纜懸空敷設(shè), 放置在滾動性很好的滾杠上,這樣可以很好地解決電纜與電纜之間摩擦,在敷設(shè)過程中既節(jié)省了大量人工,同時也保護了工人的安全,防止電纜免受磨損,從而大大提高了效率。三、本方法的設(shè)計思路及有關(guān)技術(shù)要點本方法主

3、要用于在橋架上敷設(shè)電纜的,其橋架上滾輪的設(shè)計思路具體描述如下。如圖1,滾輪裝置正視圖所示,它是在一塊lOOmnX 150mnX 5mnm勺鋼板上水平固定兩個滾動軸承,軸承之間間距 10mm軸承中心距鋼板上邊緣為 42mm在兩軸承上面的中間位置 挖去一塊35mmK 35mm的缺口,底邊呈圓弧狀,該圓弧基本與兩軸承滾輪外圓相切,這樣軸 承的上面受力面正好比圓弧缺口高一點,鋼管能夠在兩個軸承之間自由滑動,而且不會脫離軸承滾輪。在鋼板上部焊接直徑為 6mm的半圓形圓鋼,以對滾杠起到一定的限制作用;在鋼板的另一側(cè)水平焊接一根 32mm< 25mm的不等邊角鋼,焊接處和圓弧底一樣高(如圖 2示),

4、在角鋼上用絲錐攻絲,安裝兩個M8的螺桿,螺桿上焊接兩個 圓圈,這樣在安裝時不用扳手或老虎鉗一類的工具,直接用手就可以。把此滾輪兩個對稱安裝在橋架的兩側(cè),上面橫擔(dān)一根鋼管做滾杠就可以了。 此裝置不受橋架寬度的影響,間距可以隨意調(diào)整, 電纜重時間距就小些,電纜輕時間距可以大些,此裝置更適合于橋架上面空間較小的場合。圖1橋架電纜敷設(shè)用滾輪裝置正視圖圖2橋架電纜敷設(shè)用滾輪裝置左視圖圖4滾輪裝置在橋架上安裝的現(xiàn)場實物圖圖2為該滾輪裝置的左視圖, 可直觀看出角鋼焊接的位置。圖3為滾輪裝置在橋架上的安裝方式,設(shè)施簡單且操作簡便。圖4為現(xiàn)場的實際安裝圖,在滾杠上套裝了沙漏型裝置,便于控制電纜在行進過程中在滾杠

5、上任意滑動,以免影響電纜的敷設(shè)進程。四、本方法的具體實施方式及步驟如圖5所示,電纜在橋架中敷設(shè)示意圖。電纜從橋架一端入, 在橋架出口處由牽引機通過鋼絲繩拖動電纜在橋架上方滑動,橋架上每隔一定距離安裝一套滾輪裝置。圖5機械牽引電纜快速敷設(shè)整體方案示意圖1、施工條件:電纜橋架、電纜托盤安裝完畢,并檢驗合格。2、工機具及材料準(zhǔn)備:起重機、電纜放線架及軸、電纜牽引機、電纜滾輪、轉(zhuǎn)向?qū)л?、吊鏈、滑輪、鋼絲繩、 斷線鉗等。圖6分別示出了電纜在敷設(shè)之初爬坡、敷設(shè)中間過程自動拐彎、終端牽引裝置實物圖。(a)電纜用牽引機敷設(shè)時自動爬坡(b)電纜在機械牽引時自動拐彎(c)自行改制的電纜牽引機圖6 電纜敷設(shè)過程實物

6、圖3、電纜敷設(shè)流程與具體步驟:(1)施工流程如下:電纜盤架設(shè)牽引機<開機電纜固定 <JT</穿鋼絲繩敷設(shè)(2)施工步驟:Stepl :在電纜進線口固定好電纜保護滑輪及三聯(lián)電纜滑輪,沿電纜路徑在橋架上每隔1.5m到2m放置一對電纜滾輪,到拐彎處固定一個到兩個導(dǎo)向滑輪,在末端鋼絲繩進線處固定一個多聯(lián)電纜滑輪,此處與電纜牽引機最少要成45度角,條件允許的情況下可以成30度角。Step2 :牽引機接通電源,所有敷設(shè)電纜的施工人員安排到位,電纜盤架好,轉(zhuǎn)動自如(電纜放線架離電纜入口處近點好,電纜展開時,應(yīng)從上面展開上橋架,減少電纜的自重),將鋼絲繩沿橋架上的各個滾輪一一穿過,一直拉到電

7、纜盤處,把電纜牽引網(wǎng)套套在電纜頭上,并綁好,慢慢開啟牽引機,讓電纜頭穿過第一處的電纜多聯(lián)滾輪,此時沿途工人(1015m一人)密切注意電纜前進情況,防止電纜受阻。電纜敷設(shè)到位后,看守人員只需把滾杠抽出并將電纜放到橋架里排列整齊即可。Step3 :在電纜向前牽引的同時綁上一根鋼絲繩,一起敷設(shè)到終點,為敷設(shè)第二根電纜 做好準(zhǔn)備。五、效益驗證與結(jié)論1、用專用滾輪和全用人工敷設(shè)的成本比較按照敷設(shè)300m長電纜計算,需要滾輪裝置 200個,每個60元,計12000元;導(dǎo)向滑輪 按照5個拐彎及首末端 2處,需要7個,每個300元,計2100元;鋼絲繩3套,每套2000 元,計6000元;一臺牽引機 12000元,零星材料 1000元,共計 33100元;需要人工 30 40人。牽引速度按照15m/min,加之捆綁電纜、換盤的時間共計 4050分鐘。而全采用人工敷設(shè)需要 100150人,時間需要1個半小時。兩者相比較能節(jié)省 60100人,時間上只需一半。工人工資能節(jié)約50008000元/天,而且敷設(shè)的電纜

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