工程訓(xùn)練資料

1、工程訓(xùn)練一.判斷題：1. 舂實(shí)模樣周圍及砂箱邊或狹窄部分的型砂，通常采用砂舂的平頭端舂砂。錯(cuò)2. 造型時(shí)，分型面上通常使用的是面砂，覆蓋模樣的則使用背砂。錯(cuò)3. 加強(qiáng)砂型排氣，可防止鑄件產(chǎn)生縮孔。錯(cuò)4. 砂型的緊實(shí)度應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)，過(guò)高或過(guò)低都影響鑄件的質(zhì)量。對(duì)5. 起模時(shí)要將起模針孔扎在模樣的中心位置上。錯(cuò)6. 機(jī)器造型只適用于大批量生產(chǎn)的鑄件。對(duì)7. 型砂緊實(shí)后的壓縮程度稱為砂型硬度。對(duì)8. 澆注系統(tǒng)是引導(dǎo)液體金屬進(jìn)入型腔的通道，簡(jiǎn)稱為澆口。對(duì)9. 澆注系統(tǒng)的設(shè)置，與鑄件質(zhì)量無(wú)關(guān)。錯(cuò)10. 澆注系統(tǒng)應(yīng)具有很好的擋渣能力，能控制鑄件的凝固順序。對(duì)11. 直澆道分池形直澆道和漏斗形直澆道兩

2、種。錯(cuò)12. 池形外澆口主要用于鑄鐵件和有色合金鑄件。對(duì)13. 外澆口的主要作用是形成充型靜壓力頭。對(duì)14. 內(nèi)澆道是連接澆口與直澆道的水平通道，它的主要作用是擋渣。錯(cuò)15. 大型鑄鋼件的澆注系統(tǒng)，常采用耐火磚制成的圓孔管砌成。對(duì)16. 內(nèi)澆道應(yīng)開(kāi)設(shè)在橫澆道的盡頭或直澆道的下面。錯(cuò)17. 在選擇內(nèi)澆道的開(kāi)設(shè)位置時(shí)，首先要確定鑄件的凝固順序。對(duì)18. 一般情況下，大中型鑄件采用暗冒口，中小型鑄件采用明冒口。錯(cuò)19. 冒口應(yīng)盡量開(kāi)設(shè)在鑄件被補(bǔ)縮部位的下面或側(cè)邊。錯(cuò)20. 冒口不能安放在鑄件需要機(jī)械加工的表面上。錯(cuò)21. 冷鐵是用來(lái)控制鑄件凝固最常用的一種激冷物。對(duì)22. 澆注系統(tǒng)通常由澆口杯、直澆

3、道、橫澆道和內(nèi)澆道組成。對(duì)23. 厚大而容易產(chǎn)生熱裂的鑄件，應(yīng)采用較高的澆注溫度，對(duì)薄壁鑄件應(yīng)采用較低的澆注溫度。24. 鑄型澆注后，應(yīng)按規(guī)定時(shí)間，及時(shí)去除壓鐵，以便收縮。對(duì)25. 澆注溫度較高時(shí)，澆注速度可以慢些。對(duì)26. 金屬型澆注溫度應(yīng)比砂型澆注溫度高。對(duì)27. 壓力鑄造不宜壓鑄厚壁鑄件。錯(cuò)28. 鑄件中細(xì)小而較為分散的孔眼稱為縮孔，容積大而集中的孔眼稱為縮松。錯(cuò)29. 砂眼是鑄件表面黏附著一層難以清除的砂粒。錯(cuò)30. 鑄件表面不光滑和凹凸不平的程度稱為鑄件表面粗糙度。對(duì)31. 鑄件的上表面容易產(chǎn)生夾砂結(jié)疤。對(duì)32. 灰鑄鐵具有良好的鑄造性能和使用性能，故它是應(yīng)用最廣的一種鑄造合金。對(duì)3

4、3. 與鑄鐵相比，鑄鋼的鑄造性能較差。對(duì)34. 鑄造生產(chǎn)中用來(lái)制造砂型和砂芯的原砂（主要為石英顆粒）稱為鑄造用砂。對(duì)35. 可塑性是指砂型在外力作用下變形，當(dāng)外力去除后，能保持所改變形狀的能力。對(duì)36. 砂箱通常采用鑄鐵做成方形框架結(jié)構(gòu)。對(duì)37. 箱壁和箱帶處的型砂要比模樣周圍緊些。對(duì)38. 在分型面上常采用粗粒無(wú)黏土的干砂作隔離材料。錯(cuò)39. 修型時(shí)應(yīng)先修整下表面，在修上表面。錯(cuò)40. 芯頭的主要作用是形成鑄件的內(nèi)腔、孔和凸臺(tái)部分。錯(cuò)41. 砂芯中的通氣孔應(yīng)互相連通，不可中斷或堵死。對(duì)42. 冒口應(yīng)盡量設(shè)在鑄件澆注位置的最高部位。對(duì)43. 鑄件出現(xiàn)冷裂紋是由于鑄件結(jié)構(gòu)不合理，致使應(yīng)力過(guò)大所致

5、。對(duì)44. 砂芯在鑄件中是靠芯頭定位和支持的。對(duì)45. 砂芯中的氣體是通過(guò)芯頭排岀的。對(duì)46. 為了鑄岀孔的尺寸合理，所用砂芯的直徑應(yīng)比鑄件的直徑大。錯(cuò)47. 澆注工具如澆包、撇渣棒、火鉗等使用前，必須預(yù)熱干燥。對(duì)48. 用鋼絲繩起吊砂箱、鑄件等重物時(shí)，禁止在懸吊重物下走動(dòng)。對(duì)49. 挖砂造型時(shí)一定要挖到模樣的最大截面處。對(duì)50. 鋁合金和銅合金在熔煉時(shí)的吸氣性和氧化性比鋼鐵大，要采取保護(hù)措施。對(duì)51. 線切割只能加工金屬材料。錯(cuò)52. 線切割能加工任何材料。錯(cuò)53. 線切割屬于特種加工。對(duì)54. 線切割屬于電火花加工。對(duì)55. 線切割可分為快走絲和慢走絲。對(duì)56. 線切割能加工通孔。對(duì)57.

6、 線切割能加工盲孔。錯(cuò)58. 線切割不能加工上下異形面零件。錯(cuò)59. 線切割不能加工硬度高的金屬。錯(cuò)60. 線切割不能加工有色金屬。錯(cuò)61. 在線切割機(jī)床型號(hào) DK7725中，D代表線切割機(jī)床。錯(cuò)62. 在線切割機(jī)床型號(hào) DK7725中，K代表數(shù)控機(jī)床。對(duì)63. 線切割工作液有冷卻功能。對(duì)64. 在線切割加工內(nèi)封閉型腔時(shí)，工件上需有穿絲孔。對(duì)65. 快走絲線切割一般用鋼絲作為電極絲。錯(cuò)66. 在線切割程序中G02表示順時(shí)針圓弧插補(bǔ)。對(duì)67. 在線切割程序中M02表示程序結(jié)束。對(duì)68. 線切割是通過(guò)電極絲和工件間脈沖放電時(shí)產(chǎn)生的電腐蝕現(xiàn)象進(jìn)行加工的。對(duì)69. 在線切割加工中，可以不使用工作液。錯(cuò)

7、70. 線切割可以加工高硬度的導(dǎo)電材料。對(duì)71. 線切割可以加工高韌性的導(dǎo)電材料。對(duì)72. 線切割可以加工高脆性的導(dǎo)電材料。對(duì)73. 線切割屬于數(shù)控加工。對(duì)74. 在線切割程序中，和上一程序段相同的指令可以省略。對(duì)75. 在線切割機(jī)床型號(hào) DK7725中,25代表工作臺(tái)橫向最大行程是250mm對(duì)76. 銃刀的切削部分材料必須具有高硬度、耐磨性及好的耐熱性。對(duì)77. 精銑時(shí)，夾緊力過(guò)大，工件產(chǎn)生變形，可造成工件平行度超差。對(duì)78. 銑刀的旋轉(zhuǎn)方向與工件進(jìn)給方向相反時(shí)，稱為順銑。錯(cuò)79. 用三面刃銃刀銃階臺(tái)時(shí)，銃刀的寬度大于所加工階臺(tái)的寬度。對(duì)80. 銃削階臺(tái)時(shí)，工作臺(tái)“零位”不準(zhǔn)，銃出的階臺(tái)上部

8、尺寸就會(huì)變大。錯(cuò)81. 利用銃床在平面上刻尺寸線時(shí)，若精度要求不高，可直接利用分度頭直線移距。82. 銃削加工主要用來(lái)加工平面、臺(tái)階和溝槽。對(duì)83. 帶孔銑刀和帶柄銑刀裝夾方式是一樣的。錯(cuò)84. 順銃比逆銃優(yōu)點(diǎn)多，所以一般采用順銃。錯(cuò)85. 分度頭主軸只能水平安裝，不能傾斜安裝。錯(cuò)86. 銑削時(shí)銑刀作直線運(yùn)動(dòng)，工件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。錯(cuò)87. 銃削過(guò)程中，決不允許扳動(dòng)各變速手柄。對(duì)88. 銃削前，必須在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行對(duì)刀。錯(cuò)89. 臥式銑床主軸的中心線與工作臺(tái)垂直。錯(cuò)90. 萬(wàn)能銑床表示該銑床既能立銑又能完成臥銑加工工作的銑床。錯(cuò)91. 端銃刀在立式銃床或臥式銃床上均能使用。對(duì)92. 銃刀結(jié)構(gòu)形狀不同

9、，但其裝夾方法相同。錯(cuò)93. 銃削直角槽，可用立銃刀，也可用三面刃銃刀。對(duì)94. 銑削時(shí)，刀具旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)，工作臺(tái)移動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。對(duì)95. 圓柱銃刀有直齒和螺旋齒兩種，主要用于臥式銃床上銃平面。對(duì)96. 所謂非模態(tài)指令指的是在本程序段有效，不能延續(xù)到下一段指令。對(duì)97. 因CNC機(jī)床一般精度很高，故可對(duì)工件進(jìn)行一次性加工，不需分粗、精加工。錯(cuò)98. 用數(shù)控車床車帶臺(tái)階的螺紋軸，必須輸入車床主軸轉(zhuǎn)速、主軸旋轉(zhuǎn)方向、進(jìn)給量、車臺(tái)階長(zhǎng)度和直徑、車螺紋的各種指令等。對(duì)99. 數(shù)控機(jī)床最適用于多品種、大批量生產(chǎn)。對(duì)100. 編程原點(diǎn)是人為設(shè)定的，從理論上講，編程原點(diǎn)選在零件任何地方都是可以的。對(duì)101.

10、 所謂模態(tài)指令指的是僅在本程序段有效，不能延續(xù)到下一段的指令。錯(cuò)102. 數(shù)控車床是具有數(shù)字程序控制系統(tǒng)的機(jī)床。對(duì)103. 數(shù)控車床的主軸方向?yàn)?X軸。 錯(cuò)104. G01為圓弧差補(bǔ)指令。 錯(cuò)105. 你實(shí)習(xí)的數(shù)控車中，用于刀具按順時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行圓弧插補(bǔ)的指令是G01。錯(cuò)106. 指令G00是非模態(tài)指令。錯(cuò)107. 準(zhǔn)備功能數(shù)控車指令，G00表示刀具直線插補(bǔ)。錯(cuò)108. 加工結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單零件，宜采用數(shù)控加工設(shè)備。錯(cuò)109. 目前我們實(shí)習(xí)用的數(shù)控車數(shù)控系統(tǒng)為微處理器CNC系統(tǒng)。錯(cuò)110. 數(shù)控車床的核心是反饋系統(tǒng)。錯(cuò)111. 數(shù)控機(jī)床的誕生是在 70年代。 錯(cuò)112. 數(shù)控車床的開(kāi)機(jī)操作步驟應(yīng)該是開(kāi)電

11、源、開(kāi)急停開(kāi)關(guān)、開(kāi)CNC系統(tǒng)電源。錯(cuò)113. 修改程序應(yīng)該將光標(biāo)移至要修改處，輸入新的內(nèi)容，然后按復(fù)位鍵即可。錯(cuò)114. 數(shù)控加工中刀具上能代表刀具位置的基準(zhǔn)點(diǎn)是指退刀點(diǎn)。錯(cuò)115. 程序的輸入、調(diào)用和修改必須在MDI方式下進(jìn)行。錯(cuò)116. 刀具數(shù)據(jù)的輸入、修改、查詢，應(yīng)該在模擬graph方式下進(jìn)行。錯(cuò)117. 刀具路徑軌跡模擬時(shí)，必須在自動(dòng)方式下進(jìn)行。對(duì)118. 在自動(dòng)加工過(guò)程中，岀現(xiàn)緊急情況，可按復(fù)位鍵中斷加工。對(duì)119. 調(diào)用某個(gè)程序時(shí)，機(jī)床操作應(yīng)在編程方式下進(jìn)行。對(duì)120. 若程序中主軸轉(zhuǎn)速為S 1 0 0 0，當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速修調(diào)開(kāi)關(guān)打在80時(shí)，主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速為S 8 0 0 o 對(duì)121.

12、 數(shù)控車床X軸對(duì)刀時(shí)，若工件直徑車一刀后，測(cè)得直徑為2 0.0 3 0 mm，應(yīng)通過(guò)面板輸入X值 為 X= 2 0.0 3 0 o 對(duì)122. 機(jī)床“快動(dòng)”方式下，機(jī)床移動(dòng)速度應(yīng)由程序指定確定。錯(cuò)123. 從事焊接工作人員的職業(yè)道德，則集中體現(xiàn)在“遵紀(jì)守法，安全第一”上。對(duì)124. 焊縫符號(hào)一般是由基本符號(hào)與指引線組成。對(duì)125. 焊條電弧焊時(shí)，可以用金屬結(jié)構(gòu)或管道做導(dǎo)線。錯(cuò)126. 電弧放電時(shí)，不僅產(chǎn)生高熱，同時(shí)還產(chǎn)生弧光輻射。對(duì)127. 熔焊常用焊接方法有氣焊、焊條電弧焊、埋弧焊、氣體保護(hù)焊和電阻焊128. 焊接接頭是由焊縫、熔合區(qū)和熱影響區(qū)3部分組成的。 對(duì)129. 焊接接頭的基本形式有

13、：對(duì)接接頭、角接接頭、搭接接頭和斜接頭。錯(cuò)130. 在圖樣上標(biāo)注焊接方法、焊縫形式和焊縫尺寸的代號(hào)，稱為焊縫符號(hào)。對(duì)131. 焊鉗的作用是夾持焊條和傳導(dǎo)焊接電流。對(duì)132. 焊接電纜線應(yīng)具有良好的導(dǎo)電能力和良好的絕緣外皮。對(duì)133. 焊條電弧焊操作靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，因此被廣泛地應(yīng)用。對(duì)134. 焊條電弧焊時(shí)，焊條直徑與焊接電流的選用都與焊件材質(zhì)有關(guān)。錯(cuò)135焊條電弧焊時(shí)一般采用直擊法和劃擦法引弧。對(duì)136. 焊條電弧焊直線形運(yùn)條法不做橫向擺動(dòng)，電弧較穩(wěn)定，所以能獲得較大的熔深，適于焊接不開(kāi)坡口的對(duì)接平焊。對(duì)137. 焊條電弧焊時(shí)，焊工經(jīng)常調(diào)節(jié)的焊接工藝參數(shù)有焊接電壓、焊接電流和焊接速度。錯(cuò)138

14、. 焊縫符號(hào)一般由基本符號(hào)與指引線組成，必要時(shí)還可以加上輔助符號(hào)、補(bǔ)充符號(hào)和焊縫尺寸符號(hào)。對(duì)139. 泡沫滅火器，有一定導(dǎo)電性，不能撲救忌水和帶電物體火災(zāi)，可撲救油類或其他易燃液體火災(zāi)。對(duì)140. 焊接周圍5m以內(nèi)，不準(zhǔn)存放易燃易爆物品。錯(cuò)141. 在容器內(nèi)部施焊時(shí)，照明電壓采用12V。對(duì)142. 焊接圖是供焊接加工時(shí)使用的圖樣。對(duì)143. 工件旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動(dòng)，車刀作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的切削加工方法稱為車削。對(duì)144. 變換主軸箱外手柄的位置可使主軸得到各種不同轉(zhuǎn)速。對(duì)145. 卡盤(pán)的作用是用來(lái)裝夾工件，帶動(dòng)工件一起旋轉(zhuǎn)。對(duì)146. 光杠是用來(lái)帶動(dòng)溜板箱，使車刀按要求方向作縱向或橫向運(yùn)動(dòng)的。對(duì)147. 光

15、杠是用來(lái)車削螺紋的。錯(cuò)148. 小滑板可左右移動(dòng)角度，車削帶錐度的工件。對(duì)149. 機(jī)床的類別用漢語(yǔ)拼音字母表示，居型號(hào)的首位，其中字母C是表示車床類。對(duì)150. 車床工作中主軸要變速時(shí)，必須先停車，變換進(jìn)給箱手柄位置要在低速時(shí) 進(jìn)行。對(duì)151. 車工在操作中嚴(yán)禁戴手套。對(duì)152. 在切削時(shí)，車刀出現(xiàn)濺火星屬正常現(xiàn)象，可以繼續(xù)切削。錯(cuò)153. 切削液的主要作用是降低溫度和減少摩擦。對(duì)154. 車刀刀具硬度與工件材料硬度一般相等。錯(cuò)155. 常用車刀按刀具材料可分為高速鋼車刀和硬質(zhì)合金車刀兩類。對(duì)156. 沿車床床身導(dǎo)軌方向的進(jìn)給量稱橫向進(jìn)給量。錯(cuò)157. 切削用量包括背吃刀量、進(jìn)給量和工件轉(zhuǎn)速

16、。錯(cuò)158. 車端面時(shí)，車刀刀尖應(yīng)稍低于工件中心，否則會(huì)使工件端面中心處留有凸 頭。錯(cuò)159. 車床中滑板刻度盤(pán)每轉(zhuǎn)過(guò)一格，中滑板移動(dòng)0.05m m,有一工件試切后尺寸比圖樣小0.2mm,這時(shí)應(yīng)將中滑板向相反方向轉(zhuǎn)過(guò) 2格，就能將工件車到 圖樣要求。錯(cuò)160. 切斷實(shí)心工件時(shí)，切斷刀必須裝得跟工件軸線等高。對(duì)161. 可以在兩頂尖裝夾的情況下切斷工件。錯(cuò)162. 工件上滾花是為了增加摩擦力和使工件表面美觀。對(duì)163. 滾花刀在裝夾時(shí)一般與工件表面產(chǎn)生一個(gè)很小的夾角，使刀具容易切入工 件表面。對(duì)164. 三角螺紋車刀裝夾時(shí)，車刀刀尖角的中心線必須與工件軸線嚴(yán)格保持垂直，否則會(huì)產(chǎn)生牙形歪斜。 對(duì)1

17、65. 亂牙，就是螺紋“破牙”，即在車削三角形螺紋時(shí)，第二刀車削的螺紋車刀刀頭不在第一刀的槽內(nèi)。對(duì)166. 亂牙主要是在車床絲杠的螺距不是工件螺距整數(shù)倍的情況下車削所造成的。對(duì)167. 當(dāng)工件轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)，絲杠轉(zhuǎn)數(shù)是整數(shù)轉(zhuǎn)時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生亂牙。錯(cuò)168. 梯形螺紋是標(biāo)準(zhǔn)螺紋。對(duì)169. 梯形螺紋是應(yīng)用很廣泛的傳動(dòng)螺紋，一般作為傳動(dòng)零件，其精度要求較低。錯(cuò)170. 在螺紋代號(hào)后若注明“左”字，則是左旋螺紋，未注明的為右旋螺紋。對(duì)171. 采用偏移尾座法車削圓錐體時(shí)，因?yàn)槭芪沧屏康南拗?，不能車削錐度很大的工件。對(duì)172. 用轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法車圓錐時(shí)，小滑板轉(zhuǎn)過(guò)的角度應(yīng)等于工件的圓錐角。錯(cuò)173中心孔是軸類工件的定位基準(zhǔn)。對(duì)174. 車削短軸可直接用卡盤(pán)裝夾 對(duì)175. 車削較長(zhǎng)的軸，由于工件剛性不好，車出的工件會(huì)產(chǎn)生圓柱度誤差對(duì)176. 為了使車刀鋒利，精車刀的前角一般應(yīng)取大些。對(duì)177. 工件上經(jīng)刀具切削后產(chǎn)生的新表面，叫加工表面。錯(cuò)178. 車刀在切削工件時(shí)，使工件上形成已加工表面、切削平面和待加工表面。錯(cuò)179. 切削運(yùn)動(dòng)中，速度較高、消耗切削功率較大的運(yùn)動(dòng)是主運(yùn)動(dòng)。對(duì)180. 車削鑄鐵材料時(shí)由于強(qiáng)度低，故可選取較低的切削速度。對(duì)181. 進(jìn)給量是工件每回轉(zhuǎn)一分鐘，車刀沿進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向上的相對(duì)位移。182. 硬質(zhì)合金能切削