道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度

1、秦皇島紅日旅游客運有限公司道路運輸車輛GPS動態(tài)監(jiān)控管理制度為加強企業(yè)道路運輸車輛GPS 動態(tài)監(jiān)督管理，預防和減少道路交通事故，依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法實施條例、中華人民共和國道路運輸條例、道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦 法【交通運輸部、公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局( 2016) 年第 55 號 令】等法律法規(guī)，制定本制度。本制度適用范圍：本公司運營車輛、監(jiān)控平臺安裝、維護，相關 人員職責與責任追究。？ 第一條？定義?1 、道路旅客運輸車輛：用于公路營運的載客汽車。2 、監(jiān)控平臺：以計算機系統(tǒng)為基礎，通過接入通信網(wǎng)絡對服務 范圍內的車載終端和用戶進行管理，并提

2、供安全運營監(jiān)控的系統(tǒng)平臺，主要實現(xiàn)對接入平臺的車輛安全營運狀態(tài)實時監(jiān)控。3 、車載終端：安裝在道路運輸車輛上滿足工作環(huán)境要求，具有 衛(wèi)星定位系統(tǒng)、移動網(wǎng)絡接入、道路運輸車輛行駛記錄及相關信號采 集和控制，與其他 車載電子設備進行通信，提供政府平臺和企業(yè)平臺所需的信息，完成衛(wèi)星定位 系統(tǒng)對車輛控制功能的裝置。第二條？監(jiān)控平臺建設標準和要求1 、道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術要求 ( JT/T 796 ) ； ?2 、道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式( JT/T808) ； ?3、道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換(JT/T 809 ) o設立監(jiān)控平臺？公司設立 GPS 監(jiān)控平臺

3、，負責管理和監(jiān)督本公司營運車輛動態(tài)監(jiān)控工作。監(jiān)控平臺隸屬公司安全委員會管理，負責監(jiān)控工作人員的教育、培訓、考核和管 理；監(jiān)控人員配備不少于 2 人。？ 第三條？車載終端的安裝及維護？1、服務營運商負責安裝或更換車載終端；新購置的道路運輸車輛在出廠前應當安裝符合標準要求的車載終端設備。2 、應當確保監(jiān)控系統(tǒng)正常使用，保持對車輛運行實時在線。監(jiān)控系統(tǒng)裝置 出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運輸車輛不得從事經(jīng)營活 動。要對車載終端進行日 常檢查和隱患排查，每半年不少于一次全面 檢測維護。？3、任何單位和個人不得拆卸車載終端設備。監(jiān)控平臺職責及工作要求1 、公司設立 GPS 監(jiān)控值班室；配備專用監(jiān)控計算機；應

4、指派專 人負責 GPS 監(jiān)控的管理并設置專職監(jiān)控人員對本單位營運車輛實行 實時監(jiān)控。2 、負責本公司 GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。3 、監(jiān)控公司GPS 監(jiān)控設備運作情況，及時解決硬件、軟件方面 在使用過程GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。4 、定期檢查監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄，確認違規(guī)記錄，分析安全管理缺陷，及時堵塞安全管理漏洞。5、每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應用情況進行全面的總結分析，形成書面材料報告本單位主要領導和分管安全的領導，并在公司安全例會上 做專題匯 報。第五條駕駛員職責及工作要求1 、駕駛員應牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，嚴格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章

5、制度。2 、駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過四個小時；連續(xù)駕駛車輛達四個小時應停車休息，休息時間不得少于二十分鐘；二十四小時內累計駕駛時間不得超過八小時。3 、駕駛人員應熟練掌握GPS 終端設備的使用方法和基本維護方法，嚴格遵守執(zhí)行車輛運行中收到的監(jiān)控平臺各種安全指令信息，及時糾正不安全行為， 杜絕 違法違規(guī)現(xiàn)象，確保安全運行。4 、駕駛員應負責做好 GPS 終端設備的檢查、看管和維護工作。未經(jīng)責任部門同意，任何人不得私自拆卸、改裝、挪動主機和天線位置，不得私自關閉終端監(jiān)控系統(tǒng)，不得故意毀壞 GPS 終端設備，否則責任人承擔 相關法律責任。5 、當班駕駛員發(fā)現(xiàn)GPS 終端設備有不定位、數(shù)據(jù)不準確、無

6、法 接受信息等異常時，應立即通知本單位責任部門及時進行處理。6 、駕駛員應保持GPS 終端設備清潔、干燥，附近不得堆放雜物 或使用帶有金屬成分的物品，對設備造成屏蔽或無線干擾；應保持車 輛運行過程GPS 系統(tǒng) 正常工作。第六條設備管理規(guī)定1 、按照上級主管部門要求，公司現(xiàn)有及新增、更新的所有運營 車輛必須安 裝 GPS 行駛記錄儀。2 、公司所有營運客車安裝的 GPS 終端設備為帶有衛(wèi)星定位功能的 GPS 行駛記錄儀一體機，公司管理部門應與軒易行科技有限公司 建立良好的合作關系，專 業(yè)人員協(xié)助安裝、維護、更換設備，確保GPS 終端設備更換、維護、維修到位。廠家進行拆3 、 GPS 終端設備的拆

7、裝必須經(jīng)本單位安全部門同意后，由安裝 裝，單位派人進行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。4 、已安裝 GPS 終端設備的營運車輛必須保持通訊暢通，以便及時聯(lián)系。5 、公司應與車輛承包經(jīng)營者、駕駛人員簽訂有效的 GPS 監(jiān)控安 全管理協(xié)議書。6、駕駛員發(fā)現(xiàn)設備異?；蚬收蠒r都應及時通知本單位責任部門組織進行排除，以保證設備完好，工作正常。7 、公司管理部門對本單位 GPS 終端設備每月應至少進行一次逐 車逐臺的全面排查并建立檢查臺帳，對有故障的設備應及時聯(lián)系更換安裝，確保動態(tài)監(jiān)控 措施 的有效實施。第七條監(jiān)控管理規(guī)定1 、監(jiān)控人員應牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，認真履行GPS 監(jiān)控職責。2 、公司監(jiān)

8、管部門應堅持24 小時值班制度，應設置專職監(jiān)控人員對營運車 輛24 小時實時監(jiān)控；應對監(jiān)控到的每一次違法進行教育、處罰、整改到 位。3 、監(jiān)控人員應全面掌握 GPS 監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對各線路的基本 運行條件和 交通特點子做到全面熟悉掌握。加強與安全部門的溝通。確保安全部門及時掌握車輛運行狀態(tài)，保證監(jiān)控效果。4 、公司應通過對GPS 監(jiān)控系統(tǒng)的使用，全過程跟蹤駕駛員安全行車動態(tài)，章行為，提高安全生產(chǎn)過程安全隱患預控能力。5 、公司使用自己的監(jiān)控賬號登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負責人同意。6 、對GPS 監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路運營、高速道路違法停車等違法違

9、章行為，應做到及時警告、及時制止、及時處理處罰，并將處理處罰意見形成通報。以此警示其他駕駛 員，消除各 類違法駕駛行為。7 、嚴格把好對營運車輛 GPS 終端設備的安全例檢和客運車輛行駛狀態(tài)，強化生產(chǎn)和安全部門的聯(lián)合監(jiān)督檢查，堅決杜絕帶病車上路。&應對駕駛員進行營運車輛GPS 終端設備使用維護的培訓學習，使之能夠熟練掌握使用方法和設備的一般維護方法，正確處理安全指 令。和突發(fā)情9、對所有被監(jiān)控車輛遇有陰雨、冰雪、濃霧、臺風等惡劣天氣 況，應隨時發(fā)送安全調度指令和安全警示信息。10 、監(jiān)控時對行車過程中報警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為，應立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進行糾正、責令整改并做好記

10、錄。11、監(jiān)控人員應利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù) 分析等功能對營運車輛進行抽查，對發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自變更行駛路線等違規(guī)現(xiàn)象，按相關規(guī)定進行處理。12 、監(jiān)控人員應該每天對監(jiān)控情況進行匯總、分析，對駕駛人的違法、違紀、違章、違規(guī)行為按照有關安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時進行教 育處理。13 、監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應做好各項值班記錄， 記錄填寫應認真規(guī)范、內容詳實、準確。衛(wèi)星監(jiān)控信息保存時間為 6 個月，車輛違法 信息至少 留存 3 年以上。第八條監(jiān)控平臺信息發(fā)送規(guī)定1 、根據(jù)季節(jié)、天氣、道路變化情況，及時向駕駛員發(fā)送提示信管理的提示2、在重要時期、重要節(jié)點向全公司安全工作人員發(fā)送加強

11、安全 信息，向駕駛員發(fā)送安全行車的警示信息。3、不得用監(jiān)控平臺發(fā)送與動態(tài)監(jiān)控工作無關的內容。第九條突發(fā)事件應急處理規(guī)定1 、發(fā)現(xiàn)緊急報警時，監(jiān)控人員應立即通過查看車輛視頻等方式了解車輛位 置 和車內情況，核實后報告相關單位領導處置。2 、接到車輛交通事故報告，監(jiān)控人員應立即提取事故車輛行駛速度、地理位置、行駛軌跡、行駛視頻等相關資料保存，并上報本單位安全部門。3、在收到惡劣天氣和突發(fā)緊急情況信息時，監(jiān)控人員立即發(fā)送提示信息控平臺要向公司安全工作人員及相關領導發(fā)送手機短信提示信息。實際情況視4、執(zhí)行緊急救災（救援）或政府指令性任務，由車屬單位根據(jù) 情處理。第十條監(jiān)控人員培訓、考核、管理規(guī)定1 、

12、公司負責組織監(jiān)控人員開展上崗前和每年一次安全生產(chǎn)法規(guī)、相關制度 和監(jiān)控操作流程的培訓和考核，經(jīng)考核合格后上崗，對考核 不合格的組織補 考，補考不合格的下崗處理；2 、監(jiān)控系統(tǒng)升級更新、人員調整等，要協(xié)調服務營運商及時組織培訓，確保相關人員熟悉和掌握監(jiān)控系統(tǒng)操作規(guī)程，正常開展監(jiān)控 工作。？ 第十一條？其他規(guī)定？1 、監(jiān)控平臺實行24 小時不間斷工作制度2、平臺執(zhí)行本單位作息時間值班制度3 、平臺負責人要制定監(jiān)控工作人員排班計劃表，監(jiān)控工作人員嚴格執(zhí)行排 班計劃和交接班工作制度，請假必須提前申請審批，不得擅自離崗或缺崗； ?4 、各級監(jiān)控平臺要保持電話暢通，及時接聽電話，不得撥接與 安全生產(chǎn)和動態(tài)

13、監(jiān)控工作無關的電話;5、嚴格執(zhí)行保密制度，監(jiān)控人員必須使用自己賬號登錄監(jiān)控平臺，不得串 用、借用他人賬號。第十二條？責任部門、責任人員處理規(guī)定?相關部門、責任人違反以下規(guī)定，將視情處以 1000-10000 元罰 款，并處 下崗學習或待崗、降職或免職、解除勞動關系。1 、 未 及時制定和完善車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度或制度不健全的；2 、 不 嚴格執(zhí)行相關法律和安全規(guī)章制度，或存在包庇行為的；3 、 未 對駕駛員和從業(yè)人員宣貫車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度的；4 、 未 落實車載終端故障排查、車載終端故障處置不力以及對監(jiān)控過程中發(fā) 現(xiàn) 的違法（規(guī)）行為處理不力的。第十三條？監(jiān)控平臺工作人員違規(guī)處理規(guī)定?1 、

14、未按時接班，超過10 分鐘以上視為遲到（含10 分鐘），不履行衛(wèi)生 值日、未做好當班記錄和交接班記錄的，每違反一次處以 20- 200 元罰款，對飲酒上班、睡覺、觀看與工作無關的視頻，每違反一次處以 20-500 元罰款；2 、未按工作流程開展工作，臺帳記錄不完善、信息傳送不及時、發(fā)現(xiàn)違法50- 500 元罰款。情節(jié)嚴重的，給予待崗處理；3、上班時間無故脫崗的，處100 500 元罰款；情節(jié)嚴重的，給予待崗或 解除勞動關系處理；4 、在監(jiān)控過程中遇見緊急情況或重大隱患，未及時上報和記錄的，每違反一次處以 500-1000 元罰款；情節(jié)嚴重的，給予待崗或解 除勞動關系處理；？5、發(fā)現(xiàn)監(jiān)控平臺出現(xiàn)

15、問題不及時登記臺帳、上報維修，造成監(jiān)控系統(tǒng)中100 500 元罰款； ？6、使用監(jiān)控平臺值班專用電話撥打聲訊或聊天，每發(fā)生一次處以 100500元罰款，并承擔產(chǎn)生的資費；7 、弄虛作假，監(jiān)控發(fā)現(xiàn)問題故意包庇、隱瞞不報和將平臺交給 無關人員操作、查閱、下載資料的，給予 500-2000 元/ 次罰款；情 節(jié)嚴重的，給予待崗處理。?1 、 車 輛行駛速度的界定在同方向只有一條機動車道的公路上行駛，最高時速不得超過每 小時 70 公里。在同方向劃有2 條機動車道且沒有限速標志、標線或封閉車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時 90 公里。在高速公路上行駛，最高時速不得超過每小時 100 公里。在有

16、限速標志的道路上行駛，不得超過限速標志標明的速度。2 、 疲 勞駕駛的界定客運車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛每 4 個小時未停車休息 20 分鐘以上或者沒有替換駕駛員的； 24 小時內連續(xù)駕駛車輛超過8 小時的；3 、 超 速違規(guī)的界定在高速公路上行駛，時速超過100 公里。在其他道路上行駛超過限速標志、標線標明的速度4 、 私 自變更行駛路線的界定完成行車路單指定行程計劃后，未辦理加班、包車運行手續(xù)運行的；未執(zhí) 行私自改變運行線路的。5 、 考 核處罰的界定公司安全管理部門在日常管理工作中對發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)、違章 行為實行 安全管理處罰。承包經(jīng)營者、駕駛員應服從上級部門對其違法、違章、違規(guī)行為 做出

17、處罰。發(fā)現(xiàn)駕乘人員私自拆卸、關閉 GPS 終端設備，蓄意破壞、抽取GPS 終端設備 SIM 卡的。對駕乘人員處罰 5000 元，造成設備損壞的 損失自負；對 承包車輛經(jīng)營者罰款2000 元，并承擔由此造成的全部 損失。1 ) 未經(jīng)業(yè)務部門安排，私自加班包車或私自改變運營線路的； 駛員違章作業(yè)或者惡劣天氣情況下擅自冒險運行的；有下列情形之一的，可處 500人2000元罰款:2 ) 強令 駕私自聘用駕駛員、所駕駛車輛與駕駛員信息不符的；采用技術措施造成 GPS 終端設備信號屏蔽、通訊干擾、不定位的；不服從安全管理檢查、拒絕檢查的；出現(xiàn)不安全行為后，拒不服從管理、拒不接受處罰的；7 ) 超員運輸?shù)模?/p>

18、交通部門的相關規(guī)定處罰外，對以下行為做追加處罰：超員 10%以內的，加罰 20% ； 超員 21%50% 的，加罰 50% ； 超員 50%以上的，加罰 100% ；8 ) 疲勞駕駛的，除按安全生產(chǎn)管理條例相關規(guī)定處罰外，每超過一小時，加罰 50% ；6、由于監(jiān)控人員職責履行不到位發(fā)生的責任事故的。有下列情形之一的，處200500 元罰款：( 1 ) 未發(fā)現(xiàn)本單位正常運行車輛 GPS 行駛記錄儀無數(shù)據(jù)的；( 2 ) 故意在 GPS 設備上堆放雜物、造成通訊干擾或數(shù)據(jù)丟失的；3 ) 在高速公路違規(guī)停車、上下客的 ;4 ) 監(jiān)控人員在監(jiān)控過程中未發(fā)現(xiàn)車輛違章、違法、違規(guī)等不安全行為的 ;5 ) 監(jiān)

19、控人員在監(jiān)控時對行車過程中發(fā)現(xiàn)的違章違規(guī)行為等不安全行為沒有記錄或記錄不全的；6 ) 發(fā)現(xiàn) GPS 終端設備損壞故意不報修、拖延維護的7 ） 監(jiān)控人員對所屬車輛夜間運行車輛未登記、未實時監(jiān)控的8 ） 基礎檔案資料保存不完整的7. 營運車輛超速罰款規(guī)定及處罰標準汽車超速罰款規(guī)定及處罰情況：根據(jù)中華人民共和國道路交通安 全法辦法里面有明確罰款規(guī)定，第八十六條：機動車在道路上行駛，違反限定規(guī)定的，按下 列規(guī)定處罰：連續(xù)超車時間超過15 秒以上的視 為超速行駛。在限速為 80 公里以上 100 公里以下的道路，時速超過限定時速 10% 以上 不到20%的，處 150 元罰款；超過限定時速20%以上不到 50%的，