軋鋼專業(yè)畢業(yè)論文

1、河北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院  畢 業(yè) 論 文    論文題目：900HC軋機生產(chǎn)工藝      系 別 材料工程系 專業(yè)年級 09冶金設(shè)備應(yīng)用與維護 學(xué)生姓名 唐老鴨 學(xué)號 30040901030 指導(dǎo)教師 時彥林 職稱 教授 日 期 2012-3-11 目 錄引言11綜述.11.1冷軋板帶生產(chǎn)的興起與發(fā)展1.2冷軋板帶生產(chǎn)工藝流程1.3實習(xí)過程中的崗位基本介紹2 900HC軋機冷軋板帶生產(chǎn)2.1 900HC軋機冷軋板帶生產(chǎn)工藝流程2.1.1軋前準備2.1.2提料2.13開卷2.14穿帶2.15軋制2

2、.16卸料2.17質(zhì)量檢查2.2 900HC軋機冷軋板帶生產(chǎn)的主要工序及其工藝3  900HC軋機主要設(shè)備4 生產(chǎn)中常見不良分析4.1邊浪(EDGE WAVE)4.2中浪(CENTER WAVE)4.3條伸4.4邊裂(EDGE CRACK)4.5油斑(OIL STAIN)4.6輥印(ROLL MARK)4.7卷筒印(REEL MARK)4.8 COIL SLIP及PIT4.9振動擦痕(CHATTERING MARK)4.10凹痕(DENT)4.11局部浪形(BUILD UP)4.12 HEAT SCRATCH4.13樹紋(PINCH TREE)4.14 DENDRITE4.15黑帶

3、(BLACK)5 常見軋輥修理更換5.1軋輥斷裂的原因5.2防止軋輥斷裂的方法結(jié)束語致 謝附 件引言本論文主要介紹了河北鋼鐵集團衡水薄板有限責任公司冷軋廠900#軋機的生產(chǎn)工藝，及操作的一般參數(shù)。對于某些保密技術(shù)。本論文不做過多的鏊述，綜述1.1冷軋板帶生產(chǎn)的興起與發(fā)展鋼的冷軋是19世紀中葉始于德國，當時只能生產(chǎn)寬度20-25mm的冷軋帶鋼。美國1859年建立了25 mm冷軋機，1887年生產(chǎn)出寬度為150mm的低碳鋼帶。1880年以后冷軋鋼帶生產(chǎn)在德國、美國發(fā)展很快，產(chǎn)品寬度不斷擴大，并逐步建立了附屬設(shè)備，如剪切、矯直、平整和熱處理設(shè)備等，產(chǎn)品質(zhì)量也有了提高。寬的冷軋薄板（鋼帶）是在熱軋成卷

4、帶鋼的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。首先是美國早在1920年第一次成功地軋制出寬帶鋼，并很快由單機不可逆式軋制而跨入單機可逆式軋制。1926年阿姆柯公司巴特勒工廠建成四機架冷連軋機。原蘇聯(lián)開始冷軋生產(chǎn)是在30年代中期，第一個冷軋車間建在伊里奇冶金工廠，是四輥式，用單張的熱軋板作原料。1938年在查波羅什工廠開始安裝從國外引進的三機架1680 mm冷連軋及1680 mm可逆式冷軋機，生產(chǎn)厚度為0.52.5 mm,寬度為1500 mm的鋼板。以后為了滿足汽車工業(yè)的需要，該廠又建立了一臺2180 mm的可逆式冷軋機。1951年原蘇聯(lián)建設(shè)了一套2030 mm全連續(xù)式五機架冷軋機，年產(chǎn)250萬噸，安裝在新利佩茨克。

5、日本1938年在東洋鋼板松下工廠安裝了第一臺可逆式冷軋機，開始冷軋薄板的生產(chǎn)。1940年在新日鐵廣廠建立了第一套四機架1420 mm冷連軋機。我國冷軋寬帶鋼的生產(chǎn)開始于1960年，首先建立了1700 mm單機架可逆式軋機，以后陸續(xù)投產(chǎn)了1200 mm單機可逆式冷軋機，MKW1400 mm偏八輥軋機、1150 mm二十輥冷軋機和1250 mm HC單機可逆式冷軋機等，70年代投產(chǎn)了我國第一套1700mm連續(xù)式五機架冷軋機，1988年建立了2030五機架全連續(xù)冷軋機?，F(xiàn)在我國投入生產(chǎn)的寬帶鋼軋機有18套，窄帶鋼軋機有418套。在這30多年中，我國冷軋薄板生產(chǎn)能力增加了20多倍，生產(chǎn)裝備技術(shù)水平已由

6、只能生產(chǎn)低碳薄板而發(fā)展到能生產(chǎn)高碳鋼、合金鋼、高合金鋼、不銹耐熱冷軋板鍍鋅板、涂層鋼板、塑料復(fù)合薄板和硅鋼片等。但隨著經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，無論在數(shù)量和品種質(zhì)量上都遠遠滿足不了經(jīng)濟建設(shè)的需要為此我們必須增建新軋機，改造現(xiàn)有冷軋機，大力發(fā)展冷軋生產(chǎn)。從世界上看：日本1960年冷軋板產(chǎn)量100萬噸，而30年后的今天生產(chǎn)能力已達2000多萬噸，增加了20倍。原西德1950年年產(chǎn)冷軋板16.3萬噸，而11974年產(chǎn)達821.3萬噸，增加了50多倍。冷軋薄板發(fā)展如此迅速的主要原因是：（）     鋼材在熱軋過程中的溫降和溫度分布不均給生產(chǎn)帶來了難題，特別是在生產(chǎn)厚度小而長度大的薄

7、板帶產(chǎn)品時，冷卻上的差異引起的軋建首尾溫差往往使產(chǎn)品尺寸超出公差范圍，性能出現(xiàn)顯著異。當厚度小于一定限度時，軋件在軋制過程中溫降劇烈，以至根本不可能在軋制周期之內(nèi)保持熱軋所需的溫度。    因此，從規(guī)格方面考慮，事實上存在一個熱軋厚度下限。70年代初期，日、法、意、原西德等國曾致力于用熱連軋精軋機組增加8、9幾家來生產(chǎn)1 mm和0.8 mm的薄帶。但實踐證明,從產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備重量來說是不可行的?，F(xiàn)代熱連軋機，目前設(shè)計可能軋出最小厚度為1.2 mm，但實際生產(chǎn)中很少生產(chǎn)1.8 mm或1.5 mm以上的熱軋卷板。而冷軋則不存在熱軋溫降與溫度不均勻的弊病，可以得到厚度更薄、精度更

8、高的冷軋帶鋼和冷軋薄板。現(xiàn)代冷連軋寬帶軋機和雙機架二次冷軋可生產(chǎn)厚度為0.100.17 mm的冷軋薄板,作為鍍錫原板，即使不經(jīng)二次冷軋也可生產(chǎn)0.20.35厚的冷軋鋼板mm。多輥冷軋機或窄帶鋼冷軋機則可生產(chǎn)最薄達0.001 mm的產(chǎn)品。一般0.150.38 mm厚的板帶為一般薄板，0.070.25 mm厚的為較薄薄板,0.0250.05 mm厚的板帶為極薄薄板，這些產(chǎn)品用熱軋方法是不可能生產(chǎn)的。從厚度精度上看，現(xiàn)代熱連軋厚度精度通常為±50µm，而現(xiàn)代冷連軋板厚精度高達±5µm，比熱軋厚度精度高10倍。從板形方面看，熱軋板帶平直度為50I（1I單位105

9、相對長度差），而冷軋板特別是現(xiàn)代化的寬帶鋼冷軋機軋制的帶鋼，其平直度能控制在520 I以內(nèi)。（2）目前熱軋工藝技術(shù)水平尚不能使鋼板表面在熱軋過程中不被氧化，也不能完全避免由氧化鐵皮造成的表面質(zhì)量不良。因此熱軋不適合于生產(chǎn)表面光潔程度要求很高的板帶鋼產(chǎn)品。熱軋板表面粗糙度熱軋狀態(tài)下為20µm，酸洗后為25µm。而冷軋板表面清潔光亮，并可根據(jù)不同用途制造不同表面粗糙度的鋼板。冷軋板按表面粗糙度分為3種：一種是無光澤的鋼板，其表面粗糙度為310µm，一般適于用作沖壓部件，并且當需涂噴刷漆時這種鋼板的附著性較強；第二種是光亮板，其表面粗糙度大于0.2µm，這種鋼

10、板主要作為裝飾鍍鉻用厚板等；第三種是壓印花紋板，采用表面具有70120µm凸凹的平整輥平整鋼板，這種鋼板用于儀表殼及家具裝飾等。這樣的表面質(zhì)量熱軋是無法滿足的。（3）性能好、品種多、用途廣。冷軋鋼板的另一突出優(yōu)點是性能好、品種多、用途廣。通過一定的冷軋變形程度與冷軋后的熱處理的恰當配合，可以在比較寬的范圍內(nèi)滿足用戶的需求。如汽車用薄板幾乎全部須經(jīng)沖壓成形，這樣深沖性能就成為薄板生產(chǎn)和使用的核心問題。沖壓用鋼的主要要求之一是具有占優(yōu)勢的有利織構(gòu)111（100）。熱軋薄板的塑性應(yīng)變比R僅可達到0.80.95，而冷軋第一代沸騰鋼汽車板R為1.01.2，第二代08AL鋼R為1.41.8，第三

11、代冷軋汽車板R為1.82.8，這是熱軋無法達到的。硅鋼是機電工業(yè)的重要材料之一，主要用戶是電機制造業(yè)和輸變電事業(yè)制造業(yè)。能源價格上漲、能源危機，必然要求使用低能耗材料，所以60年代就開始淘汰能耗高的熱軋硅鋼片，代之以冷軋硅鋼片。用10萬噸冷軋無取向硅鋼制作電機比用10萬噸熱軋硅鋼制作電機，實測節(jié)能1.98億kWh/a，電機運轉(zhuǎn)10年就相當于節(jié)約一個20萬kW的發(fā)電廠全年的發(fā)電量。而且用冷軋硅鋼片生產(chǎn)36萬kVA變壓器其總重量是204噸，而用熱軋硅鋼片制造一臺12萬kVA變壓器，其總重量為200噸。因此，用冷軋硅鋼片代替熱軋硅鋼片具有重大的經(jīng)濟價值。冷軋還可以生產(chǎn)不銹鋼板，用于家具和建筑裝飾、化

12、工工業(yè)等。近年來表面處理鋼板有很大發(fā)展。以冷軋板為基板的各種涂層鋼板品種繁多，用途極為廣泛。由于上述原因，冷軋鋼板的生產(chǎn)得到迅速發(fā)展。從產(chǎn)量左右上看，一般冷軋板產(chǎn)量約占軋材總產(chǎn)量的20左右。工藝技術(shù)裝備不斷革新。早期的冷軋板軋制速度不到1m/s，而今已達41.6m/s。鋼板的寬度1905年是406 mm，1925年是914 mm，而今最寬已達2337 mm。鋼卷重量也從幾噸發(fā)展到60噸。一座現(xiàn)代化的冷軋廠年產(chǎn)量可以達到250萬噸。1.2冷軋板帶生產(chǎn)工藝流程冷軋板帶的軋制方法雖有單張和成卷、單機座和多機座之分，但它們的生產(chǎn)工藝過程卻基本相似。冷軋薄板、帶鋼中有3大典型產(chǎn)品：鍍層板、汽車板與電工硅

13、鋼板。其生產(chǎn)工藝流程大致如圖1-2所示。圖1-2 冷軋薄板、帶鋼生產(chǎn)工藝流程1.3實習(xí)過程中的崗位基本介紹在河北鋼鐵集團衡水薄板有限責任公司實習(xí)期間。主要負責900#的開卷工作。每天上班前需要進行相應(yīng)準備操作：2 900HC軋機冷軋板帶生產(chǎn)2.1 900HC軋機冷軋板帶生產(chǎn)工藝流程1軋前準備。2提料.3開卷4穿帶5軋制6卸料7質(zhì)量檢查。現(xiàn)制表格如下：工藝過程表序號步驟名稱作業(yè)內(nèi)容摘要1軋前準備1.檢查軋機及各油箱是否漏油，各設(shè)備運行是否正常，乳化液、磁過濾器是否正常。2.觀察各油箱的液位情況，在油位過低通知鉗工加油；到軋機上看油霧油箱的油位，油位低用加油工具加油。3.平床的過濾紙要保證過濾效果

14、；根據(jù)乳化液化驗單和壓下情況在凈液箱加入相應(yīng)的軋制油，加軋制油磁過濾器要關(guān)閉。4.根據(jù)水位高低加入一定的水。查看乳化液溫度，溫度過低開閥加熱，查看油污桶，油污桶滿更換油污桶。2提料1.由開卷工根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)單指揮行車工將酸洗工序來料的鋼卷用行車將其吊放在鞍座上。3開卷1.開卷工點動“開卷小車”至“升”，升起小車，慢速托起帶卷離開鞍座，拆除捆帶。2.開卷工點動“開卷小車”至“前進”，小車拖動帶卷前進至卷筒前停。3.開卷工點動“開卷小車”至“降”，小車下降，目測使帶卷中軸線與卷筒中軸線對正。4.點動“開卷小車”至“前進”，開進小車，將帶材套在卷筒上，目測帶寬中心線與卷筒中心對正。5.扳“開卷壓輥”至

15、“壓下”，開卷壓輥壓在帶卷上。6.扳“開卷卷筒”至“漲”，卷筒脹徑，撐緊帶材，板“活動支撐”至“抬起”，升起活動支撐。7.點動“開卷導(dǎo)板”至“抬起”，升起一定量的導(dǎo)板，點動“開卷導(dǎo)板”至伸出，伸出刮板。8.點動“開卷機”至“反沖”，將帶頭轉(zhuǎn)到帶卷上方。抬起并伸出刮板，對準帶頭。9.點動“開卷機”至“正沖”，使開卷機轉(zhuǎn)動，將帶頭沿導(dǎo)板送到夾送輥處停止。10.點動“送料輥”至“壓下”，壓下送料輥將帶頭壓住。11.自動對中投入。12.點動“開卷機”至“正沖”，將帶頭送至矯直輥處，可根據(jù)需要切除帶頭。13.點動“矯直輥”至“壓下”，壓下矯直輥，矯直帶頭，使帶頭上翹，以便于穿帶。14.點動“矯直輥”至“

16、抬起”，略抬起矯直輥，點動“開卷機”至“正沖”，前進約1.5m處輕輕壓下矯直輥。15.抬起矯直輥，點動“開卷機”至“正沖”，將帶頭送到引導(dǎo)板處停止，切斷所有動作等待穿帶。4穿帶1.入口工扳“機后壓輥”至“中位”，放下右卷壓輥至水平位置。2.入口工扳“入口導(dǎo)板”至“上限”，抬起入口導(dǎo)板至上限位置。3.開卷工點“對中運行”，啟動自動對中，點動開卷機送料，將帶頭送到入口導(dǎo)向輥。4.入口工當開卷工將帶頭送到偏導(dǎo)輥時，引料輥前擺，壓住帶鋼。5.入口工點動“油馬達”至“正沖”，與開卷工聯(lián)合送料。6.出口工檢查并判斷帶鋼是否跑正，可用木柄調(diào)整，將帶頭送入鉗口。7.開卷工點動“開卷機”至“正沖”，打活套約1.

17、5米，待左卷纏繞圈帶鋼為止，縮回刮板并擺下，抬起送料輥。8.出口工扳“左卷卷筒”至“漲”，漲徑將帶頭夾住。9.出口工扳“活動支撐”至“閉合”，扣合活動支撐。10.出口工扳“左卷卷筒”至“漲”，左卷卷筒漲徑。11.出口工扳“左卷導(dǎo)板”至“落下”，左導(dǎo)板落下。12.出口工通知開卷工打活套0.7米，然后點動“左卷取機”至“正沖”，在左卷上將帶鋼纏繞圈后，繼續(xù)纏繞一圈半后停。13.通知主控工具備壓下條件后，方可壓下。14.通知主控工壓下，準備軋制。5軋制一、第一道次軋制1.主控工在軋制規(guī)程中找出所要用的軋制工藝，選擇第一道。2.當開卷入口和出口完成穿帶后，主控工點“位置控制”“閉輥縫”，閉合輥縫。3.

18、主控工點“測厚儀”至 “進”，點“測厚儀快門”至“開”，打開測厚儀調(diào)到中位啟動。4.在六輥可逆界面輸入開卷卷徑，主控工點開“卷取張力”，張力建立，投張指示燈亮后，通過“開卷張力”“左卷張力”將張力給到工藝要求張力。5.主控工點“左卷清零”，左卷圈數(shù)記憶清零，通知入口工開啟乳化液。6.當主控壓下帶鋼后，出口工點動“擠干輥”至“壓下”，壓下擠干輥。7.扳“氣刀”至“打開”，打開噴吹裝置。8.入口工扳“乳化液”至“打開”，打開乳化液。9.主控工點開“運行”，通過“主機速度”升速至30m/min，點開“預(yù)控投入”“監(jiān)控投入”，投入預(yù)控及監(jiān)控。10.主控工在各個界面上，觀察板型厚差顯示、軋制力及主機電流

19、并與開卷、入口、出口聯(lián)系升速。11.軋機啟動后，入口工調(diào)整“偏擺”，控制帶鋼跑偏量。12.主控工觀察開卷卷徑并與開卷工聯(lián)系，適當時降速。13.開卷工在尾部點“穿帶啟動”。14.主控工關(guān)閉“厚控”，待甩尾后停車。15.入口工扳“乳化液”至“關(guān)閉”，關(guān)閉乳化液。16.出口工抬起擠干輥，關(guān)閉噴吹裝置。17.主控工點“開輥縫”“快抬”，打開輥縫，扳“軋制方向”向右，“開卷/右卷”切換到右卷。二、第二道次的穿帶1.入口工點動“入口導(dǎo)板”，向卷筒方向壓擺動引料導(dǎo)輥，引導(dǎo)帶頭。2.入口工將帶頭送入鉗口，扳“右卷卷筒”至“漲”，卷筒漲徑，扳“活動支撐”至“閉合”，扣合活動支撐。3.入口工點動“入口導(dǎo)板”至“下

20、限”，擺下入口導(dǎo)板出口工4.入口工通知出口打活套0.7米，點動“右卷取機”至“反沖”，卷筒將帶鋼在卷筒上纏繞至少半圈。5.入口工帶頭通過在線設(shè)備送到右鉗口后，通知開卷停止送料。（入口工）通知出口停止送料，拉纏1圈。6.通知主控壓下，準備軋制。注：之后軋制與第一道一樣，只要切換道次、軋制方向、乳化液噴射方向即可。5卸料 1.入口工壓下壓輥壓住帶鋼，扳“活動支撐”至“打開”，打開活動支撐。2.入口工點動“右卷小車”至“前進”，開進右卷小車，至前限位。3.入口導(dǎo)板抬至合適位，護住小車行走前限位，等出口工剪斷帶鋼后，入口工點動“右卷取機”后退，拉出帶頭并置于卷筒右下方，如有可能盡力使鉗口向上

21、。4.入口工扳“右卷卷筒”至“縮”，卷筒縮徑。5.入口工點動“右卷小車”至“壓下”，升起右卷小車托起帶卷。6.入口工扳“右卷壓輥”至“抬起”，抬起右卷壓輥，7.入口工點動“入口導(dǎo)板”至“下限”，降下入口導(dǎo)板至下限。8.入口工扳“右卷推板”至“推板”，推動左卷推板。9.入口工點動“右卷小車”至“后退”，小車慢速后退，將帶卷退出卷筒，并縮回推板，小車行走停。10.小車上升，將帶卷托至上限，后退小車。11.小車后退至鞍座位置，小車下降，將帶卷放于鞍座。12.出口工扳“左卷壓輥”至“壓下”，左卷壓輥壓住帶卷。13.出口工扳“圓盤剪”至前進后退，開動圓盤剪剪斷帶鋼后。14.出口工扳“左卷取機”至“正沖”

22、，卷取機轉(zhuǎn)動帶卷，將帶頭置于左下側(cè)壓輥下，盡可能鉗口在正上方。15.出口工扳“活動支撐”至“打開”，打開活動支撐開進卸卷小車。16.出口工扳“左卷卷筒”至“縮”，卷筒縮徑，打開鉗口，點動“左17.出口工卷小車”至“前進”，卸卷小車前進。18.出口工點動“左卷小車”至“升起”，升起卸卷小車托起帶卷后停。19.出口工板“左卷壓輥”至“抬起”，抬起左壓輥。20.出口工板“左卷推板”至“推料”，推動左卷推板，同時小車慢速后退，將帶卷退出卷筒，并縮回推板。21.小車上升，將帶卷托至上限。22.小車后退至鞍座位置，小車下降到下限，將帶卷放于鞍座。注：其他道次步驟與第一道基本相同，只需手動換向，調(diào)節(jié)張力即可

23、6質(zhì)量檢查1.用干凈的布擦鋼卷的上下表面，觀察是否存在振紋、熱劃傷、硌傷、輥印、劃傷、老化等質(zhì)量問題。若出現(xiàn)質(zhì)量問題，通知主控工執(zhí)行換輥工作。流程簡圖開始軋前準備提料開卷 穿帶 軋制 質(zhì)量檢查卸料存在缺陷換輥 結(jié)束 3 900HC軋機主要設(shè)備介紹軋機的組成工作機座由軋輥、軋輥軸承、機架、軌座、軋輥調(diào)整裝置、上軋輥平衡裝置和換輥裝置等組成。軋輥是使金屬塑性變形的部件(見軋輥)。軋輥軸承  支承軋輥并保持軋輥在機架中的固定位置。軋輥軸承工作負荷重而變化大，因此要求軸承摩擦系數(shù)小，具有足夠的強度和剛度，而且要便于更換軋輥。不同的軋機選用不同類型的軋輥軸承。滾動軸承的剛性大，摩擦系數(shù)較小，但

24、承壓能力較小，且外形尺寸較大，多用于板帶軋機工作輥。滑動軸承有半干摩擦與液體摩擦兩種。半干摩擦軋輥軸承主要是膠木、銅瓦、尼龍瓦軸承，比較便宜，多用于型材軋機和開坯機。液體摩擦軸承有動壓、靜壓和靜動壓三種。優(yōu)點是摩擦系數(shù)比較小，承壓能力較大，使用工作速度高，剛性好，缺點是油膜厚度隨速度而變化。液體摩擦軸承多用于板帶軋機支承輥和其他高速軋機。軋機機架  由兩片“牌坊”組成以安裝軋輥軸承座和軋輥調(diào)整裝置，需有足夠的強度和鋼度承受軋制力。機架形式主要有閉式和開式兩種。閉式機架是一個整體框架，具有較高強度和剛度，主要用于軋制力較大的初軋機和板帶軋機等。開式機架由機架本體和上蓋兩部分組成，便于換

25、輥，主要用于橫列式型材軋機。此外，還有無牌坊軋機。軋機軌座  用于安裝機架，并固定在地基上，又稱地腳板。承受工作機座的重力和傾翻力矩，同時確保工作機座安裝尺寸的精度。軋輥調(diào)整裝置  用于調(diào)整輥縫，使軋件達到所要求的斷面尺寸。上輥調(diào)整裝置也稱“壓下裝置”，有手動、電動和液壓三種。手動壓下裝置多用在型材軋機和小的軋機上。電動壓下裝置包括電動機、減速機、制動器、壓下螺絲、壓下螺母、壓下位置指示器、球面墊塊和測壓儀等部件；它的傳動效率低,運動部分的轉(zhuǎn)動慣性大,反應(yīng)速度慢,調(diào)整精度低。70年代以來，板帶軋機采用AGC(厚度自動控制)系統(tǒng)后，在新的帶材冷、熱軋機和厚板軋機上已采用液壓壓

26、下裝置，具有板材厚度偏差小和產(chǎn)品合格率高等優(yōu)點。上軋輥平衡裝置  用于抬升上輥和防止軋件進出軋輥時受沖擊的裝置。形式有：彈簧式、多用在型材軋機上；重錘式，常用在軋輥移動量大的初軋機上；液壓式，多用在四輥板帶軋機上。換輥裝置  為提高作業(yè)率，要求軋機換輥迅速、方便。換輥方式有C形鉤式、套筒式、小車式和整機架換輥式四種。用前兩種方式換輥靠吊車輔助操作，而整機架換輥需有兩套機架，此法多用于小的軋機。小車換輥適合于大的軋機，有利于自動化。目前，軋機上均采用快速自動換輥裝置，換一次軋輥只需58分鐘。傳動裝置  由電動機、減速機、齒輪座和連接軸等組成。齒輪座將傳動力矩分送到兩

27、個或幾個軋輥上。輔助設(shè)備  包括軋制過程中一系列輔助工序的設(shè)備。如原料準備、加熱、翻鋼、剪切、矯直、冷卻、探傷、熱處理、酸洗等設(shè)備。起重運輸設(shè)備  吊車、運輸車、輥道和移送機等。附屬設(shè)備  有供、配電、軋輥車磨，潤滑，供、排水，供燃料，壓縮空氣，液壓，清除氧化鐵皮,機修,電修，排酸，油、水、酸的回收，以及環(huán)境保護等設(shè)備。4  生產(chǎn)中常見不良分析（附圖）一. 邊浪(EDGE WAVE)因素發(fā)生原因?qū)Σ咴瀹惓?. 原板的邊浪重時2. 邊部的嚴重欠酸洗1. 在酸洗詳細記錄跟蹤卡,以便在軋鋼之前做好措施2. 加大工作輥及支承輥的凸度3. 低速作業(yè)(110mpm

28、以下),調(diào)整板形,事先防止跑偏事故4. 比規(guī)定值加大張力支承輥表面磨損因支承輥的軋鋼作業(yè)噸位增加導(dǎo)致的支承輥的不均勻的磨損及(-)凸度的變形更換支承輥軋制油1. 厚度0.3mm以下的薄板作業(yè)時皂化值很低時2. 軋制油的濃度比規(guī)定值低很多3. 軋制油的溫度低時4. 軋制油的變質(zhì)5. 軋制油的噴射量少時1. 在薄板作業(yè)時軋制油的皂化值為120以下及大量發(fā)生浮渣,顏色為黑色或紅色時放掉并添加軋制油2. 濃度、溫度提高至管理的規(guī)定值3. 點檢軋制油的泵壓力及清潔過濾器及過濾網(wǎng)冬季在酸洗作業(yè)后因長時間的待料,導(dǎo)致的鋼卷延伸不良1.加大輥的凸度或延長PASS SCHEDULE操作者不熟練1.工作輥的磨損(

29、樹紋狀)2.乳化液對工作輥的過冷卻(工作輥凸度的控制不良)3.壓下過大4. 壓下不均衡(不按寬度方向均衡壓下,只在邊部部分區(qū)域施加較大壓力時)5. 壓下規(guī)程的制定錯誤6. 工作輥彎輥裝置(INCREASE)的動作不良1. 換工作輥2. 調(diào)整乳化液的噴射終止工作輥的冷卻,在工作輥的中心位置提高溫度3. 調(diào)整壓下量,這時注意厚度及入出口張力,如果未達到目標值時改變整體的規(guī)程4. 最終結(jié)論是邊浪因輥的凸度小產(chǎn) 生的，所以利用好INCREASE裝 置及調(diào)整軋制油的噴射量,加大 輥的凸度 二. 中浪(CENTER WAVE)因素發(fā)生原因?qū)Σ咴牧袭惓?. 原料厚度局部形成（-）規(guī)格時2. 酸洗過酸洗、欠

30、酸洗部分3. 原材料的中部與邊部厚度相差大時4. 板的溫度高時（酸洗作業(yè)后立即軋鋼時）1. 低速作業(yè)及工作輥的凸度調(diào)整至適合中浪的程度2. 工作輥彎輥裝置的調(diào)整(這時作業(yè)者應(yīng)判斷好成品板形,動作要緩慢)3. 發(fā)生過酸洗、欠酸洗時，首先應(yīng)在50mpm的速度作業(yè)(因部分的延伸不良會導(dǎo)致跑偏)操作者不熟練1. 工作輥的過大膨脹(凸度調(diào)整過大)2. 因軋制規(guī)程異常,每道次不能控制時(材料異常等)3. 壓下過小4. 軋制油噴射量極少時1. 軋制油的噴射集中在板面中部,減少兩邊的噴射量,相對于邊部降低中部的溫度2. 軋制規(guī)程的調(diào)整3. 最大限度調(diào)整壓下量(軋制規(guī)程變更)軋制油異常1. 濃度與溫度過高時2.

31、 工作輥的冷卻效果不良時將濃度及溫度降低至規(guī)定管理值,調(diào)整潤滑性并提高工作輥的冷卻效果 三.條伸 大體上與中浪相同的狀態(tài),但不是整個寬度,局部以一定寬度出現(xiàn)的帶狀缺陷因素發(fā)生原因?qū)Σ咴牧?. 熱軋卷的氧化鐵皮層以帶狀集中時2. 熱軋卷存在帶狀氣泡時3. 原材料的板形、厚度、材質(zhì)的成分不均勻時4. 熱軋卷局部寬度、厚度的變化1. 調(diào)整壓下量,改編規(guī)程2. 厚度越薄越嚴重,調(diào)整成品的規(guī)格,軋成厚板3. 與作業(yè)者的熟練度關(guān)聯(lián)的事項;調(diào)整工作輥的凸度,使板形良好工作輥異常1. 工作輥單重局部過熱2. 工作輥的局部硬度不良3. 工作輥嚴重磨損1. 對有關(guān)部位集中冷卻,適當調(diào)整工作輥的凸度,防止局部過熱

32、部位的壓下過大2. 作業(yè)時發(fā)現(xiàn)工作輥的局部硬度不良時應(yīng)早期換輥3. 點檢軋制油噴射噴嘴,清掃堵塞部分支承輥異常以支承輥的圓周方向產(chǎn)生的磨損調(diào)查支承輥磨損異常原因并點檢軋制油的噴射噴嘴(嚴重時早期更換支承輥)因素發(fā)生原因?qū)Σ咦鳂I(yè)者1. 按厚度及寬度工作輥的凸度使用不當2. 施加過大的壓力,因摩擦熱量工作輥的凸度大時3. 乳化液噴射噴嘴堵塞,導(dǎo)致工作輥及支承輥的局部過熱膨脹時1. 選用工作輥規(guī)定凸度2. 延長軋制規(guī)程3. 做好點檢確認糾正軋制油噴射噴嘴堵塞及角度狀態(tài)4. 條伸嚴重時立即點檢軋制油噴射噴嘴,調(diào)小工作輥的凸度(板過于松弛時會發(fā)生跑偏)設(shè)備異常乳化液輸送軟管破裂導(dǎo)致的噴射壓力低時1. 每

33、次換輥的同時確認噴嘴堵塞及軟管破裂處2. 每次檢修時事先更換損壞的軟管 四.邊裂(EDGE CRACK)因素發(fā)生原因?qū)Σ咴牧先毕?. 因原材料寬度不足,導(dǎo)致酸洗圓盤剪切邊不良2. 酸洗圓盤剪刀的重疊量及間隙量的調(diào)整不良3. 圓盤剪剪刀的硬度低下及交換周期短時4. 酸洗卷取不良、直角度不良及鋼卷邊部產(chǎn)生局部浪形5. 發(fā)生撞痕時（在搬運時鋼卷和鋼卷之間相互碰撞導(dǎo)致）1. 如果成品是薄料時改變用途為厚板2. 因間隙量及重疊量調(diào)整不良導(dǎo)致原料邊部損傷時調(diào)整規(guī)格3. 在第1道次時以最低速度作業(yè)并加寬側(cè)導(dǎo)裝置的寬度4. 在酸洗及軋鋼做好對行車的信號,防止發(fā)生撞痕設(shè)備缺陷1. 側(cè)導(dǎo)裝置不良(棍子與軸承的旋

34、轉(zhuǎn)不良)2. 側(cè)導(dǎo)裝置的變形3. 側(cè)導(dǎo)裝置的平行度不良1. 每組必須點檢1回以上進行確認2. 確保備件,如果發(fā)生損壞件時立即更換作業(yè)者1. 在第1道次時帶鋼對中不良導(dǎo)致向一側(cè)跑偏,遍布受到較大的應(yīng)力時2. 側(cè)導(dǎo)裝置的寬度的過大調(diào)整3. 對側(cè)導(dǎo)裝置的設(shè)備點檢不良4. 因工作輥的0點設(shè)定不良,以傾向與一側(cè)的狀態(tài)下作業(yè)時1. 調(diào)整對中2. 側(cè)導(dǎo)裝置比板面寬度寬2-33. 必須1回/組確認側(cè)導(dǎo)輥的旋轉(zhuǎn)及磨損狀態(tài)4. 工作輥交換以后確認0點設(shè)定,防止在第1道次時跑偏在第1道次時賦予小的張力,確認板形的同時確認壓下均勻狀態(tài)其它1. 總壓下量過大時2. 上,下木導(dǎo)板的寬度調(diào)整過窄時1. 因原材料異常,進行超

35、負荷作業(yè) 時3道次為止確認邊部,判斷作業(yè)的可行性 五. 油斑(OIL STAIN)因素發(fā)生原因?qū)Σ哕堉朴?. 軋制油中混入雜油時(HYD,GREASE)2. 因TANK溫度的調(diào)整不良溫度上升乳劑破壞,大量發(fā)生浮渣時1.油庫工應(yīng)控制溫度不能上升至規(guī)定溫度吹掃不良1. 壓縮空氣吹掃角度不正確及噴嘴堵塞2. 壓縮空氣壓力過低或過強時(調(diào)整不良)3. 軋鋼后的卷在ECL長期待期時1. 檢查軋制油在板面的噴射狀態(tài),調(diào)整角度及壓縮空氣噴嘴(噴射角度:65°)2. 調(diào)整壓縮空氣壓力3. 軋鋼后的卷應(yīng)盡快投入ECL作業(yè) 六.輥印(ROLL MARK)因素發(fā)生原因?qū)Σ咴先毕?. 原材料的不良部分存在

36、結(jié)疤等2. 折邊的部位,作業(yè)者未確認到時1. 穿帶時確認原材料的不良部位,決定換輥與否2. 去除切邊不良及折邊部位后作業(yè)W.R及B.U.R缺陷1. 支承輥的損傷部位影響到工作輥時2. 工作輥的硬度低下(90HS以下)W/R硬度:87HS以下的不能使用1. 每次換輥時點檢支承輥的表面損傷部位2. 確認板面時存在類似輥印時應(yīng)做糾正措施3. 因工作輥的硬度低下發(fā)生輥印時確認其狀態(tài)后換輥換輥時沖撞1. W.R與B.U.R的沖撞2. W/R換輥時行車信號有誤1. 按規(guī)定的方法做行車信號2. 按規(guī)定的順序緩慢進行3. 行車的信號由組長做作業(yè)者1. 端面帶入灰塵、鐵屑等雜物2. 原材料板面存在異物3. W/

37、R發(fā)生擦傷及震動時未確認4. 未壓部作業(yè)時因壓下過大發(fā)生擦傷5. 未確認跟蹤卡記錄1. 端面處理（利用刷子刷干凈）2. 去除鋼卷外皮的異物3. 隨著壓下的過小及過大調(diào)整軋制油的濃度、溫度及壓下等4. 每卷確認板面七.卷筒印(REEL MARK)因素發(fā)生原因?qū)Σ咴O(shè)備及原板張力卷筒的扇形塊的印痕與軋制方成直角發(fā)生的印痕1. 卷取張力按規(guī)格別設(shè)定2. 鋼卷頭部板形改善八. COIL SLIP及PIT因素發(fā)生原因?qū)Σ哕堜撛O(shè)備1. 各傳帶用輥子表面粗糙時2. 開卷機BREAK動作不良3. 開卷機設(shè)備基礎(chǔ)振動發(fā)生擦傷4. 開卷機張力太大，開卷張力大于前工程卷取張力1. 周期點檢表面,處理問題2. 確認開卷

38、機的基礎(chǔ)及BREAK的收縮膨脹狀態(tài),做適當?shù)恼{(diào)整3. 調(diào)整基礎(chǔ)的水平度,調(diào)整底角螺栓,防止左右振動作業(yè)者原料異常時各操作工之間無信號作業(yè)時發(fā)生加減速時各工作組成員應(yīng)互相做好信號,防止開卷機松動 九. 振動擦痕(CHATTERING MARK) 在軋鋼作業(yè)時輥子與帶鋼的速度中立點過于趨向出口側(cè)時發(fā)生因素發(fā)生原因?qū)Σ咦鳂I(yè)者1. 主傳動軸LINER磨損2. 寬度方向壓下不均勻3. 工作輥交換后0點設(shè)定不良1. 根據(jù)板形調(diào)整SCREW DOWN(在發(fā)生邊浪的部位抬高壓下)2. 工作輥交換后徹底做好0點設(shè)定(換輥后在第1道次減小張力確認經(jīng)過工作輥的板面狀態(tài)后調(diào)整壓下) 十.凹痕(DENT)因素發(fā)生原因?qū)?/p>

39、策異物1. 鋼卷鞍座上存在異物2. 導(dǎo)向輥表面存在異物3. 鋼卷小車鞍座上存在異物4. 卷取機及卷取部分存在異物5. 鋼卷小車上升時速度太快，對鋼卷形成沖擊1. 最終道次或頭部卷取時確認板面后去除異物2. 因木制鋼卷鞍座的磨損產(chǎn)生時應(yīng)交換3. 作業(yè)時注意，鋼卷小車應(yīng)緩慢上升 十一. 局部浪形(BUILD UP)因素發(fā)生原因?qū)Σ?1. 張力卷取機卷取嚴重的中浪時,張力集中在中浪部位產(chǎn)生2. 張力卷取機的卷取張力過大時1. 要求適當?shù)淖鳂I(yè)(作業(yè)者應(yīng)做好板形調(diào)整)2. 盡可能以小的張力卷取 十二.HEAT SCRATCH 因工作輥與帶鋼的溫度上升,導(dǎo)致軋制油的局部熱化引起的軋制油的潤滑性能不良所 產(chǎn)

40、生,無觸感的線狀因素發(fā)生原因?qū)Σ咦鳂I(yè)者不熟練及軋制油1. 軋制油的潤滑性能不良2. 軋制油的溫度低時3. 軋制油的噴射量少導(dǎo)致的局部的磨損4. W/R的局部的過熱磨損(1) 乳化液噴嘴的堵塞(2) 局部的硬度不良1. 軋制油濃度及溫度高時2. 加大軋制油噴射量(可能時)3. 保證軋制油溫度及潤滑性能良好4. W/R的局部破裂、磨損部位的噴嘴確認 十三.樹紋(PINCH TREE)因素發(fā)生原因?qū)Σ咴牧?. 中浪及邊浪嚴重導(dǎo)致跑偏時2. 因過酸洗、欠酸洗導(dǎo)致延伸 不良1. 原材料的板面異常確認并分析跟蹤卡的記錄，在作業(yè)前相對調(diào)整凸度并低速作業(yè)2. 在酸洗徹底進行中間檢查并詳細記錄跟蹤卡，向軋鋼工

41、程反饋作業(yè)者1. 輥凸度控制不良導(dǎo)致壓下過大2. 壓下及張力的不均衡3. 在第1道次時頭部操作工的對中不良4. 頭部未壓部作業(yè)時壓下過大5. 咬口不良造成跑偏1. 以適當?shù)耐苟冗M行作業(yè),根據(jù)壓下規(guī)程確認、檢查工作輥的凸度變化及每道次工作輥凸度的變化2. 根據(jù)板形做壓下調(diào)整(根據(jù)邊浪的形態(tài))3. 頭部操作工應(yīng)正確做好側(cè)導(dǎo)裝置的寬度調(diào)整,正確做帶鋼對中4. 頭部未壓作業(yè)時調(diào)整適當?shù)膲合?十四. DENDRITE因素發(fā)生原因?qū)Σ吖ぷ鬏?. 工作輥的軋鋼作業(yè)量增加2. 工作輥的硬度低時 (輥子廢棄基準:88HS 以下參考)3.輥子表面受力大,組織發(fā)生變化1. 控制軋鋼作業(yè)量(輥子最少使用限度)2. 確認板面,嚴重的應(yīng)換輥(在平整時用表面加工來去除)3. 在上次工作中發(fā)生粘輥、勒輥事 故的工作輥應(yīng)加大磨削量 十五.黑帶 (BLACK)因素發(fā)生原因?qū)Σ哕堉朴?. 軋制油變質(zhì)2. 軋制油品質(zhì)不良1. 確保乳化液管理,按軋制油管理方法執(zhí)行2. 使用清靜性軋制油(退火后可完全揮發(fā))設(shè)備1. 吹掃管道角度不良2. 壓縮空氣壓力低3. 支承輥刮水器磨損4. 調(diào)整吹掃管道角度至最佳狀況5. 壓縮空氣壓力 >4kg/cm6. 支承輥刮水器定期檢查并更換5 常見軋輥修理更換1軋輥斷