研祥工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在高速公路監(jiān)控中的應(yīng)用

1、文檔供參考，可復(fù)制、編制，期待您的好評與關(guān)注！ 一.系統(tǒng)概述高速公路監(jiān)控可以使用工業(yè)交換機(jī)，組建工業(yè)環(huán)網(wǎng)，連接高速公路的收費(fèi)卡口、各段監(jiān)控視頻服務(wù)器、緊急電話、隧道各安全監(jiān)控平臺等，使用工業(yè)交換環(huán)網(wǎng)的方式建設(shè)高速公路監(jiān)控平臺。 二.系統(tǒng)要求實(shí)況-現(xiàn)場環(huán)境惡劣：惡劣的溫度高粉塵凝結(jié)水的腐蝕高頻震動高帶寬要求期望/目的-要求系統(tǒng)穩(wěn)定可靠：1.設(shè)備自身的保障必須具備以下條件： 工作溫度-40-70防護(hù)等級IP40 5/50G的震動測試千兆光纖網(wǎng)絡(luò)2.網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的保障：光纖環(huán)網(wǎng)自愈時間小于50ms圖形化網(wǎng)管軟件 三.系統(tǒng)描述交通監(jiān)控系統(tǒng)主要由交通檢測與交通信號控制兩部分組成 。交通檢

2、測主要通過設(shè)置車輛檢測器，主要用于交通流量、平均車速、占有率等交通參數(shù)的檢測，并判斷隧道內(nèi)的堵塞情況，也是通風(fēng)和隧道照明控制子系統(tǒng)的基本數(shù)據(jù)。檢測參數(shù)包括交通流量、平均車速、占有率、車頭時距。研祥產(chǎn)品在系統(tǒng)中的角色：實(shí)現(xiàn)環(huán)型組網(wǎng)。EVS-0622(B)設(shè)備在現(xiàn)場易于安裝，導(dǎo)軌和掛壁都可以。兩光口或兩光口都具有冗余功能，即可環(huán)型組網(wǎng)，首尾相接。其余8電口足夠攝像頭及其他監(jiān)控設(shè)備使用。 四.系統(tǒng)框圖方案總體架構(gòu)：  五.項(xiàng)目產(chǎn)品清單1.嵌入式工控機(jī)箱：EVS-0622(B)  每個隧道至少10個以上2.該項(xiàng)目中還包括810整機(jī)和MEC系列整機(jī)，服務(wù)器EIS產(chǎn)品。

3、60;六.EVOC產(chǎn)品優(yōu)勢1.環(huán)網(wǎng)冗余，切換時間<50ms2.軟件功能豐富、QoS、PTP等 3.組網(wǎng)靈活、相切環(huán)、相交環(huán)等 4.硬件平臺先進(jìn)、元器件工業(yè)級 5.產(chǎn)品堅(jiān)固、密封設(shè)計(jì)IP406.三防處理，防潮濕、防塵、防鹽霧 7.電磁兼容性EMC達(dá)到4級 ，抗電磁環(huán)境干擾 8.無風(fēng)扇，先進(jìn)的散熱技術(shù)，高低溫-4085°9.電源冗余配置或冗余輸入 ，12/24V/48V，提供繼電器輸出告警 1.產(chǎn)品尺寸標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，機(jī)架，導(dǎo)軌、壁掛  七.結(jié)論近幾年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動著計(jì)算機(jī)技術(shù)與自動化控制技術(shù)的高速發(fā)展兩者相結(jié)合應(yīng)用，不斷提高促進(jìn)產(chǎn)業(yè)信息化和智能化，這就帶動了工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在

4、數(shù)據(jù)采集、網(wǎng)絡(luò)通訊的應(yīng)用，帶來了工業(yè)生產(chǎn)自動化，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗，提高工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要技術(shù)手段。目前國內(nèi)的工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)供應(yīng)渠道主要來源于中國臺灣及內(nèi)地的廠商，國外的產(chǎn)品經(jīng)過幾年的市場拼殺后，由于成本高、價格高、服務(wù)難現(xiàn)已大部分退出國內(nèi)市場。目前，國內(nèi)的IT業(yè)研發(fā)、加工技術(shù)力量不斷提升，各類芯片電子元器件、生產(chǎn)設(shè)備在國際市場基本可平等選購。工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)的產(chǎn)品和技術(shù)非常特殊，屬于中間產(chǎn)品，是為其他各行業(yè)提供可靠、嵌入式、智能化的工業(yè)接口轉(zhuǎn)換器。工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)主要是應(yīng)用于復(fù)雜工業(yè)環(huán)境中的實(shí)時以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸。傳統(tǒng)的以太網(wǎng)在設(shè)計(jì)時，由于其采用載波偵聽多路復(fù)用沖突檢測（CSMA/CD機(jī)制），在復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境中應(yīng)用，其可靠性大大降低，從而導(dǎo)致以太網(wǎng)不能使用。工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)采用存儲轉(zhuǎn)換交換方式，同時提高以太網(wǎng)通信速度，并且內(nèi)置智能報(bào)警設(shè)計(jì)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀況，使得在惡劣危險(xiǎn)的工業(yè)環(huán)境中保證以太網(wǎng)可靠穩(wěn)定的運(yùn)行。隨著電力、冶金、石化、環(huán)保、交通、建筑等行業(yè)的迅速發(fā)展，高速公路收費(fèi)系統(tǒng)