技規(guī)第十七章

1、技規(guī)（高鐵）第十七章災(zāi)害天氣行車(chē)大風(fēng)天氣行車(chē)第342條接到自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)風(fēng)速監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)大風(fēng)報(bào)警信息時(shí)的 處置。1. 遇風(fēng)速監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)提示大風(fēng)報(bào)警信息時(shí)，列車(chē)調(diào)度員根據(jù)報(bào)警提示向相關(guān)列車(chē) 發(fā)布限速運(yùn)行的調(diào)度命令。對(duì)來(lái)不及發(fā)布調(diào)度命令的列車(chē)，立即通知司機(jī)限速運(yùn)行。 司機(jī)接到調(diào)度命令或通知后，應(yīng)立即采取措施。2. 遇大風(fēng)天氣，當(dāng)風(fēng)速監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)發(fā)出禁止運(yùn)行的報(bào)警信息時(shí)，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)及 時(shí)關(guān)閉有關(guān)信號(hào)（車(chē)站控制時(shí)為通知車(chē)站值班員關(guān)閉有關(guān)信號(hào)）并通知司機(jī)停車(chē)。司 機(jī)接到通知后，應(yīng)立即采取停車(chē)措施。3列車(chē)運(yùn)行途中，遇大風(fēng)，司機(jī)根據(jù)情況控制列車(chē)運(yùn)行速度，并報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。 列車(chē)調(diào)度員通知后續(xù)首列列

2、車(chē)司機(jī)在該地段注意運(yùn)行；列車(chē)通過(guò)該地段后，司機(jī)應(yīng)及 時(shí)向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告。4. 遇大風(fēng)天氣，列車(chē)調(diào)度員按風(fēng)速監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)報(bào)警提示發(fā)布限速調(diào)度命令，遇風(fēng) 速不穩(wěn)或同一地段多處風(fēng)速報(bào)警時(shí)，列車(chē)調(diào)度員可合并設(shè)置，按最低限速值發(fā)布限速 調(diào)度命令。5. 風(fēng)速監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)限速報(bào)警解除后，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)及時(shí)取消前發(fā)限速調(diào)度命令， 恢復(fù)正常行車(chē)。第343條 動(dòng)車(chē)組列車(chē)遇大風(fēng)行車(chē)限速的規(guī)定如下：1. 在環(huán)境風(fēng)速不大于15 m/s時(shí)，可以正常速度運(yùn)行；環(huán)境風(fēng)速不大于 20 m/s時(shí), 運(yùn)行速度不大于300 km/h;環(huán)境風(fēng)速不大于25 m/s時(shí)，運(yùn)行速度不大于200 km/h;環(huán) 境風(fēng)速不大于30m/s時(shí)，運(yùn)行速度不大于

3、120 km/h;環(huán)境風(fēng)速大于30 m/s時(shí)，嚴(yán)禁動(dòng) 車(chē)組列車(chē)進(jìn)入風(fēng)區(qū)。2. 在線(xiàn)路中心線(xiàn)距站臺(tái)邊緣為1 750 mm的正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)辦理動(dòng)車(chē)組列車(chē)通過(guò)時(shí)， 在環(huán)境風(fēng)速不大于15 m/s情況下，速度不得超過(guò)80 km/h；當(dāng)環(huán)境風(fēng)速超過(guò)15 m/s時(shí),動(dòng)車(chē)組運(yùn)行速度不得超過(guò)45 km/h,并注意運(yùn)行第344條 自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)風(fēng)速監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)故障時(shí)的處置。1. 列車(chē)調(diào)度員發(fā)現(xiàn)風(fēng)速監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)立即通知設(shè)備管理單位，并在行 車(chē)設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記；設(shè)備管理單位發(fā)現(xiàn)風(fēng)速監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告 列車(chē)調(diào)度員，并在調(diào)度所行車(chē)設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記。2. 風(fēng)速監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)故障期間，故障區(qū)段如

4、遇天氣預(yù)報(bào)7級(jí)及以上大風(fēng)天氣時(shí)，工務(wù)部門(mén)應(yīng)及時(shí)向列車(chē)調(diào)度員提交天氣預(yù)報(bào)信息，列車(chē)調(diào)度員按照天氣預(yù)報(bào)的最大 風(fēng)級(jí)向相關(guān)列車(chē)發(fā)布限速調(diào)度命令。相關(guān)限速規(guī)定如下：當(dāng)最大風(fēng)速達(dá)7級(jí)時(shí)，運(yùn)行速度不大于300 km/h ； 8級(jí)、9級(jí)時(shí)，運(yùn)行速度不大于200 km/h； 10級(jí)時(shí)，運(yùn)行速 度不大于120 km/h; 11級(jí)及以上時(shí)，禁止列車(chē)進(jìn)入風(fēng)區(qū)。限速里程由工務(wù)部門(mén)根據(jù)故 障情況以及天氣預(yù)報(bào)信息確定后，通知列車(chē)調(diào)度員。雨天行車(chē)第345條接到自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)雨量監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)報(bào)警信息時(shí)的處 置。遇雨量監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)提示雨量監(jiān)測(cè)報(bào)警信息時(shí)，列車(chē)調(diào)度員根據(jù)報(bào)警提示向相關(guān)列 車(chē)發(fā)布限速運(yùn)行的調(diào)度命令。對(duì)來(lái)不及

5、發(fā)布調(diào)度命令的列車(chē)，立即通知司機(jī)限速運(yùn)行。 司機(jī)接到調(diào)度命令或通知后，應(yīng)立即采取措施。第346條 列車(chē)通過(guò)防洪重點(diǎn)地段時(shí)，司機(jī)要加強(qiáng)瞭望，并隨時(shí)采取必要的安全 措施。動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)積水高于軌面時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和隨 車(chē)機(jī)械師共同確認(rèn)行車(chē)條件或請(qǐng)求救援，并立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員），車(chē)站值班員報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）立即通知已進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)列 車(chē)停車(chē)（避免停在隧道內(nèi)），不再向該區(qū)間放行列車(chē)。當(dāng)洪水漫到路肩時(shí)，列車(chē)應(yīng)按規(guī)定限速運(yùn)行；遇有落石、倒樹(shù)等障礙物危及行車(chē) 安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車(chē)，排除障礙并確認(rèn)安全無(wú)誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行。列車(chē)遇到線(xiàn)路塌方、道床沖空等

6、危及行車(chē)安全的突發(fā)情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施，并立刻通知追蹤列車(chē)、鄰線(xiàn)列車(chē)及列車(chē)調(diào)度員（鄰近車(chē)站）。配備列車(chē)防護(hù)報(bào)警裝置的列車(chē)應(yīng)立即使用列車(chē)防護(hù)報(bào)警。第347條 遇有降雨天氣，重點(diǎn)防洪地段1 h降雨量達(dá)到45 mm及以上時(shí)，列車(chē) 限速120 km/h; 1 h降雨量達(dá)到60 mm及以上時(shí)，列車(chē)限速45 km/h。當(dāng)1 h降雨量降 至20 mm及以下、且持續(xù)30 min以上時(shí)，可逐步解除限速。列車(chē)調(diào)度員在得到工務(wù)及其他相關(guān)專(zhuān)業(yè)調(diào)度臺(tái)檢查無(wú)異常的報(bào)告后，及時(shí)取消限 速或解除線(xiàn)路封鎖。第348條 自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)雨量監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)故障時(shí)的處置。列車(chē)調(diào)度員發(fā)現(xiàn)雨量監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)立

7、即通知設(shè)備管理單位，并在行車(chē) 設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記；設(shè)備管理單位發(fā)現(xiàn)雨量監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告列 車(chē)調(diào)度員，并在調(diào)度所行車(chē)設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記。雨量監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)故障期間， 由工務(wù)部門(mén)根據(jù)降雨情況在調(diào)度所行車(chē)設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記限速或封鎖。冰雪天氣行車(chē)第349條 遇冰雪天氣時(shí)的處置。1 自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)雪深監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)報(bào)警雪深值達(dá)到警戒值時(shí)，列車(chē) 調(diào)度員應(yīng)根據(jù)報(bào)警信息和限速提示及時(shí)向相關(guān)列車(chē)發(fā)布限速運(yùn)行的調(diào)度命令。對(duì)來(lái)不 及發(fā)布調(diào)度命令的列車(chē)，應(yīng)立即通知司機(jī)限速運(yùn)行。未安裝雪深監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)的區(qū)段或雪深監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)故障時(shí)，工務(wù)、電務(wù)部門(mén)根據(jù)降 雪情況和需要，在調(diào)度所行車(chē)設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記

8、限速申請(qǐng)，并可根據(jù)積雪量 變化情況，提出提速或進(jìn)一步限速的申請(qǐng)，列車(chē)調(diào)度員要及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令。2安裝動(dòng)車(chē)組運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)圖像檢測(cè)系統(tǒng)（TEDS）的區(qū)段，TEDS監(jiān)控中心要加 強(qiáng)對(duì)動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架結(jié)冰、積雪等情況的監(jiān)測(cè)分析，發(fā)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架結(jié)冰需限速運(yùn)行 時(shí)，應(yīng)立即將車(chē)次及限速要求等按規(guī)定報(bào)告動(dòng)車(chē)調(diào)度員。動(dòng)車(chē)調(diào)度員通知列車(chē)調(diào)度員 進(jìn)行處置。列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，隨車(chē)機(jī)械師發(fā)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組車(chē)底異響、動(dòng)車(chē)組被擊打等異常情況需要列車(chē)限速時(shí)，應(yīng)立即通知司機(jī)限速。司機(jī)根據(jù)隨車(chē)機(jī)械師的限速要求運(yùn)行，并向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告被擊打地點(diǎn)里程，列車(chē)調(diào)度員不再發(fā)布限速調(diào)度命令。列車(chē)調(diào)度員通知 動(dòng)車(chē)調(diào)度員，提示后續(xù)首列列車(chē)司機(jī)、隨車(chē)機(jī)械師在

9、該被擊打地點(diǎn)注意列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)； 動(dòng)車(chē)調(diào)度員應(yīng)立即通知前方TEDS監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)。列車(chē)通過(guò)該被擊打地點(diǎn)后， 司機(jī)、隨車(chē)機(jī)械師應(yīng)及時(shí)上報(bào)有關(guān)運(yùn)行情況。3降雪時(shí)，應(yīng)根據(jù)線(xiàn)路積雪情況及時(shí)啟用道岔融雪裝置。降雪達(dá)到中雪及以上， 車(chē)站道岔轉(zhuǎn)動(dòng)困難時(shí)，為減少道岔扳動(dòng)，車(chē)站可采取固定接發(fā)車(chē)進(jìn)路的方式辦理接發(fā) 列車(chē)作業(yè)，上下行各固定一條接發(fā)車(chē)進(jìn)路。始發(fā)、終到列車(chē)較多的車(chē)站執(zhí)行有困難時(shí)， 可選擇交叉干擾少、道岔位置改變少的幾條線(xiàn)路相對(duì)固定辦理接發(fā)車(chē)作業(yè)。較大客運(yùn) 站盡量停靠便于上水、吸污的線(xiàn)路。4. 需人工上道除雪時(shí)，上、下道應(yīng)執(zhí)行登記簽認(rèn)制度。列車(chē)調(diào)度員應(yīng)根據(jù)相關(guān)單 位的申請(qǐng)，停止本線(xiàn)接發(fā)列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)，鄰

10、線(xiàn)列車(chē)限速 160 km/h及以下。5. 道床積雪、接觸網(wǎng)結(jié)冰受電弓取流不暢時(shí)，司機(jī)應(yīng)先采取減速措施，并及時(shí)向 列車(chē)調(diào)度員匯報(bào)，列車(chē)調(diào)度員通知有關(guān)專(zhuān)業(yè)調(diào)度，專(zhuān)業(yè)調(diào)度及時(shí)通知有關(guān)設(shè)備管理單 位，設(shè)備管理單位及時(shí)查明情況，按規(guī)定提出限速申請(qǐng)，列車(chē)調(diào)度員及時(shí)發(fā)布限速調(diào) 度命令。6. 供電部門(mén)應(yīng)掌握接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)結(jié)冰情況，需要列車(chē)限速時(shí)，應(yīng)立即登記行車(chē)設(shè) 備檢查登記簿，向列車(chē)調(diào)度員提出限速申請(qǐng)。需要接觸網(wǎng)除冰時(shí)，供電部門(mén)提出除冰 申請(qǐng)，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)及時(shí)安排接觸網(wǎng)除冰車(chē)輛上線(xiàn)運(yùn)行。遇接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)覆冰時(shí)，可取消天窗停電作業(yè)，并在天窗時(shí)間內(nèi)開(kāi)行動(dòng)車(chē)組、單機(jī)， 進(jìn)行熱滑融冰。7. 隨車(chē)機(jī)械師在始發(fā)、折返站發(fā)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組

11、轉(zhuǎn)向架結(jié)冰、受電弓無(wú)法升起、動(dòng)車(chē)組 被擊打等異常情況需要處理時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知司機(jī)，由司機(jī)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，列車(chē)調(diào)度 員通知?jiǎng)榆?chē)調(diào)度員，動(dòng)車(chē)調(diào)度員根據(jù)隨車(chē)機(jī)械師反映情況和車(chē)輛運(yùn)用情況提出更換車(chē) 底或限速申請(qǐng)，并組織入庫(kù)動(dòng)車(chē)組除雪融冰。8. 降雪結(jié)束后，提出限速的設(shè)備管理單位應(yīng)做好對(duì)有關(guān)行車(chē)條件的檢查確認(rèn)，及時(shí) 恢復(fù)常速運(yùn)行。在具備提速條件或限速情況消除時(shí)，應(yīng)向列車(chē)調(diào)度員提出申請(qǐng)，列車(chē) 調(diào)度員及時(shí)發(fā)布相關(guān)調(diào)度命令。雪后恢復(fù)常速運(yùn)行的具體程序和辦法由鐵路局規(guī)定。9列車(chē)調(diào)度員發(fā)現(xiàn)雪深監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)立即通知設(shè)備管理單位，并在行 車(chē)設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記；設(shè)備管理單位發(fā)現(xiàn)雪深監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告

12、列車(chē)調(diào)度員，并在調(diào)度所行車(chē)設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記。第350條 冰雪天氣限速要求。1當(dāng)運(yùn)行區(qū)段降中雪或積雪覆蓋軌枕板或道砟面時(shí)，無(wú)砟軌道區(qū)段限速250 km/h及以下，有砟軌道區(qū)段限速200 km/h及以下；當(dāng)運(yùn)行區(qū)段降大雪、暴雪時(shí)，無(wú)砟軌道 區(qū)段限速200 km/h及以下，有砟軌道區(qū)段限速160 km/h及以下。中雪、大雪、暴雪的 界定，以氣象部門(mén)公布或觀(guān)測(cè)為準(zhǔn)。當(dāng)無(wú)砟軌道區(qū)段軌枕板積雪厚度100 mm以上時(shí)，限速200 km/h及以下；有砟軌 道區(qū)段道砟面積雪厚度50 mm以上時(shí)，限速160 km/h及以下。2接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)結(jié)冰受電弓取流不暢時(shí)，限速 160 km/h及以下。3動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架結(jié)冰需要

13、列車(chē)限速時(shí)，無(wú)砟軌道區(qū)段限速 250 km/h及以下，有砟軌道區(qū)段限速200 km/h及以下。異物侵限報(bào)警第351條接到自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)異物侵限子系統(tǒng)災(zāi)害報(bào)警信息時(shí) 的處置。1 列車(chē)調(diào)度員接到異物侵限子系統(tǒng)異物侵限災(zāi)害報(bào)警信息后，應(yīng)立即通知區(qū)間內(nèi) 已進(jìn)入報(bào)警地點(diǎn)及尚未經(jīng)過(guò)報(bào)警地點(diǎn)的列車(chē)立即停車(chē)，不再向該區(qū)間放行列車(chē)，同時(shí) 向調(diào)度所值班主任（值班副主任）匯報(bào)，值班主任（值班副主任）應(yīng)立即通知設(shè)備管 理單位趕赴現(xiàn)場(chǎng)檢查處理。2在設(shè)備管理單位檢查人員到達(dá)報(bào)警點(diǎn)前，列車(chē)調(diào)度員通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)查看現(xiàn) 場(chǎng)情況，有異狀或不能確認(rèn)時(shí)，必須經(jīng)設(shè)備管理單位檢查處理并具備放行列車(chē)條件后， 方可組織列車(chē)運(yùn)行

14、。無(wú)異狀時(shí)，按下列規(guī)定辦理：（1）列車(chē)調(diào)度員確認(rèn)報(bào)警地點(diǎn)次一個(gè)閉塞分區(qū)空閑后，對(duì)區(qū)間內(nèi)已進(jìn)入報(bào)警地點(diǎn)及尚未經(jīng)過(guò)報(bào)警地點(diǎn)的列車(chē)，口頭通知司機(jī)逐列恢復(fù)運(yùn)行，以遇到障礙能隨時(shí)停車(chē)的 速度（動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高不超過(guò)40 km/h，其他列車(chē)最高不超過(guò)20 km/h）越過(guò)報(bào)警點(diǎn)所 在閉塞分區(qū)，指示后列恢復(fù)運(yùn)行前必須確認(rèn)前列已完整越過(guò)報(bào)警點(diǎn)次一個(gè)閉塞分區(qū)并 得到前列無(wú)異狀的報(bào)告。（2）司機(jī)在報(bào)警點(diǎn)所在閉塞分區(qū)通過(guò)信號(hào)機(jī)（區(qū)間信號(hào)標(biāo)志牌）前停車(chē)等候2 min 后，以遇到障礙能隨時(shí)停車(chē)的速度（動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高不超過(guò) 40 km/h,其他列車(chē)最高不 超過(guò)20 km/h）越過(guò)該閉塞分區(qū)，按次一通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示（列控車(chē)載設(shè)備

15、顯示）運(yùn)行。司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)瞭望，發(fā)現(xiàn)異狀立即停車(chē)，并報(bào)告列車(chē)調(diào)度員；如無(wú)異狀，司機(jī)確認(rèn)列車(chē) 完全越過(guò)報(bào)警點(diǎn)次一個(gè)閉塞分區(qū)后應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。司機(jī)在停車(chē)等候的同時(shí)， 必須和列車(chē)調(diào)度員聯(lián)系，如確認(rèn)前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車(chē)時(shí)，不得進(jìn)入。（3）區(qū)間空閑后，在報(bào)警點(diǎn)所在閉塞分區(qū)紅光帶取消前，按站間組織行車(chē)。3經(jīng)設(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)檢查處理，列車(chē)調(diào)度員根據(jù)設(shè)備管理單位在行車(chē)設(shè)備檢 查登記簿內(nèi)登記的行車(chē)限制條件組織列車(chē)運(yùn)行。具備條件時(shí)，列車(chē)調(diào)度員根據(jù)設(shè)備 管理單位允許取消報(bào)警點(diǎn)所在閉塞分區(qū)紅光帶的登記，使用臨時(shí)行車(chē)按鈕取消異物侵 限災(zāi)害報(bào)警紅光帶。4在故障未修復(fù)前，設(shè)備管理單位須派人在現(xiàn)場(chǎng)看守，并及時(shí)向列車(chē)調(diào)度員報(bào)

16、告 現(xiàn)場(chǎng)情況，在報(bào)警點(diǎn)所在閉塞分區(qū)紅光帶取消后，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)下達(dá)限速120 km/h及以 下注意運(yùn)行的調(diào)度命令，限速位置為報(bào)警點(diǎn)所在閉塞分區(qū)，司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)瞭望。5故障修復(fù)后，列車(chē)調(diào)度員將自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中復(fù)原按鈕解鎖，使 系統(tǒng)恢復(fù)到正常狀態(tài)，恢復(fù)正常行車(chē)組織。第352條 自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)異物侵限子系統(tǒng)一路電網(wǎng)斷線(xiàn)報(bào)警時(shí) 的處置。當(dāng)雙電網(wǎng)的一路電網(wǎng)斷線(xiàn)時(shí)，異物侵限子系統(tǒng)發(fā)出異物侵限傳感器故障報(bào)警信息， 自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不向列控系統(tǒng)發(fā)送災(zāi)害報(bào)警信息，不影響正常行車(chē)。列 車(chē)調(diào)度員接到異物侵限子系統(tǒng)一路電網(wǎng)斷線(xiàn)報(bào)警信息后，應(yīng)按正常組織行車(chē)，并立即 通知設(shè)備管理單位檢查處理。

17、第353條自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)異物侵限子系統(tǒng)故障導(dǎo)致系統(tǒng)不能反映現(xiàn)場(chǎng)情況時(shí)的處置。1列車(chē)調(diào)度員發(fā)現(xiàn)異物侵限子系統(tǒng)故障導(dǎo)致系統(tǒng)不能反映現(xiàn)場(chǎng)情況時(shí)，應(yīng)立即通 知設(shè)備管理單位，并在行車(chē)設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記；設(shè)備管理單位發(fā)現(xiàn)異物侵限 子系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，并在調(diào)度所行車(chē)設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記。2 異物侵限子系統(tǒng)故障未修復(fù)前，設(shè)備管理單位須派人在現(xiàn)場(chǎng)看守，并及時(shí)向列 車(chē)調(diào)度員報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)下達(dá)限速120 km/h及以下注意運(yùn)行的調(diào)度命令， 限速位置為監(jiān)測(cè)點(diǎn)所在閉塞分區(qū)，司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)瞭望。遇有異物侵限時(shí)，看守人員應(yīng)立 即通知列車(chē)調(diào)度員，列車(chē)調(diào)度員呼叫列車(chē)停車(chē)。3.在看守人員未到

18、達(dá)異物侵限監(jiān)測(cè)點(diǎn)前，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)下達(dá)限速120 km/h及以下 （異物侵限監(jiān)測(cè)點(diǎn)為隧道口時(shí)，限速40 km/h及以下）注意運(yùn)行的調(diào)度命令，限速位置 為監(jiān)測(cè)點(diǎn)所在閉塞分區(qū)，司機(jī)在該處注意運(yùn)行。地震監(jiān)測(cè)報(bào)警第354條列車(chē)調(diào)度員接到地震監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)地震監(jiān)控報(bào)警信息或接到現(xiàn)場(chǎng)地震報(bào) 告后，應(yīng)立即關(guān)閉有關(guān)信號(hào)（車(chē)站控制時(shí)為通知車(chē)站值班員關(guān)閉有關(guān)信號(hào)），通知相關(guān) 列車(chē)停車(chē)。列車(chē)司機(jī)組織列車(chē)乘務(wù)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取應(yīng)急處置措施。列車(chē)調(diào)度員立即報(bào)告調(diào)度所值班主任（值班副主任），通知工務(wù)、電務(wù)、供電、通 信、房建等設(shè)備管理單位檢查。設(shè)備管理單位檢查處理后，根據(jù)設(shè)備管理單位登記的 行車(chē)限制條件組織行車(chē)。天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)行車(chē)第355條 接到天