電梯維修保養(yǎng)安全操作規(guī)范

1、操作規(guī)范目錄操作規(guī)范目錄 1、電梯維修保養(yǎng)基本規(guī)范2、電梯保養(yǎng)安全操作規(guī)范3、電梯維修安全操作規(guī)范4、氣焊、電焊工安全操作規(guī)范5、電梯檢驗(yàn)員安全操作規(guī)范6、手拉葫蘆安全操作規(guī)范7、手提電動(dòng)工具安全操作規(guī)范8、鉗形電流表使用操作規(guī)范9、兆歐表使用操作規(guī)范10、萬(wàn)用表使用操作規(guī)范11、接地電阻測(cè)試儀使用操作規(guī)范12、轉(zhuǎn)速表使用操作規(guī)范13、聲級(jí)計(jì)使用操作規(guī)范14、測(cè)力計(jì)使用操作規(guī)范15、塞尺使用操作規(guī)范16、游標(biāo)卡尺使用操作規(guī)范17、數(shù)字式照度計(jì)使用操作規(guī)范18、計(jì)時(shí)器使用操作規(guī)范一、一、電梯維修保養(yǎng)基本規(guī)范電梯維修保養(yǎng)基本規(guī)范1、電梯維修保養(yǎng)人員，必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)和安全操作培訓(xùn)。并經(jīng)主管部門(mén)考核合

2、格，取得特殊工種安全操作證，方可獨(dú)立操作。2、電梯維保工在吊裝起重設(shè)備和材料時(shí)，必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)和起 重工的安全操作規(guī)范。3、電梯工必須嚴(yán)格遵守電工安全操作規(guī)范。4、電梯工在維修保養(yǎng)電梯時(shí)，堅(jiān)決做到不酒后作業(yè)，不違章作業(yè)，不冒險(xiǎn)作業(yè)，不野蠻作業(yè)。5、施工前要認(rèn)真檢查工具，如有工具失靈、打滑、裂口缺角等，須予以修復(fù)或調(diào)換。6、各種易燃品必須貫徹用多少領(lǐng)多少的原則，用剩的易燃物品必須妥善保管在安全地方，油棉絲不能隨便亂拋。7、施工中凡需動(dòng)明火，必須通知使用單位，重點(diǎn)單位應(yīng)通知保衛(wèi)科、安全部門(mén)以及市消防機(jī)關(guān)，做好防火措施，施工過(guò)程中須有使用單 位專人值班，每班明火作業(yè)后，應(yīng)仔細(xì)檢查現(xiàn)場(chǎng)，消除火苗

3、隱患后方可離開(kāi)。8、使用電烙鐵時(shí)，應(yīng)擱置在擱架等不燃燒的物體上，不準(zhǔn)放在電線上和潮濕處，電烙鐵用畢冷卻之前，不得收藏。9、使用移動(dòng)電動(dòng)工具前，應(yīng)檢查其金屬外殼是否有效接地，外殼及插 頭有無(wú)破損，嚴(yán)禁使用導(dǎo)線裸露絕緣層破壞、漏電等電器、工具、器材。移動(dòng)行燈應(yīng)使用36V低壓電源，禁止使用220V電源，不得用線頭直接插入插座。10、操作時(shí)，必須正確使用個(gè)人勞防用品，嚴(yán)禁穿汗衫、短褲、寬大笨重的衣服進(jìn)行操作，集體備用的勞防用品必須做到專人保管，定期檢 查，使之保持完好的狀態(tài)。11、電梯廳門(mén)拆除后或移動(dòng)后前，必須要廳門(mén)上設(shè)圍擋護(hù)欄、護(hù)欄高度1.2m并持有醒目的標(biāo)志，在未放置護(hù)欄之前，必須有專人看管。2

4、2 作業(yè)前的注意事項(xiàng)作業(yè)前的注意事項(xiàng)2.1、應(yīng)穿戴整潔規(guī)范的工作服。2.2、用于作業(yè)的工具，應(yīng)使用檢驗(yàn)合格在有效期內(nèi)的。2.3、用于作業(yè)的計(jì)量器具，應(yīng)使用檢驗(yàn)合格在有效期內(nèi)的。3 3 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的注意事項(xiàng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的注意事項(xiàng)3.1、不得憑借作業(yè)者自已隨意判斷和第三者的言行而擅自行動(dòng)。3.2、命令、指示、聯(lián)絡(luò)的手勢(shì)應(yīng)相互確認(rèn)，應(yīng)考慮照明，能見(jiàn)度，噪聲等因素準(zhǔn)確地傳達(dá)。3.3、機(jī)房的通道及進(jìn)出口的附近，不應(yīng)放置障礙物。3.4為確保作業(yè)人員的安全，同時(shí)也保證第三者的安全，應(yīng)在首層及轎內(nèi)設(shè)置檢修告示。3.5原則上不許帶電作業(yè)，不得已要進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)用絕緣保護(hù)用具。3.6作業(yè)結(jié)束前應(yīng)仔細(xì)檢查機(jī)房、井道、

5、底坑無(wú)影響電梯運(yùn)行的障礙物4 4機(jī)房機(jī)房4.1、避免工具、物品從機(jī)房地面曳引繩孔等掉入井道。4.2、斷開(kāi)的電源開(kāi)關(guān)要有禁止合閘揭示板。4.3、控制柜的門(mén)，除作業(yè)以外必須關(guān)閉上鎖，將門(mén)打開(kāi)作業(yè)時(shí)盡量避免帶電作業(yè)。4.4、在進(jìn)行曳引機(jī)、限速器等旋轉(zhuǎn)件作業(yè)時(shí)，必須把電源斷開(kāi)之后進(jìn)行，另外，目視檢查運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，要充、分注意手、工作服，擦布不要觸碰防止被卷入。4.5、在檢查、清潔曳引繩時(shí)，要把電源斷開(kāi)后再進(jìn)行。特別是在檢查曳引繩磨損，曳引繩的繩股是否切斷時(shí)，要在轎廂提升時(shí)進(jìn)行，這時(shí)要充分注意，不要把手卷入繩輪等的旋轉(zhuǎn)件中5 5井道井道5.1、轎頂上作業(yè)時(shí)不允許在運(yùn)行中進(jìn)行。但是在邊運(yùn)行，邊檢查井道內(nèi)裝置

6、的情況下要在從上層向下層的下降以檢修速度運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行。手必須觸摸到安全開(kāi)關(guān)，無(wú)論在任何時(shí)候都能立刻使開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。5.2、升降運(yùn)行中應(yīng)個(gè)人投影位置不得超出轎頂以外的位置。5.3、不允許將工具放在轎頂上或井道內(nèi)設(shè)置的平層開(kāi)關(guān)上，防止刮著手、腳等。在轎頂上要充分注意工具不能掉落。5.4、絕對(duì)不能站立在井道內(nèi)的中間梁上或利用支承架等爬上、爬下。有墜落被擠壓的危險(xiǎn)。5.5、并列設(shè)置電梯時(shí)，不允許從一臺(tái)電梯的轎頂跨到另一臺(tái)電梯的轎頂上。5.6、不允許在轎頂和底坑二處以上同時(shí)作業(yè)。要做為原則來(lái)遵守。5.7、使用的工具必須放回工具袋中。6 6進(jìn)出電梯轎頂?shù)牟僮鞑襟E進(jìn)出電梯轎頂?shù)牟僮鞑襟E6.1、戴安全帽；將電梯呼

7、到最高層，然后進(jìn)入電梯轎廂，向下呼兩層。6.2、用廳門(mén)門(mén)鎖匙插入匙孔，順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)并拉動(dòng)廳門(mén)向兩旁推開(kāi)門(mén)；6.3、開(kāi)門(mén)時(shí)，首先將廳門(mén)開(kāi)啟約150200mm，觀察井道內(nèi)情況，確定轎廂停在可以進(jìn)入的適當(dāng)位置時(shí)，才能夠?qū)d門(mén)全部打開(kāi)；6.4、 打開(kāi)廳門(mén)后，選外呼 。試驗(yàn)電梯是否因廳門(mén)打開(kāi)電梯停止運(yùn)行，判斷電梯此層門(mén)鎖電路安全有效。然后手按轎頂停止按鈕，關(guān)上廳門(mén)，在外呼選層，試驗(yàn)電梯轎頂停止開(kāi)關(guān)是否有效斷開(kāi)安全回路。 打開(kāi)廳門(mén)后，手動(dòng)檢修開(kāi)關(guān)，正常轉(zhuǎn)換到檢修位置，恢復(fù)轎頂停止開(kāi)關(guān)，關(guān)上廳門(mén)，選外呼觀察電梯是否運(yùn)行或自動(dòng)平層，試驗(yàn)電梯檢修開(kāi)關(guān)是否有效進(jìn)入檢修狀態(tài)。6.5、進(jìn)入轎頂前，操作轎頂開(kāi)關(guān)的順序

8、： 1）打急停開(kāi)關(guān)； 2）開(kāi)照明燈； 3）把“檢修”開(kāi)關(guān)打到“檢修”位置；6.6、在確定安全的情況下進(jìn)入轎頂，進(jìn)入時(shí)要注意用手扶好廳門(mén)輕輕放慢關(guān)好，進(jìn)入轎頂后站在安全可靠的地方站好、扶穩(wěn)；6.7、在轎頂內(nèi)操作“慢上”、“慢下”的步驟： 1）把“檢修”開(kāi)關(guān)打到“檢修”狀態(tài)； 2）將急停開(kāi)關(guān)復(fù)位； 3）確定自己站穩(wěn)并做好應(yīng)答步驟后，再操作“慢上”或“慢下”按 鈕；控制電梯慢上或慢下；6.8、離開(kāi)轎頂步驟： 1）確定（或控制）轎頂停在能出入廳門(mén)的適當(dāng)位置； 2）確定急停開(kāi)關(guān)已打在制動(dòng)位置； 3）手拉動(dòng)廳門(mén)開(kāi)鎖拉繩，讓門(mén)鎖開(kāi)啟，再用手拉開(kāi)廳門(mén)，在安全情 況下離開(kāi)轎頂；6.9、出轎頂時(shí)，手應(yīng)扶住廳門(mén)，不

9、讓其關(guān)閉，出了轎頂后，把轎頂開(kāi)關(guān)恢復(fù)正常的步驟： 1）恢復(fù)“檢修”開(kāi)關(guān)至“運(yùn)行”狀態(tài)； 2）關(guān)照明燈； 3）把急停開(kāi)關(guān)復(fù)位。7.7.轎廂作業(yè)安全規(guī)范轎廂作業(yè)安全規(guī)范7.1、進(jìn)出轎廂、轎頂須思想集中，看清轎廂的具體位置，嚴(yán)禁電梯外門(mén)一打開(kāi)就進(jìn)去，以防踏空下墜，在電梯未停妥之前，嚴(yán)禁從轎內(nèi)或轎頂跳進(jìn)、跳出。7.2、在施工中嚴(yán)禁站在電梯內(nèi)、外門(mén)的騎跨處（即：轎門(mén)地坎與廳門(mén)地坎之間，分隔井道用的槽鋼與轎頂之間等）去觸動(dòng)電鈕或手柄開(kāi)關(guān)以防轎廂移動(dòng)發(fā)生意外。8 8 底坑底坑8.1、電梯底坑深度超過(guò)1.5m地方時(shí)必須使用梯子。8.2、出入底坑時(shí)要遵守出入底坑的方法的規(guī)定。8.3、絕對(duì)不能在廳門(mén)打開(kāi)的狀態(tài)時(shí)離

10、開(kāi)。8.4、在底坑里作業(yè)時(shí)，不允許運(yùn)行轎廂。如有特殊情況需要時(shí)，操作者要按照在底坑里作業(yè)人員的指示進(jìn)行。另外，不允許以快車狀態(tài)直接運(yùn)行到最底層。8.5、底坑里作業(yè)人員要充分注意對(duì)重等的移動(dòng)，做好無(wú)論任何時(shí)候都能用底坑的安全開(kāi)關(guān)把轎廂處于停止。8.6、進(jìn)入底坑時(shí)，一定要確認(rèn)底坑急停開(kāi)關(guān)及廳門(mén)的安全保護(hù)作用后方能工作。8.7、進(jìn)入底坑時(shí)，必須先斷開(kāi)底坑急停安全開(kāi)關(guān)。底坑照明應(yīng) 為36V 安全電壓照明。8.8、底坑工作人員須戴安全帽，井道內(nèi)裝工件時(shí)，底坑人員必須停止工作。人離開(kāi)底坑后，才可以接通底坑急停開(kāi)關(guān)和關(guān)閉廳門(mén)。9.9.作業(yè)未完成，維修人員須暫時(shí)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)做到：作業(yè)未完成，維修人員須暫時(shí)離

11、開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)做到：9.1關(guān)閉說(shuō)有廳門(mén)，暫時(shí)關(guān)不上的必須設(shè)置明顯標(biāo)志物，進(jìn)行安全護(hù)欄圍擋,安全護(hù)欄高度1.2m,并在該廳門(mén)扣懸掛“危險(xiǎn)！切勿靠近”警告牌，并派人看守。9.2切斷電梯總電源開(kāi)關(guān)。9.3排除熱源，如烙鐵、電焊、噴燈等。10.10.檢修保養(yǎng)工作結(jié)束后應(yīng)做到：檢修保養(yǎng)工作結(jié)束后應(yīng)做到：10.1將所有開(kāi)關(guān)恢復(fù)到原來(lái)正常狀態(tài)，嚴(yán)禁任何開(kāi)關(guān)短接！檢查工具、材料有無(wú)遺漏在設(shè)備上。10.2送電試運(yùn)行，觀察電梯運(yùn)行情況，摘除懸掛的告示牌及圍擋護(hù)欄。10.3通知有關(guān)人員電梯恢復(fù)正常運(yùn)行。11.11.電梯三角鈅匙的使用方法電梯三角鈅匙的使用方法11.1、電梯正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁開(kāi)啟電梯層門(mén)，只有在維修保養(yǎng)或緊

12、急情況下方可使用電梯三角鑰匙進(jìn)行操作。11.2、開(kāi)啟電梯層門(mén)前需在門(mén)口放置一個(gè)高度1.2m并附有警告標(biāo)志的安全圍欄，防止他人闖入。11.3、開(kāi)啟層門(mén)時(shí)動(dòng)作不可過(guò)大，應(yīng)先將層門(mén)開(kāi)啟至23肩寬，再看清井道內(nèi)情況后方可將層門(mén)全部打開(kāi)。11.4、特別注意：使用電梯層門(mén)鑰匙開(kāi)啟層門(mén)進(jìn)入轎廂前，必須先看清轎廂是否停在該層。11.5、操作完成或維修人員暫時(shí)離開(kāi)時(shí)應(yīng)關(guān)上層門(mén)并確認(rèn)其已鎖好，防止他人誤入。12.12.手動(dòng)盤(pán)車放人操作程序手動(dòng)盤(pán)車放人操作程序12.1、盤(pán)車操作者必須是經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的合格人員；12.2、手動(dòng)盤(pán)車前必須切斷主電源；12.3、通過(guò)對(duì)講電話告訴轎內(nèi)乘客靠里站，在轎廂移動(dòng)時(shí)不要強(qiáng)行出轎廂，以

13、免發(fā)生意外；12.4、必須由兩名維修人員同時(shí)進(jìn)行，兩人配合間接松閘，以防盤(pán)車失控造成轎廂沖頂或蹲底；12.5、盤(pán)到平層位置后，維修人員應(yīng)到轎廂所?？繕菍拥纳弦粚樱猛忾_(kāi)門(mén)鑰匙打開(kāi)廳轎門(mén)放人12.6、維修人員使用外層門(mén)鑰匙時(shí)，必須確認(rèn)轎廂的位置，一定要注意安全，以免發(fā)生墜落事故。13.13.安全用電規(guī)范安全用電規(guī)范13.1、操作人員應(yīng)思想集中，電器線路在未經(jīng)測(cè)電筆確定無(wú)電前，應(yīng)一 律視為“有電”，不可用手觸摸，不可絕對(duì)相信絕緣體，應(yīng)認(rèn)為有電操作。13.2、工作前應(yīng)詳細(xì)檢查自己所用工具是否安全可靠，穿戴好必須的防護(hù)用品，以防發(fā)生意外。13.3、維修線路要采取必要的措施，在開(kāi)關(guān)手把上或線路上懸掛“有

14、人工作、禁止合閘”的警告牌，防止他人中途送電。13.4、使用測(cè)電筆時(shí)要注意測(cè)試電壓范圍，禁止超出范圍使用，電工人員一般使用的電筆，只許在五百伏以下電壓使用。13.5、工作中所有拆除的電線要處理好，帶電線頭包好，以防發(fā)生觸電。13.6、所用導(dǎo)線及保險(xiǎn)絲，其容量大小必須合乎規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，選擇開(kāi)關(guān)時(shí) 必須大于所控制設(shè)備的總?cè)萘俊?3.7、工作完畢后，必須拆除臨時(shí)地線，并檢查是否有工具等物漏忘電桿上。13.8、檢查完工后，送電前必須認(rèn)真檢查，看是否合乎要求并和有關(guān)人員聯(lián)系好，方能送電。13.9、發(fā)生火警時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，用四氯化碳粉質(zhì)滅火器或黃砂撲救，嚴(yán)禁用水撲救。13.10、工作結(jié)束后，必須全部工作人

15、員撤離工作地段，拆除警告牌，所有材料、工具、儀表等隨之撤離，原有防護(hù)裝置隨時(shí)安裝好。13.11、操作地段清理后，操作人員要親自檢查，如要送電試驗(yàn)一定要和有關(guān)人員聯(lián)系好，以免發(fā)生意外。14.14.低壓開(kāi)關(guān)操作順序：低壓開(kāi)關(guān)操作順序：14. 1斷電操作順序：A、斷開(kāi)低壓各分路空氣開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān)。B、斷開(kāi)低壓總開(kāi)關(guān)。14.2送電順序與斷電相反。電梯保養(yǎng)安全操作規(guī)范電梯保養(yǎng)安全操作規(guī)范 1 1、電梯保養(yǎng)的常規(guī)、電梯保養(yǎng)的常規(guī) 1.1、維修人員必需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的技術(shù)和安全考核后，方能進(jìn)行獨(dú)立操作。對(duì)電梯進(jìn)行調(diào)養(yǎng)檢修時(shí)必需有二人配合進(jìn)行（必要時(shí)可有多人配合），其中一人為主另一人為副。 1.2、維修保養(yǎng)人員在轎

16、頂工作時(shí)，應(yīng)將轎頂安全鉗連動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)或?qū)⑥I頂檢修箱上的急停開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。在底坑工作時(shí)，應(yīng)將限速器張緊裝置上的安全開(kāi)關(guān)或底坑停止開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。 1.3、電梯在進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)不準(zhǔn)載貨或乘客。 2、機(jī)房設(shè)備的保養(yǎng)檢修、機(jī)房設(shè)備的保養(yǎng)檢修 2.1、對(duì)機(jī)房控制屏（柜）進(jìn)行保養(yǎng)檢修時(shí)，首先要注意帶電部分，特 別是在二臺(tái)以上電梯并聯(lián)的情況下，縱然將電梯總電源切斷，其控制屏（柜）上仍有帶電部分。 2.2、當(dāng)用漆刷作為工具清除控制屏（柜）上的積灰時(shí)，應(yīng)當(dāng)將漆刷上 的金屬部分，用絕緣物包裹起來(lái)，防止觸電或造成器件之間短路拉火傷 人。 2.3、在對(duì)控制屏（柜）調(diào)換較多電器件后，為了檢查調(diào)試控制屏（柜）工作的正確性，應(yīng)將驅(qū)動(dòng)

17、電動(dòng)機(jī)的電源和制動(dòng)器電源斷開(kāi)，以避免發(fā)生轎廂誤動(dòng)作，而造成設(shè)備人員傷亡事故。 2.4、維修保養(yǎng)人員在對(duì)曳引機(jī)組進(jìn)行清潔加油時(shí)，應(yīng)在電梯停駛的情況下進(jìn)行，嚴(yán)禁在電梯運(yùn)行時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)兩端蓋軸承注油（防止飛輪和剎車盤(pán)碰痛手或有異物落入機(jī)電內(nèi)）。 2.5、清潔、檢查抱閘時(shí)，有時(shí)需將部件拆下，這時(shí)候應(yīng)讓電梯對(duì)重沉底，同時(shí)轎廂內(nèi)不準(zhǔn)載有重物和有人員進(jìn)出，防止發(fā)生意外。 2.6、在檢查蝸輪蝸桿嚙合及油質(zhì)時(shí)，應(yīng)在電梯靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。特別要防止在電梯運(yùn)行時(shí)打開(kāi)窺視孔蓋采取油樣。蝸輪蝸桿對(duì)因軸向傳動(dòng)而需拆下軸承蓋調(diào)正墊厚時(shí)應(yīng)在電梯對(duì)重沉底，制動(dòng)抱閘抱死后再進(jìn)行。 2.7、在用汽油、甲苯等易燃物對(duì)機(jī)電內(nèi)部及其他部件的

18、油污進(jìn)行清洗 時(shí)，嚴(yán)禁有有焰的火接近。工作完畢后，必需要在汽油。甲苯完全揮發(fā)后再可讓電梯運(yùn)行。 3.井道設(shè)備的保養(yǎng)檢修井道設(shè)備的保養(yǎng)檢修 3.1、在對(duì)導(dǎo)軌加油時(shí)應(yīng)讓電梯作慢速運(yùn)行，不準(zhǔn)用手抓黃油對(duì)導(dǎo)軌涂抹，特別是在對(duì)重導(dǎo)軌加油，如果小導(dǎo)軌在轎廂后面則必需注意頭和腳不要凌駕轎頂邊沿；如小導(dǎo)軌在轎廂側(cè)面不準(zhǔn)伸手越過(guò)轎頂梁。 3.2、檢查干簧管和感應(yīng)板以及井道內(nèi)各種開(kāi)關(guān)是否可靠靈活時(shí)，應(yīng)注意頭、手、腳不要伸出轎頂邊沿，同時(shí)，檢查時(shí)電梯應(yīng)開(kāi)慢車運(yùn)行和有足夠亮度的照明。 4、廳門(mén)的保養(yǎng)檢修、廳門(mén)的保養(yǎng)檢修 4.1、清潔檢查廳門(mén)時(shí)，當(dāng)同扇門(mén) 二只輪軸磨耗而調(diào)換時(shí)，不能同時(shí)更換二只，應(yīng)先換一只后再換一只，以

19、防止門(mén)扇傾倒。較重的廳門(mén)拆下檢修時(shí)，應(yīng)有2人操作，并要停放妥后再檢修。 4.2、保養(yǎng)檢修廳門(mén)鉤子鎖時(shí)，應(yīng)注意鉤子插入情況，要保證人在外面不能用手將廳門(mén)扒開(kāi)。操作時(shí)應(yīng)讓電梯作慢速有上向下運(yùn)行，注意頭和手不要撞著下一層或上一層地砍牛腿。 4.3、保養(yǎng)檢修底層（基站）廳門(mén)時(shí)，一般在轎廂內(nèi)進(jìn)行，如必需在井 道內(nèi)進(jìn)行時(shí)，停在上層的轎廂內(nèi)不準(zhǔn)有人進(jìn)出，而且要關(guān)閉電源，并應(yīng)有穩(wěn)固的腳手架或扶梯。 4.4、嚴(yán)禁短接門(mén)鎖線和把門(mén)鎖繼電器頂住。 4.5、直流門(mén)機(jī)機(jī)電的換向器因與人工制造炭接觸不良而造成麻點(diǎn)發(fā)黑后，用細(xì)砂皮修光時(shí)應(yīng)在機(jī)電停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，而不要在機(jī)電啟動(dòng)的瞬間進(jìn)行。磨砂時(shí)應(yīng)順其運(yùn)轉(zhuǎn)方向，而不要反向進(jìn)行，防

20、止彈痛手指或遭電擊。5、轎廂設(shè)備的保養(yǎng)檢修、轎廂設(shè)備的保養(yǎng)檢修 5.1、維修保養(yǎng)人員要定期對(duì)轎頂進(jìn)行清潔，因?yàn)榉e灰油污過(guò)多，當(dāng)維修保養(yǎng)人員踏上轎頂會(huì)造成滑倒。 5.2、轎廂靴襯磨耗過(guò)度需調(diào)換時(shí)，不能同時(shí)更換四只，在調(diào)換時(shí)更不能貪圖方便，不拆導(dǎo)靴只將導(dǎo)靴壓板拆下用重物將舊靴襯敲出再敲入新靴襯，這樣的方法是不對(duì)的，因?yàn)橛锌赡軐?dǎo)軌敲毛或?qū)⑹趾退?軋入導(dǎo)靴和導(dǎo)軌之間。 5.3、保養(yǎng)檢修轎廂門(mén)時(shí)，應(yīng)做到轎門(mén)完全關(guān)閉后電梯才能起動(dòng)，防止乘客傷亡。 5.4、二臺(tái)以上電梯并聯(lián)，并且井道是互通的，維修保養(yǎng)人員不得隨意從甲梯頂跨入乙梯頂。如必需這樣做時(shí)，應(yīng)將甲、乙梯停止運(yùn)行。 6 6、對(duì)重裝置的保養(yǎng)檢修、對(duì)重

21、裝置的保養(yǎng)檢修 6.1、對(duì)重輪油杯加油時(shí)，應(yīng)讓轎廂停妥在合適的位置上再向油杯注油。 6.2、對(duì)重導(dǎo)靴靴襯磨耗過(guò)度需更換時(shí)，不能同時(shí)拆下四只導(dǎo)靴，以防止對(duì)重晃動(dòng)造成危險(xiǎn)。 7、預(yù)示部件的保養(yǎng)檢修、預(yù)示部件的保養(yǎng)檢修 7.1、保養(yǎng)檢修調(diào)換廳外指示燈時(shí)會(huì)碰到用手無(wú)法取出時(shí)，這時(shí)候不能 用手 硬擰而要用鉗子將其擰出。如果用手硬擰周邊玻璃碎裂會(huì)將手扎傷。 7.2、在調(diào)換各種指示燈時(shí)，會(huì)碰到用手無(wú)法取出時(shí)，這時(shí)候不能用手硬擰而要用鉗子將其擰出。如果用手硬擰周邊玻璃碎裂會(huì)將手軋傷。 7.3、在檢修更換轎內(nèi)指示器時(shí)，特別是在檢修廳轎門(mén)上端指示器時(shí)，不能在轎廂運(yùn)行時(shí)進(jìn)行，更不準(zhǔn)在轎廂既運(yùn)行轎門(mén)不敞開(kāi)的情況下進(jìn)行

22、。防止檢修人員站立不穩(wěn)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。 8、曳引繩、電纜的保養(yǎng)檢修、曳引繩、電纜的保養(yǎng)檢修 8.1、維修保養(yǎng)人員在對(duì)鋼絲繩的磨耗程度、斷絲情況進(jìn)行察看和確定報(bào)廢時(shí)，應(yīng)在機(jī)房進(jìn)行，并讓電梯作慢速運(yùn)行。當(dāng)因油污積灰過(guò)多而無(wú)法目察時(shí)，禁止用手去觸摸，應(yīng)用較軟的替代物（如木棒）與鋼絲繩接觸，以防斷絲劃破皮膚。 8.2、鋼絲繩尚未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)而因積灰、油污影響使用需進(jìn)行清洗的，其方法是維修保養(yǎng)人員在機(jī)房讓電梯作慢速運(yùn)行對(duì)鋼絲繩逐段進(jìn)行清洗，這時(shí)候操作慢車運(yùn)行的副手，必需絕對(duì)服從操作人的口令。 8.3、檢查電梯電纜的破損、裂紋、老化時(shí)，檢修人員應(yīng)在轎頂讓電梯作慢速運(yùn)行，逐段進(jìn)行察看，電梯操作慢車運(yùn)行副手必需絕

23、對(duì)服從操作者口令。 9 9、底坑設(shè)備保養(yǎng)檢修、底坑設(shè)備保養(yǎng)檢修 9.1、維修保養(yǎng)人員要定期對(duì)底坑進(jìn)行清洗，掃除垃圾，清除地面油污，這樣做是防止在步入底坑時(shí)因油污而滑傷或混在垃圾中的尖物硬塊刺痛腳。 9.2、保養(yǎng)檢修底坑中設(shè)備，如緩沖器漲緊輪，補(bǔ)償輪等必需在電梯靜 止的情況下進(jìn)行。為了檢查對(duì)重緩沖距離時(shí)，應(yīng)在電梯停在最高層后，維修人員進(jìn)入底坑，不許電梯在向上行弛中步入底坑，防止電梯突然向下行弛而躲避不及。 9.3、當(dāng)在二臺(tái)以上電梯并聯(lián)，且井道相通的底坑內(nèi)檢修設(shè)備時(shí)，維修保養(yǎng)人員不能隨意從甲底坑步入乙底坑，特別是決不許在甲乙二底坑狹小的間隙中站立或工作。為安全期間，必要時(shí)應(yīng)停止甲、乙電梯的使用來(lái)檢

24、修設(shè)備。 10、安全裝置的保養(yǎng)檢修、安全裝置的保養(yǎng)檢修 10.1、對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)限速器的保養(yǎng)，在對(duì)其加油清潔時(shí)應(yīng)注意不要橡皮輪（星式）加油，以避免橡皮輪受油浸而膨脹，造成經(jīng)常軋車。當(dāng)需要實(shí)驗(yàn)安全鉗動(dòng)作時(shí)，應(yīng)讓電梯作慢速運(yùn)行。10.2、限速器鋼絲繩因年久伸長(zhǎng)后底坑漲緊輪開(kāi)關(guān)動(dòng)作這樣會(huì)影響限速器誤動(dòng)作，應(yīng)對(duì)它進(jìn)行縮短或更換，在操作時(shí)我們應(yīng)該讓轎廂停在最 高層進(jìn)行操作，防止在調(diào)換鋼索繩時(shí)使人致傷。 10.3、定期清除轎底安全鉗上的積灰和過(guò)量的油污，以保證它的可靠有效。在調(diào)整安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌工作面間隙（2-3毫米）時(shí)，應(yīng)該讓電梯轎廂停在維修保養(yǎng)人員能夠工作的高度。不可攀扶在導(dǎo)軌架上單手進(jìn)行操作。 三、電梯

25、維修安全操作規(guī)范電梯維修安全操作規(guī)范 電梯急修的一般規(guī)范電梯急修的一般規(guī)范 1.1、電梯急修時(shí)碰到?jīng)_頂。軋車（即安全鉗起誤作用）問(wèn)題而無(wú)法解決時(shí)，不能攀沿導(dǎo)軌去拆安全鉗，應(yīng)及時(shí)報(bào)告區(qū)長(zhǎng)，安排檢修。 1.2、電梯急修時(shí)碰到需要對(duì)控制屏（柜）進(jìn)行檢查或短接時(shí)，首先要分清直流110伏，交流220伏，三相380伏等主電路和控制回路，防止因不同電壓之間發(fā)生短路拉火灼傷眼睛和手指。 1.3、不能便合閘。更不應(yīng)隨意短路某電器開(kāi)關(guān)讓電梯繼續(xù)使用。 1.4、夜間急修人員如需要在機(jī)房工作，而又無(wú)照明的情況下，決不能用手觸摸一切部件，必需先解決照明才能進(jìn)行工作。 1.5、當(dāng)急修人員因需要必需從甲轎頂跨到乙轎頂時(shí)，應(yīng)

26、讓甲梯作慢速 運(yùn)行至乙梯轎頂相平，同時(shí)要求二臺(tái)電梯同時(shí)大檢修斷電停用。并在停妥后才能跨入乙轎頂。1.6、當(dāng)急修人員斷開(kāi)總電梯主電源，對(duì)控制屏（柜）進(jìn)行修理時(shí)，必需先用電筆或萬(wàn)用表試驗(yàn)一下，是否仍有電源，防止因總主電源未完全斷開(kāi)造成一相或二相可能有電壓。吊轎廂的要求吊轎廂的要求 2.1、吊轎廂必需要三人以上彼此配合進(jìn)行。在吊轎廂前必需充分估計(jì)重量，選用相應(yīng)的吊轎廂工具設(shè)備，并對(duì)這些設(shè)備如手拉葫蘆，鋼絲繩子鋼繩夾頭，繩夾板架等工具必需細(xì)心檢查，確認(rèn)無(wú)缺后方可使用。 2.2、手拉葫蘆先按放在轎頂上，用檢修速度使轎廂上行，待對(duì)重在接近需要高度位置時(shí)，人才能步入井道底坑，隨后上下彼此聯(lián)系好后，用點(diǎn)動(dòng)檢修

27、速度逐漸使對(duì)重與兩根頂撐柱頂牢固。 2.3、對(duì)重柱撐頂牢后，維修人員離開(kāi)底坑后應(yīng)關(guān)閉好底層廳門(mén)和切除總電源開(kāi)關(guān)，再用繩夾板把對(duì)重端鋼絲繩夾牢，精確選擇好掛鏈條葫蘆的位置，使其有承受足夠吊轎廂負(fù)荷的強(qiáng)度，使用鏈條葫蘆時(shí)，如拉不動(dòng)不準(zhǔn)硬拉，必需查明原因，采取措施確保安全后再進(jìn)行操作。2.4、采用鋼絲繩臨時(shí)做繩套時(shí)鋼絲繩繩夾只準(zhǔn)將二根同規(guī)格的鋼絲繩軋?jiān)谝黄穑瑖?yán)禁軋三根或不同規(guī)格的鋼絲繩，繩軋頭規(guī)格必需與鋼絲繩相符合，鋼絲繩的繩夾頭的方向和間距應(yīng)符合安全要求。 2.5、起吊轎廂時(shí)，要注意轎廂不可單向傾斜過(guò)大和轎廂提升量不能超過(guò)允許高度。轎廂起吊后，應(yīng)當(dāng)用保險(xiǎn)繩把轎廂進(jìn)行二次保護(hù)同時(shí)動(dòng)作安全鉗，確認(rèn)無(wú)危

28、險(xiǎn)后，方可回松鏈條葫蘆，（讓保險(xiǎn)鋼絲繩受80%的力，其余力受在鏈條葫蘆上）。 3 3、檢修曳引機(jī)及導(dǎo)向輪、檢修曳引機(jī)及導(dǎo)向輪 3.1、檢修曳引機(jī)及導(dǎo)向輪必需要懸吊轎廂 3.2、拆裝曳引機(jī)及導(dǎo)向輪必需要用手拉葫蘆起吊拆裝就位，用滾、撬方法拆裝零部件時(shí)，要正確使用并做好安全措施。3.3、修曳引機(jī)及導(dǎo)向輪必需要三人以上彼此配合進(jìn)行，應(yīng)由工地負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。 3.4、零部件拆裝時(shí)，吊、抬、撬重物應(yīng)注意用力方向及用力的相符性，防止滑杠及脫手傷人。 檢修對(duì)重裝置檢修對(duì)重裝置 4.1、更換對(duì)重架或?qū)χ罔F必需要懸吊轎廂 4.2、更換對(duì)重鐵承重螺栓時(shí)，接近轎廂端的對(duì)重應(yīng)用兩根鋼管堅(jiān)立在重塊處，并用繩子圍，扎在對(duì)

29、重導(dǎo)軌上，更換時(shí)應(yīng)逐根調(diào)換，嚴(yán)禁同時(shí)更換。 4.3、放置對(duì)重塊時(shí)，應(yīng)用手拉葫蘆等設(shè)備吊裝，在人力搬裝時(shí)應(yīng)有二人共同配合，防止對(duì)重塊附落傷人。 4.4、更換對(duì)重導(dǎo)靴時(shí)，應(yīng)必需關(guān)閉電源，不準(zhǔn)同時(shí)拆掉2只以上對(duì)重腳，當(dāng)曳引鋼絲繩已拆掉或轎廂懸吊時(shí)，嚴(yán)禁更換對(duì)重導(dǎo)靴。 4.5、檢修拆裝對(duì)重輪時(shí)，必需先要懸吊好轎廂，并用手拉葫蘆及繩子吊裝對(duì)重輪，搭設(shè)時(shí)腳手架及扶撐要固牢靠。 5、檢修轎廂及轎門(mén)系統(tǒng)、檢修轎廂及轎門(mén)系統(tǒng) 5.1、拆裝轎廂腳（導(dǎo)靴）和轎頂輪的操作要求，參照四、檢修對(duì)重裝置中的“第4條”和“第5條”的操作要求，檢修門(mén)系統(tǒng)必需節(jié)除電源。 5.2、調(diào)整轎底的不水平度，應(yīng)做好安全措施，只準(zhǔn)用檢修速度

30、點(diǎn)動(dòng)逐漸移動(dòng)轎廂，并且彼此間要密切配合。 5.3、更換轎廂或轎邦或轎底，必需搭腳手架。 6、檢修曳引鋼絲繩、檢修曳引鋼絲繩 6.1、清洗鋼絲繩 在運(yùn)轉(zhuǎn)的繩輪兩旁清洗鋼絲繩，必需用長(zhǎng)柄刷帚操作清洗時(shí)必需開(kāi)慢車進(jìn)行，并注意電梯的運(yùn)行方向，清洗對(duì)重方的鋼絲繩時(shí)應(yīng)慢車上行，開(kāi)一段洗一段，不 準(zhǔn)人體直接與鋼絲繩和曳引輪接觸。 6.2、調(diào)正鋼絲繩 必需用檢修速度移動(dòng)轎廂，當(dāng)調(diào)整鋼絲繩受力時(shí)必需 關(guān)閉電源。 6.3、縮短鋼絲繩 必需要懸吊轎廂，具體要求參照本章“第二節(jié)”懸吊轎廂的操作要求，一般要求是縮短轎架端的曳引鋼絲繩。6.4、檢修脫槽鋼絲繩，必需要懸吊轎廂后再把鋼絲繩放入輪槽內(nèi)。如果轎廂無(wú)法懸吊時(shí)，需要

31、接納其它方法處理，就必需要做好各種安全措施，保證絕對(duì)安全的條件下才能施工。 6.5、更換鋼絲繩 必需要懸吊轎廂，此可參照本章“第二節(jié)”懸吊轎廂的操作要求。 7、檢修限速器裝置、檢修限速器裝置 7.7.1、縮短或更換限速器鋼絲繩，應(yīng)先將張緊輪用木塊墊高，并且要求墊穩(wěn)牢靠。 7.2、縮短或更換限速器鋼絲繩時(shí)，轎廂應(yīng)位于頂層處。拆裝鋼絲繩應(yīng)帶好手套， 要先拆下端聯(lián)接，再拆上端聯(lián)接。 7.3、清洗鋼絲繩時(shí)，應(yīng)用長(zhǎng)柄刷子清潔，從上至下進(jìn)行，移動(dòng)轎廂應(yīng)用檢修速度。 7.4、懸掛限速器鋼絲繩時(shí)，下放繩子過(guò)程中，在井道的下端嚴(yán)禁有人步入底坑內(nèi)。 8、檢修接地線裝置、檢修接地線裝置 8.1所有電氣設(shè)備的金屬外殼

32、均應(yīng)接地，其接地電阻值不應(yīng)大于4歐姆。 8.2、接地線應(yīng)用截面不小于相線1/3的銅材導(dǎo)線，對(duì)最小截面值的要求是；裸銅線應(yīng)4平方毫米，有絕緣層銅材線1.5平方毫米。 8.3、接地線接頭用螺栓聯(lián)接的，應(yīng)有墊圈和彈簧墊圈壓條。 8.4、接地線要絕對(duì)靠得住，接線要正確無(wú)誤，例如三眼插座地端線接錯(cuò)，會(huì)造成金屬外殼帶電，而發(fā)生觸電事故。 四：氣焊、電焊工安全操作規(guī)范四：氣焊、電焊工安全操作規(guī)范 1、電焊、氣焊工均為特殊工種。自身檢查合格，并經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)進(jìn)修、訓(xùn)練和考試合格，頒發(fā)“特殊工種操作證”后方能獨(dú)立操作。 2、燒焊場(chǎng)地禁止放易燃、易爆物品、應(yīng)備有消防器材，保證無(wú)影的照明和杰出的通風(fēng)。 3、操作場(chǎng)地

33、10米以內(nèi)，不能儲(chǔ)存油類或其它易燃、易爆物品，姑且工地有此類物品，而又必需在此操作時(shí)，應(yīng)采取姑且的安全措施后，方可進(jìn)行操作。 4、工作前必需穿戴好防護(hù)用品，操作時(shí)（包括打渣），所有工作人員必需戴好防護(hù)眼鏡或面罩，仰面焊策應(yīng)扎緊衣領(lǐng)，扎緊袖口，做好防水閥。 5、在燒焊、割切密門(mén)空心工件時(shí)，必需留有出氣孔，禁止在已有油漆或噴涂過(guò)塑料的容器內(nèi)燒焊。 6、電焊機(jī)接地零線及電焊工作回線都不準(zhǔn)在易燃、易爆物品上，也不準(zhǔn)接在管道和機(jī)床設(shè)備上，工作回線應(yīng)有絕緣，機(jī)殼接地必需符合安全要求。 7、工作完畢應(yīng)檢查場(chǎng)地、滅絕火種、切斷電源，才能離去。 8、助手必需懂得電焊、氣焊的安全知識(shí)，操作者必需注意助手的安全。

34、五：電梯檢驗(yàn)員安全操作規(guī)范五：電梯檢驗(yàn)員安全操作規(guī)范1、為了保障檢驗(yàn)員的安全和健康，每年進(jìn)行體檢一次。 2、為了保障檢測(cè)員的安全凡經(jīng)檢查有下列病情者，暫緩參加檢測(cè)操作： 1）緊張高血壓者； 2）緊張心臟病者； 3）緊張貧血者； 4）發(fā)高熱者。 3、執(zhí)行檢測(cè)工作期間，不得飲酒，防止發(fā)生危險(xiǎn)事故。 4、查驗(yàn)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢測(cè)全過(guò)程的同一指揮，嚴(yán)格按查驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行。 5、檢測(cè)絕緣阻值之前必需切斷電源開(kāi)關(guān)，經(jīng)確認(rèn)無(wú)電后，再進(jìn)行測(cè)試。 6、測(cè)試導(dǎo)線電源，應(yīng)正確使用電筆，當(dāng)觸動(dòng)到導(dǎo)線電源時(shí)，電筆切不 可與其它金屬碰擦，以避免發(fā)生觸電事故。 7、檢測(cè)電器應(yīng)穿絕緣鞋。帶電檢測(cè)時(shí)，必需分清動(dòng)力線路、控制線路的電壓等級(jí)和

35、量程，嚴(yán)禁防止觸電事故。 8、查驗(yàn)電器控制屏中的接觸器機(jī)械聯(lián)鎖和自動(dòng)門(mén)的繼電器機(jī)械聯(lián)鎖時(shí)，必需先切斷電源，再驗(yàn)電，以確認(rèn)電源是否真正切斷。 9、在檢測(cè)工作中不允許穿短褲、裙子、不許穿腳尖、腳跟外露的涼鞋。 10、在檢測(cè)工作中,需要駕駛員、起重工、維修人員配合時(shí)，一定要向 他們交清任務(wù)，組長(zhǎng)發(fā)令，聽(tīng)令操作。 11、電梯曵引機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，查驗(yàn)員必需要注意安全，不得將頭伸入或碰擦，避免衣襟卷入繩槽內(nèi)的危險(xiǎn)事故。 12、試驗(yàn)各類限速器用手操作時(shí)，切莫將手指軋入嚙齒內(nèi)或軋入彈簧間隙內(nèi)，或軋入杠桿內(nèi)，同時(shí)也應(yīng)防止限速器復(fù)位軋手指事故。 13、在入轎廂頂時(shí)，一要看清，二要慢行，三要站穩(wěn)。注意轎廂頂上有 沒(méi)有油

36、污、金屬物等硬物，以防滑倒或絆倒。電梯檢測(cè)中，當(dāng)轎廂離層站時(shí)，應(yīng)隨手把層門(mén)關(guān)閉。如需層門(mén)開(kāi)啟 檢查時(shí)必需先安排有人關(guān)照，以避免發(fā)生他人從層門(mén)墜落井道的事故 15、當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)，人在轎廂頂檢測(cè)、察看、試驗(yàn)必需做到： 1）手扶靠得住處和站立在安全位置； 2）頭、手、腳、身、衣服均不得超越轎廂頂?shù)倪吙蚝陀|動(dòng)到動(dòng)輪軸。 嚴(yán)格防止導(dǎo)軌架、干簧管、感應(yīng)板、門(mén)護(hù)罩的剪切、割傷等緊張事故。 16、井道頂層高度不符規(guī)范尺寸的時(shí)侯，人立轎廂頂嚴(yán)格防止人頭撞頂和更應(yīng)注意井道頂樓板下設(shè)置導(dǎo)向輪撞頭的緊張危險(xiǎn)事故。 17、試驗(yàn)層門(mén)機(jī)械聯(lián)鎖和電器聯(lián)鎖時(shí)人立轎廂頂，以慢車試驗(yàn)時(shí)，必需 由上向下逐門(mén)試驗(yàn)，切不可由下向上，以防

37、手背軋入剪切的危險(xiǎn)事 故，試驗(yàn)時(shí)伸手動(dòng)作應(yīng)精確敏捷，以防超越失誤而危險(xiǎn)。18、步入底坑時(shí)，應(yīng)注意底坑積水，并防止視線假象陷入水坑，看清底坑雜物，朝天露端鋼筋和水泥殼板露出朝天元釘，防止發(fā)生刺傷事故。當(dāng)?shù)卓由疃瘸^(guò)1.4米時(shí)，不可直接從地面跳入底坑。 19、在底坑檢測(cè)時(shí)，應(yīng)藏身或蹲下在最安全的空檔位置，并應(yīng)嚴(yán)緊察看轎廂底框與拉桿端的壓碰事故。 20、載荷試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格注視搬運(yùn)重物，防止下墜，跌落壓傷。電梯超載試驗(yàn)時(shí)，壓重物不能放入滿額純一整件，以防步入轎廂發(fā)生下墜蹲底事故。 21、電梯超載運(yùn)行試驗(yàn)時(shí)，下行時(shí)在轎廂內(nèi)應(yīng)做好蹲底準(zhǔn)備，腳根提起，腳尖落地，手扶廂壁，以防蹲底時(shí)反作用力震動(dòng)受傷。 22、

38、電梯試驗(yàn)上、下極限越程開(kāi)關(guān)時(shí)，轎廂頂和底坑下，均不得有人期間才可做試驗(yàn)。 23、在用盤(pán)車飛輪測(cè)電梯平衡系數(shù)時(shí)，需用對(duì)講機(jī)聯(lián)系，待電梯停穩(wěn)后，方能盤(pán)車。當(dāng)飛輪為可拆卸的，應(yīng)經(jīng)聯(lián)系待電梯停穩(wěn)后，方能套上飛輪盤(pán)車。盤(pán)車完畢事后，飛輪切記立刻卸下。可拆卸盤(pán)車飛輪未拆下時(shí)，禁止啟動(dòng)電梯運(yùn)行。 六六 手動(dòng)葫蘆安全操作規(guī)范手動(dòng)葫蘆安全操作規(guī)范 1、懸掛葫蘆的鉤架，必需牢固靠得住，工作時(shí)葫蘆的掛鉤、肖子、鏈條、剎車等裝置必需連結(jié)無(wú)缺。 2、起吊用的葫蘆，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。 3、起吊物件時(shí)，除操作人員外，其它人員不得接近被起吊的物件。 4、起吊物件時(shí)必需捆縛牢固靠得住，吊懸、吊索應(yīng)在允許負(fù)荷范圍內(nèi)。 5、用兩個(gè)葫

39、蘆同時(shí)起吊一物件時(shí)，必需有專人指揮，負(fù)荷應(yīng)均勻分擔(dān)，操作人員動(dòng)作要協(xié)調(diào)相符。 6、放下物件時(shí)，必需緩慢輕放，不允許自由落下。 7、使用中的手動(dòng)葫蘆嚴(yán)禁過(guò)夜，如確實(shí)需要，則應(yīng)加裝安全防護(hù)措施。 8、在使用手動(dòng)葫蘆時(shí)應(yīng)在地面設(shè)置安全防護(hù)斷絕帶。七七 手提電動(dòng)工具安全操作規(guī)范手提電動(dòng)工具安全操作規(guī)范1、各種移動(dòng)電器的導(dǎo)線必需經(jīng)常檢查，必需保證絕緣強(qiáng)度符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并有杰出的接地，操作時(shí)要戴好絕緣手套或墊好絕緣橡皮。 2、必需嚴(yán)格按照各移動(dòng)電器的銘牌劃定正確掌握電壓、功率和使用時(shí)間，發(fā)現(xiàn)有漏電現(xiàn)象或電器超過(guò)規(guī)定溫度，轉(zhuǎn)動(dòng)速度變慢或有異聲 時(shí)應(yīng)當(dāng)即停止使用，送交公司維修。 3、鉆頭必需卡緊，大型手電鉆必

40、需用雙手扶把，鉆桿要連結(jié)垂直?？讓⒁@穿時(shí)應(yīng)輕壓電鉆，清除鐵屑必需用毛刷，嚴(yán)禁用手去抹或用 嘴去吹。 4、在向上鉆孔時(shí)只許用手或用杠桿的方法頂住鉆把，不準(zhǔn)用頭或肩杠等辦法，以錫滑鉆傷人。 5、電鉆在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，必需用鉆把對(duì)準(zhǔn)孔位，嚴(yán)禁用手扶鉆頭對(duì)孔。 6、在高空作業(yè)時(shí)應(yīng)搭設(shè)專用腳手架，操作者必需掛好安全帶，工作中要注意周圍的操作條件防止踏空腳手板。八八 鉗形電流表操作規(guī)范鉗形電流表操作規(guī)范1、鉗形電流表是在不拆斷線路的情況下進(jìn)行電流測(cè)量的一種儀表。 在進(jìn)行測(cè)量前先要估計(jì)一下此線路可能出現(xiàn)的最大電流，把量程開(kāi)關(guān)放在此檔。 3、鉗形電流表鉗口中只能容過(guò)一根導(dǎo)線，和其它相關(guān)電路盡量離開(kāi)，被測(cè)載流導(dǎo)線

41、要放在鉗口中央。 4、鉗形電流表在測(cè)試過(guò)程中，鉗口不能松開(kāi)，鉗口要清潔，接觸可靠。 5、如測(cè)量小電流時(shí)，可把該導(dǎo)線多繞幾圈放進(jìn)鉗口測(cè)量，實(shí)際電流數(shù)據(jù)應(yīng)為該數(shù)除以放進(jìn)鉗口內(nèi)導(dǎo)線數(shù)。 九九 兆歐表操作規(guī)范兆歐表操作規(guī)范 1、兆歐表是專供測(cè)量絕緣阻值的儀表，相當(dāng)于一臺(tái)小型手搖發(fā)機(jī)電， 兆歐表的兩個(gè)引線要靠得住地連接，另一頭要用線夾和被測(cè)物相連。 2、當(dāng)要測(cè)量某設(shè)備時(shí)，應(yīng)將該設(shè)備的電源切斷，并接短路放電，被測(cè) 物表面要擦拭干凈。 3、測(cè)量前兆歐表要進(jìn)行一次開(kāi)路、短路試驗(yàn)，使指針指向位置。 4、在測(cè)量過(guò)程中要正確接線，勻速地轉(zhuǎn)動(dòng)手搖發(fā)機(jī)電，每分鐘120轉(zhuǎn)。 5、測(cè)量完畢，待兆歐表停止轉(zhuǎn)動(dòng)后并將測(cè)物放電完

42、畢，方可拆線，以 防交電壓觸電。 十十 萬(wàn)用表操作規(guī)范萬(wàn)用表操作規(guī)范 1、萬(wàn)用表是一種多用途和多量程的儀表。 2、在使用時(shí)必需把萬(wàn)用表轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到標(biāo)明與被測(cè)物的種類和量程相符的位置上，即要事先知道被測(cè)電路是什么種類的電路，該電路的最大信號(hào)在多少范圍，選擇最適合的量程。 3、當(dāng)被測(cè)信號(hào)巨細(xì)不清除時(shí)，應(yīng)將量程放在最大檔，然后逐步的減少， 最后到適合的量程。 4、測(cè)量直流電壓時(shí)，應(yīng)注意正負(fù)端對(duì)應(yīng)好。 5、測(cè)量電阻時(shí)不能帶電操作。 6、測(cè)量完畢，應(yīng)將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥到交流電壓最高或關(guān)閉的位置，以保證對(duì)電表的保護(hù)。十一十一 接地電阻測(cè)試儀使用操作規(guī)范接地電阻測(cè)試儀使用操作規(guī)范 主要是用于直接測(cè)量各種接地裝置的

43、接地電阻和土壤電阻率。 1、測(cè)量前，先將兩根探測(cè)針?lè)謩e插入土中，其間隔沿被測(cè)地極“E”使電位探測(cè)針“P”和電流探測(cè)針“D”，依直線間隔相距20米， “P”插于被測(cè)地極“E”和“D”之間，然后用專用導(dǎo)線分別將E、P、D接到儀表的相應(yīng)接線柱上。 2、測(cè)量時(shí)，先把儀表置水平位置，用“調(diào)零螺絲”將指針調(diào)整指于紅線上。然后把儀表的“倍率標(biāo)度”置于最大倍數(shù)，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)機(jī)電搖把， 同時(shí)旋動(dòng)“測(cè)量標(biāo)度盤(pán)”，使檢流計(jì)指針平衡。當(dāng)指針接近紅線時(shí)，加快搖把轉(zhuǎn)速達(dá)到約每分鐘120轉(zhuǎn)以上，再調(diào)整“測(cè)量標(biāo)度盤(pán)”使之中指針指于紅線上。如“測(cè)量標(biāo)度盤(pán)”的讀數(shù)小于1時(shí)，應(yīng)將“倍率標(biāo)度”置于較小的倍數(shù)，再照前所述重新調(diào)整“測(cè)量標(biāo)度盤(pán)”以得到正確讀數(shù)。當(dāng)指針完全平衡在紅線上往后，用“測(cè)量標(biāo)度盤(pán)”的讀數(shù)乘以倍率標(biāo)度，既為所測(cè)得的電阻值。 3、測(cè)量時(shí)，若發(fā)現(xiàn)檢流計(jì)的活絡(luò)度過(guò)高時(shí)，可將探測(cè)針P插入土中淺一些，若活絡(luò)度不夠時(shí)，可沿探測(cè)針P和D注水使其濕潤(rùn)。 4、測(cè)量時(shí)，接地線路 要 與被保護(hù)的設(shè)備斷開(kāi)，以便得到精確的測(cè)量數(shù)據(jù)。十二十二 轉(zhuǎn)速表使用操作規(guī)范轉(zhuǎn)速表使用操作規(guī)范 1、首先應(yīng)知道轉(zhuǎn)速表是用來(lái)測(cè)量各機(jī)械設(shè)備的每分鐘轉(zhuǎn)速或線速度。 2、要分清每分鐘轉(zhuǎn)速表的測(cè)量范圍和選擇合適的量程。 3、測(cè)量時(shí)，測(cè)軸和被測(cè)軸要連結(jié)