電動環(huán)衛(wèi)車整車技術(shù)技術(shù)

1、電動環(huán)衛(wèi)車整車技術(shù)（技術(shù)）成果簡介 ：電動環(huán)衛(wèi)車整車技術(shù)綜合考慮環(huán)衛(wèi)車作業(yè)動力需求、作業(yè)時間、 底盤動力性、整車經(jīng)濟性以及作業(yè)運行特點等要求，開發(fā)適用于各種使用環(huán) 境和作業(yè)需求的電動灑水車、電動垃圾壓縮車、電動掃路車、電動吸塵車、 電動垃圾收集車和電動垃圾分類車。其中，電動灑水車基于滿載 16 噸底盤 研發(fā)而成，額定載質(zhì)量 6 噸以上，最大可以達到 10 噸水，用于城市主干道 的道路灑水和路面沖刷作業(yè)；電動垃圾壓縮車、電動掃路車和電動吸塵車基 于滿載 8 噸底盤研發(fā)而成，主要用于城市各街區(qū)和道路的清掃和吸塵作業(yè)， 路面垃圾壓縮收集清運等作業(yè)； 電動垃圾收集車和電動垃圾分類車基于滿載 2 噸微型

2、車底盤研發(fā)而成，主要用于各小區(qū)垃圾的收集和分類運輸，由于車 輛底盤小，更加適用于老城區(qū)巷道內(nèi)的垃圾收集和分類處理。基于上述三種 類型底盤研發(fā)的電動環(huán)衛(wèi)車均具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，動力性、可靠性、安 全性、能耗經(jīng)濟性等各項指標完全滿足國家電動汽車產(chǎn)品公告的要求，先后 有不同類型的車輛獲得國家正式公告， 在北京市已經(jīng)開始小批量的應(yīng)用示范 運行。項目來源：國家科技部科技支撐計劃、北京市科技計劃以及企業(yè)委托研發(fā)。 技術(shù)領(lǐng)域：電氣工程及新能源汽車。應(yīng)用范圍：各種類型及底盤的電動環(huán)衛(wèi)車和工程車輛。 技術(shù)特點：整車上裝和底盤均采用電驅(qū)動，上裝可采用獨立電驅(qū)動，也可采 用底盤取力器驅(qū)動；底盤采用全電驅(qū)動，可與手

3、動擋變速箱匹配，也可與 AMT 自動擋變速箱匹配。動力電池采用快速更換模式，可實現(xiàn)手動更換和 機械自動更換。整車配有節(jié)能電動空調(diào)系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動儀表 和整車信息顯示系統(tǒng)等電動附件系統(tǒng)，整車采用車網(wǎng)絡(luò)化控制技術(shù)、故障實 時診斷技術(shù)和整車運行保護等關(guān)鍵技術(shù)， 在北京市小批量的示范運行中得到 檢驗。所在階段：小批量示范運行階段，已開始批量生產(chǎn)。 市場狀況效益分析： 以環(huán)衛(wèi)車為主的特種車輛在不同城市的各種區(qū)域均有廣 泛的應(yīng)用，這些車輛具有線路和作業(yè)方式相對穩(wěn)定等特點，可率先實現(xiàn)電動 化。由于純電動車輛具有節(jié)能、零排放、噪聲小等特點，可通過批量應(yīng)用以 電動環(huán)衛(wèi)車為主的城市市政運行特種車輛， 降低城市車輛的排放和噪聲污染 具有