民航分銷基礎(chǔ)及系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)培訓(xùn)調(diào)查問卷_第1頁
民航分銷基礎(chǔ)及系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)培訓(xùn)調(diào)查問卷_第2頁
民航分銷基礎(chǔ)及系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)培訓(xùn)調(diào)查問卷_第3頁
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文檔簡介

1、民航分銷基礎(chǔ)及系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)培訓(xùn)調(diào)查問卷 近一兩年來,隨著行業(yè)政策和環(huán)境的風(fēng)云變化,民航分銷業(yè)新進(jìn)入者的增多,以及原民航代理人員信息化進(jìn)程的加速,越來越多的客戶向我們提出了行業(yè)知識、信息化經(jīng)驗、系統(tǒng)設(shè)計理念、核心業(yè)務(wù)設(shè)計原理、數(shù)據(jù)庫優(yōu)化設(shè)計等方面的培訓(xùn)要求,易思凱為了快速響應(yīng)市場需求,通過半年多的課件籌備及資料整理,推出一套以突出實(shí)用性、快速上手為目標(biāo)的,針對技術(shù)人員的“民航分銷基礎(chǔ)及系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)培訓(xùn)”培訓(xùn)課程。歡迎有需求的客戶仔細(xì)填寫以下調(diào)查問卷,并電郵到training,或者傳真一、培訓(xùn)內(nèi)容及目標(biāo):(有需求請在中打)1、 行業(yè)基礎(chǔ)知識l 行業(yè)機(jī)構(gòu)及關(guān)系:ü

2、; 了解官方、協(xié)會、民間組織、聯(lián)盟等機(jī)構(gòu)及其關(guān)系;l 相關(guān)代碼表:ü 城市代碼、機(jī)場代碼、航空公司代碼、機(jī)型代碼;l 全球主要GDS系統(tǒng):ü 中航信、Amadeus、Sabre、Travelport等系統(tǒng)介紹;l 票務(wù)人員口語:ü 票務(wù)人員習(xí)慣性用語,可達(dá)到與代理人暢通交流的作用;l 代理人業(yè)務(wù)術(shù)語:ü 介紹代理人專用業(yè)務(wù)術(shù)語,如OPEN票、升艙、遷轉(zhuǎn)、掛起、解掛、返點(diǎn)、扣率、返傭、后返等;l 代理人常用軟件及功能介紹:ü 三合一插件、eTerm軟件、黑屏控件、350端口、443端口等。2、 規(guī)范服務(wù)流程l 正常機(jī)票操作流程 l 退票/廢票流程

3、 l 升航/改期/遷轉(zhuǎn)流程 l 兒童/嬰兒票訂票流程 l 內(nèi)部財務(wù)結(jié)算流程 l 行程單領(lǐng)用、管理、填開、作廢流程 3、 掌握中航信eTerm軟件的常用指令操作l 掌握Eterm軟件常用的指令: ü 航班可利用座位查詢(AV) ü 航班時刻查詢(SK) ü 運(yùn)價查詢(FD/NFD) ü 座位預(yù)訂(SD/SS) ü 旅客訂座記錄操作(RTRRTRT:CXE) ü 航班變更、修改旅客資料、等業(yè)務(wù)操作技能 4、 熟悉市場上主流的航旅分銷平臺、在線商旅系統(tǒng)、差旅管理系統(tǒng)、旅游垂直搜索引擎l 掌握以下民航相關(guān)系統(tǒng),² 航旅分銷系統(tǒng):易行

4、天下、51Book、百拓、今日天下通、小太陽² 在線商旅系統(tǒng):攜程、藝龍² 旅游垂直搜索引擎:去哪兒、酷訊² 差旅管理系統(tǒng):中航嘉信(CWT)、國旅運(yùn)通使相關(guān)培訓(xùn)人員了解:ü 系統(tǒng)架構(gòu):了解機(jī)票交易系統(tǒng)與其他網(wǎng)上購物系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計時的本質(zhì)區(qū)別,在系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計時要特別關(guān)注:比如,航空運(yùn)價具有實(shí)時、動態(tài)變化、價格干擾因素諸多等復(fù)雜性特質(zhì),運(yùn)價體系的設(shè)計牽涉到數(shù)學(xué)建模、動態(tài)數(shù)據(jù)庫處理等諸多領(lǐng)域知識; ü 核心功能模塊:了解核心業(yè)務(wù)功能設(shè)計原理; ü 業(yè)務(wù)操作流程:了解流程設(shè)計中的控制點(diǎn)及特殊性,優(yōu)化操作規(guī)則,提高操作效率;比如,機(jī)票預(yù)訂后到客

5、戶支付成功前,座位有可能被航空公司取消,因此在設(shè)計機(jī)票預(yù)訂與客戶交互操作流程中就需考慮到操作提示、風(fēng)險控制、容錯處理等內(nèi)容; ü 操作界面布局:了解操作者的習(xí)慣,如何突出操作界面的易用性; 5、全面了解易思凱企業(yè)航旅通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能模塊,了解核心功能模塊的設(shè)計原理及實(shí)現(xiàn)方式l 使培訓(xùn)人員了解企業(yè)航旅通核心功能模塊的設(shè)計思路、實(shí)現(xiàn)辦法:ü 帳務(wù)管理 ü 運(yùn)價體系管理 ü 自動出票 ü 退費(fèi)票處理 ü 銷售報表 ü 權(quán)限管理 ü 派送管理等 6、數(shù)據(jù)庫優(yōu)化技能培訓(xùn)眾所周知,民航分銷系統(tǒng)基于實(shí)時的查詢及數(shù)據(jù)提取,對數(shù)據(jù)庫

6、性能要求很高,在設(shè)計階段進(jìn)行數(shù)據(jù)庫性能優(yōu)化的成本最低,收益最大。對已經(jīng)投入使用的數(shù)據(jù)庫性能優(yōu)化的成本最高,收益最小。數(shù)據(jù)庫的優(yōu)化通??梢酝ㄟ^對網(wǎng)絡(luò)、硬件、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫參數(shù)和應(yīng)用程序的優(yōu)化來進(jìn)行。最常見的優(yōu)化手段就是對硬件的升級。根據(jù)統(tǒng)計,對網(wǎng)絡(luò)、硬件、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化所獲得的性能提升,全部加起來只占數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)性能提升的40%左右,其余的60%系統(tǒng)性能提升來自對應(yīng)用程序的優(yōu)化。許多優(yōu)化專家認(rèn)為,對應(yīng)用程序的優(yōu)化可以得到80%的系統(tǒng)性能的提升。培訓(xùn)目標(biāo):l 使培訓(xùn)人員掌握數(shù)據(jù)庫優(yōu)化設(shè)計理念,我們將結(jié)合行業(yè)應(yīng)用的實(shí)際案例分析如何通過優(yōu)化提升系統(tǒng)性能、滿足客戶需要。ü 數(shù)據(jù)庫

7、與表的優(yōu)化設(shè)計 ü 索引的優(yōu)化設(shè)計 ü 查詢語句的優(yōu)化設(shè)計 ü 數(shù)據(jù)庫的性能優(yōu)化 ü 業(yè)務(wù)邏輯優(yōu)化設(shè)計 7、ABE和IBE開發(fā)接口培訓(xùn)ABE接口是易思凱融入十年的行業(yè)經(jīng)驗、被Elong,CITS等大型在線商旅網(wǎng)站、機(jī)票代理人廣泛采用的開發(fā)接口;IBE(Internet Booking Engine),即互聯(lián)網(wǎng)訂座引擎,是基于因特網(wǎng)的開放平臺技術(shù),它為各種用戶應(yīng)用系統(tǒng)提供訪問中國航信傳統(tǒng)訂座業(yè)務(wù)系統(tǒng)的途徑,是采用API(Application Programming Interface)方式的接口。l 熟練掌握應(yīng)用ABE或IBE開發(fā)實(shí)時機(jī)票查詢、預(yù)訂系統(tǒng)的

8、相關(guān)技能。ü IBE/ABE運(yùn)行環(huán)境部署 ü IBE/ABE常用接口方法用例 ü IBE/ABE異常處理 ü IBE/ABE聯(lián)合使用(實(shí)現(xiàn)線路備份、優(yōu)勢互補(bǔ)) 除此之外,您還有哪方面的培訓(xùn)需求及培訓(xùn)目標(biāo),請?zhí)顚懀号嘤?xùn)需求培訓(xùn)目標(biāo)1.2.3.4.5.二、收費(fèi)方式:(可復(fù)選) 按培訓(xùn)人數(shù)/天數(shù)收費(fèi)(xx元/人/五天、三天、一天) 按企業(yè)/期收費(fèi)(共計xx元/企業(yè)/期)三、如果按培訓(xùn)人數(shù)收費(fèi),收費(fèi)金額: 8000元-10000元/人/五天 5000元-8000元/人/三天 1500-2000元/人/一天四、如果按企業(yè)的培訓(xùn)期數(shù)(15人以內(nèi))收費(fèi),收費(fèi)金額: 8萬元/期/企業(yè)/五天 6萬元/期

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