軌道板縱、橫向連接

1、軌道板縱向、剪切連接一、軌道板縱向連接的基本要求一、軌道板縱向連接的基本要求1、軌道板水泥乳化瀝青砂漿灌注完成，并復(fù)測(cè)合格。2、清除軌道板板縫間的污垢及雜物，對(duì)軌道板縫處進(jìn)行清洗，用鋼板或木板對(duì)軌道板邊緣立模并固定，灌注水泥乳化瀝青砂漿，砂漿上表面高出軌道板底20mm。 3、水泥乳化瀝青砂漿灌注1天后，在一天內(nèi)環(huán)境溫度最低的時(shí)候澆筑窄接縫，且環(huán)境溫度不應(yīng)大于25，混凝土澆筑應(yīng)高于軌道板下緣3cm。窄接縫澆筑后及時(shí)拆模并進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù), 養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7 天。 4、水泥乳化瀝青砂漿強(qiáng)度達(dá)到9Mpa 和窄接縫混凝土達(dá)到20Mpa后允許對(duì)軌道板進(jìn)行縱向連接（張拉）。先安裝張拉鎖件，再將緊固螺母擰緊，安

2、裝時(shí)絕緣墊片應(yīng)位于緊固螺母和張拉鎖件之間。 5、張拉鎖安裝后進(jìn)行張拉，軌道板張拉必須從中間向外對(duì)稱張拉，采用可調(diào)扭矩扳手。由中間向兩端對(duì)稱同步張拉，每端3個(gè)組，每組2人。軌道板中共設(shè)有6根張拉筋，第一組先張拉中間兩根螺紋鋼筋至完成，然后第二組由內(nèi)向外對(duì)稱張拉左右各1根螺紋鋼筋至完成，第三組張拉最外側(cè)剩余的兩根螺紋鋼筋。（最后一塊軌道板先只張拉中間的鋼筋）,其張拉力矩為450Nm。每天至少檢查一次可調(diào)扭矩扳手的調(diào)整值是否正確。 6、軌道板縱向連接中斷超過12小時(shí)分別將軌道板端部的三塊軌道板上的4 個(gè)點(diǎn)和底座板（支承層）進(jìn)行剪切連接 。 7、板縫鋼筋綁扎及模板安裝：張拉完成后綁扎軌道板縫的鋼筋,每

3、個(gè)板接縫上方安置經(jīng)過絕緣處理的鋼筋骨架,安置時(shí)確保有足夠的混凝土保護(hù)層厚度。接縫鋼筋綁扎后安裝模板，模板采用鋼板制作，支撐采用工具式夾具。 8、寬接縫混凝土澆筑：軌道板板縫澆筑前對(duì)軌道板縫隙及灌漿孔表面鑿毛，清理表面污垢并做預(yù)濕處理。澆筑連接縫時(shí)應(yīng)在當(dāng)天環(huán)境溫度最低的時(shí)候進(jìn)行，且環(huán)境溫度不允許大于約25。 軌道板接縫澆筑采用C55微膨脹混凝土,混凝土采用3.5cm 插入式振搗器振搗,混凝土表面與軌道板平齊,并壓實(shí)抹光。 澆筑軌道板接縫混凝土的同時(shí)澆筑灌漿孔,澆筑灌漿孔的混凝土及操作方法同軌道板寬接縫，在預(yù)裂縫處使用合適的楔形墊塊形成軌道板預(yù)裂縫。9、新澆筑的軌道板接縫混凝土進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù),一般養(yǎng)

4、護(hù)時(shí)間為1天，當(dāng)混凝土溫度小于10，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為2 天。 軌道板縱向連接的程序?yàn)椋簲Q緊張拉鎖安裝接縫鋼筋澆筑接縫混凝土接縫混凝土養(yǎng)護(hù)。 二、軌道板剪切連接 梁縫處、橋臺(tái)前后、端刺和過渡板處、路隧分界處、縱連軌道板起終點(diǎn)處的軌道板均需進(jìn)行植筋處理。 1、梁縫處、橋臺(tái)前后軌道板的植筋：每處植筋8根單線，鋼筋距離梁縫處至少100mm，植筋采用28HRB500鋼筋，鉆孔直徑35mm。無擠塑板處鉆孔深度為400mm，植筋長(zhǎng)350mm（底座內(nèi)170mm，軌道板內(nèi)150mm），有擠塑板處鉆孔深度為350mm，植筋長(zhǎng)度300mm（底座內(nèi)120mm，軌道板內(nèi)150mm）。 2、路基上CRTSII型板式無砟軌道與摩

5、擦板及端刺兩側(cè)的三塊板上進(jìn)行植筋處理，以加強(qiáng)軌道板與支承層、過渡板及底座的連接，植筋采用28HRB500鋼筋，每塊軌道板上28根，鉆孔直徑35mm。支承層上鉆孔深度為430mm，植筋長(zhǎng)380mm（支承層內(nèi)200mm，軌道板內(nèi)150mm），摩擦板及過渡板上鉆孔深度為400mm，植筋長(zhǎng)度350mm（底座內(nèi)170mm，軌道板內(nèi)150mm）。 3、路隧分界處軌道板的植筋：路隧分界兩側(cè)三塊軌道板上進(jìn)行植筋，以加強(qiáng)軌道板與支承層的連接，植筋采用28HRB500鋼筋，每塊軌道板上28根，鉆孔直徑35mm。支承層上鉆孔深度為430mm，植筋長(zhǎng)380mm（支承層內(nèi)200mm，軌道板內(nèi)150mm），底座板及過渡板上鉆孔深度為400mm，植筋長(zhǎng)度350mm（底座內(nèi)170mm，軌道板內(nèi)150mm），有擠塑板處鉆孔深度為350mm，植筋長(zhǎng)度300mm（底座內(nèi)120mm，軌道板內(nèi)150mm）。 4、隧道沉降縫處軌道板與底座板加強(qiáng)錨固，植筋采用