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1、6.1 準(zhǔn)時(shí)消費(fèi)制6.2 精細(xì)消費(fèi)6.3 最優(yōu)消費(fèi)技術(shù)6.4 供應(yīng)鏈管理實(shí)際6.5 客戶關(guān)系管理 準(zhǔn)時(shí)消費(fèi)制Just in time,JIT,又稱為無庫存消費(fèi)方式Stockless production,零庫存(Zero inventories),一個(gè)流(One piece flow)或者超級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)方式(Supermarket production)。1. JIT的出發(fā)點(diǎn)的出發(fā)點(diǎn) JIT的出發(fā)點(diǎn)是不斷消除浪費(fèi),進(jìn)展永無休止的的出發(fā)點(diǎn)是不斷消除浪費(fèi),進(jìn)展永無休止的改良。改良。 美國(guó)一位管理專家對(duì)浪費(fèi)的定義如下:凡美國(guó)一位管理專家對(duì)浪費(fèi)的定義如下:凡是超出添加產(chǎn)品價(jià)值所必需的絕對(duì)最少的物是超出添

2、加產(chǎn)品價(jià)值所必需的絕對(duì)最少的物料,機(jī)器和人力資源的部分,都是浪費(fèi)。料,機(jī)器和人力資源的部分,都是浪費(fèi)。這里有兩層意思:這里有兩層意思: 一一. 不添加價(jià)值的活動(dòng),是浪費(fèi);不添加價(jià)值的活動(dòng),是浪費(fèi); 二二. 雖然是添加價(jià)值的活動(dòng),所用的資源超越雖然是添加價(jià)值的活動(dòng),所用的資源超越了了“絕對(duì)最少的界絕對(duì)最少的界 限,也是浪費(fèi)。限,也是浪費(fèi)。2.理想的消費(fèi)方式理想的消費(fèi)方式說說JIT是一種理想的消費(fèi)方式,有兩個(gè)緣由。是一種理想的消費(fèi)方式,有兩個(gè)緣由。一一.由于它設(shè)置了一個(gè)最高的規(guī)范,一種極由于它設(shè)置了一個(gè)最高的規(guī)范,一種極限,就是限,就是“零庫存。零庫存。二二.是由于它提供了一個(gè)不斷改良的途徑,是由

3、于它提供了一個(gè)不斷改良的途徑,即,降低庫存即,降低庫存暴露問題暴露問題處理問處理問題題降低庫存,這是一個(gè)無限循環(huán)的降低庫存,這是一個(gè)無限循環(huán)的過程。過程。3.綜合的管理技術(shù)綜合的管理技術(shù) JIT是一項(xiàng)綜合的管理技術(shù),它涉及到是一項(xiàng)綜合的管理技術(shù),它涉及到產(chǎn)品的設(shè)計(jì),消費(fèi)方案的編制,機(jī)器的產(chǎn)品的設(shè)計(jì),消費(fèi)方案的編制,機(jī)器的改造,設(shè)備的重新布置,工序的同期優(yōu)改造,設(shè)備的重新布置,工序的同期優(yōu)化,設(shè)備的預(yù)防維修,消費(fèi)組織和勞動(dòng)化,設(shè)備的預(yù)防維修,消費(fèi)組織和勞動(dòng)組織的調(diào)整,人員的再培訓(xùn)等各方面的組織的調(diào)整,人員的再培訓(xùn)等各方面的任務(wù)。任何一個(gè)環(huán)節(jié)不改良,任務(wù)。任何一個(gè)環(huán)節(jié)不改良,JIT就推就推行不下去

4、。行不下去。JIT是消費(fèi)管理上的一次革是消費(fèi)管理上的一次革命。命。1.JIT的來源的來源豐田汽車公司的看板管理閱歷了一個(gè)產(chǎn)生,豐田汽車公司的看板管理閱歷了一個(gè)產(chǎn)生,開展和完善的過程。開展和完善的過程。早在該公司初建階段,豐田喜一朗就提出早在該公司初建階段,豐田喜一朗就提出了了“非常準(zhǔn)時(shí)的根本思想。這一思想是非常準(zhǔn)時(shí)的根本思想。這一思想是實(shí)行看板管理的原那么和根底。實(shí)行看板管理的原那么和根底。20世紀(jì)世紀(jì)50年代初,看板管理的積極推行者年代初,看板管理的積極推行者大野耐一,從美國(guó)超級(jí)市場(chǎng)的管理構(gòu)造大野耐一,從美國(guó)超級(jí)市場(chǎng)的管理構(gòu)造和任務(wù)程序中遭到啟發(fā),從而找到了經(jīng)和任務(wù)程序中遭到啟發(fā),從而找到了

5、經(jīng)過看板來實(shí)現(xiàn)過看板來實(shí)現(xiàn)“非常準(zhǔn)時(shí)思想的方法。非常準(zhǔn)時(shí)思想的方法。50年代后期日本也出現(xiàn)了超級(jí)市場(chǎng),這就年代后期日本也出現(xiàn)了超級(jí)市場(chǎng),這就為豐田推行看板管理提供了直接的研討為豐田推行看板管理提供了直接的研討資料。資料。1962年在整個(gè)公司全面實(shí)行了看板管理。年在整個(gè)公司全面實(shí)行了看板管理。2.推進(jìn)式系統(tǒng)和牽引式系統(tǒng)推進(jìn)式系統(tǒng)和牽引式系統(tǒng) 對(duì)于加工裝配式消費(fèi),產(chǎn)品由許多零件構(gòu)成,每個(gè)零件要經(jīng)對(duì)于加工裝配式消費(fèi),產(chǎn)品由許多零件構(gòu)成,每個(gè)零件要經(jīng)過多道工序加工。要組織這樣的消費(fèi),可以采用兩種不同的發(fā)送過多道工序加工。要組織這樣的消費(fèi),可以采用兩種不同的發(fā)送消費(fèi)指令的方式。消費(fèi)指令的方式。推進(jìn)式系統(tǒng)

6、推進(jìn)式系統(tǒng) 由一個(gè)方案部門根據(jù)市場(chǎng)需求,按零部件展開,計(jì)算出每種零部由一個(gè)方案部門根據(jù)市場(chǎng)需求,按零部件展開,計(jì)算出每種零部件的需求量和各消費(fèi)階段的消費(fèi)提早期,確定每個(gè)零部件的投入件的需求量和各消費(fèi)階段的消費(fèi)提早期,確定每個(gè)零部件的投入消費(fèi)和訂貨的指令。每一任務(wù)地,每一消費(fèi)車間和消費(fèi)階段都按消費(fèi)和訂貨的指令。每一任務(wù)地,每一消費(fèi)車間和消費(fèi)階段都按方案制造零部件,將實(shí)踐完成情況反響到方案部門,并將加工完方案制造零部件,將實(shí)踐完成情況反響到方案部門,并將加工完的零部件送到后一道工序和下游消費(fèi)車間,不論后一道工序和下的零部件送到后一道工序和下游消費(fèi)車間,不論后一道工序和下游消費(fèi)車間當(dāng)時(shí)能否需求。物料

7、流和信息流是分別的,這種方式游消費(fèi)車間當(dāng)時(shí)能否需求。物料流和信息流是分別的,這種方式稱為推進(jìn)式方法。實(shí)行推進(jìn)式方法的消費(fèi)系統(tǒng)稱為推進(jìn)式系統(tǒng)。稱為推進(jìn)式方法。實(shí)行推進(jìn)式方法的消費(fèi)系統(tǒng)稱為推進(jìn)式系統(tǒng)。推進(jìn)式系統(tǒng)如圖推進(jìn)式系統(tǒng)如圖61所示。所示。2.推進(jìn)式系統(tǒng)和牽引式系統(tǒng)推進(jìn)式系統(tǒng)和牽引式系統(tǒng)牽引式系統(tǒng)牽引式系統(tǒng) 從市場(chǎng)需求出發(fā),由市場(chǎng)需求信息牽動(dòng)從市場(chǎng)需求出發(fā),由市場(chǎng)需求信息牽動(dòng)產(chǎn)品裝配,再消費(fèi)裝配牽動(dòng)零件加工。產(chǎn)品裝配,再消費(fèi)裝配牽動(dòng)零件加工。每道工序,每個(gè)車間和每個(gè)消費(fèi)階段都每道工序,每個(gè)車間和每個(gè)消費(fèi)階段都按照當(dāng)時(shí)的需求向前一道工序,上游車按照當(dāng)時(shí)的需求向前一道工序,上游車間和消費(fèi)階段提出要

8、求,發(fā)出任務(wù)指令,間和消費(fèi)階段提出要求,發(fā)出任務(wù)指令,上游工序,車間和消費(fèi)階段完全按這些上游工序,車間和消費(fèi)階段完全按這些指令進(jìn)展消費(fèi)。物料流和信息流是結(jié)合指令進(jìn)展消費(fèi)。物料流和信息流是結(jié)合在一同的。這種方式為牽引式方法。實(shí)在一同的。這種方式為牽引式方法。實(shí)行牽引式方法的消費(fèi)系統(tǒng)稱為牽引式系行牽引式方法的消費(fèi)系統(tǒng)稱為牽引式系統(tǒng)。統(tǒng)。牽引式系統(tǒng)如圖牽引式系統(tǒng)如圖6-2所示所示3.豐田的看板控制系統(tǒng)豐田的看板控制系統(tǒng) 看板,又稱做傳票卡,是傳送信號(hào)的工具??窗?,又稱做傳票卡,是傳送信號(hào)的工具。它可以是一種卡片,也可以是一種信號(hào),一它可以是一種卡片,也可以是一種信號(hào),一種告示牌。看板及其運(yùn)用規(guī)那么構(gòu)

9、成了看板種告示牌??窗寮捌溥\(yùn)用規(guī)那么構(gòu)成了看板控制系統(tǒng)??刂葡到y(tǒng)。 實(shí)行看板管理之前,設(shè)備要重新陳列,重新實(shí)行看板管理之前,設(shè)備要重新陳列,重新布置。做到每種零件都有來源,零件再加工布置。做到每種零件都有來源,零件再加工過程中有明確固定的挪動(dòng)道路。每一個(gè)任務(wù)過程中有明確固定的挪動(dòng)道路。每一個(gè)任務(wù)地也要重新布置。在制品與零部件存放再任地也要重新布置。在制品與零部件存放再任務(wù)地旁邊,而不是存放在倉庫里。務(wù)地旁邊,而不是存放在倉庫里。 圖圖63JIT設(shè)備布置設(shè)備布置3.豐田的看板控制系統(tǒng)豐田的看板控制系統(tǒng)1看板看板 看板分兩種,即傳送看板和消費(fèi)看板??窗宸謨煞N,即傳送看板和消費(fèi)看板。 傳送看板用于指

10、揮零件在前后兩工序之間挪傳送看板用于指揮零件在前后兩工序之間挪動(dòng)。動(dòng)。傳送看板通常包括以下信息:傳送看板通常包括以下信息:零件號(hào)零件號(hào)容器容量容器容量看板號(hào)如:發(fā)出看板號(hào)如:發(fā)出5張的第三號(hào)張的第三號(hào)供方任務(wù)地號(hào)供方任務(wù)地號(hào)供方任務(wù)地出口存放處號(hào)供方任務(wù)地出口存放處號(hào)需方任務(wù)地號(hào)需方任務(wù)地號(hào)需方任務(wù)地入口存放處號(hào)需方任務(wù)地入口存放處號(hào)典型的消費(fèi)看板如圖典型的消費(fèi)看板如圖64所示所示3.豐田的看板控制系統(tǒng)豐田的看板控制系統(tǒng)消費(fèi)看板用于指揮任務(wù)地的消費(fèi),它規(guī)定了所消消費(fèi)看板用于指揮任務(wù)地的消費(fèi),它規(guī)定了所消費(fèi)的零件及其量。費(fèi)的零件及其量。每個(gè)消費(fèi)看板通常包括了以下信息:每個(gè)消費(fèi)看板通常包括了以下信

11、息:要消費(fèi)的零件號(hào);要消費(fèi)的零件號(hào);容器的容量;容器的容量;供方任務(wù)地號(hào);供方任務(wù)地號(hào);供方任務(wù)地出口存放處號(hào);供方任務(wù)地出口存放處號(hào);看板號(hào)如:發(fā)出看板號(hào)如:發(fā)出4張的第張的第1號(hào)。號(hào)。所需的物料:所需的物料:所需零件的簡(jiǎn)明資料清單所需零件的簡(jiǎn)明資料清單供應(yīng)零件的出口存放處位置供應(yīng)零件的出口存放處位置其他信息,如所需工具等其他信息,如所需工具等典型的消費(fèi)看板如圖典型的消費(fèi)看板如圖65所示所示3.豐田的看板控制系統(tǒng)豐田的看板控制系統(tǒng)2用看板組織消費(fèi)的過程用看板組織消費(fèi)的過程用看板組織消費(fèi)的過程,如圖用看板組織消費(fèi)的過程,如圖66所示所示3.豐田的看板控制系統(tǒng)豐田的看板控制系統(tǒng)3需求多少看板需求

12、多少看板實(shí)行看板管理需求確定發(fā)出的看板數(shù)量。實(shí)行看板管理需求確定發(fā)出的看板數(shù)量。可以按下式來計(jì)算所需的看板數(shù)量可以按下式來計(jì)算所需的看板數(shù)量N,即即N=NmNpNm=DTw(1Aw)/bNp=DTp(1Ap)/b式中式中Nm傳送看板數(shù)量;傳送看板數(shù)量; Np消費(fèi)看板數(shù)量消費(fèi)看板數(shù)量 D對(duì)某零件的日需求量;對(duì)某零件的日需求量; B規(guī)范容器中放置某種零件的數(shù)量規(guī)范容器中放置某種零件的數(shù)量 Tw零件的等待時(shí)間日,即傳送看板的循環(huán)時(shí)零件的等待時(shí)間日,即傳送看板的循環(huán)時(shí)間;間; Tp所需的加工時(shí)間日,即消費(fèi)看板的循環(huán)時(shí)所需的加工時(shí)間日,即消費(fèi)看板的循環(huán)時(shí)間;間; Aw等待時(shí)間容差等待時(shí)間容差 Ap加工時(shí)

13、間容差加工時(shí)間容差其中其中Aw和和 Ap應(yīng)該盡能夠接近與零。應(yīng)該盡能夠接近與零。 3.豐田的看板控制系統(tǒng)豐田的看板控制系統(tǒng)4看板管理的主要任務(wù)規(guī)那么看板管理的主要任務(wù)規(guī)那么無論是消費(fèi)看板還是傳送看板,在運(yùn)用無論是消費(fèi)看板還是傳送看板,在運(yùn)用時(shí),必需附在裝有零件的容器上時(shí),必需附在裝有零件的容器上必需由需方到供方任務(wù)地憑傳送看板提必需由需方到供方任務(wù)地憑傳送看板提取零件或者由需方向供方發(fā)出信號(hào),供取零件或者由需方向供方發(fā)出信號(hào),供方憑傳送看板轉(zhuǎn)送零件。方憑傳送看板轉(zhuǎn)送零件。要運(yùn)用規(guī)范容器,不許運(yùn)用非規(guī)范容器要運(yùn)用規(guī)范容器,不許運(yùn)用非規(guī)范容器或者雖運(yùn)用規(guī)范容器但不按規(guī)范數(shù)量放或者雖運(yùn)用規(guī)范容器但不

14、按規(guī)范數(shù)量放入。這樣做可減少搬運(yùn)與點(diǎn)數(shù)的時(shí)間,入。這樣做可減少搬運(yùn)與點(diǎn)數(shù)的時(shí)間,并可防止損傷零件。并可防止損傷零件。當(dāng)從消費(fèi)看板盒中取出一個(gè)消費(fèi)看板時(shí),當(dāng)從消費(fèi)看板盒中取出一個(gè)消費(fèi)看板時(shí),只消費(fèi)一個(gè)規(guī)范容器所包容數(shù)量的零件。只消費(fèi)一個(gè)規(guī)范容器所包容數(shù)量的零件。次品不交給下道工序。次品不交給下道工序。3.豐田的看板控制系統(tǒng)豐田的看板控制系統(tǒng)(5)準(zhǔn)時(shí)消費(fèi)的實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)消費(fèi)的實(shí)現(xiàn)可以用下述方法來控制與調(diào)整在制品的數(shù)量:可以用下述方法來控制與調(diào)整在制品的數(shù)量: 在固定消費(fèi)作業(yè)方案期的初期發(fā)出看板在固定消費(fèi)作業(yè)方案期的初期發(fā)出看板 減少超越維持前后工序不平衡的在制品所對(duì)應(yīng)的看板數(shù)減少超越維持前后工序不平衡

15、的在制品所對(duì)應(yīng)的看板數(shù) 減少看板,如出現(xiàn)問題,那么找出緣由減少看板,如出現(xiàn)問題,那么找出緣由 消費(fèi)中的問題有時(shí)可以預(yù)先發(fā)現(xiàn)的,有時(shí)那么只需經(jīng)過消費(fèi)中的問題有時(shí)可以預(yù)先發(fā)現(xiàn)的,有時(shí)那么只需經(jīng)過減少在制品庫存的方法才干發(fā)現(xiàn)減少在制品庫存的方法才干發(fā)現(xiàn) 要讓每個(gè)人,從工人到管理員,都動(dòng)腦筋想方法來處理要讓每個(gè)人,從工人到管理員,都動(dòng)腦筋想方法來處理發(fā)現(xiàn)問題。發(fā)現(xiàn)問題。 采用最簡(jiǎn)單易行的,破費(fèi)最少的方法使消費(fèi)在新的低庫采用最簡(jiǎn)單易行的,破費(fèi)最少的方法使消費(fèi)在新的低庫存程度下運(yùn)轉(zhuǎn)存程度下運(yùn)轉(zhuǎn) 當(dāng)在較低庫存程度下消費(fèi)可以平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),再減少一當(dāng)在較低庫存程度下消費(fèi)可以平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),再減少一些看板些看板 反

16、復(fù)以上過程,直至不需求看板,就實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)時(shí)消費(fèi)反復(fù)以上過程,直至不需求看板,就實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)時(shí)消費(fèi)JIT要求做到消費(fèi)平準(zhǔn)化要求做到消費(fèi)平準(zhǔn)化Level production。平準(zhǔn)化就。平準(zhǔn)化就是要求物料流的運(yùn)動(dòng)完全與市場(chǎng)需求同步,即從采購,是要求物料流的運(yùn)動(dòng)完全與市場(chǎng)需求同步,即從采購,消費(fèi)到發(fā)貨各個(gè)階段的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都要與市場(chǎng)所拍。消費(fèi)到發(fā)貨各個(gè)階段的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都要與市場(chǎng)所拍。平準(zhǔn)化是一種理想形狀,要接近這種形狀,必需求具備平準(zhǔn)化是一種理想形狀,要接近這種形狀,必需求具備以下幾個(gè)條件:以下幾個(gè)條件:(1)組織混流消費(fèi);組織混流消費(fèi);(2)減少調(diào)整預(yù)備時(shí)間;減少調(diào)整預(yù)備時(shí)間;(3)建立建立JIT制造

17、單元;制造單元;(4)準(zhǔn)時(shí)采購;準(zhǔn)時(shí)采購;(5)從根本上保證質(zhì)量。從根本上保證質(zhì)量。 精細(xì)消費(fèi)Lean Production,LP是美國(guó)麻省理工學(xué)院國(guó)際汽車工程組inernational motor vehicle program,IMVP的研討者John krafoil 給日本汽車工業(yè)的消費(fèi)方式起的稱號(hào)。之所以用“Lean“這個(gè)詞,是由于與大量消費(fèi)相比,LP只需求一半人員,一半的消費(fèi)場(chǎng)地,一半的投資,一半工程設(shè)計(jì)時(shí)間,一半新產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間和少得多的庫存,就能消費(fèi)出質(zhì)量高,種類更多的產(chǎn)品。6.2.1精細(xì)消費(fèi)的來源精細(xì)消費(fèi)來源于日本豐田汽車公司。一.從手工消費(fèi)到大量消費(fèi)1手工消費(fèi)方式2大量消費(fèi)方式

18、的興起二.從大量消費(fèi)到精細(xì)消費(fèi)1大量消費(fèi)方式的衰落2精細(xì)消費(fèi)方式的出現(xiàn)3三種消費(fèi)方式的比較見表621.精細(xì)消費(fèi)的根本含義 日本人任務(wù)上追求完美無缺,在制造上講雙“零零缺陷和零庫存。這就是“精和“細(xì)的所在,精指質(zhì)量高,細(xì)指庫存低。2.精細(xì)消費(fèi)的根本原理1不斷改良2消除對(duì)資源的浪費(fèi)3協(xié)力任務(wù)4溝通 不斷改良是精細(xì)消費(fèi)的指點(diǎn)思想;消除浪費(fèi)是精細(xì)消費(fèi)的目的;協(xié)力任務(wù)是實(shí)現(xiàn)精細(xì)消費(fèi)的保證 精細(xì)消費(fèi)的主要內(nèi)容包括工廠現(xiàn)場(chǎng)管理,新產(chǎn)品開發(fā),與用戶的關(guān)系,與供應(yīng)廠家的關(guān)系等方面。1與用戶的關(guān)系在亨利福特時(shí)代,汽車制造廠與用戶不發(fā)生直接聯(lián)絡(luò)。以豐田汽車公司為代表的精細(xì)消費(fèi),在處置與用戶的關(guān)系方面采取了完全不同的

19、態(tài)度與做法?!坝脩糁辽希坝脩舻谝皇枪咎幹门c用戶關(guān)系的指點(diǎn)思想。2新產(chǎn)品的開發(fā) 精細(xì)消費(fèi)在產(chǎn)品開發(fā)上有四個(gè)方面與大量消費(fèi)不同指點(diǎn)協(xié)力任務(wù)溝通并行開發(fā)3與供應(yīng)廠家的關(guān)系4精細(xì)企業(yè)精細(xì)企業(yè)包括以下五個(gè)方面的含義產(chǎn)品消費(fèi)過程工廠布置盡能夠少地占用最有效地利用土地和空間組織環(huán)境方案部門wc1wcnwc2wc3wcn-1輸入原資料輸出產(chǎn)品圖61 推進(jìn)式系統(tǒng)wc1wc2wc3Wcn-1wcn圖62 牽引式系統(tǒng)輸入 原資料 輸出 原資料供應(yīng)單位供應(yīng)單位產(chǎn)品裝配線任務(wù)地入口存放處入口存放處入口存放處出口存放處出口存放處圖63JIT設(shè)備布置從供方工作地 38油漆零件號(hào):A435油箱座容器:2型(黃色)每一容器

20、容量20件看板號(hào):3號(hào)(共發(fā)出5張)到需方工作地: 3裝配出口存放處號(hào): NO.386入口存放處號(hào): NO.31圖6-4 典型的傳送看板 工作地號(hào):38油漆 零件號(hào):A435油漆座 放于出口存放處:NO38-6 所需物料:5漆,黑色 放于:壓制車間2111號(hào)儲(chǔ)藏室圖6-5 典型的消費(fèi)看板供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商總輸入存放口廢品用戶 信息流傳送看板道路 物流圖66用 看板組織消費(fèi)的全過程加工加工 部件裝配 總裝配 發(fā)送手工生產(chǎn)方式大量生產(chǎn)方式精細(xì)生產(chǎn)方式產(chǎn)品特點(diǎn)完全按照顧客要求標(biāo)準(zhǔn)化品種單一品種規(guī)格多樣系列化加工設(shè)備和工藝設(shè)備通用,靈活,便宜專用,高效,昂貴柔性高,效率高分工與工作內(nèi)容粗略 豐富

21、多樣細(xì)致 簡(jiǎn)單 重復(fù)較粗 多技能 豐富操作工人懂設(shè)計(jì)制造具有高操作技藝不需專門技術(shù)多技能庫存水平高高低制造成本高低更低產(chǎn)品質(zhì)量低高更高權(quán)利與責(zé)任分配分散集中分散表62 三種消費(fèi)方式的比較5E2B+x(u%rZoWkThQeMbJ8G4D1z-w*t!qYnVjSgOdLaI6F3C0y)v%s#pXlUiRfNcK8H5E2A+x(u$rZnWkThPeMbJ7G4D1z-w&t!qYmVjSgOdL9I6F3B0y)v%s#oXlUiQfNcK8H5D2A+x*u$rZnWkShPeMaJ7G4C1z)w&t!pYmVjRgOcL9I6E3B0y(v%r#oXlTiQfNbK

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