榆中縣盆地大道二期工程一標(biāo)段(13m預(yù)制梁吊裝施工方案)

1、榆中縣盆地大道二期工程一標(biāo)段改移G30高速GK0+356.5小橋預(yù)制梁吊裝方案編制： 審核： 審批： 江蘇龍騰坤鑫建設(shè)發(fā)展有限公司二零一六年四月19 / 22文檔可自由編輯打印目錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、施工部署23.1 吊裝進(jìn)度計(jì)劃23.2 勞動(dòng)力、設(shè)備機(jī)具計(jì)劃23.3 保證措施3四、施工方法34.1 施工準(zhǔn)備34.2 預(yù)制梁吊裝施工方法34.3 預(yù)制梁吊裝技術(shù)要求5五、文明施工措施7六、安全保證措施86.1 安全組織機(jī)構(gòu)86.2 工作職責(zé)86.3 安全措施8七、安全事故應(yīng)急預(yù)案107.1 吊裝主要安全事故117.2 建立應(yīng)急處理機(jī)制117.3 應(yīng)急策劃117.4 應(yīng)急預(yù)案127.5

2、緊急處置措施方案127.6應(yīng)急救援物資、機(jī)械147.7救援路線147.8重大危險(xiǎn)源分析及識別147.9危險(xiǎn)性分析15榆中縣盆地大道二期工程一標(biāo)段改移高速公路GK0+356.5小橋預(yù)制梁吊裝方案 一、工程概況由于盆地大道的修建，需要在G30連霍高速跨越S101處新建LK0+417.4中橋，在施工期間為了保障高速公路及S101線的正常通行，需改移高速新建臨時(shí)橋梁跨越S101線。臨時(shí)橋梁GK0+356.5小橋采用整幅橋布置，橋梁總寬20m，上部結(jié)構(gòu)采用1-13m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板，橫向由14片預(yù)應(yīng)力混凝土空心板組成；下部結(jié)構(gòu)采用U型橋臺，小橋位于R=400m的右偏圓曲線上，橋面橫坡為單向4%，縱

3、斷面縱坡-0.06%，橋臺平行布置。梁高0.7m，寬1.24m，左右幅預(yù)引力混凝土空心板梁各7片，共計(jì)14片，其中邊板4片，中板10片。單片邊板重22T,單片中板重17T，橋梁支座采用GYZ250×52板式橡膠支座。盆地大道二期工程道路規(guī)劃等級為城市主干路，設(shè)計(jì)時(shí)速50公里/小時(shí)，雙向6車道，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，道路橫斷面布置為：5m（人行道）+6m（非機(jī)動(dòng)車道）+3m（側(cè)分帶）+10.75m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m(雙黃線)+10.75m（機(jī)動(dòng)車道）+3m（側(cè)分帶）+6m（非機(jī)動(dòng)車道）+5m（人行道），總寬度50米。施工需在臨時(shí)高速公路便道施工完成，將G30高速公路通行車輛引導(dǎo)

4、至改移高速臨時(shí)便道通行后，方可施工LK0+417.4中橋，并注意保護(hù)高速公路既有線纜。臨時(shí)改移高速公路便道在既有舊路S101位置處設(shè)置1-13m便橋。由于本橋上跨既有道路，在保證既有道路通行的情況下，橋梁施工時(shí)應(yīng)做好相關(guān)的防護(hù)措施，確保橋下通行車輛及人員安全。二、編制依據(jù)2.1榆中縣盆地大道二期工程施工圖設(shè)計(jì)2.2大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)2.3起重工操作規(guī)程2.4實(shí)用起重吊裝手冊2.5公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范2.6 榆中縣盆地大道二期工程一標(biāo)段施工總體進(jìn)度計(jì)劃三、施工部署3.1 吊裝進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃、現(xiàn)場施工條件及人員組織安排，預(yù)應(yīng)力混凝土空心板吊裝時(shí)間為：2016年4月29日至201

5、6年4月30日，工期2工日。具體進(jìn)度計(jì)劃見下表。序號施工項(xiàng)目梁板數(shù)量施工日期備注1R7R17片4月29日吊車吊裝2L1L77片4月30日吊車吊裝合計(jì)14片2天3.2 勞動(dòng)力、設(shè)備機(jī)具計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃序號工種數(shù)量職責(zé)1現(xiàn)場管理人員5現(xiàn)場總指揮、技術(shù)、安全、質(zhì)量、機(jī)具2起重工6起重操作3吊車司機(jī)2上下車機(jī)械操作4拖板半掛司機(jī)1機(jī)械操作5值勤車司機(jī)1現(xiàn)場急救6貨車司機(jī)1機(jī)械操作設(shè)備機(jī)具計(jì)劃序號名稱型號規(guī)格單位數(shù)量用途1吊車50噸液壓汽車吊臺2吊裝2拖板30噸臺1配合3炮車組50噸炮車組1帶專用支架4鋼絲繩36-6×37+1L=20m根2吊裝用32.56×37+1L=12m根2吊裝用

6、5卸扣35t個(gè)4吊裝用6路箱板2000×2200×150塊8吊車專用7道木230×170×2500根30鋪墊設(shè)備8水平儀個(gè)1檢測端口水平度95T導(dǎo)鏈臺21020T液壓千斤頂臺211角向砂輪機(jī)臺23.3 保證措施3.3.1施工力量配備：為加快施工進(jìn)度，投入足夠的施工人力資源及物資資源，保證預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的順利安裝。3.3.2克服天氣及外界自然因素影響施工，科學(xué)合理安排施工工期，確保預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的吊裝按計(jì)劃完成。四、施工方法4.1 施工準(zhǔn)備4.1.1施工現(xiàn)場由于高速臨時(shí)改移便道新建小橋與既有高速公路橋相距過近，場地狹小，故而需提前與交通管理部門聯(lián)系

7、，既有S1011線將限時(shí)通行，過往車輛與行人需繞道通行，以保證預(yù)制梁吊裝具有足夠的施工場地，便于吊車起吊。4.1.2預(yù)應(yīng)力梁所需吊環(huán)、吊點(diǎn)的加固按要求制作并經(jīng)嚴(yán)格計(jì)算，必須符合起吊設(shè)計(jì)要求。4.1.3吊裝前吊裝技術(shù)交底工作已完成，吊裝指揮人員和吊車司機(jī)對吊裝方案已充分理解。4.1.4試吊及所有機(jī)索具布置檢查完好。4.1.5起吊前所有證明文件齊全，操作人員必須持證上崗。4.1.6吊裝區(qū)域應(yīng)用安全警戒繩隔離出警戒區(qū)域，和吊裝無關(guān)的人員嚴(yán)禁進(jìn)入。4.1.7吊裝組織機(jī)構(gòu)健全，職責(zé)明確，人員及設(shè)備到位。4.2 預(yù)制梁吊裝施工方法根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及施工總體進(jìn)度要求，GK0+356.5小橋預(yù)制空心板采用汽車

8、吊吊裝。4.2.1梁體運(yùn)輸1、運(yùn)輸路線GK0+356.5小橋梁板運(yùn)輸路線:盆地大道二期工程三標(biāo)預(yù)制場ð夏管營鎮(zhèn)政府ðS101線ð詹家營村ðG30連霍高速公路北側(cè)，運(yùn)距6km。2、運(yùn)輸設(shè)備梁場采用兩臺50T汽車吊裝梁，運(yùn)輸采用30噸拖車加炮車運(yùn)輸。3、運(yùn)輸方法梁體一端置于拖車，另一端放置于炮車上。GK0+356.5小橋預(yù)制梁底寬1.24m，長度為13.0m。在運(yùn)輸過程中防止梁體損壞，將30噸拖車去掉箱體，并裝上一個(gè)直徑為1.5m的轉(zhuǎn)盤（防止預(yù)制梁在轉(zhuǎn)彎時(shí)折斷），轉(zhuǎn)盤上焊一個(gè)根據(jù)預(yù)制梁的規(guī)格而制作的支架，運(yùn)輸過程中預(yù)制梁的一端放置在支架上，并用倒鏈拉緊。在炮

9、車上焊一個(gè)根據(jù)預(yù)制梁的規(guī)格而制作的支架，運(yùn)輸過程中將梁的另一端放置支架上，用倒鏈緊固牢靠。4、每趟運(yùn)輸12片，依次拉運(yùn)，逐片吊裝。4.2.2 梁體吊裝1、 吊裝順序：預(yù)制梁的吊裝根據(jù)橋臺位置及周邊環(huán)境、臺帽（蓋梁）的橫坡等情況，GK0+356.5小橋按照由南向北依次吊裝，吊裝就位采用兩臺50噸汽車吊兩機(jī)抬吊，各吊預(yù)制梁的一端，將梁抬吊就位。2、吊點(diǎn)位置及方式1）預(yù)制空心板高為0.7m，梁底寬1.24m，梁長13m，吊裝采用雙機(jī)抬吊吊裝就位。2）吊裝機(jī)械選用50T汽車吊兩臺。3）單機(jī)實(shí)際起吊重量（空心板22T2+吊鉤1T+索具0.5T）12.5T，汽車吊主臂40m，滿足預(yù)制梁吊裝需要。4）空心板

10、設(shè)置吊環(huán)與預(yù)留孔，空心板棱角處應(yīng)放置鋼質(zhì)索具護(hù)角墊。索具采用6×37+1鋼絲繩，吊裝用繩索與裝車使用的繩索相同，直徑36mm，雙股大包。鋼絲繩規(guī)格：6×37+1鋼絲繩，直徑36mm鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度：1870MPa鋼絲繩最小破斷拉力：773KN鋼絲繩安全系數(shù)：6索具單根允許拉力：129 KN單機(jī)索具允許拉力：129 KN×4=516 KN5）按要求修整大型機(jī)械進(jìn)場道路及預(yù)制梁運(yùn)輸?shù)缆罚跹b作業(yè)場地應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)處理，地面平整，汽車吊支腿下設(shè)置鋼制支撐墊，必要時(shí)加支副腿。6）液壓汽車吊事先站好車，支好腿，掛好配重，標(biāo)好工作半徑，具備吊裝條件。7）炮車組將預(yù)制梁運(yùn)到兩吊車

11、起吊能力范圍內(nèi)，拴好繩扣，將梁按要求吊到橋臺上就位。8）預(yù)制梁需要在地上臨時(shí)放置時(shí)，應(yīng)用支撐座，將梁支撐穩(wěn)妥，確保梁的安全可靠。9）盡量減少夜間吊裝施工。4.3 預(yù)制梁吊裝技術(shù)要求1、大型設(shè)備吊裝工程施工及安全技術(shù)與勞動(dòng)保護(hù)應(yīng)執(zhí)行施工現(xiàn)場吊裝施工安全的規(guī)定。2、設(shè)備正式吊裝前必須進(jìn)行試吊。3、試吊和正式吊裝前應(yīng)依據(jù)吊裝方案進(jìn)行安全質(zhì)量檢查。 4、在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題由各級責(zé)任人組織整改和落實(shí)，安全質(zhì)量部門應(yīng)對整改結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)。5、大風(fēng)或大霧、大雪、雷雨等惡劣天氣時(shí)，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。6、吊裝前，必須認(rèn)真對現(xiàn)場職工進(jìn)行吊裝安全技術(shù)知識教育，并根據(jù)工程項(xiàng)目內(nèi)容和特點(diǎn)，做好安全技術(shù)交底(包括交通，作業(yè)

12、環(huán)境，橋梁的跨距、數(shù)量、重量、構(gòu)件的外形尺寸、梁的編號、梁間距縫隙等)。7、吊裝指揮應(yīng)由有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平較高、組織能力較強(qiáng)的人擔(dān)任。吊裝指揮必須充分了解吊裝方案，及時(shí)進(jìn)行崗位分工，做好崗位職責(zé)與施工操作技術(shù)交底。吊裝指揮應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與方案編制人協(xié)商解決，而且應(yīng)及時(shí)果斷地處理吊裝施工過程中出現(xiàn)的緊急情況?，F(xiàn)場總指揮下達(dá)吊裝命令后方可實(shí)施正式吊裝。8、吊裝過程中還需符合以下要求：輔助吊車吊裝速度宜與主吊車相匹配。吊鉤偏角不應(yīng)大于3度。吊車不應(yīng)同時(shí)進(jìn)行兩種運(yùn)動(dòng)。禁止用吊車在地面上直接拖拉設(shè)備。吊車性能應(yīng)滿足吊裝工藝要求，警報(bào)和液壓系統(tǒng)必須可靠。吊車站位后應(yīng)進(jìn)行檢查，合格后方

13、可使用。吊車及運(yùn)輸車輛進(jìn)出場地要求墊實(shí)，必要時(shí)用鋼板或路基板進(jìn)行局部鋪墊。在作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)立警界線，關(guān)鍵位置設(shè)專業(yè)人看守，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域。吊裝前應(yīng)組織各專業(yè)人員進(jìn)行聯(lián)合細(xì)致檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。未盡事宜，應(yīng)按照起重工操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，力求使車組人員、施工人員、特別是司機(jī)、班組長、指揮者對方案思路、意圖、實(shí)施要求有清晰的了解，并把各項(xiàng)工作落實(shí)到人。禁止任何非指揮人員參與指揮，參加作業(yè)的人員必須具有相應(yīng)的上崗證。吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作人員協(xié)調(diào)動(dòng)作,專門向吊車司機(jī)明確交代指揮信號。空心板到達(dá)就位

14、支座上方后，應(yīng)精細(xì)調(diào)整梁片和支座平面、立面上的位置，使之符合有關(guān)規(guī)定要求后方可落梁就位。當(dāng)架設(shè)第一片時(shí)，應(yīng)注意梁體穩(wěn)定可靠，對防護(hù)支撐要求較高，防護(hù)措施應(yīng)安全可靠萬無一失。在梁體對孔后，應(yīng)在盡量降低梁體高度情況下作橫移，增強(qiáng)架梁作業(yè)安全穩(wěn)定性；當(dāng)梁體臨時(shí)放置時(shí)，應(yīng)在梁體與墊石間加墊面積大的硬木板或纖維膠板，同時(shí)梁體支護(hù)牢固可靠；在梁體下落過程中，應(yīng)由專人看護(hù)，如有夾繩、錯(cuò)位現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)處理；在單片梁就位后，嚴(yán)禁非工作人員上梁走動(dòng)，避免危險(xiǎn)；在兩片梁相鄰就位后，應(yīng)及時(shí)對梁體進(jìn)行連接，保持梁體穩(wěn)定。在架設(shè)梁體時(shí)，應(yīng)對施工現(xiàn)場設(shè)專人防護(hù)，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，在橋上作業(yè)時(shí)，遞送物品，應(yīng)事先聯(lián)絡(luò)

15、好，用繩捆牢遞送，禁止自由丟落。五、文明施工措施在本次施工過程中，將文明施工作為一個(gè)重點(diǎn)，在施工生產(chǎn)區(qū)，按要求布設(shè)施工隔檔，嚴(yán)格把施工人員與非施工人員分開，防止非施工人員進(jìn)入施工區(qū)，以避免發(fā)生不必要的安全事故。施工現(xiàn)場大小臨時(shí)設(shè)施和各種材料、構(gòu)件、半成品按平面布置堆放整齊，施工場地平整，道路暢通，排水設(shè)施得當(dāng)，水電線路整齊，機(jī)具設(shè)備狀況良好，施工作業(yè)符合有關(guān)文明施工的要求。同時(shí)，應(yīng)做好現(xiàn)場材料、機(jī)械、安全、技術(shù)、保衛(wèi)、消防和生活衛(wèi)生等方面的管理工作。在梁體架設(shè)過程中具體文明施工措施如下;1、 施工區(qū)內(nèi)臨時(shí)道路暢通、平坦、整潔，不亂堆放，無散落的雜物和散物。2、 構(gòu)造物周圍應(yīng)設(shè)散水坡，四周保持清

16、潔。場地平整不積水，施工現(xiàn)場安排灑水車灑水降塵，場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。3、 施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。4、 積極響應(yīng)政府的“六個(gè)百分百”精神，做到裸土覆蓋，施工區(qū)與非施工區(qū)進(jìn)行圍擋，進(jìn)出口車輛輪胎清掃干凈。5、 安排專人每天對梁體運(yùn)輸線路和架設(shè)場地進(jìn)行清理平整，保證梁體運(yùn)輸線路和架設(shè)場地干凈整潔。6、 架設(shè)場地所需的輔助設(shè)備和輔助材料使用前后應(yīng)及時(shí)堆放整齊，嚴(yán)禁亂堆亂放。7、 梁體架設(shè)過程中所產(chǎn)生的廢棄物應(yīng)及時(shí)集中外運(yùn)，對產(chǎn)生的機(jī)械廢油應(yīng)及時(shí)覆蓋并及時(shí)清理外運(yùn)。嚴(yán)禁將廢棄物或廢油直接排入場地。8、 梁體架設(shè)完畢后，應(yīng)及時(shí)清理施工現(xiàn)場，保證現(xiàn)場文明整潔。六、安全保證措施6.1 安全組織機(jī)

17、構(gòu)現(xiàn)場總指揮：徐 群技 術(shù) 負(fù)責(zé)：冷在鵬成 員：鄧君德 曹 偉 王金寧 周 瑩 茍小剛 周 勃 太國榮 賀亞福 陳壽位 朱家偉 黃德軍 余佰君 李 斌 賈 雄6.2 工作職責(zé)6.2.1吊裝總指揮：全面負(fù)責(zé)吊裝施工，向監(jiān)理工程師及業(yè)主報(bào)告吊裝作業(yè)情況，根據(jù)監(jiān)理指令下達(dá)吊裝指令。 吊裝技術(shù)負(fù)責(zé)：全面負(fù)責(zé)吊裝技術(shù)，向起吊、精測和組焊組進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。6.2.2管理層成員：分別負(fù)責(zé)預(yù)制梁吊裝就位、測量復(fù)核作業(yè)；及時(shí)向總指揮報(bào)告作業(yè)過程準(zhǔn)備和施工情況；負(fù)責(zé)作業(yè)組之間的銜接和溝通。6.2.3 作業(yè)層測量：復(fù)核設(shè)計(jì)位置；向監(jiān)控單位提供實(shí)測數(shù)據(jù)；及時(shí)與監(jiān)理和監(jiān)控單位溝通，確保各節(jié)段線形準(zhǔn)確。質(zhì)量：檢驗(yàn)

18、預(yù)制梁外觀、捆綁、索具安裝、平面就位等質(zhì)量；向監(jiān)理工程師報(bào)告質(zhì)量情況和數(shù)據(jù)偏差；向技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告實(shí)測數(shù)據(jù)。6.3 安全措施l、為確保運(yùn)輸途中梁體的安全，對炮車組上所設(shè)置的活動(dòng)轉(zhuǎn)盤和專用支架，要防止預(yù)制梁在運(yùn)輸途中傾翻，同時(shí)要便于轉(zhuǎn)彎，以減少轉(zhuǎn)彎半徑。2、預(yù)制梁運(yùn)輸至施工現(xiàn)場放置時(shí)，支點(diǎn)處要用短道木墊高、墊實(shí)，支點(diǎn)應(yīng)盡量與吊點(diǎn)相吻合，預(yù)制梁中部應(yīng)懸空。3、拖車運(yùn)輸前要將梁體捆緊綁牢，經(jīng)檢查確認(rèn)安全可靠后，方可起步行駛，途中要加強(qiáng)檢查，如有不妥及時(shí)處理。4、施工現(xiàn)場及運(yùn)輸?shù)缆芬秸?、?jiān)實(shí)，保證不陷車，不傾翻。施工前進(jìn)行一次現(xiàn)場查看，對運(yùn)輸?shù)缆?、吊裝現(xiàn)場的障礙物要清除，按大型施工機(jī)械現(xiàn)場要求對施工現(xiàn)

19、場及時(shí)進(jìn)行處理。5、作業(yè)前對全體施工人員進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)交底，對機(jī)械操作工和起重人員進(jìn)行分工，確保運(yùn)輸?shù)跹b的順利進(jìn)行。6、吊車起吊作業(yè)前，吊車地基必須牢固可靠，支腿必須全伸，支腿底部應(yīng)墊專用墊板或長道木，以防起吊作業(yè)中車身下陷。道木要有足夠的數(shù)量。7、施工中所采用的索具應(yīng)符合安全規(guī)程規(guī)范要求，進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員須佩戴安全帽,高空作業(yè)人員須系好安全帶，防止高空墜落。8、液壓汽車吊在吊裝過程中，應(yīng)操作平穩(wěn)，嚴(yán)禁忽快忽慢，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，吊車操作工和起重指揮必須持證上崗，吊車由專人指揮，指揮信號要準(zhǔn)確、清楚，嚴(yán)禁違章作業(yè)和違障指揮。9、梁體吊裝時(shí)，混凝土預(yù)制梁的棱角處需要采取保護(hù)措施，以防損

20、壞預(yù)制梁棱角割壞繩索。用合格的吊索具，鋼絲繩捆綁起吊梁時(shí)，需用包角墊瓦、木塊、麻袋等墊襯，以保護(hù)混凝土梁體的棱角，同時(shí)也保護(hù)鋼絲繩不受損，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。10、嚴(yán)格遵守起重作業(yè)和吊車作業(yè)的“十不吊與八嚴(yán)禁”規(guī)定。十不吊：指揮信號不明或違章指揮不吊；超載或重量不明不吊；起重機(jī)超跨度或未按規(guī)定打支腿不吊；工件捆綁不牢或捆扎后不穩(wěn)不吊；吊物上面有人或吊鉤直接掛在重物上不吊；鋼絲繩嚴(yán)重磨損或出現(xiàn)斷股及安全裝置不靈不吊；工件埋在地下或凍住不吊；光線陰暗視線不清或遇六級以上強(qiáng)風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)不吊；棱角物件無防護(hù)措施、長6米以上或?qū)挻笪锛o牽引繩不吊；斜拉工件不吊。八嚴(yán)禁：嚴(yán)禁人員站在起吊區(qū)域內(nèi)或

21、從吊起的貨物底下鉆過；嚴(yán)禁站在死角或敞車邊上；嚴(yán)禁站在起吊物件上；嚴(yán)禁用手校正吊高半米以上的物件；嚴(yán)禁用手腳伸入已吊起的貨物下方直接取墊襯物；嚴(yán)禁重物下降時(shí)快速重放；嚴(yán)禁用起重機(jī)拉動(dòng)車輛和撞擊物；嚴(yán)禁在路基松軟的場地起吊。11、梁體起重吊裝安全注意事項(xiàng)；（1）開始吊裝前，由項(xiàng)目經(jīng)理組織相關(guān)人員進(jìn)行吊裝方案學(xué)習(xí)和理解，進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，明確工作任務(wù)，統(tǒng)一思想。仔細(xì)檢查鋼絲繩及吊具，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或及時(shí)更換。每日吊裝作業(yè)完成后要將各種工具及材料清理、堆放整齊，保持施工現(xiàn)場整潔。（2）開始吊裝時(shí)，吊裝人員必須詳細(xì)檢查被吊設(shè)備綁扎是否牢固。任何人不準(zhǔn)隨同吊裝設(shè)備和吊裝機(jī)具升降。吊裝作業(yè)時(shí)，作業(yè)

22、半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。架梁作業(yè)時(shí)要由專人統(tǒng)一指揮，架梁人員必須服從指揮，指揮人員應(yīng)了解現(xiàn)場情況，切忌急躁冒進(jìn)，草率從事。（3）設(shè)備運(yùn)輸時(shí)距高壓線路凈距不得小于2.0m，距低壓線路不小于1.0m，否則采取停電或其它措施；吊裝作業(yè)時(shí)，注意對各種線路和管道等設(shè)施的保護(hù)。（4）吊裝設(shè)備和構(gòu)件物時(shí)，在作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)警示線與警戒標(biāo)志，并豎立明顯的標(biāo)志，嚴(yán)禁無關(guān)人員穿越，并派專人警戒，防止無關(guān)人員誤入現(xiàn)場。在吊裝時(shí)施工人員不準(zhǔn)在設(shè)備和構(gòu)件下面及附近停留。（5）安排專人提前與道路交通管理部門取得聯(lián)系，由相關(guān)部門配合協(xié)調(diào)車輛分流，在預(yù)制梁吊裝的4月29日與4月30日的8:0019:00，在吊裝地點(diǎn)前后各150m處拉警

23、戒線。吊裝預(yù)制梁時(shí)段內(nèi)封閉該段交通，吊裝完畢運(yùn)輸預(yù)制梁的時(shí)間段開放交通，分時(shí)段的限制S101線路上的車輛與行人通行。（6）由于S101線下穿G30高速公路，且原高速公路橋跨徑為13m，S101線在此形成瓶頸現(xiàn)象，容易造成過往車輛擁堵。因此在G30 高速公路南北兩側(cè)提前設(shè)置限行告知牌，以便過往的大型車輛在梁體吊裝限行時(shí)段繞道國道G309線或國道G312線通行，小型車輛與行人可繞道附近的村道通行。預(yù)制梁吊裝時(shí)在G30 高速公路南北兩側(cè)設(shè)置警示帶，安排專人進(jìn)行執(zhí)勤，以防過往的車輛與行人在吊裝時(shí)通行造成安全隱患。七、安全事故應(yīng)急預(yù)案7.1 吊裝主要安全事故突發(fā)性事件是指建設(shè)期間由人為或自然因素引起突發(fā)

24、的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重或產(chǎn)生嚴(yán)重危害和災(zāi)害。主要安全緊急事故如下：1、起重吊裝安全；2、漏電觸電危及人員安全；3、機(jī)械傷害事故；4、鋼絲繩斷裂事故；5、高空墜落；6、在建道路上過往行人、車輛安全。7.2 建立應(yīng)急處理機(jī)制在項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師、專職安全員為副組長的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，各部門同參與，并建立救援搶險(xiǎn)隊(duì)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長的職責(zé)：若出現(xiàn)突發(fā)事件，組織有關(guān)人員察看現(xiàn)場，討論應(yīng)急方案，發(fā)布各項(xiàng)搶險(xiǎn)應(yīng)急指令。組長（項(xiàng)目經(jīng)理）迅速將有關(guān)情況迅速上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理單位，會(huì)商處理方案。并按照業(yè)主和監(jiān)理單位的相關(guān)指示和要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，制訂針對性的實(shí)施方案和施工技術(shù)措施。副組長（執(zhí)行經(jīng)

25、理、專職安全員）的職責(zé)是迅速組織有關(guān)責(zé)任部門和搶險(xiǎn)隊(duì)落實(shí)、指揮實(shí)施應(yīng)急施工方案和技術(shù)措施。各部門負(fù)責(zé)人的職責(zé)：組織本部門落實(shí)應(yīng)急施工方案和技術(shù)措施的相關(guān)要求。搶險(xiǎn)隊(duì)：應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)由項(xiàng)目專職安全員領(lǐng)導(dǎo)，由富有施工經(jīng)驗(yàn)、具有專業(yè)技能、身體健康強(qiáng)壯的中青年職工、管理人員組成。在發(fā)生緊急情況下時(shí)，根據(jù)應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，立即投入應(yīng)急搶險(xiǎn)施工。7.3 應(yīng)急策劃根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織對危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識別和評價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作流程如下圖所

26、示：危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識、評價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險(xiǎn)隊(duì)配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識教育培訓(xùn)定期評審實(shí)施應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評審、修訂未發(fā)生發(fā)生應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)流程框圖7.4 應(yīng)急預(yù)案1、項(xiàng)目部派出一輛車輛，吊裝施工時(shí)全過程待命。聯(lián) 系 人：朱家偉聯(lián)系電話：2、項(xiàng)目部應(yīng)配備好應(yīng)急藥品、擔(dān)架等，并與就近醫(yī)院保持聯(lián)系。3、應(yīng)排專人負(fù)責(zé)封閉圍擋、安全警示標(biāo)志標(biāo)牌等的設(shè)置。4、獲得交警支持，項(xiàng)目部派專人協(xié)同進(jìn)行交通疏導(dǎo)。7.5緊急處置措施方案根據(jù)危險(xiǎn)源辨識，施工中易發(fā)生下列事故：觸電傷害事故，機(jī)械傷害、物體打擊事故、交通事故、高處墜落事故。1、觸電傷害事故應(yīng)急救援措施(1)發(fā)生人員觸電傷亡事故應(yīng)立即切

27、斷近處電源，如距電源開關(guān)太遠(yuǎn)，要用絕緣物拉開觸電者或挑開電線。(2)搶救人員進(jìn)入事故現(xiàn)場必須穿戴絕緣勞保用品，在檢測設(shè)備和傷亡人員不帶電的情況下，實(shí)施搶救工作。(3)對觸電者進(jìn)行搶救，實(shí)例表明適用口對口吹氣人工呼吸效果最好。(4)施工設(shè)備觸及高壓電線或挖斷電纜，應(yīng)立即通知所在地區(qū)供電局，確定傷員準(zhǔn)確位置后進(jìn)行搶救。(5)汽車式起重機(jī)觸及高壓電線除按上述措施外，若操作人員未受傷害，應(yīng)在確保安全情況下離開。2、機(jī)械傷害、物體打擊事故應(yīng)急救援措施(1)機(jī)械開關(guān)布局必須合理，必須符合兩條標(biāo)準(zhǔn)：一是便于操作者緊急停車；二是避免誤開動(dòng)其他設(shè)備。(2)發(fā)生機(jī)械事故時(shí)要立即停機(jī)，切斷電源，指派專人看管。(3)

28、發(fā)生斷手、斷指等嚴(yán)重情況時(shí)，對傷害者傷口要進(jìn)行包扎止血、止痛，進(jìn)行半握拳狀的功能固定，對斷手?jǐn)嘀赣孟净蚯鍧嵉姆罅习茫賹咚歪t(yī)院搶救。(4)起重機(jī)械發(fā)生事故后，應(yīng)及時(shí)搶救傷員，并將傷員及時(shí)送往醫(yī)院。(5)起重機(jī)械發(fā)生事故后應(yīng)立即停機(jī)，在確保安全的情況下卸載，妥善保護(hù)，使其處于安全位置。(6)啟動(dòng)項(xiàng)目應(yīng)急救援小組，保護(hù)好事故現(xiàn)場，搶救人員在確定事故現(xiàn)場安全的情況下，佩戴安全防護(hù)裝置。(7)搶救被擠壓傷員，需固定好被擠壓傷員的安全控件后，再實(shí)施搶救工作，避免傷員二次傷害。3、高處墜落事故應(yīng)急救援措施(1)發(fā)生人員高處墜落事故時(shí)，搶救人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)的救護(hù)人員，根據(jù)傷者受傷部位實(shí)施搶救工作。

29、(2)迅速將傷員脫離危險(xiǎn)場地，移至安全地帶。有效止血，包扎傷口，保持呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時(shí)解除其呼吸道梗塞和呼吸機(jī)能障礙，應(yīng)立即解開傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。(3)預(yù)防感染、止痛，可以給傷員用抗生素和止痛劑。傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。(4)視其傷情采取報(bào)警直接送往醫(yī)院，或待簡單處理后去醫(yī)院檢查。(5)若傷員有斷肢情況發(fā)生應(yīng)盡量用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料袋內(nèi)，隨傷員一起轉(zhuǎn)送。7.6應(yīng)急救援物資、機(jī)械序號名稱單位數(shù)量序號名稱單位數(shù)量1汽車臺212水桶個(gè)102吊車臺213鐵鍬個(gè)203挖掘機(jī)臺114梯子個(gè)14千斤頂臺

30、215安全繩米1005切割機(jī)臺216安全帶個(gè)106臨時(shí)發(fā)電機(jī)臺217絕緣手套套307應(yīng)急燈個(gè)1018絕緣鞋雙108手電筒個(gè)1019擔(dān)架支19警戒旗米10020小藥箱個(gè)110警戒繩米10021消毒液瓶511滅火器個(gè)20聯(lián)系人：朱家偉聯(lián)系電話：7.7救援路線在施工期間與項(xiàng)目部及施工現(xiàn)場最近的醫(yī)院聯(lián)系，將其定為項(xiàng)目部應(yīng)急救援定點(diǎn)醫(yī)院，考察施工現(xiàn)場到醫(yī)院的路線，保證在事故發(fā)生時(shí)能夠以最快的時(shí)間將傷者送往定點(diǎn)醫(yī)院。三角城衛(wèi)生院，地址：三角城鄉(xiāng)鎮(zhèn)府附近，距離施工現(xiàn)場2.4公里。榆中縣第一人民醫(yī)院地址：榆中縣棲云北路金龍池大酒店斜對面，距離施工現(xiàn)場7公里。7.8重大危險(xiǎn)源分析及識別項(xiàng)目危險(xiǎn)源辨識造成后果控制

31、措施預(yù)制梁吊裝起重、運(yùn)輸人員無資格物體打擊使用機(jī)械必須有上崗證書，無證都一律不準(zhǔn)使用梁片未達(dá)到吊運(yùn)強(qiáng)度物體打擊嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范執(zhí)行作業(yè)區(qū)閑雜人員物體打擊設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)管,設(shè)置警告標(biāo)志道路不按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警示標(biāo)志物體打擊專人負(fù)責(zé),按要求設(shè)置警告標(biāo)志無急救運(yùn)送車輛其它傷害及時(shí)購買或與就近醫(yī)療部門達(dá)成協(xié)議開工前未進(jìn)行技術(shù)交底、安全交底各類傷害由工程部編制交底、安全交底、經(jīng)項(xiàng)目總工審核后下發(fā)作業(yè)人員安全意識降低各類傷害作業(yè)前加強(qiáng)安全教育，提高施工后期作業(yè)人員的安全意識作業(yè)人員向下拋投物料物體打擊作業(yè)前加強(qiáng)安全教育，安全員加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行糾正作業(yè)人員打鬧嬉笑各類傷害加強(qiáng)安全教育，工班長、安全員發(fā)現(xiàn)問題

32、及時(shí)制止漏電保護(hù)器已壞觸電作業(yè)前對漏電保護(hù)器進(jìn)行檢查，及時(shí)由專業(yè)電工更換電纜任意拖拉觸電將電纜采用絕緣材料懸空，減少電纜在地上的長度，移動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁在地上拖拉電纜外皮破損觸電定期對電纜外皮進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改預(yù)應(yīng)力張拉拉力不夠坍塌嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書要求，操作人員張拉時(shí)不要正對千斤頂，設(shè)置安全操作架和腳手架板高壓油管爆管物體打擊對機(jī)械操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,定期檢查不辦理封航、封道手續(xù)物體打擊加強(qiáng)監(jiān)管力度,按相關(guān)要求辦理手續(xù)不按技術(shù)交底施工物體打擊作業(yè)前加強(qiáng)安全教育，安全員加強(qiáng)監(jiān)督，隨時(shí)檢查梁外側(cè)行走不戴安全繩高處墜落作業(yè)前加強(qiáng)安全教育，安全員加強(qiáng)監(jiān)督，隨時(shí)檢查運(yùn)輸超速行駛物體

33、打擊機(jī)動(dòng)車駕駛員持證上崗，嚴(yán)禁違反交通安全法規(guī)行車，嚴(yán)禁超載人員不滿足要求坍塌按規(guī)定配齊人員7.9危險(xiǎn)性分析1、行業(yè)危險(xiǎn)性建筑行業(yè)屬高危行業(yè)，面臨高處作業(yè)，深基礎(chǔ)操作，臨時(shí)設(shè)施多，工序環(huán)節(jié)復(fù)雜等危險(xiǎn)，任何環(huán)節(jié)稍不注意，就會(huì)發(fā)生危害人員生命的傷亡事故。2、人員素質(zhì)建筑行業(yè)的從業(yè)人員絕大部分來自農(nóng)村，安全知識缺乏、安全意識淡薄、經(jīng)過短期安全教育很難達(dá)到不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害的自我保護(hù)素質(zhì)。3、預(yù)防與預(yù)警(1)高處墜落及物體打擊事故預(yù)防監(jiān)控措施認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)安全操作規(guī)程。吊裝作業(yè)人員必須持證上崗。凡在距地2m以上的高空作業(yè)必須設(shè)置有效可靠的防護(hù)設(shè)施，防止高處墜落和物體打擊。使用的吊裝

34、設(shè)備配備齊全有效限位裝置。在運(yùn)行前，要對超高限位、制動(dòng)裝置、斷繩保險(xiǎn)等安全設(shè)施進(jìn)行檢查。吊鉤要有保險(xiǎn)裝置。吊運(yùn)工作要保證物料捆綁牢固，不能超吊。禁止操作故障設(shè)備。(2)發(fā)生高處墜落事故的現(xiàn)場處置救援人員首先根據(jù)傷者受傷部位立即組織搶救，促使傷者快速脫離危險(xiǎn)環(huán)境，送往醫(yī)院救治，并保護(hù)現(xiàn)場。察看事故現(xiàn)場周圍有無其它危險(xiǎn)源存在。在搶救傷員的同時(shí)迅速向上級報(bào)告事故現(xiàn)場情況。搶救受傷人員時(shí)幾種情況的處理：a、如確認(rèn)人員已死亡，立即保護(hù)現(xiàn)場。b、如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血：立即聯(lián)系120急救車或距現(xiàn)場最近的醫(yī)院，并說明傷情。為取得最佳搶救效果，還可根據(jù)傷情送往專科醫(yī)院。外傷大出血：急救車未到

35、前，現(xiàn)場采取止血措施。骨折：注意搬運(yùn)時(shí)的保護(hù)，對昏迷、可能傷及脊椎、內(nèi)臟或傷情不詳者一律用擔(dān)架或平板，禁止用摟、抱、背等方式運(yùn)輸傷員。c、一般性傷情送往醫(yī)院檢查，防止破傷風(fēng)。(3)觸電事故防監(jiān)控措施堅(jiān)持電氣專業(yè)人員持證上崗，非電氣專業(yè)人員不準(zhǔn)進(jìn)行任何電氣部件的更換或維修。建立臨時(shí)用電檢查制度，按臨時(shí)用電管理規(guī)定對現(xiàn)場的各種線路和設(shè)施進(jìn)行檢查和不定期抽查，并將檢查、抽查記錄存檔。檢查和操作人員必須按規(guī)定穿戴絕緣膠鞋、絕緣手套；必須使用電工專用絕緣工具。臨時(shí)配電線路必須按施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行安裝架設(shè)。施工現(xiàn)場臨時(shí)用電的架設(shè)和使用必須符合施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。綜合采用TN-

36、S系統(tǒng)和漏電保護(hù)系統(tǒng)，組成防觸電保護(hù)系統(tǒng)，形成防觸電二道防線。雨天禁止露天電焊作業(yè)。各種高大設(shè)施必須按規(guī)定裝設(shè)避雷裝置。堅(jiān)持臨時(shí)用電定期檢查制度。(4)觸電事故現(xiàn)場處置截?cái)嚯娫矗P(guān)上插座上的開關(guān)或拔除插頭。如果夠不著插座開關(guān)，就關(guān)上總開關(guān)。切勿試圖關(guān)上那件電器用具的開關(guān)，因?yàn)榭赡苷窃撻_關(guān)漏電。若無法關(guān)上開關(guān)，可站在絕緣物上，如一疊厚報(bào)紙、塑料布、木板之類，用掃帚或木椅等將傷者撥離電源，或用繩子、褲子或任何干布條繞過傷者腋下或腿部，把傷者拖離電源。切勿用手觸及傷者，也不要用潮濕的工具或金屬物質(zhì)把傷者撥開，也不要使用潮濕的物件拖動(dòng)傷者。如果患者呼吸心跳停止，開始人工呼吸和胸外心臟按壓。切記不能給觸電的人注射強(qiáng)心針。若傷者昏迷，則將其身體放置成臥式。若傷者曾經(jīng)昏迷、身體遭燒傷，或感到不適，必須打電話叫救護(hù)車，或立即送傷者到醫(yī)院急救。高空出現(xiàn)觸電事故時(shí)，應(yīng)立即截?cái)嚯娫?，把傷人抬到附近平坦的地方，立即對傷人進(jìn)行急救?，F(xiàn)場搶救觸電者的原則：現(xiàn)場搶救觸電者的經(jīng)驗(yàn)原則是：迅速、就地、準(zhǔn)確、堅(jiān)持。迅速爭分奪秒時(shí)觸電者脫離電源；就地必須在現(xiàn)場附近就地?fù)尵?，病人有意識后在就近送醫(yī)院搶救。準(zhǔn)確人工呼吸發(fā)的動(dòng)作必須準(zhǔn)確；堅(jiān)持只要有百萬分之一希望就要近百分之百努力搶救。(5)機(jī)械傷害事故預(yù)防監(jiān)控措施機(jī)械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能的要求正確