詳解安泰達(dá)家電業(yè)第三方物流

1、詳解安泰達(dá)家電業(yè)第三方物流    安泰達(dá)的優(yōu)勢(shì)在于可以集中各股東的物流資源，利用先進(jìn)的管理方法和信息技術(shù)，達(dá)到流程的優(yōu)化，進(jìn)而節(jié)省生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商的總體物流成本。在高爾夫球場(chǎng)，中遠(yuǎn)的魏家?？粗粨糁卸w向目標(biāo)的高爾夫球，對(duì)和他一起打球的科龍?jiān)习逍扈F峰說(shuō)：“怎么樣，聯(lián)合搞個(gè)家電第三方物流?也不是要賺你們多少錢(qián)，只是想在這方面帶個(gè)頭。”徐鐵峰覺(jué)得很不錯(cuò)，于是打完球，就跑去找小天鵝商量，小天鵝正有此意，只是還不知怎樣下手而已。 眾所周知，家電企業(yè)內(nèi)部制造成本越來(lái)越接近，利潤(rùn)空間正在逐漸緊縮。作為國(guó)內(nèi)洗衣機(jī)龍頭企業(yè)，從不打價(jià)格戰(zhàn)的小天鵝怎么辦?WTO以后

2、，企業(yè)還能拼什么?看來(lái)只有小天鵝換一種飛法，去降低成本了。況且物流也是第三利潤(rùn)源，能與物流業(yè)老大一起做自個(gè)兒產(chǎn)業(yè)的第三方物流，肥水不流外人田，何樂(lè)而不為?一拍即合，三家聯(lián)手托起中國(guó)家電業(yè)第三方物流安泰達(dá)。四年來(lái)，這全國(guó)首家家電業(yè)第三方物流給小天鵝帶來(lái)了什么?當(dāng)初是怎么想的，如今的發(fā)展和當(dāng)時(shí)預(yù)期是否一樣?對(duì)行業(yè)起怎樣的作用。達(dá)成協(xié)議：2：2：6節(jié)約原材料是企業(yè)的“第一利潤(rùn)源”、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率是企業(yè)的“第二利潤(rùn)源”，而建立高效物流系統(tǒng)則是企業(yè)的“第三利潤(rùn)源”。物流作為“第三利潤(rùn)源”已為成熟企業(yè)所關(guān)注。小天鵝和科龍兩大家電企業(yè)都有其獨(dú)到的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的戰(zhàn)略。行業(yè)龍頭小天鵝洗衣機(jī)年銷(xiāo)量當(dāng)時(shí)在260萬(wàn)臺(tái)以

3、上，行業(yè)領(lǐng)頭雁科龍冰箱年銷(xiāo)量在 200萬(wàn)臺(tái)以上，每年這兩家公司的物流成本超過(guò)4億元，占生產(chǎn)成本的4%，這4個(gè)億散在外面成不了氣候，集中起來(lái)就能做成大事。生產(chǎn)企業(yè)為了提高核心業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力，把非核心部分的業(yè)務(wù)委托“外包”，就可以集中精力從事自己的核心業(yè)務(wù)，全力以赴地適應(yīng)變化，謀求發(fā)展。 安泰達(dá)公司所做的業(yè)務(wù)模式在中國(guó)還沒(méi)有先例，它不同于傳統(tǒng)的運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，而是專(zhuān)業(yè)化的現(xiàn)代第三方物流供應(yīng)商。相對(duì)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的企業(yè)自己做的小而全的儲(chǔ)運(yùn)公司來(lái)說(shuō)，安泰達(dá)的優(yōu)勢(shì)在于可以集中各股東的物流資源，利用先進(jìn)的管理方法和信息技術(shù)，達(dá)到流程的優(yōu)化，進(jìn)而節(jié)省生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商的總體物流成本和提高物流服務(wù)的水平。安泰達(dá)是

4、怎么操作的?一個(gè)平臺(tái)（物流信息平臺(tái)），兩個(gè)整合（倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)），三個(gè)流動(dòng)和四個(gè)考核。物流信息平臺(tái)：安泰達(dá)首先根據(jù)小天鵝和科龍的資源和信息進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)研，選擇供應(yīng)商、選用運(yùn)輸工具、確定運(yùn)輸路線(xiàn)、確定每次運(yùn)貨批量、跟蹤在途貨物、有效利用倉(cāng)庫(kù)、確定最佳庫(kù)存量、確定庫(kù)存時(shí)間、提高服務(wù)水平做好自動(dòng)補(bǔ)貨、訂單管理等，有效的控制物流成本。在操作中做好物流信息傳輸、整理、統(tǒng)計(jì)、分析、控制的整合。兩個(gè)整合：（1）、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)整合。小天鵝和科龍?jiān)械膫}(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理比較凌亂，主要體現(xiàn)在租用倉(cāng)庫(kù)分散不均勻，租用面積利用率低，倉(cāng)庫(kù)信息化程度低，倉(cāng)庫(kù)存貨不合理。安泰達(dá)和快步公司正在整合倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，建立一套物流中心、物流基

5、地選址模式，根據(jù)兩家企業(yè)的實(shí)際情況，分析規(guī)劃、優(yōu)化物流中心的分布。同時(shí)利用倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)模型，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的高效利用、最佳庫(kù)存量的確定、庫(kù)存時(shí)間的確定、自動(dòng)補(bǔ)貨的設(shè)置等進(jìn)行了科學(xué)規(guī)劃，主要方面包括商品訂貨量的確定、盤(pán)點(diǎn)（循環(huán)盤(pán)點(diǎn)、總盤(pán)點(diǎn)），商品轉(zhuǎn)庫(kù)、調(diào)撥，脫銷(xiāo)、斷檔商品分析，超過(guò)最大、小于最小庫(kù)存預(yù)警，商品保質(zhì)期預(yù)警等。（2）、運(yùn)輸系統(tǒng)整合。安泰達(dá)公司的運(yùn)輸管理并不是簡(jiǎn)單地將運(yùn)輸任務(wù)交給原企業(yè)自備車(chē)隊(duì)或社會(huì)運(yùn)輸服務(wù)機(jī)構(gòu)。而是經(jīng)過(guò)認(rèn)真的綜合分析，確定設(shè)計(jì)運(yùn)輸批次、規(guī)模，確定規(guī)劃運(yùn)輸路徑、確定選擇運(yùn)輸單位和控制運(yùn)輸質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，以及提高裝載率和實(shí)車(chē)率等等。安泰達(dá)在為企業(yè)提供物流系統(tǒng)解決方案中做到物流、配送系統(tǒng)等

6、在滿(mǎn)足顧客需要的前提下達(dá)到物流成本最低的目標(biāo)。有效控制和三個(gè)流動(dòng)：安泰達(dá)公司認(rèn)真做好供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、終端用戶(hù)的物資流、信息流和資金流，進(jìn)行有效的控制和管理，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)鏈全過(guò)程的價(jià)值和經(jīng)營(yíng)行為的最優(yōu)化。安泰達(dá)公司四方面的服務(wù)監(jiān)控：安泰達(dá)公司努力做好到貨率、經(jīng)濟(jì)性、信息性和安全性，對(duì)物流進(jìn)行有效的監(jiān)控，確?？蛻?hù)利益。安泰達(dá)公司以品牌作為基礎(chǔ)，向加盟者收取加盟費(fèi)，這是加盟者為獲取品牌經(jīng)營(yíng)權(quán)必須付出的費(fèi)用； 通過(guò)物流連鎖網(wǎng)絡(luò)向企業(yè)提供第三方物流服務(wù)，利潤(rùn)產(chǎn)生于提供全程物流價(jià)格與內(nèi)部控制實(shí)際分項(xiàng)成本（倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送）的差額。迅速擴(kuò)大企業(yè)的運(yùn)作規(guī)模，使業(yè)績(jī)與融資能力相應(yīng)提高，逐步爭(zhēng)取上市，進(jìn)一

7、步增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)力。 小天鵝是最先的受益者小天鵝集團(tuán)的物流在進(jìn)入安泰達(dá)以后，嘗試著邁出第一步，首先拿出2002年度100萬(wàn)臺(tái)洗衣機(jī)、約合3000多萬(wàn)元的一級(jí)運(yùn)輸合同（從無(wú)錫到各省會(huì)城市），面向全國(guó)公開(kāi)招標(biāo)，全國(guó)8家物流公司最終中標(biāo)。這樣就使用了社會(huì)最優(yōu)秀的資源。這次招標(biāo)實(shí)現(xiàn)了重要的突破，時(shí)間和空間上得到保證：貨要6小時(shí)出廠(chǎng)，并在指定時(shí)間到達(dá)指定城市。比企業(yè)自己做時(shí)嚴(yán)格得多。雙方責(zé)任清楚。而且費(fèi)用大大降低。以前，一臺(tái)洗衣機(jī)從無(wú)錫運(yùn)到北京，小天鵝每臺(tái)要支付40元，現(xiàn)在只需付1968元。據(jù)初步測(cè)算，招標(biāo)后每臺(tái)洗衣機(jī)平均運(yùn)輸單價(jià)比原來(lái)降低25%，小天鵝公司全年可節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用700萬(wàn)元。初戰(zhàn)告捷，成本大

8、降25%，這足以使人認(rèn)識(shí)到，安泰達(dá)公司的成立將對(duì)家電業(yè)物流模式產(chǎn)生重大影響。保守地預(yù)計(jì)，一年內(nèi)，科龍、小天鵝物流整體成本將降低10%到20%。徐源說(shuō)：“我相信魏家福說(shuō)的，也不是要賺你們多少錢(qián)，只是想在這方面帶個(gè)頭。中遠(yuǎn)到現(xiàn)在都還沒(méi)賺錢(qián)。其實(shí)最先的受益者是小天鵝?！币陨喜⒎鞘切√禊Z最大的受益之處，小天鵝物流實(shí)現(xiàn)第三方托管后，整個(gè)組織的管理也更加規(guī)范化了，顯著表現(xiàn)為有力地遏制了竄貨。在這之前，小天鵝和其他家電企業(yè)一樣，業(yè)務(wù)主管有很大的自主權(quán)，企業(yè)內(nèi)“飛天過(guò)?！钡默F(xiàn)象隨處可見(jiàn)。比如從無(wú)錫出運(yùn)，發(fā)往東北，業(yè)務(wù)主管就常會(huì)將貨在無(wú)錫就地消化，中間節(jié)省的價(jià)差讓利給經(jīng)銷(xiāo)商，自己還可從中牟取光彩的業(yè)績(jī)報(bào)表。但物

9、流外包后，歸口管理就從根本上杜絕了這些業(yè)務(wù)主管的投機(jī)。此外，小天鵝還實(shí)現(xiàn)了四個(gè)優(yōu)化：第一個(gè)優(yōu)化是目前小天鵝己采用了與國(guó)際接軌的第三方物流，使小天鵝物流產(chǎn)業(yè)融入全球性物流產(chǎn)業(yè)跨國(guó)化、大型化和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)化的潮流之中。安泰達(dá)物流用扎扎實(shí)實(shí)的步子給小天鵝等貨主以強(qiáng)有力的支持，物流組織整合和流程進(jìn)一步優(yōu)化。這改變了過(guò)去冰箱、空調(diào)、冷柜、小家電四大類(lèi)產(chǎn)品子公司物流的獨(dú)立運(yùn)作體系。企業(yè)還按專(zhuān)業(yè)將各物流部門(mén)合并起來(lái)，組成了一個(gè)物流部門(mén)。人員由過(guò)去的20多人減少到了4人。第二，公司原來(lái)有一個(gè)內(nèi)部的車(chē)隊(duì)，改制以后，全部推向市場(chǎng)，通過(guò)聯(lián)合招標(biāo)，將小天鵝旗下的冰箱、空調(diào)、冰柜和小家電四類(lèi)產(chǎn)品的干線(xiàn)運(yùn)輸進(jìn)行整合，同時(shí)將

10、對(duì)戰(zhàn)略合作方的逆向物流進(jìn)行招標(biāo)，使采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、分銷(xiāo)物流統(tǒng)籌起來(lái)，提高了物流的整體效率和效益。小天鵝物流運(yùn)輸整合和系統(tǒng)的優(yōu)化，享受了中遠(yuǎn)物流IT管理、運(yùn)用條碼和細(xì)節(jié)管理，提高了信息傳遞追蹤和反饋的效率。同時(shí)運(yùn)輸質(zhì)量有了突破性的進(jìn)展，安全、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，可靠率達(dá)到992%。物流成本有所降低（平均降低38%），而且加快了資金的周轉(zhuǎn)速度，平均提高了5%。第三，物流倉(cāng)儲(chǔ)整合和資源的優(yōu)化。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃及時(shí)調(diào)整原來(lái)的作業(yè)半徑，通過(guò)調(diào)倉(cāng)、換倉(cāng)、拆小取大，形成了四大產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)運(yùn)片區(qū)，進(jìn)行集中管理，同時(shí)與戰(zhàn)略合作方聯(lián)手進(jìn)行招標(biāo)。第四，整個(gè)信息資源的整合和效率的優(yōu)化。同時(shí)促進(jìn)了小天鵝內(nèi)部營(yíng)銷(xiāo)和運(yùn)營(yíng)管理的優(yōu)化，特別是減少了監(jiān)督成本，對(duì)小天鵝的貿(mào)易和生產(chǎn)布局產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。在實(shí)現(xiàn)四個(gè)優(yōu)化的同時(shí)，小天鵝還完成了兩個(gè)延伸：第一個(gè)延伸是物流向二次配送延伸。家電在大城市的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，目前小天鵝把冰箱、小家電推到農(nóng)村去。根據(jù)高、中、低端全面覆蓋的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，安泰達(dá)公司在一些重點(diǎn)城市，嘗試開(kāi)拓二次配送業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)以銷(xiāo)售指導(dǎo)配送、以配送促進(jìn)銷(xiāo)售的良性循環(huán)。第二個(gè)延伸是向外部物流的延伸。安泰達(dá)以小天鵝的物流為平臺(tái)開(kāi)拓了伊