摩托車檔位知識(shí)和檔車使用要領(lǐng)

1、一、檔位名詞解釋國(guó)際檔國(guó)際檔檔位的空檔位于一檔與二檔之間，所以車輛起步時(shí)，以空檔為起始的檔位打法為：空檔一一檔（下踩）一二檔（上勾）一三檔（上勾）一四檔（上勾）一五檔（上勾），依車型而異有些車輛為六檔。仰生怕上火，裝控鎖循環(huán)檔循環(huán)檔以空檔為起始檔位打法則為:空檔一（各檔均彳i下踩）一檔一二檔一三檔-四檔-五檔一六檔一空檔。I空/T一檔卜H二檔卜*二檔HE宿卜4五檔卜H六號(hào)I修邦上火，裝控鎖二、檔車騎乘要領(lǐng)檔車車把構(gòu)造包含右邊的油門控制把手與前煞拉桿，左邊則是離合器拉桿。右腳踏板為后輪煞車，左腳的踏板則為打檔踏板。初學(xué)者可適量的將油門加大，接著將離合器緩緩的放開，車輛即會(huì)慢慢地前行，此時(shí)再緩緩的

2、將離合器全部放開，車輛開始呈現(xiàn)順暢行進(jìn)，待轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到引擎轉(zhuǎn)數(shù)負(fù)荷時(shí)（此時(shí)引擎呈現(xiàn)較大聲響或轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到約極限轉(zhuǎn)數(shù)的三分之一）即可換檔。停車則是先行煞車并慢慢將車速降低，同時(shí)將檔位降低即可。檔車換檔需配合離合器拉桿的握法及操作要領(lǐng)，離合器拉桿沒有確實(shí)拉到底，會(huì)讓換檔頻頻不順暢。另外有些循環(huán)檔車輛的腳踏檔桿的后端也會(huì)有踏板，可用于退檔，騎乘實(shí)可善用車輛特性才能將檔車駕馭的輕松自如。另外，轉(zhuǎn)彎時(shí)記得將速度及文件位先降低，保持后輪的動(dòng)力輸出即可過彎。初學(xué)者容易犯的錯(cuò)誤是，于過彎前或于彎道中將離合器拉回，用滑行的方式過彎，這樣是相當(dāng)危險(xiǎn)地，因?yàn)檫^彎時(shí)速度的降低，會(huì)使得出彎補(bǔ)油加速時(shí)的扭力不足甚至導(dǎo)致失速；反之

3、如果過彎時(shí)速度增快，出彎時(shí)檔位跟不上車輛速度，后輪容易發(fā)生打滑的情況，相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)！管車怕上火，裝控鎖三、如何牽檔車取車牽車?把手與車身保持垂直，雙手握住方向把手。?提起前輪，使后輪著地，順勢(shì)向前推出。?中腳架彈起瞬間拉起手煞車，防止車輛滑行。四、擋車倒地處理一腰腹推車法摩托車車穩(wěn)定性差，難免會(huì)有傾倒的情發(fā)生，當(dāng)車輛傾倒時(shí)，安全、省力、正確是其處理的基本原則，亦是必要的。1 .關(guān)電門入檔以防止車輛滑行。2 .放出側(cè)腳架，扶起時(shí)，可直接利用側(cè)腳架架車，安全又方便3 .騎士至機(jī)車傾方，將內(nèi)側(cè)方向把手轉(zhuǎn)至傾跌側(cè)。一手握住靠近身側(cè)之方向把手，一手則抓住同一邊之機(jī)車拖架。4 .車身稍側(cè)扶起，雙膝進(jìn)入車隙間。5