比亞迪企業(yè)管理分析

1、比亞迪企業(yè)管理分析兩年多以前，當(dāng)比亞迪總裁王傳福第一次說(shuō)出要在2025 年超過(guò)豐田成為全球最大的汽車制造商時(shí)，相信大多數(shù)人都把它當(dāng)成了笑話。但在今天看來(lái)，這個(gè) “笑話 ”或許沒有當(dāng)初那么好笑了。按照這種趨勢(shì)推測(cè)，只要剩余兩個(gè)多月的汽車市場(chǎng)不發(fā)生大的轉(zhuǎn)變，比亞迪完成40 萬(wàn)輛銷售目標(biāo)不是問(wèn)題。實(shí)際上，比亞迪內(nèi)部已經(jīng)有不少人將這個(gè)目標(biāo)視為囊中之物。近來(lái)最受關(guān)注的是比亞迪能否且何時(shí)將純電動(dòng)車賣到美國(guó)去， 還有一個(gè)中期目標(biāo)是在未來(lái)一兩年將年產(chǎn)銷量提高到 80 萬(wàn)輛甚至 100 萬(wàn)輛。即便這些短期目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)， 也依然難以打消人們對(duì)其要成為世界第一的疑問(wèn)， 至少在一二十年這樣短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)是相當(dāng)難以置信

2、的。 不過(guò)看看比亞迪近一年來(lái)的一些變化， 或許可以解釋它為什么從一開始就敢于向世界展示自己的野心。比亞迪今年的出色表現(xiàn)主要受惠于年初政府對(duì)汽車行業(yè)的提振措施， 但相對(duì)于發(fā)展經(jīng)銷商并說(shuō)服消費(fèi)者信任它的產(chǎn)品， 比亞迪還有很多不那么顯而易見的問(wèn)題要解決。從去年底開始， 比亞迪加快了新產(chǎn)品的投放速度。 但更多的車型并不能改變這家公司依靠一兩款低端車型打開市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)， 月銷量超過(guò) 2 萬(wàn)輛的 F3 和月銷量徘徊在1 萬(wàn)輛上下的 F0 將繼續(xù)在銷售業(yè)績(jī)中扮演主角。 可是從公司成長(zhǎng)的角度看， 能夠同時(shí)提供多種車型意味著包括研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)在內(nèi)的綜合能力的提高，也意味著它有充足的資金用于新車型開發(fā)。

3、比亞迪一位內(nèi)部人士透露，即便是S8 這款被很多人認(rèn)為不切實(shí)際的產(chǎn)品，上市后不到兩個(gè)月也售出了超過(guò)70 輛。從量產(chǎn)車的角度看這實(shí)在不值一提， 但 S8 從一開始就被賦予了提升品牌形象的任務(wù)，而不是提升銷量。不管現(xiàn)在身在何處，比亞迪愿意為未來(lái)提前制定計(jì)劃。這一點(diǎn)從它對(duì)銷售渠道的劃分上也能看出來(lái)。去年初， 比亞迪計(jì)劃將銷售渠道劃分為兩個(gè)， 然而第二條銷售渠道建立后不到半年就又增加了一條， A1 和 A2 負(fù)責(zé)銷售現(xiàn)有產(chǎn)品， A3 則為未來(lái)的高端車型和商務(wù)車型做準(zhǔn)備。比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰曾表示， 未來(lái)每個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)將有 8 款以上新車銷售， 保證給每個(gè)網(wǎng)絡(luò)分配到既有銷量也有利潤(rùn)的車型。沒有什么

4、比這家公司的內(nèi)部擴(kuò)張更能說(shuō)明它的雄心了。 比亞迪負(fù)責(zé)電動(dòng)車研發(fā)、 售后服務(wù)的部門在過(guò)去幾年中從一個(gè)工作小組變成了一個(gè)事業(yè)部一與比亞迪汽車銷售公司同級(jí)別，聚集了比亞迪最富有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員。 原來(lái)位于上海的研發(fā)中心搬到了深圳坪山基地六角大樓內(nèi)， 這里能夠同時(shí)容納 1 萬(wàn)名研發(fā)人員。 甚至連公關(guān)部門也從原來(lái)的一個(gè)變?yōu)槿齻€(gè)，分別為三個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)下的車型服務(wù)。在比亞迪，王傳福一直實(shí)施著“人本管理”的理念。在這點(diǎn)上，王傳福有著先見之明。王傳福有 3 萬(wàn)人的工程師隊(duì)伍，大都是剛畢業(yè)不久的年輕大學(xué)生。他不迷信海歸專家，也不喜歡請(qǐng)“空降兵”，他更喜歡用自己培養(yǎng)的大學(xué)生： “中國(guó)的學(xué)生多聰明，他們?nèi)钡闹皇菣C(jī)會(huì)。

5、”王傳福的用人觀不僅是說(shuō)出來(lái)，而且是表現(xiàn)在實(shí)際的工作中現(xiàn)在王傳福直接領(lǐng)導(dǎo)的 7 個(gè)副總裁中， 絕大部分是從學(xué)校一畢業(yè)就進(jìn)入比亞迪的。一個(gè)加入比亞迪兩年的普通職員透露他的月薪從約 3000 元增加到 4000 元以上。這樣的收入水平在中國(guó)汽車業(yè)仍然不算很高，但潛力不小， 因?yàn)檫@家公司與眾不同的路線， 能為員工提供傳統(tǒng)汽車企業(yè)所不具備的機(jī)會(huì)。比亞迪共有 18 個(gè)事業(yè)部，每個(gè)事業(yè)部獨(dú)立核算，有一套硬性的考核和激勵(lì)機(jī)制。 對(duì)于各個(gè)零部件工廠， 都有一套虛擬的成本控制系統(tǒng)作為考核標(biāo)準(zhǔn)。每一道工序都要力爭(zhēng)比競(jìng)爭(zhēng)者便宜，質(zhì)量還要過(guò)關(guān)。 事業(yè)部總經(jīng)理薪酬可以高達(dá)數(shù)千萬(wàn)元， 針對(duì)優(yōu)秀普通員工的總裁獎(jiǎng)，也高達(dá)30

6、 萬(wàn)元。比亞迪擁有了全球第一款商業(yè)化的插入式電動(dòng)車這個(gè)值得宣傳的頭銜；大眾和上海汽車（行情股吧 ）這樣的制造商有可能與比亞迪聯(lián)手開發(fā)電動(dòng)車或者是采用它提供的核心部件； 比亞迪利用已有的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)進(jìn)軍相關(guān)產(chǎn)業(yè)， 比如收購(gòu)美的的客車業(yè)務(wù)， 進(jìn)軍電動(dòng)大巴市場(chǎng)。就像任何一家高速成長(zhǎng)的企業(yè)一樣， 比亞迪有時(shí)也要承受意想不到的挫折，并從中學(xué)習(xí)造車之外的經(jīng)驗(yàn)。前一段時(shí)間 F0 的安全門事件便是重要的一課， 當(dāng)時(shí)中消協(xié)和一些地方的消費(fèi)者協(xié)會(huì)警告消費(fèi)者F0 并未像廣告宣傳的那樣獲得五星安全評(píng)級(jí)。比亞迪的意思是 構(gòu)筑你的夢(mèng)想”。我們還無(wú)法確定這家公司是否 能實(shí)現(xiàn)它自己的夢(mèng)想，但至少巴菲特相信它可以幫助他實(shí)現(xiàn)賺錢的

7、夢(mèng) 想。案例分析：一比亞迪組織文化分析任何企業(yè)都會(huì)倡導(dǎo)自己所信奉的價(jià)值理念。 組織文化實(shí)際上是指 導(dǎo)企業(yè)及其員工的一種價(jià)值理念。這種價(jià)值理念體現(xiàn)在每一個(gè)員工的 意識(shí)上，最終成為指導(dǎo)員工行為的一種思想。比亞迪的組織文化主要體現(xiàn)在企業(yè)對(duì)夢(mèng)想的執(zhí)著追求和堅(jiān)韌的 承受挫折和風(fēng)險(xiǎn)的能力。而她的家文化更是讓員工感到了一種溫暖。 比亞迪為員工投資興建了一個(gè)比亞迪新村，這里就像是一個(gè)小社會(huì)， 學(xué)校、幼兒園、社康中心等一應(yīng)俱全。員工只要成了家，夫妻雙方都 在比亞迪上班，就可以以很低的價(jià)格購(gòu)買這里的住房。 比亞迪要讓員 工跟比亞迪發(fā)生各種關(guān)系，而不僅限于上班時(shí)間，以此讓員工產(chǎn)生高 度的認(rèn)同感和忠誠(chéng)度。這種組織文化

8、，更進(jìn)一步的加強(qiáng)了員工的歸屬感和認(rèn)同感。 讓他 們?cè)谒伎既魏纹髽I(yè)遇到的問(wèn)題是，都能有一種特定的文化去約束他們 的行為底線。企業(yè)以成員共享的價(jià)值體系為核心的組織文化， 從根本 上決定著企業(yè)成員對(duì)周圍世界的看法及反應(yīng)方式。二 比亞迪的管理決策分析所謂決策就是指組織或者個(gè)人為了實(shí)現(xiàn)某種目標(biāo)而對(duì)未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)有關(guān)活動(dòng)的方向，內(nèi)容以及方式的選擇或者調(diào)整過(guò)程。 比亞迪 公司堅(jiān)持了長(zhǎng)期決策與短期決策相融合的理念，在制定本企業(yè)短期決 策的同時(shí)注意長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。它在不斷地成長(zhǎng)著。同時(shí)他還堅(jiān)持著個(gè)體 決策與群體決策，更好的利用兩種決策的優(yōu)點(diǎn)，提供更完整的信息以 便決策，同時(shí)產(chǎn)生更多的的決策方案以便選擇， 同時(shí)提高決

9、策的合法 性，使之增加對(duì)某個(gè)解決方案的可行性。比亞迪的管理決策今主要受惠于年初政府對(duì)汽車行業(yè)的提振措施，發(fā)展經(jīng)銷商并說(shuō)服消費(fèi)者信任它的產(chǎn)品的外部環(huán)境。比亞迪公司結(jié)合本企業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境，不斷創(chuàng)新，不斷決策，制定適合本企業(yè) 的戰(zhàn)略目標(biāo)。同時(shí)他們尊重消費(fèi)者的合法權(quán)益，她所作決策的出發(fā)點(diǎn) 是組織自身的生產(chǎn)條件與生產(chǎn)能力，以及市場(chǎng)的需求情況。三比亞迪的計(jì)劃管理分析計(jì)劃是管理職能中一個(gè)基本的職能， 是管理的首要職能。是任何一個(gè) 組織成功的核心，它存在于組織各個(gè)層次的管理活動(dòng)中。 計(jì)劃是實(shí)現(xiàn) 目標(biāo)的方法和手段 ，組織制定的每一個(gè)計(jì)劃都旨在促使組織目標(biāo)的 實(shí)現(xiàn)。計(jì)劃是對(duì)未來(lái)的部署，他為組織的發(fā)展提供了方向，

10、對(duì)組織的 管理活動(dòng)起著直接的指導(dǎo)作用。比亞迪有著明確的組織計(jì)劃，對(duì)于企業(yè)的短，中，長(zhǎng)期都有著明確的 計(jì)劃。對(duì)計(jì)劃所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)更是有鮮明的規(guī)定。 比亞迪正以自己的 腳步向著世界汽車銷量第一的目標(biāo)前進(jìn)， 正是因?yàn)橛辛缩r明的，確切 的組織計(jì)劃，他才能步步為營(yíng)，扎實(shí)的朝著目標(biāo)前進(jìn)。進(jìn)軍汽車相關(guān) 產(chǎn)業(yè)的多元化發(fā)展計(jì)劃，更是比亞迪成長(zhǎng)的一個(gè)重要契機(jī)， 收購(gòu)美的 的客車業(yè)務(wù)，進(jìn)軍電動(dòng)大巴市場(chǎng)，充分體現(xiàn)了比亞迪的另一個(gè)重要成 長(zhǎng)。不管現(xiàn)在身在何處，比亞迪愿意為未來(lái)提前制定計(jì)劃。在銷售渠 道上的明確分工，每一條渠道都有明確的分工，做好了具體的銷售計(jì) 劃，這大大提高了比亞迪在汽車銷售量上保持優(yōu)勢(shì)的重要原因。四比

11、亞迪人本管理分析管理是為人類社會(huì)的發(fā)展服務(wù)的也是服務(wù)于人的，另一方面，管理中的各項(xiàng)要素和管理活動(dòng)中的各個(gè)不同環(huán)節(jié)， 都需要人去掌握和推 動(dòng)。因而，在現(xiàn)代管理中，要求把人的因素應(yīng)放在第一位，人本管理 就是以人為中心的管理思想。概括的說(shuō)，人本原理就是指在管理活動(dòng) 中把人的因素放在第一位，充分調(diào)動(dòng)人的積極性和創(chuàng)造性，為包括組 織成員在內(nèi)的人類社會(huì)發(fā)展而服務(wù)。人本管理所要研究和解決的主要 問(wèn)題就是在管理實(shí)踐中，如何體現(xiàn)以人為本的思想，使人性得到最完 善的發(fā)展。人本管理不僅表現(xiàn)為重視員工和調(diào)動(dòng)員工的積極性， 還表現(xiàn)在發(fā) 展員工、為員工謀利益等深層次的要求上。 實(shí)現(xiàn)信息化過(guò)程中的人本 管理，要求全方位、深

12、入地貫徹這些以人為本的思想和要求。在如今競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，在新的生產(chǎn)方式下，企 業(yè)迫切要求統(tǒng)一使用其所擁有的各種資源， 簡(jiǎn)化流程，優(yōu)化組織實(shí)體。 比亞迪的老總王傳福充分運(yùn)用人本管理的基本思。強(qiáng)調(diào)“人”是諸因素中最重要的因素，以人為中心，實(shí)現(xiàn)人與技術(shù)相互結(jié)合的路線，這 就把人本管理擺在了首要位置想。王傳福不迷信海歸，給每一位畢業(yè)大學(xué)生展現(xiàn)自己的機(jī)會(huì)， 用本公司 的理念來(lái)培養(yǎng)屬于自己公司的人才。這種相信人，尊重人，會(huì)用人的 人本管理理念是比亞迪公司能夠走到今天的關(guān)鍵因素。在比亞迪，人是每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、每一種戰(zhàn)略打法的最終執(zhí)行 者。對(duì)工人，高壓、高薪的結(jié)合可以對(duì)效率起到立竿見影的作用，但

13、對(duì)于知識(shí)結(jié)構(gòu)高、價(jià)值觀和自尊心都很強(qiáng)的工程師這一套是不管用 的。只有通過(guò)建立文化認(rèn)同感，讓他們追隨你的理念。對(duì)“人本管理”思想的運(yùn)用和實(shí)踐，王傳福發(fā)揮得淋漓盡致， 輕車熟路。一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者要讓你的下屬追隨你，形成一個(gè)凝聚人心、催 人奮進(jìn)、具有強(qiáng)大吸引力的領(lǐng)導(dǎo)核心，僅僅依靠體制和職務(wù)賦予的權(quán) 力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還應(yīng)該建立在由領(lǐng)導(dǎo)者寬廣的胸懷、 完美的領(lǐng)導(dǎo)藝 術(shù)、高尚的人格魅力等方面構(gòu)成的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威之上， 王傳福正是用他博 大的胸懷和非凡的智慧凝聚著比亞迪十幾萬(wàn)的員工， 創(chuàng)造著一個(gè)又一 個(gè)奇跡。五比亞迪的領(lǐng)導(dǎo)管理分析領(lǐng)導(dǎo)第一是指領(lǐng)導(dǎo)者，一個(gè)組織的領(lǐng)導(dǎo)者猶如一個(gè)交響樂(lè)隊(duì)的指揮， 它能影響樂(lè)隊(duì)中的每一個(gè)成員，

14、并把它們的聰明才智充分發(fā)揮出來(lái)， 在他的指揮和統(tǒng)帥下，只能給個(gè)樂(lè)隊(duì)協(xié)調(diào)配合，從而能夠奏出和諧自 然優(yōu)美動(dòng)聽的樂(lè)章。其次是指領(lǐng)導(dǎo)職能，是個(gè)體人與群體人之間的一種特殊的相互作用過(guò)程， 把引導(dǎo)和影響個(gè)人或組織在一定條件下事項(xiàng) 某種目標(biāo)的動(dòng)態(tài)過(guò)程，也是運(yùn)用一定權(quán)利進(jìn)行指揮的過(guò)程。領(lǐng)導(dǎo)者的素質(zhì)是指一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的各種條件在質(zhì)量上的綜合， 包括品質(zhì)素質(zhì)，知識(shí)素質(zhì)和能力素質(zhì)，社會(huì)交往和溝通能力，知人善任能力。比亞迪公司正確的集權(quán)和分權(quán)，處理好了在研發(fā)，生產(chǎn)，銷售等各個(gè)管理層次之間的關(guān)系，針對(duì)不同的權(quán)利，不同的下屬，不同的環(huán)境，恰當(dāng)?shù)募瘷?quán)和分權(quán)， 這就是高水平的用權(quán)藝術(shù)。 其次是他們合理授權(quán)，他們因事責(zé)人，

15、 事則授權(quán)。 公司將一萬(wàn)名研發(fā)人員組成專門的開發(fā)研究部，專門從事新產(chǎn)品的研發(fā)，充分體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)者領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)。比亞迪的領(lǐng)導(dǎo)行為的類型屬于參與型。從最早收購(gòu)陜西青川汽車廠所生產(chǎn)小微型車，在這幾年最終推出比亞迪 F3,然后在積累足夠競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推出的比亞迪F 6。比亞迪全方位自主創(chuàng)新，確保營(yíng)銷突破的路子。不斷學(xué)習(xí)，別人在放假休息的時(shí)候，王傳福帶領(lǐng)高層管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，廣泛征集意見，合作一直的開展工作，積極參與企業(yè)管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)發(fā)展方式。通過(guò)學(xué)習(xí)，比亞迪把一條生產(chǎn)線分解成很多環(huán)節(jié)，核心環(huán)節(jié)用自動(dòng)化控制，其他環(huán)節(jié)由人工完成，形成極具特色的 “人 工具=機(jī)器人”模式。六 比亞迪員工激勵(lì)激勵(lì)是指主管人員促進(jìn)誘發(fā)下級(jí)人員形成動(dòng)機(jī)， 使其有一股內(nèi)在的動(dòng)力， 引導(dǎo)行為朝向預(yù)定的組織目標(biāo)前進(jìn)的活動(dòng)過(guò)程。 無(wú)論是從幫助個(gè)人發(fā)展的角度還是從實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的角度， 激勵(lì)都是一項(xiàng)重要的 組織工作。比亞迪的每個(gè)事業(yè)部都獨(dú)立核算，有一套硬性的考核和激勵(lì)機(jī) 制，這種包括榮譽(yù)激勵(lì)與物質(zhì)激勵(lì)以及參與激勵(lì)的管理制度促使更多 的比亞迪員工自覺為實(shí)現(xiàn)公司的組織目標(biāo)而奮斗。 每個(gè)人都有自己的 物質(zhì)需求和經(jīng)濟(jì)利益，所以這是一種行之有效的激勵(lì)方法。比亞迪將 物質(zhì)激勵(lì)和企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)利益融為一體，寓物質(zhì)激勵(lì)于精神激勵(lì) 中，更好的發(fā)