軋鋼設(shè)備管理制度

1、設(shè)備管理制度匯編編制單位：第一軋鋼廠2013 年 1 月 1 日第一章設(shè)備管理目標(biāo)發(fā)揚“主動協(xié)作、快速、高效”的管理方針，通過主動超前維護(hù)，精細(xì)化管理的管理理 念和落實“講標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)精細(xì)化”的指導(dǎo)思想，逐步統(tǒng)一思想，增強責(zé)任，推進(jìn)管理挖潛、 員工創(chuàng)新工作，使設(shè)備運行效果達(dá)到國內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)水平，確保：設(shè)備完好率99%設(shè)備故障率0 1.5%第二章第一軋鋼廠設(shè)備管理組織體系一、設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)廠長主管廠長設(shè)備科V機水大械電車車車車問問問二、單位管理職責(zé)1、設(shè)備科(1)設(shè)備科是分廠設(shè)備管理主管單位。負(fù)責(zé)全廠設(shè)備操作、使用維護(hù)的日常監(jiān)督工作，并監(jiān) 督檢查責(zé)任制和各規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況；(2)負(fù)責(zé)貫徹上級設(shè)備

2、管理的方針、政策，落實各項設(shè)備管理制度；(3)負(fù)責(zé)編制、匯總?cè)珡S設(shè)備檢修計劃、技改技措計劃；(4)負(fù)責(zé)編制、匯總備件材料計劃以及落實；(5)負(fù)責(zé)分廠計量設(shè)備管理工作；(6)負(fù)責(zé)1小時以上設(shè)備事故管理工作，進(jìn)行事故的調(diào)查處理；(7)負(fù)責(zé)各項設(shè)備管理考核；(8)設(shè)備機損險的上報。2、機械車間（ 1 ） 承擔(dān)第一軋鋼廠流體設(shè)備、 軋線機械設(shè)備、 平板車、 懸臂吊等的維護(hù)與檢修， 備件申報，承擔(dān)明確維護(hù)責(zé)任設(shè)備的維護(hù)及檢修；（ 2 ）負(fù)責(zé)貫徹上級設(shè)備管理的方針、政策，落實分廠各項設(shè)備管理制度；（ 3 ）負(fù)責(zé)對輔助設(shè)備（機床等設(shè)備）機械方面的日常維護(hù)保養(yǎng)與檢修；負(fù)責(zé)非電儀表的維護(hù)與保養(yǎng)及定檢工作；負(fù)責(zé)機

3、床設(shè)備的維修。（ 4 ）負(fù)責(zé)規(guī)程執(zhí)行過程中規(guī)程修改建議的提出，并按照程序進(jìn)行審批。3 、水電車間（ 1 ） 承擔(dān)第一軋鋼廠所有高低壓電器設(shè)備及附件、 自動控制部分和主軋線廠房外水系統(tǒng) （循環(huán)水泵房、化學(xué)除油器、板框壓濾機等）設(shè)備的維護(hù)與檢修；備件申報；承擔(dān)明確維護(hù)責(zé)任設(shè)備的維護(hù)及檢修；（ 2 ） 負(fù)責(zé)分廠計量能源及化驗設(shè)備檢測維護(hù)； 負(fù)責(zé)軋線儀表檢測元件的維護(hù)、 保養(yǎng)及定檢工作；（ 3 ）負(fù)責(zé)貫徹上級設(shè)備管理的方針、政策，落實分廠各項設(shè)備管理制度；（ 4 ）負(fù)責(zé)對輔助設(shè)備（機床等設(shè)備）電器方面的日常維護(hù)保養(yǎng)與檢修。（ 5 ）負(fù)責(zé)規(guī)程執(zhí)行過程中規(guī)程修改建議的提出，并按照程序進(jìn)行審批。4、天車車間

4、（ 1 ） 承擔(dān)第一軋鋼廠天車、 單梁吊、 龍門吊、 電動葫蘆等設(shè)備的日常維護(hù)、 檢修、 備件申報；（ 2 ）負(fù)責(zé)貫徹上級設(shè)備管理的方針、政策，落實分廠各項設(shè)備管理制度。（ 3 ）負(fù)責(zé)規(guī)程執(zhí)行過程中規(guī)程修改建議的提出，并按照程序進(jìn)行審批。第三章 設(shè)備點巡檢管理一、分廠設(shè)備點檢由維修工、車間主管主任、及設(shè)備科專業(yè)設(shè)備員分別實施；二、點檢項目以及內(nèi)容由設(shè)備科與各個車間共同分析確定，明確各個車間的點檢職責(zé)劃分；各個車間負(fù)責(zé)點檢表格的監(jiān)督管理；三、設(shè)備科負(fù)責(zé)全廠設(shè)備點巡檢的監(jiān)督管理工作；四、各級點檢人員的點檢1 、倒班維修工按照崗位點檢的內(nèi)容、要求按時進(jìn)行崗位設(shè)備檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異?，F(xiàn)象，必須及時將這

5、一情況反饋到當(dāng)班調(diào)度，當(dāng)班調(diào)度負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)機械或電氣維修工進(jìn)行處理；機電崗位維修工按本車間管理程序反饋；2、常白班維修鉗（電）工按要求進(jìn)行所有設(shè)備點檢，對操作工詢問，并做好點檢記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時反饋到班組、車間或生產(chǎn)工藝科，安排處理；3 、 車間主管主任每天對本車間關(guān)鍵工序設(shè)備及重點設(shè)備進(jìn)行必要的點檢， 發(fā)現(xiàn)問題及時安排處理 ，同時對車間內(nèi)各級人員點檢狀況進(jìn)行檢查，對關(guān)鍵設(shè)備隱患及時向設(shè)備科反饋；4 、 設(shè)備科專業(yè)設(shè)備員每天對分廠重點設(shè)備、 關(guān)鍵工序設(shè)備、 易發(fā)生故障設(shè)備進(jìn)行抽查式點檢，并對車間各級點檢落實情況進(jìn)行檢查；5 、 設(shè)備點檢出來的隱患必須進(jìn)行閉環(huán)處理。 對點檢作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的故障隱患不及時

6、處理的， 每次考核責(zé)任車間 20 元/ 次。對執(zhí)行點檢工作不力，由此造成設(shè)備故障或事故的，按照責(zé)任事故考核，責(zé)任車間主管領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)連帶責(zé)任；6 、 以上各個車間的關(guān)鍵設(shè)備及工序重要設(shè)備由設(shè)備科和車間分析確定， 出現(xiàn)設(shè)備故障的考核，按照各級點檢負(fù)責(zé)制進(jìn)行考核連帶；7、廠部下達(dá)的點檢通知，車間必須及時組織處理，按期完成，如無特殊原因未完成的，每次考核責(zé)任車間 50 元；造成事故的按照責(zé)任事故進(jìn)行考核。8 、每周六 8:00 前各車間要對設(shè)備運行信息（周報表）做分析總結(jié)，并上報設(shè)備科整理備案。每周設(shè)備科專業(yè)設(shè)備員要對全廠設(shè)備的運行狀況做分析總結(jié)。不報或延報者每次考核責(zé)任單位 10 元；9 、嚴(yán)格執(zhí)行分

7、廠設(shè)備隱患“閉環(huán)管理模式” 。具體如下（ 1 ） 崗位點檢發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患及時處理和填寫交接班記錄。 對當(dāng)班不能處理的隱患， 填寫班組“設(shè)備隱患記錄” ，并在其“處理安排”欄內(nèi)填寫“已報車間” ，并填寫“設(shè)備隱患反饋表”交車間，車間主管主任在班組“設(shè)備隱患記錄”的結(jié)果欄內(nèi)簽收；（ 2）車間主管主任點檢針對發(fā)現(xiàn)或反饋的設(shè)備隱患當(dāng)天及時安排處理, 當(dāng)天不能處理的設(shè)備隱患填寫車間“設(shè)備隱患記錄” ，并在其“處理安排”欄內(nèi)填寫清楚安排意見，待到設(shè)備隱患處理完后在相應(yīng)的結(jié)果欄內(nèi)認(rèn)真填寫。車間不能安排處理的設(shè)備隱患，在其“處理安排”欄內(nèi)填寫“已報設(shè)備科” ，并填寫車間“設(shè)備隱患反饋表”交設(shè)備科，設(shè)備科專業(yè)設(shè)備

8、員在車間“設(shè)備隱患記錄”的結(jié)果欄內(nèi)簽收；（ 3 ） 設(shè)備科專業(yè)設(shè)備員點檢發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患當(dāng)天及時通知相關(guān)車間處理和填寫相關(guān)記錄。 把車間上報的設(shè)備隱患填寫到設(shè)備科 “設(shè)備隱患記錄” ， 報經(jīng)設(shè)備科主管科長后， 在“處理安排”欄內(nèi)填寫清楚安排意見，待到設(shè)備隱患處理完后在相應(yīng)的結(jié)果欄內(nèi)認(rèn)真填寫。設(shè)備科不能安排處理的設(shè)備隱患，在其“處理安排”欄內(nèi)填寫“已記錄” ，并填寫“設(shè)備隱患反饋表”交主管廠長，進(jìn)行下步安排；（ 4 ）點檢出來的隱患閉環(huán)處理時間原則上不超過3 天；（5） “設(shè)備隱患反饋表”一式兩份，一份上報，一份留底。（ 6 ） 、點檢記錄不得存在“不檢、謊檢、漏檢”等虛假信息，記錄信息要真實（含點

9、檢信息、閉環(huán)處理狀況、人員等） ；上述條款如有違反每項考核20 元/次。造成事故的按照責(zé)任事故考核。第四章 設(shè)備定修管理1 、日修、月修項目由各車間根據(jù)點檢情況匯總后在日修會上提出，設(shè)備科負(fù)責(zé)填寫第一軋鋼廠日修計劃及實施記錄或編寫第一軋鋼廠月檢修計劃及實施記錄2、各個車間上報檢修計劃，內(nèi)容必須按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)程）認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)方案討論，以及檢修安全措施制訂，上報設(shè)備科檢修計劃時必須具有上述兩項內(nèi)容。3、檢修結(jié)束后，由生產(chǎn)工藝科組織按照試車方案試車（試車方案由設(shè)備科制定需經(jīng)主管廠長審核通過） ，實施車間按照設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)程）予以檢修后驗收。試車結(jié)束后相關(guān)人員在試車驗收表上簽字。4、檢修結(jié)束后，所

10、有檢修項目相關(guān)責(zé)任人必須按第一軋鋼廠日修計劃及實施記錄或第一軋鋼廠月檢修計劃及實施記錄的有關(guān)內(nèi)容認(rèn)真填寫簽字確認(rèn)。一次沒填寫考核責(zé)任單位10 元。5 、 檢修項目實施記錄由設(shè)備科在檢修后的第二天統(tǒng)一回收保管。 檢修技術(shù)檔案由相關(guān)車間在檢修結(jié)束后一周必須整理結(jié)束上報設(shè)備科備案， 技術(shù)檔案主要包括： 檢修調(diào)整最終技術(shù)數(shù)據(jù)、更換主要零部件、 試車技術(shù)數(shù)據(jù)等； 否則每次考核責(zé)任單位20 元以上， 推遲一天考核10 元。6、檢修安排（ 1 ）各生產(chǎn)線原則上每月各安排一次小修，時間 68 個小時；檢修原始計劃（含方案、安全措施等）在每月 20 日 8 ： 00 前以電子文件上交設(shè)備科，否則考核50 元/

11、次,推辭一天加扣10 元。（ 2 ） 生產(chǎn)工藝科應(yīng)保證計劃檢修時間和日修時間；（ 3 ） 、外界原因引起的臨時性停修，由當(dāng)班調(diào)度組織相關(guān)車間進(jìn)行項目實施；（ 4 ） 、生產(chǎn)組織過程當(dāng)中因突發(fā)故障及事故的處理，由當(dāng)班調(diào)度組織處理；（ 5 ） 、 對于日修會提出 2 次或 2 次以上的， 而無正當(dāng)理由完不成的每項 100 元考核責(zé)任車間，影響生產(chǎn)的按責(zé)任事故考核，車間主管連帶 20 元/ 次；7 、白班班組的檢修人員檢修前必須到達(dá)檢修現(xiàn)場，作好檢修的一些準(zhǔn)備工作，及時點檢所負(fù)責(zé)設(shè)備并根據(jù)點檢情況及時補充日修項目，如估計處理時間會超過定修時間，應(yīng)及時報告生產(chǎn)工藝科，服從統(tǒng)一安排，否則檢修超時將按責(zé)任

12、事故考核。8 、設(shè)備科安全員根據(jù)檢修情況，重點檢查落實交叉作業(yè)項目及其他重要項目的安全措施，日修開始后檢查是否更換檢修牌、剪子分閘或安全違章，日修結(jié)束前是否及時更換檢修牌。9 、檢修所需備件材料，責(zé)任車間必須提前準(zhǔn)備。由于備件質(zhì)量問題引起超時檢修，超時一律進(jìn)入事故考核。10 、常規(guī)檢修項目，檢修人員對檢修質(zhì)量負(fù)全責(zé)，并確保檢修后 24 小時不出故障， 24 小時內(nèi)出的故障按責(zé)任事故考核。11 、 所有檢修人員在檢修時和開軋后10 分鐘內(nèi)不得離開檢修現(xiàn)場， 只有確認(rèn)設(shè)備生產(chǎn)正常后方能回班組。12 、計劃檢修時間中進(jìn)行的作業(yè)，一律不考核。超出計劃的檢修時間按照事故進(jìn)行考核。13 、同一設(shè)備事故連續(xù)

13、2 日未采取有效措施解決的，由設(shè)備主管廠長對責(zé)任單位按責(zé)任事故進(jìn)行考核，同時考核車間主管50 元。14 、對于輔助生產(chǎn)設(shè)備（天車、打包機、液壓剪、各種機床、換輥工具及小車等）以及在線有備用機的設(shè)備， 要求維護(hù)單位按照分廠輔助設(shè)備管理規(guī)定進(jìn)行， 必須保證隨時可以投入生產(chǎn)，影響生產(chǎn)一律按責(zé)任事故考核。第五章 設(shè)備潤滑管理一、各車間按照分廠設(shè)備管理要求，根據(jù)本單位設(shè)備具體情況，制定本車間的設(shè)備潤滑制度報分廠設(shè)備廠長批準(zhǔn)，設(shè)備科備案后執(zhí)行。棒卷線1-22# 軋機、高線1-14# 軋機滑軌、更換機架時扁頭的干油潤滑由相應(yīng)的軋鋼車間負(fù)責(zé)，每次換輥時清理滑軌氧化鐵皮后進(jìn)行涂抹干油至覆蓋表面；棒卷線KOCKS

14、 軋機、高線減定徑軋機的滑軌、接手的干油潤滑由機械車間負(fù)責(zé)，每次機架更換清理滑軌氧化鐵皮后進(jìn)行涂抹干油至覆蓋表面；二、責(zé)任車間根據(jù)生產(chǎn)工藝要求以及設(shè)備的技術(shù)要求，選用潤滑油標(biāo)號并制定合理的潤滑周期， 報設(shè)備科和主管設(shè)備廠長審批備案后按周期如實進(jìn)行潤滑， 如實填寫各種潤滑記錄表格。三、責(zé)任車間制定本單位設(shè)備潤滑管理制度，確定日常潤滑、檢修潤滑、油品凈化或更換工 作的具體責(zé)任人， 設(shè)備科并對潤滑責(zé)任車間的落實情況進(jìn)行監(jiān)督考核； 否則考核責(zé)任車間 50 元/ 次。四、設(shè)備科每月不定期對車間設(shè)備潤滑進(jìn)行檢查，對記錄不實或無記錄的從嚴(yán)考核。五、凡因潤滑問題引起的設(shè)備損壞，一般事故處以50-300 元考核

15、，構(gòu)成較大以上事故的按照公司、分廠文件處理，并承擔(dān)維修費用的 10-50% 。六、設(shè)備潤滑列入分廠設(shè)備檢查評比。七、其它考核規(guī)定：1 、對于高線高速區(qū)油庫要求輸出精度不得低于 7 級，月含水量最高 0.5 ，超出此限，按照每上升 0.1%考核 50 元；2、其余油庫精度由設(shè)備科根據(jù)設(shè)備運行要求和車間協(xié)商建立精度及液位、溫度、壓力指標(biāo)，納入正常設(shè)備點檢要求；3 、 若設(shè)備或流體系統(tǒng)管道出現(xiàn)泄露現(xiàn)象， 維護(hù)人員應(yīng)及時進(jìn)行處理， 若因客觀原因不能及時處理的，應(yīng)立即采取補救措施，降低油品消耗；未及時處理的，對滴狀漏油點考核責(zé)任單位20 元，對線狀漏油點每處考核責(zé)任單位50-500 元；4 、 在軋制過

16、程中， 因堆鋼損壞流體系統(tǒng)管道或發(fā)現(xiàn)異常油耗， 生產(chǎn)工藝科應(yīng)負(fù)責(zé)及時組織人員進(jìn)行處理，如組織不力，每次考核當(dāng)班調(diào)度50 元，如有關(guān)責(zé)任單位和人員未執(zhí)行調(diào)度命令，按生產(chǎn)工藝科經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核責(zé)任單位；5 、 油料領(lǐng)用按照分廠物資管理規(guī)定進(jìn)行。 使用車間要指定專人負(fù)責(zé)油料的管理工作， 對每一次領(lǐng)用專門建帳管理，內(nèi)容包括油料品種、數(shù)量、時間、經(jīng)手人、加注量；使用車間負(fù)責(zé)制定稀油及液壓油消耗指標(biāo)（廠長簽批同意）及考核激勵措施，每月隨消耗上報設(shè)備科備案；6、設(shè)備科及綜合辦對車間油料管理不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)無專人負(fù)責(zé)，考核車間主任100 元，如發(fā)現(xiàn)沒有建帳或帳物不清，對車間備件管理員考核100 元；7、確定下

17、來的潤滑油牌號，沒有廠長批準(zhǔn)、設(shè)備科書面同意不得隨意更換。油品混號使用按責(zé)任事故處理；8 、 設(shè)備科每半年牽頭由水電車間和機械車間負(fù)責(zé)實施對油庫及軋制線上涉及潤滑聯(lián)鎖保護(hù)程序以及儀表進(jìn)行校核試驗，書面結(jié)果報送廠領(lǐng)導(dǎo)；9 、 電機軸承干油潤滑由水電車間建立維護(hù)制度定期進(jìn)行； 機床的潤滑由準(zhǔn)備車間建立維護(hù)制度定期進(jìn)行；10 、車間更換下來的油品不得隨意拋灑、廢棄，按照公司體系要求由生產(chǎn)工藝科指定地點和人員統(tǒng)一堆放管理。油品堆放區(qū)域嚴(yán)格執(zhí)行消防安全措施。11 、油品泄漏責(zé)任單位必須納入事故分析，隱瞞不報的按照泄漏損失全額考核責(zé)任單位。第六章 設(shè)備事故管理一、 第一軋鋼廠實行設(shè)備零故障考核， 所有計劃

18、檢修之外的停機時間均納入考核范圍。 一般性設(shè)備事故按2 元/ 分鐘考核，責(zé)任性設(shè)備事故按5 元/分鐘考核。較大以上設(shè)備事故根據(jù)事故性質(zhì)及公司、分廠有關(guān)會議分析結(jié)果執(zhí)行。二、事故定義及分類：1 、定義：由點檢不力或設(shè)備管理不到位使設(shè)備發(fā)生事故或修理費用達(dá)到一定數(shù)額的為設(shè)備事故， 由設(shè)備科負(fù)責(zé)事故分析； 由生產(chǎn)組織或操作不當(dāng)及工藝原因引起的或修理費用達(dá)到一定數(shù)額的設(shè)備損壞稱為生產(chǎn)事故，由生產(chǎn)工藝科負(fù)責(zé)事故分析。2 、分類 :1 )、小型事故。停機1 小時以內(nèi)或未影響生產(chǎn)，維修費用在1000 元以下的；(2)、一般事故。停機4小時以下或事故修理費用在100040000元者；(3)、較大事故。停機4小

19、時以上，8小時以下或事故修理費用4萬元20萬元者;4 ) 、重大事故。停機8 小時以上、 24 小時以下，事故修理費用 20 萬元 50 萬元者；5 ) 、特大事故。停機24 小時以上，事故修理費用在50 萬元以上者；6 ) 、責(zé)任事故。凡因人為原因如違反操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)、點巡檢力度不夠、重復(fù)事故未采取有效措施、事故分析中預(yù)防措施未落實等致使設(shè)備損壞的；7 ) 、質(zhì)量事故。凡因設(shè)備制作、內(nèi)在質(zhì)量、檢修安裝不當(dāng)致使設(shè)備損壞的；8 ) 、安全事故。凡因違反安全規(guī)程及設(shè)備安全運行要求，造成人員傷害，引起設(shè)備故障的；9 ） 、自然事故。因自然災(zāi)害（天氣原因、工程質(zhì)量、新產(chǎn)品開發(fā)等）致使設(shè)備損害的

20、。事故時間的統(tǒng)計以發(fā)生事故之時起到恢復(fù)設(shè)備正常運轉(zhuǎn)之時止。三、事故管理及分析：1 、小型事故：事故發(fā)生后由所在單位分析處理，結(jié)果報設(shè)備科備案；否則考核50 元/ 次。2 、一般事故：事故發(fā)生以后，所在單位應(yīng)立即（ 2 小時內(nèi)）報分廠設(shè)備科，主管廠長。 24小時內(nèi)以書面形式（主任簽字蓋章）把事故經(jīng)過如實報設(shè)備科，由設(shè)備科牽頭，組織相關(guān)單位召開事故分析會；3 、較大、重大、特大事故。事故發(fā)生以后，所在單位應(yīng)立即 24 小時內(nèi)以書面形式（主任簽字蓋章）報分廠設(shè)備科，主管廠長、廠長。設(shè)備科應(yīng)立即上報公司總調(diào)，按照公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行分析處理；4 、事故報告必須要有事故經(jīng)過、事故分析（含定性分析）、初步處理

21、意見，防范措施等；5 、 需要拆檢定原因的設(shè)備， 由設(shè)備科、 相關(guān)車間落實拆檢結(jié)果以后再通知進(jìn)行分析會的召開；6 、 30 分鐘以上事故（含備用設(shè)備）生產(chǎn)工藝科應(yīng)上報設(shè)備科和設(shè)備廠長，備用設(shè)備檢修在30 分鐘以上的檢修單位應(yīng)向生產(chǎn)工藝科匯報，否則考核相關(guān)單位20 元/ 次；7 、責(zé)任（重復(fù)）事故的責(zé)任車間應(yīng)在2 天內(nèi)將事故通報（經(jīng)過、原因、責(zé)任處理、預(yù)防措施等）主任簽字蓋章后書面上交設(shè)備科備案，設(shè)備科對預(yù)防措施的落實情況進(jìn)行監(jiān)督，否則考核 20 元/次；8 、一般以上事故責(zé)任車間應(yīng)在24 小時內(nèi)將事情經(jīng)過以書面形式（主任簽字蓋章）報分廠設(shè)備科，對于歪曲或隱瞞事實經(jīng)調(diào)查屬實的承擔(dān)相應(yīng)的事故考核。

22、四、事故搶修設(shè)備出現(xiàn)故障，使用（維護(hù)）單位要迅速組織搶修。對于較大、重大、特大設(shè)備事故，及時通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行搶修，搶修時嚴(yán)格服從指揮，不得扯皮推諉，不得故意拖延生產(chǎn)時間。五、事故的考核設(shè)備出現(xiàn)事故，除承擔(dān)相應(yīng)的影響生產(chǎn)時間考核外，另外設(shè)備事故按次進(jìn)行如下考核：1 、小型事故由各單位自行考核；2、一般事故由設(shè)備科組織分析以后，對有關(guān)責(zé)任者進(jìn)行通報，涉及責(zé)任的處以 100500 元考核；3、對于較大事故：按次考核，直接責(zé)任者考核當(dāng)月獎金，考核責(zé)任班長100500元，車間主管50300元，主任30300元；4 、對于重大事故：按次考核，責(zé)任車間考核獎金總數(shù)的 3% ，相關(guān)班長考核 1 個月獎金，直接

23、責(zé)任者考核2 個月獎金，車間主管考核1 個月獎金，車間主任扣當(dāng)月 50% 獎金，設(shè)備科主管扣當(dāng)月 20% 獎金；5、對于特大事故：按次考核，責(zé)任車間考核獎金總數(shù)的 5% ，相關(guān)班長考核獎金2 個月，直接責(zé)任者考核獎金3 個月，車間主管主任考核獎金 2 個月，車間主任考核100% 獎金，設(shè)備科主管扣當(dāng)月 50% 獎金；6、出現(xiàn)事故公司考核的扣款由責(zé)任車間承擔(dān)。若事故性質(zhì)為一般事故的由于事故搶修不力，延誤了時間， 從而構(gòu)成重大設(shè)備事故的， 主管部門負(fù)責(zé)人和責(zé)任單位負(fù)責(zé)人按相關(guān)文件處理，直接責(zé)任者按公司文件執(zhí)行，扣款由責(zé)任者承擔(dān)；7、凡發(fā)生一起設(shè)備隱患或故障，在規(guī)定時間內(nèi)未及時組織處理，由于未及時處

24、理，造成設(shè)備等級事故而影響生產(chǎn)的按責(zé)任事故考核；8 、 分廠有權(quán)根據(jù)事故性質(zhì)和事故惡劣程度作出比上述事故等級考核嚴(yán)厲或不同于以上條款的考核以示懲戒；9 、 對于因備件問題或者設(shè)備運行缺陷造成的產(chǎn)品質(zhì)量事故， 除按工藝經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核外按照設(shè)備物資驗收管理規(guī)定考核相關(guān)驗收責(zé)任人100 800 元罰款；造成生產(chǎn)影響的按照責(zé)任事故考核，同時追究主管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，處以 50 500 元罰款；10 、涉及安全事故，按照職業(yè)健康安全管理目標(biāo)責(zé)任書和第一軋鋼廠職業(yè)健康安全環(huán)境作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行；11 、對于自然事故，可以在事故等級相應(yīng)降低檔次執(zhí)行； 六、其它考核條件1 、 對操作者不遵守規(guī)程發(fā)生違章作業(yè)， 一律按責(zé)任

25、事故進(jìn)行考核。 因違章作業(yè)造成設(shè)備故障， 責(zé)任車間承擔(dān)由此而引起的設(shè)備維修費用成本的相關(guān)考核。2、符合下列條件者按責(zé)任事故考核：（1 ）、不能滿足工藝要求的設(shè)備，在規(guī)定時間內(nèi)未處理引起工藝質(zhì)量事故的。（ 2 ） 、活套或輥道輥子磨損過度造成劃傷的。（ 3 ） 、點巡檢不到位或操作確認(rèn)不當(dāng)，造成設(shè)備損壞的。（ 4 ） 、油品混號使用、油品精度低于運行標(biāo)準(zhǔn)要求的。（ 5 ） 、設(shè)備缺油運行的。（ 6 ） 、 22KW 以上電機無點檢、維護(hù)記錄燒毀的。（ 7 ） 、水系統(tǒng)出現(xiàn)斷水、失壓、水質(zhì)差炸輥、燒槽、堵塞水管的。（ 8 ） 、 24 小時內(nèi)重復(fù)發(fā)生的設(shè)備事故。（ 9 ） 、崗位操作失誤或確認(rèn)不到

26、位造成的、生產(chǎn)組織不力使事故擴(kuò)大的。（10 ）、輥道不轉(zhuǎn)、槽深導(dǎo)致劃傷事故。（ 11 ） 、檢修過的設(shè)備在72 小時內(nèi)出現(xiàn)同樣事故。（ 12 ） 、同一事故連續(xù)出現(xiàn)兩次以上責(zé)任單位未采取措施或事故中的預(yù)防措施未積極落實的。（13 ）、電氣接近開關(guān)松動、檢測元器件沒有定期校驗、未經(jīng)允許封存報警點、修改參數(shù)的。3、構(gòu)成事故等級的設(shè)備事故，設(shè)備科應(yīng)在3日內(nèi)組織召開事故分析會，并在 57日內(nèi)下發(fā)事故通報。參加人員有主管廠長、設(shè)備科長、責(zé)任車間主任及相關(guān)人員等，未到者按會議制度進(jìn)行考核。由于責(zé)任單位未按時上交事故經(jīng)過或及時組織人員參與，考核責(zé)任單位50元 / 次以上，設(shè)備科未召開事故分析會和下發(fā)事故通報

27、的，由設(shè)備主管廠長對設(shè)備科進(jìn)行考核 20 元/ 次。4、較大以上的設(shè)備事故在及時填寫設(shè)備事故報告表的同時，應(yīng)向總調(diào)設(shè)備科遞交設(shè)備事故報告（包括事故經(jīng)過、原因分析、處理意見、防范措施等內(nèi)容） 。5、事故發(fā)生后隱瞞不報、虛報、拖延的考核單位責(zé)任人50 元/ 次，致使事故無法取證的考核責(zé)任單位100 元/ 次。事故通報的預(yù)防措施責(zé)任單位在月底隨總結(jié)一起上報落實情況，否則考核 100 元/ 次。6、凡屬下列情況之一者，追究相關(guān)責(zé)任單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任：（1 ）、規(guī)章制度不健全，職工無章可循，造成設(shè)備事故的；（ 2 ） 、職工上崗前，不按規(guī)定進(jìn)行三級安全教育或未經(jīng)培訓(xùn)考核合格就安排獨立操作造成的設(shè)備事故；（ 3

28、 ） 、對設(shè)備存在的隱患及缺陷，接報后不積極采取措施進(jìn)行防范或拼設(shè)備所造成的設(shè)備事故；（ 4 ） 、違章指揮、強令職工違章作業(yè)所造成的設(shè)備、安全事故；（ 5 ） 、對設(shè)備隱患，沒有按照規(guī)定進(jìn)行點檢的；（ 6 ） 、車間沒有按分廠要求制定設(shè)備檢修、點檢以及相應(yīng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)或標(biāo)準(zhǔn)及參數(shù)不合理的；（ 7 ） 、未經(jīng)批準(zhǔn)擅自修改設(shè)備運行參數(shù)和運行要求的；（ 8 ） 、預(yù)防措施未積極落實造成的事故；7、對于下列情況，應(yīng)追究事故責(zé)任者及相關(guān)管理人員責(zé)任：（1 ）、崗位操作失誤或確認(rèn)不到位及生產(chǎn)組織不力造成的事故的；（ 2 ） 、玩忽職守擅離工作崗位造成事故的；（ 3 ） 、不服從管理、違反勞動紀(jì)律、擅自啟動設(shè)

29、備造成事故的；（ 4 ） 、發(fā)現(xiàn)有事故隱患，不報告，不采取有效措施造成事故的；（ 5 ） 、未經(jīng)批準(zhǔn)隨意舍棄設(shè)備正常功能的；8、對于下列情況，對有關(guān)人員及事故單位從重處罰（1 ）、單位發(fā)生事故后不及時上報或虛報、瞞報者，對單位領(lǐng)導(dǎo)處以 50-200 元罰款，不報者，對單位領(lǐng)導(dǎo)處以 300 元罰款；（ 2 ） 、事故發(fā)生后，不積極采取措施，欺上瞞下，造成事故擴(kuò)大化的；3 ） 、設(shè)備調(diào)查過程中，隱瞞事實，推卸責(zé)任者；4 ） 、不認(rèn)真吸取教訓(xùn)的，造成重復(fù)發(fā)生事故；9 、 部分設(shè)備事故雖未對生產(chǎn)造成停頓， 但是影響產(chǎn)品質(zhì)量或者造成機時產(chǎn)量的下降、 工藝調(diào)整困難、設(shè)備部件損壞，對于此類事故可參照質(zhì)量事故

30、考核或者折算影響時間考核；如不能折算，可按照每處100 元以上考核，并承擔(dān)因此產(chǎn)生的工藝事故時間。10 、 22KW 以上的電機燒損事故要求當(dāng)班提交報告單，不交報告單扣水電車間每天 50 元，遲交報告單超過三天，加倍扣責(zé)任車間。報告單填報不真實、不規(guī)范，按未交報告單處理。原則上每5元/KW考核，若為責(zé)任原因造成電機燒損，按 10元/KW考核。11 、為推動我廠設(shè)備管理各項工作的開展，給予下列情況之一者進(jìn)行獎勵：（1 ）、對及時發(fā)現(xiàn)并采取措施避免一般以上事故發(fā)生的，根據(jù)情況，對及時避免事故的人員獎勵 50-200 元。（ 2 ） 、對于能及時發(fā)現(xiàn)并制止違章作業(yè)而避免事故發(fā)生的人員，獎勵 50-3

31、00 元。（ 3 ） 、對發(fā)現(xiàn)機、電設(shè)備重大隱患，并及時報告的，獎勵 50-500 元。（ 4 ） 、對在事故搶修中表現(xiàn)突出，成績顯著的單位和個人，給予表彰和適當(dāng)獎勵。（ 5 ） 、大設(shè)備事故及以上設(shè)備事故發(fā)生后，事故責(zé)任者能如實提供事故原因，積極參與事故搶修，減少事故損失的，可減輕處分。（ 6 ） 、檢修結(jié)合小改小革，并收到效益的有關(guān)人員。（ 7 ） 、計劃檢修協(xié)作好，保質(zhì)保量，提前完成任務(wù)的有關(guān)人員。（ 8 ） 、設(shè)備管理工作較好、表現(xiàn)突出的有關(guān)人員。第七章 關(guān)鍵設(shè)備管理一、關(guān)鍵設(shè)備范圍：1 、高線：爐底機械、 3# 飛剪、摩根軋機（ PFMNTMRSMLH ）、吐絲機、軋機減速機、 AB

32、B 交流 變頻裝置、集卷站。2 、棒卷線： KOCKS 機組、爐底機械、 5# 飛剪、卷取機組、 850 噸冷剪、軋機減速機。二、關(guān)鍵設(shè)備點檢3 、崗位點檢：由車間崗位設(shè)備承包責(zé)任人執(zhí)行。車間崗位設(shè)備承包責(zé)任人必須由經(jīng)過培訓(xùn)的人員或者是技術(shù)骨干人員承擔(dān)。 點檢人員靠五感對設(shè)備進(jìn)行短時間的外觀點檢， 及時發(fā)現(xiàn)各種異常現(xiàn)象， 如發(fā)熱、松動、損傷、腐蝕、異味、泄漏，以防止或避免設(shè)備在劣化狀態(tài)下工作；利用測振儀器和溫度檢測設(shè)備監(jiān)護(hù)設(shè)備振動值和溫度。每班不少于一次并填寫車間崗位點檢記錄。4 、專業(yè)點檢：由主管主任、設(shè)備科專業(yè)設(shè)備員執(zhí)行，對崗位點檢異常設(shè)備實行傾向檢查管理，分別填寫設(shè)備隱患匯總表并反饋處理

33、情況，未處理的填寫監(jiān)護(hù)措施。設(shè)備隱患匯總表每天一次并上報設(shè)備科備案。3、精密點檢：由分廠設(shè)備廠長組織設(shè)備科主管科長、車間主任共同執(zhí)行，在日常崗位點檢、定期專業(yè)點檢的基礎(chǔ)上，定期對設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的精密檢查、測定、判斷、調(diào)整和分析；并對專業(yè)點檢反饋的隱患進(jìn)行協(xié)調(diào)。每周一次并填寫關(guān)鍵設(shè)備點檢記錄。4、設(shè)備科督促車間應(yīng)制定合理的日常崗位點檢、專業(yè)點檢周期及點檢記錄表并每周督查通報點檢記錄的效果。三、關(guān)鍵設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)與檢修5 、關(guān)鍵設(shè)備所在車間必須建立設(shè)備檔案（班組和車間各一份），詳細(xì)填寫設(shè)備運行參數(shù)；建立設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修標(biāo)準(zhǔn)。配備中文操作說明。6 、關(guān)鍵設(shè)備檢修必須由車間主任牽頭組織，嚴(yán)格按照關(guān)鍵設(shè)備

34、技術(shù)要求制定檢修標(biāo)準(zhǔn)及檢修方案上報設(shè)備科逐級審批，并詳細(xì)記錄備案。3、檢修結(jié)束后，需由車間主管主任組織按照檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)驗收，逐級填寫相應(yīng)的檢查記錄，并將驗收情況備案歸檔。四、關(guān)鍵設(shè)備隱患與事故7 、在日常崗位點檢及專業(yè)點檢過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患，車間應(yīng)及時組織處理和填寫相應(yīng)記錄。對于不能及時處理的，車間要及時上報分廠設(shè)備科，并安排好應(yīng)急措施和填寫相應(yīng)記錄。8 、對于設(shè)備存在的隱患，車間要積極采取措施處理，并填寫整個處理過程中采取的應(yīng)急措施、準(zhǔn)備情況、處理情況等詳細(xì)記錄，直至隱患處理結(jié)束且設(shè)備恢復(fù)正常狀態(tài)。9 、每周五下午2 ： 00 以前，車間將本周內(nèi)關(guān)鍵設(shè)備運行情況（含本周出現(xiàn)的隱患及處理、事

35、故及分析等）上報設(shè)備科。在周六設(shè)備例會上由設(shè)備科牽頭進(jìn)行精密點檢安排。4、設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)故障后，車間要及時通知相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行判斷、分析、處理，并上報分廠相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。5、事故發(fā)生以后，車間要積極采取措施進(jìn)行補救處理，在當(dāng)天召開事故分析會。構(gòu)成事故級別的按照分廠設(shè)備管理制度執(zhí)行。五、關(guān)鍵設(shè)備備件10 、備件申報由車間主任牽頭，按照分廠備件管理制度執(zhí)行，申報時盡量考慮周全，避免漏報、誤報。11 、備件計劃執(zhí)行后，設(shè)備科須向相關(guān)車間反饋備件執(zhí)行情況，并督促職能科室或者廠家使備件按時到貨。3、備件到貨后，車間須盡快安排人員及時驗收。設(shè)備驗收時，須按圖紙要求逐件檢查。4、設(shè)備科、車間應(yīng)對所有關(guān)鍵備件建立臺賬

36、，做到帳物相符。車間安排合適地方或者貨架分類擺放，備件存放現(xiàn)場要做到整齊、整潔、安全。備件領(lǐng)用、使用要小心愛惜，如有損壞，車間必須寫明原因。5、設(shè)備科每月對車間關(guān)鍵備件臺帳、備件到貨、存放情況抽查一次。6、質(zhì)量異議的執(zhí)行按照合同或者分廠管理制度執(zhí)行。備件交舊領(lǐng)新必須由設(shè)備科固資管理人員確認(rèn)簽字，方可辦理手續(xù)。7 、關(guān)鍵備件以及部件沒有分廠廠長簽字同意一律不得外借。六、考核8 、設(shè)備科負(fù)責(zé)對車間關(guān)鍵設(shè)備管理監(jiān)督。特別是維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)以及檢修標(biāo)準(zhǔn)建立、執(zhí)行情況進(jìn)行每周檢查。對未認(rèn)真履行以上管理規(guī)定的，考核20 元/ 次。9 、對關(guān)鍵設(shè)備存在隱患，車間不積極處理的，或者能處理而長期得不到處理的，考核責(zé)任單

37、位100元以上 /次并承擔(dān)事故損失的 20-30% ；責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)連帶10-50% ，處理后 24 小時出現(xiàn)事故的按照責(zé)任事故考核責(zé)任單位200 元以上。3、對未認(rèn)真執(zhí)行關(guān)鍵設(shè)備管理規(guī)定而造成設(shè)備停機事故的，或者未造成設(shè)備停機事故而使設(shè)備損傷、磨損的，一律按責(zé)任事故考核。第八章 備件管理制度為了保證第一軋鋼廠生產(chǎn)正常運行，結(jié)合公司二級庫和管理挖潛精神，制定本制度：一、 備件計劃管理1 、上報計劃類型:（ 1 ）月度備件計劃：主要申報的備件材料如：標(biāo)準(zhǔn)件類、非標(biāo)件類、電氣類、電機減速機類、管件類、化驗類、工具類、鋼材類、自動化類、以及加工周期、采購周期較長的設(shè)備備件類等，由各車間（科室）每月 20

38、日前上報到設(shè)備科，工藝類備件由責(zé)任車間領(lǐng)導(dǎo)審核并經(jīng)主管生產(chǎn)廠長簽批后報設(shè)備科上傳公司相關(guān)職能處室，每推遲一天考核責(zé)任單位20 元。（ 2 ） 急件計劃： 因生產(chǎn)事故或檢修急需的備件材料可以上報急件計劃， 但須經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批示，并且標(biāo)明急件計劃申報原因。各單位應(yīng)加強對需求的預(yù)測，盡量減少緊急需求計劃的發(fā)生。為保證備件計劃的嚴(yán)肅性以及準(zhǔn)確到貨，各車間急件計劃每季度不得超過1 次，超過次數(shù)按每份計劃 20 元/ 次考核申報單位。急件計劃到貨后造成庫存積壓，按所到物資金額對申報單位考核10-50% ，主管領(lǐng)導(dǎo)連帶2-3% 。到貨后造成倉庫積壓的按公司制度執(zhí)行。（ 3 ） C 類物資計劃要按分配定額隨月度備

39、件計劃一并上報設(shè)備科。（ 4 ）工藝備件計劃電子版各單位要在每月 20 日前經(jīng)生產(chǎn)工藝科審批后上報設(shè)備科。2、上報備件材料計劃須注意：（ 1 ）各車間（科室）上報計劃應(yīng)正確填寫：備件存貨編碼、名稱、規(guī)格型號（圖號） 、單位、數(shù)量、裝機量、使用部位以及備注要求，特殊及專用備件要提供原廠家及聯(lián)系方式，并且要嚴(yán)格查詢所報備件是否有庫存，凡核查庫存中有所報備件，車間沒有落實的每次考核責(zé)任車間 20 元。（ 2 ）所有非標(biāo)備件以及無規(guī)格型號的電器類備件：申報計劃時車間必須一并提供圖紙（電器備件提供原生產(chǎn)廠家）并對圖紙進(jìn)行確認(rèn)，凡因提供的圖紙尺寸不準(zhǔn)確致使加工的備件無法使用，造成較大損失的，每次按損失價值

40、的 5-10% 考核相關(guān)車間。確屬無圖的非標(biāo)備件及無規(guī)格型號的電器類備件：應(yīng)標(biāo)明使用地點、裝配位置、加工要求以及指定廠家制作的專項報告。(3)各車間(科室)編制計劃時要應(yīng)盡可能對備件進(jìn)行分類申報，歸并同類項。備件分類可參考如下類型：非標(biāo)類、標(biāo)準(zhǔn)件類、液壓類、工具類、土產(chǎn)類、電氣類、大車類、鋼材類、 自動化類、化驗類等。(4)車間編報計劃時，必須有車間主任簽字蓋章，經(jīng)主管廠領(lǐng)導(dǎo)簽批后交設(shè)備科。(5)各車間(科室)要嚴(yán)格按照廠綜合辦及設(shè)備科每月分配的備件材料費用中報各類備件材料計劃，若有費用超出需及時向設(shè)備廠長申請批復(fù)，否則計劃無法生效。(6)各車間備件計劃一律采用電腦打印計劃，送交設(shè)備科計劃時要

41、提供備件計劃的電子版。(7)對上報計劃存在的問題(如超額上報、規(guī)格型號不正確等)，設(shè)備科通知責(zé)任車間限 2 大整改結(jié)束，否則每推遲一天考核 20元。(8)車間未經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)同意擅自與備件供貨廠家聯(lián)系交貨，按廠物資管理規(guī)定執(zhí)行；(9)、標(biāo)準(zhǔn)件須標(biāo)清：編碼、名稱、規(guī)格型號、材質(zhì)、數(shù)量、庫存、上月消耗、在線數(shù)量、使用地點等；(10)非標(biāo)件須標(biāo)清：編碼、名稱、圖號、數(shù)量、庫存、上月消耗、在線數(shù)量、使用地點等,并提供圖紙(主任簽字審閱)，以便安排加工;(11 )、備件申報表格樣表：存貨編碼名稱規(guī)格型號單位數(shù)量單價金額備注實際庫存在線數(shù)量上月消耗使用地占八、(12)、新增備件在每月10日前由車間按照編碼申請單

42、整理報送設(shè)備科備件員處進(jìn)行ERP備件編碼申請；上報時必須符合編碼申請所需的規(guī)格等標(biāo)準(zhǔn)要求，否則退回中報單位重新整理。(13)、備件未按標(biāo)準(zhǔn)要求上報，設(shè)備科將予以退回申報單位，造成計劃無法執(zhí)行的由申報單位承擔(dān)責(zé)任14 ） 、各單位申報計劃必須提供正確的物料編碼及完整的品名、規(guī)格、型號，注明物料計量單位、數(shù)量、交貨期限。其中品名、規(guī)格、型號須與該物料編碼的描述相一致。（ 15 ） 、非標(biāo)備件計劃須與圖紙一同申報，且圖紙需 4 份。由車間配合設(shè)備科準(zhǔn)備。確屬無圖的非標(biāo)備件計劃，以及指定廠家的在計劃中注明，報主管廠長后再隨同計劃交設(shè)備科，設(shè)備科接到無圖的非標(biāo)備件計劃后及時和采購部門溝通解決。（ 16

43、） 、各車間在申報計劃時須考慮采購批量，不允許同一物計劃拆零申報。如在一個月之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)同一單位對同一物料申報兩次及以上的需求計劃，經(jīng)調(diào)查落實后，如屬故意拆零申報，扣罰責(zé)任單位100 元/ 次。（17 ）各車間對C 類物資的需求計劃，每月按分廠下達(dá)的定額進(jìn)行申報，確需超定額申報的須經(jīng)設(shè)備廠長批準(zhǔn)。二、計劃需滿足的采購周期采購周期指從請購單發(fā)出之日起至物資采購入庫所需時間。各單位申報計劃需要滿足規(guī)定的采購周期，并考慮計劃申報和審批所需時間。對于不滿足采購周期的需求計劃，設(shè)備科應(yīng)在收到計劃后，要求申報單位把需求日期調(diào)整至滿足規(guī)定的采購周期。確屬特殊情況，按緊急需求計劃辦理。1 、國產(chǎn)物料的采購周期（

44、 1 ）材料、爐料、耐材的需求計劃需滿足兩個月的采購周期；（ 2 ）通用備件需滿足三個月的采購周期；（3） 非標(biāo)備件需滿足四個月的采購周期， 成套大型非標(biāo)備件需滿足6 10 個月的采購周期。2 、進(jìn)口物料的采購周期（1 ）、標(biāo)準(zhǔn)件在6 個月采購周期；（ 2 ） 、非標(biāo)備件需滿足 8 個月的采購周期，成套大型非標(biāo)備件需滿足12 個月的采購周期。三、計劃的監(jiān)督執(zhí)行為確保計劃的嚴(yán)肅性，各車間申報的需求計劃，逐級審核簽字確認(rèn)。1 、設(shè)備科隨時跟蹤公司有關(guān)處室采購進(jìn)度，并及時向車間（科室）反饋采購信息。工藝類備件中的技術(shù)問題由生產(chǎn)工藝科直接和公司進(jìn)行核實。2 、 、設(shè)備科每月將備件到貨情況通過分析會進(jìn)行

45、公布，急需備件書面列出明細(xì)上報設(shè)備科進(jìn)行催促并將落實情況書面反饋到車間。3 、 各車間需求計劃的需要量及需求時間應(yīng)依據(jù)本車間的實際消耗申報， 杜絕新的二級庫產(chǎn)生。4 、 計劃申報車間應(yīng)嚴(yán)格按需求計劃的申報數(shù)量及需求時間辦理領(lǐng)料手續(xù)，造成物資積壓考核后果由責(zé)任車間承擔(dān)。5 、 每個季度設(shè)備科備件員會同車間備件員到公司倉庫核對車間備件情況，分清原因，掌控備件動態(tài)。6 、 設(shè)備科每月組織召開一次備件材料專題會議， 車間備件材料員按通知時間參加會議， 凡未參加者考核責(zé)任單位每次20 元/次，遲到考核責(zé)任單位每次10 元/次.四、備件質(zhì)檢及質(zhì)量異議的上報1 、 備件到庫后， 車間應(yīng)及時對倉庫備件進(jìn)行質(zhì)量

46、檢驗， 發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題及時填寫檢驗表交設(shè)備科；2 、 備件領(lǐng)用必須到設(shè)備科票據(jù)員處開出庫單， 不準(zhǔn)私自打欠條從倉庫借用， 否則由領(lǐng)料人承擔(dān)全部責(zé)任，正規(guī)欠條一式三份，設(shè)備科、領(lǐng)料車間、倉庫各留存一份，欠條時間不準(zhǔn)超過一周，領(lǐng)用一周內(nèi)，車間須及時對備件進(jìn)行關(guān)聯(lián)尺寸檢驗，對上線備件進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，檢驗不合格的備件或在線使用壽命明顯短的備件，車間須及時書面反饋至設(shè)備科和設(shè)備廠長；3、車間負(fù)責(zé)現(xiàn)場貯存?zhèn)浼馁|(zhì)檢。備件到車間 15 天以后，如車間無反饋，視為車間關(guān)聯(lián)檢驗尺寸檢驗合格；過此期限后反饋關(guān)聯(lián)尺寸不合格，考核責(zé)任車間 100 元/ 件；4 、 對修復(fù)后入庫的備件， 車間領(lǐng)用后應(yīng)及時檢驗備件質(zhì)量是否

47、達(dá)到上線使用的標(biāo)準(zhǔn)， 同時對檢驗有問題的修復(fù)備件及上線后出現(xiàn)問題的備件應(yīng)及時以書面形式上報設(shè)備科和設(shè)備廠長。5 、 設(shè)備科應(yīng)建立備件質(zhì)量異議臺帳， 收到車間提交的備件質(zhì)量異議反饋單后， 須及時向相關(guān)單位反饋并督促處理，每月 5 日前向設(shè)備廠長、相關(guān)車間反饋處理情況；6 、 、備件使用出現(xiàn)內(nèi)在質(zhì)量必須在3 個月內(nèi)試用，超過3 個月視為合格上線使用出現(xiàn)不合格狀況車間應(yīng)及時填寫備件質(zhì)量反饋單報廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由設(shè)備科統(tǒng)一處理。否則由責(zé)任車間承擔(dān)考核 100 元以上。 （不能按規(guī)定試用的須經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批示同意）7、違反上述1-5 條規(guī)定的，對責(zé)任單位處以 50 200 元次罰款；五、現(xiàn)場備件庫存（二級庫）管理

48、：1、各車間必須建立班組現(xiàn)場貯存?zhèn)浼つ?，按照分廠要求每月進(jìn)行核查，每月的 1 日前及時進(jìn)行出庫，沒及時出庫按20 元/ 天考核，設(shè)備科會同綜合辦不定期對車間監(jiān)察，發(fā)現(xiàn)帳 物卡不符，每項扣 20 元。2、現(xiàn)場庫存原則上只能包含公司核定的 A類裝配調(diào)整件及B類易損易耗件，否則一律不準(zhǔn)庫存。按以下表格建賬，建賬必須一式三份：公司倉儲處、廠部、車間。（明細(xì)見濟(jì)鋼（2011）245號文件）序號存貨編碼名稱規(guī)格單位數(shù)量單價金額存放地點責(zé)任班組狀態(tài)新舊程度領(lǐng)用消耗備注3、現(xiàn)場庫存造成比上月增加的必須填注原因。4、按公司要求做好退庫工作和建賬工作； 退庫建賬必須一式三份：公司倉儲處、廠部、車間。5、因備件申

49、報原因造成新的二級庫積壓的按積壓備件金額的5-10%考核申報單位，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)連帶1-3%。6、責(zé)任車間每月對現(xiàn)場庫存進(jìn)行盤查，未按規(guī)定執(zhí)行的考核責(zé)任單位100元以上/次，公司和設(shè)備科每月進(jìn)行抽查，每季度盤查。六、修復(fù)備件、機加工件考核：1、各車間需外委修復(fù)的備件，應(yīng)填寫備件修復(fù)申請表報設(shè)備科，要修復(fù)的內(nèi)容必須按要求填寫，有車間主任、設(shè)備廠長的簽字，設(shè)備科整理后按規(guī)定上報到修舊辦。2、備件修復(fù)完畢后交付，由車間和設(shè)備科、綜合辦共同簽字驗收，并填定修復(fù)備件驗收單一式三份，其中車間一份，設(shè)備科一份，綜合辦一份。設(shè)備科憑修復(fù)備件驗收單進(jìn)行結(jié)算。3、各車間需要本廠機修加工的小件，填寫備件加工申請單，附上圖

50、紙及技術(shù)要求，由設(shè)備科核實價格，必須有車間主任、主管廠長簽字批準(zhǔn)，到設(shè)備科備案后由申報單位到本廠機修加工，一般件數(shù)不得超過20件；加工完畢以后執(zhí)行物資驗收管理規(guī)定。（此費用沖減下月計劃費用）造成二級庫積壓的按備件金額考核申報單位，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)連帶1-5%。4、備件單件修復(fù)超過3次，不能滿足生產(chǎn)需求，書面辦理報廢手續(xù)。七、廢舊物資回收的管理1、凡屬貴重備件和高回收價值的備件， 各車間必須建立臺賬記錄在案，不能私自處理，否則, 如有丟失等情況，考核該物資的部分或全部費用，情節(jié)嚴(yán)重交司法部門追究其刑事責(zé)任，并 追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的連帶責(zé)任；2、做好有色金屬的回收工作，銅瓦、銅套、鋁線要及時交舊；車間倉庫不得大

51、量囤積有色金屬廢舊備件；3、備件因保管不善丟失，責(zé)任單位承擔(dān)100-500 元考核，并承擔(dān)由此而影響生產(chǎn)的責(zé)任；4、認(rèn)真執(zhí)行公司交舊領(lǐng)新規(guī)定。八、消耗管理1 、車間按公司要求必須將消耗結(jié)合倉儲處修舊辦辦理出庫，否則會造成新的二級庫產(chǎn)生；每月 3 日前將本車間的消耗匯總并分析后交設(shè)備科；否則考核 20 元/次，推遲一天加扣10 元。第九章 交直流電機管理制度為保證軋線可靠運行，進(jìn)一步提高交直流電機的運行質(zhì)量，減少電機故障率，特制定此制度。1 、交直流電機的管理應(yīng)貫徹“預(yù)防為主” 、 “維護(hù)與檢修并重”的方針，嚴(yán)格經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，做到定人、定機、定職責(zé)后在設(shè)備科備案。2 、水電車間負(fù)責(zé)所有交、直流電機

52、的維護(hù)、點巡檢、在線檢修、備件準(zhǔn)備； 22KW 以上（含22KW ）交流電機、齒輪減速電機（三合一電機） 、變頻輥道電機、直流電機的更換由水電車間負(fù)責(zé)， 機械車間承擔(dān)； 22KW 以下獨立聯(lián)接電機更換由水電車間負(fù)責(zé)更換； 設(shè)備科負(fù)責(zé)交、直流電機的外協(xié)修理工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)催促交流電機公司內(nèi)部修理的進(jìn)度。高線精軋機、減定徑電機軸瓦等維護(hù)及檢修調(diào)整責(zé)任歸機械車間。3、水電車間應(yīng)根據(jù)電氣相關(guān)規(guī)程的要求，根據(jù)不同類型電機的工況建立詳細(xì)的點巡檢制度、維護(hù)保養(yǎng)制度、電機潤滑制度、故障分析記錄、電機送修記錄，逐步建立直流電機、大中型交流電機（ 22KW 以上）的定期下線維護(hù)保養(yǎng)制度。4、電工必須嚴(yán)格按要求對電機

53、進(jìn)行點檢并做好點檢記錄，嚴(yán)禁不檢、漏檢、謊檢。5 、 車間班組必須建立交直流電機的技術(shù)臺帳及維護(hù)檢修檔案， 設(shè)備科也必須建立交直流電機的技術(shù)臺帳及A 類電機的維修檔案。6 、交直流電機故障影響生產(chǎn)時間的按分廠經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核，直流電機、 22KW 以上交流電機的故障按分廠相關(guān)規(guī)定按次考核（每次考核維修費的 50% 或 100 元以上） ，小型交流電機（ 22KW 以下交流電機下同） 的故障按故障下線率或故障下線臺數(shù)考核： 高線小型交流電機月度故障下線率0 5臺，棒卷線小型交流電機月度故障下線率020臺，超指標(biāo)每月考核水電車間 200 500 元。7 、 水電車間根據(jù)電機運行狀況有計劃的提出更換電機要求， 按規(guī)定由機械車間承擔(dān)的， 須提前 2 天告知機械車間；對突發(fā)事故更換電機的由水電經(jīng)調(diào)度通知機械更換，調(diào)度做好