GD傳感器汽車(chē)衡段差問(wèn)題的處理ppt課件

1、GDGD傳感器電子汽車(chē)衡傳感器電子汽車(chē)衡段差問(wèn)題的處理段差問(wèn)題的處理2019-3-30龍巖Internal usage only一、預(yù)備：一、預(yù)備： 1 1、 GD-30GD-30傳感器傳感器2 2只只 2 2、AJB-003AJB-003、AJB-005AJB-005接線板各接線板各1 1塊；塊； 3 3、接線盒之間連接電纜、接線盒之間連接電纜2 2根根 4 4、上下連接件、上下連接件4 4套套 5 5、不銹鋼墊片若干、不銹鋼墊片若干 5 5、四位半數(shù)字萬(wàn)用表、四位半數(shù)字萬(wàn)用表1 1只只 6 6、一輛、一輛60t60t左右的短重車(chē)左右的短重車(chē)( (用于壓段用于壓段) ) 7 7、一輛、一輛8

2、10t810t的小輪距鏟車(chē)的小輪距鏟車(chē)( (用于壓角用于壓角) ) Internal usage only二、處理步驟：二、處理步驟： 1 1、測(cè)量空秤時(shí)各傳感器輸出信號(hào)和、測(cè)量空秤時(shí)各傳感器輸出信號(hào)和 總信號(hào)并記錄總信號(hào)并記錄( (分析各傳感器受力分析各傳感器受力 均勻狀況均勻狀況) )測(cè)量各傳感器的激勵(lì)電測(cè)量各傳感器的激勵(lì)電 壓是否相同壓是否相同( (記錄讀數(shù)記錄讀數(shù)) ) 2 2、 檢查各傳感器信號(hào)電纜是否等長(zhǎng)、檢查各傳感器信號(hào)電纜是否等長(zhǎng)、 總接線盒到各分接線盒的電纜是否總接線盒到各分接線盒的電纜是否 等長(zhǎng)詢(xún)問(wèn)歷次產(chǎn)生段差的情況等長(zhǎng)詢(xún)問(wèn)歷次產(chǎn)生段差的情況( (多多 重的車(chē)、偏差多大、位

3、置是否固定重的車(chē)、偏差多大、位置是否固定) )Internal usage only3、60t左右的短重車(chē)壓段：從左右兩個(gè)方 向上車(chē)，分左、中、右三個(gè)位置停車(chē) 反復(fù)各壓23遍，記錄示值。(確定段差 情況) 再20t以下輕車(chē)壓段。 (注意是否存在輕 車(chē)無(wú)段差而重車(chē)有段差的情況)4、810t小輪距鏟車(chē)壓角(擴(kuò)展顯示)，壓兩 遍，記錄示值。 (確定角差狀態(tài)分析角差是否穩(wěn)定)Internal usage only5、檢查觀察秤體狀態(tài)(有變形否?) 檢查秤體連接軸銷(xiāo)狀況 (先不進(jìn)行更換、不調(diào)整)6、檢查限位間隙狀況(先不調(diào)整)7、檢查上下連接件有否嚴(yán)重磨損 或開(kāi)裂情況，傳感器上下承載頭 磨損情況及是否有

4、開(kāi)裂8、仔細(xì)檢查觀察各傳感器安裝垂直狀 況(是否有傾斜，先不調(diào)整)Internal usage only9、觀察基礎(chǔ)板下基礎(chǔ)狀態(tài)(有否開(kāi)裂等) 向客戶(hù)有關(guān)人員咨詢(xún)了解二次灌漿 情況(有否中空情況等隱患存在) 特別是要在短重車(chē)壓段時(shí)觀察車(chē)后 輪的各點(diǎn)下沉情況(承載點(diǎn)基礎(chǔ)是否 有浮載情況：即空秤時(shí)或輕車(chē)時(shí)基 礎(chǔ)高度一致而重載輪壓上時(shí)承載點(diǎn) 基礎(chǔ)板明顯下沉)Internal usage only10、對(duì)角差或段差最大者，調(diào)換紅白 信號(hào)線接線位置后再壓段、壓角 觀察情況有無(wú)改變。11、對(duì)角差或段差最大者，替換新傳 感器后再壓段、壓角觀察情況有 無(wú)改變。Internal usage only綜合以上所有

5、情況進(jìn)行充分分析和評(píng)估，看產(chǎn)生段差的主要原因是什么？然后采取相應(yīng)措施。尤其要避免不做細(xì)致的調(diào)查、觀察和分 析就貿(mào)然進(jìn)行偏載調(diào)整的做法。首先是確定故障，然后是分析原因，再 是解決問(wèn)題。對(duì)重要案例，需要求客戶(hù)協(xié)助做好故障 現(xiàn)象的歷史記錄供分析。Internal usage only對(duì)于確認(rèn)是由傳感器引起的角差、段差經(jīng)第一次調(diào)整后投入使用不久又出現(xiàn)同樣問(wèn)題的一般必須更換。否則，多次調(diào)整多次不能解決問(wèn)題，這樣給客戶(hù)以不好的印象。長(zhǎng)疼不如短痛，沒(méi)有哪個(gè)產(chǎn)品能保證永遠(yuǎn)不出問(wèn)題，關(guān)鍵在于要迅速解決問(wèn)題，挽回信譽(yù)上的損失。 以上是準(zhǔn)備到現(xiàn)場(chǎng)后要做的工作一般性考慮。特殊情況則特別處理。Internal usag

6、e only三、角差調(diào)整注意事項(xiàng)： 1、載荷加載要集中(集中在要調(diào)整角差的承載點(diǎn)上方，越靠近越好) 2、觀察要細(xì)(擴(kuò)展顯示或改小顯示分度值)，各承載點(diǎn)之間相對(duì)偏差最好調(diào)至1/4d 以?xún)?nèi) 3、要反復(fù)調(diào)整(加載調(diào)整卸下載荷清零再加載調(diào)整再加載直至滿(mǎn)意為止 Internal usage only4、注意角差的重復(fù)性：角差調(diào)到滿(mǎn)意值 后，再用重車(chē)從左右兩個(gè)方向多次上 秤臺(tái)并急剎停車(chē)，然后再壓一遍角， 看角差是否與前相同。 5、逐點(diǎn)調(diào)整時(shí)為了方便只要加載同一載 荷即可(小輪距鏟車(chē)、混凝土預(yù)制塊等 是常用替代物)，稱(chēng)量準(zhǔn)確性可通過(guò)校 正一次完成。Internal usage only四、產(chǎn)生段差或角差的一

7、些原因： 1、承載點(diǎn)基礎(chǔ)不夠堅(jiān)固(裂紋或下沉) 2、基礎(chǔ)預(yù)埋板底下中空(沒(méi)有二次灌 漿) 3、基礎(chǔ)板傾斜(水平度差) 4、基礎(chǔ)板高差(傳感器受力不均勻) Internal usage only5、秤體限位間隙不合適(太大或太小)6、傳感器卸荷間隙不合適7、秤體底下積聚雜物(動(dòng)態(tài)觸及秤體)8、秤體連接軸銷(xiāo)問(wèn)題(搭接不順暢)9、秤體產(chǎn)生變形Internal usage only10、傳感器不垂直11、傳感器下部積塵、結(jié)冰12、傳感器電纜長(zhǎng)短不一13、傳感器上下支承頭嚴(yán)重磨損或開(kāi)裂14、傳感器內(nèi)部故障15、傳感器上下連接件嚴(yán)重磨損或開(kāi)裂Internal usage only16、接線盒板受潮漏電17、接線盒電路板接觸不良或信號(hào)線連接 不牢固18、連接接線