道路改造工施工組織設計技術(shù)標

1、1.1 編制依據(jù) 41.2 編制原則 41.3 工程概況 42項目經(jīng)理部組織機構(gòu) 53施工部署 53.1 施工布置 53.2 臨時用水 53.3 臨時用電 63.4 臨時道路 63.5 臨時導流 63.6 工程目標 63.7 施工準備 64主要工程項目的施工方案、施工方法 74.1 測量工作 74.2 道路工程 94.2.1石灰土層施工13422 石灰粉煤灰砂礫施工 14423 瀝青混凝土面層施工164.2.4道路附屬工程 214.3排水工程 244.3.1 雨污水工程 244.4主要施工技術(shù)要求 264.4.1 道路工程264.4.2 排水工程275雨季施工措施 286質(zhì)量目標、保證體系及管

2、理措施 296.1 質(zhì)量目標 296.2 質(zhì)量標準 296.3 質(zhì)量保證體系 296.4 6.4質(zhì)量管理措施 306.5 加強材料質(zhì)量管理 326.6 重點部位施工措施 336.6.1管線回填 336.6.2 瀝青混凝土路面的早期破壞336.6.3 檢查井周圍的處理 34664 道路結(jié)構(gòu)厚度34665 路面平整度 356.6.6預制混凝土構(gòu)件367安全保證體系及管理措施 367.1 安全保證體系 367.2 安全管理措施 368環(huán)境保護與文明施工措施 388.1 環(huán)境保護 388.2 文明施工 399施工進度計劃及施工進度保障措施 409.1施工進度保障措施40 工程概況a）編制依據(jù)1、XX市

3、舊108線北段道路改造工程答疑文件2、XX市舊108線北段道路改造工程施工圖紙3、本工程涉及的技術(shù)、安全、質(zhì)量驗收等方面的北京市、國家和交通部制定的規(guī)范、標準、法規(guī)文件等。b）編制原則1、在充分理解招標文件的基礎(chǔ)上，以設計圖紙為主導，制定先進、合理、經(jīng)濟、可行的施工方案。2、整個施工全過程要對環(huán)境破壞最小、占用場地最少，并有較周密 的環(huán)境保護措施。3、施工工藝與施工規(guī)范及設計要求相符，并達到完善先進。4、施工進度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。5、采用先進的施工設備和施工技術(shù)，確保質(zhì)量和工期目標。c）工程簡介XX市舊108線北關(guān)段道路改造工程由XX市糧食局建設，該項目起點 位于北環(huán)路，

4、終點至工業(yè)大道，道路全長 1.595公里，道路紅線寬為24 米，為城市二級次干道，采用瀝青混凝土路面，設計行車速度30km/h, 荷載標準為BZZ-100。主要建設內(nèi)容：路面改造與翻修，人行道修建機面 板鋪設、道路照明、市政地下管線、給排水改建、綠化工程等。本工程計劃開工日期2012年12月01日，計劃竣工日期為2013年06月01日，總工期為180日歷天 項目經(jīng)理部組織機構(gòu)接到業(yè)主中標通知后，立即組建項目經(jīng)理部，設四部一室即工程部、 合同部、技質(zhì)部、物資部、經(jīng)理辦公室。技質(zhì)部下轄測量組。根據(jù)工程需要建立安全、文明施工領(lǐng)導小組，負責搞好文明施工和治安、消防及交通安全工作。 施工部署a）施工布置

5、中標后，加緊臨時設施的建設。擬在小區(qū)外建立項目部、辦公區(qū)、 現(xiàn)場監(jiān)理辦公室。宿舍內(nèi)配備必要的生活設施，并由專人負責日常的保 衛(wèi)、上下水、用電、照明、清掃和維修。生活區(qū)污水不得隨意排放，必 須經(jīng)過處理后暗排放。生活垃圾封閉管理，所有垃圾必須全部放入現(xiàn)場 垃圾箱，定時人工打掃清理。b）臨時用水經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，現(xiàn)況有臨時水源，施工、生活臨時用水向業(yè)主單位提前申報，以求盡快解決施工及生活用水，并配備水車以解決施工、生活 應急用水和文明施工用水。C）臨時用電根據(jù)工程特點及施工作業(yè)區(qū)劃分，準備兩臺（120K200KV發(fā)電 機。d）臨時道路小區(qū)內(nèi)現(xiàn)況道路能滿足施工要求，如在雨季不能滿足要求，可鋪筑 20cm級配

6、礫石，在過溝槽時可搭建臨時便橋。e）臨時導流本工程正值雨季施工季節(jié)，為確保雨季安全渡汛，防汛工作，措施 落實，保證施工正常進行。f）工程目標質(zhì)量目標：工程質(zhì)量達到“合格”等級。2、工期目標確保在2012年12月01日開工，在2013年06月01日前完成所有 施工任務，總工期為180日歷天。g）施工準備1、施工準備中標后立即編制周密的施工組織設計和施工設計。組織機械、工力進廠，配合設計交底、現(xiàn)場接樁、栓樁及測量放線積極組織人員對現(xiàn)場進行實地勘察，積極配合業(yè)主搞好現(xiàn)場的拆遷 工作，對施工范圍內(nèi)地上、地下構(gòu)筑物及各專業(yè)管線進行詳細的調(diào)查， 并編制拆改導方案和保護措施。積極組織機械設備，工力進廠。主要

7、材料積極采購運輸，保證良好 的開工局面。2、技術(shù)準備組織項目部人員認真學習招標文件、圖紙和規(guī)范。根據(jù)設計文件的 要求，對提供的導線點進行復測，建立工程中需要的平面控制網(wǎng)與高程 控制網(wǎng)，根據(jù)各施工區(qū)段和分階段施工的要求，認真研究討論本工程重 點施工部位的方法與措施。3、施工機械配置。根據(jù)本工程特點機械配置情況詳見“主要施工機械表”。設備配置除自有機械外結(jié)合工程進展需要適當外租部分機械，特殊情況按業(yè)主 要求隨時調(diào)配施工機械。4、物資保障1）工程材料的采購供應符合設計要求，提供質(zhì)量合格的產(chǎn)品，除業(yè) 主指定的材料外，積極采購保證供應。2）本工程所用商品混凝土選用合格分供方廠家并報請業(yè)主、監(jiān)理審批后使用

8、。材料供應必須保證質(zhì)量，杜絕不合格產(chǎn)品進入現(xiàn)場。 主要工程項目的施工方案、施工方法a）測量工作為了加強施工過程的測量管理工作，杜絕錯誤，提高精度，減少誤 差，擬在本工程中實施三級管理制度。工程處總工程師負責測量管理工 作，工程處技質(zhì)部負責對坐標進行復測，項目總工程師負責項目部測量 管理工作，項目部技質(zhì)部測量工程師負責具體工作（包括接樁、驗樁、 引測水準點、加密控制等），施工專業(yè)隊測量班負責隨工測量工作。嚴格 執(zhí)行有關(guān)測量工作監(jiān)理報驗程序，測量復核制度，各工序線位、高程經(jīng) 測量工程師復測合格出測量結(jié)果復核單，再上報監(jiān)理復核、審批后，方 可進行施工。1、 在施工現(xiàn)場周圍布設三級導線閉合控制網(wǎng)（起閉

9、于城市導線點）， 四等水準高程控制網(wǎng)，主要結(jié)構(gòu)物采用坐標控制，導線點間距控制在200m 左右，方法采用附合法。繪制草圖上報監(jiān)理，樁點用水泥混凝土加固保護。2、為保證測量精度，儀器測出的數(shù)據(jù)，必須加改正值，重要部位的 點位、高程測量必須做平差處理，角度取到 0.1，高程取到mm位。鋼尺 量距必須有三差改正，控制精度由高至低傳遞。減少誤差消滅錯誤，整 個測量工作從外業(yè)到內(nèi)業(yè)必須做到步步有校核。3、導線測量的主要技術(shù)要求等級導線長 度(km)測角中誤差()測距中誤差(mm)測距相對中誤差方位角閉合差相對閉合差級1.21215 1/700024亦 95810方下路床30 80 95510路上路堤80

10、150 93415基下路堤150以下 93315零填及路塹路床030 958104）填土路堤的質(zhì)量檢驗：路堤基底及路堤每層施工完成后，將該層 寬度、壓實厚度、逐樁高程及壓實度等資料，報監(jiān)理工程師審核批準后，方可進行上一層填土施工。i.石灰土層施工石灰土層施工在路基驗收合格后進行，石灰土層采用攤鋪采用平地 機、推土機配合人工。1）路基驗收合格后，在路基層定中線，在兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁。 在指示樁上標出土路床邊緣的設計高。2）根據(jù)各段基層的厚度、松鋪厚度及松鋪系數(shù)等，計算各段所需石灰土 的數(shù)量，再根據(jù)運料車輛的噸位計算堆積距離。3）用攤鋪機將石灰土攤鋪在預定的寬度上 （比設計每側(cè)加寬20cm，

11、并使其具有平整的表面，符合規(guī)定的路拱和合適的松鋪厚度。4）作業(yè)時，根據(jù)攤鋪厚度、面積和要達到的壓實度均勻卸料，由路 中間向兩側(cè)攤鋪，用推土機松鋪后用平地機找平，人工配合平地機及時 消除集料窩，補充細料并拌合均勻，攤好后用平地機進行初步整平、整 型，直線段由兩側(cè)向中央，平曲線段則由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行，先用輕型碾 快速碾壓一遍，對局部低洼處找補平整，再用平地機整型一遍，每次找 平都嚴格控制縱坡、橫坡。處理好接縫，保證接縫平順，高程采用中線 和路邊指示樁拉小線方法控制。保護好樁點防止擾動，以確保高程準確。5）當石灰土處于最佳含水量士 1%寸，進行碾壓。碾壓時，后輪重疊1/2輪寬，碾壓至達到要求的密實度為

12、止。碾壓速度，頭兩遍采用1.5 1.7Km/h，以后采用 2.0 2.5Km/h。6） 兩工作段的搭接部分，采用對接形式。前一段拌和整平后，留5 8m不進行碾壓，后一段施工時，將前一段留下未壓部分一起再進行拌和碾壓。7）石灰土養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間保持一定的濕度，同時要封 閉交通。ii.石灰粉煤灰砂礫施工1）施工準備?石灰粉煤灰砂礫基層施工前，在石灰土基層上恢復中線，直線段 1520m設一樁，兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁，并標示設計高程。?石灰粉煤灰砂礫配合比符合設計要求并得到監(jiān)理工程師的批準才 可應用。2）試驗段石灰粉煤灰砂礫底基層、基層正式施工前，進行試驗段的施工，以 確定適合與施工工藝相匹

13、配的機械組合。取得數(shù)據(jù)后，正式申報施工方 案和準施證，獲準后開始正式施工。3）攤鋪（1）石灰粉煤灰砂礫采用平地機、推土機人工配合攤鋪。?石灰粉煤灰砂礫攤鋪采用平地機、推土機配合人工作業(yè)時，根據(jù)攤鋪厚度、面積和要達到的壓實度均勻卸料，由路中間向兩側(cè)攤鋪，用 推土機松鋪后用平地機找平，人工配合平地機及時消除集料窩、粗集料 帶，補充細料并拌合均勻，攤好后用平地機進行初步整平、整型，直線 段由兩側(cè)向中央，平曲線段則由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行，先用輕型碾快速碾壓 一遍，對局部低洼處找補平整，再用平地機整型一遍，每次找平都嚴格 控制縱坡、橫坡。處理好接縫，保證接縫平順，高程采用中線和路邊指 示樁拉小線方法控制。保護

14、好樁點防止擾動，以確保高程準確。?道路上基層，采用 VOGELE210型攤鋪機一幅攤鋪，攤鋪前對下層 進行復測，并嚴格控制攤鋪界線、基準線高程。攤鋪時應有足夠運輸車 輛，保證攤鋪的連續(xù)性。攤鋪機采用雙電腦控制，每次開機作業(yè)長度200 300m嚴格控制攤鋪速度，避免停機待料。攤鋪機由專職人員操作和控 制，導軌高程由專職測量人員控制。在機后設專人消除粗細料離析或不 均現(xiàn)象，并對不足處補充細料并拌合均勻。4）碾壓攤鋪長度在20m左右時即可進行碾壓，碾壓在全斷面范圍進行，當 日攤鋪當日碾壓完畢。碾壓程序為先輕后重、先慢后快，即先用810t輕碾穩(wěn)壓，后用1821t重型碾成活，達到規(guī)范要求的壓實度，并使基

15、 層平整沒有輪跡為止。兩工作段的銜接處采用搭接拌合，前一段拌和后， 留58m不進行碾壓，當后一段施工時，將前一段未壓部分一起再進行 拌合，并與后一段一起碾壓。碾壓完成后，石灰粉煤灰砂礫結(jié)構(gòu)層及時 灑水養(yǎng)生7天，無側(cè)限抗壓強度應達到0.8Mpa,養(yǎng)生期間封閉交通。如 第二天繼續(xù)攤鋪下一層混合料，不需專門養(yǎng)生。iii.瀝青混凝土面層施工1）準備工作?瀝青混凝土的配合比由承包方和瀝青拌合廠根據(jù)設計及規(guī)范要求進行試驗確定，特別是綠色瀝青混凝土的配合比要進行多次比較試驗選 擇最佳配合比，上報監(jiān)理審批，經(jīng)審批后的配合比在施工過程中不得隨 意改變。制定詳細的施工組織設計上報監(jiān)理工程師審批。施工前進行技 術(shù)交

16、底，確保質(zhì)量要求落實到每個操作人員。?由測量人員先期進行道路基層的高程復測，根據(jù)測量成果劃分每 幅攤鋪邊界線及基準線高程，以備攤鋪使用。組織工力對現(xiàn)場進行認真 清掃，配合空壓機將浮土清理干凈。2）瀝青混合料的質(zhì)量控制瀝青混合料生產(chǎn)廠家選用業(yè)主指定的拌合廠，要求拌合廠嚴格按監(jiān)理工程師審批合格的配合比進行生產(chǎn)，并對原材料、混合料進行相關(guān)的 規(guī)范規(guī)定的試驗。確保混合料的質(zhì)量滿足設計要求，瀝青混合料到作業(yè) 現(xiàn)場后，由質(zhì)控、試驗人員對每車來料進行外觀檢查及溫度檢測，達不 到要求的禁止使用，同時拌合廠要提供充足的供料車輛，充分考慮到交通阻塞等不利因素的影響，確保攤鋪作業(yè)持續(xù)進行，運料車輛到作業(yè)現(xiàn) 場后由專

17、人疏導調(diào)度。3）試驗段施工路面整體鋪筑前，在業(yè)主、監(jiān)理指定的路段進行 200m試驗段施工。 瀝青混凝土攤鋪厚度暫按設計厚度乘以 1.151.35左右的攤鋪系數(shù)，通 過試驗段的攤鋪確定適宜的攤鋪系數(shù)和各項施工技術(shù)數(shù)據(jù)，寫出試驗段 總結(jié)報告，上報監(jiān)理批準后，再進行瀝青混凝土攤鋪作業(yè)。在試驗段中， 米用鉆芯取樣和核子密度儀兩種檢測方法對壓實度進行檢測，米集15對以上數(shù)據(jù)，利用最小二乘法建立核子密度儀與取芯之間的相關(guān)關(guān)系，其 相關(guān)系數(shù)的平方必須大于0.97 o4）攤鋪?主路采用1臺履帶式VOGELE210型攤鋪機作業(yè)。?采用先進的攤鋪機和壓路機組合，按當日供料總量計算攤鋪長度，且以當日全幅成活為準。?

18、機械就位鋪放墊木，起步墊板每臺機組最少三處，置于熨平板下 前端對齊。攤鋪機開始前進時，攤鋪機必須提前兩次預熱，每次15分鐘, 預熱溫度達到100C以上時方可攤鋪。起步保證平穩(wěn)，行走速度必須均勻， 攤鋪底面層時控制在4m/min左右，攤鋪中、表面層時控制在 3m/min左 右。必須保證供料充足，攤鋪連續(xù)作業(yè)不間斷。?攤鋪溫度嚴格按規(guī)范要求控制，開始攤鋪時，每臺攤鋪機前等候 卸料的運料車不得少于5輛。?運料車與攤鋪機密切配合，不得撞擊攤鋪機或提前卸料遺灑，卸 料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前進。料車卸料后，不得隨便將 剩余料遺灑在未攤鋪的作業(yè)面上?；旌狭先缫绯鰞α隙吠?，落在行車輪 前面要迅速清

19、除放回料斗內(nèi)。?攤鋪機均采用雙電腦控制。攤鋪機兩側(cè)電腦和平衡梁必須由專職 人員控制，在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持 有不少于送料器高2/3的瀝青混凝土，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不 發(fā)生離析。?機械攤鋪的瀝青混凝土嚴禁用人工進行修整，攤鋪好的瀝青混凝 土表面未經(jīng)碾壓，禁止在上面行走。?攤鋪過程中，技術(shù)人員隨時對已鋪路面的高程、厚度、橫坡、縱 坡進行跟蹤測量，發(fā)現(xiàn)超偏差時，及時通知攤鋪負責人并進行調(diào)整。?攤鋪機收工后駛到作業(yè)面以外進行清理，采用汽車將雜物外棄。5）碾壓及成型?瀝青混凝土采用機械碾壓，按初壓、復壓、終壓三個階段進行。 壓路機要以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度、碾

20、壓溫度見下表。壓路機碾壓速度表（km/h）壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5 232.552.5 3.55輪胎壓路機3.58468p.5 25 :4545235振動壓路機（靜壓）（靜壓）（振動）（振動）（靜壓）（靜壓）瀝青混凝土施工溫度一覽表瀝青混凝土普通瀝青混凝土出廠溫度c140 165到場溫度c120 150攤鋪溫度c110 130初壓溫度c110 140復壓溫度c105115終壓溫度c不低于80?瀝青混凝土壓實 初壓：初壓在瀝青混凝土攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度應根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混凝土類型經(jīng)試鋪試壓確定。初

21、壓控制溫度110140C之間，采用雙 復壓：復壓緊隨初壓進行，控制溫度在110 C左右，碾壓速度控制在2.54km/h，使用振動鋼輪壓路機或輪胎壓路機碾壓 34遍，碾壓按規(guī) 定的線路縱向沿同一輪跡返回，并以全壓路機寬度平移到對邊，每次重 疊1/21/3輪寬以防漏壓，達到建設方要求的壓實度，并無顯著輪跡。 終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓采用振動壓路機靜壓兩遍，消除所有壓路機輪跡，終壓溫度不低于80C，壓實度達到質(zhì)量標準 每次碾壓作業(yè)長度，用紅、黃、綠三色彩旗標示，具體位置由測 油溫的試驗、質(zhì)檢人員控制。碾壓過程中，壓路機行駛必須平穩(wěn)，起、 停車必須緩慢，嚴禁突然停車。壓路機按“先起動后起振、先

22、停振后停 車”的原則進行作業(yè)。 隨攤鋪隨碾壓，初壓和復壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、 開裂，影響SMA混合料內(nèi)在質(zhì)量和表面平整度。壓實過程中要及時測量 并記錄混凝土溫度以便指揮碾壓作業(yè)。每次碾壓作業(yè)的長度，由測油溫 的試驗人員控制。 壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體 穩(wěn)定。壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折 回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意 停頓。 碾壓過程中壓路機行駛必須平穩(wěn)，禁止壓路機急起急停，終壓前， 壓路機盡量減少在作業(yè)面上倒軸，停機要開出當日作業(yè)面。壓路機碾壓 過程中有瀝青混凝土粘輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少

23、量加洗滌靈的水溶液。 要少噴、勤噴、勻噴。當鋼輪受熱溫度升高不再粘輪時應關(guān)閉噴灑。 嚴禁壓路機在未冷卻的油路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動，從熱油 面上下來的壓路機必須將鋼輪進行降溫，方可停放在舊油路面上。6）接縫 ?由于工作間斷等原因產(chǎn)生冷接后，采用垂直接縫法。用銑刨機對面層 接縫處進行銑刨處理，在橫斷面上人工用鏨子鑿毛修整，清除松散的混 合料，邊緣裂紋、松動、厚度不足及局部不平整處均須刨除，注意不要 擾動碎石聯(lián)結(jié)層。將縫邊緣清掃干凈，經(jīng)預熱及涂抹粘層油后進行接縫 施工，可獲得理想效果。攤鋪接縫時，在已壓實的面層上用熱混合料覆 蓋預熱510min后清除，以加強粘結(jié)，換新熱料接茬攤鋪。碾壓時先在 已

24、壓實路面上行走，碾壓新鋪層 10cm15cm然后壓實新鋪部分，再伸 過已壓實路面10cm15cm充分將接縫壓實緊密。?上下層的橫向接縫均錯位 1m以上。橫向縫繼續(xù)施工前涂刷粘層油 并用熨平板預熱。?從接縫處起繼續(xù)攤鋪瀝青混凝土前用6m直尺檢查端部平整度，當不符合要求時，切割清除。攤鋪時調(diào)整好預留高度，接縫處攤鋪層施工 結(jié)束后再用6m直尺檢查平整度，當有不符合要求者，趁瀝青混凝土尚未 冷卻時立即處理。?橫向接縫的碾壓應先用雙輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓時壓路機應位于已壓實的瀝青混凝土層上，伸入新鋪層的寬度為15cm然后每壓一遍向新鋪瀝青混凝土移動 15cm- 20cm直至全部在新鋪層上為 止

25、，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15cm- 20cm然后再沿橫 縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。不論何種情況壓路機都應在 作業(yè)面之外的路面上調(diào)向，且不許猛拐。?路內(nèi)檢查井較多，為保證檢查井與路面銜接平順，底面層攤鋪時 檢查井采用反嵌法處理，表面層采用檢查井長至設計高直鋪法施工。i. 道路附屬工程1) 項目經(jīng)理部設專人對構(gòu)件的加工生產(chǎn)進行管理，對構(gòu)件的生產(chǎn)進 行檢查，并負責構(gòu)件在廠家的驗收工作，對驗收合格的構(gòu)件加蓋項目經(jīng) 理部驗收專用標識。質(zhì)控人員對原材料、成品進行嚴格的進場檢驗，經(jīng)檢查符合北京市市政道路工程質(zhì)量驗收標準(

26、DBJ-11-95 )的有關(guān)規(guī)定后方可投入使用。2) 立緣石施工?立緣石采用砼預制立緣石，進場前按產(chǎn)品質(zhì)量標準進行檢驗，合 格后方可使用。?測量按設計平面與高程位置放線釘樁，人工刨槽、找平、夯實后 安裝路緣石。?立緣石采用 2cm厚1： 3水泥砂漿臥底、砌筑，按放線位置安砌。 確保安裝牢固，線條直順，曲線圓滑，滿足設計要求。?瀝青混凝土面層鋪筑完成后再進行路緣石灌縫。灌縫養(yǎng)護期不少于3天，防止碰撞。4）雨水口施工雨水口與道路工程配合施工，采用北京市市政設計研究總院編制的 雨水口通用圖施工。單算雨水口用 300雨水支管連接，雙算雨水口用 400雨水支管連接，并就近接入雨水檢查井中，雨水支管采用3

27、60混凝土包圭寸。?按設計雨水口位置及外側(cè)尺寸，開挖雨水口槽。開挖雨水口支管 槽每側(cè)留出3050cm的肥槽。?槽底進行夯實，遇松軟土質(zhì)時，換填石灰土，并及時澆注混凝土 基礎(chǔ)。?砌筑井墻符合下列要求： 雨水口采用頁巖實心燒結(jié)普通磚或頁巖煤矸石燒結(jié)普通磚砌筑。 在基礎(chǔ)上放出井墻位置線，并安放雨水管。管端面露于井內(nèi)，其露出長度不大于2cm,管端面保證完整無破損。 砌筑井墻，灰漿飽滿，隨砌隨勾縫。雨水管與券墻內(nèi)應砂漿飽滿， 管頂發(fā)兩皮磚券，井墻砌至要求標高。 雨水口內(nèi)保持清潔，砌墻時隨砌隨清理，井底用水泥砂漿抹出雨 水口泛水坡。砌筑完成后及時加蓋，保證安全。 雨水支管、雨水口周圍做混凝土全包封，且在混

28、凝土達到75%設計強度前不得放行交通，施工車輛通過時采取保護措施5）人行步道鋪裝根據(jù)設計要求，本工程人行步道采用抗折強度大于 4.5Mpa的方磚鋪 設，20cm厚石灰土基礎(chǔ)采用壓路機碾壓，壓實度符合質(zhì)量要求。b）排水工程i. 雨污水工程1. 溝槽開挖1、由于雨污水管線埋深較大，溝槽開挖采用挖掘機開挖，溝槽不需 要支撐。2、溝槽開挖不擾動天然地基或地基處理符合規(guī)定要求（1）槽壁平整，邊坡坡度符合施工設計的規(guī)定；溝槽中心線每側(cè)的 凈寬不應小于管道槽底部開挖寬度的一半；槽底高程的允許偏差為士20mm（2）溝槽回填時，分管道兩側(cè)、管頂以上部分，按規(guī)定分層回填夯實，密實度符合規(guī)定要求。不得回填腐植土以及

29、大于50mm的磚、石等硬塊。4.3.1.2鋼筋混凝土平口管施工驗槽-支模-下管-排管宀“四合一”施工-抹帶-養(yǎng)護支模排管的施工要點：“四合一”施工，根據(jù)操作需要，支略高于平基或90基礎(chǔ)高度，由于在模板上滾動和放置管子，模板安裝特別牢固，模板材料一律采用 150X 150mm方木或120X 150mn方木，方木高程不合適時，用木板平鋪找 補，木板與方木用鐵釘釘牢；模板內(nèi)部用支桿臨時支撐，外側(cè)用釘鐵釬 固定、支牢，防止?jié)L管時移動。管子下至溝槽內(nèi)，利用模板為導木，在槽內(nèi)滾至安管地點，然后將 管子順排在一側(cè)方木模板上，使管子中心落在模板上，倚在槽壁上，穩(wěn) 管之前，將管子洗刷干凈，并保持濕潤。平基施工在

30、模板支設合格、下管后進行，澆筑平基混凝土時，使混凝土面高出平基面2040mm并進行搗固。在靠管口部位鋪適量的抹帶砂 漿。穩(wěn)定緊隨平基混凝土搗固進行，將管節(jié)從模板上移至混凝土面，輕輕揉動，揉至管節(jié)高于設計高程12mm保持對口和中心線位置準確，對 口不留間隙。管座混凝土在管節(jié)穩(wěn)好，隨即支設兩側(cè)模板，澆筑管座混凝土。管徑小于400mm的管道可將管座混凝土與平基混凝土一次澆筑。抹帶在管座混凝土澆筑完成后隨即進行，抹帶與穩(wěn)管間隔兩根管。抹帶：抹帶在澆筑管座后隨即進行，使抹帶與管座結(jié)合成一體。?鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶選用無銹、無油垢、符合設計要求的鋼絲網(wǎng)。抹帶方法：抹帶之前先刷水泥漿一道，管徑小于400mm抹

31、帶一次抹 壓完成。管徑大于400mn分層抹帶。第一層以管縫作中心線，每側(cè)按1/2 帶寬抹壓，厚度約為帶厚的1/3（ 15mm左右），使其與管壁粘牢，再包 攏鋼絲網(wǎng)，擠入砂漿中用綁絲扎牢，壓實后表面劃槽線，第一層砂漿初凝后抹 第二層，厚約10mm包第二層鋼絲網(wǎng)，搭茬與第一層錯開。并用弧形抹 子捋壓成形，初凝后，抹壓第三層水泥砂漿，與模板抹平，用抹子搟光 壓實。抹帶完成后立即養(yǎng)護。溝槽開挖完成后，先在槽底鋪設20cm砂石墊層，然后采用平基法進 行混凝土管施工，即先澆筑混凝土平基，再穩(wěn)管，然后澆筑基礎(chǔ)管座，最后澆筑包圭寸混凝土。 4.3.1.3檢查井井室砌筑幾何尺寸長、寬10mr流槽要圓順美觀，井室

32、抹面平整度2mm 垂直度3mm踏步垂直度3mm間距2mm在井室砌筑過程中，質(zhì)控人員 要隨即測量檢查井，逐井室登記砌筑專業(yè)人員，完成一段工程后，進行 復檢總結(jié)?；炷辆w采用現(xiàn)場預制構(gòu)件。c）主要施工技術(shù)要求i.道路工程1）道路填土應分層進行，每層虛厚不大于30cm 土顆粒大于10cm者不應多于5%。每層土質(zhì)應均勻一致，不要混填，砂性土填入下層，上 層填粘性土。碾壓宜用18t以上的重碾，必須在土壤最佳含水量下進行，按重型擊實標準壓實度95%2） 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料試拌強度按95%保證率、Za =1.645 的要求。其強度評定按 R Rd/（1-Z a Cv）3）石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料從攪

33、拌到碾壓成活時間應小于三天， 全幅攤鋪，在最佳含水量時用重碾碾壓成活。4） 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫下層結(jié)構(gòu)應灑水養(yǎng)生 7天。一般當7天無側(cè) 限抗壓強度達到設計標準后，方可進行上層結(jié)構(gòu)的施工。當頂層石灰粉 煤灰穩(wěn)定砂礫7天無側(cè)限抗壓強度達到設計標準后，方可進行路面封層油及瀝青混凝土面層的施工。ii.排水工程1）溝槽開挖前，按施工技術(shù)規(guī)范要求灑出開挖上、下、口線，根據(jù) 不同的土質(zhì)確定基槽的坡度，機械開挖、人工清底，汽車裝土外運暫存。2）磚砌井室的砌筑指派有經(jīng)驗的技術(shù)工人砌筑，確保質(zhì)量。3）管道主體經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，應及時還土，管道兩側(cè)對稱回填，胸腔部分按輕型擊實標準壓實度達95%管頂以上50cm

34、范圍內(nèi)按輕型擊實標準壓實度達87%管頂50cm以上回填土采用壓路機碾壓，按 重型擊實標準控制壓實度，滿足當年修路壓實標準。4）管道回填土應分層進行，每層虛厚不大于 30cm,劃出分層線，土 顆粒大于10cm者不多于5%每層土質(zhì)應均勻一致，不要混填。嚴格控制 土的含水量，當土的含水量較高或較低時，根據(jù)現(xiàn)場情況進行晾曬或適 當灑水。雨季施工措施5.1雨季施工期間，保證施工區(qū)域內(nèi)不積水，同時要保證施工周邊地 區(qū)的排水通暢。5.2做好天氣預報工作，提前做好防雨準備，合理地安排和指導施工， 重要結(jié)構(gòu)物及結(jié)構(gòu)層避開雨天施工。組織防汛搶險突擊隊，購置防汛器 材，日夜有專人值班。5.3合理安排工期，路基填筑施

35、工縮小施工段落，當天鋪筑當天壓實 成活，以保證路基質(zhì)量。5.4道路兩側(cè)及時開挖排水溝，保持排水系統(tǒng)暢通。填筑路基要隨鋪 隨壓，每層表面設有23%縱坡，以利排水，同時設縱向擋水埂防止沖刷 路基邊坡。5.5雨水管道從下游施工，先深后淺，快速分段突擊。5.6當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨 淋的瀝青混合料，全部清除，更換新料。5.7雨期空氣濕度大，所有鋼材應嚴加覆蓋以防銹蝕。水泥材料應搭 防雨棚，禁止在露天堆放。5.8加強電器設備的管理，定期檢測、定期維修以防觸電事故。 質(zhì)量目標、保證體系及管理措施為了切實搞好工程質(zhì)量，實現(xiàn)創(chuàng)市優(yōu)質(zhì)量目標，我公司將從以下幾 個方面做好工程質(zhì)量

36、保證工作。a）質(zhì)量目標質(zhì)量目標：工程質(zhì)量達到“合格”等級。1、結(jié)構(gòu)工程做到內(nèi)堅外美，外觀顏色一致，表面平整，線條直順, 模板接縫處嚴密，表面無蜂窩、麻面現(xiàn)象。2、道路各結(jié)構(gòu)層寬度、厚度符合設計要求，做到層層密實、平整, 瀝青混凝土面層平整度達到高水平。b）質(zhì)量標準623執(zhí)行市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準624執(zhí)行市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準c）質(zhì)量保證體系6.3.1健全的質(zhì)量保證體系是實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量目標的組織保證。6.3.2項目部設專職質(zhì)量、測量及試驗負責人，負責施工過程中的 質(zhì)量檢查、測量及試驗工作。各施工專業(yè)隊設專職質(zhì)量干事，協(xié)助質(zhì)量 負責人及施工員進行各工序的自檢及專檢。6.3.3質(zhì)量保

37、證體系內(nèi)部執(zhí)行三檢制，即自檢、專檢、交接檢制度 三檢合格由技質(zhì)部報請監(jiān)理工程師驗收，確認本道工序合格后，方可進 行下道工序的施工。d） 6.4質(zhì)量管理措施641質(zhì)量工作目的是防止從生產(chǎn)到服務的所有階段中出現(xiàn)不合格 產(chǎn)品。質(zhì)量工作中貫徹執(zhí)行總公司IS09001標準中的規(guī)定。在施工前、施工中、施工后執(zhí)行和做好有關(guān)過程的控制。以工作質(zhì)量來保證工程質(zhì) 量。6.4.2對勞務分承包方和采購產(chǎn)品的分供方要進行評價和選擇，確保采購的產(chǎn)品符合要求。本工程需采購的產(chǎn)品包括混凝土制品、瀝青混凝 土、水泥混凝土、地材等，對廠家的供貨質(zhì)量、能力和業(yè)績需進行評審 和選擇。工程施工時對本身的隊伍和外包的勞務隊伍進行審查，對

38、主要人員 應堅持崗前培訓持證上崗。經(jīng)審查合格的分供方、分承包方和持證上崗人員報監(jiān)理工程師審批后，方可簽定合同上崗工作。6.4.3為防止不合格品非預期使用和不合格工序的轉(zhuǎn)序，消除造成工程質(zhì)量隱含的不合格因素，要對全過程進行控制、檢查和試驗。過程控 制要做如下工作：1）編制各分項工程的施工方案，制定施工技術(shù)措施。2）試驗和檢驗?在開工后立即籌建符合業(yè)主要求滿足施工需要的工地試驗室，按投標擬投入的檢測儀器和設備辦理，并取得業(yè)主和監(jiān)督單位的批準。在 施工的全過程中做好設備的維修和保養(yǎng)，保證正常的使用，并及時完成 監(jiān)理工程師提出的有關(guān)試驗項目。?所有進入現(xiàn)場的資源均執(zhí)行三證制，即供應廠家的資審合格證、

39、出廠證、質(zhì)量檢驗證。未經(jīng)檢驗和驗證合格的產(chǎn)品不能投入使用。?對混凝土制品構(gòu)件實行首件驗收制，未經(jīng)首件驗收的產(chǎn)品不準投 入使用。發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求時找廠家進行更換。?瀝青混凝土的配合比由業(yè)主批準的廠家進行報驗。到場的瀝青混 凝土外觀及溫度檢測由我方負責。3）施工過程檢驗和試驗?施工過程檢驗和試驗目的是防止不合格工序轉(zhuǎn)序，消除工程的隱 含不合格項。隱蔽工程部位均須進行隱檢驗收，辦理有監(jiān)理工程師、設 計、施工三方面簽認的質(zhì)量記錄，驗收合格后方可進行下道工序的施工。?加強工程內(nèi)部質(zhì)量管理，每道工序都要執(zhí)行三檢制，在自檢合格 的基礎(chǔ)上才能邀請監(jiān)理工程師復驗。努力提高一次驗收合格率。執(zhí)行見 證取樣制和送檢

40、制，在監(jiān)理工程師見證下送至指定的試驗室，由權(quán)威的 第三方證實工程質(zhì)量狀態(tài)。確保工程質(zhì)量達到市優(yōu)的目標。見證取樣的 次數(shù)、部位、項目按市建委有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。?不合格產(chǎn)品應全部退場。程序評審為不合格的產(chǎn)品，雖經(jīng)返修仍達不到優(yōu)良級標準的不準作讓步接受，也不能轉(zhuǎn)序只能返工。確保整個 工程各部位質(zhì)量全部達到優(yōu)質(zhì)標準。?施工中要經(jīng)常進行質(zhì)量檢查。對生產(chǎn)瀝青混凝土、水泥混凝土制品、預拌混凝土、石灰粉煤灰砂礫的廠家進行質(zhì)量抽查。查出的不合格 因素要進行分析，提出糾正和預防措施，防止問題的再次發(fā)生。把潛在 的不合格因素消滅在萌芽狀態(tài)中。?所有的質(zhì)量記錄均由技質(zhì)部負責歸檔、整理、保存，按第315號文件和公聯(lián)公司規(guī)定

41、執(zhí)行。e）加強材料質(zhì)量管理仁高標準、高質(zhì)量的材料是建設精品工程的基礎(chǔ)條件，本工程材料 的重點是：路面材料、混凝土小構(gòu)件、步道磚、預拌混凝土及井蓋， 對這些材料要充分調(diào)研、反復試驗、反復對比，通過招標確定供貨 商，實現(xiàn)材料采購的規(guī)范化、標準化。搞好材料的預購、檢驗、進 場檢測驗收關(guān)。2、抓好施工過程中的管理，把每天的施工過程作為實現(xiàn)創(chuàng)精品目標 的基礎(chǔ)，才能保證每個分項、分部及單位工程實現(xiàn)精品工程的目標。3、實行施工過程標準化，制定安全生產(chǎn)、文明施工、現(xiàn)場環(huán)保措施， 樹立良好的企業(yè)形象。交通導行實施時要成立專門的領(lǐng)導小組，制定符 合交通管理局要求的導行方案，嚴格按交通管理局批復的方案進行導行，做好

42、安全防護及交通協(xié)管工作4、建立相應的激勵機制，獎優(yōu)罰劣，以推動精品工程建設的順利實 施。f）重點部位施工措施i.管線回填1 ）新建道路內(nèi)新建雨水口及雨水支管的回填質(zhì)量，是保證本次 道路工程質(zhì)量的關(guān)鍵。2 ）為保證回填質(zhì)量，在新建雨水支管部位采用石灰粉煤灰穩(wěn)定 砂礫摻5%水泥拌合后回填，高度與路面結(jié)構(gòu)基層頂平。雨水口周圍采用 C10混凝土回填振實。瀝青混凝土路面的早期破壞1）瀝青混凝土路面的早期破壞是一個綜合性問題，產(chǎn)生的原因是多 方面的，應從施工工藝和施工方法上著手，努力克服這一通病。首先在 瀝青混凝土使用的材料上嚴格控制，對瀝青混凝土生產(chǎn)廠家提出必須達 到的各項技術(shù)指標，對使用的施工配合比要

43、經(jīng)總監(jiān)辦批準后用于工程。2）在瀝青混凝土攤鋪過程中，要控制好各階段的溫度要求符合施工 規(guī)范。在瀝青混凝土施工前掌握天氣情況，在氣候惡劣的情況下不得施 工。3）在彎道、加寬及局部不易碾壓的部位，要加強管理，施工時設專 人把關(guān)，防止局部壓實度不夠、表面松散現(xiàn)象的發(fā)生。4）路面基層結(jié)構(gòu)的損壞，也是直接影響路面瀝青混凝土破壞的主要 因素。因此在路面基層的施工中要充分注意。在雨水管道開槽及回填材 料、回填壓實度等問題上加強控制，使基層結(jié)構(gòu)形成整體。ii. 檢查井周圍的處理路面范圍內(nèi)檢查井周圍的回填嚴格按照北京市公聯(lián)公司城市道路工程各類地下管線回填技術(shù)標準進行施工。檢查井周圍100cm范圍內(nèi), 在路面結(jié)構(gòu)

44、層以內(nèi)采用二灰砂礫摻 5%水泥回填；路面結(jié)構(gòu)層以下至槽底 采用9%石灰土回填，并與回填層同步施工。施工時嚴格控制回填土層厚 度，確保密實度符合要求。各種檢查井在鋪筑瀝青混凝土結(jié)構(gòu)時，底面 層攤鋪時檢查井采用反嵌法處理，表面層采用檢查井長至設計高直鋪法 施工。iii.道路結(jié)構(gòu)厚度1）為保證路面結(jié)構(gòu)厚度符合設計要求，在路基施工時必須嚴格按設 計橫坡和高程修整路床頂面。2）各結(jié)構(gòu)層正式施工前，先鋪筑試驗段，以確定適宜的攤鋪系數(shù)和 大面積正式施工時的松鋪厚度，以保證壓實厚度滿足規(guī)范和設計要求。 通過試驗段施工所確定的配套機械不得在大面積正式施工時隨意改變。3）設專職質(zhì)檢人員加強對路面各結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量檢驗

45、。每一結(jié)構(gòu)層施 工完成后對該層壓實厚度、逐樁高程及壓實度等進行嚴格檢驗，執(zhí)行測量復核制度，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行上一層結(jié)構(gòu)施工。iv.路面平整度為保證主路面層瀝青混凝土的平整度能達到高水平，需從路面基層 施工中嚴格控制。努力提高石灰粉煤灰砂礫基層的平整度，才能保證提 高瀝青混凝土的底面層、中面層、表面層的平整度。主路瀝青混凝土表 面層平整度達到（T 0.8，輔路平整度w 1.0。攤鋪機施工的石灰粉煤灰砂礫混合料頂層及瀝青混凝土面層施工時 選用先進的攤鋪設備組合，瀝青混凝土底、中層擬采用雙向鋁合金導梁， 加密高程控制網(wǎng)，嚴格控制高程和橫坡，表面層采用8.5m均衡梁找平系統(tǒng)，按厚度控制，配

46、備熟練的技術(shù)工人，做好切實可行的技術(shù)交底。避免攤鋪機停機待料，在攤鋪過程中盡量不采用人工攤鋪。攤鋪的 起始點要嚴格控制高程，與構(gòu)筑物相接部位要作為重點及時修理整平。 加強施工過程中的測量控制，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。v.預制混凝土構(gòu)件預制構(gòu)件嚴格遵守業(yè)主“小型混凝土預制構(gòu)件質(zhì)量管理辦法”中的 規(guī)定，從供貨廠家的確定、施工交底、材料選配、生產(chǎn)工藝、成品保護 進行嚴格控制，努力提高構(gòu)件的耐久性和外觀質(zhì)量。道路工程的立緣石 和平緣石為花崗巖材質(zhì)，產(chǎn)品進場要從顏色、尺寸方面嚴格把關(guān)，缺棱 掉角的產(chǎn)品嚴禁使用，緣石砌筑完畢后，在緣石表面刷一層透明保護膜，避免路緣石被污染。 安全保證體系及管理措施a）安全保證體

47、系建立健全安全保證體系是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的組織保證，項目經(jīng)理掛帥, 項目部設安保部，各施工隊設專職安全監(jiān)督員，制定完善的安全管理制 度，經(jīng)常深入現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，杜絕傷亡事故，確保 工程順利進行。b）安全管理措施1、建立以項目經(jīng)理為首的安全保障體系，全面負責安全工作。落實 各類人員的安全生產(chǎn)責任制，推行安全交底、安全宣傳教育、安全檢查、 安全設施驗收和事故報告等管理制度。加強對全體工作人員的安全生產(chǎn) 及勞動保護教育，使參加施工的每一個人從思想上都對安全工作得以充 分重視。同時開展安全競賽活動，爭創(chuàng)安全施工小隊、安全標兵，責任 到人，獎罰分明。2、施工前首先對施工范圍內(nèi)的各類地上地下設

48、施按圖逐項進行檢 查，直到全部落實處理。施工中執(zhí)行包括工地主要領(lǐng)導在內(nèi)的輪流值班 制度，檢查監(jiān)督施工現(xiàn)場及作業(yè)班組安全制度的貫徹執(zhí)行情況，并做好 安全檢查記錄。3、機械設備的維修、養(yǎng)護、使用符合規(guī)定并留有保養(yǎng)記錄，經(jīng)有關(guān)部門的安全檢查合格后，方可投入使用。各類機械設置安裝合理，儀表齊全有效。外租機械簽定安全使用協(xié)議書。4、本標段作業(yè)工種、作業(yè)機械種類較多。專業(yè)工種經(jīng)培訓考核合格 后持證上崗。使用、操作各種機械（機具）時，嚴格按照機械的安全操 作規(guī)程。5、要按照交管部門的要求維護好交通道路，防止車輛阻塞，確保車 輛暢通。要依靠當?shù)亟痪膮f(xié)助，加強對過往車輛、行人的交通指揮。 在主要路口地段設置醒

49、目標志，防止出現(xiàn)行車事故。6、各工種聯(lián)合作業(yè)時有專人負責指揮，相互配合。所有進入施工現(xiàn) 場的作業(yè)人員按規(guī)定佩帶個人勞保防護用品。7、項目部設用電管理安全員，加強臨時用電安全防護管理。本工程用電全部采取臨時架空線敷設，執(zhí)行三相五線制，執(zhí)行兩級漏電保護的 規(guī)定。合理布置臨時用電系統(tǒng)，配電箱符合部頒標準。各種電器及閘箱 保持完好，雨后及時搖測，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。臨時用電系統(tǒng)的配電箱 設置圍擋，配以明顯的安全警示標志。&開挖溝槽按規(guī)定坡度放坡，禁止直槽和掏窯施工。槽邊設護欄， 危險處夜間設置照明及紅色標志燈。溝槽邊 1m內(nèi)不堆土、堆料、停置機 具。施工人員戴安全帽，上下溝槽走安全梯道。9、碾壓瀝青混凝

50、土時，設專人指揮車輛和施工機械疏導交通。10、消防工作立足于預防?，F(xiàn)場建立義務消防組織，配備兼職人員 和必要的消防器材?，F(xiàn)場晝夜安排保衛(wèi)、消防人員值班并做值班記錄。 臨時建筑要符合消防規(guī)定。11、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場明火使用制度，氧氣瓶和乙炔瓶不得混放，安全距離 不小于5m與明火距離不小于10m12、各施工隊伍在施工期間與施工負責人、安保人員經(jīng)常互通信息， 使安全信息及時反饋到上級管理部門，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，消除安全隱 患。 環(huán)境保護與文明施工措施a）環(huán)境保護1、設立環(huán)保機構(gòu)，貫徹執(zhí)行國家的環(huán)境保護法規(guī)和各項制度。實行 項目經(jīng)理掛帥、專人負責施工區(qū)域的環(huán)境保護工作，定期檢查。施工中 作到保護文物古跡、自然資源，防止各種有害物質(zhì)對河流水源等造成污 染，接受有關(guān)部門的監(jiān)督管理。2、對施工現(xiàn)場出口 100m內(nèi)路面進行硬化處理。在駛出現(xiàn)場前的一 段道路上鋪墊草袋或麻袋，防止施工車輛將泥土帶入社會道路。3、土方施工時為防止遺撒。散體材料運輸車嚴禁超載，按有關(guān)規(guī)定 進行苫蓋，禁止遺撒，污染社會環(huán)境。4、 水泥和其他易揚塵的細顆粒散體材料安排在庫內(nèi)存放，嚴密遮