汽車底盤構(gòu)造及維修電子教案項目13萬向傳動裝置結(jié)構(gòu)、原理、故障診斷與檢修ppt課件

1、COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!項目項目13 萬向傳動裝置結(jié)構(gòu)、萬向傳動裝置結(jié)構(gòu)、原理、故障診斷與檢修原理、故障診斷與檢修 教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)1. 能夠說出并認識汽車上常見的萬向節(jié)。能夠說出并認識汽車上常見的萬向節(jié)。2. 能夠正確拆裝萬向傳動裝置。能夠正確拆裝萬向傳動裝置。3. 能夠正確檢查萬向傳動裝置。能夠正確檢查萬向傳動裝置。4. 能夠說出并判斷常見故障現(xiàn)象、原因。能夠說出并判斷常見故障現(xiàn)象、原因。COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI,

2、LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!13.1 萬向傳動裝置的功用、組成和應(yīng)萬向傳動裝置的功用、組成和應(yīng)用用一、什么是萬向傳動裝置一、什么是萬向傳動裝置先觀看錄像。先觀看錄像。COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!13.1 萬向傳動裝置的功用、組成和應(yīng)用萬向傳動裝置的功用、組成和應(yīng)用二、功用二、功用在軸線相交且相互位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞在軸線相交且相互位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動力。動力

3、。COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!13.1 萬向傳動裝置的功用、組成和應(yīng)用萬向傳動裝置的功用、組成和應(yīng)用三、組成三、組成萬向節(jié)萬向節(jié)傳動軸傳動軸中間支承中間支承COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!四、在汽車上的應(yīng)用四、在汽車上的應(yīng)用1. 變速器與驅(qū)動橋之間變速器與驅(qū)動橋之間42）13.1 萬向傳動裝置的功用、組成和應(yīng)用萬向傳動裝置的功

4、用、組成和應(yīng)用COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!2. 變速器與分動器，分動器與驅(qū)動橋之間變速器與分動器，分動器與驅(qū)動橋之間13.1 萬向傳動裝置的功用、組成和應(yīng)用萬向傳動裝置的功用、組成和應(yīng)用COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!3. 轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間 4. 斷開式驅(qū)動橋的半軸之間斷開式驅(qū)動橋的半軸之間

5、 13.1 萬向傳動裝置的功用、組成和應(yīng)用萬向傳動裝置的功用、組成和應(yīng)用COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!5. 轉(zhuǎn)向機構(gòu)中的轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向器之間轉(zhuǎn)向機構(gòu)中的轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向器之間 13.1 萬向傳動裝置的功用、組成和應(yīng)用萬向傳動裝置的功用、組成和應(yīng)用COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED! 萬向節(jié)分類萬向節(jié)分類剛性萬向節(jié)剛性萬向節(jié)不等速萬向節(jié)不等

6、速萬向節(jié)等速萬向節(jié)等速萬向節(jié)準(zhǔn)等速萬向節(jié)準(zhǔn)等速萬向節(jié)撓性萬向節(jié)撓性萬向節(jié)十字軸式十字軸式三銷軸式、雙聯(lián)式三銷軸式、雙聯(lián)式球叉式、球籠式球叉式、球籠式13.2 萬向節(jié)萬向節(jié)COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!一、一、 十字軸式萬向節(jié)十字軸式萬向節(jié)1. 構(gòu)造構(gòu)造結(jié)構(gòu)特點：結(jié)構(gòu)特點：軸承定位軸承定位蓋板式蓋板式擋圈式擋圈式13.2 萬向節(jié)萬向節(jié)COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.AL

7、L RIGHTS RESERVED! 軸承潤滑軸承潤滑 油嘴油嘴 十字軸中空十字軸中空 軸端凹槽軸端凹槽 密封裝置密封裝置 油封油封13.2 萬向節(jié)萬向節(jié)COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!2. 檢修檢修1) 檢查滾針軸承，如果滾針斷裂、油封失效，應(yīng)更換新檢查滾針軸承，如果滾針斷裂、油封失效，應(yīng)更換新件。件。2) 檢查十字軸軸頸磨損、壓痕剝落等情況。十字軸軸頸檢查十字軸軸頸磨損、壓痕剝落等情況。十字軸軸頸輕微磨損、輕微壓痕或剝落，仍可繼續(xù)使用，如果軸輕微磨損、輕微壓

8、痕或剝落，仍可繼續(xù)使用，如果軸頸磨損過甚、嚴(yán)重壓痕頸磨損過甚、嚴(yán)重壓痕(深度超過深度超過0.1mm)或嚴(yán)重剝落或嚴(yán)重剝落時，應(yīng)予以更換。時，應(yīng)予以更換。3) 檢查萬向節(jié)叉不得有裂紋或其他嚴(yán)重損傷，否則更換檢查萬向節(jié)叉不得有裂紋或其他嚴(yán)重損傷，否則更換新件。新件。13.2 萬向節(jié)萬向節(jié)COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!4) 萬向節(jié)裝配完畢后，可用手扳動十字軸進行檢驗，以萬向節(jié)裝配完畢后，可用手扳動十字軸進行檢驗，以轉(zhuǎn)動自如沒有松曠感覺為合適。若裝配過緊或過松，轉(zhuǎn)動自

9、如沒有松曠感覺為合適。若裝配過緊或過松，應(yīng)查明原因，必要時應(yīng)拆檢及重新裝配。應(yīng)查明原因，必要時應(yīng)拆檢及重新裝配。13.2 萬向節(jié)萬向節(jié)COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!3. 速度特性速度特性 不等速特性：單個十字軸萬向節(jié)在有夾角的傳動中，不等速特性：單個十字軸萬向節(jié)在有夾角的傳動中，當(dāng)主動軸等角速轉(zhuǎn)動，從動軸是不等角速轉(zhuǎn)動的。當(dāng)主動軸等角速轉(zhuǎn)動，從動軸是不等角速轉(zhuǎn)動的。1) 分析分析13.2 萬向節(jié)萬向節(jié)COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI,

10、 LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!2) 危害：產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動，使部件產(chǎn)生附加交變載荷，壽危害：產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動，使部件產(chǎn)生附加交變載荷，壽命降低。命降低。如何實現(xiàn)等速傳動？如何實現(xiàn)等速傳動？13.2 萬向節(jié)萬向節(jié)COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!3) 實現(xiàn)等速傳動的條件實現(xiàn)等速傳動的條件第一個萬向節(jié)兩軸間的夾角第一個萬向節(jié)兩軸間的夾角1等于第二個萬向節(jié)兩軸間等于第二個萬向節(jié)兩軸間的夾角的夾角2 ；第

11、一個萬向節(jié)的從動叉和第二個萬向節(jié)的主動叉處在同第一個萬向節(jié)的從動叉和第二個萬向節(jié)的主動叉處在同一平面內(nèi)。一平面內(nèi)。 13.2 萬向節(jié)萬向節(jié)COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!4. 特點特點結(jié)構(gòu)簡單，傳動效率高結(jié)構(gòu)簡單，傳動效率高 ；具有不等速特性具有不等速特性 ；=1520。13.2 萬向節(jié)萬向節(jié)COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!二、等

12、速萬向節(jié)二、等速萬向節(jié)等速傳動原理：結(jié)構(gòu)上保證萬向節(jié)在工作過程中，其傳等速傳動原理：結(jié)構(gòu)上保證萬向節(jié)在工作過程中，其傳力點始終位于兩軸交點的平分面上。力點始終位于兩軸交點的平分面上。13.2 萬向節(jié)萬向節(jié)COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!1. 球籠式萬向節(jié)球籠式萬向節(jié)1) 構(gòu)造構(gòu)造13.2 萬向節(jié)萬向節(jié)COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED

13、!2) 原理原理13.2 萬向節(jié)萬向節(jié)COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!3) 特點特點結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力強，壽命長結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力強，壽命長 ；=47，應(yīng)用廣泛。，應(yīng)用廣泛。 13.2 萬向節(jié)萬向節(jié)COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!4) 檢修檢修主要是檢查內(nèi)、外等速萬向節(jié)中各部件的磨損情況和裝主要是檢查內(nèi)、外等速萬向節(jié)中各部件的磨損

14、情況和裝配間隙。一般外等速萬向節(jié)酌情單件更換。內(nèi)等角速配間隙。一般外等速萬向節(jié)酌情單件更換。內(nèi)等角速萬向節(jié)，如某部件磨損嚴(yán)重，則應(yīng)整體更換。萬向節(jié)，如某部件磨損嚴(yán)重，則應(yīng)整體更換。外等速萬向節(jié)的外等速萬向節(jié)的6顆鋼球要求有一定的配合公差，并與星顆鋼球要求有一定的配合公差，并與星形套一起組成配合件。檢查軸、球籠、星形套與鋼球形套一起組成配合件。檢查軸、球籠、星形套與鋼球有無凹陷與磨損，若萬向節(jié)間隙過大，需更換萬向節(jié)。有無凹陷與磨損，若萬向節(jié)間隙過大，需更換萬向節(jié)。內(nèi)等速萬向節(jié)的檢修要檢查球形殼、星形套、球籠及鋼內(nèi)等速萬向節(jié)的檢修要檢查球形殼、星形套、球籠及鋼球有無凹陷與磨損，如磨損嚴(yán)重則應(yīng)更換。

15、內(nèi)等速萬球有無凹陷與磨損，如磨損嚴(yán)重則應(yīng)更換。內(nèi)等速萬向節(jié)只能整體調(diào)換，不可單個更換。向節(jié)只能整體調(diào)換，不可單個更換。防塵罩及卡箍、彈簧擋圈等損壞時，應(yīng)予以更換。防塵罩及卡箍、彈簧擋圈等損壞時，應(yīng)予以更換。13.2 萬向節(jié)萬向節(jié)COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!2. 球叉式萬向節(jié)球叉式萬向節(jié)BJ2020）1) 構(gòu)造構(gòu)造13.2 萬向節(jié)萬向節(jié)COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.

16、ALL RIGHTS RESERVED!2) 原理原理13.2 萬向節(jié)萬向節(jié)COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!3) 特點特點結(jié)構(gòu)簡單，拆裝不便，易磨損；結(jié)構(gòu)簡單，拆裝不便，易磨損；=32，多用于中、小型汽車的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，多用于中、小型汽車的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 。13.2 萬向節(jié)萬向節(jié)COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!一、傳動軸一、傳動軸1.

17、功用功用2. 構(gòu)造構(gòu)造13.3 傳動軸和中間支承傳動軸和中間支承COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!3. 檢修檢修傳動軸軸管不得有裂紋及嚴(yán)重的凹癟。傳動軸軸管不得有裂紋及嚴(yán)重的凹癟。檢查傳動軸的彎曲變形，最大圓跳動為檢查傳動軸的彎曲變形，最大圓跳動為0.8-1.0mm。超。超過規(guī)定應(yīng)對傳動軸進行校正或更換。過規(guī)定應(yīng)對傳動軸進行校正或更換。傳動軸花鍵與滑動叉花鍵、凸緣叉與所配合花鍵的側(cè)隙：傳動軸花鍵與滑動叉花鍵、凸緣叉與所配合花鍵的側(cè)隙：轎車應(yīng)不大于轎車應(yīng)不大于0.1

18、5mm，其他類型的汽車應(yīng)不大于，其他類型的汽車應(yīng)不大于0.30mm，裝配后應(yīng)能滑動自如。，裝配后應(yīng)能滑動自如。13.3 傳動軸和中間支承傳動軸和中間支承COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!二、中間支承二、中間支承1. 功用功用2. 構(gòu)造構(gòu)造13.3 傳動軸和中間支承傳動軸和中間支承COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!3. 檢修檢修檢查中間

19、支承的橡膠墊環(huán)是否開裂、油封磨損是否過甚檢查中間支承的橡膠墊環(huán)是否開裂、油封磨損是否過甚而失效、軸承松曠或內(nèi)孔磨損是否嚴(yán)重，如果是，均而失效、軸承松曠或內(nèi)孔磨損是否嚴(yán)重，如果是，均應(yīng)更換新的中間支承。應(yīng)更換新的中間支承。檢查軸承轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn)。檢查軸承轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn)。檢查墊塊是否損壞。必要時更換。檢查墊塊是否損壞。必要時更換。13.3 傳動軸和中間支承傳動軸和中間支承COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!1. 汽車起步時或在行駛中改變車速時有撞擊聲汽車起步時或在行駛中改變車速時有撞擊聲現(xiàn)象：汽車起步時，車身發(fā)抖并伴有撞擊聲；當(dāng)改變車現(xiàn)象：汽車起步時，車身發(fā)抖并伴有撞擊聲；當(dāng)改變車速時，響聲加大。速時，響聲加大。原因：原因：十字軸及滾針軸承磨損過度、松曠；十字軸及滾針軸承磨損過度、松