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文檔簡介
1、第四節(jié)第四節(jié)電動往復泵的實例和管理電動往復泵的實例和管理1-4 電動往復泵的實例和管理w 根據(jù)我國國標“GBll034-89”規(guī)定的船用電動往復泵的型號表示形式,可舉例如下:CDW250.35,w 其中各項含義是:nC船用,nD電動,nW往復泵,n25額定流量(m2h),n0.35額定排出壓力(MPa)。 1-4-1 電動往復泵的典型結(jié)構w 圖18所示為國產(chǎn)電動雙缸四作用往復泵。n電動機防滴式交流電動機n兩級齒輪減速n曲軸由三個滾柱軸承支承,最后一個是自位軸承n兩個曲拐(互成90角),以減小Q和W脈動。n曲柄連桿機構將曲軸的回轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊鶑瓦\動。n缸體灰鑄鐵或黃銅澆鑄,內(nèi)鑲青銅或不銹鋼缸套n活
2、塞青銅或不銹鋼制成。n活塞環(huán)有金屬和非金屬兩類,根據(jù)所輸送液體的性質(zhì)、溫度和壓力選用1-4-1 電動往復泵的典型結(jié)構(1)n填料密封l為防空氣漏入泵缸或液體從缸中漏出,活塞桿一般采用軟填料密封。l由于活塞桿的運動速度不高,當P較低、溫度在100以下時,填料函中的軟填料用浸油的絲麻、棉紗等編制而成,并壓制成方形斷面l軟填料的圈數(shù)根據(jù)排出壓力由表13選取。排出壓力10軟填料圈數(shù)3-44-55-66-77-81-4-1 電動往復泵的典型結(jié)構(2)n閥箱分成兩組,三層。l上層-排出室l下層-吸入室l中層隔成單獨小室,前后各兩個,分別通兩泵缸的下部和上部,n吸、排閥為盤閥。1-4-1 電動往復泵的典型結(jié)
3、構(2)n齒輪滑油泵由曲軸直接帶動。l排油一路潤滑曲軸,連桿軸承,l另一路潤滑減速齒輪,l一般采用40號機油。n設有安全閥21l開啟壓力應為泵額定排出壓力的1.11.15倍。n水壓試驗l泵缸、缸蓋、安全閥閥體、閥箱等受壓零件l在工廠應進行,試驗壓力為安全閥排放壓力的1.5倍。試驗時間不少于5min,且不應有滲漏現(xiàn)象。1-4-2往復泵起動、運轉(zhuǎn)和停車w 起動前, l檢查滑油油位, l久置未用或拆修過的泵,應盤車使曲軸轉(zhuǎn)動12轉(zhuǎn),l開足排出和吸入截止閥,l通電,起動。w 運轉(zhuǎn)中,l檢查轉(zhuǎn)向,防由油泵不能供油。l應檢查排出和吸入壓力,l滑油壓力應保持0.080.12MPa,油溫不應超過70. l電機
4、、軸承和各磨擦部位應無過熱,軸承溫度應不超過70,l檢查填料函有否發(fā)熱和過多的漏泄,有否異常聲響。w 停車時, l切斷電源,l關閉吸入閥和排出閥。l長期停用時應放盡泵缸和閥箱內(nèi)存水,并對各運動件涂敷油脂1-4-2 CDW 往復泵的活塞環(huán)w 重要的密封件之一,易損件。w 有呈直口或斜口的搭口n自由狀態(tài)下其搭口張開n具有一定彈力。w 脹圈換新n工作過久會磨損n放入缸內(nèi)時開口間隙超過規(guī)定值,則表明其彈性下降,密封性變差,應予換新。w 新裝脹圈與環(huán)槽的軸向和徑向間隙應符合表1- 4. w 新裝膠木脹圈n新?lián)Q時應先將它在熱水中浸泡一段時間,待其變軟后取出,使開口撐開到8mm左右n冷卻后放 入缸內(nèi)及環(huán)槽內(nèi)
5、,檢查各間隙值,合適才可裝入使用。1-4-2 CDW 往復泵的缸套w 泵缸缸套的圓度和圓柱度應符合要求。w 脹圈裝配n裝入后用燈光檢查n整個圓周上的漏光不應多于2處n且與開口距離不小于30n每處徑向間隙弧長不大于45。w 用內(nèi)徑千分卡測量缸套的圓度和圓柱度n如發(fā)現(xiàn)磨耗超過標準,即需鏜缸,并換新活塞n如缸套磨損或鏜缸后,其厚度減少超過15則應換新。w 表15列出缸套磨損的極限標準。1-4-2 CDW 往復泵的泵閥w 重要的密封件和易損件之一。(consumable part)w 檢查n應經(jīng)常檢查其與閥座貼合的密封面是否完好n當發(fā)現(xiàn)該密封面出現(xiàn)傷痕導致閥線不完整時,應予以研磨n當密封面刻痕太深時,
6、研磨前可先光車。w 各彈簧n張力應該均勻,自由高度應基本相等n如果彈簧失去彈性,自由高度減少5以上,應予換新。w 安裝泵閥時應注意是否就位。1-4-2 CDW 往復泵的填料函w 是往復泵的易損件之一。w (Packing) 安裝松緊程度應該適當n應有少量液體滴漏,以潤滑和冷卻活塞桿。w 當軟填料磨損漏泄增加時,可均勻地壓緊填料壓蓋,注意不得偏斜。w 如果填料磨損太多,應更換填料。w 新填料的寬度應按活塞桿與填料函的徑向間隙選取。w 裝填時各圈填料的切口應予錯開。1-4-3 往復泵故障分析-不能供液 w 短時運轉(zhuǎn),如不能達到較高的真空度, 可能是:(1)填料密封不嚴或缸套、脹圈磨損過多,膠木漲圈
7、干縮或卡死等原因使泵漏泄嚴重,失去自吸能力;(2)閥箱中吸、排閥損壞、擱起或嚴重漏泄。如果泵運行中流量突然降低,很可能是泵閥擱起或破損造成,可用金屬捧貼靠閥箱測聽,必要時停泵檢查。w 如能建立真空,但打開吸入閥如真空消失,則:(3)吸入管漏氣,最大可能是在法蘭墊片、濾器壓蓋、閥桿填料等處;(4)吸口露出液面。1-4-3 往復泵故障分析-不能供液(1)w 如吸入真空度較大,無法吸上液體,可能是:(5)吸入管阻塞,濾器臟堵,某截止閥未開足;(6)泵吸高太大,或管路阻力太大;(7)吸油時油溫太低,粘度太大;(8)吸入液體的溫度過高,吸入真空度可能不很大,但允許吸上真空度減少,這時可能伴有液擊聲和壓力
8、表指針顯著波動 w 不能正常供液也可能不是吸入有問題,而是:(9)排出端某處旁通,例如安全閥漏泄或彈簧過松。這時即使關小排出閥排出壓力也不能升得過高(10)排出管路阻塞而安全閥開啟,這時排出壓力將超過安全閥的開啟壓力1-4-3 故障分析-泵發(fā)生異響w 要分辨響聲的部位和特征,還應考慮到“液擊”的可能性。常見原因有:(1)泵缸中的敲擊聲,可能是缸內(nèi)掉進東西或活塞固定螺帽松動;(2)泵缸中的摩擦聲,可能是填料過緊或脹圈斷裂;(3)閥箱中的敲擊聲,可能是彈簧斷裂,或彈力不足,以致閥升程過大;(4)傳動部分間隙過大;(5)泵缸中的敲擊也可能是“液擊”,這時必然伴有吸入真空度過大和壓力表指針明顯擺動等特征,思考題w 往復泵打不上水的原因有哪些?w 對往復泵水閥的要求有哪些?w 影響往復泵容積效率的主要因素是什么?w 往復泵的轉(zhuǎn)速對泵的吸人性能有何影響?w 影響往復泵正常吸人的因素有哪些?w 何謂往復泵的流量脈動率?它是怎樣產(chǎn)生的?應如何改善?選擇題w
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