駕照和交規(guī)理論

1、考駕照秘訣 理論知識(shí)就背書(shū)上的 在路上就關(guān)注這些知識(shí) 自己印象會(huì)很深 容易記住對(duì)自己 以后開(kāi)車(chē) 也有好處 考試前背一下書(shū)上的答案練車(chē)時(shí)，多和教練交流 他有最可行 的方法 讓你只要按照他的方法去做 一定會(huì)過(guò)但你要練熟此套方法 比如倒裝 你只 要看好幾個(gè)點(diǎn) 就可以順利的倒進(jìn)去在考實(shí)踐時(shí) 千萬(wàn)不要緊張 就把他 當(dāng)練車(chē) 只 要車(chē)沒(méi)熄火就繼續(xù)走 .一定過(guò)詳細(xì)版：考駕駛證學(xué)車(chē)必讀：考駕照理論技巧 因?yàn)榭碱}多變此文僅供參考，希望大家順利過(guò)關(guān)！ 以下整理： 技巧一：紅 色是禁令、黃色是警告、藍(lán)色是指示，三種顏色都沒(méi)有是輔助。 技巧二：禁令 對(duì)禁止、警告對(duì)警告、指示對(duì)指示，相同就對(duì)，不相同就錯(cuò)。 技巧三：黃燈亮

2、 與黃燈閃爍只一字之差。閃爍確保安全；亮不準(zhǔn)通行，但越線的可通行。 技巧 四：遠(yuǎn)光燈、近光燈的考題只能使用近光燈，不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈。遇到霧天選防霧燈 技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出現(xiàn)兩個(gè)上坡先行， 就選字多的。 技巧六：有省選省，無(wú)省選縣。 技巧七：戶(hù)籍地對(duì)戶(hù)籍地， 暫住地對(duì)暫住地 技巧八：學(xué)車(chē)年齡的：中型客車(chē)選中數(shù)不勝數(shù)，其余選大數(shù)； 判斷題是對(duì)的。 技巧九：車(chē)輛檢驗(yàn)的判斷題都是對(duì)的。 技巧十：關(guān)于載 人：有不準(zhǔn)栽人，選不準(zhǔn)栽人；沒(méi)有，選帶 5 人的。 技巧十一：關(guān)于載人：不 得栽人的判斷題都是對(duì)的。 技巧十二：交通事故責(zé)任的判斷題都是錯(cuò)的。技巧十三：與傷員有關(guān)的選擇

3、題：一般選擇字多的。一般選 C,肢體固定選1/3處 此選項(xiàng)不一定是 C 技巧十四：與傷員有關(guān)的判斷題：只有不需要配合人工呼 吸、遠(yuǎn)心端和軟質(zhì)擔(dān)架是錯(cuò)的，先固定后止血是錯(cuò)的其他都是對(duì)的。技巧十五：違章記分的考題：違章記 12分的判斷題都是對(duì)的；違章記多少分的選擇題選 擇 6 分；記 3 分選擇違章行為全選 B 答案。技巧十六：一個(gè)計(jì)分周期 12 分有關(guān)的考題:記分滿 12分有考試和記分未達(dá)到 1 2分的判斷題都是錯(cuò)的，其他是對(duì) 的。 技巧十七：有關(guān)天數(shù)的考題：只要記住選 3 天、5天、7 天、 30天、 90天 的幾個(gè)題目就可以了，其余的：有 24小時(shí)選 24小時(shí)；交通事故選 1 0天；其他選

4、15 天。 補(bǔ)充： 遇到判斷題或選擇題一般選最慢的，快的大多都是錯(cuò)誤 的。（安裝特殊裝備的除外，如防爆 ABS）遇行人，超車(chē)車(chē)輛對(duì)面來(lái)車(chē)等均選慢行停車(chē)。（選最安全的） 檔位部分，一般選 P 檔，坡度 L 檔，自動(dòng)檔緩 坡用2檔 車(chē)牌上，大A （黃底黑字）小B （藍(lán)底白字）外U （黑底白字） 駕照吊 2 撤3（吊銷(xiāo) 2年撤銷(xiāo) 3年以上才能申請(qǐng)） 高速能見(jiàn)度小于 200米車(chē)速 不得超過(guò) 60公里/時(shí)車(chē)距不小于 50米數(shù)字記憶法 265，相應(yīng)的 145以及 50米的不超過(guò) 30公里/時(shí)，迅速離開(kāi)高速路不得超過(guò) 30公里： 1.進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道， 2.冰 雪泥濘雨霧掉頭，上下坡，轉(zhuǎn)彎 50米內(nèi)禁止停車(chē)：

5、 2口1 彎4米寬（交叉鐵道 口，急彎，寬度不足 4 米的窄橋，陡坡，隧道等 30 米內(nèi)禁止停車(chē)：三站一防 （公共汽車(chē)加油急救站，消防栓消防隊(duì)門(mén)前）罰款上與牌證有關(guān) 2002000，客運(yùn) 20%的 5002000 四招教你用最短的時(shí)間輕松過(guò)理論關(guān)四招讓你用最短的時(shí)間輕松過(guò)理論關(guān) 前幾天考理論時(shí)，遇到一位女神仙，她考了七次理論，時(shí)間 長(zhǎng)達(dá)半年，此女子并不是不認(rèn)真，而是非常刻苦學(xué)習(xí)，但為什么還是理論不過(guò)關(guān) 呢？我分析了她考不過(guò)關(guān)的原因，就是死記更背，缺乏靈活性，我認(rèn)為，理論考試要一次過(guò)關(guān)，并盡量用最少很少的時(shí)間，要記住四個(gè)要點(diǎn)。 一、剔除題目 所謂剔除題，即把絕大部分不需要背記的題目剔除掉，以 C

6、1 考試為例，共 1320 題，要全部背熟難上加難，因?yàn)榻^大部分題目不需要背記，是一些最基本的常識(shí)， 一看就知道。如向右指示紅燈亮?xí)r表示可以右行，很顯然是錯(cuò)的，還有很多選擇題 也是一看就知道答案，這些題目不需背記，因此應(yīng)該從背記名錄中剔除。 剔除 題目后，一般還有 350-400 題左右是需要背記的，這樣背題的數(shù)目就減少三分之 二，我們把需要背記的題目在理論書(shū)上打勾，以方便查找。家里有電腦或接了互聯(lián) 網(wǎng)的更方便，可以直接把需要背記的題目列出來(lái)，或者干脆打印出來(lái)。 二、歸 類(lèi)題目 所謂歸類(lèi)題目，即把相同的題目歸類(lèi)到一起。在我們背記理論的時(shí)候， 最難記的是罰款數(shù)目和處罰種類(lèi)，但只要?dú)w好類(lèi)就好辦了，

7、在進(jìn)行了基本的學(xué)習(xí) 后，就開(kāi)始?xì)w類(lèi)，以罰款為例，基本上是三個(gè)檔次類(lèi)： 20-200元、 200-1000 元或 2000元三個(gè)檔次，處罰也基本上是 3年以下、 3-7年或 7-15年三個(gè)檔次， ;高速公 路的行車(chē)速度也基本是 60公里以上、 90公里以上、 110公里以上三個(gè)速度 ;一般違 章也基本上是扣車(chē)、扣駕照、拘留三個(gè)檔次。 歸好類(lèi)以后，就背記歸類(lèi)中最少 的一種，以違章為例，扣車(chē)、扣駕照、拘留三種處罰中扣車(chē)是最多的，要背記的題 目也多很難背，但扣駕照是最少的，因此就背記扣駕照的違規(guī)題目，高速公路上也 一樣，要背記最左邊的超車(chē)道速度，這樣可以事半功背。 三、對(duì)比題目 所 謂對(duì)比題目，主要是

8、一些比較相像的圖形。如交警手式中減速慢行和示意違章車(chē)輛 靠邊停放很相像，路邊允許臨時(shí)停放和不許停放的標(biāo)線很相像，遂道圖標(biāo)和限制截 面圖標(biāo)很相象，減速讓行和停車(chē)讓行的標(biāo)線很相像等等。 這些題目是很窩混淆 的，把這些題目進(jìn)行對(duì)比背記，有條件的話，可以打印出來(lái)，進(jìn)行區(qū)別，在考試的 時(shí)候不容易出錯(cuò)。 四、理解題目 所謂理解題目，主要是針對(duì)判斷題，我們 往往只知道是對(duì)或錯(cuò)，但不知道為什么對(duì)為什么錯(cuò)，這時(shí)要理解，如：傷員上肢出 血，且沒(méi)有骨折和關(guān)節(jié)損傷時(shí)，可采用加壓包扎止血法止血。這題的正確答案是 錯(cuò)，但為什么錯(cuò)呢？因?yàn)闆](méi)骨折，就不需要加壓包扎止力法，直接用最基本的包扎 防止出血就行了，還有很多判斷題，我

9、們是只知其然不其所以然，這時(shí)就須要理 解。 只有理解了這些題目后，除了增加記憶外，還可以起到背一題記二題的效 果，如上題，因?yàn)槔斫饬祟}目的正確意思，如果此題換成選擇題，也很快能從四個(gè) 答案中找到正確的。網(wǎng)上一般都有為什么對(duì)或錯(cuò)的解讀，如果家里沒(méi)有上網(wǎng)，可以 熟悉情況的人，這樣就大大增加了記憶的效果。一.吊銷(xiāo)駕駛證 （罰款2002000）:1.駕駛拼裝報(bào)廢車(chē) 2.違法逾期不接受處理 3.超速 50% 4.把車(chē)交由 未取 得駕照 （無(wú)照）/駕照暫扣期間 /駕照被吊銷(xiāo)期間的人駕駛二.扣留機(jī)動(dòng)車(chē)（2002000）:1.偽變?cè)旎蚴褂脗巫冊(cè)鞕C(jī)動(dòng)車(chē) （駕駛證行駛證登記證保險(xiǎn)標(biāo)志檢驗(yàn)合格 標(biāo)志） 2.使用其它

10、車(chē)輛的 （行駛證登記證保險(xiǎn)標(biāo)志檢驗(yàn)合格標(biāo)志號(hào)牌 ） 3.車(chē)上道行駛 （未放置保險(xiǎn)標(biāo)志未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志未掛車(chē)號(hào)牌未隨車(chē)帶行駛證 ）三 .15 日以下拘留:1.未取得駕照的人駕車(chē) 2.駕照暫扣期間駕車(chē) 3.被吊銷(xiāo)期間駕車(chē) 4.肇事逃逸 , 尚不構(gòu)成犯罪 5.醉酒后駕車(chē)四.警告（20200）:1 故意遮擋污損車(chē)號(hào)牌 2.不按規(guī)定安裝車(chē)牌五.酒后駕車(chē):1飲酒后駕車(chē),處暫扣駕照（13個(gè)月）,罰款 200500 2.醉酒后駕車(chē) ,由公安交管約束至酒醒 ,處（15日以下拘留 ）和暫扣 36個(gè)月駕照,罰5002000六.以下全為自動(dòng)擋車(chē)：1.D2擋在（坡路行駛）2. 2擋在（緩坡行駛）3.P擋駐車(chē)使用4.在

11、陡坡行駛，使用L擋（正確）5起步時(shí),（踏下制動(dòng)踏板），從P擋換入其他 擋6.停放時(shí),變速器操縱桿在（P擋）拔下鑰匙7.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速器操縱桿放在（P 擋）位置七.高速同方向車(chē)道 ：1. 二 條車(chē)道 左：100120 右：60100 2. 三條車(chē)道左：110120 中：90110 右：60803. 三條以上 /四車(chē)道 最左：110120 中間二 條：90110 最右：6080 4.進(jìn)入高速加速車(chē)道 ,盡快提到 （60公里）以上八.肇事判刑： 1.交通肇事 （逃逸致人死亡的 ）,715年有期 2.肇事逃逸或有其它惡劣情節(jié) ,（37 年）有期 3.發(fā)生重大事故 ,致人重傷 ,死亡,使公私財(cái)產(chǎn)有重

12、大損失構(gòu)成交通肇事罪 的,（3年以下 ）有期注意：是 3 年以下 ! 有道判斷題寫(xiě)的是以上一定要看清題目 九.機(jī)動(dòng)車(chē) 駛?cè)?駛出 非機(jī)動(dòng)車(chē)道 /通過(guò)鐵路道口 急轉(zhuǎn)彎 轉(zhuǎn)彎 窄路 窄橋 掉頭 下陡坡 牽引故障機(jī)動(dòng)車(chē) 最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò) （30 公里）十.不是高速 車(chē)遇雨霧 沙塵 冰雹天氣,能見(jiàn)度在 50米以?xún)?nèi),最高時(shí)速不超過(guò) （30公里）十一.1.小型.微型非營(yíng)運(yùn)客車(chē) ,從注冊(cè)日起 ,（6 年）以?xún)?nèi)每 2 年檢 1 次 2 .小型.微型非營(yíng)運(yùn)客車(chē) ,從注 冊(cè)日起,超過(guò) 6年不滿 15年,每（1 年）檢 1 次十二.高速公路遇到 雨 霧 沙塵冰雹!（一）能見(jiàn)度小于 200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓

13、燈和前后位燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí) 60 公里，與同車(chē)道前車(chē)保持 100 米以上的距離 ;（二）能見(jiàn)度小于 100米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速 不得超過(guò)每小時(shí) 40 公里，與同車(chē)道前車(chē)保持 50 米以上的距離 ;（三）能見(jiàn)度小于50 米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超 過(guò)每小時(shí) 20 公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。對(duì)于這三種情況，自己記 憶為：261，145，520（首尾相連式 ）。十三.吊二撤三醉五逃終身。也說(shuō)是說(shuō)：吊銷(xiāo)是兩年，撤銷(xiāo)是三年，因?yàn)樽砭贫蹁N(xiāo)的是五年，因?yàn)樘优芏蹁N(xiāo)的是終身。 十四.一：機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有限速標(biāo)志

14、 .標(biāo)線的情況下 .沒(méi)有道路中心線的城市道路規(guī)定最 高時(shí)速為 30 公里 二：機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有限速標(biāo)志 .標(biāo)線的情況下 .沒(méi)有道路中心線的 公路規(guī)定最高時(shí)速為 40 公里. 三：機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有限速標(biāo)志 .標(biāo)線的情況下 .如果同 方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的城市道路規(guī)定 .最高時(shí)速為 50公里.四：機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有限速標(biāo)志 .標(biāo)線的情況下 .如果同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的公路規(guī)定.最高時(shí)速為 70公里. 十五.罰款選擇項(xiàng)中有 20-200 或 200-2000 的 選這兩個(gè)十六 .關(guān)于日子的題，只有一個(gè)學(xué)習(xí)交法的是 7 天，其他警察辦事的是 10 天，還有 24 小時(shí)，三 個(gè)月啥題的不容易混。 nOal7BNN

15、十七.1 車(chē)在公交站/急救站/加油站/消防隊(duì) 站栓（30 米）以?xún)?nèi),不得停車(chē) . 2.車(chē)在距交叉路口 /隧道/陡坡/彎路/窄路（50 米）以?xún)?nèi) 不得停車(chē)十八.1.不是高速 車(chē)在 白天/夜間 在路上發(fā)生故障 ,難以移動(dòng) ,開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈 ,在車(chē)后（50100米）處設(shè)警告標(biāo)志 2.高速上在車(chē)后 1 50米處設(shè)警告 標(biāo)志高速大霧天就不要設(shè)了 有道判斷題 十九.1.正常道路坡路會(huì)車(chē) ,（下坡讓上坡） . 2.冰雪路面坡路會(huì)車(chē) （上坡讓下坡 ）（備： 1 .有三道過(guò)立交橋轉(zhuǎn)彎題我也不太明白 2.發(fā)生交通事故都是民事責(zé)任 ,出現(xiàn)行事的都不對(duì) 3.公安交管部門(mén)都是吊銷(xiāo) ,撤 銷(xiāo).交警是扣留 4.有三道交叉

16、路口沒(méi)燈 沒(méi)人的題 ,不太明白 例：右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)彎 讓直行 讓右車(chē)道 自己死記吧 5 .有橫/側(cè)風(fēng)的就緊握方向盤(pán)吧 6.不是馬上要正面相 撞的 就不要緊急制動(dòng)了 ）題目,答案.以書(shū)為準(zhǔn)應(yīng)廣大朋友的要求 ,總結(jié)一下交警手勢(shì)題 :（左右手為 視圖者方向 ）二十:（一）直行:1.直行:人正面,手掌正面 ,左/右單側(cè)直臂抬起 . 2.直行輔助:人正面,手掌正面.一者為同時(shí)左 /右直臂二者為右手直 左手胸前曲臂（二）左轉(zhuǎn):1.左大轉(zhuǎn)彎 :手掌正面 左手胸前直臂 （分為正身圖和側(cè)身圖） 2.左小轉(zhuǎn)彎 :手掌正面 左手胸前直臂 +右手抬起 45 度（分為正身圖和側(cè)身圖 ） 3. 左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn):右手側(cè)面 抬

17、起45度和30度兩種（目測(cè)大約為 45和 30） （三）右轉(zhuǎn): 手掌正面右手胸前直臂 只有正身位一種手勢(shì) ,沒(méi)有其它的 , 不分大 /小/輔助/待轉(zhuǎn) ,出 現(xiàn)其它的都為錯(cuò)（四）停:1.停止:右手正面 抬過(guò)頭頂只有一種手勢(shì) 2.靠邊停車(chē):右手正面 抬過(guò)頭頂 +左手抬至胸前 手側(cè)面手指指向視圖者 只有一種手勢(shì) ,與停止 的區(qū)分為 +左手指向前方 側(cè)面抬起 3.示意違章車(chē)靠邊停車(chē) :一者為左手正面抬至 45 度 二者為左手正面抬至 身前 /腳下 兩者分別記好 判斷題最后一題為側(cè)面圖 ,請(qǐng)?zhí)?殊記（五 ） 前車(chē)避讓后車(chē) :右手 手指指向前方 略微抬起 注 :不是手掌正面全抬起,左手手背抬至面部（六）減

18、速慢行 :左手側(cè)面抬起一者為抬平 二者為抬至 45度（備:1.直行兩種 ,就它有輔助其它手勢(shì)沒(méi)有 2.左轉(zhuǎn)三種 ,大/小/待轉(zhuǎn),沒(méi)有輔助 ,出現(xiàn) 左轉(zhuǎn)輔助 者都是錯(cuò)的 3.右轉(zhuǎn)只有正身位一種手勢(shì) ,沒(méi)有其它的 , 不分大 /小/輔 助/待轉(zhuǎn),出現(xiàn)其它的都為錯(cuò) 4.停三種,停止與靠邊停車(chē)單獨(dú)區(qū)分 ! 違章靠邊停車(chē)的 左手抬起請(qǐng)與減速慢行區(qū)分 ,這個(gè)非常容易混 ,我也是特殊記的 ,主要看手是側(cè)面還是 正面 ! 前車(chē)讓后車(chē)與靠邊停車(chē)區(qū)分記 ,前讓后抬左手背 ,靠邊停車(chē)抬右手正面 左轉(zhuǎn) 彎待轉(zhuǎn)請(qǐng)與右轉(zhuǎn)區(qū)分 ,雖然都是抬右手 ,只要看過(guò)我前面寫(xiě)的朋友應(yīng)該都能分開(kāi)了吧 ? 看手是側(cè)面還是手掌正面 靠邊停車(chē)

19、分兩種 ,圖很好分別 ,不過(guò)還是請(qǐng)看清題目 ,是靠 邊停車(chē)還是示意違章的靠邊停 ）學(xué)車(chē)訓(xùn)練口決集錦大全學(xué)員換人程序，學(xué)員換人要作到車(chē)尾下車(chē)右則繞，繞到左門(mén)喊報(bào)告。 上車(chē)程序，打開(kāi)車(chē)門(mén)要問(wèn)好，右 手扶手，左手門(mén)，左腿踏板右腿到，注意要把門(mén)關(guān)牢，調(diào)整座位來(lái)報(bào)到，左腿離合 右腿油，轟聲空油報(bào)儀表（考官同意起步走）。轉(zhuǎn)向燈，后視鏡，踏離合掛（一 擋，二擋）。 上坡起步，油離配合放手剎，手剎跟著油門(mén)下。下坡起步，轉(zhuǎn)向 燈，后視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）注意要把手剎先放下，油離配合跟油走，達(dá) 到平穩(wěn)起步的目的。 上坡行駛，要想加擋先加速，加速在先，加擋在后。要想 減擋先減速，減速在先，減擋在后。 下坡行駛

20、，起步后，要跟油走，連續(xù)加擋 不加油。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。 路面行駛總結(jié)一句：根據(jù)不 同的路面情況，選擇不同的車(chē)速，根據(jù)不同的車(chē)速，選擇不同的擋位，拉開(kāi)前后車(chē) 的安全距離，達(dá)到安全平穩(wěn)行駛的目的。 路口行駛，進(jìn)入路口之前三十米，減 速選擋，觀察路口情況，聽(tīng)從教練口令，抓住時(shí)機(jī)，隨車(chē)尾通過(guò)，不能迎車(chē)頭走， 隨車(chē)尾通過(guò)體現(xiàn)讓行，順利通過(guò)。迎車(chē)頭體現(xiàn)搶行，兩車(chē)相遇，違章在先。 通 過(guò)障礙，單邊雙邊和井蓋要注意自己的左膝蓋。 苜蓿葉橋，教練發(fā)出右轉(zhuǎn)彎直 接右轉(zhuǎn)上引橋，教練發(fā)出左轉(zhuǎn)以?xún)蓚€(gè)右轉(zhuǎn)達(dá)到調(diào)頭目的，交叉路不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎。環(huán)島橋 看做是環(huán)島逆時(shí)針?lè)较蚶@環(huán)島。不同的是環(huán)島中間有條直行道，環(huán)島

21、四周有引橋， 環(huán)島橋分成四等份 90度右轉(zhuǎn) 180度，直行 270度，左轉(zhuǎn) 360度調(diào)頭。環(huán)島，以逆時(shí)針?lè)较蚶@環(huán)島進(jìn)左，出右調(diào)頭左轉(zhuǎn)走里，直右走邊，找路號(hào)。 彎道行 駛，上坡轉(zhuǎn)彎，彎前減速選擇擋位，打方向彎中加油回方向，回正方向根據(jù)情況變 換擋位，跟油走。下坡轉(zhuǎn)彎，彎前減速帶著剎車(chē)打方向回正方向，根據(jù)情況變換擋位直行走。 上坡行駛中，教練發(fā)出停車(chē)令，轉(zhuǎn)向燈后視鏡，作到選擇擋位，跟 油走，調(diào)整方位右，左，右靠邊要把車(chē)放正，收油門(mén)備剎車(chē)，代剎車(chē)的同時(shí)，切斷 離合，再利用剎車(chē)控制速度到停車(chē)，拉手剎擋摘下，轉(zhuǎn)向燈回位，抬離合放剎車(chē)， 停車(chē)完畢。 下坡行駛中，教練發(fā)出停車(chē)令，轉(zhuǎn)向燈后視鏡，帶著剎車(chē)，調(diào)整

22、方 位右，左，右靠邊要把車(chē)放正，切斷離合再去剎車(chē)，達(dá)到平穩(wěn)停車(chē)，拉手剎擋摘 下，轉(zhuǎn)向燈回位，抬離合放剎車(chē)，停車(chē)程序完畢。新手學(xué)車(chē)小技巧1、如何拐彎進(jìn)窄門(mén)？ 首先目測(cè)是否能夠進(jìn)得去，不要緊貼著門(mén)邊的障礙物拐彎，盡量減 小轉(zhuǎn)彎的夾角。2、上坡、上橋怎樣防止旁車(chē)插入？堅(jiān)持走自己的道，不要理會(huì)別人。若在中間一根道，則保持車(chē)輛居中；若在里車(chē)道，則居中偏外，這樣 別的車(chē)輛就不容易插入。還要注意車(chē)距，一定要保持相當(dāng)?shù)能?chē)距，防止前車(chē)溜車(chē)。 總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。3、怎樣把車(chē)嵌入一排車(chē)的中間？ 采用倒車(chē)停車(chē)方法。通過(guò)反光鏡，以車(chē)位前方車(chē)輛車(chē)頭的 中線為參照物，當(dāng)后車(chē)輪的一半過(guò)了這條線時(shí)，開(kāi)始打足方向盤(pán)倒車(chē)，待車(chē)輛進(jìn)入 2/3 以后，再回方向盤(pán)。4、要不要放空擋？不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時(shí)切勿 放空擋，不僅容易導(dǎo)致剎車(chē)失靈，而且一旦熄火，車(chē)輛可能失控。5、如