高架橋T梁預(yù)制施工方案

1、XX 高架橋 T 梁預(yù)制施工方案一、工程概況：白沙關(guān)婺源高速公路 Z 標(biāo)段由黑龍江農(nóng)墾建工路橋 有限公司負(fù)責(zé)承建。工程位置在K27+500 K32+900 ，本標(biāo)段路線全長(zhǎng) 5.4km 。其中 XX 高架橋中心樁號(hào)為 K27+714 ， 起點(diǎn)樁號(hào)為 K27+530.5 ，終點(diǎn)樁號(hào)為 K27+897.5 ，大橋全長(zhǎng) 367m,寬 26m,橫斷面組成為 0.5+11.5+0.5+1.0+0.5+11.5+0.5 , 河床至橋面高達(dá)36m。該橋上部結(jié)構(gòu)為40m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝 土 T 型梁， 先簡(jiǎn)支后連續(xù)。 全橋計(jì) 9孔，分二聯(lián)， 四孔一聯(lián)， 五孔一聯(lián)，計(jì) 108 片梁。下部結(jié)構(gòu)鉆孔樁基礎(chǔ)，圓柱式墩，

2、 肋板橋臺(tái)。全橋44根樁基，其中2.5m12根，2.2m20根， 1.6m12根，圓柱32根，蓋梁8個(gè)二、T 梁預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)：梁長(zhǎng)：無(wú)伸縮縫內(nèi)梁 39.372m外梁：設(shè)伸縮縫內(nèi)梁 39.466m外梁梁高2.3m,翼板寬三、 T 梁預(yù)制場(chǎng)平面布置2.10m,肋板厚0.2m,底板寬0.52m根據(jù)已批復(fù)的施工組織設(shè)計(jì)， T 梁預(yù)制從 2005 年 3 月20 日開(kāi)始，至 2005 年 8 月 20 日完成，施工天數(shù)為 153 天， 預(yù)制完成 108 片 T 梁，平均日出產(chǎn)品 1.5 片。每片梁預(yù)制周期為16天（預(yù)制初期氣溫較低，養(yǎng)生期長(zhǎng)一些，進(jìn)入5月份氣溫升高養(yǎng)生期可縮短），計(jì)劃設(shè)兩個(gè)邊梁底座，10個(gè)中

3、 梁底座。梁底座結(jié)型式見(jiàn)圖。平面布置：1、砼攪拌站：攪拌機(jī) 400升兩臺(tái)（一臺(tái)備用）占地 40 m22、 發(fā)電機(jī)房配電室120kw 臺(tái)，占地30 m3、工地辦公室：20 m4、 工地現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室：15 m5、臨時(shí)物資庫(kù)：20 m6、水泥庫(kù)：150 m7、鋼材儲(chǔ)存庫(kù)：150 m&鋼鉸線成束棚：250 m9、鋼筋制作場(chǎng)地：150 m10、工具庫(kù)：200 m11、 波紋管加工棚：250 m12、水塔（10m3）:大于 10 m213、砂料場(chǎng)：300 m14、施工便道：350m15、鋪設(shè)鐵路（43kg/m ）龍門吊行走使用的運(yùn)梁道16、預(yù)制場(chǎng)地：3250 m17、儲(chǔ)梁場(chǎng)地：4500 m18、工地

4、簡(jiǎn)易衛(wèi)生間：15 m合計(jì)：9700 m2XX高架橋預(yù)制場(chǎng)地施工人員計(jì)劃（施工高峰期）一、管理人員：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：1人技術(shù)負(fù)責(zé)人：1人橋梁工程師：1人測(cè)梁工：1人試驗(yàn)工：1人安全員、質(zhì)檢員：各1人二、技工、力工項(xiàng)目技工人數(shù)力工人數(shù)混凝土攪拌站33模板工615混凝土工46架工37鋼筋工610電焊工31發(fā)電機(jī)工11電工22張拉工34壓漿工32成束工2822烘爐工11修理工11材料裝卸工4風(fēng)焊工11合計(jì)4268主要機(jī)械數(shù)量表設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量攪拌機(jī)400L2臺(tái)（一臺(tái)備用）發(fā)電機(jī)120kw1臺(tái)拉伸機(jī)200T2臺(tái)壓漿機(jī)壓力122臺(tái)管機(jī)11臺(tái)高壓油泵3臺(tái)3T1臺(tái)電焊機(jī)12-20kw3臺(tái)鋼筋切斷機(jī)1臺(tái)鋼筋切割機(jī)3

5、臺(tái)鋼筋彎直機(jī)1臺(tái)打磨機(jī)2臺(tái)臺(tái)鉆1臺(tái)電鉆 30-503臺(tái)電鋸1臺(tái)電刨子1臺(tái)灰漿拌和機(jī)1臺(tái)搖臂鉆1臺(tái)水泵3臺(tái)烘爐工具1套風(fēng)焊工具1套鋼板切割機(jī)1套龍門架2套運(yùn)梁車2套43kg軌道1050m （包括架橋機(jī)）砼運(yùn)輸車2臺(tái)吊車12T1臺(tái)吊車8T1臺(tái)生活車小型貨車1臺(tái)附著振搗器1.5kw50-70 臺(tái)插入振搗器50機(jī)頭5臺(tái)，棒15個(gè)30機(jī)頭2臺(tái)，棒10個(gè)T梁預(yù)制場(chǎng)材料數(shù)量表材料名稱規(guī)格數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期碎石0.5-3cm4487m34月25日碎石0.5-5cm450 m34月15日砂中砂1683 m34月25日水泥P.O42.52616T4月25日波紋管8.72857m4月25日波紋管7.710951m4月25

6、日波紋管5.514480m4月25日波紋管860m4月25日波紋管915m4月25日錨具15-7552套4月25日錨具15-9144套4月25日錨具15-51176 套4月25日鋼鉸線210T5月25日鋼筋258366T5月25日鋼筋22176T5月25日鋼筋163.8T5月25日鋼筋1246T5月25日鋼筋莎100.79T4月25日鋼筋/ 8167T4月25日鋼板楔塊52cm*60cm*3cm三、T梁底座結(jié)構(gòu)及平面布設(shè)：1、結(jié)構(gòu)：T梁底座結(jié)構(gòu)為，兩端各3m處，地面上0.35m ,地面下0.70m，基底0.1m砂礫墊層，其上澆筑厚 0。7mC20混凝土，往上是枕梁0.2m和混合鋼模。在枕 梁內(nèi)

7、埋置固定鋼模一 12螺栓，并在枕梁上設(shè)置預(yù) 拱度（邊梁跨中 3.1cm，中梁跨中1.6cm）,要求砂 礫墊層密實(shí)平整，混凝土搗實(shí)。枕梁嚴(yán)格控制拱度 各點(diǎn)數(shù)值（精確至毫米），枕梁的中線準(zhǔn)確控制在 +1mm長(zhǎng)度0.52m,螺栓埋設(shè)位置準(zhǔn)確 （枕梁布設(shè)應(yīng) 避開(kāi)模板底腳對(duì)拉螺栓位置和吊具穿鋼棒位置，如 果與設(shè)拱點(diǎn)發(fā)生沖突，應(yīng)改變拱點(diǎn)位置） 。枕梁頂面 宜齊平、壓光，各底座周圍（長(zhǎng) 42m寬1.5m） 原 地表需澆筑10cm厚C15混凝土進(jìn)行地面硬化，確保 地表水不滲入基礎(chǔ)同，防止基底不均勻沉陷，創(chuàng)造 文明施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。T 梁底座平面布設(shè)詳見(jiàn) T 梁預(yù)制場(chǎng)平面布置圖。四、軌道鋪設(shè)1 、 龍門架行走軌道龍

8、門架行走的兩條軌道， 應(yīng)相互平行， 軌面標(biāo)高一致。 相鄰鋼軌連接牢固，齊平，軌枕間距0.7m，座落在0.25-0.3m 密實(shí)的碎石上，要求 作用下（吊梁）沉降 量不超過(guò) 0.5m。2、運(yùn)梁軌道：此道承擔(dān) T 梁運(yùn)輸和汽運(yùn)交通。鋪設(shè)要 求除滿足龍門架軌道要求外，在預(yù)制場(chǎng) T 梁預(yù)制和 儲(chǔ)梁場(chǎng)范圍內(nèi)鋪設(shè)成鐵路道口形式，即將軌枕間填平壓實(shí)，軌道外側(cè)鋼軌頂面高出1cm,軌道內(nèi)側(cè)鋼軌頂面高出5cm,便于汽車通行。3、龍門架：要求有起吊 80T 能力的龍門架兩套，并在 其上桁架下緣各設(shè) 5T 橫向自動(dòng)行走的電葫蘆（支拆 T 梁鋼模板）。并要求龍門架本身及配套設(shè)備（鋼絲 繩、滑輪組、吊具等）起吊安全系數(shù)大于

9、 1.5 。五、T 梁預(yù)制程序(準(zhǔn)備工作)1、對(duì)材料要求：(1) 鋼 鉸 線 ： 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 鉸 線 標(biāo) 準(zhǔn) 號(hào) 為ASTM416-92a270級(jí)，公稱直徑 15.24mm。高強(qiáng) 低松馳預(yù)應(yīng)力鋼鉸線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpe。要求進(jìn)場(chǎng)的鋼鉸線取樣做抗拉和延伸率試驗(yàn)。堆放 在距地面 0.3m 處，用不透水的苫布或厚塑料 布苫蓋嚴(yán)密，避免銹蝕，不被硬物撞擊出傷痕 和電擊，避免損傷，嚴(yán)防油污涂于其上。(2) 鋼筋(I、H級(jí)鋼)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋按公路工 程金屬試驗(yàn)規(guī)程 ( JTJ055-83 )進(jìn)行抗拉極限 強(qiáng)度、屈服點(diǎn)和冷彎試驗(yàn)， 進(jìn)行鋼筋質(zhì)量鑒定， 并向監(jiān)理工程師提供擬用于該工程的每批鋼 筋，質(zhì)量鑒定

10、報(bào)告和出廠證明書，經(jīng)監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)合格后方可進(jìn)行投入使用。原材料和下 料材料成品，半成品均堆放在硬化地面上，用 木方墊高 10cm 的位置上。其上用不透水材料 苫蓋，避免銹蝕。彎制、焊接成品件，標(biāo)號(hào)存 放，特別是管道定位鋼筋網(wǎng)，應(yīng)排好順序，組 裝時(shí)避免用錯(cuò)，影響管道座標(biāo)位置。( 3) 水泥材料：使作普通硅酸鹽水泥。水泥標(biāo)準(zhǔn)應(yīng) 符合 GB/T175-92 規(guī)定。使用前將每批水泥的 出廠合格證、試驗(yàn)單、廠家名稱、水泥種類及 進(jìn)場(chǎng)數(shù)量，提供給監(jiān)理工程師，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料 按公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程 （ JTJ053-94 ）規(guī)定取樣試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行使用。水泥堆放在防潮、 防水環(huán)

11、境處，不同等級(jí)、廠牌、出廠日期的水 泥嚴(yán)禁用在同一單項(xiàng)工程上。（ 4） 砂石材料 碎石：要求清潔，堅(jiān)硬，無(wú)外包層，不含雜質(zhì)，軟 弱、針片狀顆粒不超出規(guī)定，無(wú)塵土鹽堿、云母、有 機(jī)物和其它有害物質(zhì)。 不同廠家的碎石不能混合使用。 泵送混凝土用的碎石最大料徑不能超出輸送管徑內(nèi)徑 1/3 。砂：應(yīng)使用顆粒堅(jiān)硬、高強(qiáng)度、不風(fēng)化、含泥量小于 1%的天然砂料，超過(guò)規(guī)定范圍應(yīng)進(jìn)行篩洗。（ 5） 水混凝土用水應(yīng)按 JTJ056-84 進(jìn)行化學(xué)分析， 當(dāng)認(rèn)為是 可飲用水可以進(jìn)行試驗(yàn)，可以從淤泥或沼澤等水源中 取水使用。2、鋼筋加工與制作： 鋼筋制作常規(guī)方法，按圖紙尺寸準(zhǔn)確下料，彎制，焊 接接規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。管道定

12、位網(wǎng)制作，首先要搭設(shè)樣臺(tái)， 在樣臺(tái)上放出基線， 將正、 反彎矩鋼絲束的座標(biāo)點(diǎn)放在樣 臺(tái)上， 座標(biāo)點(diǎn)是指管道中心線的點(diǎn)位， 各點(diǎn)鋼筋網(wǎng)片的控 制點(diǎn)要減去管道半徑后，將網(wǎng)片橫筋固定在管道下邊緣 處，將焊制好的定位網(wǎng)片按順序整齊堆放， 安裝前在網(wǎng)片 上系上標(biāo)簽，準(zhǔn)確的安裝在各座標(biāo)點(diǎn)上與 T梁架立鋼筋焊 接牢固。3、波紋管制作： 設(shè)置波紋管制作車間，將卷管機(jī)、無(wú)齒鋸、作業(yè)平 臺(tái)安裝就位，按圖紙的要求在卷管機(jī)上定管徑，置 上鋼帶便可卷管。要求管縫壓制牢固，有一定的剛 定，管縫要附合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)， 長(zhǎng)度合理， 一般在 21-22m 左右，初卷的波紋管要進(jìn)行滲水試驗(yàn)。接頭管內(nèi)徑 要大于結(jié)構(gòu)波紋管外徑 1-1.5

13、mm 。兩種波紋管和兩種 接頭管應(yīng)分別堆放，在堆放處設(shè)標(biāo)識(shí)牌，注明直徑、 數(shù)量。波紋管在存放、運(yùn)輸、穿管就位過(guò)程中，保 持定好狀態(tài)。不能損傷，壓偏，出現(xiàn)開(kāi)縫，露孔現(xiàn) 象。安裝前要查看管內(nèi)是否有異物存在，確保管內(nèi) 通暢。4、準(zhǔn)備預(yù)埋件：錨頭、墊板、螺旋筋、支座楔型板、 橫隔梁焊置在鋼筋骨架上，并將用木板（與預(yù)制鋼 板尺寸相同，厚度與保護(hù)層厚度相同）用鐵線固定 在預(yù)埋鋼板外側(cè)。 此木板能控制保護(hù)層厚度， 減少 T 梁安裝前清除預(yù)埋件表面混凝土的工作量。并準(zhǔn)備 四個(gè)吊裝孔，成孔木楔塊（用木條外包塑料薄膜也 可）5、鋼鉸線成束 設(shè)置成束車間，成束平臺(tái)，無(wú)齒鋸，梳板（兩種） ， 放盤器（平面可轉(zhuǎn)動(dòng)） 。

14、按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)行準(zhǔn)確下 料，一束料數(shù)量下定后，開(kāi)始成束。用梳板在一端 將鋼鉸線分別穿入孔內(nèi)，向另一端梳過(guò)去。梳過(guò)的 鋼鉸線束每隔 1m 用雙根 22#鐵線綁孔一道， 固定鋼 鉸線的相互平行位置。鋼絲束編好后存放在指定的 庫(kù)房?jī)?nèi)（防潮、防水、防油污、防電擊、防鋼鐵物 件撞擊）。各種型號(hào)的鋼絲束分別存放，掛標(biāo)識(shí)牌注 明型號(hào)、長(zhǎng)度、使用部位、數(shù)量。6、混凝土配合比設(shè)計(jì)：C50 高標(biāo)號(hào)砼要按標(biāo)好的砼配合比設(shè)計(jì)， 一般水泥用量 要求P.O52.5不超過(guò)450 kg, P.O42.5不超過(guò)500kg。使用材 料與進(jìn)場(chǎng)材料相同。碎石粒徑不大于3cm，針片狀含量小于5%，含泥量小于 0.2%，砂料的細(xì)度模數(shù)

15、大于 2.6，含泥量小 于 2%。摻用高效減水劑或高效緩凝減水劑，摻用活性較好 的礦物參合料。泵送混凝土的坍落度控制在 8-10cm，根據(jù)氣 溫和大氣溫度適當(dāng)調(diào)整水灰比、用水量、減水劑用量（建議 采用廣東湛江產(chǎn) EDN 減水劑）7、T梁模板要求模板結(jié)構(gòu)合理，裝拆方便，具有較大的強(qiáng)度、剛 度、穩(wěn)定性。進(jìn)場(chǎng)鋼模在監(jiān)理工程師同意后方可使用。 要求框架式鋼模拼裝后平整（+2mm ）、牢固、不漏漿， 表面清潔，刷脫模劑，保證砼不變色。相鄰模板拼裝 后誤差+1mm，在強(qiáng)力振搗下不變型。 在模板布設(shè)附著 振搗器，按梅花式布置。下緣間距1m左右，上緣間距 2m左右，可用插入式振搗器補(bǔ)充振搗。模板扣件，對(duì) 稱螺

16、栓應(yīng)具有高強(qiáng)度固結(jié)性。螺栓均設(shè)彈簧墊。附著 振搞的在模板上編號(hào)，在生產(chǎn)中開(kāi)停有序，靈活指揮。7.施工人員培訓(xùn)：參加施工人員必有上崗證，對(duì)本工程施工前要進(jìn)行 一次崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底，使管理人員、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人 員了解安全技術(shù)操作規(guī)程，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的關(guān)鍵工序要 嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，安全關(guān)。8 T梁預(yù)制所需的一切設(shè)備要滿足施工的要求，破損 帶病機(jī)械嚴(yán)禁入場(chǎng)。在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障，立即組 織檢修或更新。特別是澆筑砼的拌和機(jī)械、輸送機(jī)械， 振搗機(jī)械，發(fā)電機(jī)組，起吊設(shè)備，始終保持完好狀態(tài)。 五，T梁預(yù)制：1. 鋪設(shè)底模板：底模分兩種，在吊車部位30cm范圍內(nèi)鋪設(shè)木板，模上釘制鐵皮，其余均采用鋼模，用枕梁預(yù)理螺栓固定木模

17、和鋼摸。要求接縫平 整，尺寸準(zhǔn)確。特別是下拱度滿足設(shè)計(jì)要求，鋼 模板木模板外側(cè)均設(shè)膠條防漏漿。表面刷隔離 劑，同時(shí)將橫隔梁底板安裝就位。2. 鋼筋就位：在底模上劃線，將架立鋼筋，主筋放在正確位置上，管道定位網(wǎng)片同時(shí)就位。綁扎焊接成為整體。同時(shí)將梁端部的預(yù)理支座鋼板準(zhǔn)確就位，固定牢靠，嚴(yán)格檢查鋼板楔塊的設(shè)置 方向，不能把坡度置反。3. 波紋管就位。通過(guò)錨頭墊板孔道按序號(hào)將波紋管 就位，在跨中接頭、接頭管兩端用膠布封嚴(yán)。接 頭管長(zhǎng)度20cm為宜，施工中應(yīng)盡量將主管相接。 管道與定位網(wǎng)鋼筋框格相接處用 22#鐵線（雙根） 綁扎，保證管道在框格的中心位置固定。在施工 中嚴(yán)防波紋管創(chuàng)傷， 最后將直終小于

18、波紋管內(nèi)徑 的硬塑料管插入波紋管內(nèi)，防止漏漿堵塞管道。4. 將一側(cè)T梁模就位，位置固定后安裝端模， 事先將錨頭墊板固定在端模上。端摸就位后進(jìn)行管 道就位。此時(shí)應(yīng)注意錨頭墊板平面與管道軸線 垂直，同時(shí)（墊板孔、中心線與管道中心線重合） 方可固定牢靠。量后將控制保護(hù)層厚度的墊塊， 固定在鋼筋骨架的外側(cè)。要牢固動(dòng)。5 支立另一側(cè)模。 在支立之前將底模上的雜物清理 干凈，用水沖洗干凈。 這一側(cè)模調(diào)整準(zhǔn)確位置后， 穿上、下固定螺栓，加彈簧墊，上螺絲，兩側(cè)同 時(shí)進(jìn)行，使兩側(cè)模板緊密的靠在底板上為止。6 鋪設(shè) T 梁頂板鋼筋， 反彎矩束錨頭墊板就位， 穿 波紋管（方法 同上）7 支立頂扳側(cè)模。 嚴(yán)格控制頂板

19、的長(zhǎng)度和寬度、 誤 差控制只能短1cm,不能長(zhǎng)出1cm。因此橋在平 曲線上，設(shè)計(jì)上梁兩端和兩側(cè)數(shù)值不同，有伸縮 縫梁和無(wú)伸縮梁，內(nèi)梁和外梁尺寸均有差別，并 有橫坡 2%。在預(yù)制中嚴(yán)密控制各梁的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 使其在安裝中對(duì)號(hào)就位。8 進(jìn)行檢查。 側(cè)梁的中心線各部位標(biāo)高， 幾何尺寸， 垂直度、坡度，是否嚴(yán)密有無(wú)縫隙。在每片梁施 工全過(guò)程中，每道工序完成均請(qǐng)監(jiān)理工程師查 驗(yàn)，各道工序施工開(kāi)始記錄、檢測(cè)記錄、自檢記 錄齊全， 分別請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)證證同意后方可進(jìn) 行下道工序。9 在 T 梁澆注砼之前， 搭設(shè)工作平臺(tái)， 輸送泵管道 設(shè)置在作業(yè)平臺(tái)上，切忌與模板接觸。輸送泵將 砼送至平臺(tái)上，由人工下料入模。同

20、時(shí)各工種詳 細(xì)檢查調(diào)試自已使用的機(jī)械是否處于良好狀態(tài)。盡量避免在施工過(guò)程中出現(xiàn)故障。10 澆筑 T 梁砼。 嚴(yán)格按著施工配合比準(zhǔn)確配料，進(jìn)行拌和，每罐攪拌 時(shí)間保證 3 分鐘左右，視砼的和易性滿足要求方準(zhǔn)出 罐，每 5 罐測(cè)一次坍落度，泵送砼要求坍落度 8-10cm （晴熱天）或6-8cm （陰雨天）。由于某種原因調(diào)整配 合比，必須經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可調(diào)整。施工過(guò)程中 設(shè)專人看護(hù)砼輸送管道，發(fā)現(xiàn)堵管、漏漿或有異?，F(xiàn) 象出現(xiàn)應(yīng)立即處理，如處理時(shí)間超過(guò)半小時(shí)，馬上采 用第二套砼輸送方案，汽運(yùn)砼，吊車吊送入模。砼入模程序：縱向分段，斜向分層，第一段由梁端 至 3/4 處，第二段由另一端至 1/4 處

21、合攏，此次砼達(dá)到 肋拔上端，這樣避免砼骨料集中在錨頭處（錨頭部分 鋼筋管道較密）形成暗洞。每層 30cm 左右， T 梁下部 （受拉區(qū)）由附著振搗器振搗，隨砼入模部位跟隨振 搗。由專人負(fù)責(zé)砼入模后的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有砼被鋼筋、 管道堵塞，立即用搗固釬進(jìn)行處理，由專人看管砼層 面的灰漿和氣泡返出情況。控制振搗時(shí)間，兩側(cè)附著振搗器應(yīng)對(duì)稱、對(duì)點(diǎn)， 同時(shí)對(duì)下料部位振搗， 一般工常時(shí)間控制在 1.5-2 分 。 同時(shí)模板工看模人員觀察模板接縫處是否漏漿， 變位， 對(duì)拉螺栓及振搗器上的螺栓是否松動(dòng)，如有變動(dòng)及時(shí)處理，在T梁受壓區(qū)插入振搗器可補(bǔ)充振搗，砼在3/4處合攏后，最后澆筑頂板砼。用平板振搗器和插入振 搗器

22、配合振搗，澆筑過(guò)程中留5組砼試件。最后用木抹抹平，找出橫坡2%，同時(shí)校正預(yù)埋筋（伸縮縫和護(hù) 程預(yù)埋筋的位置，進(jìn)行拉毛（用路用拉毛具拉毛即可） 待砼終凝后將塑料管拔出，將錨頭墊板孔用木楔塞緊， 避免異物進(jìn)入孔道堵管。將吊點(diǎn)孔的木楔拔出。同時(shí) 將粘在伸縮縫的預(yù)埋筋和邊梁防撞護(hù)欄預(yù)埋筋上的混 凝土及砂漿用高壓水沖掉。T梁澆筑完畢，對(duì)接觸砼的一切機(jī)械工具進(jìn)行清 洗，清理施工現(xiàn)場(chǎng)，器具堆放整齊，搞好施工現(xiàn)場(chǎng)文 明施工。最后應(yīng)及時(shí)填寫施工原始記錄和檢測(cè)記錄11. T 養(yǎng)生：選 的強(qiáng)的人員擔(dān)負(fù)養(yǎng)生工作。 頂板 澤 拈毛后，立即庶陽(yáng)復(fù)蓋 終 后，立即灑水進(jìn)行養(yǎng)生， 表 面始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)， 則在 與表層 接觸

23、最 部位構(gòu) 造出現(xiàn)裂縫。故要加強(qiáng)養(yǎng)生營(yíng)搞。拆模后的 體，應(yīng)立 即灑水養(yǎng)生，灑水均勻，子漏 ，任何一個(gè)部位。12. 拆摸：侍 強(qiáng)度適到70%時(shí)可以拆模，拆除以對(duì)檢 和模板擔(dān)架下的木 ，用撬 動(dòng)，禁用大 振動(dòng)。拆摸 當(dāng)中注意用力方向使 的邊角下被撞壞。保持 體層有 線型 頭橫斷面 需 毛，體出現(xiàn) 部出現(xiàn)汽孔，砂流， 嚴(yán)禁用水泥漿修鈽。登現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)理問(wèn)題及時(shí)上扳寫文地辦，項(xiàng)目辦， 相應(yīng)的處理意見(jiàn)。13預(yù)應(yīng)力施工。（一）（ 1）準(zhǔn)備工作：對(duì)同體養(yǎng)生的 試件做抗壓試 ， 強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 95%以上，反 理工程師批準(zhǔn)后方才 進(jìn)入特檢工序。（ 2）對(duì)特檢機(jī)器進(jìn)行，拉伸機(jī)、高壓油泵、油壓表配套試 在 曲線圖

24、中查交時(shí)檢噸位針對(duì)應(yīng)的壓力有 讀數(shù)。在施工過(guò)程中，拉伸機(jī)、油泵、壓力表指是混 用和串用，必須配套使用。（ 3）對(duì) 體進(jìn)行檢查，是否有裂，錨頭墊板是否與管道 直。用消器對(duì)各孔道進(jìn)行消孔，是否有不通順的情 況。（ 4）對(duì)錨點(diǎn)進(jìn)行抽樣試 ，進(jìn)行硬度和探傷試 。（ 5）穿 ：用穿 辦或人工將鋼 穿入孔道內(nèi)，兩端鋼外露另調(diào)整長(zhǎng)度相同 70cm。只要端4 o（ 6）將使檢工作架分別置于端指定位置，變測(cè)試手拉鏈滑車工作是否正常。（二）施加預(yù)壓力施工。（1） 特檢機(jī)器就值，道先將鋼 （單根）分別通過(guò) 錨點(diǎn)各孔放置在錨頭墊板上。然后放置墊圈。（ 2） 特檢機(jī)就位，機(jī)頭頂在墊圈后面，在放置工作錨點(diǎn)就位，此時(shí)調(diào)整錨

25、點(diǎn)于錨頭墊板孔道應(yīng)同心。(3) 兩端分別施加初時(shí)應(yīng)力 5T。變用錨前的鋼 上 劃線。( 4) 兩側(cè)開(kāi)始特檢，兩端統(tǒng)一分級(jí)施加壓力，直至 達(dá)到設(shè)計(jì)噸位144.5T ,持帶5分鐘，封錨，變 量取伸長(zhǎng)量，根據(jù)壓力與伸長(zhǎng)量的比例關(guān)作實(shí) 測(cè)的伸長(zhǎng)量與計(jì) 的伸長(zhǎng)量相差， 應(yīng)大于 6% 為正常。特檢后測(cè)后的預(yù)壓力鋼 的回縮與錨 點(diǎn)變形另變形于應(yīng)超過(guò) 6mm，如超過(guò)比值，更 模錨點(diǎn)重新特檢。( 5) 量后一 特檢完畢后應(yīng)迅速測(cè)量 橫向彎曲變 形路中橫彎變形偏高值兩端速線 1.5cm 以上 時(shí)，馬上反經(jīng)理工程師設(shè)計(jì)代表，調(diào)整 拉壓 力。( 6) 施工過(guò)程中要認(rèn)真填寫施工原始記錄和檢測(cè) 記錄。1 4孔道壓漿：(

26、1 ) 準(zhǔn)備工作：用無(wú)齒鋸將鋼 線工作長(zhǎng)度囈錨點(diǎn) 夾片 4cm 切斷，用高標(biāo)號(hào)砂漿堵封錨頭。( 2) 設(shè)計(jì)配制水泥漿，水灰比在 0.4-0.42 之間，摻 入適量減水劑可減少到 0.38，水泥漿的泌水率 可大于 3%，拌合后 3h 泌水率控制在 2%為宜，24h 以后泌水應(yīng)全部被吸收。水泥漿內(nèi)可適當(dāng) 摻入膨脹劑，自由膨脹應(yīng)小于 10%（ 3） 壓漿前應(yīng)用高壓空氣見(jiàn)出管道中的不及 物。（ 4） 壓漿設(shè)修配套加工 16 套壓漿 和高壓膠管 20M 。 配 修 兩 只 壓 漿 機(jī) 和 一 臺(tái) 灰 漿 拌 合 機(jī)。 。（ 5） 拌制灰漿、水泥漿通過(guò)篩網(wǎng)過(guò)濾裝入壓漿機(jī)后 開(kāi)始?jí)簼{，灰漿從一端進(jìn)入從另一端

27、噴出，侍 一端出現(xiàn)濃漿后關(guān)閉壓漿嘴閥門，' 繼續(xù)加壓送漿，壓力表指示壓力 8-12kg 封閉進(jìn)漿閥門。 壓 漿 ，侍 4 孔 后，將壓漿嘴拆除。 每片深留 組 試件。（ 6） 認(rèn)真填寫壓漿施工原始記錄。（ 7） 將與灰漿接觸的機(jī)器進(jìn)行清洗，變把施工 的 灰漿清除干凈壓漿設(shè)備退出作業(yè) 地在指定地 點(diǎn)整齊堆放，投好文孔施工。15 封 頭。（1） 漿 端底板 端用水清刷干凈后，底板測(cè) ，端 涂 摸劑， 孔 端鋼 ，支立摸板，此時(shí)要嚴(yán)格 控制 的長(zhǎng)度、高度、橫坡度，可許超過(guò)設(shè)計(jì) 長(zhǎng)。 與 體同標(biāo)號(hào)的 ，人工推運(yùn) 人工將 入 摸插入式振搗的振搗，應(yīng)注意振搗捧可能接觸 錨頭，分層 注、 36 孔時(shí)

28、即可振摸，拆摸后馬 上養(yǎng)生與 體一起進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。六預(yù)制工程進(jìn)度計(jì)劃：3 月底以前預(yù)制出兩片試駐 ，預(yù)計(jì) 4 月 5 日 前前 底座基本完成，從 4 月 10 日開(kāi)始預(yù)制：每天 1 片：4月20片、5月 31片、6月30片、7月25片、8 月 9 日量后一片 出場(chǎng)。七預(yù)制順序。4月10日-5 月31日左幅.第九孔T第八孔T第七孔T第六孔T第五孔T第四孔T第三孔T第二孔T第一孔。6月1日-7月 25日右幅.左幅.第九孔T第八孔T第七孔T第六孔T第五孔T第四孔T第三孔T第二孔T第一孔。完成計(jì)劃組織措施一 XX 大橋地處聳出 兩出之間，地勢(shì)險(xiǎn)惡，預(yù) 制 作自辦批準(zhǔn)設(shè)在婺源橋頭高干線位置上， 場(chǎng)區(qū)長(zhǎng) 40

29、0 ( k27+900-k28+300 )寬 26 ?？?制工期緊，預(yù)制量大，場(chǎng)地狹窄，終預(yù)制深造 成很大的困難。 人力預(yù)制訂出一個(gè)嚴(yán)密的施工 組織措施，科學(xué)組織施工，按批復(fù)的施工組織 設(shè)控制工期組織實(shí)施，完成管理目標(biāo)。在施工過(guò)程中， 在項(xiàng)目 ，高速辦駐地辦各級(jí)的正確 指導(dǎo)下，嚴(yán)格履行合同條款，按設(shè)計(jì)圖紙施工 和 的程度另調(diào)定的標(biāo)準(zhǔn)為質(zhì)量管理目標(biāo)，規(guī)范化組織 精的施工。二 全施工組織機(jī)構(gòu)， 領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，成立，生產(chǎn)計(jì) 劃組織，質(zhì)檢組、安全組、供應(yīng)組、后勤組。 各組有機(jī) 密切協(xié)作。正常運(yùn)輸，嚴(yán)把材料進(jìn) 場(chǎng)關(guān)、生產(chǎn)技術(shù)關(guān)、 關(guān)，力 在保證安全， 保證質(zhì)量的前提下，加快預(yù)制工程進(jìn)度，創(chuàng)造 較好的經(jīng)濟(jì)效益

30、。三 加強(qiáng)計(jì)劃技術(shù)管理，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 本工程預(yù)計(jì) 3 月未前完成兩片 預(yù)制，點(diǎn) 從 4 月 5 日開(kāi)始正式預(yù)制， 7 月 31 日完成計(jì)劃，在施工 過(guò)程中加強(qiáng)計(jì)劃管理， 做出 計(jì)劃、月計(jì)劃， 控制工 程進(jìn)度隨時(shí)比較各部的按計(jì)劃正常運(yùn)轉(zhuǎn)。加強(qiáng)日進(jìn) 度管理。加強(qiáng)技術(shù)管理，此橋重落在豎曲線、平曲 線上，工程技術(shù)人員應(yīng)詳看圖紙，除 8.9 孔 長(zhǎng)相等 外，其余 84 片 均可等，伸縮縫 80 和 160 的 長(zhǎng)， 內(nèi)外 長(zhǎng)，邊孔 長(zhǎng)，中孔 均可等， 支座鋼板的坡度 隨線型縱坡而變化， 另外 座設(shè)定預(yù)留拱度嚴(yán)格控制 各類數(shù)值， 一片 的翼板有橫坡， 內(nèi)外有別因此必須 加強(qiáng)技術(shù)管理 ，控制施工誤差在允許

31、內(nèi)（ +1mm ） 按深的安裝順序和嚴(yán)格掌握預(yù)制順序、儲(chǔ)存順序， 便于吊裝。應(yīng)盡量生 龍的吊行走時(shí)間和次數(shù)。要 求工程技術(shù)人員在工序開(kāi)工前必須進(jìn)行技術(shù)交底。 四 加強(qiáng)質(zhì)量管理：安全管理 預(yù)應(yīng)力深預(yù)制要遵守 大計(jì)，質(zhì)理第一場(chǎng)針，嚴(yán)把 質(zhì)量關(guān)，成品應(yīng) ，幾尺寸符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)實(shí)外 光，施加預(yù)壓力符合設(shè)計(jì)要求，加強(qiáng)質(zhì)理控制，特 別要加強(qiáng) 試件管理，真正代表 的強(qiáng)度。模板的幾 尺寸，支立后的強(qiáng)度、 剛度、 穩(wěn)定性， 滿漿。鋼 線 編 的振搞施加預(yù)應(yīng)力， 管道壓漿， 封 頭等重要工 序均需把好壓量關(guān)。安全為了生產(chǎn)， 生產(chǎn)必須安全， 要做到， 人身安全、 機(jī)械安全、深成品安全，必有崗前培訓(xùn)，進(jìn)行安全 技術(shù)交底， 執(zhí)行 帶 安全用品： 持證上崗， 有大型 機(jī)械， 二 機(jī)電機(jī)械， 必須加強(qiáng)保養(yǎng)技術(shù)機(jī)械的定好 率，使用率，應(yīng)配足易損件，縮短排除故障時(shí)間。 保證深的成品安全，在吊道 儲(chǔ)對(duì)節(jié)中保證 體完好 無(wú)損。五 大力開(kāi)展思想教育工作， 有施工人員有敬業(yè) 精神，我們從事的工作功在當(dāng)代，利在千秋， 登揮每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，做到四勤：腦勤、 艱勤、手勤、腳勤。用腦多想問(wèn)題，本職務(wù)崗 位存在的問(wèn)題有預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)出理的部題，怎樣 解決工序安排有提前量，眼中有話，登揮主觀 能動(dòng)性， 有一雙勤勞的雙手投入工作中必有可 觀的回報(bào)，在施工中，勤記錄，登現(xiàn)有合同列 的現(xiàn)目登生，及時(shí)記載，找駐地