天津?qū)殱崢I(yè)務(wù)運(yùn)作方案_圖文

1、 DC 天津?qū)殱嵤滥苓_(dá)中外運(yùn)天津?qū)殱崢I(yè)務(wù)運(yùn)作方案一、 寶潔公司的簡單介紹及物流概述。寶潔公司(Procter & Gamble ,簡稱P&G ,是一家美國消費(fèi)日用品生產(chǎn)商,也是目前全球最大的日用品公司之一?？偛课挥诿绹砗ザ碇菪列聊堑?全球員工近140,000人。2010年3月5日,美國知名媒體財(cái)富雜志公布“2010年全球最受尊敬企業(yè)”排名,寶潔再次榮登榜單第六位,位列日用化工行業(yè)榜首。這是寶潔連續(xù)第3年入選全球“最受尊敬公司”前十位。一九八八年,寶潔公司在廣州成立了在中國的第一家合資企業(yè)-廣州寶潔有限公司,從此開始了其中國業(yè)務(wù)發(fā)展的歷程。寶潔大中華區(qū)總部位于廣州,目前在廣州、

2、北京、上海、成都、天津、東莞及南平等地設(shè)有多家分公司及工廠,員工總數(shù)超過七千人,在華投資總額超過十七億美元。天津?qū)殱嵐S共3個(gè)廠分別為“水廠”、“紙廠”、“PCC ”廠,以及寶潔全國最大的倉配中心天津西青DC 安得三家物流商承運(yùn),其中中外運(yùn)占據(jù)等地零散客戶;寶潔DC 倉庫全部外包給中外運(yùn)由中外運(yùn)進(jìn)行運(yùn)作和管理,工廠的倉庫由大豐行運(yùn)作和管理。 安得沙宣和潤妍洗發(fā)護(hù)發(fā)系列 ;個(gè)人清潔用品包括:舒膚佳香皂、玉蘭油香皂、舒膚佳沐浴露、玉蘭油沐浴乳 ;護(hù)膚用品、化妝品包括:玉蘭油護(hù)膚系列、SKII ; 婦女保健用品包括: 護(hù)舒寶衛(wèi)生巾,丹碧絲衛(wèi)生棉條; 口腔護(hù)理用品包括:佳潔士牙膏、佳潔士牙刷;織物、家

3、居護(hù)理產(chǎn)品包括: 碧浪、汰漬洗衣粉,速易潔,紡必適; 嬰兒護(hù)理用品: 幫寶適紙尿片;食品、飲料:品客薯片;紙巾類用品:得寶紙巾。比如飄柔、舒膚佳、玉蘭油、幫寶適、汰漬及吉列等品牌在各自的產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)都處于領(lǐng)先的市場地位。 寶潔產(chǎn)品注重客戶的需求和貼近消費(fèi)者生活,追求品質(zhì)、時(shí)尚、健康,寶潔為消費(fèi)者提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。三、 安得物流寶潔項(xiàng)目組客戶及線路情況介紹:天津?qū)殱嶍?xiàng)目組至今共運(yùn)作唐山凱翰、秦皇島凱浩、佳之興商貿(mào)、大同市寶泰貿(mào)易、特易購、家樂福、麥德龍、大潤發(fā)、華潤萬家9個(gè)客戶;唐山、遷安、遵化、秦皇島、葫蘆島、綏中、錦州、朝陽、沈陽、哈爾濱、大連、承德、張家口、大同、朔州、西安17條線路的

4、運(yùn)作。按客戶分商超零擔(dān)客戶占總客戶數(shù)的56%;按線路劃分零擔(dān)線路占總線路的53%;按照客戶訂單量零擔(dān)客戶約占總下單量的12%;麥德龍為西安麥德龍、沈陽麥德龍、哈爾濱麥德龍、大連麥德龍,特易購為秦皇島特易購和張家口特易購,大潤發(fā)為錦州潤泰、朝陽潤泰、葫蘆島潤泰,家樂福為唐山家樂福和秦皇島家樂福,華潤萬家為天津市華潤萬家(唐山。 四、寶潔運(yùn)輸?shù)幕疽? 1.車輛的要求:寶潔貨物要求全封閉箱車,車廂需保持干凈整潔,無孔洞、尖銳物、塵土、銹跡、異味及殘余物污染(油水或殘?jiān)?所有車輛需安裝GPS 系統(tǒng),在進(jìn)場提貨前車輛需攜帶彩條布、隔板等物品;車輛和司機(jī)需辦理車輛和司機(jī)資格證。 以上為不可接收的車輛

5、 司機(jī)和車輛資格證 2.裝貨的要求:(1裝貨的順序: 先鋪設(shè)固定的保護(hù)產(chǎn)品彩條布、紙板等,然后裝產(chǎn)品,最后再用填充物填塞產(chǎn)品裝載產(chǎn)生的縫隙。 當(dāng)縱向上最后一排留有縫隙超過10cm 時(shí)或橫向上縫隙超過了10cm 時(shí)。車尾保護(hù)使用網(wǎng)兜或其他填充物。寶潔貨物不允許和其他的貨物拼載。(2堆疊高度:·重貨最高堆高2.4m,輕貨或重輕貨搭配2.6m,高度允許誤差±5%.·如需申請車內(nèi)堆高加高,需要向?qū)殱嵣暾?成功完成運(yùn)輸測試并得到CTG經(jīng)理/QA經(jīng)理/采購經(jīng)理的批準(zhǔn)后,車內(nèi)堆高高度增加到重貨最高堆高2.7m,輕貨或重輕貨搭配2.8m,高度允許誤差±5%.·

6、頂部應(yīng)留有空間以防磨損(5-10cm (3施封要求:司機(jī)要監(jiān)督和協(xié)助倉管員完成施封操作,確保提貨車輛的施封條從出庫到客戶或收貨DC處不被打開。協(xié)助客戶或收貨DC正確填寫車輛安全記錄表,按照要求將安全記錄表第一聯(lián)與PS 一起返回安全記錄表至寶潔,第二聯(lián)車隊(duì)存檔管理。車輛在途不得私自打開施封條,到達(dá)客戶或收貨DC處交貨時(shí),客戶或收貨DC檢查施封條,核對(duì)客戶安全記錄表中的記錄并親自開封并簽名確認(rèn),加蓋客戶收貨章或收貨DC章。3.寶潔KPI要求:·準(zhǔn)時(shí)到貨率大于等于99%·準(zhǔn)時(shí)回單率大于等于99%·回單準(zhǔn)確率大于等于99.5%·預(yù)約準(zhǔn)確率(實(shí)際到庫時(shí)間與預(yù)約提貨

7、時(shí)間在正負(fù)1小時(shí)內(nèi)視為準(zhǔn)時(shí)大于等于90% ·重包率小于千分之二·無質(zhì)量事故和重大質(zhì)量事故·無假貨相關(guān)的產(chǎn)品安全事故·客戶投訴數(shù)量為0·自有車輛+自主車輛使用比率大于等于85%,臨時(shí)車輛使用率小于15% (衡量標(biāo)準(zhǔn):車輛使用自有車輛+自主車輛的總車次/發(fā)車總車次數(shù)·GPS 有效性大于等于85% (GPS有效性定義:指單次GPS信號(hào)異常在1小時(shí)以內(nèi),或者運(yùn)作全程的GPS信號(hào)異常在總時(shí)間的25%以內(nèi)。其中,GPS信號(hào)異常,指GPS設(shè)備本身的技術(shù)異常,包括GPS數(shù)據(jù)缺失(或稱“無數(shù)據(jù)”、歷史數(shù)據(jù)、重復(fù)數(shù)據(jù)、車輛沒有使用GPS。 GPS 有效性

8、計(jì)算公式=GPS有效使用的車次/實(shí)際運(yùn)作總車次*100%=1-GPS不有效使用的車次/實(shí)際運(yùn)作總車次*100%。該數(shù)據(jù)由TVSScontrol center統(tǒng)一提供。五、天津?qū)殱嶍?xiàng)目組業(yè)務(wù)運(yùn)作:1.寶潔項(xiàng)目組組織框架: 2.寶潔業(yè)務(wù)流程:天津?qū)殱嵨髑郉C 倉庫由中外運(yùn)運(yùn)作,由中外運(yùn)調(diào)度室根據(jù)每天下單情況,對(duì)各承運(yùn)商的預(yù)約進(jìn)行回復(fù)確認(rèn)來安排提貨。 寶潔每天會(huì)在17:30左右下訂單以郵件的形式發(fā)送至各承運(yùn)商公共郵箱,同時(shí)現(xiàn)場需到寶潔進(jìn)行取單并核對(duì)單據(jù),調(diào)度根據(jù)下單情況進(jìn)行預(yù)約,發(fā)送至調(diào)度室,等待調(diào)度室回復(fù),確保車輛的預(yù)約回復(fù)的時(shí)間到廠提貨。 天津?qū)殱嶍?xiàng)目組工作流程圖.xls下圖為寶潔現(xiàn)場操作流程圖

9、;13:30 14:30寶潔接受客戶訂單截止時(shí)間寶潔訂單處理中心核對(duì)客戶訂單,并上傳至 系統(tǒng) 15:45寶潔訂單處理中心將訂單分配到西青分銷中心16:3017:30 西青分銷中心收到訂單以后打印簽收單,并將訂單明細(xì)通知運(yùn)輸商 18:30前 運(yùn)輸商開始第一輪次預(yù)約 21:00前運(yùn)輸商開始次補(bǔ)約 3.線路運(yùn)作:目前天津?qū)殱嶍?xiàng)目組運(yùn)作客戶大多為商超零擔(dān)客戶,訂單多、貨量少,收貨地城市大多有貨車禁行或收貨倉庫有車輛條件的限制。因此運(yùn)作中多以4.2米、6.2米、6.8米及8.6的車輛為主,依據(jù)采購渠道,信息中介占比為15%左右,自調(diào)車約占65%,自有車占20%。 根據(jù)客戶下單量,唐山凱瀚、秦皇島凱浩、佳

10、之興商貿(mào)、大同寶秦貿(mào)易占總訂單量的85%以上,其中唐山凱瀚約占25%,秦皇島凱浩約占20%,佳之興商貿(mào)約占25%,大同寶秦約占15%,其他客戶約占15%。 唐山凱瀚商貿(mào)、秦皇島凱浩、佳之興商貿(mào)、大同寶秦貿(mào)易等客戶均采用箱車整車直運(yùn)的方式送貨;零擔(dān)客戶的運(yùn)輸主要通過委托零擔(dān)專線物流公司運(yùn)輸,先通過箱車從寶潔倉庫將貨物提出送往專線物流,再由專線物流拼載送往客戶所在城市后,最后用箱車配送至超市,其中唐山家樂福、哈爾濱麥德龍、沈陽麥德龍、大連麥德龍客戶的運(yùn)輸,由安得物流當(dāng)?shù)仄脚_(tái)用箱車提貨后送往商場。六、寶潔業(yè)務(wù)的運(yùn)作分享及建議:寶潔業(yè)務(wù)對(duì)每一個(gè)初次操作的人員都是一種新的挑戰(zhàn),業(yè)務(wù)本身流程繁瑣,產(chǎn)品價(jià)值

11、高、貨品雜,運(yùn)輸重結(jié)果也同樣重過程,給我們注入了一種新的思路。(一人員寶潔業(yè)務(wù)人員要求高,環(huán)節(jié)多,每一個(gè)環(huán)節(jié)需有專人進(jìn)行負(fù)責(zé)和監(jiān)控,目前寶潔的業(yè)務(wù)量以每年30%的增長速度在增加,新線路、新客戶不斷增多,要做好寶潔業(yè)務(wù),人員的儲(chǔ)備是關(guān)鍵,要熟悉寶潔業(yè)務(wù)操作至少需要3個(gè)月的時(shí)間去了解和實(shí)際的操作。1.現(xiàn)場人員,全天24小時(shí)執(zhí)行現(xiàn)場人員值班制度和單車責(zé)任人制度。(1對(duì)提貨車輛單車現(xiàn)場要落實(shí)到個(gè)人,保證從車輛的安檢、入庫手續(xù)的辦理、貨物數(shù)量的清點(diǎn)、裝貨的協(xié)調(diào)、現(xiàn)場異常的處理、簽封、出庫手續(xù)的辦理以及協(xié)議等的簽訂,都有專門的現(xiàn)場人員來負(fù)責(zé)。(2現(xiàn)場人員分白班和晚班,正常情況下白班8:00-18:30,晚

12、班為18:008:00,特殊情況下根據(jù)具體情況,臨時(shí)調(diào)整。白班和晚班分別設(shè)值班組長一名,負(fù)責(zé)本班次的異常處理、監(jiān)督和管理工作,并由組長負(fù)責(zé)填寫安得物流寶潔項(xiàng)目現(xiàn)場車輛登記表。(3各組長要對(duì)具體的單車負(fù)責(zé)人在安得物流寶潔項(xiàng)目現(xiàn)場車輛登記表上注明。從車輛的安檢、準(zhǔn)時(shí)到庫、數(shù)量的清點(diǎn)、出庫手續(xù)的辦理到叮囑司機(jī)客戶完好簽收,均需現(xiàn)場進(jìn)行登記備注。(4下班后要將本班次的情況和下班次的計(jì)劃以書面的形式告知下一班的值班組長,填寫安得寶潔項(xiàng)目組班次交接表并簽字確認(rèn)。各組長將每日的交接表和車輛登記表交回單管理員處。(5班次組長要根據(jù)調(diào)度預(yù)約的安排提前1.5小時(shí)聯(lián)系車輛司機(jī)并確保車輛資格證、彩條布等到位,如果對(duì)于

13、缺少證件或設(shè)備的車輛要及時(shí)的告知值班調(diào)度。2其他人員管理:(1項(xiàng)目組設(shè)立專門的統(tǒng)計(jì)跟蹤人員,主要負(fù)責(zé)本業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)包括業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)表、車輛的在途跟蹤、KPI指標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、簽收報(bào)單等工作,每天直接和寶潔對(duì)接。(2GPS管理專員負(fù)責(zé)車輛的GPS安裝、調(diào)試確保GPS的有效,對(duì)調(diào)度派出的每個(gè)單車要進(jìn)行監(jiān)督,并對(duì)每車的GPS跟蹤和信息中心進(jìn)行對(duì)接監(jiān)控,負(fù)責(zé)GPS和電子鎖的登記和回收共作。(3運(yùn)輸核算兼回單管理,每天提前和客戶溝通,確定客戶下單的數(shù)量等情況,及時(shí)告知調(diào)度,催促回單的及時(shí)返回,并負(fù)責(zé)和各個(gè)平臺(tái)相關(guān)人員的溝通和協(xié)調(diào)。(4調(diào)度要按照流程進(jìn)行預(yù)約,穩(wěn)定車輛資源,增加長期合作的專線的物流合作商

14、,合理的安排承運(yùn)司機(jī)的付款工作,并嚴(yán)抓對(duì)司機(jī)的培訓(xùn)。(5自有車管理,做好自有車的管理需熟悉車輛的維修、保養(yǎng)、費(fèi)用報(bào)銷、異常處理以及車輛管理的相關(guān)制度,加強(qiáng)自有車輛的管理力度和績效考核。(二.運(yùn)作方面:(1對(duì)于寶潔的業(yè)務(wù),訂單量不均衡,淡季量小,旺季量大;月初和月末量大,月中量小。車輛要求極高,調(diào)車壓力大,箱車資源匱乏,從運(yùn)作長遠(yuǎn)的考慮,寶潔的業(yè)務(wù)最好形成“5-3-2”的運(yùn)作模式,即對(duì)一些零擔(dān)、訂單量不穩(wěn)定、線路偏僻、路況較差、箱車資源缺乏的線路進(jìn)行外包,占運(yùn)作量的50%,車輛資源較多,訂單較穩(wěn)定的線路由調(diào)度直接調(diào)車,發(fā)展為長合車,占運(yùn)作量的30%,對(duì)于運(yùn)輸距離較長、路況較好、單量穩(wěn)定的經(jīng)銷商客戶由自有進(jìn)行運(yùn)輸,基本上形成外包、自調(diào)、自有分別為“5-3-2”的運(yùn)作模式。(2增加穩(wěn)定長期的專線合作商,對(duì)專線物流最好是只做一條線路、每天發(fā)車且貨源穩(wěn)定,有著良好信譽(yù)的專線公司。(3自有車管理應(yīng)有專門的職能部門或兼管部門對(duì)自有車輛進(jìn)行監(jiān)控管理,對(duì)異常情況可以得到及時(shí)的處理,以便提高自有車運(yùn)作的效率。(4平臺(tái)協(xié)助的,規(guī)定業(yè)務(wù)協(xié)助的責(zé)任人和責(zé)任制度,加大考核獎(jiǎng)勵(lì)的力度,確保協(xié)助的良性合作及正常營運(yùn)。(5誠信為做人和做事