激光熔覆加工技術(shù)的應(yīng)用講解_第1頁
激光熔覆加工技術(shù)的應(yīng)用講解_第2頁
激光熔覆加工技術(shù)的應(yīng)用講解_第3頁
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1、激光熔覆加工技術(shù)rfMoioionoioioiTreoii 1010101001010W101010I ._OI01011010101010MO 110101010101010101 OlOOl1001010101010110 Tioioioioiioioiioioio pnTTmim)oioioiooioioiio juxoamwioioioi ioiow礦山設(shè)備及其零部件的制造與再制礦L1J煤機設(shè)備用量大、磨損快,由于其工作環(huán)境惡劣,零部件損壞速度比 經(jīng)營激光制造與再制造的煤機設(shè)備霎部件包括:三機一架(1) 采煤機:主機架、搖臂、齒輪、齒輪軸、各種襯套、錢接架、油缸、油 鏈輪、銷軌輪、驅(qū)動

2、輪、截齒等。(2) 掘進機:油缸、支架、軸、各種襯套、截齒等。(3) 刮板運輸機:中部溜槽、過渡槽、齒輪箱體、齒輪、齒輪軸、螺旋傘齒(4) 液壓支架:油缸、底座和支架等的饋接孔、各種襯套等。電力設(shè)備及其零部件的制造與再帝電力設(shè)備分布量大、不間斷運轉(zhuǎn),其零部件的損壞機率高 力發(fā)電的核心設(shè)備,由于高溫高熱特殊的工作條件,每年都需 機組零部件進行修復(fù),如主軸軸徑、動葉片等。燃氣輪機由于 1300°C的高溫條件下工作,經(jīng)常會發(fā)生損傷。采用激光再制進 全部修復(fù)完好,恢復(fù)其使用性能,費用僅為新機組價格的1/10石油化工設(shè)備及其零部件的制造£現(xiàn)代的石化工業(yè)基本上采用都是連續(xù)大量生產(chǎn)模式,

3、在生 器長時間在惡劣的環(huán)境下工作,導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)元件出現(xiàn)損壞,腐 中經(jīng)常會出問題的零部件包括閥門、泵、葉輪、大型轉(zhuǎn)子的軸 套、軸瓦等,而且這些元件十分昂貴,涉及到的零部件種類也 大多數(shù)都很復(fù)雜,修復(fù)起來有一定的難度,但是因為激光熔覆 這些問題就都不是問題了。鐵路設(shè)備及其零部件的制造與再制鐵路交通運輸隨社會經(jīng)濟的增長快速發(fā)展,新造鐵路車輛 對主要零部件的數(shù)量和性能要求也在増加。再制造技術(shù)作為一 利用技術(shù),可以應(yīng)用于車輛易磨損零件的再制造。而激光表面的核心技術(shù)和工藝手段,其中激光表面熔覆技術(shù)可以應(yīng)用于再 的修復(fù)和強化。其他機械行業(yè)設(shè)備關(guān)鍵零部件的秦其它機械制造業(yè)的關(guān)鍵零部件的再制造,涉及的行業(yè)包括 礦山、化工、航空、汽車、船舶、機床

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