西南交大網(wǎng)絡(luò)教育貨物運(yùn)輸組織B第一次作業(yè)-(4)

1、本次作業(yè)是本門課程本學(xué)期的第4次作業(yè)，注釋如下：一、不定項(xiàng)選擇題(有不定個(gè)選項(xiàng)正確，共29道小題)1. 運(yùn)輸參與者包括（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 運(yùn)輸管理者(B) 物主(C) 承運(yùn)人(D) 貨運(yùn)代理人(E) 運(yùn)輸經(jīng)紀(jì)人你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：B C D E解答參考：2. 物流運(yùn)輸系統(tǒng)按運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度劃分為（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 一般運(yùn)輸(B) 聯(lián)合運(yùn)輸(C) 多式聯(lián)運(yùn)(D) 集貨運(yùn)輸(E) 配送運(yùn)輸你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：A B C解答參考：3. 鐵路運(yùn)輸?shù)慕M織形式包括（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 聯(lián)

2、合運(yùn)輸(B) 多式聯(lián)運(yùn)(C) 整車運(yùn)輸(D) 零擔(dān)運(yùn)輸(E) 集裝箱運(yùn)輸你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：C D E解答參考：4. 公路運(yùn)輸按運(yùn)輸服務(wù)對象劃分為（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 公共運(yùn)輸(B) 契約運(yùn)輸(C) 自用運(yùn)輸(D) 代理運(yùn)輸(E) 聯(lián)合運(yùn)輸你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：A B C D解答參考：5. 按照運(yùn)輸對象劃分，聯(lián)合運(yùn)輸可分為（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 客貨聯(lián)運(yùn)(B) 貨物聯(lián)運(yùn)(C) 公鐵聯(lián)運(yùn)(D) 旅客聯(lián)運(yùn)(E) 公水聯(lián)運(yùn)你選擇的答案： B D 正確正確答案：B D解答參考：6. 按照交通方式劃分，聯(lián)合運(yùn)

3、輸可分為（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 水陸聯(lián)運(yùn)(B) 陸空聯(lián)運(yùn)(C) 水陸空聯(lián)運(yùn)(D) 公鐵聯(lián)運(yùn)(E) 公水聯(lián)運(yùn)你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：A B C解答參考：7. 集裝箱的標(biāo)記包括（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 必備識(shí)別標(biāo)記(B) 必備作業(yè)標(biāo)記(C) 自選識(shí)別標(biāo)記(D) 自選作業(yè)標(biāo)記(E) 自選認(rèn)證標(biāo)記你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：A B C D解答參考：8. 多式聯(lián)運(yùn)單證的簽發(fā)形式包括（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證(B) 不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證(C) 記名的多式聯(lián)運(yùn)單證(D) 不記名的多式聯(lián)運(yùn)單證

4、(E) 專用的多式聯(lián)運(yùn)單證你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：A B解答參考：9. 國際海運(yùn)工具包括（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 滾裝船(B) 干貨船(C) 油槽船(D) 集裝箱船(E) 散貨船你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：B C D E解答參考：10. 國際航空運(yùn)輸組織主要包括（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 國際航空組織(B) 國際空運(yùn)組織(C) 國際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)(D) 國際民用航空組織(E) 國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：D E解答參考：11. 下列屬于危險(xiǎn)品的有（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(

5、A) 爆炸品(B) 壓縮、液化或加壓溶解的氣體(C) 易燃液體(D) 易燃固體，易自燃或遇濕易燃物品(E) 氧化劑和有機(jī)過氧化物你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：A B C D E解答參考：12. 超限品公路運(yùn)輸管理原則是（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 統(tǒng)一管理(B) 分級(jí)負(fù)責(zé)(C) 方便運(yùn)輸(D) 保障暢通(E) 客戶第一你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：A B C D解答參考：13. 迄今最普遍最有效的保藏食品的方法是（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 離子保鮮(B) 臭氧保鮮(C) 冷藏保鮮(D) 侵鈣保鮮(E) 表面涂層你選擇的答案： 前

6、面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：C解答參考：14. 橋遂建筑物主要包括（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 路面(B) 路基(C) 橋梁(D) 軌道(E) 隧道你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：C E解答參考：15. 水路運(yùn)輸線路按照自然地理環(huán)境可分為（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 地區(qū)航線(B) 國內(nèi)航線(C) 國際航線(D) 海運(yùn)航線(E) 內(nèi)河航線你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：D E解答參考：16. 按照車站所擔(dān)負(fù)的業(yè)務(wù)量，以及它在國家政治、經(jīng)濟(jì)方面的地位來劃分，鐵路車站可分為（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 特等站(B) 一等站

7、(C) 二等站(D) 三等站(E) 四等站你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：A B C D E解答參考：17. 水路運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)主要包括（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 碼頭(B) 泊位(C) 港口(D) 航道(E) 航線你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：C解答參考：18. 港口按在水運(yùn)系統(tǒng)中的地位可分為（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 世界性港(B) 國際性港(C) 地區(qū)港(D) 國內(nèi)港(E) 專用港你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：A B C解答參考：19. 航空港按服務(wù)的對象可分為（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 軍用航

8、空港(B) 民用航空港(C) 軍民合用航空港(D) 國際航空港(E) 國內(nèi)航空港你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：A B C解答參考：20. 從運(yùn)用上分，機(jī)車可分為（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 客運(yùn)機(jī)車(B) 貨運(yùn)機(jī)車(C) 調(diào)車機(jī)車(D) 內(nèi)燃機(jī)車(E) 電力機(jī)車你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：A B C解答參考：21. 船舶的基本構(gòu)造組成部分包括（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 船殼(B) 船架(C) 甲板(D) 船艙(E) 船面建筑你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：A B C D E解答參考：22. 物流運(yùn)輸市場按照

9、運(yùn)輸方式可分為（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 公路運(yùn)輸市場(B) 鐵路運(yùn)輸市場(C) 水路運(yùn)輸市場(D) 航空運(yùn)輸市場(E) 管道運(yùn)輸市場你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：A B C D E解答參考：23. 影響物流運(yùn)輸市場需求的因素有（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 經(jīng)濟(jì)因素(B) 價(jià)格因素(C) 政治因素(D) 技術(shù)因素(E) 運(yùn)輸網(wǎng)的布局與運(yùn)輸能力你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：A B C D E解答參考：24. 物流運(yùn)輸市場微觀管理的主要內(nèi)容包括（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 供求總量的調(diào)控(B) 供求結(jié)構(gòu)的調(diào)控(C) 運(yùn)營管

10、理(D) 運(yùn)輸安全管理(E) 企業(yè)準(zhǔn)入資格管理你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：C D E解答參考：25. 按不同運(yùn)輸方式，運(yùn)價(jià)可分為（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 公路運(yùn)價(jià)(B) 鐵路運(yùn)價(jià)(C) 水運(yùn)運(yùn)價(jià)(D) 航空運(yùn)價(jià)(E) 管道運(yùn)價(jià)你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：A B C D E解答參考：26. 按運(yùn)價(jià)的管理方式，運(yùn)價(jià)可分為（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 國家定價(jià)(B) 國家指導(dǎo)價(jià)(C) 市場調(diào)節(jié)價(jià)(D) 特定運(yùn)價(jià)(E) 優(yōu)待運(yùn)價(jià)你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：A B C解答參考：27. 航空的運(yùn)價(jià)形式可分為（

11、） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 國際運(yùn)價(jià)(B) 國內(nèi)運(yùn)價(jià)(C) 聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)(D) 短途運(yùn)價(jià)(E) 加成運(yùn)價(jià)你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：A B解答參考：28. 物流運(yùn)輸合同的主體有（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 貨方(B) 托運(yùn)人(C) 收貨人(D) 承運(yùn)人(E) 貨運(yùn)代理人你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正確答案：A B C D E解答參考：29. 按貨物數(shù)量的不同，物流運(yùn)輸合同可分為（ ） 不選全或者選錯(cuò)，不算完成(A) 公路運(yùn)輸合同(B) 鐵路運(yùn)輸合同(C) 水路運(yùn)輸合同(D) 批量合同(E) 運(yùn)次合同你選擇的答案： 前面作業(yè)中已經(jīng)做正確 正確正

12、確答案：D E解答參考：（注意：若有主觀題目，請按照題目，離線完成，完成后紙質(zhì)上交學(xué)習(xí)中心，記錄成績。在線只需提交客觀題答案。)二、主觀題(共12道小題)30. 什么是運(yùn)輸？參考答案：答：運(yùn)輸是借助公共運(yùn)輸線路及其設(shè)施和運(yùn)輸工具來實(shí)現(xiàn)人員與物品空間位移的一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)活動(dòng)。31. 什么是運(yùn)輸系統(tǒng)？參考答案：答：運(yùn)輸系統(tǒng)是在一定的時(shí)間、空間內(nèi)，由運(yùn)輸過程所需的基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸參與者等若干動(dòng)態(tài)要素相互作用、相互依賴和相互制約所構(gòu)成的具有特定運(yùn)輸功能的有機(jī)整體，該系統(tǒng)同時(shí)也是物流系統(tǒng)中的核心子系統(tǒng)。32. 鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和適用范圍是什么？參考答案：答：鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)送速度較快；運(yùn)輸能力

13、大；運(yùn)輸適應(yīng)性強(qiáng)；運(yùn)輸?shù)陌踩愿?；運(yùn)輸?shù)桨l(fā)時(shí)間準(zhǔn)確性較高；運(yùn)輸能耗??；環(huán)境污染??；單位運(yùn)輸成本低 鐵路運(yùn)輸缺點(diǎn)：初期基建投資高，建設(shè)周期長；靈活性較差，運(yùn)營缺乏彈性；貨損較高 鐵路適于在內(nèi)陸地區(qū)運(yùn)送中長距離、大運(yùn)量、時(shí)間長、可靠性高的一般貨物；在沒有水運(yùn)條件的地區(qū)，幾乎所有大批量貨物都依靠鐵路來運(yùn)送；從投資效果看，在運(yùn)輸量比較大的地區(qū)之間建設(shè)鐵路比較合理。由于鐵路運(yùn)輸途中作業(yè)需要一定時(shí)間，可能會(huì)出現(xiàn)貨物滯留時(shí)間長的情況，因此一般不適宜于緊急運(yùn)輸。33. 運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和適用范圍是什么？參考答案： 答：管道運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大；管道建設(shè)周期短，費(fèi)用低，占地少；運(yùn)輸安全可靠，連續(xù)性強(qiáng)；能耗小，成本低，效益

14、好 管道運(yùn)輸缺點(diǎn)：專用性強(qiáng)、靈活性差；建設(shè)初期投資建設(shè)成本較大 管道運(yùn)輸比較適合于擔(dān)負(fù)單向、定點(diǎn)、量大的流體狀貨物34. 國際多式聯(lián)運(yùn)的特征是什么？參考答案：答：（1）必須要以一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同為前提 （2）整個(gè)運(yùn)輸過程中包含了兩種或兩種以上的主要運(yùn)輸方式 （3）有一個(gè)對全程運(yùn)輸進(jìn)行總體管理的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人 （4）必須是跨國界的貨物運(yùn)輸。國境范圍之內(nèi)的聯(lián)合運(yùn)輸不屬于國際多式聯(lián)運(yùn)范疇35. 什么是危險(xiǎn)品？參考答案：答：危險(xiǎn)品是指具有燃燒、爆炸、毒害、腐蝕、放射射線等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存和保管過程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的貨物。只有同時(shí)兼?zhèn)湎铝腥?xiàng)特征的貨物方可稱之為危險(xiǎn)品：

15、 （1）具有易燃、易爆炸、毒害、腐蝕、放射射線等性質(zhì)。 （2）容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀。 （3）在運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存和保管過程中需要特別防護(hù)。36. 什么是超限品以及超限品運(yùn)輸？參考答案：答：超限品是指貨物的外形尺寸和重量超過常規(guī)（指超長、超寬、超重、超高）車輛、船舶裝載規(guī)定的大型貨物。物流運(yùn)輸企業(yè)所承運(yùn)的某些大型貨物，其體積和重量超過了普通運(yùn)載工具的作業(yè)能力，對這類貨物的運(yùn)輸就稱為超限品物流運(yùn)輸。37. 什么是物流運(yùn)輸市場？參考答案：答：物流運(yùn)輸市場是物流運(yùn)輸供給者和物流運(yùn)輸需求者之間進(jìn)行物流運(yùn)輸交易的場所和領(lǐng)域，體現(xiàn)了物流運(yùn)輸供需雙方的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。狹義的物流運(yùn)輸市場是指物流運(yùn)輸產(chǎn)品或服務(wù)交換

16、的場所，該場所為貨主、運(yùn)輸業(yè)者或他們的代理人提供了交易的空間。廣義的物流運(yùn)輸市場是指物流運(yùn)輸參與各方在交易中所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)關(guān)系的總和，即物流運(yùn)輸市場不僅使物流產(chǎn)品或服務(wù)交易的場所，而且還包括運(yùn)輸活動(dòng)參與者之間、運(yùn)輸部門與其他部門之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系以及運(yùn)輸資源配置手段等內(nèi)容。38. 物流運(yùn)輸市場需求的特點(diǎn)是什么？參考答案：答：（1）派生性 （2）經(jīng)濟(jì)相關(guān)性 （3）廣泛性 （4）多樣性 （5）部分可替代性 （6）時(shí)空的不平衡性39. 物流運(yùn)輸市場的微觀管理是什么？參考答案：答：物流運(yùn)輸市場的微觀管理是指微觀監(jiān)控機(jī)構(gòu)通過規(guī)制物流運(yùn)輸市場主體、客體的競爭行為、經(jīng)營行為和交易行為，維持自由穩(wěn)定的市場秩序，規(guī)范市場行為，充分發(fā)揮市場機(jī)制資源配置的功能。40. 定價(jià)的主要方法是什么？參考答案：答：（1）成本導(dǎo)向定價(jià)法：以產(chǎn)品（勞務(wù)）的總成本為中心，分別從不同角度制定對企業(yè)最有利的價(jià)格 （2）需求導(dǎo)向定價(jià)法：根據(jù)貨