起重司索指揮安全技術(shù)培訓(xùn)教材

1、起重司索指揮安全技術(shù)培訓(xùn)一. 起重機(jī)械的基本知識二. 物體質(zhì)量的計算方法三. 力學(xué)基礎(chǔ)知識四. 起重吊點的選擇及物體綁扎五. 索具與吊具六. 起重司索與指揮人員的職責(zé)七. 起重吊運指揮信號八. 起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程九. 起重司索指揮作業(yè)典型案例分析及防措施起重機(jī)械的基本知識起重機(jī)是一種能在一定圍垂直起升和水平移動物品的機(jī)械。起重機(jī)的工作特點是：動作間歇性和作業(yè)循環(huán)性。）起重機(jī)械的分類1、輕小起重設(shè)備2、升降機(jī)3、起重機(jī)按ISO標(biāo)準(zhǔn)（四大類）（1）橋式 （2）塔式 （3）自行式 （4）臂架式（二）起重機(jī)的基本參數(shù)起重機(jī)的技術(shù)參數(shù)是表征起重機(jī)的作業(yè)能力， 是設(shè)計、制造、使用、維護(hù)起重機(jī)的基本依

2、據(jù)， 也是所有從事起重作業(yè)人員必須掌握的基本知 識。1、起重量起重量包括：有效起重量、額定起重量、總起 重量和最大起重量。額定起重量：起重機(jī)允許起升的最大重量。2、幅度幅度是指空載吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心之間的水平距離 幅度分為最大幅度和最小幅度。對于可變幅的起重機(jī)，要根據(jù)幅度規(guī)定其額定起重 量。3、起重臂傾角在起升平面，起重臂縱向中心線和水平線的夾角。一般在25。75。度之間變化。4、跨度與軌距（橋式）跨度：大車軌道中心線之間的水平距離。軌距：小車軌道中心線之間的水平距離。5、起升高度與下降深度起升高度：起重機(jī)吊具最高位置到起重機(jī)水平 支撐面之間的垂直距離。下降深度：起重機(jī)吊具最低位置到起重

3、機(jī)水平 支撐面之間的垂直距離。6、工作速度起升速度、變幅速度、回轉(zhuǎn)速度。7、起重力矩起重量與幅度的乘積。& 工作級別是由起升機(jī)構(gòu)工作類型來規(guī)定。機(jī)構(gòu)工作類型 是由機(jī)構(gòu)載荷率和忙閑程度來決定。（三）起重機(jī)基本結(jié)構(gòu)組成1、金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，承受各種載荷。2、工作機(jī)構(gòu)四大基本機(jī)構(gòu)：起升、變幅、回轉(zhuǎn)、運行。原動力傳動機(jī)構(gòu)運動3、電氣系統(tǒng)調(diào)速、控制、保護(hù)等。二.物體質(zhì)量的計算方法（一）物體質(zhì)量的計算1. 密度所謂密度是指由一種物質(zhì)組成的物體的單位體積 所具有的質(zhì)量。2. 面積的計算物體體積的大小與它本身截面積的大小成正比。3. 物體體積的計算標(biāo)準(zhǔn)幾何形狀和由若干規(guī)則幾何體組成的復(fù)雜形 體兩

4、種。4. 物體質(zhì)量的計算物體的質(zhì)量=物體的密度X物體的體積?表達(dá)式為：M= p * V（二）物體質(zhì)量的估算1. 鋼板質(zhì)量的估算kg厚=1mm基本概念：鋼板 =7.8每m2步驟：A. 先估算出鋼板的面積B. 估算出鋼板的面積X 7.8 kg =該鋼板每毫米厚質(zhì)量C. 該鋼板每毫米厚的質(zhì)量 X該鋼板的厚度=該鋼板質(zhì)量2. 鋼管質(zhì)量的估算方法：A. 先求每米長的鋼管質(zhì)量公式為：m=2.46 X壁厚X（外徑-壁厚）注：鋼管壁厚及外徑單位：厘米（cm）B. 再求鋼管全長的質(zhì)量3. 圓鋼的估算步驟：A.每米長圓鋼質(zhì)量的估算公式公式為：M=0.6123d2d-圓鋼直徑，單位為厘米（cm）B.用每米長圓鋼質(zhì)量

5、X圓鋼長度=圓鋼的總質(zhì)量4. 等邊角鋼質(zhì)量的估算步驟:A.每米長等邊角鋼質(zhì)量的估算公式為 mi=1.5 x角鋼邊長x角鋼厚度 角鋼邊長及壁厚的單位均為：厘米（cm）B.每米長角鋼質(zhì)量x角鋼長度 =角鋼總質(zhì)量三.力學(xué)基礎(chǔ)知識（一）力的性質(zhì)1. 力的概念2. 物體重力1公斤力懿=9.8牛（N）10牛（N）3. 力的三要素：力的大小方向和作用點稱為力的三要素。4. 作用力的反作用定律物體間的作用是相互的。這一對力叫做力和反作用力 我們把其中的一個力叫做作用力，另一個就叫做反作用力。 它們大小相等，方向相反，分別作用在兩個物體上。5. 支撐反力和受力圖6. 力的合成分解（1）兩個共點力的合成（2）力的

6、分解(二)兩力平衡條件，三力平衡匯交定理（1）兩力平衡條件兩個力的平衡條件是兩個力的合力等于零。（2）共點力的平衡條件在共點力的作用下，物體的平衡條件是合力 等于零。（三）力矩與重心1.力矩2.力矩的平衡3.合力矩定理與重心計算（1）合力矩定理（2）重心計算矩形溥板的重心在它對角線的交點上三角板的重心在它的三條中線的交點上四.起重吊點的選擇及物體綁扎()物體吊點選擇的原則1. 物體的穩(wěn)定應(yīng)用：物體在吊運中物體放置時， 都要有可靠的穩(wěn)定 性，應(yīng)使吊點與被吊物體重心在同一鉛垂線上。長方體四種位置：平衡狀態(tài)，稍有傾斜，失穩(wěn)狀態(tài)， 平放。2. 物體的吊點選擇（1）試吊法選擇吊點采用低位試吊的方法來逐漸

7、找到重心，確定吊點綁扎位置。（2）有起吊耳環(huán)的物體在吊裝前應(yīng)檢查耳環(huán)是否完好。必要時可加以保護(hù)性輔助吊索。（3）長形狀物體吊點選擇對于長形物體，若采用豎吊，則吊點應(yīng)放在重心之上。采用一個吊點時，吊點位置應(yīng)在距離起吊端0.3L采用兩個吊點時，吊點據(jù)物體兩端的距離0.2L采用一個吊點時，其中兩端的吊點距兩端距離0.13L而中間吊點的位置應(yīng)在物體中心。（4）方形物體吊點的選擇一般采用四個吊點，其位置應(yīng)選擇在四邊對稱的位置（5）機(jī)械設(shè)備安裝平衡輔助吊點（6）物體翻轉(zhuǎn)吊運的選擇兜翻：將吊點選擇在物體重心之下或?qū)⒌觞c選擇在物體重心一側(cè)護(hù)繩長度應(yīng)略長于物體不穩(wěn)定狀態(tài)時的長度使吊鉤順翻倒方向移動對大直徑薄壁型

8、物體和大型桁架構(gòu)件吊裝，為防止損 壞，必要時應(yīng)采用臨時加固輔助吊具法。（二）吊裝物體的綁扎方法1. 常用繩索打結(jié)方法2. 柱形物體的綁扎方法（1） 平行吊裝綁扎方法兩種：一種是用一個吊點僅用于短小，重量輕的物品常采用單支吊索穿套結(jié)索法，根據(jù)吊物的整體和松散 性，選用單圈或雙圈穿套結(jié)索法。另一種是用雙支穿套結(jié)索法和吊籃式結(jié)索法。（2）垂直斜形吊裝綁扎法綁扎位置在物體端部，綁扎時應(yīng)根據(jù)物體質(zhì)量選擇 吊索和卸扣，并采用雙圈或雙圈以上穿套結(jié)索法，防 止起吊后滑脫。（3）長方形物體的綁扎方法通常采用平行吊裝兩點綁扎法。若物體重心居中，可不用綁扎，采用兜掛法。（4）綁扎的安全要求-用于綁扎的鋼絲繩吊索不得

9、用插接，打結(jié)，或繩卡固定連接方法縮短或加長。綁扎時銳角處應(yīng)加以防護(hù)襯墊，以防止鋼絲繩損壞。-采用穿套結(jié)索法，應(yīng)選用足夠長的吊索，以確保擋 套處角度不超過 120。且在擋套處不得向下施加 損壞吊索壓緊力。-吊索繞過吊重的曲率半徑應(yīng)不小于該繩徑2倍。- 綁扎吊運大型或薄壁物件時，應(yīng)采取加固措施-注意風(fēng)載荷對物體引起的受力變化。五吊具與吊索吊具：剛性取物裝置。(如：吊鉤。抓斗。吸盤。夾鉗及專用吊具等。) 索具：系結(jié)物品撓性工具。(如：鋼絲繩。環(huán)鏈。人造纖維帶。) 吊索的極限載荷：*是以單肢吊索在一般使用條件下，垂直懸掛時，允許承受物品的最大質(zhì)量。(在實際工作中，均存在夾角)吊索的最大安全工作載荷：*

10、 在特定吊掛方式下允許承受的最大質(zhì)量。(一) 吊具索具的通用安全規(guī)定。吊具、索具是直接承受起重載荷的構(gòu)件，其產(chǎn)品的質(zhì)量直接關(guān)系到安全生產(chǎn)。1、吊具，索具的購置。2、材料。3、吊具，索具的載荷驗證。自制，改造，修復(fù)和新購置的吊具，索具。(1) 空載運行合格。(2) 靜載試驗。吊具：取額定起重量的1.25倍。吊索：取單肢，分肢極限工作載荷的 2倍。試驗方法：試驗載荷逐漸加上去，升至地面 100 200mm高處，懸空時間不少 于10分鐘。卸載后目測檢查。試驗重復(fù)3次后，若結(jié)構(gòu)未出現(xiàn)裂紋，永久變形, 連接處未出現(xiàn)異常松動或損壞，即認(rèn)為靜載試驗合格。(3) 動載試驗。試驗方法：吊具：取額定載荷的1.1倍

11、。吊索：取單肢，分肢極限工作載荷的 1.25倍。實驗時按實際工作循環(huán)連續(xù)工作一小時。4、吊具索具的使用。(1) 吊具，索具應(yīng)與吊物種類，環(huán)境及要求相適應(yīng)。（2）作業(yè)前對其檢查，確認(rèn)正常，完好再使用。（3）吊掛前，確認(rèn)連接處牢固可靠，確認(rèn)綁扎，吊掛可靠。（4）吊具不超過其額定起重量，吊索不超過其最大安全工作載荷。（5） 作業(yè)中不得損壞吊物，吊具，吊索。（必要時應(yīng)保護(hù)襯墊）（二）繩索繩索是起重吊運中用于綁扎固定物品不可缺少的工具，也是構(gòu)成吊索的主要 撓性元件。1、白棕繩及合成纖維繩2、鋼絲繩（1）鋼絲繩變形種類*波浪形*籠狀畸變*繩股擠出*鋼絲擠出*繩徑局部增大*繩徑局部減小*部分被壓扁*扭結(jié)*彎

12、折（2）鋼絲繩彈性減小彈性減小通常隨下列現(xiàn)象發(fā)生：*繩徑減小*鋼絲繩捻距伸長*由于各部分壓緊而鋼絲間和繩股間缺少空隙*繩股凹處出現(xiàn)細(xì)微的褐色粉末 上述情況會導(dǎo)致在動載作用下突然斷裂。（3）造成吊裝繩破斷的主要原因* 吊裝繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)* 吊裝角度太大 （120。* 吊裝繩與重物之間（尖棱物）接觸處無墊片等保護(hù)措施*仍使用已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的吊裝繩等（4）脫繩事故脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故 造成脫繩事故的主要原因：*重物捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)*吊裝重心選擇不當(dāng)*吊載遭到碰撞、沖擊、震動等（三）常用索具，吊具1、吊具端部配件：* 環(huán)眼吊鉤，吊環(huán)，卸扣，繩卡等構(gòu)成吊具，吊

13、索端部配件 （末端件或連接件正確選擇的依據(jù)：*依照廠家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)提供的“額定載荷”及性能數(shù)據(jù)。*作為吊索端部的配件按規(guī)定的安全系數(shù)：不應(yīng)小于4.*吊索端部配件的試驗載荷：應(yīng)等于額定起重量的2倍。*端部配件=實際起重量* 4 （實際起重量是吊索的額定起重量）（1）、卸扣*卸扣種類：D型和弓型兩種*卸扣選取：按產(chǎn)品額定載荷直接選取*卸扣正確使用：-根據(jù)實際負(fù)載正確選取-縱向使用，嚴(yán)禁橫向受力-卸扣螺栓擰緊后須松半圈（半扣）（2）、端部吊鉤端部吊鉤種類：環(huán)眼吊鉤鼻型鉤 羊角鉤（3）、吊環(huán)（4）、索具套環(huán)（5）鋼絲繩*鋼絲繩夾正確布置與檢查*為減少主受力端鋼絲繩的夾持損壞， 夾座應(yīng)扣在鋼絲繩的工作段上，

14、U型螺 栓扣在鋼絲繩尾段上。繩夾在向距等于 67倍鋼絲繩的直徑。*受載一次后應(yīng)做檢查。2、吊索吊索最大安全工作載荷：*吊索最大安全工作載荷是以單肢垂直懸掛確定的。*其使用形式隨物品形狀，種類的不同，而有著不同懸掛角度和吊掛方式，使 許用載荷發(fā)生變化*通過一個吊掛方式系數(shù)對極限工作載荷進(jìn)行修正。來達(dá)到安全使用的目的 表達(dá)方式為：* 最大安全工作載荷=吊掛方式系數(shù)X標(biāo)記在吊索單獨分肢上的極限工作載 荷*工作中只需要實際載荷小于最大安全工作載荷，即滿足吊索安全使用條件。3、鋼絲繩吊索（1）、鋼絲繩吊索的極限工作載荷。（2）、鋼絲繩吊索的最大安全工作載荷。（3）、鋼絲繩吊索的安全使用。*多肢吊索任何肢

15、間有效長度在無載荷測量時， 誤差不得超過鋼絲繩直徑的 ± 2倍或不大于規(guī)定長度的土 0.5%*吊索兩端連接插接索眼之間最小凈長度，不得小于吊索鋼絲繩公稱直徑的 40倍。（4）、索眼繩端固定連接應(yīng)避免一端相對另一端扭轉(zhuǎn)。 鋼絲繩吊索的報廢* 鋼絲繩吊索，當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)停止使用，維修更換或報廢。*無規(guī)律分布損壞，在6倍鋼絲繩直徑的長度圍，可見斷絲總數(shù)超過鋼絲繩總 數(shù)的5%*鋼絲繩局部可見斷絲損壞，有 3根以上斷絲聚集在一起。*斷絲集中在索眼表面或金屬套管，插接處附近，插接連接繩股中，繩端固 定連接的金屬套管或插接部分滑出。*嚴(yán)重銹蝕部位的鋼絲繩直徑已達(dá)到原公稱直徑的 93%*鋼

16、絲繩壓扁超過原公稱直徑的 20%f接處嚴(yán)重擠壓，磨損或繩徑減小到原 公稱直徑的95%端部配件按各報廢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（5）、鋼絲繩吊索手工插編索扣所有插接頭都應(yīng)與鋼絲繩的捻向相反，除第一組穿插外，其他組穿插所有 股繩的尾端部都應(yīng)與鋼絲繩的捻向相反。4吊鏈特點：承載能力大，耐高溫。缺點：對沖擊載荷敏感，斷裂時無明顯先兆。（1）、吊鏈的最大安全工作載荷吊鏈單肢極限工作載荷查表選?。ㄒ缽?qiáng)度等級和名義直徑） 吊鏈最大安全工作載荷=極限工作載荷X吊掛方式系數(shù)（2）、吊鏈的安全使用使用前，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)備提升時，鏈條應(yīng)伸直，不得扭曲、打結(jié)或彎 折。一般分支面夾角不應(yīng)超過60°（與鉛垂線夾角30&#

17、176;）（3）、吊鏈的報廢端部配件（除環(huán)眼吊鉤、夾鉗等外）和環(huán)鏈出現(xiàn)下列情況之下時，應(yīng)更換或 報廢。*裂紋或高拉壓力區(qū)的深凹痕，尖銳橫向凹痕。*鏈環(huán)修復(fù)后，未能平滑過渡或直徑減少量大于原公稱直徑的10%*鏈環(huán)發(fā)生塑性變形，伸長達(dá)原長度 5%*鏈環(huán)面及鏈環(huán)與配件接觸部磨損減少到原公稱直徑的60%其他部磨損減少到原公稱直徑的90%*扭曲、嚴(yán)重腐蝕后積垢不能加以排除*端部配件的危險斷面磨損減少量達(dá)原尺寸 10%*有開口度的端部配件，開口度比原尺寸增加10%5、合成纖維吊帶特點：更柔軟、不導(dǎo)電、無磨損（對吊裝件）、無火花等缺點:強(qiáng)度稍差、不耐腐蝕、對其存放有要求(1)吊帶常見結(jié)構(gòu)形式*吊帶的結(jié)構(gòu)可分

18、為：單吊帶、復(fù)式吊帶和多層吊帶*吊帶材料：聚酰胺一- 綠色聚酯-藍(lán)色聚丙烯-棕色*制作吊帶的安全系數(shù)通常不小于 6(2)合成纖維吊帶的選用*產(chǎn)品與標(biāo)記：指極限工作載荷*產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)表中給出：極限工作載荷規(guī)定角度允許的最大安全工作載荷吊帶顏色區(qū)分:紫色1000 kg (1t) 綠色2000 kg (2t) 黃色3000 kg (3t) 銀灰色 4000 kg (4t ) 紅色5000 kg (5t) 藍(lán)色8000 kg (8t) 桔黃色 10000 kg (10t)(3) 、吊帶使用的安全要求(4) 、吊帶的報廢標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)?shù)鯉С霈F(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢*織帶(含保護(hù)套)嚴(yán)重磨損、穿孔、切口、撕斷*承

19、載接縫綻開、縫線磨斷*吊帶纖維軟化、老化、彈性變小、彈性強(qiáng)度減弱*纖維表面粗糙易于剝落*吊帶出現(xiàn)死結(jié)*吊帶表面有過多的點狀疏松、腐蝕、酸堿燒損以及熱熔化或燒焦*帶有紅色警戒線吊帶的警戒線裸露6夾持吊具(1) 、夾持吊具的種類與用途按照產(chǎn)生夾緊力的方式不同分為：杠桿夾鉗、偏夾鉗兩類(2) 、鋼板鉗類夾鉗鋼板水平吊裝起重鉗*DHO型起重鉗特點：在吊運中，U型鉗口和鉗舌始終對鋼板有夾持力，防止 柔性的鋼板在吊運中滑脫使用方法：(兩種*使用吊橫梁時：兩組鉗與吊橫梁垂直，肢向夾角不超過90。*不使用吊橫梁時：其兩組鉗之間夾角不應(yīng)超過 45° .肢向夾角不超過60° 額定起重量是以一對

20、鉗給出的豎吊鋼板起重鉗(制造、安裝)(3) 、鋼板起重鉗使用注意事項(4) 、鋼板起重鉗主要受力構(gòu)件更換或報廢*出現(xiàn)裂紋*受力構(gòu)件斷面磨損、腐蝕達(dá)原尺寸 10%*鉗體開口度比原尺寸增加10%7、吊橫梁(平衡梁)(1) 吊橫梁的種類*以吊點分：有固定吊點型和可變吊點型*以主體形狀分：一字形和工字形等(2) 吊橫梁制造、使用應(yīng)注意的問題*設(shè)計制造的安全系數(shù)不應(yīng)小于額定起重量的 4倍*新制吊橫梁應(yīng)用1.25倍的額定載荷試驗驗證后方可使用*使用前，應(yīng)檢查吊橫梁與起重機(jī)吊鉤及吊索連接處是否正常*出現(xiàn)裂紋、永久變形、磨損、腐蝕嚴(yán)重時，應(yīng)立即報廢六、起重司索與指揮人員職責(zé)（一）司索人員職責(zé)（二）指揮人員職責(zé)

21、（三）起重作業(yè)安全要求1 起重指揮人員在作業(yè)前的安全準(zhǔn)備工作（1）技術(shù)準(zhǔn)備*掌握吊運要求、審圖、了解吊物*編制吊運方案、確定人員組成*安全技術(shù)交底、明確職責(zé)分工*吊點及器具選擇和確定（2）吊裝機(jī)械、工具的準(zhǔn)備*組織起重機(jī)檢查、注油、空轉(zhuǎn)、試吊*落實工具齊全與完好，檢查吊裝索具（3）現(xiàn)場準(zhǔn)備地貌、排障、高壓線、地平、耐壓、機(jī)位、吊物、重量、牽制物2. 起重司索人員在作業(yè)前的安全準(zhǔn)備工作（1）技術(shù)準(zhǔn)備在指揮組織下，掌握作業(yè)方案、安全技術(shù)要求與交底 掌握吊點位置、吊物捆綁方法（2）工具與索具的準(zhǔn)備檢查落實工具齊備與完好（3）現(xiàn)場準(zhǔn)備地貌、排障、地平、耐壓、吊物、重量、影響因素3. 起重指揮在作業(yè)中的

22、安全要點4. 起重司索在作業(yè)中的安全要點（四）起重作業(yè)方案1. 確定起重方案的依據(jù)（1）被吊運重物的重量（書、牌、單、算）（2）被吊運物的重心位置及綁扎（外部形狀尺寸、部結(jié)構(gòu)、確定重心、選擇吊點、綁扎方法等）（3）起重作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境（進(jìn)出道路、地質(zhì)堅硬、設(shè)備與廠房的尺寸、地空障礙、安全站位、照明）2. 起重方案的組成3. 起重方案的確定七、起重吊運指揮信號（一）起重吊運指揮信號種類及運用圍通用手勢信號-（各類起重機(jī)在吊運中普遍使用）（14 個）手勢信號< 專用手勢信號-（具有起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起重機(jī)單（14個）獨使用）船用起重機(jī)手勢信號（或雙機(jī)吊動） 起重指揮（5個）音響信號L 其中司

23、機(jī)（3個）旗語信號（高層建筑，大型吊裝指揮距離較遠(yuǎn)的情況）語言信號（超高層建筑，大型工程或大型多機(jī)吊運使用）（二）發(fā)出起重吊運指揮信號的基本要求發(fā)出指揮信號：準(zhǔn)確無誤，干凈利落發(fā)出起重語言信號：語言清晰，講普通話（三）起重作業(yè)指揮人員選擇位置的要求1. 應(yīng)保證與起重機(jī)司機(jī)之間視線清楚2. 在所指定的區(qū)域，應(yīng)能清楚地看到負(fù)載3. 指揮人員應(yīng)與被吊運物體保持安全距離4. 當(dāng)指揮人員不能同時看見起重機(jī)司機(jī)和負(fù)載時，應(yīng)站到能看見司機(jī)的 一側(cè)，并增設(shè)中間指揮人員傳遞信號（四）起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)及其要求（五）起重機(jī)司機(jī)在下列情況下應(yīng)發(fā)出警告信號1、起動機(jī)在啟動后，即將開車運行時2、靠近同一軌道其他門座起重機(jī)

24、時3、在起吊和下降貨物時4、貨物在吊運旋轉(zhuǎn)和運轉(zhuǎn)中，接近地面人員，危及他人安全時5、起重機(jī)在運行過程中，設(shè)備發(fā)生故障時八、起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程（一）起重作業(yè)“八不吊”1. 違章指揮和指揮信號不明確不吊2. 超載不吊3. 貨物捆綁不牢不吊4. 斜拉歪拽貨物不吊5. 貨物上面載人不吊6. 有棱角貨物無防切割保護(hù)措施不吊7. 安全裝置不齊全、不完好、動作不靈敏或失效不吊8. 光線陰暗、視線不清不吊（二）起重指揮人員安全操作規(guī)程身體條件、持證上崗、執(zhí)行準(zhǔn)確、熟知安規(guī)、熟悉性能 不準(zhǔn)干涉、計算載荷、選擇吊索、事故防、鮮明標(biāo)志 特色安全帽、下降安全、試吊要求、雨雪試吊、高空安全 指揮人員選擇指揮位置*

25、應(yīng)保證與起重機(jī)司機(jī)之間視線清楚*在指定區(qū)域，應(yīng)能清楚的看到負(fù)載*指揮人員應(yīng)與被吊運物體保持安全距離當(dāng)指揮人員不能同時看見起重機(jī)司機(jī)和負(fù)載時，應(yīng)站到能看到司機(jī)的一側(cè),并增設(shè)中間指揮人員傳遞信號（三）起重司索人員安全操作規(guī)程*防護(hù)用品穿戴好、根據(jù)吊物選索吊、檢查無患方使用、連接牢固要可靠 *吊具不超額定限、吊索不超安全載、加好護(hù)墊不損壞、吊點重心鉛垂線*吊物下面嚴(yán)禁站、人站吊物不能干、安全距離人與物、清理現(xiàn)場保通暢 *起重作業(yè)聽指揮、非安情況及時告、吊具索具除毛病、安全可靠延壽命*高空要求嚴(yán)遵守、綁后繩頭須緊繞、零散貨物用斗籃、兩件重物不相干*非規(guī)物體加支撐、墊好襯木保平衡、不能壓在管道上、碼放整齊要穩(wěn)平*吊物卸載車輛上、觀察重心平穩(wěn)放、確認(rèn)不倒方松綁、化學(xué)危險物品類