瀝青路面裂縫灌縫技術(shù)方案

1、瀝青路面裂縫灌縫技術(shù)方案1、目的由于瀝青路面產(chǎn)生裂縫后，路面污水流入，破壞路面面層和 基層穩(wěn)定性，可能造成更加嚴(yán)重的路面病害產(chǎn)生。通過(guò)對(duì)S32申嘉湖高速公路全線存在的瀝青混凝土路面裂縫進(jìn)行灌縫處理，使 路面處于良好的工作狀態(tài)，確保通行車輛在S32申嘉湖高速公路上快速、安全、舒適地運(yùn)行。2、適合范圍本技術(shù)方案適用于S32申嘉湖高速公路的瀝青混凝土路面裂 縫的灌縫處理。3、總體要求3.1施工前應(yīng)先向交警部門提出施工申請(qǐng)，按照預(yù)先指定的 施工導(dǎo)改方案進(jìn)行。3.2養(yǎng)護(hù)單位作業(yè)人員上崗前應(yīng)接受安全和養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)培 訓(xùn)，合格后持證上崗。3.3灌縫作業(yè)時(shí)應(yīng)持有養(yǎng)護(hù)部的開工申請(qǐng)批復(fù)單。3.4每次灌縫作業(yè)前，養(yǎng)

2、護(hù)單位作業(yè)班長(zhǎng)應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行 安全、技術(shù)交底，并做好記錄。3.5每次灌縫作業(yè)前，應(yīng)通知公司監(jiān)控中心， 說(shuō)明作業(yè)內(nèi)容、 作業(yè)區(qū)域、作業(yè)時(shí)間等，并作好記錄，監(jiān)控中心應(yīng)作出能否上路 作業(yè)的回復(fù)。3.6對(duì)路面裂縫灌縫前后須進(jìn)行照相，記錄反映病貌、修補(bǔ) 日期、時(shí)間、氣象資料和修補(bǔ)作業(yè)單位、完成后狀況。4、主要技術(shù)要求4.1根據(jù)裂縫損壞寬度的不同，灌縫分為直接灌縫和開槽灌 縫。對(duì)于大于10毫米的瀝青路面重裂縫， 裂縫邊緣無(wú)變形、無(wú)散 落、無(wú)支縫，宜將縫內(nèi)清理干凈后，采用直接灌縫的方法。對(duì)于 10毫米以下的裂縫，需先用開槽機(jī)進(jìn)行開槽擴(kuò)縫，然后通過(guò)灌縫機(jī)將專用灌縫膠注入縫隙內(nèi)，填充封閉裂縫。4.2灌封膠應(yīng)具

3、有良好的防水性能，與路面接觸面、裂縫兩 側(cè)界面有良好的粘附性、 良好的溫度穩(wěn)定性，即夏季高溫不流淌， 冬季低溫不脆裂、彈性好、耐老化，能夠適應(yīng)裂縫寬度隨氣溫發(fā) 生的變化；施工方便、成型快、適應(yīng)道路盡快開放交通的要求， 符合環(huán)保要求，對(duì)施工人員和道路環(huán)境不產(chǎn)生污染等特性。4.3灌封膠材料建議選用以下品牌和種類 美國(guó)Maxwell麥斯韋爾公司生產(chǎn)的高品質(zhì)專業(yè)道路密封 膠，產(chǎn)品型號(hào)為Elastoflex38 ，主要化學(xué)成分為橡膠改性瀝青， 主要組成成分為瀝青膏、塑化劑、穩(wěn)定填充劑、橡膠等（詳見產(chǎn) 品說(shuō)明書及材質(zhì)報(bào)告）； 北美麥克瀝青工業(yè)有限公司生產(chǎn)的高品質(zhì)專業(yè)道路密封膠，產(chǎn)品型號(hào)為Beram190,

4、為熱熔的單組份含改性成分的裂縫彈 性瀝青膏（詳見產(chǎn)品說(shuō)明書及材質(zhì)報(bào)告）； 北京西爾瑪?shù)缆佛B(yǎng)護(hù)材料有限公司經(jīng)銷的CrackMasterSupreme熱補(bǔ)密圭寸膠，（詳見產(chǎn)品說(shuō)明書及材質(zhì)報(bào)告）。5、主要施工作業(yè)流程5.1免開槽直接灌縫作業(yè)流程清除縫內(nèi)的雜物及塵土，用壓縮空氣吹凈。使用液化氣噴燈對(duì)裂縫進(jìn)行烘干，保證裂縫內(nèi)干燥。將加熱到要求溫度的灌縫膠灌入縫內(nèi)，控制灌封膠的 灌注量，春季與路面平齊或較路面略低，秋冬季高于路面2-3毫米。5.2開槽灌縫作業(yè)流程沿裂縫位置對(duì)裂縫進(jìn)行開槽處理， 開槽寬度至少為1.2 厘米，開槽深度范圍為1.2-2.5厘米，深寬比最好控制在 2:1以 內(nèi)。除去已松動(dòng)的邊緣部分

5、，利用鋼絲刷對(duì)剝落部分進(jìn)行 處理。清除縫內(nèi)的雜物及塵土，用高壓空氣或者熱空氣吹掃。使用液化氣噴燈對(duì)裂縫進(jìn)行烘干，保證裂縫內(nèi)干燥。將加熱到要求溫度的灌縫膠灌入槽內(nèi)，并要求將所開 的灌縫槽灌滿填實(shí)。為了能提前對(duì)施工路段開放交通，減小因施工作業(yè)產(chǎn) 生的交通壓力，在灌縫膠上撒上少量的沙子或細(xì)骨料，防止粘輪，以提前開放交通。6、現(xiàn)場(chǎng)施工控制要點(diǎn)6.1施工前，對(duì)材料和設(shè)備進(jìn)行檢查，養(yǎng)護(hù)單位必須提供詳細(xì)的灌封膠材料質(zhì)檢報(bào)告，確認(rèn)材料及設(shè)備符合要求后方可施工。6.2環(huán)境及氣候要求621施工時(shí)路面潮濕或路面溫度低于5C時(shí)不應(yīng)施工，宜選擇日平均氣溫在10 C以下施工最為合適，因?yàn)檫@一時(shí)段瀝青混凝 土路面裂縫寬度達(dá)

6、到較大值。622雨雪霧天嚴(yán)禁施工施工作業(yè)，施工時(shí)要求道路視線良 好，不得在有霧天氣時(shí)施工。風(fēng)力小于三級(jí)，路面干燥，嚴(yán)禁在過(guò)濕或積水的路面 上施工。6.3裂縫開槽，采用無(wú)貼封標(biāo)準(zhǔn)槽或者無(wú)貼封淺槽設(shè)計(jì)，要求開槽線與裂縫完全吻合，不得有錯(cuò)位現(xiàn)象。裂縫邊緣剝落部分必須清理干凈。如若在開槽后發(fā)現(xiàn)裂縫潮濕，必須烘烤至干燥狀態(tài)。6.4提前對(duì)灌封膠進(jìn)行加熱，控制好加熱溫度和出料溫度。 灌封膠可重復(fù)使用，但多次重復(fù)加熱會(huì)導(dǎo)致材料能下降，重復(fù)加 熱次數(shù)不得超過(guò) 2-3次（按照道路密封膠使用說(shuō)明書要求進(jìn)行控 制）。6.5用灌封機(jī)上帶有刮平器的壓力噴頭將灌封膠均勻地灌入 槽內(nèi)，分次灌入，直至灌滿并在裂縫兩側(cè)拖成一定寬度與厚度的 圭寸層。每條裂縫的灌注工作要連續(xù)，并應(yīng)在裂縫表面形成T形密封層。灌縫時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的是必須將灌嘴插入縫底，慢慢擠壓 膠液，否則，灌嘴插不到底部，灌完膠后，縫底部易積存氣泡， 氣泡上升縫內(nèi)膠液易積聚成球狀，影響灌縫質(zhì)量。6.6灌縫完成后要求灌縫膠溫度下降至常溫方才能夠通車放 行，具體開放交通時(shí)間可根據(jù)氣溫情況靈活掌握。7、編制依據(jù)7.1公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)氾JTJ073-20017.2公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程JTG H30-20047.3公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)氾