注冊安全工程師-安全生產(chǎn)事故案例分析9

1、安全生產(chǎn)事故案例分析 9( 總分： 4.92 ，做題時間： 130 分鐘 )案例： 某年某月某日，某鎮(zhèn)煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，事故死亡 29 人。 該煤礦上年產(chǎn)量 3 萬噸，稅利 60 萬元；企業(yè)上年平均職工人數(shù)是 105 人，工作日數(shù)是 300 天，這次事故因人身傷亡所支出的費用是640 萬元，善后處理費用是 130 萬元，財產(chǎn)損失價值達 280 萬元，停產(chǎn)、減產(chǎn)損失價值 20 萬元，資源損失價值 30 萬元。 (說明：本題前 5 道題為單選題，后 3 道題為多選題。) (分數(shù)： 0.96 )(1) . 這起事故的工作損失價值是 ( ) 萬元。(分數(shù)： 0.12 )A. 11.4B. 55.2

2、C. 331.4 D. 1100E. 1740解析：(2) . 這次事故造成的直接經(jīng)濟損失是 ( ) 萬元。(分數(shù)： 0.12 )A. 1050 B. 1100C. 1740D. 2000E. 2640解析：(3) . 這次事故造成的間接經(jīng)濟損失是 ( ) 萬元。(分數(shù)： 0.12 )A. 30B. 50C. 55.2D. 331.4E. 381.4 解析：(4) . 如果該煤礦上年全年的經(jīng)濟損失是 25.6 萬元，則該煤礦上年的千人經(jīng)濟損失率是 ( ) 。(分數(shù)： 0.12)A. 0.24B. 13.6C. 24.4D. 243.8 E. 381.4解析：(5) . 如果該煤礦上年全年的總產(chǎn)

3、值是 900 萬元，則該煤礦上年的百萬元產(chǎn)值的經(jīng)濟損失率是 ( ) 。(分數(shù)： 0.12 )A. 2.84 B. 13.6C. 984D. 331.4E. 1050解析：(6) . 該煤礦雇工在安全生產(chǎn)方面享有的權(quán)利有 ( ) 。(分數(shù)： 0.12 )A. 有權(quán)了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應(yīng)急措施 B. 有權(quán)拒絕違章指揮 C. 發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，有權(quán)停止工作撤離作業(yè)場所 D. 因安全事故受到傷害的從業(yè)人員，除依法享有工傷保險外，尚有獲得賠償?shù)臋?quán)利 E. 有權(quán)拒絕礦方的強令冒險作業(yè) 解析：(7) . 該煤礦雇工在安全生產(chǎn)方面應(yīng)盡的義務(wù)是 ( ) 。(分數(shù)

4、： 0.12 )A. 應(yīng)當(dāng)嚴格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程 B. 應(yīng)當(dāng)服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品C. 接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn) D. 發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，立即報告E. 當(dāng)工友遇到危險時，有無條件施救的義務(wù)解析：(8) . 該煤礦負責(zé)人在事故發(fā)生后，應(yīng)做的工作是 ( ) 。(分數(shù)： 0.12 )A. 立即上報有關(guān)部門 B. 組織人員搶救傷員，減少事故損失 C. 和傷者及死者家屬訂立賠償協(xié)議，減輕其承擔(dān)的責(zé)任D. 為防止死亡礦工家屬的追討，可以躲避起來E. 立即轉(zhuǎn)移賬戶上的資金解析：案例： 某年某月某日，某市某化塑制品廠發(fā)生火災(zāi)，整個廠房被燒毀，造成直接經(jīng)濟損失達 1

5、27.6 萬元。 當(dāng)日 8 時上班后，工人孫某某在該化塑制品廠壓球車間門口西側(cè)用電焊焊接壓模。焊接現(xiàn)場的周圍除一條 3m寬的通道外，堆滿了袋裝成品浮球及廢料，還有數(shù)個裝丙酮、乙烷的鐵桶。8時 20 分左右，拌料員谷某某要在孫某某作業(yè)處西側(cè)約 1.5m 的地方，從鐵桶中抽取丙酮， 即告訴孫某某要先停止電焊， 孫某某同意后 便離開作業(yè)處。谷某某用塑料管從鐵桶中向塑料桶中抽取丙酮，由于操作不當(dāng)將丙酮灑在水泥地面上，谷 某某沒有采取任何措施就離開了現(xiàn)場。孫某某回到作業(yè)處，沒有檢查也沒有采取任何防護繼續(xù)電焊。在焊 接約 3cm長的一段接縫時，電焊濺起的火花將灑在地上的丙酮點燃。孫某某見起火便用正在焊接的

6、方模去 壓地上的火苗，但火苗仍然四濺。孫某某與另一名工人先后取來3 個滅火器，均未啟動?；鸾栾L(fēng)勢迅速蔓延，整個廠區(qū)被大火吞噬。 直到 11 時，大火才被撲滅。 事故發(fā)生后， 某市環(huán)翠區(qū)人民檢察院受理了此案， 這起火災(zāi)事故是由于違章堆放危險品，遇明火而引起的，谷某某等4 人對此負有責(zé)任。經(jīng)現(xiàn)場勘查和調(diào)查認定，谷某某、孫某某在生產(chǎn)過程中，違反規(guī)章制度，導(dǎo)致發(fā)生特大火災(zāi)，造成集體財產(chǎn)遭受嚴重損失， 他們的行為觸犯了中華人民共和國刑法第一百一十四條的規(guī)定，構(gòu)成重大責(zé)任事故罪。廠領(lǐng)導(dǎo)孫某某 和廠長劉某某身為企業(yè)管理人員，不認真履行職責(zé)，對廠內(nèi)事故隱患熟視無睹，對工人的違章作業(yè)放任自 流，以致由于操作工人

7、在事故隱患區(qū)域作業(yè)而發(fā)生特大火災(zāi)，他們的行為觸犯了中華人民共和國刑法 第一百八十七條的規(guī)定，構(gòu)成玩忽職守罪。 (說明：本題前 3道題為單選題，后 5 道題為多選題。) (分 數(shù)： 0.96 )(1) . 依據(jù)火災(zāi)統(tǒng)計管理規(guī)定，這起事故構(gòu)成 ( ) 火災(zāi)。(分數(shù)： 0.12 )A. 一般B. 重大C. 特大 D. 特別重大E. 特級解析：(2) . 消防火災(zāi)事故情況表 (D1 表)，由( ) 在每月 15 日前報送上月的事故統(tǒng)計報表。(分數(shù)： 0.12 )A. 國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局B. 省級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)C. 公安部D. 公安部消防局 E. 武警消防部隊解析：(3) . 這起事故的事故

8、性質(zhì)是 ( ) 事故。(分數(shù)： 0.12 )A. 一般責(zé)任B. 重大責(zé)任 C. 非責(zé)任D. 不可預(yù)料E. 自然解析：(4) . 這起事故的直接責(zé)任者是 ( ) 。(分數(shù)： 0.12 )A. 廠領(lǐng)導(dǎo)孫某某B. 廠長劉某某C. 工人谷某某 D. 工人孫某某 E. 以上人員均是解析：(5) . 這起事故的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者是 ( ) 。(分數(shù)： 0.12 )A. 廠領(lǐng)導(dǎo)孫某某 B. 廠長劉某某 C. 工人谷某某D. 工人孫某某E. 以上人員均是解析：(6) . 以下屬于特大火災(zāi)的情形是 ( ) 。(分數(shù)： 0.12)A. 死亡 3 人以上B. 死亡 10 人以上 C. 受災(zāi) 30 戶以上D. 受災(zāi) 50 戶

9、以上 E. 直接財產(chǎn)損失 30 萬元以上解析：(7) . 撲救 B類火災(zāi)應(yīng)選用 ( ) 滅火器。(分數(shù)： 0.12 )A. 干粉 B. 水型C. 鹵代烷 D. 二氧化碳型 E. 泡沫 解析：(8) . 初起火災(zāi)撲救的方法是 ( ) 。(分數(shù)： 0.12)A. 發(fā)生火災(zāi)后，要及時使用本單位的滅火器材、設(shè)備進行撲救； B. 有手動滅火系統(tǒng)的應(yīng)立即啟動 C. 斷絕可燃物 D. 采取冷卻、窒息、撲打的方法E. 阻止火勢蔓延，防止發(fā)生爆炸解析：案例： 事故經(jīng)過： 1990 年 3 月 21 日 15 時 2 分，云南省永善縣檜溪鄉(xiāng)一機木船在從檜溪鄉(xiāng)金沙江岸冒水 孔開往青勝鄉(xiāng)途中沉沒。船上 137人全部落

10、水，經(jīng)搶救脫險 33人，死亡 70 人，失蹤 34人，直接經(jīng)濟損失 達 13 萬元。 事故發(fā)生后，國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志非常關(guān)心和重視，作了重要指示。由交通部、云南省人民政府 牽頭，公安部、交通部、監(jiān)察部、勞動部、農(nóng)業(yè)部和云南省有關(guān)部門共同組成的“3- 21”事故調(diào)查組，在云南省政府已做了大量工作的基礎(chǔ)上， 深入事故現(xiàn)場進一步調(diào)查。 3月 21日正值檜溪鄉(xiāng)趕場， 14時 50分， 該鄉(xiāng)源勝村鮮某等 8 人，駕駛由他們集資 1.12 萬元，私自建造的木貨船從檜溪鄉(xiāng)金沙江岸冒水孔處載 129 人，香煙 34 箱，化肥 15 包，擬駛往青勝鄉(xiāng)。船由鮮某擔(dān)任駕長，在船尾負責(zé)掌舵，張某擔(dān)任副駕長 ( 前 領(lǐng)江)

11、 ，張某、田某負責(zé)操縱機器。 船起航后沿左岸 (四川岸)順流而下，行約 800米進入連望片灘浪區(qū)后， 船首四次上浪進水，乘客慌亂，前領(lǐng)江張某向駕長鮮某大聲喊叫調(diào)頭靠岸，鮮某即壓舵加車向左轉(zhuǎn)向，準 備停靠左岸，在調(diào)頭中船身向右傾斜，船艙大量進水，右機被水悶熄。此時乘客更為恐懼，紛紛跳水，跳 水的反作用力將已近岸的船蹬出回流區(qū)，船搭上主流區(qū)，更加失去平衡，大量江水傾注艙內(nèi)，船首開始下 沉，；船尾部抬離水面，左機空轉(zhuǎn)飛車，船完全失控。隨后隨急流下沖，先頭后尾逐漸沉沒于登昌溝灘 ( 離 起航處 1000 米) 的江中。 事故原因分析： (1) 船舶未申報檢驗，屬非法私造。據(jù)查，肇事船是由鮮某等 出面私

12、請綏江縣航運公司退休工人康某建造的，康受托后未按交通部暫行規(guī)定向省船檢機關(guān)申請對其 造船技術(shù)條件進行認可，更未按規(guī)定向船檢部門報審船舶設(shè)計圖紙和技術(shù)資料。船 造好后，鮮某等也未向 船檢部門申請進行技術(shù)檢驗，純系非法造船。 (2) 無證駕駛、非法營運。該船的主要組織者，駕長鮮某無 駕駛該機動船的合法證件，張某等也未受過駕駛輪機技術(shù)的培訓(xùn)，均未辦理船員證件，該船所有駕船人員 均系無證駕駛，同時，也未向當(dāng)?shù)毓ど绦姓C關(guān)申請營業(yè)登記，擅自參加營運。 (3) 在未經(jīng)認可的危險河 段，違章冒險航行。永善縣文件明確規(guī)定，檜溪至青勝段是“未經(jīng)上級航務(wù)部門鑒定認可的短途航線， 堅決不準從事客貨運輸”。該船違章在

13、禁止通航的危險河段冒險航行。 (4) 嚴重超載、裝載不當(dāng)。船檢部 門測算，該船 ( 長 15.5 米、寬 2.8 米、深 1.25 米、雙機 26.7 千瓦)最多可載貨 9 噸。不載貨時，最多可載 客 50 人。這次載客超載 150%，同時還載有 1.2 噸的香煙、化肥和農(nóng)民隨身攜帶的大量背籮、雜物等，大 大超過了該船正常的受載能力。船上客貨裝載也不合理，香煙等較輕物資裝在船舶后部，且超高，影響駕 船人員的視線，而化肥等較重物資則置于前部，乘客又多集中在前艙內(nèi)，致使船頭負載過大，處于前傾狀 態(tài)，以致船舶駛?cè)爰ち骼藚^(qū)時，船頭首先上浪進水，是導(dǎo)致事故的直接原因。 (5) 縣政府督促檢查不力、 鄉(xiāng)政

14、府管理失職。永善縣人民政府督促檢查不力，特別是對檜溪鄉(xiāng)政府管理上存在的問題未能及時發(fā)現(xiàn)、 糾正，對這次事故負有領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任。 檜溪鄉(xiāng)人民政府多次接到縣政府交通主管部門關(guān)于取締無證無照 船舶，嚴禁超載航行及不許在未經(jīng)認可的危險河段從事客貨運輸?shù)扔嘘P(guān)文件和通知。鄉(xiāng)長肖某還與永善縣 簽訂了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任承包書 ，也未采取具體的措施和行動， 暴露了管理工作中的嚴重問題。 綜 上所述，這次事故是在縣、鄉(xiāng)政府督促管理不力，無證無照、非法營運、嚴重超載、冒險航行而造成的特 大水上交通責(zé)任事故。 事故責(zé)任劃分及處理： 鮮某、張某等六人無證無照、非法營運、嚴重超載、冒險 航行，是這起特大事故的主要直接責(zé)

15、任者，應(yīng)由司法部門依法分別追究刑事責(zé)任。 康某非法造船并且促成 事故發(fā)生，應(yīng)由有關(guān)部門沒收其非法收入并進行處理。 永善縣政府領(lǐng)導(dǎo)對上級有關(guān)部門關(guān)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶 安全管理的有關(guān)法規(guī)貫徹不力，負有領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任，昭通行署應(yīng)給予有關(guān)人員行政紀律處分。 檜溪鄉(xiāng)鄉(xiāng) 長肖某管理嚴重失職，對這起事故負有重要的領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任，永善縣政府應(yīng)給予肖某行政紀律處分。 事 故整改措施： (1) 縣、鄉(xiāng)人民政府切實履行對鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶的管理責(zé)任和權(quán)限，強化專業(yè)化管理，加強監(jiān) 督，切實負起“組織實施水上交通安全法規(guī)和進行安全檢查的責(zé)任”，使安全承包合同落到實處。 (2) 省 交通主管部門在管理上要突出重點，對山區(qū)激流河段、

16、事故多發(fā)地區(qū)的船型選擇、渡口位置選擇，各河段 的通航、限航、封航標準，各種水位最佳航路的選擇等都應(yīng)組織專門人員進行科學(xué)研究分析，確定方案并 組織實施。 (3) 考慮到山區(qū)河流航運條件艱險，制約因素多，事故頻率較高，個體客渡船不宜建造過大， 以載客 30 人以下為宜，而且應(yīng)加強對客渡船建造質(zhì)量的監(jiān)督管理。 (分數(shù)： 1.00 )(1) . 關(guān)于報告船舶重大事故隱患的通知將船舶重大事故隱患分為哪幾類?(分數(shù)： 0.50 )正確答案： ( 關(guān)于報告船舶重大事故隱患的通知將船舶重大事故隱患分為：(1) 嚴重違章。嚴重違反安全航行和防火規(guī)定，船舶超載、超速，違章追越，違章?lián)尯剑`章?lián)尣?，違章明火作業(yè)，違

17、章裝載、運輸 危險貨物，違反交通管制規(guī)定等。 (2) 操作人員過失。在航行、錨泊或靠離泊時，由于操作人員失誤，疏 忽嘹望，擅離職守，助航設(shè)備、通信設(shè)備和信號使用不當(dāng)?shù)取?(3) 機電設(shè)備故障。船舶主機、輔機、舵機、 機件、電器或通信設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備失靈等故障。 )解析：(2) . 水運交通危險有害因素和隱患主要有哪些 ?(分數(shù)： 0.50 ) 正確答案： (水運交通危險有害因素和隱患主要有： (1) 外界條件； (2) 技術(shù)故障； (3)不良的航行條件； (4) 導(dǎo)航的失誤。 )解析：1.案例： 1996 年6月 29日早晨 7 8時，氣百多名村民先后來到四川省簡陽市禾豐鎮(zhèn)某火炮廠開始了一 天的

18、工作。兌藥切引工龍某從材料庫中領(lǐng)取了幾把引線(每把 1000根，長約 1200毫米) ，走到第一個水泥工作臺，墊上木板，將引線放在上面用菜刀切成小把引線，裝入小筐放在插引工作臺旁，由插引工領(lǐng)去插 引。 龍某在捆扎引線時，一雜工用他的切引菜刀在切引工作臺上切了 500 張油蠟紙。之后，龍某肩上搭著 引線在工棚插引區(qū)域來回走動，并用剛切完油蠟紙的菜刀和墊板，隨意切引線。8時 40 分左右，龍某切引線時發(fā)生燃燒，引起待插引火炮發(fā)生爆炸，隨即引起待編餅火炮爆炸。在不到1 分鐘的時間內(nèi)，大約 300千克的火炮爆響劑的爆炸沖擊波沖毀了除廠區(qū)北側(cè)的工庫房和東側(cè)山坡上三幢工庫房外的所有建筑物，死 亡 39 人

19、，重傷 9 人，輕傷 40 人，直接經(jīng)濟損失約為 300 萬元。 事故原因分析： 經(jīng)調(diào)查，簡陽市公安局 曾明確要求該火炮廠引發(fā)這起事故的廠房只能作為卷筒、封底、編餅等非危險工序的生產(chǎn)，所有危險工序 及庫房都必須設(shè)在山上新建廠房內(nèi)，全廠職工人數(shù)不得超過30 人。而事故發(fā)生時，廠房內(nèi)切引、插引等危險工序與封底； 封面和編餅等一般工序混于同一廠棚內(nèi)， 全廠職工 114人，嚴重超員。 生產(chǎn)現(xiàn)場工序混亂， 兌藥切引工違章操作是造成這起特大火災(zāi)爆炸事故的主要原因。 該火炮廠在 1996 年 4 月中下旬，曾因崗 位混雜、生產(chǎn)工人超過核定人數(shù)等問題被有關(guān)部門要求停產(chǎn)整頓。 但該廠 6月 23日未經(jīng)任何部門檢

20、查驗收， 就擅自分成兩個獨自生產(chǎn)經(jīng)營的大組恢復(fù)生產(chǎn)，恢復(fù)生產(chǎn)后仍然違章把非危險工序與危險工序混在一起。 該廠整頓期間將生產(chǎn)工人裁至 23 人，符合 30人的核定人數(shù)。，但恢復(fù)生產(chǎn)后至發(fā)生事故的 7 天內(nèi)，該廠 增加了 91 人。工廠對新來人員僅簡單強調(diào)不準帶煙火和穿硬底鞋等安全常識， 就安排上崗生產(chǎn)。 包括廠長 在內(nèi)的管理人員中也只有正廠長一人經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)， 兌藥、切引等危險崗位作業(yè)人員均未參加過培訓(xùn)考核， 造成違章操作，兌藥比例嚴重錯誤，裝藥量超標并使用違禁藥品雄黃等事故隱患，最終因兌藥切引工錯誤 切引，生產(chǎn)現(xiàn)場工序混亂釀成特大火災(zāi)爆炸事故。 事故責(zé)任處理： 對這起事故負主要責(zé)任的正、副廠長

21、 因目無法紀，一意孤行，違章指揮應(yīng)提交司法機關(guān)，追究刑事責(zé)任。 預(yù)防措施： 因煙花爆竹生產(chǎn)所用原 料具有一定的危險因素， 故國家對從事煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)的開辦條件、 安全生產(chǎn)管理、 煙火藥管理、 倉儲、 運輸及銷售等環(huán)節(jié)都進行了嚴格的規(guī)定，要求企業(yè)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定制定本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制和各工 種的安全操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行。 根據(jù)中華人民共和國刑法的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位及其有關(guān)人員構(gòu)成犯罪所應(yīng)承擔(dān)的刑事責(zé)任有哪些 ? (分數(shù)： 1.00 )正確答案： (生產(chǎn)經(jīng)營單位及其有關(guān)人員構(gòu)成犯罪所應(yīng)承擔(dān)的刑事責(zé)任有： (1)重大責(zé)任事故罪； (2) 重大 勞動安全事故罪； (3) 危險物品肇事罪； (4)

22、 重大工程安全事故罪； (5) 重大教育設(shè)施安全事故罪； (6) 消防責(zé)任事故罪； (7) 重大飛行事故罪； (8) 鐵路運營安全事故罪； (9) 交通肇事罪。 ) 解析： 案例： 2003 年 4 月 17 日 19 時 30 分左右，某公司某廠板金組季節(jié)工李某在63 噸氣動沖床上進行 GE柜外箱本體沖孔加工時， 因左手進入模具取料造成左手食指、 中指、 無名指及小指指尖被模具壓傷的重傷事故。 為使相關(guān)單位從中吸取教訓(xùn)，現(xiàn)將事故情況通報如下：( 一 )傷者情況 姓名：李某；性別：男；年齡： 17周歲；入廠時間： 2003年 4月 14日；該職工經(jīng)過入廠三級安全教育，并經(jīng)考核合格。( 二)事故

23、發(fā)生過程2003年 4月 17日 18時 30分左右，板金組根據(jù)生產(chǎn)需要，安排GE柜生產(chǎn)的所有人員回廠加班。經(jīng)工藝員確認后， 19時15分左右班組長安排王某當(dāng)師傅 (2003年 2月 18日入廠) ，在 63噸氣動沖床上給李某等三 名新工示范操作 GE 柜外箱本體沖孔工序，準備讓其上崗操作。該外箱板材長184 厘米，寬 78.5 厘米，操作時需要兩人合力將板材送入模具并扶正，其中站在機臺前方的一人踩腳踏開關(guān)，完成沖壓之后將成型的 板材取出放好，并取出沖孔落料，另外一人取出待加工的新板材。 王某講完操作程序和注意事項并示范操 作后，看著李某和另外一名新工人配合作業(yè)操作十幾塊板料， 就和另一名新工

24、在旁邊 80 噸沖床上配合作業(yè)。 約 19 時 30 分左右，當(dāng)李某伸左手入模取沖孔落料時，左手食指、中指、無名指和小指被突然下降的上模 壓住，李某大叫一聲，在旁邊沖床作業(yè)的王某見狀立即跑上前去將該沖床調(diào)至“點上”狀態(tài)，讓李某將左 手拉出，發(fā)現(xiàn)左手的中指已從第二指節(jié)處壓斷，食指、中指、無名指也只有皮肉相連。在現(xiàn)場的見習(xí)組長 郭某立即將傷者送至桂州醫(yī)院，后轉(zhuǎn)至小黃圃醫(yī)院治療。 (分數(shù)： 1.00 )(1). 該事故調(diào)查組成員應(yīng)包括哪些部門 ?(分數(shù)： 0.10 ) 正確答案： ( 按照企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定的規(guī)定，這起事故由企業(yè)負責(zé)人或其指定人員組織 由生產(chǎn)、技術(shù)、安全等有關(guān)人員以及工會

25、成員參加的事故調(diào)查組，進行調(diào)查。 )解析：(2). 該車間的見習(xí)組長應(yīng)負何種事故責(zé)任 ?(分數(shù)： 0.10 ) 正確答案： ( 車間的見習(xí)組長應(yīng)負主要事故責(zé)任。 )解析：(3) . 按傷害程度分類，這起事故屬何種事故類型 ?(分數(shù)： 0.10 ) 正確答案： ( 根據(jù)國家事故分類標準，按傷害程度劃分，事故劃定為重傷事故。 ) 解析：(4) . 按傷亡事故的性質(zhì)分類，這起事故屬何種事故類型?(分數(shù)： 0.10 ) 正確答案： ( 根據(jù)國家事故分類標準，按事故性質(zhì)劃分，事故劃定為機械傷人事故。 ) 解析：(5) . 導(dǎo)致這起事故的直接原因有哪些 ?(分數(shù)： 0.10 ) 正確答案： (導(dǎo)致這起事故

26、的直接原因： (1) 操作者違章作業(yè)，在無輔助工具的情況下將手直接伸人模具危 險區(qū)取沖壓余料是事故發(fā)生的直接原因之一。沖壓設(shè)備的合模區(qū)是危險區(qū)域，該公司一般沖壓工安全操 作規(guī)程明確規(guī)定，送料、接料時嚴禁將手或身體其他部分伸入危險區(qū)內(nèi)。因該外箱沖孔作業(yè)產(chǎn)生一塊余 料在模腔內(nèi)， 操作過程中必須由操作者將其取出。 但李某未利用任何輔助工具便將手直接伸入模內(nèi)取余料， 導(dǎo)致手指被下滑的上模壓傷。 (2) 設(shè)備無安全防護裝置，使用腳踏開關(guān)是事故發(fā)生的另一直接原因。該設(shè) 備曾于 2002 年 6 月封存，一些配件被挪作他用， 2003 年 3 月底啟用時原有的光電保護裝置已缺失，啟用 后又未配備新的光電保護

27、裝置。另外，由于此次加工的板材長、寬度均超出設(shè)備寬度，不便使用雙手按鈕 操作，車間在改造設(shè)備時安裝了腳踏式開關(guān)。但忽視了該模具有一塊余料無落料孔，必須由操作者將余料 取出，而此時設(shè)備無光電保護，操作者可能誤踩腳踏開關(guān)，模塊下滑導(dǎo)致了事故的發(fā)生。 ) 解析：(6) . 導(dǎo)致這起事故的間接原因有哪些 ?(分數(shù)： 0.10 )正確答案： (導(dǎo)致這起事故的間接原因： (1) 違章指揮是事故發(fā)生的主要原因。在李某等新工未經(jīng)考核取得 上崗證的情況下，車間、班組違章指揮安排其獨立上崗操作是事故發(fā)生的主要原因。根據(jù)規(guī)定，人廠新工 在未取得操作證的情況下，只能在師傅的帶領(lǐng)下做輔助的工作，不能單獨上機操作。李某等

28、新工于 4 月 14 日入廠，入廠之后第二天便在其他沖壓設(shè)備上進行過操作，所幸操作設(shè)備的本質(zhì)安全性較好，未發(fā)生傷害 事故。此次發(fā)生事故看似偶然，實則必然，說明了不按規(guī)章辦事發(fā)生事故的必然性。 另外，車間、班組未 配備適當(dāng)?shù)妮o助工具 (如磁吸手 ) ，在設(shè)備本質(zhì)安全性得不到 保證的條件下安排生產(chǎn)，增加了事故發(fā)生的可 能性。 (2) 新工人崗位培訓(xùn)管理不規(guī)范是事故發(fā)生的另一個主要原因。李某等新工是剛從技校畢業(yè)的學(xué)生，無任何工作經(jīng)驗，按規(guī)定，其崗位培訓(xùn)必須實行以老帶新的方法。班組長安排王某當(dāng)李某等 3 名新工的師 傅，負責(zé)他們的崗位培訓(xùn)，但王某本人也是一名2003 年 2月 18 日進廠的新工，本身

29、經(jīng)驗不足。經(jīng)調(diào)查，師傅王某根本不清楚沖壓作業(yè)手不入模的基本要求，徒弟李某的崗位培訓(xùn)效果及崗位技能就可想而知。崗 位培訓(xùn)管理不規(guī)范是李某無意識違章的一個主要原因。 (3) 工裝模具的缺陷是事故發(fā)生的一個重要原因。 GE柜外箱沖孔模，因設(shè)計原因，有一塊長 38.5 厘米、寬 15.5 厘米的余料無落料孔，必須由操作者將余料 從危險區(qū)取出，這是導(dǎo)致不正確取料操作的一個原因。該模具于2002年12月進行首次試車，至 2003年 4月 17 日投入小批量試制， 技術(shù)科工裝員未對模具的本質(zhì)安全性進行驗證， 對該模具設(shè)計的特殊情況未給予 足夠的重視；工藝員對該模具使用的特殊要求未給予足夠的說明，現(xiàn)場指導(dǎo)時也

30、未提出安全方面的注意事 項，使模具本身存在的隱患最終導(dǎo)致事故發(fā)生。另外，該模具于 2002年 12月已組織過試車，車間也未對 模具本身存在的隱患提出整改要求和安全防范措施。 (4) 設(shè)備存在隱患也是事故發(fā)生的一個原因。按照沖 壓設(shè)備安全性評價有關(guān)標準，沖壓設(shè)備的安全防護裝置必須可靠有效方可投入使用。但該設(shè)備啟用后未經(jīng) 驗收，原有的安全防護裝置如光電保護裝置、雙手式按鈕全部拆除，不符合生產(chǎn)的使用要求。現(xiàn)場檢查發(fā) 現(xiàn)，該設(shè)備氣壓不穩(wěn)，壓力不足，對設(shè)備的正常運行造成了影響。 ) 解析：(7) . 試分析導(dǎo)致這起事故的深層原因。(分數(shù)： 0.10 )正確答案： (導(dǎo)致這起事故發(fā)生的深層次原因： (1)

31、 公司用工計劃及培訓(xùn)制度存在缺陷。一方面，在機械行 業(yè)中沖剪壓操作屬于特種作業(yè)，工人必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格后才能上崗操作。4月 14 日進廠的新工剛從技校畢業(yè)，既無培訓(xùn)考核，又無沖剪壓操作經(jīng)驗。另一方面，在職熟練工人數(shù)量銳減，與新工人的比例相差懸 殊，新工人的崗位培訓(xùn)難以執(zhí)行以老帶新的制度，如遇生產(chǎn)繁忙便匆忙安排上崗操作，給安全生產(chǎn)帶來了 極大的隱患。 (2) 生產(chǎn)組織及生產(chǎn)的前期準備工作不足。生產(chǎn)組織方面，未執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”，未 做到計劃、布置生產(chǎn)任務(wù)的同時，計劃、布置安全工作。車間、設(shè)備及工藝部門未對新工藝、新模具、新 啟用設(shè)備進行“三同時”和安全性評價驗收。工裝模具方面，由于定單式生產(chǎn)

32、，模具從設(shè)計到交模的周期 短。技術(shù)部門既無工裝設(shè)計任務(wù)書，也難以對模具的設(shè)計進行有效的控制。模具回廠后，也未進行安 全性評審。在設(shè)備及工具準備方面，車間于當(dāng)日下午 4 時安裝模具，并根據(jù)設(shè)備及板材的大小將沖床的雙 手按鈕操作改為腳踏開關(guān)操作，但需要配備的磁吸手未到位，也未準備其他輔助工具，便匆忙安排人員操 作。 )解析：(8) . 這起事故違反哪些有關(guān)法律條文 ?(分數(shù)： 0.10 ) 正確答案： ( 事故違反的有關(guān)法律條文： 安全生產(chǎn)法第二十一條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員 進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全 操作規(guī)程，掌握本崗位

33、的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。 安 全生產(chǎn)法 第二十三條規(guī)定： 生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)， 取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。 安全生產(chǎn)法第二十八條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在有較 大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的安全警示標志。 安全生產(chǎn)法第三十六條 規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)教育和督促從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；并向 從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。 ) 解析：(9) . 根據(jù)安全生產(chǎn)法提出初步處理建議。(分數(shù)：0.10 ) 正確答案： ( 處理意見： (1) 違章指揮，崗位安全培訓(xùn)不足，造成了李某無意識違章。師傅對此應(yīng)負重要監(jiān) 護責(zé)任，班組長對新工的現(xiàn)場培訓(xùn)不足、監(jiān)護不到位負主要責(zé)任。依據(jù)該公司職業(yè)安全健康與環(huán)境監(jiān)督 獎懲管理標準的規(guī)定，給