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1、級(jí)配碎石基層施工方案1 工程概述本工程級(jí)配碎石基層厚度 20cm,共計(jì)42020.62M3,2 主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) (JTS 257-2008 )3 施工準(zhǔn)備3.1 技術(shù)準(zhǔn)備3.1.1 施工人員要熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)情況,對(duì)下承層按照水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(JTS 257-2008 )及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行驗(yàn)收。3.1.2 總工程師要向施工技術(shù)人員進(jìn)行書(shū)面的一級(jí)技術(shù)交底和安全交底。3.1.3 施工放樣:根據(jù)坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行中邊樁和高程放樣。3.1.4 開(kāi)始施工前對(duì)施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、質(zhì)量、安全二級(jí)交底,確保施工 過(guò)程的工程質(zhì)量、人身安全。3.2 機(jī)具準(zhǔn)備運(yùn)料設(shè)備

2、:ZL50型裝載機(jī)2臺(tái),自卸車(chē)若干輛。整平設(shè)備:推土機(jī)1臺(tái),平地機(jī)一臺(tái),ZL50型裝載機(jī)1臺(tái)。3.2.3 碾壓設(shè)備:,YZ18振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)。3.2.4 其他設(shè)備:灑水車(chē) 1 臺(tái),抽水泵 1 臺(tái)。3.3 材料準(zhǔn)備原材料;對(duì)混合料按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),試驗(yàn)內(nèi)容有:A、對(duì)原材料進(jìn)行篩分試驗(yàn),以確定其是否符合級(jí)配要求;B、液、塑限分析;C、擊實(shí)、確定最大干密度和最佳含水量。按設(shè)計(jì)要求和水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)( JTS 257-2008)要求確定級(jí)配碎石標(biāo)準(zhǔn)干密度。試驗(yàn)在規(guī)定的條件下進(jìn)行,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,得出試驗(yàn)結(jié)果后,及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工 程師審核、 確認(rèn)后,才能進(jìn)行下道工序。同時(shí)要積極做好軟件管理工作,建立資料整

3、 理歸檔制度,做到工作完資料完,不重不漏、不留后遺癥 , 這是準(zhǔn)備工作中重要環(huán)節(jié), 關(guān)系到工程質(zhì)量、施工經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。3.4 作業(yè)條件開(kāi)工前作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)完成三通一平,現(xiàn)場(chǎng)便道要保持濕潤(rùn),施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施準(zhǔn)備 就緒,掛牌示出施工段落。施工作業(yè)人員要求:應(yīng)由工長(zhǎng)或技術(shù)人員對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)、安全交底,做到熟練掌握級(jí)配碎石均勻性,含水率如何控制,拌和、碾壓如何控制等技術(shù)和施工安 全技術(shù)操作規(guī)程。操作人員要保持穩(wěn)定。4施工操作工藝4.1 工藝流程(見(jiàn)圖4.1)4.2 操作方法準(zhǔn)備下承層:準(zhǔn)備下承層的壓實(shí)度、平整度、橫坡度、高程、寬度等,如有表面 松散、彈簧等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理。施工放樣:每10m設(shè)一指

4、示樁,進(jìn)行水平測(cè)量,按松鋪系數(shù)準(zhǔn)確標(biāo)出布級(jí)配碎石 的高程。4.2.3 材料準(zhǔn)備:級(jí)配碎石最大粒徑應(yīng)不大于技術(shù)規(guī)范要求,級(jí)配碎石顆粒組成和塑性 指數(shù)應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求的規(guī)定。4.2.4 試驗(yàn)段:A. 正式施工前,選取碎石碾壓試驗(yàn)段,測(cè)定混合料的級(jí)配組成、碎石墊層的最佳 含水量、均勻性、壓實(shí)度、承載比,使混合料達(dá)到最佳的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程 序和施工工藝。B. 通過(guò)試驗(yàn)段實(shí)驗(yàn),以檢查所采用的設(shè)備能否滿足攤鋪和壓實(shí)的施工工藝要求。C檢驗(yàn)施工組織是否合理、切合實(shí)際,運(yùn)輸路線是否合理,是否滿足生產(chǎn)要求。D. 通過(guò)實(shí)驗(yàn)段的鋪筑,確定正式攤鋪成型時(shí)的松鋪系數(shù)、機(jī)械配備在實(shí)際施工時(shí) 的工作狀態(tài)、各工序的

5、施工時(shí)間和次數(shù),以利于施工中和監(jiān)理工程師對(duì)攤鋪效果進(jìn)行檢 查和評(píng)價(jià)。攤鋪前 1 天內(nèi),由測(cè)量人員在攤鋪范圍測(cè)設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)線,基準(zhǔn)線標(biāo)高與攤鋪面的 坡度一致。碎石采用自卸汽車(chē)直接來(lái)料,連續(xù)、均勻地將料卸入經(jīng)過(guò)壓實(shí)的土基上,用 推土機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行攤鋪。平地機(jī)找平完畢后,人工進(jìn)行修整,在攤鋪過(guò)程中,使用 水準(zhǔn)儀對(duì)各工序施工后碎石層標(biāo)高進(jìn)行檢測(cè), 計(jì)算出最佳松鋪厚度和各機(jī)械施工的合理 時(shí)間和施工遍數(shù)。4.2.5 正式攤鋪A、集料運(yùn)輸:根據(jù)運(yùn)輸?shù)缆仿窙r現(xiàn)以配備了載重在 25t以上的東風(fēng)牌自卸車(chē)15 輛, 其數(shù)量將根據(jù)施工進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)需求進(jìn)行調(diào)整。B、攤鋪級(jí)配碎石:將摻拌好的級(jí)配碎石用自卸車(chē)按計(jì)量倒運(yùn)到施

6、工段落,用推土 機(jī)按控制高程整平,灑水車(chē)灑水濕潤(rùn)。C、灑水調(diào)節(jié)含水率:水車(chē)灑水加濕,試驗(yàn)室檢查含水率,保證混合料的含水率超過(guò)最佳含水率約2% 3%D、整平:用平地機(jī)進(jìn)行整平,整平時(shí)緊跟拉線檢查高程、橫坡,整平時(shí)應(yīng)注意消 除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。高程控制要考慮壓實(shí)系數(shù)的預(yù)留量。E、碾壓: 、混合料經(jīng)攤鋪、整形后,含水量接近最佳含水量時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行碾壓,碾壓長(zhǎng) 度以5080m為宜,碾壓段落層次分明,設(shè)有明顯的分界標(biāo)志并形成連續(xù)碾壓,堅(jiān)持 遵循初壓和終壓均采用靜壓的原則,以減小變形和提高表層密實(shí)度、平整度。第一遍穩(wěn) 壓要用YZ18振動(dòng)壓路機(jī)靜壓,然后微振一遍,再重振兩遍,然后碾壓兩遍,達(dá)到要求的密實(shí)度,

7、同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在作業(yè)路段上“掉頭”和緊急制動(dòng)。 、碾壓方向與中心線平行,使縱向順延,橫坡符合設(shè)計(jì)要求。壓路機(jī)碾壓時(shí)成階梯狀碾壓,兩碾壓段的接頭處, 采用壓路機(jī)成 45 度角斜碾,正常碾壓時(shí)輪 跡重疊 1/2 輪寬,后輪必須超過(guò)兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時(shí)為一遍,碾壓至要求的壓實(shí)度 并無(wú)輪跡為止。壓路機(jī)的碾壓速度,前兩遍以采用 1 檔為宜,以后可采用 2 檔,絕不 可高速碾壓。碾壓程序:靜壓小振動(dòng)大振動(dòng)靜壓?,F(xiàn)場(chǎng)記錄碾壓遍數(shù),路面的兩側(cè)要多壓12遍,在最佳含水量時(shí)碾壓至設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的壓實(shí)度。 壓路機(jī)穩(wěn)1.5 1.7km/h,振動(dòng)壓時(shí) 1.8 2.2km/h,終壓 1.5 1

8、.7km/h。 、碾壓過(guò)程中,級(jí)配碎石表面應(yīng)始終保持潮濕,如表層水份蒸發(fā)得快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ) 灑少量的水。若有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和或挖除等方法處 理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。4.2.6 平整度控制:施工過(guò)程中采用人工鏟除接頭處的壅包 ,同時(shí)用 3 米直尺檢查平整 度,不符合要求的立即進(jìn)行處理,消除碾壓段之間的不平整。整平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,目的是 將凸出部分刮除并用人工及時(shí)掃出工作面外,局部低凹的部分不得用刮除料作為找平 層,即“只準(zhǔn)鏟高, 不得補(bǔ)凹”。個(gè)別嚴(yán)重的,凹坑需要找平時(shí),應(yīng)用人工挖成方形成矩形面(深度不少于10cm),填補(bǔ)相同的混合料,人工補(bǔ)平并夯實(shí)再統(tǒng)一碾壓成型。4.2.7

9、橫縫的處理:靠近攤鋪機(jī)當(dāng)天未壓實(shí)的級(jí)配碎石底基層混合料,可與第二天攤鋪 的混合料一起碾壓,但應(yīng)注意此部分混合料的含水量。當(dāng)含水量較低時(shí),應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充灑 水,使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。4.2.8 防護(hù):路段成型后要及時(shí)防護(hù), 未作上承層之前嚴(yán)禁開(kāi)放交通, 并進(jìn)行自檢驗(yàn)收, 符合要求后方能進(jìn)行上承層施工。4.3 施工技術(shù)要點(diǎn)級(jí)配碎石施工的細(xì)料離析問(wèn)題和含水率的控制是控制質(zhì)量的關(guān)鍵, 所以施工中應(yīng)注 意以下施工技術(shù)要點(diǎn)。A、布石屑一定要均勻,并設(shè)專人檢查。B、 嚴(yán)格控制含水率的均勻性,確保在碾壓時(shí)含水率比最佳含水率高約1%2%5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1 基本要求5.1.1 選用質(zhì)地堅(jiān)韌、無(wú)雜質(zhì)碎石、石屑或砂,

10、顆粒級(jí)配應(yīng)符合要求。配料必須準(zhǔn)確,塑性指數(shù)必須符合規(guī)定?;旌狭习韬途鶆?,無(wú)明顯粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則,灑水碾壓至要求的密實(shí)度。5.2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目(見(jiàn)表5.2)序 號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm檢驗(yàn)數(shù)量單元 測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1平整度201用2米靠尺和塞尺測(cè)量2標(biāo)高堆場(chǎng)+ 5道路每50m處, 堆場(chǎng)每100吊一處1用水準(zhǔn)儀10m方格網(wǎng)測(cè)量道路153用水準(zhǔn)儀測(cè)量?jī)蛇吘€及中線5.3 外觀鑒定表面平整密實(shí)、邊線整齊,無(wú)松散。6成品保護(hù)級(jí)配碎石碾壓完成后的第二天開(kāi)始防護(hù)。防護(hù)期間適當(dāng)灑水。在防護(hù)期間,應(yīng)封閉交通,未作上承層之前嚴(yán)禁開(kāi)放交通。7 質(zhì)量記錄原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告。中樁、邊樁放樣及復(fù)核記錄,水平測(cè)量記錄。施工記錄(按照監(jiān)理工程師要求進(jìn)行)。級(jí)配碎石壓實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告。8安全、環(huán)保措施8.1 安全措施裝卸、撒鋪及翻動(dòng)粉狀材料時(shí),操作人員應(yīng)站在上風(fēng)側(cè),輕拌輕翻減少粉塵灑水車(chē)作業(yè)A、灑水車(chē)在公路上抽水時(shí),不得妨礙交通。B、灑水車(chē)在上下坡及彎道上行駛時(shí),不得

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