發(fā)動機的總體構(gòu)造組成

1、1、 發(fā)動機的總體構(gòu)造組成：基本構(gòu)造分為2個機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)。5個系統(tǒng)：燃料供給系，潤滑系、冷卻系、點火系和起動系。2、氣缸和發(fā)動機工作容積（排量）活塞從上止點移動到下止點所經(jīng)歷的容積，稱為氣缸的工作容積或氣缸排量。3、發(fā)動機的主要性能指標：有動力性（包括有效轉(zhuǎn)矩，有效功率如）4、發(fā)動機的速度特性：發(fā)動機的性能指標（Me、Pe、GT、ge）隨曲軸轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系稱為發(fā)動機的速度特性。5、發(fā)動機的負荷特性：負荷性是指發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不變，共經(jīng)濟指標隨負荷而變化的關(guān)系。6、活塞環(huán)組成他各自的作用是什么？活塞環(huán)是一種環(huán)狀彈性開口元件，分為氣環(huán)和油環(huán)兩種，氣環(huán)的作用是密封氣缸，防止活塞與氣缸壁之間

2、漏氣，并幫助活塞散熱。油環(huán)的作用是將潤滑油均勻地涂布到氣缸壁上，使之形成一層薄薄的油膜，并刮除氣缸壁上多余的潤滑油。1、活塞銷的作用是連接活塞和連桿小頭，將活塞承受的氣體作用力傳給連桿。2、扭振減振器的原理：曲軸經(jīng)常處于起動，加速、減速的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，承受著很大的交變載荷，產(chǎn)生劇烈的扭轉(zhuǎn)振動，容易斷裂為了衰減扭振強度而設(shè)置了扭振減振器。3、發(fā)動機異響的診斷方法：異響是由于磨損或變形而異致運動副的尺寸或形狀產(chǎn)生變化，使配合間隙過大或產(chǎn)生運動干涉，從而形成一種不正常的響聲、稱為異響。4、氣門間隙：氣門為一個細長桿件，在高溫下會產(chǎn)生伸長，為確保氣門能正常地打開和關(guān)閉氣門桿端面與搖臂工作面必須留有一定的間

3、隙否則氣門便無法關(guān)閉而造成漏氣。5、配氣相位：進排氣門的實際開、閉時刻用曲軸轉(zhuǎn)角來表。空燃比：可燃混合氣中燃料與空氣的質(zhì)量之比稱為空燃比。過量空氣系數(shù)：是指燃燒過程中實際供給空氣質(zhì)量與理論上完全燃燒所需的空氣質(zhì)量比，用a表示。3、機油壓力低原因：機油量不足，在機油尺油面最低限制刻線之下。使用中，機油突然嚴重泄漏，甚至機油漏光。機油泵磨損嚴重或突然失效。機油泵限壓閥失效或卡滯。機油泵集濾器網(wǎng)堵塞，機油濾清器堵塞。曲軸主軸承和連桿承嚴重磨損。4、機油壓力過高壓力過高原因：機油濾清器堵塞，旁通閥打不開。氣缸體和氣缸蓋上的油道堵塞。新發(fā)動機或大修后發(fā)動機的曲軸和連桿軸承間隙過小。機油牌號不對，粘度過大

4、。機油變質(zhì)。機油變質(zhì)5、冷凍液優(yōu)點：防凍、除銹，同時又有提高沸點，防止開鍋的作用。1、冷卻液溫度過高：正常溫度一般為8595，溫度過高會造成發(fā)動機過熱油耗增加功率下降，機油變稀，加速了機件的磨損和冷卻液的消耗。原因與散熱器“開鍋”極為相似，只是嚴重程度輕一點而已，此外，點火過早或過遲也會異致冷卻液偏高。2、冷卻液溫度過低會導致發(fā)動機燃燒不良，油耗增加，功率下降，未完全燃燒的混合氣進入曲軸像內(nèi)以后，又會稀釋機油加速機油的變質(zhì)。原因：節(jié)溫器發(fā)卡，主閥不能關(guān)閥，無法控制冷卻的溫度。風扇離合器長期工作，不能脫開。冬天散熱器百葉窗未關(guān)閉或未采取保溫措施。3、馬區(qū)動橋的作用和型式：作用：將萬向傳動裝置或變

5、速器傳來的轉(zhuǎn)矩減速增扭再折過90°或直接傳輸給驅(qū)動輪，還可使左右兩側(cè)的驅(qū)動輪實現(xiàn)不等速旋轉(zhuǎn)，從滿足汽車轉(zhuǎn)變或不平路面行駛驅(qū)動橋主要由主減速器，差速器，半軸和橋殼等組成。根據(jù)發(fā)動機布置型式的不同，驅(qū)動橋可分為發(fā)動機縱置后輪驅(qū)動驅(qū)動橋和發(fā)動機前橫置前輪驅(qū)動驅(qū)動橋，后者還同時具有轉(zhuǎn)向功能。一、主減速器的型式：主減速器分為錐齒輪傳動式和圓柱斜齒輪傳動式。錐齒輪傳動主減速器又分為單級和雙級兩種型式。二、機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障：（1）、轉(zhuǎn)向沉重：1、轉(zhuǎn)向器缺油或傳動副齒合間隙過小，阻力大。2、主銷與襯套配合過緊或缺油。3、轉(zhuǎn)向節(jié)推力軸承缺油或損壞。4、前軸或車架變形。5、轉(zhuǎn)向輪定位失調(diào)。三、動

6、力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障（1）轉(zhuǎn)向沉重原因：1、貯油罐油、濾油器堵塞，或管路堵塞。2、轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動帶過松、打滑或斷裂。3、油泵磨損、油壓下降4、管路泄漏、或滲入空氣。5、由機械裝置引發(fā)的故障。四、1、盤式車輪制動器的特點：1、制動盤的散熱性能好，具有優(yōu)良的熱穩(wěn)定性，抗熱衰退性能好。2、制動盤的導流性能好，涉水后在高速旋轉(zhuǎn)的離心力作用下，表面的水漬能很快地被甩干，因而抗水衰退能力強。3、由于無增勢作用，制動力矩增長平緩，制動時的平順性好。4、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、安裝維修方便。5、由于制動襯快面積小，制動液壓高，對管路的密封性要求也高，制動襯塊的磨損大。六、現(xiàn)代汽車使用注意事項：1、行駛中應(yīng)時刻

7、注意儀表板上各種指示燈和故障警告燈的狀態(tài)，如發(fā)出警告信號時，應(yīng)采取適當?shù)奶幚泶胧?、對自己主管的車輛要了解故障碼的檢測方法，最好是學會人工檢測。3、燃油箱的燃油要經(jīng)常保持1/3以上，避免燃油泵燒毀。4、清洗發(fā)動機或車內(nèi)時，注意電器元件和ECU的防潮。5、注意進氣系統(tǒng)的密封性各真空軟管應(yīng)連接良好，無脫落。機油尺的密封膠應(yīng)密封良好。6、不能安裝功率過大的無線電話，避免干擾ECU的工作。7、無線通信系統(tǒng)天線的安裝位置應(yīng)遠離ECU，最好是安裝在右后部、8、凡拆卸電控元件和蓄電池時，必須關(guān)閉點火開關(guān)。9、不要隨便拆卸ECU，更不要開蓋觸摸IC.10、就車快速充電時，必須拆卸蓄電負極線。11、更換蓄電池時，應(yīng)了解汽車的音響和防盜系統(tǒng)是否有密碼。12嚴禁在無蓄電池的情況下，外接快速起動電源起動發(fā)動機。13、堅持車輛的定期維護和檢測。自動變速器的優(yōu)點：1、起步、換檔、加速較為平穩(wěn)，提高了乘坐舒適性。2、通過液力傳遞發(fā)動機的動力，大大地減少了沖