TC5612塔式起重機使用說明書

1、TC5612塔式起重機使用說明書宜春躍華建設(shè)機械技術(shù)服務(wù)有限公司目 錄1. 概述42. 起重機技術(shù)性能42.2技術(shù)性能表52.3供電設(shè)備性能63. 起重機構(gòu)造簡述63.1 金屬結(jié)構(gòu)63.2 工作機構(gòu)163.3 電氣控制與操作系統(tǒng)194. 起重機安裝與拆卸214.1 安裝前的準(zhǔn)備工作214.2 裝卸要求及注意事項224.3 安裝程序224.4 塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝方法及順序334.5 安全裝置調(diào)整方法354.6 起重機的試運轉(zhuǎn)374.7 塔機的拆卸374.8 附著的使用高度375. 起重機的使用385.1 一般規(guī)定385.2 起重機的頂升作業(yè)385.3 使用前注意事項395.4 起重機的操作396.

2、 起重機的維護(hù)保養(yǎng)和維修406.1 機械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)406.2 液壓頂升系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)406.3 金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)416.4 電氣系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)416.5 維修418.附圖 附表8.1-1 混凝土基礎(chǔ)圖8.1-2 地腳螺栓8.2 各部潤滑表8.3 主要部件重量表8.4 軸承明細(xì)表8.5 鋼絲繩明細(xì)表8.6 電氣設(shè)備安裝8.7 電路圖8.7-1 電路圖8.7-2 電路圖8.7-3 電線圖8.7-4 外部接線圖8.7-5 左右操縱臺位置圖8.7-6 左右操縱臺互連圖8.7-7 司機室接線圖8.7-8 開關(guān)板接線圖8.7-9 電控安裝尺寸圖8.7-10 配電板位置圖8.7-11 電器元件表8.8

3、 配重圖樣8.8-1 配重塊I8.8-2 配重塊II8.9 鋼筋混凝土壓重8.10 立塔與拆塔所需工具8.11 起重機易損備件8.12 起重機易損件圖樣8.12-1 油缸 管接頭(JB96677)8.12-2 滑輪8.12-3 滑輪8.12-4 起升滑輪1 概述 TC5612自升塔式起重機是在總結(jié)我公司各種系列自升塔式起重機成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，吸收國內(nèi)外最新科技成果和先進(jìn)技術(shù)研制成的新一代自升塔式起重機。 該機為水平臂架、小車變幅、上回轉(zhuǎn)、液壓頂升的自升塔式起重機。起重臂長有50m 、56m兩種；最大起重量為6t，額定起重力矩為630KN.m(63t.m)。最大起重力矩為840KN.m。該機固定

4、式起升高度為39m，附著式起升高度為140m，適用于40層以下的高層建筑和居民住宅的施工。該機的作業(yè)空間大，可以小代大，大大降低施工設(shè)備的臺班費用，是節(jié)約能源，節(jié)約鋼材，減少運輸量的理想的建筑施工用起重機械。塔機的升高加節(jié)，采用液壓頂升，使塔機在一定高度范圍內(nèi)，根據(jù)建筑施工的需要自由升降，并能保持塔機的起重性能的穩(wěn)定。司機室安裝在塔機上部，視野開闊，操作舒適便捷。塔機設(shè)有各種安全保護(hù)裝置，包括起重力矩限制器、最大起重量限制器、回轉(zhuǎn)限位器和變幅限位器等，從而保證了塔機的安全運作。TC5612自升塔式起重機參數(shù)先進(jìn), 性能可靠, 造型美觀, 結(jié)構(gòu)合理, 質(zhì)量精良，其設(shè)計思想既注重量大面廣的中小建筑

5、施工單位的要求，具有簡單實用價格合理的突出優(yōu)點，又能適應(yīng)高層住房 高層工業(yè)建筑的施工要求。2 起重機技術(shù)性能2.1 起重特性表表一 R=56m R2.514161820232528303234m23.00t465.154.503.983.383.062.672.452.262.10tR36384042444648505356t21.951.821.701.601.501.411.331.281.231.20t41.95t1.821.701.601.501.411.331.281.231.20t表二R50m R2.514161820222426m23t465.604.894.333.883.50

6、3.19tR283032343638404244464850m22.922.692.482.302.152。001.881.761.661.571.481.40t42.92t2.692.482.302.152。001.881.761.661.571.481.40t 2.2 技術(shù)性能表機構(gòu)載荷率起升機構(gòu)JC40%回轉(zhuǎn)機構(gòu)JC25%牽引機構(gòu)JC25%起升高度(m)倍率固定附著a=239140a=43980額定起重力矩(KN.m)630KN.m(63t.m)最大起重量(t)6幅度(m)最大幅度56最小幅度2.5起升機構(gòu)倍率a=2a=4速度(m/min)939804.519.540起重量(t)3.00

7、3.001.506.006.003.00功率(KW)5.424245.42424最低穩(wěn)定下降速度（m/min）105回轉(zhuǎn)機構(gòu)速度(r/min)0-0.6功率(KW)2×2.2kw牽引機構(gòu)速度(m/min)2040功率(KW)2.23.3頂升機構(gòu)速度(m/min)0.550.7工作壓力(Mpa)25功率(KW)7.5配重塊起重臂長度(m)配重塊重量(t)5613.55011.5總功率(KW)36.8(不含頂升機構(gòu)電機功率)工作溫度()2040整機重量 (t)32噸以上 （獨立高度、不含配重） 2.3 供電設(shè)備性能 供電容量60KVA 供電電壓：380V±10% 供電頻率：50

8、HZ3 起重機構(gòu)造簡述：該機由金屬結(jié)構(gòu)、機械傳動、液壓頂升、電氣控制、以及安全保護(hù)裝置等組成，現(xiàn)按各部分的不同特點簡述如下：3.1 金屬結(jié)構(gòu) 金屬結(jié)構(gòu)主要包括：五節(jié)加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、起重臂、平衡臂、回轉(zhuǎn)塔身、爬升架、附著架、塔頂、司機室等。 小底架(見圖32)小底架是由半個加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及四塊底板組成。安裝時將底板安裝在混凝土基礎(chǔ)上，用16個M36地腳螺栓鎖緊。 塔身(見圖33)圖33標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塔身由若干個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2組成，根據(jù)塔機的高度，確定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的數(shù)量，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是由主弦桿、水平腹桿、斜腹桿等組焊而成的空間桁架結(jié)構(gòu)，每節(jié)長為2.8米，截面為1.645m×1.645m，每節(jié)之間采用

9、高強度連接螺栓連接。塔身下部5節(jié)為加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2，安裝時標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2不可互換。各節(jié)是由工裝保證且有良好的互換性，改變塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的節(jié)數(shù)，可使塔機達(dá)到所需要的不同高度。各節(jié)均設(shè)有垂直扶梯和一休息平臺。 爬升架(見圖34) 爬升架主要由套架、平臺及液壓頂升裝置組成。套架為整體式，套裝在塔身的外部。上端用銷軸與下支座相連，高7225mm截面為2100×2100(mm)見方。在頂升油缸的作用下，爬升架內(nèi)側(cè)有16個滾輪，支于塔身主弦桿外側(cè)。起導(dǎo)向支承作用，并可作上下運動，套架上部的水平橫梁中間焊有銷軸鉸座，與油缸體上的單耳鉸接，承受油缸的頂升載荷，套架下部有兩個爬爪，在油缸收回活塞時，由爬爪

10、傳遞頂升載荷。套架上設(shè)有兩根標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)梁，并備有四個引進(jìn)滾輪，引進(jìn)滾輪事先裝放在待引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接套處，引進(jìn)滾輪沿引進(jìn)梁滾動，可順利將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推至塔身位置，為了便于頂升安裝的安全需要。在爬升架的上部，中間位置設(shè)有可拆卸的工作平臺，周圍有護(hù)欄。圖34爬升架 附著架(見圖35) 附著架是由四根撐桿和二個環(huán)梁等組成，它主要是把塔機固定在建筑物的柱子上，起著依附作用，使用時二個環(huán)梁用螺栓連接，套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，用8個調(diào)整螺栓和8個頂塊把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂牢，其撐桿長度可調(diào)整，塔機的回轉(zhuǎn)中心距建筑物的距離為3.94.2mm，在特殊情況下，如塔機中心距建筑物遠(yuǎn)超出4.2m，則四根撐桿必須據(jù)據(jù)具體情況另行設(shè)計。附著架（圖3

11、5） 上支座(見圖37) 上支座是由鋼板拼焊而成的箱體結(jié)構(gòu)，上部與回轉(zhuǎn)塔身用8個M30螺栓連接，下部用36個M24的高強度螺栓與回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈連接，在上支座的一側(cè)，安裝一套回轉(zhuǎn)機構(gòu)，回轉(zhuǎn)機構(gòu)的小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的外齒輪相嚙合，另側(cè)安裝一個多功能的限位器。 上支座（圖37） 下支座(見圖38)下支座與上支座一樣，也是由鋼板拼焊而成的箱體結(jié)構(gòu)，它是上部用36個M24的高強度螺栓與回轉(zhuǎn)支承的外齒圈連接，下部連接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和爬升架的過渡性質(zhì)的金屬結(jié)構(gòu)，與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接采用8個M30的高強度螺栓，與爬升架采用4個45銷軸連接。下支座（圖38） 塔頂(見圖39)圖39塔頂塔頂為三角形空間桁架結(jié)構(gòu)，前后弦桿為兩根角鋼

12、拼焊成方形管，腹桿為無縫鋼管。底部與回轉(zhuǎn)塔身連接，頂部的前方及后方均裝有拉板，分別與起重臂拉桿、平衡臂拉桿鉸接。塔頂?shù)纳喜坑幸黄脚_，安裝人員可采用該平臺進(jìn)行塔機的裝卸和穿繞起升鋼絲繩。 司機室(見圖310) 圖310司機室司機室為鈑金結(jié)構(gòu)，設(shè)置在回轉(zhuǎn)塔身的右前方側(cè)。司機室內(nèi)寬敞 明亮 視野開闊，前窗可以開啟，門是后開門，便于通風(fēng)，室內(nèi)有活動座椅，座椅兩側(cè)為操縱臺，配有頂燈，還設(shè)有各種電源插座，可供夜間檢修、接工作燈電源或供司機室內(nèi)降溫取暖時使用。 平衡臂(見圖311)平衡臂是由槽鋼與角鋼組焊而成的平面桁架，起升機構(gòu)裝在臂的后部，臂的尾部放置配重塊，上面設(shè)有護(hù)欄及行走平臺，便于安裝與維修，臂的根

13、部用兩根銷軸與回轉(zhuǎn)塔身相連接，另一端通過兩根拉桿和塔頂相接。3.1.11 起重臂(見圖312) 起重臂是由變截面等腰三角形結(jié)構(gòu)，上弦桿 斜腹桿 水平腹桿均為無縫鋼管，兩根下弦桿由兩根角鋼拼焊成方形管，下弦桿的上表面及外側(cè)邊均保證水平及垂直，以兼作牽引小車運行軌道。起重臂共為10節(jié)，第1節(jié)臂高1100mm，寬1324mm；第24節(jié)臂高1095mm，寬1324mm。510節(jié)臂高1091.5mm,寬1324mm。第19節(jié)的長均為6m，第10節(jié)長為1.98m。在第3、7節(jié)臂上分別設(shè)有一個吊點孔，各節(jié)必須嚴(yán)格按順序排列，各節(jié)之間均采用高強度銷軸連接，裝卸運輸方便。圖311平衡臂圖312起重臂起重臂長度的

14、變化，由不同臂節(jié)組合而成，可根據(jù)圖312，表中所列節(jié)數(shù)確定。 載重小車(見圖313) 載重小車是帶動吊鉤與起吊物品沿起重臂作軸線往復(fù)運動的鋼結(jié)構(gòu)件，具有四只行走輪，每邊兩只，行走輪的運行軌道是起重臂的下弦桿，在小車的一側(cè)，設(shè)有檢修吊籃，可將檢修人員安全地送到起重臂的檢修處，進(jìn)行檢修和安裝，載重小車上設(shè)置有鋼繩調(diào)節(jié)輪，可用于張緊變幅鋼絲繩。圖313載重小車3.2 工作機構(gòu)起重機的機械傳動部分可以分為：起升機構(gòu) 回轉(zhuǎn)機構(gòu) 小車牽引機構(gòu)和液壓頂升機構(gòu)等，現(xiàn)分別簡述如下。 起升機構(gòu)(見圖314) 起升機構(gòu)根據(jù)塔機使用時吊物重量的不同而設(shè)有不同的速度，以充分滿足施工要求，它由電動機 變速箱 卷筒及多功能

15、限位器等組成。 TC5612塔式起重機的起升機構(gòu)采用了YZTD225L24/8/3224/24/5.4KW三速電機，通過帶制動輪彈性柱銷聯(lián)軸器帶動減速箱，再驅(qū)動卷筒，使卷筒獲得三種不同的工作速度，從而使起重機獲得輕載高速和重載低速的性能。起升機構(gòu)不工作時，制動輪始終處在制動位置。在卷筒軸末端裝有一個多功能限位器DXZ-4/7(1:274)，當(dāng)重物達(dá)到最高位置或最低位置時，起升機構(gòu)能自動停車，但允許向相反方向運行。 回轉(zhuǎn)機構(gòu)(見圖315) 回轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝在上支座的二側(cè)，行星齒輪減速機帶動回轉(zhuǎn)小齒輪，從而帶動置于塔機上部的回轉(zhuǎn)塔身、起重臂等作左右回轉(zhuǎn)，速度為0.6r/min，回轉(zhuǎn)制動器為常閉式，在不

16、工作時當(dāng)風(fēng)速大于6級風(fēng)以上，回轉(zhuǎn)部分應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(須調(diào)整好制動器磨擦片的間隙)?；剞D(zhuǎn)支承HSW型單排球式，大小齒輪嚙合傳動比是=117/15=7.8，模數(shù)m=12，回轉(zhuǎn)支承的代號為HSW35.1250AF1。 小車牽引機構(gòu)(見圖316) 小車牽引機構(gòu)是裝在起重臂第一節(jié)內(nèi)的，是載重小車變幅的動力裝置。它由YDEJ132S4/8-3.2/2.2KW建筑起重電磁制動多速三相異步電機，通過減速機帶動卷筒，使載重小車以20、40m/min的速度在軌道上來回變幅運動。卷筒末端設(shè)有一個多功能限位器。 液壓頂升機構(gòu)(見圖317)圖317液壓系統(tǒng)原理圖液壓頂升機構(gòu)包括：液壓油缸、油泵、電機、閥及油箱等組成。液壓

17、頂升機構(gòu)的工作主要是靠安裝在爬升架的內(nèi)側(cè)的液壓油缸、泵站和閥等液壓系統(tǒng)來完成。頂升加節(jié)作業(yè)時，由吊鉤吊起塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)送到引進(jìn)梁上，把塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座連接螺栓松開，啟動泵站使液壓油缸工作，頂起上部結(jié)構(gòu)，使爬爪處于受載荷狀態(tài)，收回活塞桿，再次頂升。經(jīng)兩次循環(huán)可裝一節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。液壓系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)如下：額定流量8.4L/min 最大頂升力40t 頂升速度0.550.7min 最高工作壓力25Mpa 油缸直徑160mm 油箱容量約90L活塞桿直徑110mm 油缸行程1600mm 電機功率4KW 液壓頂升過程的液壓動力是這樣傳遞的，接通電源，接下空氣開關(guān)的“合”按鈕，此時操縱手柄處于中位，電機帶動液壓

18、泵轉(zhuǎn)動，液壓泵輸出的油液經(jīng)換向閥中位到精濾油器回油箱，系統(tǒng)卸荷。操縱手柄向上扳到位時，壓力表顯示下降時的壓力(此時壓力是由平衡閥所調(diào)定的)，液壓缸中的活塞桿回縮。工作介質(zhì)，夏季用YBN32液壓油或M32機械油(相當(dāng)于20號液壓油或機械油)，冬季用YBN22液壓油或機械油）。3.3 電氣控制與操縱系統(tǒng) 本機控制與操縱系統(tǒng)使用國內(nèi)外廣為采用的先進(jìn)的聯(lián)動操縱，操縱臺置于司機室前部，分左操縱臺與右操縱臺兩部分，每部分設(shè)一個操作手柄，左手柄可同時控制兩個機構(gòu)的運動變幅與回轉(zhuǎn)，右手柄控制起升。操縱臺上還設(shè)有指示燈按鈕等。司機室操作方便舒適。通過聯(lián)動操縱臺的操縱桿(聯(lián)動開關(guān))，控制各接觸器 中間繼電器和電子

19、調(diào)速控制器，來改變各電動機的工作狀態(tài)，實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)、各檔速度切換和制動。由設(shè)在司機室內(nèi)的聯(lián)動操縱臺發(fā)出主令信號，對塔機各機構(gòu)進(jìn)行操縱控制。 起升機構(gòu)起升機構(gòu)是由YZTD225L24/8/3224/24/15/5.4KW的三速電動機來驅(qū)動。通過操縱臺上的手柄，分別控制不同的接觸器來改變電動機的接線方式，實現(xiàn)高、中、低三檔速度的轉(zhuǎn)換，停止時液壓推桿制動器制動。注意：操縱起升機構(gòu)換檔時必須按低、中、高的次序進(jìn)行，每檔至少要停留34秒才換下一檔，不得越檔，以減少沖擊，反之也一樣，停車時經(jīng)由高、中、低再停。 回轉(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)機構(gòu)是由YZR132M1-6電機驅(qū)動，通過操縱臺上手柄來實現(xiàn)順逆時針回轉(zhuǎn)。 小車牽引機

20、構(gòu)牽引機構(gòu)是由YDEJ132S4/83.3/2.2KW雙速電機驅(qū)動。采用變極調(diào)速。通過操縱臺上的手柄來控制小車向內(nèi)、外變幅或停止運動。 安全裝置.1 零位保護(hù) 聯(lián)動操縱臺在停止時手柄自動復(fù)零。.2 主電路電氣保護(hù) 總電源短路保護(hù)，各機構(gòu)電機的短路、過載、過流保護(hù)，起升具有斷相、缺相、三相電流不平衡度超過15%保護(hù)。.3 接地保護(hù) 各電器元件與控制箱、聯(lián)動操縱臺都良好接地。.5 斷路器保護(hù) 在各控制回路、照明、信號燈、通風(fēng)機電路中都裝有斷路器作短路保護(hù)。.6 電笛在準(zhǔn)備開機前，須先用電笛通知現(xiàn)場人員，電笛安裝在電控柜上，由操縱臺的按鈕控制。.7 聲光報警當(dāng)起重機起重力矩超過額定值的80%或起重量

21、超過額定值的80%時，會自動接通閃光蜂鳴器，對司機聲光報警。當(dāng)起重量或起重力矩達(dá)到額定值110%時，則紅色指示燈亮，要求司機立即解除危險工作。.8 障礙指示燈為了不使起重機和其它物體不發(fā)生碰撞，在塔機頂部和起重臂前端各裝有一個紅色障礙燈以指示高度位置，注意在晚間停機后，應(yīng)接通障礙電源。.9 電源指示裝置在聯(lián)動操縱臺上裝有電源指示燈，啟動電源后指示燈應(yīng)明亮，說明電源已接通。電源電壓值應(yīng)在380±5%，供電頻率在50HZ的情況下塔機才能正常工作。.10 高度、幅度、回轉(zhuǎn)限位 高度 幅度 回轉(zhuǎn)限位是多功能限位器將卷筒的轉(zhuǎn)動圈數(shù)或回轉(zhuǎn)角度記錄下來。當(dāng)轉(zhuǎn)至給定的位置時，記憶凸輪使微動開關(guān)切換，

22、實現(xiàn)塔機終止運行。.11 力矩限制器(見圖318)圖318力矩限制器示意圖為了保證塔機的起重力矩不超過額定力矩，本塔機有可靠的機械式力矩限制器，當(dāng)起重力矩達(dá)到其額定值的80%時，塔頂主弦桿(回轉(zhuǎn)塔身主弦桿)的軸向變化通過力矩限制器變?yōu)闄M向變化，從而觸發(fā)行程開關(guān)。接通蜂鳴器電路報警，當(dāng)起重力矩達(dá)到其額定力矩的105%值時，切斷吊鉤向上和載重小車向外的電路，使吊鉤只能下，小車向內(nèi)的復(fù)合運動。.12 起重量限制器(見圖319)起重量限制是通過限制器的金屬彈片來實現(xiàn)的，當(dāng)起重量達(dá)到其額定值的50%時，彈片的拉伸達(dá)到其負(fù)荷值帶動碰塊撞行程開關(guān)，從而切斷起升高速第三檔的控制電源，起升機構(gòu)不能在高速第三檔運

23、行。當(dāng)達(dá)到額定值的110%時，紅色批示燈亮，切斷起升機構(gòu)控制電路，使吊鉤只能下降運動。當(dāng)起重量達(dá)到額定值的80%時，蜂鳴器聲光報警。4 起重機安裝與拆卸TC5612自升塔式起重機的安裝，最適宜的吊裝機械是汽車式起重機，吊裝靈活機動，只需一臺16t的汽車吊就可以勝任其吊裝任務(wù)，安裝時風(fēng)力不得高于四級。4.1 安裝前的準(zhǔn)備工作 了解施工現(xiàn)場布局和土質(zhì)情況，清理現(xiàn)場的障礙物。 根據(jù)建筑物的布置決定塔機基礎(chǔ)相對于建筑物的位置(見圖41)，然后按混凝土基礎(chǔ)21圖上所規(guī)定技術(shù)要求進(jìn)行施工。 配備吊裝機械，需16t的汽車吊，其起升高度不低于23m的起重機械。 輔助設(shè)備的準(zhǔn)備，有吊裝設(shè)備、枕木、木楔、鐵絲、索

24、具、繩扣等等。 混凝土基礎(chǔ)必須預(yù)先澆好，而且要過10天以上才能安裝。 電源配置應(yīng)合理、安全、方便，不得與安裝場地相距過遠(yuǎn)。4.2 裝卸要求及注意事項 起重機的安裝與拆卸應(yīng)嚴(yán)格按說明書所規(guī)定的順序和要求進(jìn)行。 在安裝過程中，作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帽與安全帶。 在安裝過程中，各連接銷必須涂黃油后進(jìn)行安裝，裝好后的連接銷軸孔開口銷必須張開，軸端卡板必須緊固，連接螺栓必須鎖緊。 本機各部件之間的連接銷軸，緊固螺栓、螺母必須使用生產(chǎn)廠隨機專用件，不得隨意自行代用。 本機的電氣操作部分，必須嚴(yán)格按線路圖執(zhí)行，不得任意更改。4.3 安裝程序安裝小底架(見圖42)將固定式底節(jié)吊裝在混凝土基礎(chǔ)上，該基礎(chǔ)的地腳螺栓為

25、M36，共16根，基礎(chǔ)上有四塊承重板，承重板上平面保持在一個水平面上，平面度允差為0.5mm，未達(dá)到要求允許在底節(jié)底板下墊墊板達(dá)到要求，安裝后檢查其垂直度，垂直度為1/1000，然后用M36高強度螺母緊固。（預(yù)緊力為76KN） 圖42安裝底架圖43吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(見圖46)，將一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2吊裝在底架上，用8個M30的高強度螺栓副緊固，預(yù)緊力為180kg.m。注意頂升支板與引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向相反，接著再裝2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2(見圖47)。注意頂升支板在同一側(cè)。圖44吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié).1 裝配完并緊固螺栓后，用經(jīng)緯儀或吊線法檢查已立好的部分四根主弦桿翼緣所形成的鉛垂直平面與水平面垂直度為1/1000。此時

26、測量高度為9m。 吊裝爬升架(見圖45).1 將爬升架吊套在已裝好的底架和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2的外面(注意：引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向應(yīng)與底節(jié)有頂升支板的方向相反)，慢慢放下，到其上端面低于下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上平面600mm為宜。.2 安裝爬升架平臺，然后將液壓泵站吊上平臺，接好油管，檢查泵站運轉(zhuǎn)情況。圖46吊裝回轉(zhuǎn)部分圖47吊裝塔頂 吊裝回轉(zhuǎn)部分(見圖49).1 回轉(zhuǎn)部分包括：下支座 回轉(zhuǎn)支承 上支座 回轉(zhuǎn)塔身及司機室等部分，用8M30螺栓將上支座與回轉(zhuǎn)塔身連接起來。并在地面組裝好。.2 吊裝已組成好的回轉(zhuǎn)部分，用4個45的銷軸將下支座與爬升架連接，用8M30螺栓將下支座與塔身連接起來。（裝好4個開口銷，并充分張開尾部）

27、.3 在特殊情況下，可以視實際情況分吊裝。 吊裝塔頂(見圖410)吊裝塔頂至回轉(zhuǎn)塔身上，塔頂上焊接有力矩限制器一側(cè)與司機室朝向相同，用4個45的銷軸連接，并裝好開口銷，充分張開尾部。 吊裝平衡臂.1 在平整的地面上拼裝好平衡臂節(jié)，用高強度銷軸連接，并鎖緊，安裝平衡臂上平臺, 欄桿。.2 將平衡臂拉桿連成整根(見圖411)，設(shè)有滑輪拉板的一端與平衡臂尾部連接，其余部分平直擱置在平衡臂上，用繩索扎緊，準(zhǔn)備起吊。 圖48平衡臂拉桿示意圖圖412安裝平衡臂.3 吊裝平衡臂(見圖412)，臂根部份插入回轉(zhuǎn)塔身連接耳板中，裝入銷軸，張開開口銷，然后臂尾上翹，再慢慢放下，把拉桿裝入塔頂連接銷孔，裝入銷軸，張

28、開開口銷。.4 平衡臂尾部慢慢下放，拉桿逐步伸直而受張力，直到平衡臂接近水平。.5 在吊裝起重臂之前，必須安裝一塊2.5t配重塊。 吊裝起重臂.1 將起重臂各節(jié)按順序裝好，并把載重小車裝上，穿繞載重小車的牽引鋼絲繩(見圖413)，捆扎載重小車于起重臂五節(jié)臂上。.2 在連接好起重臂拉桿(見圖415)后，捆扎在起重臂上弦桿。.3 將起重臂平行吊起(見圖414)，臂根插直回轉(zhuǎn)塔身的連接耳板中，用銷軸連接好，再吊起臂端，使其上翹3°左右，為裝拉桿作準(zhǔn)備。4.3.6.4 將起升鋼絲繩套在起重臂拉桿末端的小滑輪上(見圖416)，慢慢地開動起升機構(gòu)，提起拉桿，使拉桿與塔頂?shù)睦灏惭b孔重合，并用銷軸

29、連接，慢慢松開起升機構(gòu)鋼絲繩。起重臂拉桿逐步受力而伸直，起重臂逐步減少上翹而接近水平位置，卸下鋼絲繩。 吊裝配重塊根據(jù)所使用的臂架長度，吊裝不同的配重塊數(shù)臂長(m)配重塊數(shù)量配重總重量(t)56613.550511.5注：配重塊排列規(guī)則：6塊時，前15塊為2.3t，第6塊為2 t，5塊時，取消尾部一塊2t。 穿繞起升鋼絲繩(見圖417) 起升鋼絲繩由起升機構(gòu)引出，經(jīng)排繩裝置至塔頂滑輪，起重量限制器滑輪，再引向載重小車與吊鉤穿繞，最后將繩端固定在起重臂臂端上(未裝平衡塊之前，嚴(yán)禁穿繞鋼絲繩)。 塔機立塔完畢后進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，并檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作臺狀態(tài)，遇有機構(gòu)磨擦鋼絲繩應(yīng)予以排除。工作期

30、間亦應(yīng)每周檢查兩次，并作好記錄。4.4 塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝方法及順序。(見圖418，特別注意，塔身下部的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)5節(jié)是加強型的，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四角主弦桿均用角鋼圖417起升鋼絲繩穿繞示意圖加強，是不允許用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1來替換的) 吊起一個塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，啟動回轉(zhuǎn)機構(gòu)，將起重臂旋轉(zhuǎn)到引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向。 在待引進(jìn)的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端的導(dǎo)向連接套孔中插入四個引進(jìn)滑輪，放入引進(jìn)梁上 (如果安裝的臂架長度為42米時,需用牽引小車吊起一個塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)),調(diào)整小車位置，使塔機上(頂升部份)的重心大體落在油缸中心線上，實際操作中，觀察爬升架內(nèi)側(cè)16個滾輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不接觸即為理想位置，同時使回轉(zhuǎn)處于制動狀態(tài)，并記住調(diào)整好的小

31、車位置，以后每次把小車停在同一位置。 詳細(xì)檢查各機械部位連接是否正確，檢查電器部份及液壓部份，檢查油缸橫梁的銷軸是否已插入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步銷孔中，經(jīng)檢查確信無誤后，再作準(zhǔn)備頂升。 拆開下支座與塔身之間的連接螺栓副，然后啟動油泵，操縱手柄，使油缸將上部結(jié)構(gòu)頂起，使爬升架的爬爪支承在塔身的頂升支板上。 操縱手柄，使活塞桿收回，這時橫梁提升到上一個頂升支板內(nèi)，再次爬升，待活塞再次伸出全長后，即可引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 將塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正已裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，操縱手柄，徐徐放下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，對接后，抽出引進(jìn)滾輪，用螺栓副將引進(jìn)的塔身與已裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接起來，并擰緊，這樣就完成了一個塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加高工作。 按以上方法可完成

32、塔身的加高工作。 每次吊裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前，塔身與下支座之間每根主弦桿至少應(yīng)緊上一個連接螺栓副，當(dāng)?shù)鹾靡还?jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在引進(jìn)梁上，牽引小車開到規(guī)定的平衡位置后，再拆開這些螺栓副 圖418頂升示意圖進(jìn)行頂升過程。 頂升工作時風(fēng)力應(yīng)低于四級。 頂升工作全部完成后，可將爬升架下降到塔身底部并加以固定(或者拆除)以降低整個塔機的重心或減少迎風(fēng)面積。4.5 安全裝置調(diào)整方法。 調(diào)整起升高度限位器啟動起升機構(gòu)使吊鉤側(cè)板上緣離牽引小車下緣距1.5m，把電線接入限位器內(nèi)，擰緊限位器輸入軸與卷筒主軸上的止動螺釘，調(diào)整好高度限位器，然后再啟動起升機構(gòu)，下放吊鉤10m左右，再以高速提升，到達(dá)1.5m，起升高度限位，切

33、斷上升電源，只有下降動作，重復(fù)數(shù)次，檢查是否起升高度限位準(zhǔn)確，直至符合要求。提升到工作高度后，吊鉤落地，調(diào)整下限位開關(guān)使之?dāng)嚅_，提升吊鉤并再次下降，吊鉤落地時就應(yīng)自動斷電，不合要求重新調(diào)整，直至符合要求。當(dāng)塔機高度發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)整限位器。 調(diào)整回轉(zhuǎn)限位器牽引小車(空鉤)運行到起重臂根部，并保證電源電纜處于不打絞狀態(tài)，用手指逐個壓下微動開關(guān)，確認(rèn)控制左或右的微動開關(guān)是否正確，向右回轉(zhuǎn)540°松開螺釘，調(diào)動調(diào)整凸輪，使凸輪微動開關(guān)瞬時換接，然后擰緊螺母。同上方法，調(diào)整左回轉(zhuǎn)限位器，重復(fù)數(shù)次，直到符合要求。 調(diào)整幅度限位器啟動牽引機構(gòu)，使載重小車上的吊鉤離回轉(zhuǎn)中心2.5m處和離55m

34、處，分別把電線接入限位器內(nèi)，擰松限位器輸入軸與卷筒主軸上的止動螺釘，調(diào)整好幅度限位器。然后再啟動牽引機構(gòu)，載重小車向內(nèi)開到離回轉(zhuǎn)中心2.5m 向外開到離回轉(zhuǎn)中心55m處，幅度限位器中的開關(guān)動作，幅度限位，切斷牽引機構(gòu)電機電源，使載重小車不能向內(nèi)(只能向外)或者不能再向外(只能向內(nèi))變幅。重復(fù)數(shù)次，直至符合要求。 調(diào)整起重量限位器(見圖319).1 四倍率滑輪組調(diào)整。.1.1 高速檔次調(diào)整(幅度不大于13m)a 吊重2010kg，吊鉤以低、中、高三檔速度均應(yīng)能正常升降，不允許任何一檔產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。b 再加吊重50kg，并調(diào)整測力環(huán)上的調(diào)整螺釘，使高速檔起重量限制器的SP7動作，這時不能起升，

35、自動轉(zhuǎn)為中速上升運行。在幅度小于15m時，吊重3150kg，調(diào)整測力環(huán)上的調(diào)整螺釘，使SP13動作，聯(lián)動臺上的蜂鳴器發(fā)出訊號。c 重復(fù)a b的動作兩次，直到調(diào)好為止。.1.2 低速檔調(diào)整(幅度為大于13m)a 吊重4000kg，吊重以低 中速檔速度正常工作，而不允許產(chǎn)生不能起升現(xiàn)象，但操作高速檔時，應(yīng)不能動作。b 每次加載100kg范圍動作，以低速升高23m，調(diào)整測力環(huán)上的調(diào)整螺釘，使低速檔起重量限制器SP7直到41004200kg范圍動作，限制上升運行，允許下降運行；變幅小車停止向外運行，允許向內(nèi)運行，司機室聯(lián)動臺上的超重紅色信號燈亮。c 重復(fù)a b的動作兩次，直至調(diào)好為止。.2 倍率滑輪組

36、校核a 吊重2000kg，吊重以中 低速檔起升，高速檔應(yīng)不能動作(幅度不大于22m)b 再加載至20502100Kg范圍應(yīng)報警斷電。c 重復(fù)a b的全部動作兩次，考核其重復(fù)性和可靠性。調(diào)整力矩限制器.1 臂端點調(diào)整(調(diào)整時載重小車以低速運行)，調(diào)整力矩限制器上的螺釘，使SP2動作，見下面c條R斷幅度。a 當(dāng)a=4 56m(50m)臂長時，起吊950kg(1200kg)開小車使幅度在5556m(4950m)范圍內(nèi)鳴鈴(蜂鳴發(fā)光)發(fā)訊，中間值較為理想。b 開回小車，至解除報警為止。c 重新把小車往外開，直至斷電為止，并測出斷電開始時小車所在幅度R斷，當(dāng)R斷在55.556m(49.550m)之間，即

37、滿足要求，中間值較為理想。d 重復(fù)a b c動作三次，記錄下每次報警時和斷電時的幅度，以檢驗其重復(fù)性能。.2 臂根點校核 (載重小車以低速運行)，調(diào)整力矩限制器上的螺釘，使SP8運作，見下面C條R斷幅度。a 當(dāng)a=4，56米臂長時，吊重4000kg，自最小幅度將小車往外開，測出報警時的幅度R報應(yīng)在16.416.8m范圍，中間值較為理想。b 開回小車至解除報警為止。c 重新把小車往外開，測出斷電幅度R斷，R斷應(yīng)在16.517m，中間值較為理想。d 重復(fù)a b c動作三次，測出的R報和R斷在上述范圍內(nèi)即可。 倍率變更調(diào)整方法 當(dāng)起吊在2.5t以下的重物時，可使用2或4倍率工作，但當(dāng)起吊2.5t以上

38、重物時，必須采用4倍率工作。 滑輪倍率裝置的目的，為的是使吊鉤滑輪的繞繩倍率變更，使起升機構(gòu)起重能力提高一倍而起升速度降低一倍。 倍率變更方法如下：將吊鉤降至地面，取出中間的銷軸，然后將上滑輪夾板提升到載重小車下部頂住，這時吊鉤滑輪由四倍率變?yōu)槎堵?。利用同一原理，若需要從二倍率變成四倍率，只需將吊鉤落地，放下上滑輪，用銷軸將上 下夾板連接即可。4.6 起重機的試運轉(zhuǎn)起重機安裝調(diào)試后進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。 空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)通過空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)檢查各種機構(gòu)裝置是否正確，各限位開關(guān)是否可靠。起重臂向左 右方向各回轉(zhuǎn)兩次，每次均需檢查該方向的回轉(zhuǎn)限位是否可靠。 額定負(fù)荷試運轉(zhuǎn)通過額定負(fù)荷試運轉(zhuǎn)檢查各機構(gòu)的工作是否正常

39、，各超載保護(hù)機構(gòu)是否可靠。幅度56m時，吊重為1.2t；幅度2.514m時，吊重6t，塔機正常運行。.1 檢查起重量限制器；幅度小于16m，起吊6.15t，應(yīng)有聲光報警，并切斷起升機構(gòu)上升的電路。.2 檢查起重力矩限制器，幅度小于19m，起吊3.6t，向外變幅，當(dāng)?shù)蹉^達(dá)到19m的幅度時，應(yīng)有鳴鈴(蜂鳴發(fā)光)報警，再往外變幅,當(dāng)?shù)蹉^達(dá)到24m的幅度時,應(yīng)斷電,吊鉤無法上升，定期檢查(最好510天為一次)，最大不超過15天，避免塔機超力矩使用，造成事故)。.3 起吊6t，幅度14m，起重臂左 右向回轉(zhuǎn)三次。.4 起重6t，載重小車由幅度2.514m各往返一次。.5 起吊6t，幅度小于14m，吊鉤起

40、升不少于5m，升降三次進(jìn)行剎車試驗。.6 起吊1.2t，幅度56m，起重臂左 右方向回轉(zhuǎn)兩次。.7 起吊1.2t，載重小車由幅度2.556m，往返一次。.8 起吊1.2t，同時進(jìn)行起升與回轉(zhuǎn)兩項運動的復(fù)合操作，循環(huán)一次，變幅與回轉(zhuǎn)的復(fù)合操作，循環(huán)一次。4.7 塔機的拆卸塔機的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝時相反，即后安裝的先拆，先安裝的后拆，但在拆卸過程中不能馬虎大意，否則將危及人身及設(shè)備的安全。 拆掉一節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，爬升架回落時，應(yīng)人工翻轉(zhuǎn)兩邊爬爪，以便爬升架順利落到下一個頂升支板上。 吊鉤吊塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與其他組件時，下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓副應(yīng)鎖緊，不得省事，以免發(fā)生意

41、外。4.8 附著架使用高度表：塔 機 型 號TC5612獨立式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)目個13附著式第四次附著塔身總高度m 124塔身高度m36.4第一附著高度m30懸高m40.2第二附著高度m54最大起升高度m39第三附著高度m78附 著式第一次附著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)目個22第四附著高度m102塔身總高度m59.6第一、二附著間距m24附著距地距離m30第二、三附著間距m24附著位置第11節(jié)第三、四附著間距m24塔身懸高m33.4第一附著位置第11節(jié)最大起升高度m62.4第二附著位置第20節(jié)第二次附著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)目個30第三附著位置第28節(jié)塔身總高度m82第四附著位置第37節(jié)第一附著高度m30懸高m25.5第二附著高度m

42、54最大起升高度m126.8附著間距m24第五次附著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)目個50第一附著位置第11節(jié)塔身總高度m138第二附著位置第20節(jié)第一附著高度m30懸高m31.8第二附著高度m54最大起升高度m84.8第三附著高度m78第三次附著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)目個38第四附著高度m102塔身總高度m104.4第五附著高度m120第一附著高度m30第一、二附著間距m24第二附著高度m54第二、三附著間距m24第三附著高度m78第三、四附著間距m24第一、二附著間距m24第四、五附著間距m18第二、三附著間距m24第一附著位置第11節(jié)第一附著位置第11節(jié)第二附著位置第20節(jié)第二附著位置第20節(jié)第三附著位置第28節(jié)第三附著位

43、置第28節(jié)第四附著位置第37節(jié)懸高m30.2第五附著位置第43節(jié)最大起升高度m107.2懸高m21標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)目個45最大起升高度m140附著架根據(jù)附著高度來定其數(shù)量，塔身分下塔身和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，下塔身有7節(jié)，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)根據(jù)附著高度來決定其數(shù)量的多少，標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量包括下塔身、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)5 起重機的使用5.1 一般規(guī)定 起重機必須安裝在符合設(shè)計圖紙規(guī)定的混凝土基礎(chǔ)上工作。 起重機正常工作環(huán)境溫度為2040。 在起重機的最大安裝高度，工作時風(fēng)速不大于六級，爬升或頂升操作時的風(fēng)速不大于四級，安裝時風(fēng)速一般大于四級。 安全操作距離不小于0.6m。 起重機安裝后，無風(fēng)狀態(tài)下，塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度為4/1

44、000。 起重機的接地必須牢固可靠，其接地電阻不大于4。 起重機每轉(zhuǎn)移一個工地重新安裝后，必須進(jìn)行空載 靜載、動載試驗后，方能進(jìn)行吊裝作業(yè)。 在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現(xiàn)場必須具備良好的照明條件。 起重機應(yīng)避開高壓電線安裝，起重臂 平衡臂 吊鉤與一般動力線或照明線有干涉時，應(yīng)按GB5144-2006 10.4采取安全措施后方可作業(yè)。 在多臺塔機的施工現(xiàn)場，應(yīng)按GB5144-2006 10.5安裝,防止空中干涉。 遇到大雪 雷雨 大瀑雨 濃霧等天氣，起重機應(yīng)停止工作。遇到其它情況應(yīng)按JG/T100-1999塔式起重機操作使用規(guī)程條款執(zhí)行，如天氣預(yù)報有10級以上大風(fēng)時，塔機要用纜索加

45、固。 起重機的操作人員必須認(rèn)真閱讀使用說明書并進(jìn)行一定的培訓(xùn)，取得操作合格證。塔機定機定人，專機專人負(fù)責(zé)制，非機組人員不得進(jìn)入司機室和擅自操作。非安裝 維修人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)攀登塔機，在處理電氣事故時必須有專職維修人員。 起重機停止工作后，應(yīng)保證起重臂能隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動。 司機室限載150kg禁止存放潤滑油 油棉紗及其它易燃、易爆物。用爐取暖時，更要注意防火。 起重臂的使用，必須嚴(yán)格遵照本說明書的規(guī)定進(jìn)行。5.2 起重機的頂升作業(yè)。 在進(jìn)行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓，非有關(guān)操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不得擅自啟動泵閥開關(guān)或其它電器設(shè)備。 在

46、進(jìn)行頂升作業(yè)過程中，必須有專人仔細(xì)注意檢查，頂升前必須先放松塔身和垂直電纜，使電纜放松長度超過需頂升的總高度，嚴(yán)防電纜被夾拉 刮碰 擠傷等。 頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需夜間作業(yè)時，必須有充分照明設(shè)備。 凡有下列情況，不得進(jìn)行頂升(降)作業(yè)。.1 作業(yè)高度處的風(fēng)力超過本說明書的規(guī)定。.2 在雨、雪、大霧等容易打滑的環(huán)境里。.3 在煙霧熏嗆的環(huán)境里。 在頂升前，把回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住，嚴(yán)禁上部回轉(zhuǎn)及其它不允許的作業(yè)方式，調(diào)整載重小車位置，使頂升部分重量平衡，使塔身所受的不平衡彎矩為最小值。 在頂升過程中，如發(fā)生故障，必須立即停車檢查，經(jīng)查明原因?qū)⒐收吓懦?，方可繼續(xù)進(jìn)行爬升。 每次頂升前后

47、，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作，特別是在頂升以后，連接螺栓是否規(guī)定緊固 是否松動，液壓系統(tǒng)的電源開關(guān)是否切斷等。 頂升完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架不同的角度，檢查塔身各接頭處高強度螺栓的擰緊情況(哪根主弦桿位于平衡臂下時，就擰緊該弦桿上的螺栓)。5.3 使用前注意事項 在總電源合閘后，必須用試電筆檢查起重機金屬結(jié)構(gòu)是否有電，保證安全后再攀登塔機。 起重機各主要螺栓應(yīng)連接緊固，主要焊縫不應(yīng)有裂紋和開焊。 司機室內(nèi)的總電源開關(guān)閉合前，應(yīng)先把電控箱分段控制開關(guān)合上，以后不必拉下，再檢查各操作開關(guān)是否置于零位?？傠娫撮_關(guān)閉合后，檢查電壓和電源，符合要求才能作業(yè)。 檢查液壓油箱和制動器儲油裝置中的油量，應(yīng)符合規(guī)定

48、，各油路無泄漏現(xiàn)象。 司機在作業(yè)前必須經(jīng)下列各項檢查，確保完好，方可開始作業(yè)。.1 空載運轉(zhuǎn)一個作業(yè)循環(huán)。.2 試吊重物.3 核定和檢查起升高度，幅度等限位裝置及起重力矩 起重限制器等安全保護(hù)裝置 鋼絲繩在卷筒上的纏繞必須整齊，有下列情況不允許作業(yè)。.1 爬繩、亂繩、啃繩.2 多層纏繞時，各層間的繩索互相塞擠。 禁止在起重機各個部位亂放工具，零件或雜物，嚴(yán)禁從起重機上向下拋物品。 對于停用時間超過一個月的起重機在啟用時，必須做好各部潤滑調(diào)整 保養(yǎng) 檢查。 在操作前，必須按本說明書規(guī)定，進(jìn)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。 填好當(dāng)班履歷書和各種記錄。5.4 起重機的操作 必須嚴(yán)格按塔式起重機操作使用規(guī)程JG

49、/T100-1999執(zhí)行。 司機必須在得到指揮信號后，方可進(jìn)行操作，操作前必須鳴鈴(笛)報警，操作時要思想集中。 司機必須嚴(yán)格按起重機特性表中規(guī)定幅度和起重量進(jìn)行工作，不允許超載工作。 起重機不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔樁等類似的作業(yè)。 工作中塔梯上和平臺上嚴(yán)禁有人，并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機械等作業(yè)，嚴(yán)禁使用起重機的吊鉤載運人員。 工作時嚴(yán)禁閑人走近臂架活動范圍之內(nèi)。 各電器系統(tǒng)保護(hù)裝置 液壓系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)部件及各種安全裝置的調(diào)整值嚴(yán)禁隨意更動或拆卸。 起重臂的回轉(zhuǎn)運動沒有停止之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)制動器。 在有正反轉(zhuǎn)的機構(gòu)中，需反向時，應(yīng)在慣性力消失 電機停轉(zhuǎn)后才能開反向開關(guān)，嚴(yán)禁突然開動

50、正反轉(zhuǎn)開關(guān)。 對有快慢檔的機構(gòu)操作，必須是由慢到快，或由快到慢，嚴(yán)禁越檔操作，每過度一個檔位的時間，應(yīng)保證停24秒。 用起升機構(gòu)低速檔起吊重物時，每10分種內(nèi)滿負(fù)荷連續(xù)運行時間不允許超過2分鐘，以免燒壞電機。 載重小車的維修吊籃承載負(fù)荷不得超過100kg，起吊物品時該維修吊籃內(nèi)嚴(yán)禁載人。 司機下班前，必須將吊鉤提升到比最高障礙物高3m以上，載重小車停留在距塔身中心30m處左右。 在離開司機室前，將各操作開關(guān)回到零位，回轉(zhuǎn)制動器放松，切斷室內(nèi)電源，然后將司機室門鎖上，下塔機后，再切斷供電的總電源鋼殼開關(guān)。6 起重機的維護(hù)保養(yǎng)與維修。 起重機應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，維護(hù)和保養(yǎng)。傳動部分應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件必須經(jīng)常檢查 維修或更換，對機構(gòu)的螺栓，特別是經(jīng)常振動的，如塔身連接螺栓，應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動，如有松動必須及時擰緊。6.1 機械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng) 變速箱，外嚙合齒輪等各部分的潤滑按表中的要求進(jìn)行加油和涂抹，換油時要清除干凈箱內(nèi)的鐵屑 雜質(zhì)，加油時要注意油的清潔和充盈程序。 要注意檢查各部分鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，如斷脫數(shù)超過5%或名義直徑磨損超過5%，均應(yīng)更換新的鋼絲繩。 各傳動機構(gòu)必須有防護(hù)罩，不可隨意卸掉。 經(jīng)常檢查各部分連接螺栓的緊固情況。遇有松動，及時擰緊