某年新版的貿(mào)易合同模板

1、#年新版的貿(mào)易合同模板一般的貿(mào)易是比較大型的活動貿(mào)易， 所以大家可以多寫多參考一下貿(mào)易合同， 今天我就給大家整理了貿(mào)易合同， 希望大家來收藏哦有關于貿(mào)易合同模板買方： ( 下稱甲方 )地址：郵編：傳真：電子：賣方： ( 下稱乙方 )地址：郵編：傳真：電子：甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商， 本著自愿及平等互利的原則， 訂立本合同。第一條名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量#. 名稱、品種、規(guī)格：_ ( 應注明產(chǎn)品的牌號或商標) 。#. 質(zhì)量，按下列第 ( ) 項執(zhí)行：(#) 按照 _標準執(zhí)行 ( 須注明按國家標準或部頒或企業(yè)具體標準，如標準代號、編號和標準名稱等) 。(#) 按樣本，樣本作為合同的附件 ( 應注明樣本封存

2、及保管方式)。(#) 按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：_( 應具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求) 。第二條數(shù)量和計量單位、計量方法#. 數(shù)量： _ 。#. 計量單位和方法： _。#. 交貨數(shù)量的正負尾差、 合理磅差和在途自然增 ( 減) 量規(guī)定及計算方法： _。第三條 包裝方式和包裝品的處理：_( 應盡可能注明所采用的包裝標準是否國家或主管部門標準，自行約定包裝標準應具體可行，包裝材料由誰供應，包裝費用的負擔。) 。第四條交貨方式：#. 交貨時間： _。#. 交貨地點： _。#. 運輸方式： _( 注明由誰負責代辦運輸 ) 。#. 保 險： _( 按情況約定由誰負責投保并具體規(guī)定投保金額和投保險種 ) 。#.

3、 與買賣相關的單證的轉移： _。第五條驗收：#. 驗收時間： _。#. 驗收方式：_( 如采用抽樣檢驗，應注明抽樣標準或方法和比例) 。#. 驗收如發(fā)生爭議，由 _檢驗機構按 _檢驗標準和方法，對產(chǎn)品進行檢驗。第六條 價格與貨款支付：#. 單價： _; 總價： _( 明確幣種及大寫 ) 。#. 貨款支付：貨款的支付時間：_;貨款的支付方式：_;運雜費和其它費用的支付時間及方式：_。#. 預付貨款： _( 根據(jù)需要決定是否需要預付貨款及金額、預付時間 ) 。第七條 提出異議的時間和方法：#. 甲方在驗收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、 型號、規(guī)格、 花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應在妥為保管貨物的同時，自收到貨

4、物后_日向乙方提出書面異議; 在托收承付期間，甲方有權拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方未及時提出異議或者自收到貨物之日起 _日未通知乙方的，視為貨物合乎規(guī)定。#. 甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。#. 乙方在接到甲方書面異議后，應在 _日負責處理并通知甲方處理情況， 否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。第八條 甲方違約責任：#. 甲方中途退貨的， 應向乙方賠償退貨部分貨款的 _%違約金。#. 甲方未按合同約定的時間和要求提供有關技術資料、 包裝物的，除交貨日期得以順延外， 應按順延交貨部分貨款金額每日萬分之 _計算，向乙方支付違約金 ; 如 _日仍不能提供

5、的， 按中途退貨處理。#. 甲方自提產(chǎn)品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的，應按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之 _計算，向乙方支付逾期提貨的違約金， 并承擔乙方實際支付的代為保管、 保養(yǎng)的費用。#. 甲方逾期付款的，應按逾期貨款金額每日萬分之_計算，向乙方支付逾期付款的違約金。#. 甲方違反合同規(guī)定拒絕接受貨物的，應承擔因此給乙方造成的損失。#. 甲方如錯填到貨的地點、 接貨人，或對乙方提出錯誤異議，應承擔乙方因此所受到的實際損失。#. 其它約定： _。第九條乙方的違約責任：#. 乙方不能交貨的， 向甲方償付不能交貨部分貨款 _%的違約金。#. 乙方所交貨物品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符

6、合同規(guī)定的，如甲方同意利用，應按質(zhì)論價 ; 甲方不能利用的，應根據(jù)具體情況，由乙方負責包換或包修， 并承擔修理、調(diào)換或退貨而支付的實際費用。#. 乙方因貨物包裝不符合合同規(guī)定，須返修或重新包裝的，乙方負責返修或重新包裝， 并承擔因此支出的費用。 甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的， 乙方應賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價部分。因包裝不當造成貨物損壞或滅失的，由乙方負責賠償。#. 乙方逾期交貨的，應按照逾期交貨金額每日萬分之_計算，向甲方支付逾期交貨的違約金， 并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過 _日，甲方有權終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。#. 乙方提前交的貨物、 多交的貨

7、物， 如其品種、 型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定，甲方在代保管期間實際支付的保管、 保養(yǎng)等費用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失，均應由乙方承擔。#. 貨物錯發(fā)到貨地點或接貨人的， 乙方除應負責運到合同規(guī)定的到貨地點或接貨人外， 還應承擔甲方因此多支付的實際合理費用和逾期交貨的違約金。#. 乙方提前交貨的， 甲方接到貨物后， 仍可按合同約定的付款時間付款 ; 合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要貨物的， 乙方應按數(shù)補交，并承擔逾期交貨責任 ; 甲方不再需要貨物的，應在接到乙方通知后 _日通知乙方，辦理解除合同手續(xù)，逾期不答復的，視為同意乙方發(fā)貨。

8、#. 其它： _。第十條不可抗力：任何一方由于不可抗力原因不能履行合同時，應在不可抗力事件結束后 _日向對方通報，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關機構的不可抗力證明后，允許延期履行、 部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔違約責任。商品貿(mào)易合同模板閱讀編號： _本合同由下列雙方于年月日簽訂_( 以下稱賣方 )_( 以下稱買方 )買方向賣方訂購下列商品，條件如下：#、商品的規(guī)格：#、數(shù)量：#、價格：#、支付條件：#、包裝：#、保險：#、交貨：(#) 交貨時間(#) 目的港#、單證：#、檢驗：#、技術規(guī)格說明：民間貿(mào)易協(xié)議書本合同號： _( 下稱賣方 ) 為一方， _( 下稱

9、買方 )為另一方，于 _年 _月 _日簽訂本協(xié)議書。經(jīng)同意：賣方出售、買方購買_( 下稱貨物 ) ，其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單A。茲同意如下：#. 本合同所列條款， 包括了雙方達成的全部協(xié)議， 并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。 除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。#. 買方須由賣方確認的銀行， 開出不可撤銷的、 無追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。 信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后 #天。信用證保兌費用由買方支付。#. 賣方須向議付行提交下列單據(jù)：(#) 整套清潔海運提單一式兩份 ;(#) 發(fā)票一式四份 ;

10、(#) 由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;(#) 由商品檢驗局出具的數(shù)量 / 重量檢驗報告一式兩份。#. 允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額#%的貨物數(shù)量。#. 交貨：(#) 交貨期為 _;(#) 裝運港 _。#. 裝運條件：(#) 應賣方之要求，買方于每批貨物裝運前#天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;(#) 買方可指定 _遠洋運輸代理公司作為其船運代理， 并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前#天、 #天、 #小時、 #小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理;(#) 買方應在船達裝運港前 #天，將該

11、船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料， 以電報告知其代理 ;(#) 買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。#. 貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。#. 買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金，金額為合同總值的 #%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后#天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第#條開出不可撤銷的信用證時，賣方有權立即終止合同，沒收上述#%按金并寫信給買方告之理由。#. 買方須按本合同第 #條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則

12、，賣方有權不經(jīng)通知取消本合同， 或對由此而遭受的損失提出索賠。#. 適用規(guī)則和章程：(#) 裝運條款：見清單 B;(#) 外輪在 _港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單C;(#) 滯期費率 / 速遣費率以及裝卸結算法則刊行于_，_應遵照 _頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔。#. 除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)， 雙方應通過協(xié)商予以解決。 如果協(xié)商不能解決，則提交 _商檢局或其下屬單位進行裁決， 裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權上訴。#. 賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣

13、方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由 _出具的證書，如有可能，也可提交由 _主管當局出具的證書。(某一)#. 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。 如協(xié)商不能解決， 可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁， 仲裁裁決是終局的， 對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。清單 A#. 物 品 名： _#. 貨物規(guī)格： _#. 數(shù) 量： ( 由賣方定，買方同意溢短裝總額之#%)#. 單 價： _#. 總 值：( 每公噸價為 _總值按實際交貨數(shù)量而定)#. 包 裝： _清單 B裝運條款#. 合同規(guī)定的每批交貨日前 #天，賣方應

14、將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。#. 每批貨物裝運前 #天，買方應將： 船名、船籍、抵港日期、合同號、 載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。#. 買方將委托裝運港 _遠洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔一切費用，買方將通過 _獲得該船進出裝運港口的所有簽證。 買方須于船抵裝運港 #天之前， 將該船詳情以信件告知賣方。 ( 包括船名、 船籍、船員人數(shù)、 船員國籍、 呼號、載重、吃水和總長等 ) 。#. 船達裝運港， 賣方不能及時裝貨， 由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣方承擔。若#天裝運期滿而船未達裝運港， 則自 #天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。#. 賣方保證 #個工作日連續(xù) # 小時每個艙口的裝貨率為_公噸，滯留期 / 速遣期按附件C 之規(guī)定計算， _遠洋運輸公司按外輪?？?_港的有關速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定，與買方直接進行結算。#. 貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。清單 C外輪停靠 _港裝卸有關速遣費和滯期費計算規(guī)定( 附件略 ) 。賣方代表： _