項(xiàng)目1汽車電器電路基礎(chǔ)備課講稿

1、項(xiàng)目1汽車電器電路基礎(chǔ)汽車電氣系統(tǒng)組成汽車電氣系統(tǒng)組成電電源源系系統(tǒng)統(tǒng)起起動(dòng)動(dòng)系系統(tǒng)統(tǒng)點(diǎn)點(diǎn)火火系系統(tǒng)統(tǒng)照照明明與與信信號(hào)號(hào)系系統(tǒng)統(tǒng)儀儀表表與與報(bào)報(bào)警警系系統(tǒng)統(tǒng)電電子子控控制制系系統(tǒng)統(tǒng)輔輔助助裝裝置置關(guān)閉關(guān)閉一、電源系統(tǒng)一、電源系統(tǒng) 由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及工作由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及工作狀況指示裝置等組成，其作用是向全狀況指示裝置等組成，其作用是向全車用電設(shè)備提供低壓直流電能。車用電設(shè)備提供低壓直流電能。關(guān)閉關(guān)閉二、二、起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng) 由起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)開(kāi)由起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)開(kāi)關(guān)及其起動(dòng)保護(hù)裝置組成，其作用關(guān)及其起動(dòng)保護(hù)裝置組成，其作用是帶動(dòng)飛輪盤旋轉(zhuǎn)使曲軸達(dá)到必要是帶動(dòng)飛

2、輪盤旋轉(zhuǎn)使曲軸達(dá)到必要的起動(dòng)轉(zhuǎn)速。的起動(dòng)轉(zhuǎn)速。關(guān)閉關(guān)閉三、點(diǎn)火系統(tǒng)三、點(diǎn)火系統(tǒng) 由點(diǎn)火線圈、分電器、電子點(diǎn)火器、由點(diǎn)火線圈、分電器、電子點(diǎn)火器、火花塞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等組成?；鸹ㄈ?、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等組成。 點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是將低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)辄c(diǎn)火系統(tǒng)的作用是將低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姡m時(shí)可靠地點(diǎn)燃?xì)飧字械目筛邏弘?，適時(shí)可靠地點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?。燃混合氣。關(guān)閉關(guān)閉四、照明與信號(hào)系統(tǒng)四、照明與信號(hào)系統(tǒng) 由前照燈、霧燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、由前照燈、霧燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、倒車燈、電喇叭等及其控制繼制動(dòng)燈、倒車燈、電喇叭等及其控制繼電器和開(kāi)關(guān)組成。電器和開(kāi)關(guān)組成。 照明系統(tǒng)的作用是確保車輛內(nèi)外合適照明系統(tǒng)的作用是確

3、保車輛內(nèi)外合適的照度；的照度； 信號(hào)系統(tǒng)的作用是告示行人車輛引起信號(hào)系統(tǒng)的作用是告示行人車輛引起注意，指示行駛趨向、操縱件狀態(tài)。注意，指示行駛趨向、操縱件狀態(tài)。關(guān)閉關(guān)閉五、儀表與報(bào)警系統(tǒng)五、儀表與報(bào)警系統(tǒng) 由儀表、傳感器、各種報(bào)警指示由儀表、傳感器、各種報(bào)警指示燈及控制器組成燈及控制器組成 作用是顯示汽車運(yùn)行參數(shù)及交通作用是顯示汽車運(yùn)行參數(shù)及交通信息，報(bào)警運(yùn)行性機(jī)械故障，以確保信息，報(bào)警運(yùn)行性機(jī)械故障，以確保行駛和停車的安全性、可靠性。行駛和停車的安全性、可靠性。關(guān)閉關(guān)閉六、電子控制裝置六、電子控制裝置 由電控燃油噴射系統(tǒng)、自動(dòng)變速由電控燃油噴射系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、恒速控制及器、

4、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、恒速控制及懸架平衡控制等懸架平衡控制等組成。組成。關(guān)閉關(guān)閉七、輔助裝置七、輔助裝置 由風(fēng)窗刮水由風(fēng)窗刮水/清洗裝置、風(fēng)窗除霜清洗裝置、風(fēng)窗除霜/防霧防霧裝置、起動(dòng)預(yù)熱裝置、音響裝置、車窗裝置、起動(dòng)預(yù)熱裝置、音響裝置、車窗電動(dòng)升降裝置、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)裝置及中電動(dòng)升降裝置、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)裝置及中央電控門鎖等組成。央電控門鎖等組成。 其作用是提高車輛的安全性、舒適性、其作用是提高車輛的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等。經(jīng)濟(jì)性等。關(guān)閉關(guān)閉汽車電路的特點(diǎn)汽車電路的特點(diǎn)1 1、低壓、低壓 汽車電系的額定電壓主要有汽車電系的額定電壓主要有12V和和24V兩兩種。汽車運(yùn)行中的電壓，一般為種。汽車運(yùn)行中的電

5、壓，一般為12V系統(tǒng)為系統(tǒng)為14V；24V系統(tǒng)為系統(tǒng)為28V。關(guān)閉關(guān)閉2 2、直流、直流 現(xiàn)代汽車起動(dòng)靠蓄電池供電，而蓄電現(xiàn)代汽車起動(dòng)靠蓄電池供電，而蓄電池充電必須用直流電源，所以汽車電系池充電必須用直流電源，所以汽車電系為直流系統(tǒng)。為直流系統(tǒng)。關(guān)閉關(guān)閉3 3、單線制、單線制 單線連接是汽車線路的特殊性，它是單線連接是汽車線路的特殊性，它是指汽車上所有電氣設(shè)備的正極均采用導(dǎo)線指汽車上所有電氣設(shè)備的正極均采用導(dǎo)線相互連接；相互連接； 而所有的負(fù)極則直接或間接通過(guò)導(dǎo)線而所有的負(fù)極則直接或間接通過(guò)導(dǎo)線與車架或車身金屬部分相連，即搭鐵。與車架或車身金屬部分相連，即搭鐵。關(guān)閉關(guān)閉4 4、并聯(lián)連接、并聯(lián)連

6、接 各用電設(shè)備均采用并聯(lián)，汽車上的兩各用電設(shè)備均采用并聯(lián)，汽車上的兩個(gè)電源（蓄電池與發(fā)電機(jī)）之間以及所個(gè)電源（蓄電池與發(fā)電機(jī)）之間以及所有用電設(shè)備之間，都是正極接正極，負(fù)有用電設(shè)備之間，都是正極接正極，負(fù)極接負(fù)極，并聯(lián)連接。極接負(fù)極，并聯(lián)連接。關(guān)閉關(guān)閉5 5、負(fù)極搭鐵、負(fù)極搭鐵 采用單線制時(shí)蓄電池的一個(gè)電極需接至采用單線制時(shí)蓄電池的一個(gè)電極需接至車架或車身上，俗稱車架或車身上，俗稱“搭鐵搭鐵”。負(fù)極搭鐵。負(fù)極搭鐵對(duì)對(duì)車架或車身金屬的化學(xué)腐蝕較輕，對(duì)無(wú)線車架或車身金屬的化學(xué)腐蝕較輕，對(duì)無(wú)線電干擾小。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽車線路統(tǒng)一采電干擾小。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽車線路統(tǒng)一采用負(fù)極搭鐵。用負(fù)極搭鐵。關(guān)閉關(guān)閉6

7、6、保險(xiǎn)裝置、保險(xiǎn)裝置 為了防止短路，電路中通常設(shè)有保護(hù)為了防止短路，電路中通常設(shè)有保護(hù)裝置，如熔斷器、易熔線等。裝置，如熔斷器、易熔線等。關(guān)閉關(guān)閉7 7、線路的顏色和編號(hào)、線路的顏色和編號(hào) 為了便于區(qū)別各線路的連接，汽車所為了便于區(qū)別各線路的連接，汽車所有低壓導(dǎo)線必須選用不同顏色的單色線有低壓導(dǎo)線必須選用不同顏色的單色線或雙色線，并在每根導(dǎo)線上編號(hào)?；螂p色線，并在每根導(dǎo)線上編號(hào)。關(guān)閉關(guān)閉汽車電路圖中常用的圖形符號(hào)汽車電路圖中常用的圖形符號(hào)汽車電路圖中常用的圖形符號(hào)見(jiàn)表汽車電路圖中常用的圖形符號(hào)見(jiàn)表1.1關(guān)閉關(guān)閉各種開(kāi)關(guān)、報(bào)警燈和指示燈標(biāo)志各種開(kāi)關(guān)、報(bào)警燈和指示燈標(biāo)志在汽車上一般采用特定的圖形

8、標(biāo)志或英文在汽車上一般采用特定的圖形標(biāo)志或英文字母表示各種開(kāi)關(guān)、報(bào)警燈和指示燈的功字母表示各種開(kāi)關(guān)、報(bào)警燈和指示燈的功能。常用報(bào)警燈和指示燈標(biāo)志見(jiàn)表能。常用報(bào)警燈和指示燈標(biāo)志見(jiàn)表1.2關(guān)閉關(guān)閉汽車電器基礎(chǔ)元件汽車電器基礎(chǔ)元件 汽車電器基礎(chǔ)元件主要是指熔斷器、插汽車電器基礎(chǔ)元件主要是指熔斷器、插接器、各種開(kāi)關(guān)、繼電器、導(dǎo)線等。接器、各種開(kāi)關(guān)、繼電器、導(dǎo)線等。關(guān)閉關(guān)閉1 1、熔斷器、熔斷器熔斷器在電路中起保護(hù)作用。熔斷器在電路中起保護(hù)作用。當(dāng)電路中流過(guò)超過(guò)規(guī)定的電流時(shí)，熔斷器當(dāng)電路中流過(guò)超過(guò)規(guī)定的電流時(shí)，熔斷器的熔絲自身發(fā)熱而熔斷，切斷電路，防止的熔絲自身發(fā)熱而熔斷，切斷電路，防止燒壞電路連接導(dǎo)線

9、和用電設(shè)備。燒壞電路連接導(dǎo)線和用電設(shè)備。關(guān)閉關(guān)閉常見(jiàn)熔斷器按外形分可分為溶片式、常見(jiàn)熔斷器按外形分可分為溶片式、熔管式、絕緣式、纏絲式和插片式等。熔管式、絕緣式、纏絲式和插片式等。關(guān)閉關(guān)閉一般情況下，環(huán)境溫度在一般情況下，環(huán)境溫度在1832時(shí)，時(shí)，流過(guò)熔斷器的電流為額定電流的流過(guò)熔斷器的電流為額定電流的1.1倍倍時(shí)，熔絲不熔斷；達(dá)到時(shí)，熔絲不熔斷；達(dá)到1.35倍時(shí)，熔絲倍時(shí)，熔絲在在60s內(nèi)熔斷；達(dá)到內(nèi)熔斷；達(dá)到1.5倍時(shí)，倍時(shí)，20A以內(nèi)以內(nèi)的熔絲在的熔絲在15s以內(nèi)熔斷，以內(nèi)熔斷，30A的熔絲在的熔絲在30s以內(nèi)熔斷。以內(nèi)熔斷。關(guān)閉關(guān)閉熔斷器在使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：熔斷器在使用中應(yīng)注意以下

10、幾點(diǎn)：a、熔斷器熔斷后，必須找到故障原因，、熔斷器熔斷后，必須找到故障原因，徹底排除故障；徹底排除故障；b、更換熔斷器時(shí)，要與原規(guī)格相同；、更換熔斷器時(shí)，要與原規(guī)格相同；c、熔斷器支架與熔斷器接觸不良會(huì)產(chǎn)生、熔斷器支架與熔斷器接觸不良會(huì)產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象，安裝時(shí)要保證良電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象，安裝時(shí)要保證良好接觸。好接觸。關(guān)閉關(guān)閉2 2、繼電器、繼電器一般情況下，汽車上使用的操縱開(kāi)關(guān)的觸一般情況下，汽車上使用的操縱開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)容量較小，不能直接控制工作電流較大點(diǎn)容量較小，不能直接控制工作電流較大的用電設(shè)備，常采用繼電器來(lái)控制它的接的用電設(shè)備，常采用繼電器來(lái)控制它的接通與斷開(kāi)。通與斷開(kāi)。關(guān)閉關(guān)閉繼電器

11、的種類：繼電器的種類：1.動(dòng)合繼電器動(dòng)合繼電器平時(shí)觸點(diǎn)是斷開(kāi)的，繼電器動(dòng)作后觸平時(shí)觸點(diǎn)是斷開(kāi)的，繼電器動(dòng)作后觸點(diǎn)才接通點(diǎn)才接通2.動(dòng)斷繼電器動(dòng)斷繼電器平時(shí)觸點(diǎn)是閉合的，繼電器動(dòng)作后觸平時(shí)觸點(diǎn)是閉合的，繼電器動(dòng)作后觸點(diǎn)才斷開(kāi)；點(diǎn)才斷開(kāi)；3.混合型繼電器混合型繼電器平時(shí)動(dòng)斷觸點(diǎn)接通，動(dòng)合觸點(diǎn)斷開(kāi)，平時(shí)動(dòng)斷觸點(diǎn)接通，動(dòng)合觸點(diǎn)斷開(kāi)，如果繼電器線圈通電，則變成相反狀態(tài)。如果繼電器線圈通電，則變成相反狀態(tài)。關(guān)閉關(guān)閉3 3、開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)在電路圖中的表示方法有多種，常開(kāi)關(guān)在電路圖中的表示方法有多種，常見(jiàn)的有結(jié)構(gòu)圖表示法、表格表示法和圖見(jiàn)的有結(jié)構(gòu)圖表示法、表格表示法和圖形符號(hào)表示法等。形符號(hào)表示法等。關(guān)閉關(guān)閉

12、關(guān)閉關(guān)閉4 4、插接器、插接器插接器就是通常說(shuō)的插頭和插座，用于插接器就是通常說(shuō)的插頭和插座，用于線束與線束或?qū)Ь€與導(dǎo)線之間的相互鏈線束與線束或?qū)Ь€與導(dǎo)線之間的相互鏈接。接。（1）插接器的識(shí)別方法）插接器的識(shí)別方法（2）插接器的連接方法）插接器的連接方法（3）插接器的拆卸方法）插接器的拆卸方法關(guān)閉關(guān)閉5 5、導(dǎo)線、導(dǎo)線汽車用導(dǎo)線有高壓導(dǎo)線和低壓導(dǎo)線兩種。汽車用導(dǎo)線有高壓導(dǎo)線和低壓導(dǎo)線兩種。（1）低壓導(dǎo)線）低壓導(dǎo)線A、導(dǎo)線的截面積、導(dǎo)線的截面積對(duì)于一些工作電流較小的電器、為保證具對(duì)于一些工作電流較小的電器、為保證具有一定的機(jī)械強(qiáng)度，汽車電氣設(shè)備中有一定的機(jī)械強(qiáng)度，汽車電氣設(shè)備中導(dǎo)線截面積不得小于

13、導(dǎo)線截面積不得小于0.5mm。關(guān)閉關(guān)閉各種低壓導(dǎo)線各種低壓導(dǎo)線標(biāo)稱截面積允許的負(fù)載電流見(jiàn)表標(biāo)稱截面積允許的負(fù)載電流見(jiàn)表1-4汽車汽車12V電系主要線路導(dǎo)線標(biāo)稱截面積推薦值電系主要線路導(dǎo)線標(biāo)稱截面積推薦值見(jiàn)表見(jiàn)表1-5（2）導(dǎo)線顏色）導(dǎo)線顏色關(guān)閉關(guān)閉單色線：?jiǎn)紊€：通常用黑通常用黑.白白.紅紅.綠綠.黃黃.藍(lán)藍(lán).灰灰.棕棕.紫色；其次紫色；其次用粉紅用粉紅.橙橙.棕褐；再次用深藍(lán)棕褐；再次用深藍(lán).淺藍(lán)淺藍(lán).深綠深綠.淺淺綠。綠。關(guān)閉關(guān)閉雙色線：雙色線：主色占比例大些，輔助色所占比例小主色占比例大些，輔助色所占比例小些。二者比例一般為些。二者比例一般為3：1至至 5：1.雙色雙色線的標(biāo)注第一色為主

14、，第二色為輔助線的標(biāo)注第一色為主，第二色為輔助色，例如：紅色，例如：紅/白。白。關(guān)閉關(guān)閉（2）高壓導(dǎo)線）高壓導(dǎo)線在汽車點(diǎn)火線圈至火花塞之間的電路使用在汽車點(diǎn)火線圈至火花塞之間的電路使用高壓點(diǎn)火線，簡(jiǎn)稱高壓線。分為：普通銅高壓點(diǎn)火線，簡(jiǎn)稱高壓線。分為：普通銅芯高壓線及高壓阻尼點(diǎn)火線。芯高壓線及高壓阻尼點(diǎn)火線。關(guān)閉關(guān)閉接線柱標(biāo)記接線柱標(biāo)記關(guān)閉關(guān)閉線路與電路的基本概念線路與電路的基本概念 汽車電氣電路是指用選定的導(dǎo)線將全車所汽車電氣電路是指用選定的導(dǎo)線將全車所有電氣設(shè)備相互連接成直流電路，構(gòu)成一有電氣設(shè)備相互連接成直流電路，構(gòu)成一個(gè)完整的供、用電系統(tǒng)。個(gè)完整的供、用電系統(tǒng)。 電工學(xué)中將這種電流通過(guò)的

15、路徑稱為電電工學(xué)中將這種電流通過(guò)的路徑稱為電路。一般的電路由導(dǎo)線構(gòu)成，故又稱為線路。一般的電路由導(dǎo)線構(gòu)成，故又稱為線路。路。關(guān)閉關(guān)閉汽車電器系統(tǒng)故障種類汽車電器系統(tǒng)故障種類 故障分類：一類是電氣設(shè)備故障；另一類是線路故障分類：一類是電氣設(shè)備故障；另一類是線路故障。故障。1 1、電氣設(shè)備故障、電氣設(shè)備故障電氣設(shè)備故障是指電氣設(shè)備自身喪失其原有機(jī)能，電氣設(shè)備故障是指電氣設(shè)備自身喪失其原有機(jī)能，包括電氣設(shè)備的機(jī)械損壞、燒毀、電子元件的擊穿、包括電氣設(shè)備的機(jī)械損壞、燒毀、電子元件的擊穿、老化、性能減退等等。老化、性能減退等等。關(guān)閉關(guān)閉2 2、線路故障、線路故障線路故障包括斷路、短路、接觸不良或線路故障

16、包括斷路、短路、接觸不良或絕緣不良等。絕緣不良等。關(guān)閉關(guān)閉汽車電氣系統(tǒng)故障原因汽車電氣系統(tǒng)故障原因 汽車電氣系統(tǒng)故障原因主要有零部件的汽車電氣系統(tǒng)故障原因主要有零部件的質(zhì)量差與老化、裝配質(zhì)量差、使用不當(dāng)、質(zhì)量差與老化、裝配質(zhì)量差、使用不當(dāng)、環(huán)境因素等。環(huán)境因素等。關(guān)閉關(guān)閉1 1、溫度與濕度、溫度與濕度對(duì)于電子元件來(lái)講，較高的使用溫度是造對(duì)于電子元件來(lái)講，較高的使用溫度是造成過(guò)熱損壞的主要原因。成過(guò)熱損壞的主要原因。在濕度較大的環(huán)境下，將會(huì)增加水分子對(duì)在濕度較大的環(huán)境下，將會(huì)增加水分子對(duì)電子元件的浸潤(rùn)作用，使其絕緣性下降，電子元件的浸潤(rùn)作用，使其絕緣性下降，影響電氣設(shè)備的工作性能；影響電氣設(shè)備的

17、工作性能；關(guān)閉關(guān)閉2 2、電壓波動(dòng)、電壓波動(dòng) 汽車電氣系統(tǒng)的電壓波動(dòng)可分為兩汽車電氣系統(tǒng)的電壓波動(dòng)可分為兩種：一種是正常范圍的波動(dòng)，即從蓄電種：一種是正常范圍的波動(dòng)，即從蓄電池的端電壓到電壓調(diào)節(jié)器起作用的電壓池的端電壓到電壓調(diào)節(jié)器起作用的電壓之間；之間；關(guān)閉關(guān)閉 另一種為過(guò)電壓。過(guò)電壓從其性質(zhì)來(lái)分，另一種為過(guò)電壓。過(guò)電壓從其性質(zhì)來(lái)分，可分為非瞬變性和瞬變性過(guò)電壓?？煞譃榉撬沧冃院退沧冃赃^(guò)電壓。 非瞬變性過(guò)電壓主要是由于發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)非瞬變性過(guò)電壓主要是由于發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器失靈或其他原因引起發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流未器失靈或其他原因引起發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流未經(jīng)調(diào)節(jié)器，使發(fā)電機(jī)電壓升高到不正常值。經(jīng)調(diào)節(jié)器，使發(fā)電機(jī)電壓升

18、高到不正常值。關(guān)閉關(guān)閉瞬變性過(guò)電壓主要有以下幾種情況：瞬變性過(guò)電壓主要有以下幾種情況：（1）停車關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，由于發(fā)電機(jī)）停車關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，由于發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)繞組與蓄電池之間通路瞬間切斷，的磁場(chǎng)繞組與蓄電池之間通路瞬間切斷，從而在磁場(chǎng)繞組中感應(yīng)出按指數(shù)規(guī)律變化從而在磁場(chǎng)繞組中感應(yīng)出按指數(shù)規(guī)律變化的負(fù)電壓，其反向峰值可達(dá)的負(fù)電壓，其反向峰值可達(dá)-100-50V。該脈沖由于沒(méi)有蓄電池吸收，極易引該脈沖由于沒(méi)有蓄電池吸收，極易引起電子元件的損壞。起電子元件的損壞。關(guān)閉關(guān)閉（2）汽車運(yùn)行中，發(fā)電機(jī)與蓄電池之間）汽車運(yùn)行中，發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的導(dǎo)線意外松脫，或者在沒(méi)有蓄電池的情的導(dǎo)線意外松脫，或者在沒(méi)

19、有蓄電池的情況下，突然斷開(kāi)其他負(fù)載。發(fā)電機(jī)端電壓況下，突然斷開(kāi)其他負(fù)載。發(fā)電機(jī)端電壓瞬間升高到瞬間升高到100V以上，且可維持以上，且可維持0.1S左左右的時(shí)間?？墒挂恍╇妷好舾械碾娮釉业臅r(shí)間?？墒挂恍╇妷好舾械碾娮釉p壞或誤動(dòng)作。損壞或誤動(dòng)作。關(guān)閉關(guān)閉（3）電感性負(fù)載，如喇叭、各種電機(jī)、）電感性負(fù)載，如喇叭、各種電機(jī)、電磁離合器等，在切斷時(shí)，將在電路中產(chǎn)電磁離合器等，在切斷時(shí)，將在電路中產(chǎn)生高頻振蕩，峰值電壓可達(dá)生高頻振蕩，峰值電壓可達(dá)200V以上，以上，時(shí)間在時(shí)間在300s左右，容易引起電控汽油噴左右，容易引起電控汽油噴射系統(tǒng)的誤動(dòng)作。射系統(tǒng)的誤動(dòng)作。 關(guān)閉關(guān)閉3 3、電氣設(shè)備間的相

20、互干擾、電氣設(shè)備間的相互干擾通常將汽車上所有電氣設(shè)備能在車上正通常將汽車上所有電氣設(shè)備能在車上正常工作而不干擾其他電氣設(shè)備正常工作常工作而不干擾其他電氣設(shè)備正常工作的能力稱為汽車電器的相容性。的能力稱為汽車電器的相容性。因此，汽車上應(yīng)用的計(jì)算機(jī)等，都應(yīng)具因此，汽車上應(yīng)用的計(jì)算機(jī)等，都應(yīng)具有良好的屏蔽措施，一旦屏蔽被破壞，有良好的屏蔽措施，一旦屏蔽被破壞，也會(huì)導(dǎo)致其工作異常。也會(huì)導(dǎo)致其工作異常。關(guān)閉關(guān)閉4 4、其他、其他汽車行駛中不可避免地產(chǎn)生振動(dòng)和沖擊，汽車行駛中不可避免地產(chǎn)生振動(dòng)和沖擊，它將造成電子設(shè)備的機(jī)械性損壞。塵土及它將造成電子設(shè)備的機(jī)械性損壞。塵土及有害氣體的侵蝕會(huì)導(dǎo)致接觸不良、絕緣性有害氣體的侵蝕會(huì)導(dǎo)致接觸不良、絕緣性能下降等故障。能下降等故障。關(guān)閉關(guān)閉汽車電氣系統(tǒng)檢修注意事項(xiàng)汽車電氣系統(tǒng)檢修注意事項(xiàng)（1）拆卸和安裝電器元件時(shí)，應(yīng)切斷電）拆卸和