xx公司沖壓廠房施工組織設(shè)計(jì)

1、施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔xxxx 公司沖壓廠房施工組織設(shè)計(jì)編制單位： xxxxx 公司編制日期： xxxx 年 xx 月 xx 日目錄一、工程概況及施工條件31.工程概況：32.施工條件3二、施工布置3三、施工方案41施工程序：42施工流向和順序53垂直運(yùn)輸及水平運(yùn)輸方式：54主要資源、能源消耗：5四、施工方法和技術(shù)措施7（一）基礎(chǔ)工程71、降水工程72、土方工程73、砼墊層84、地溝工程105、地面工程10（二）構(gòu)件預(yù)制工程111、預(yù)制預(yù)應(yīng)力構(gòu)件：112、現(xiàn)場預(yù)制鋼筋砼構(gòu)件。12（三）結(jié)構(gòu)安裝工程141、鋼結(jié)構(gòu)的制安142、結(jié)構(gòu)吊裝203、吊車梁吊裝234、鋼屋架吊裝24（四）砌筑工程26

2、（五）屋面工程26（六）安裝工程271、給排水工程272、電氣施工293、壓縮空氣動(dòng)力管道安裝31（七）采用新技術(shù)、新工藝、新材料的計(jì)劃32五、施工進(jìn)度計(jì)劃33六、保證工程質(zhì)量及安全施工措施342、工期保證措施361/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔3、安全保證措施374、冬雨期施工措施395、試驗(yàn)檢測措施406、成品保護(hù)措施417、文明施工措施428、配合協(xié)作單位及回訪保修措施43七、節(jié)約資源、能源措施441. 三大材節(jié)約指標(biāo)442.技術(shù)進(jìn)步措施44八、各種附圖附表45九、臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)47（一）、電量的計(jì)算47（二）、變壓器的選擇：48（三）、配電線路設(shè)計(jì)：481、本供電系統(tǒng)采用放射樹

3、式配線：482基本保護(hù)系統(tǒng)接線方式483.配電線路的結(jié)構(gòu)和敷設(shè)：48（四）、配電箱與開關(guān)箱的設(shè)計(jì)50（五）、接地與接地裝置：52（六）、安全用電措施和電氣防火措施：52十、施工組織設(shè)計(jì)的補(bǔ)充542/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔一、工程概況及施工條件1. 工程概況：本工程位于 xxxx 市 xxxxxx 公司 xx 公司汽車生產(chǎn)區(qū)內(nèi)。沖壓廠房工程建筑形狀呈矩形。單層四跨排架結(jié)構(gòu)，長約為94.68m、寬約為 121.56m，建筑面積 11566m2。普通燒結(jié)磚圍護(hù)墻內(nèi)外均為涂料，三氈四油一砂防水保溫屋面。 塑鋼窗，空腹鋼質(zhì)保溫門和電動(dòng)提升保溫門，鋼筋砼和砼地面。結(jié)構(gòu)形式為鋼筋砼條形杯口基礎(chǔ)，抗風(fēng)

4、柱為獨(dú)立杯口基礎(chǔ)， 預(yù)制鋼筋砼排架柱柱距為 6m、30m 跨、最大斷面 500× 1400mm。柱子最長 22.30m、最重柱 26t、預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力鋼筋砼吊車梁，預(yù)制鋼筋砼走道板， 30m 跨鋼屋架、預(yù)制預(yù)應(yīng)力大型屋面板，除沖壓二段外其余三跨均設(shè)帶形天窗， 現(xiàn)澆鋼筋砼地溝工程量較大，最深達(dá) -8.3m、最寬 10m。安裝有給排水、電氣、動(dòng)力管道等。本工程特點(diǎn)是：預(yù)制構(gòu)件量大、異形多、預(yù)埋件繁多 ,工期緊，土建安裝交叉作業(yè)多 ,成品保護(hù)難度大 ,地溝量大，且需連續(xù)施工。2. 施工條件該工程由中建八局二公司承包，勞動(dòng)力和施工機(jī)械均能滿足要求，各種建筑材料，半成品等供應(yīng)條件較好。該廠位

5、于城市郊區(qū)，目前現(xiàn)場正在進(jìn)行“三通一平” 。具備條件后，全部建筑材料、設(shè)備和有關(guān)構(gòu)件均可用汽車運(yùn)入。二、施工布置1.現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及主要成員配備?，F(xiàn)場施工組織管理機(jī)構(gòu)3/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔項(xiàng)目經(jīng)理土建副經(jīng)理總工程師安裝副經(jīng)理施質(zhì)安材經(jīng)機(jī)計(jì)試財(cái)工量全料營械劃驗(yàn)務(wù)管員保員預(yù)設(shè)統(tǒng)計(jì)科理衛(wèi)算計(jì)計(jì)量員員員科科室土建施工隊(duì)綜合施工隊(duì)安裝施工隊(duì)2.施工現(xiàn)場總體布置因場地較為寬闊，所有辦公、生活、庫房等臨時(shí)設(shè)施均布置在現(xiàn)場，預(yù)制構(gòu)件除大型屋面板外均在現(xiàn)場預(yù)制，生活用房約 800m2,辦公及庫房等約 200m2，因場地表面為紅粘土， 為了避免雨、雪影響施工，沿工程四周及主要機(jī)械經(jīng)過路線鋪設(shè)寬5m、

6、厚 30cm 的碎石路面。三、施工方案1施工程序：總的原則是“先地下后地上，先主體后圍護(hù)，先結(jié)構(gòu)后裝飾”。由項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)土建與安裝之間的穿插。本工程由于工期緊、精度高、難度大、為加快主體結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度，采用“封閉式”施工方案，指主體結(jié)構(gòu)施工完成后，再進(jìn)行地溝施工。4/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔2施工流向和順序 施工流向：根據(jù)標(biāo)書文件的要求，沖壓一、二工段要在98 年09 月 01 日地面施工完的工期安排， 我們將本工程分為兩個(gè)流水段施工，先施工FT 軸為 A 區(qū)段 ,后施工 AF、TY 軸為 B區(qū)段，穿插進(jìn)行。 施工順序：基礎(chǔ)土方開挖柱基礎(chǔ)土方回填構(gòu)件制作地溝地面結(jié)構(gòu)吊裝內(nèi)外裝修圍護(hù)結(jié)構(gòu)屋

7、面水、電、動(dòng)力管道安裝工程穿插配合施工。以二跨為一施工段，優(yōu)先安排中間兩跨施工， 以便確保 09 月 01 日中間兩跨提供設(shè)備安裝條件3 垂直運(yùn)輸及水平運(yùn)輸方式：采用 8t、15t 汽車吊各一臺，輔以六座井字架進(jìn)行垂直運(yùn)輸。水平運(yùn)輸采風(fēng)機(jī)動(dòng)小翻斗車及雙輪手推車。4 主要資源、能源消耗：施工用水3施工用水包括生產(chǎn)用水、生活用水，現(xiàn)場考慮攪拌砼按8h60m計(jì)算用量。K 21.5q1 k1 Q1N 1 8 36001.15 60 22008 36007.9(L / S)生活用水按每人每天20L 計(jì)算，高峰期施工人員按300 人計(jì)算。5/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔Q2N2 K 230020 1.5

8、q2360080.31( L / S)83600消防用水根據(jù)規(guī)定，現(xiàn)場面積在 75 公頃以內(nèi)者，消防用水定額 10-15L/S ，本工程取 10L/S。工程總用水量 Q=q1+q2=8.21(L/S)<q 3=10(L/S)現(xiàn)場供水按消防供水提供。則供水管徑：4Qd0.092( )m3.14V 1000故選用 100 的鑄鐵管即可滿足施工用水需要。施工用電（l）主要機(jī)械設(shè)備用電：蛙式夯土機(jī)4 臺2.8×4= 11.2KW閃光對焊機(jī)2 臺100×2=200KW潛水泵4 臺7.5×4=30KW攪拌機(jī)4 臺20×4=80KW鋼筋調(diào)直機(jī)1 臺5.5

9、5;1=5.5KW鋼筋切斷機(jī)1 臺5.5×1=5.5KW鋼筋彎曲機(jī)1 臺3×1=3KW電踞1 臺3×1=3KW電刨1 臺0.7×1=0.7KW振搗棒10 臺2.5×10=25KWp1 =363.9KW（2）電焊機(jī)3 臺36×3=108KW6/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔p2=108KW照明用電量按動(dòng)力用電的10%考慮0.6p1(1 10%) 461KW總 1.05p20.75變壓器的選擇：現(xiàn)場提供一臺500KW 準(zhǔn)備變壓器可滿足。為預(yù)防現(xiàn)場突然停電，準(zhǔn)備一臺75KW 的發(fā)電機(jī)。四、施工方法和技術(shù)措施（一）基礎(chǔ)工程各工序的施工順序：開

10、挖基礎(chǔ)做砼墊層、基礎(chǔ)支模，扎鋼筋、澆砼、養(yǎng)護(hù)拆模，最后回填土，各工序間要互相搭接，但必須滿足砼養(yǎng)護(hù)所需要的技術(shù)間歇時(shí)間。拆模后應(yīng)立即回填土，以防止基礎(chǔ)浸水，并為預(yù)制構(gòu)件創(chuàng)造條件。1、降水工程根據(jù)地質(zhì)資料，地下水在基低標(biāo)高以下，地表水、雨水采用集水明排，由于沖壓廠房施工期正值雨季，在所挖基坑（槽）外1.52m處修好排水溝，以防雨水浸入。2、土方工程土方開挖采取機(jī)械及人工開挖相配合的方案進(jìn)行。采用1臺W1100 型履帶式反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，同時(shí)配合6 臺自卸汽車運(yùn)土。開挖時(shí)按規(guī)范要求采用1：0.5 放坡，條基基坑周圍留 50cm 工作面。機(jī)挖深度距設(shè)計(jì)標(biāo)高相差30cm，后用人工清基底， 符合設(shè)計(jì)要

11、求后，會(huì)同業(yè)主及設(shè)計(jì)單位共同驗(yàn)槽：7/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔挖土順序：（ 1）挖土順序：從 F 軸開始挖向 M 軸 T 軸 A 軸 Y 軸。土方外運(yùn) 1/2，余方備回填。地溝土方待 A 段結(jié)構(gòu)吊裝完后即開始施工。（ 2）采用機(jī)械大開挖，土方留設(shè) 30cm 厚，人工清基底。條基、基坑放坡 1：0.5?；又車?50cm 工作面，外挖 50cm 寬 50cm 深的排水溝，按 0.6坡度坡向集水坑，基槽也設(shè)置集水坑，在坑內(nèi)分別設(shè) 100 潛水泵以便排除地表水。回填（采用業(yè)主認(rèn)可的土種回填）回填土用土由下而上分層夯填，每層虛鋪厚度為 25cm,采用蛙式打夯機(jī)依次一夯壓半夯，夯打 45 遍。接

12、槎處要做成 1：1 斜坡，回填土的含水率控制在最優(yōu)含水率的-4 +2%范圍內(nèi)，干容重應(yīng)大于1.56g/cm3.。3、砼墊層砼墊層：砼墊層施工采用流水作業(yè)，因施工階段正值雨季，為縮短基礎(chǔ)施工時(shí)間， 防止基坑積水坍方， 即每挖出一段基槽后就及時(shí)逐一驗(yàn)槽，由施工設(shè)計(jì)，建設(shè)單位共同簽字認(rèn)可后，即隨后澆砼墊層，按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，留砼試塊。模板：采用定型組合鋼模板拼制，局部采用4cm 厚木模制作、木模表面刨光找平，外設(shè)2 48 鋼管作為橫向豎向鋼楞，間距1800mm,斜支撐采用 48 鋼管間距 1000mm。條基、基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)支撐系統(tǒng)同外側(cè)設(shè)置。鋼筋：在墊層上彈線無誤后綁扎底網(wǎng)筋，上層網(wǎng)片筋設(shè)148/55施工組

13、織設(shè)計(jì)WORD 文檔 1000mm 鋼筋支架，上下點(diǎn)焊以保證上層鋼筋位置準(zhǔn)確。鋼筋連接采用閃光對焊。砼：基礎(chǔ)混凝土采用現(xiàn)場攪拌配合人工及機(jī)械入模， 所有原材料的檢驗(yàn)由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)， 水泥采用大廠水泥， 杯基澆筑要求一次連續(xù)完成。不留置施工縫，同時(shí)加強(qiáng)振搗，保證砼密實(shí)。澆筑時(shí)應(yīng)從四周向中間進(jìn)行，以防將杯口擠壓移位。 每層澆筑厚度不得超過振動(dòng)棒作用范圍的 23。砼表面采用塑料薄膜覆蓋，防止水份蒸發(fā)，使砼始終保持在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，避免早期裂縫。本工程基礎(chǔ)砼量大， 模板采用鋼木組合， 鋼管扣件和木支撐加固的辦法。（見下圖）杯芯模板的拆除要掌握砼的凝固情況，一般在初凝前后用倒鏈將杯芯模板稍加松動(dòng)后撥出。C

14、20 砼現(xiàn)場集中攪拌， 沿9/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔溝邊輔設(shè)堅(jiān)實(shí)的道路，用機(jī)動(dòng)小翻斗車運(yùn)輸砼。澆注振搗密實(shí)，澆注順序 F 軸 M 軸T 軸 PT 軸獨(dú)杯基 A 軸 Y 軸剩余獨(dú)杯基。4、地溝工程鋼筋：墊層彈線綁扎底板底網(wǎng)筋，上層筋設(shè)置141500mm鋼筋支架，上下點(diǎn)焊以保證上層筋位置準(zhǔn)確性，地溝壁墻插筋位置要正確，采用縱橫拉通線并用電焊把拉筋焊在壁墻筋上、墻插筋相對位置要固定牢固。模板：采用定型組合鋼模，局部輔以木模。內(nèi)、外模板設(shè)248 鋼管作為橫、豎向鋼楞、間距800mm，設(shè)穿墻對拉螺栓固定，間距縱橫 1000mm。外模加鋼管外支撐固定，間距縱橫1500mm。內(nèi)模加強(qiáng)固定，采用鋼管滿

15、堂架搭設(shè)固定內(nèi)模。砼： C30、S8 砼現(xiàn)場集中攪拌，沿溝邊輔設(shè)堅(jiān)實(shí)的道路，用機(jī)動(dòng)小翻斗車運(yùn)輸砼。 澆注振搗密實(shí)，確保墻插筋位置正確。 澆注順序：分為三次澆注，第一次墊層、第二次地溝底板、第三次墻體從地溝入口任一邊開始澆注。施工縫設(shè)置：水平施工縫設(shè)置在底板墻體往上 200mm 處，在墻體縱向中線通長預(yù)埋 4mm 厚 300mm 寬鋼板防水。5、地面工程概況：沖壓車間材料存放區(qū)、模具存放區(qū)、工作區(qū)、毛坯存放區(qū)地面為鋼筋砼地面；沖壓車間為砼地面；衛(wèi)生間為陶瓷磚地面。（1）鋼筋砼地面：1）素土夯實(shí)，在素土上加鋪300mm 厚毛石為墊層，采用8t 壓10/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔路機(jī)碾壓，壓至不

16、松動(dòng)為止。在毛石墊層上澆注C20 砼、灌縫找平。2）墊層放線無誤后，在其上綁扎14 雙向 2000mm 鋼筋網(wǎng)，鋼筋連接采用閃光對焊，鋼筋保護(hù)層厚度為50mm。3）砼澆筑、分格：砼： C20、250mm 厚，工程量約 2600m3。砼現(xiàn)場集中攪拌，機(jī)動(dòng)小翻斗車運(yùn)輸砼，采用平板振搗。要求振搗密實(shí)，原漿壓光，三遍成活，澆筑的砼初凝后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)不小于 14d。分格：砼面積大，采用伸縮縫分格（ 6×6m）可減少砼收縮裂縫現(xiàn)象。砼地面：砼地面作法，同鋼筋（取消鋼筋）砼作法相同（二）構(gòu)件預(yù)制工程1、預(yù)制預(yù)應(yīng)力構(gòu)件：概況：先張法吊車梁 90 根，大型預(yù)應(yīng)力屋面板 1200 塊，工程量大，工

17、期緊，質(zhì)量要求高，遠(yuǎn)離總公司，施工現(xiàn)場預(yù)制工期較長。外型尺寸大，鋼筋排列密集，為保證安裝質(zhì)量，對鐵件埋設(shè)位置要求準(zhǔn)確，外型尺寸和梁體截面應(yīng)與設(shè)計(jì)尺寸相符。為盡量減少砼收縮徐變所引起的應(yīng)力損失， 配制砼時(shí)，水灰比不宜過大，骨料應(yīng)取良好級配，以減少水泥漿的用量。澆筑時(shí)要振搗密實(shí)不得碰撞預(yù)應(yīng)力筋。平臥重疊生產(chǎn)須待下一層構(gòu)件強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)要求的 30以上時(shí)，方可涂刷防腐劑進(jìn)行上層構(gòu)件施工。鋪放預(yù)應(yīng)力筋時(shí)， 要防止隔離劑沾污預(yù)應(yīng)力筋； 當(dāng)同時(shí)張拉多11/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔根預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，應(yīng)預(yù)先調(diào)整初應(yīng)力，使其相互之間的應(yīng)力一致；張拉后的預(yù)應(yīng)力筋與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于5mm，且不得大于構(gòu)件截面最短

18、邊長的 4%。放張預(yù)應(yīng)力筋時(shí)砼強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，不得低于設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的 75%。預(yù)應(yīng)力筋的放張順序，應(yīng)附合設(shè)計(jì)要求。要分階段、對稱、相互交錯(cuò)地放張。放張后預(yù)應(yīng)力筋的切斷順序，宜由放張端開始逐次切向另一端。2、現(xiàn)場預(yù)制鋼筋砼構(gòu)件。場地：見預(yù)制構(gòu)件平面布置圖（柱、吊車梁、地梁）及總平面布置圖（走道板、其它小型構(gòu)件） 。（見下頁圖）模板：地胎模施工時(shí)用一層 25混合砂漿紅磚砌筑，上部及內(nèi)側(cè)部抹 1：2.5 水泥砂漿壓光，構(gòu)件與胎模、構(gòu)件與構(gòu)件之間均鋪貼塑料布二層， 表面刷隔離劑以保證構(gòu)件順利脫模， 柱模可采用定型組合鋼模板拼制，由于預(yù)埋鐵件較多，局部采用4cm 厚木模制作。木模表面刨光找平，涂

19、刷三遍隔離劑。鋼筋：本工程預(yù)制構(gòu)件有較大量的鋼筋制作，為保證施工質(zhì)量，要求每批進(jìn)場的鋼筋要有合格證且經(jīng)過試驗(yàn)復(fù)試合格后方可使用，構(gòu)件內(nèi)主筋采用閃光對焊機(jī)， 施焊的操作人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)合格并持有上崗證者，各種直徑鋼筋必須預(yù)先進(jìn)行試焊， 試驗(yàn)合格后方能成批焊接，柱子牛腿的鋼筋制作必須先進(jìn)行放大樣， 根據(jù)大樣尺寸進(jìn)行下12/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔料，鋼筋保護(hù)層采用細(xì)石砼墊塊或塑料卡。砼澆灌：鋪修好道路，用機(jī)動(dòng)小翻斗車運(yùn)輸砼。澆筑從構(gòu)件一端向另一端推進(jìn)，一次連續(xù)澆筑，不留設(shè)施工縫。振搗密實(shí)。13/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔（三）結(jié)構(gòu)安裝工程1、鋼結(jié)構(gòu)的制安（ 1）本工程鋼結(jié)構(gòu)主要是指鋼屋

20、架、鋼天窗架及支撐、系桿與梯子平臺等，鋼屋架跨度 30 米，鋼天窗架跨度為 9 米，屋架、天窗架及其支撐、系桿作法均選用標(biāo)準(zhǔn)圖集， 鋼屋架與鋼天窗架跨度較大，為桁架式結(jié)構(gòu)，上、下弦用角鋼拼成，每榀屋架與天窗架的結(jié)構(gòu)對稱于中心節(jié)點(diǎn)，中心節(jié)點(diǎn)處設(shè)計(jì)有安裝螺栓， 考慮到屋架與天窗架跨度較大，組裝中需要吊車配合， 同時(shí)為了便于在鋼平臺上制作與場內(nèi)運(yùn)輸?shù)姆奖悖谱靼窗腴癁閱挝贿M(jìn)行， 安裝時(shí)在吊裝位置進(jìn)行整榀組裝。為了保證鋼結(jié)構(gòu)的制作質(zhì)量，不但要嚴(yán)格控制每道工序的制作質(zhì)量，減少鋼結(jié)構(gòu)拼裝時(shí)的累積誤差， 同時(shí)要制訂合理的制作工藝流程，14/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔使鋼結(jié)構(gòu)的制作工作緊湊、有序、速度快、

21、質(zhì)量好。鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程如下：鋪設(shè)施工平臺彈線放樣劃線切割材料檢驗(yàn)矯正調(diào)直號孔鉆孔除銹刷底漆構(gòu)件拼裝組對涂刷面漆、編號。（2）材料進(jìn)場檢驗(yàn)所有鋼材應(yīng)具有質(zhì)量證明書，并符合設(shè)計(jì)要求， 當(dāng)鋼材表面有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材厚度負(fù)偏差值的1 2。檢驗(yàn)合格的鋼材， 按施工組織設(shè)計(jì)中平面布置圖的指定地點(diǎn)分類堆放整齊。堆放時(shí)要注意避免材料產(chǎn)生永久變形。（3）鋪設(shè)、制作平臺根據(jù)本工程鋼結(jié)構(gòu)制作的具體情況，擬鋪設(shè)一座15m×4m 的制作平臺，平臺鋪設(shè)的位置按盡量減少鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)場內(nèi)運(yùn)輸距離原則選定。具體鋪設(shè)位置見施工組織設(shè)計(jì)中的施工平面布置圖。鋼結(jié)構(gòu)制作平臺鋪設(shè)方式：對場地進(jìn)

22、行平整，擺放道木，將道木墊平后上鋪厚度為 20mm 的鋼板。放樣和號料時(shí)要考慮構(gòu)件焊接時(shí)的收縮余量與下料切割時(shí)的加工余量。切割方式： 70 以下角鋼用砂輪切割機(jī)切割， 70 以上角鋼與鋼板用氣割下料。放樣、號料和切割的偏差要在規(guī)定的允許偏差范圍內(nèi)。 鋼材氣割前，氣割區(qū)域表面的鐵銹、 污物等要清除干凈，氣割后的熔渣和飛濺15/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔物也要及時(shí)進(jìn)行清除 .板材、型材的拼接，應(yīng)在組裝之前進(jìn)行，拼接時(shí)要注意將拼接焊縫避開檢孔的開孔位置。材料下好料后，寫上編號，分類堆放。（4）矯正調(diào)直對變形超過規(guī)定要求的零部件，要進(jìn)行矯正調(diào)直， 使其滿足規(guī)定要求。矯正調(diào)直的方式采用冷矯正，將變形

23、的零部件放在卡具上，用千斤頂對變形部位頂直調(diào)正。（5）制孔本工程鋼屋架、鋼天窗架及其支撐、系桿的聯(lián)結(jié)均采用螺栓聯(lián)結(jié)，鉆孔量很大，為了確?？孜幻鞔_，鉆孔時(shí)均采用樣板套鉆法鉆孔，具體方法是：用預(yù)先制作好的鉆孔樣板，在上、下段聯(lián)結(jié)處進(jìn)行號孔劃線，各孔打上梅花沖印，以保證鉆孔的準(zhǔn)確。螺栓孔的允許偏差符合下表規(guī)定項(xiàng)目允許偏差直徑+1.00圓度2.0垂直度0.03t且不大 2.0螺栓孔孔距的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定項(xiàng)目允許偏差50012003000>30005011201同一組內(nèi)任意兩±1.0±1.5孔間距離相鄰兩組內(nèi)端孔±1.5±2.0±2.5

24、77;2.5間距離16/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔螺栓孔的允許偏差超過上述規(guī)定時(shí)，用焊條補(bǔ)焊后重新制孔， 嚴(yán)禁采用氣割開孔、擴(kuò)孔。（6）組裝焊接零、部件檢查合格后，進(jìn)行構(gòu)件的組裝焊接，鋼屋架、鋼天窗架在鋼平臺上按半榀為單位進(jìn)行組裝焊接。構(gòu)件組裝焊接， 在鋼平臺上進(jìn)行， 因此鋼平臺的鋪設(shè)要求必須堅(jiān)實(shí)，不得有懸空，回彈等現(xiàn)象，并用水平儀精確測量水平度，然后在平臺上放樣。放樣前，應(yīng)詳細(xì)熟悉施工詳圖及有關(guān)技術(shù)資料，先要?jiǎng)澇龃怪苯徊婊鶞?zhǔn)線，然后劃出各桿件交叉點(diǎn)， 再劃出各桿件斷面寬度，利用 4角鋼或小塊鋼板點(diǎn)焊接在平臺上，制作成鋼?？可教ゾ?，再將主要桿件吊放在胎具模平臺上，以鐵楔固定各桿件后， 測量

25、組裝的正確與否，特別要測量螺栓孔距的正確性，然后進(jìn)行點(diǎn)焊固定，確認(rèn)無誤后，才能進(jìn)行聯(lián)結(jié)點(diǎn)的焊接。焊接時(shí)要控制好收縮等變形，待正面焊縫完后，翻身焊接反面焊縫，焊接連結(jié)。組裝的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定項(xiàng)目允許圖例對口錯(cuò)邊（）t/10 且不大于 3.0間隙（ a）±1.0搭接長度（ a）±5.0型鋼連接處1.0錯(cuò)位其它處2.0施焊時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行，角焊縫轉(zhuǎn)角處，宜連續(xù)繞角施焊，起落弧點(diǎn)距焊縫端部宜大于10mm?；】討?yīng)填滿。焊接完畢，焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物要即時(shí)清除掉，再檢17/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔查焊縫外觀質(zhì)量，要求焊縫飽滿，焊波均勻，不得有夾渣、裂紋、

26、氣孔等缺陷。構(gòu)件組裝焊接完畢后， 按設(shè)計(jì)圖紙要求的構(gòu)件各部位尺寸進(jìn)行檢查測量，是否符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。檢查合格的構(gòu)件再進(jìn)行組裝，編號、碼放時(shí)用木墊將其墊平，以防止其變形。（7）鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼結(jié)構(gòu)安裝要注意與混凝土立柱安裝的配合， 鋼屋架與屋面板吊裝就位用汽車吊， 廠房內(nèi)地溝的開挖須在吊裝完畢之后進(jìn)行。 鋼屋架安裝要盡量減少累積誤差， 每跨屋架的安裝從中間開始向兩頭走。 為了減少對廠房內(nèi)地溝開挖的影響和減少鋼屋架安裝的累積誤差， 制訂合理的各榀屋架吊裝順序是尤其重要的。鋼結(jié)構(gòu)安裝的主要工藝流程為：支承面驗(yàn)收鋼構(gòu)件場內(nèi)運(yùn)輸鋼構(gòu)件吊裝就位校正固定（8）支承面驗(yàn)收鋼屋架安裝在鋼筋混凝土柱頂面， 用錨栓固

27、定，安裝前應(yīng)對建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高、錨栓位置進(jìn)行檢查，每次檢查驗(yàn)收不少于一跨安裝單元的立柱。支承面、錨栓的允許偏差符合下表規(guī)定：項(xiàng)目允許偏差支承面錨栓標(biāo)高±3.0水平度L 1000螺栓中心偏移5.0螺栓露出長度± 20.00螺紋長度± 20.0018/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔（9）鋼構(gòu)件場內(nèi)運(yùn)輸鋼屋架外形尺寸大，半榀鋼屋架長度有15m，高 3.5m，用載重量為 25t 的半掛拖車運(yùn)輸，其他構(gòu)件按其大小選用汽車或手推車運(yùn)輸。為防止構(gòu)件在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生變形與損傷涂層， 構(gòu)件在運(yùn)輸車輛上要用墊木墊平墊實(shí)，捆綁牢固，同型號的構(gòu)件疊加放置時(shí)，各層鋼構(gòu)件應(yīng)在

28、同一垂直線上。（10）鋼構(gòu)件吊裝就位、校正鋼屋架吊裝，用 1 臺的 45t、1 臺 25t 吊車抬吊就位，鋼天窗架與其他構(gòu)件用單臺車吊裝就位。鋼屋架與鋼天窗架按半榀為單元運(yùn)輸?shù)降跹b位置， 在吊裝位置進(jìn)行拼裝成一榀。構(gòu)件在現(xiàn)場拼裝時(shí)的方式為： 先用道木鋪在地上， 每半榀構(gòu)件支撐兩個(gè)點(diǎn)，吊車將構(gòu)件從運(yùn)輸車輛上吊到道木上豎立， 構(gòu)件在道木上墊平后組裝，組裝時(shí)節(jié)點(diǎn)處先穿上安裝螺栓擰緊， 檢查構(gòu)件組裝后的偏差，要求符合以下規(guī)定：兩端支座螺栓孔間距允許偏差+5.0 10.0接口截面錯(cuò)位允許偏差2.0拱度允許偏差±6節(jié)點(diǎn)處桿件軸線錯(cuò)位允許偏差3.0構(gòu)件組裝符合以上要求后， 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊接， 焊

29、接完畢后再對構(gòu)件尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)。為防止吊裝過程中構(gòu)件產(chǎn)生側(cè)向變形，在構(gòu)件上弦與兩端立柱捆19/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔綁上杉木桿加強(qiáng)。鋼屋架吊裝就位后，擰上螺栓螺帽，立即進(jìn)行校正，符合要求以后，擰緊螺栓。 當(dāng)天安裝的鋼屋架、鋼天窗架要及時(shí)安裝上支撐與系桿，以形成穩(wěn)定的空間剛度單元。鋼結(jié)構(gòu)安裝偏差的檢測，在結(jié)構(gòu)形成空間剛度單元并連接固定后進(jìn)行，其允許偏差符合以下規(guī)定：項(xiàng)目允許偏差跨中垂直度h250（15.0）搭架及其受壓L1000弦桿的側(cè)向彎曲矢高（10.0）架支座中心對定位軸線偏移10.0桁架間距±10.0檢測合格后的鋼屋架，支座底板與錨栓墊板間三面圍焊。鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢后，對在施

30、工中損傷的涂層進(jìn)行補(bǔ)刷。2、結(jié)構(gòu)吊裝吊裝前的準(zhǔn)備：基礎(chǔ)必須清理干凈， 并放好軸線以檢查杯口尺寸位置，基礎(chǔ)杯口必須抄好標(biāo)高， 在復(fù)核柱子長度后彈出杯口上皮標(biāo)高。柱子必須二面彈上中心線，檢查預(yù)埋件及插筋的數(shù)量位置，屋架的上弦上皮，必須彈出中心線，端頭彈出中心線，沿下弦方向彈出水平線，與柱子接觸的面上必須彈出兩軸線的位置。吊裝：1）概況：本工程吊裝構(gòu)件：柱100 根、吊車梁 120 根，鋼屋架 64榀，天窗架 42 榀，屋面板 1200 塊，規(guī)格多、數(shù)量大、工期緊。20/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔2）吊裝順序： F 軸 M 軸 T 軸 A 軸 Y 軸柱吊車梁鋼屋架屋面板天窗架。（吊裝行走路線見構(gòu)

31、件吊裝示意圖見前）3）預(yù)制柱吊裝：檢查廠房軸線和跨距。清除基礎(chǔ)杯口的垃圾， 在基礎(chǔ)杯口的上面、內(nèi)壁及底面彈出中線。在柱身上彈中線。可彈三面，兩個(gè)小面和一個(gè)大面。根據(jù)各柱的實(shí)際長度， 用細(xì)石混泥土抹杯口底， 調(diào)整其杯底標(biāo)高，使柱安裝后各柱頂標(biāo)高誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。準(zhǔn)備吊裝索具及測量儀器。綁扎：本工程 A 、Y、F 軸采取一點(diǎn)綁扎起吊， L、S 軸柱及搞風(fēng)柱采取兩點(diǎn)綁扎起吊，（見下圖）就位和臨時(shí)固定：采用垂直吊裝法吊裝柱，操作順序如下：操作人員在柱吊至杯口上方后，應(yīng)各自站好位置穩(wěn)住柱腳，并將21/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔其插入杯口。當(dāng)柱腳接近杯底約 3-5cm 時(shí)，剎住車，插入八個(gè)模子 (

32、每個(gè)柱面墊兩個(gè)），使柱身大致垂直。用撬杠撬動(dòng)或用大錘敲打楔子，調(diào)整柱垂直偏差達(dá)到要求為止。落鉤：將柱放至杯底，并復(fù)查對線。此時(shí)必須注意將拉腳確實(shí)落底；否則，架空的柱子在校正時(shí)容易傾倒。打緊四周楔子，兩人同時(shí)在柱的兩側(cè)對打。先落吊桿，落至吊索松馳時(shí)再落鉤，并拉出活絡(luò)卡環(huán)的銷子，使吊索散開。隨即用堅(jiān)硬的石塊將拉腳卡死，每邊卡兩點(diǎn)，要卡到杯。校正：柱子校正包括平面校正和垂直度校正兩個(gè)內(nèi)容：平面位置校正：采用鋼釬校正法，將鋼釬插入基礎(chǔ)杯口下部，兩邊墊上旗形鋼板。然后敲打鋼釬移動(dòng)柱腳。垂直度校正。 采用敲打楔子法： 敲打杯口的楔子， 給柱身施加一個(gè)水平力使柱繞柱腳移動(dòng)而垂直。固定：在確定柱子平面位置和垂

33、直度準(zhǔn)確無誤后，然后在柱子杯口的空隙內(nèi)澆灌 C25 細(xì)石混凝土作最后固定，需接地防雷的柱應(yīng)將基礎(chǔ)預(yù)留鋼筋與柱子的預(yù)埋鐵件焊接， 灌縫工作在校正后立即進(jìn)行。 灌縫分兩次進(jìn)行，第一次灌到楔子底面， 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 2522/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔后，拔出楔子，全部灌滿。3、吊車梁吊裝綁扎、起吊、就位、臨時(shí)固定：吊車架均用對稱兩點(diǎn)綁扎， 兩根索具等長以便粱身保持水平， 梁的兩端設(shè)拉繩控制，避免懸空時(shí)晃動(dòng)碰撞柱子。就位時(shí)應(yīng)緩慢落鉤，以便對線。由于柱子在縱軸方向剛度較差，因此梁就位時(shí)，不宜在縱軸方用橇棍橇動(dòng)， 僅用墊鐵墊平即可。 當(dāng)?shù)踯嚵涸诹焊吲c梁寬之比大于 4 時(shí)，要用鐵絲將吊車架

34、捆在柱身上作為臨時(shí)固定，以防傾倒。吊車粱吊裝時(shí)如下圖所示。校正、固定：吊車梁在就位后標(biāo)高、 平面位置和垂直度校正。 吊車梁標(biāo)高校正主要取決于牛腿的標(biāo)高，只要柱子的柱高標(biāo)準(zhǔn)，其誤差就不致太大。倘若誤差需要校正，待安裝軌道時(shí)調(diào)整即可。平面位置的校正，主要是檢查吊車架縱向軸是否符合要求。軸線偏差不應(yīng)大于 5mm 吊車梁平面位置的檢查用邊吊邊校法檢查， 吊車梁垂直度的安裝偏差應(yīng)小于5mm，用靠尺繩錘來校核，經(jīng)檢查超過規(guī)定時(shí)，可用鐵片墊平。23/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔固定：在校正完畢后， 將梁與柱子的預(yù)埋件焊牢， 并在接頭處支模， 澆灌與吊車梁同標(biāo)號的細(xì)石混凝土。4、鋼屋架吊裝鋼屋架在吊裝點(diǎn)拼裝

35、成型后翻身就位， 臨時(shí)固定，準(zhǔn)備吊裝。吊裝順序分為綁扎、就位、起吊、對位、臨時(shí)固定、校正和最后固定幾個(gè)步驟。屋架綁扎的綁所點(diǎn)， 選在上弦節(jié)點(diǎn)處， 對稱于屋架重心。 翻身或立直屋架時(shí)吊索與水平線的夾角不宜小于 60 度，吊裝時(shí)不宜小于 45 度，以免屋架承受過大的橫向壓力。 屋架翻身和吊裝方法如下圖所示。采用四點(diǎn)綁扎并增加一根 9m 長橫梁。就位：屋架綁扎好后應(yīng)立即就位。 就位時(shí)盡量靠柱斜放， 就位位置見附圖。屋架就位后， 應(yīng)用 8 號鐵絲、支撐等與已安裝的柱或已就位的屋架相互拉牢，以保持穩(wěn)定。吊升、就位、固定：24/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔先將屋架吊離地面約 300mm。然后將屋架轉(zhuǎn)至吊

36、裝位置下方，再將屋架提升至超過柱頂約 300mm 高位置。此時(shí)用事先綁扎在屋架上的兩根接繩，旋轉(zhuǎn)屋架，使其基本對準(zhǔn)安裝軸線 , 隨之緩緩落鉤進(jìn)行對位。待屋架端部軸線與柱頂軸線重合后即可作臨時(shí)固定。 每一跨的第一榀屋架臨時(shí)固定必須牢靠， 其固定方法是用 4 根纜繩從兩邊將屋架拉牢，也可將屋架與抗風(fēng)柱連接作為臨時(shí)固定。以后各榀屋架，可用兩根屋架校正器作臨時(shí)固定， 屋架作臨時(shí)固定妥后， 起重機(jī)方可脫鉤。如下圖所示：屋架經(jīng)對位臨時(shí)固定后， 主要校正垂直度偏差。 屋架上弦跨中對通過兩支座中心垂直率的偏差不得大于 h250（h 為屋架高度）。檢查屋架豎向垂直度偏差， 用掛線卡子在屋架下弦一側(cè)外伸一段距離拉

37、線，并在上弦用同樣距離掛線錘檢查，每榀屋架檢查兩個(gè)點(diǎn)；當(dāng)使用校正器校正時(shí)，插手柄的方向必須相同，快慢也應(yīng)基本一致。屋架經(jīng)校正后，就可作最后固定。屋架固定安裝大型屋面板后，25/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔方可將臨時(shí)固定的支撐取下。（四）砌筑工程墻體砌筑在結(jié)構(gòu)吊裝完后即可進(jìn)行，施工前應(yīng)對墻體軸線、標(biāo)高等進(jìn)行技術(shù)復(fù)核，應(yīng)做到：墻體砂漿飽滿，水平灰縫砂漿飽滿度不得低于 80。凡要預(yù)埋木磚、 鐵件及預(yù)留孔洞的部位， 必須按設(shè)計(jì)要求預(yù)留或預(yù)理，埋設(shè)時(shí)應(yīng)注意小頭向外，并埋設(shè)牢固。砌筑前將拉結(jié)筋提前按設(shè)計(jì)，要求焊接好埋入墻體內(nèi)。 本工程外封墻衛(wèi)生間隔墻約為240 厚磚墻，磚為Mu7.5 普通燒結(jié)磚。防潮層

38、以下用 Mu10 普通燒結(jié)磚，女兒墻及山墻等砌體砂漿為M5.0 混合砂漿，地下溝、道采用 M5.0 水泥砂漿，其他砌筑砂漿均為M2.5 混合砂漿。砌體施工要求保證質(zhì)量，達(dá)優(yōu)良分項(xiàng)工程。（五）屋面工程屋面采取分區(qū)分段施工， 分區(qū)試水的辦法， 防水材料為油氈防水卷材，施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：嚴(yán)格控制保溫層含水率、 砂漿找平層要充分干燥， 特別應(yīng)注意排水方向，嚴(yán)禁出現(xiàn)積水現(xiàn)象。水泥砂漿找平層必須干燥平整，不得有鋼筋等尖銳物存在。防水層的搭接處一定要粘結(jié)牢固， 因搭接處的質(zhì)量不好便會(huì)使整個(gè)防水層失敗。陰陽角及套管附近均附加一層卷材， 此處為薄弱環(huán)節(jié)， 施工時(shí)一定要仔細(xì)認(rèn)真檢查。26/55施工組織設(shè)計(jì)WO

39、RD 文檔做好卷材末端的收頭處理，防止卷材末端剝落滲水。為了減少陰陽角和大面的接頭應(yīng)將卷材順長方向配置， 轉(zhuǎn)角處盡量減少接縫。根據(jù)卷材的配置部位，從流水坡度自下坡開始，彈出標(biāo)準(zhǔn)線，并使卷材的長向與流水坡度垂直。將涂好膠的卷材卷成圓筒，在筒中心插入一根 1.5m 左右的鋼管，由兩人分別手持鋼管的兩端， 先將卷材的一頭貼在預(yù)定的位置上，再沿著標(biāo)準(zhǔn)線鋪展卷材鋪展時(shí)，對卷材不要拉得過緊，而要在松馳狀態(tài)下，每隔 1m 對準(zhǔn)粘結(jié)線一次。每鋪完一張卷材后， 應(yīng)立即用長把滾刷從卷材的一端依卷材的橫向順序用力滾壓一遍， 以徹底排除粘結(jié)層間的空氣， 之后用滾筒來回滾壓，使其粘結(jié)牢固。卷材的末端收頭必須用密封膏進(jìn)行

40、封閉以防末端剝落滲水。當(dāng)密封材料固化后， 在末端收頭處再涂刷一層聚氨脂防水涂膜， 撒上一層粗砂粒，然后抹 107 膠水泥砂漿進(jìn)行壓縫封閉。（六）安裝工程1、給排水工程1)主要工程量鋼 管 DN15 DN250/1440m ， 排 水 鑄 鐵 管 DN150 DN100/140m、玻璃鋼管 DN150DN250/200m。各種閥門 42 個(gè)，蹲式大便器 7 套，不銹鋼洗臉盆 3 套，消火栓箱 22 套。2)主要施工程序施工準(zhǔn)備材料驗(yàn)收配合土建預(yù)留預(yù)埋支吊架預(yù)制安裝27/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔管道預(yù)制安裝衛(wèi)生器具、附件安裝管道試壓、沖洗、灌水試驗(yàn)刷漆交工驗(yàn)收。3)主要施工方法及技術(shù)要求材料

41、檢驗(yàn)及成品保護(hù)嚴(yán)把材料關(guān)。 所有進(jìn)入工地的管材、 管件閥門等材料均應(yīng)具有符合國家或有關(guān)部門現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)質(zhì)量鑒定文件及產(chǎn)品合格證、出廠證，嚴(yán)禁無證材料進(jìn)入工地。各種閥門安裝前均做強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為閥門出廠的規(guī)定壓力。4)管道支吊架預(yù)制安裝管道支吊架一律采用機(jī)械切割，機(jī)械鉆孔，嚴(yán)禁氣割。消防管支架采用鋼筋混凝土柱子上預(yù)埋鋼板，并與空壓管共用支架。屋面下雨水干管支架安裝可采用以下兩種方法設(shè)計(jì)允許焊接在鋼模條上時(shí)， 可在安裝支架的鋼模條上的使堅(jiān)固件牢牢抱緊鋼檁條，然后在堅(jiān)固件上施焊以達(dá)到固定目的。5)管道預(yù)制及安裝各種管道的安裝方式應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范GBJ242-82 規(guī)定施工。非金屬

42、管道與金屬支吊架相接觸，應(yīng)在管道與支吊架間墊橡膠板。雨水干管在鋼屋架內(nèi)敷設(shè)， 屬高空作業(yè)， 可采用活動(dòng)鋼平臺液壓28/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔升降機(jī)等利于移動(dòng)、定位的機(jī)械配合施工。6)衛(wèi)生器具及附件安裝衛(wèi)生器具的位置、標(biāo)高、間距必須按設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)圖集衛(wèi)生設(shè)備安裝 S342施工安裝質(zhì)量必須符合S342 及 GBJ242-82 規(guī)定。消火栓箱的安裝廠房內(nèi)的消火栓箱均應(yīng)緊靠混凝土柱設(shè)置。在柱預(yù)埋鋼板， 在鋼板上焊緊固定螺栓，然后掛裝箱體；混凝土柱允許打膨脹螺栓，也可采用膨脹螺栓固定。7)管道試壓沖洗、灌水試驗(yàn)給水、消防管道均應(yīng)做水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力按設(shè)要求進(jìn)行。嚴(yán)密性試驗(yàn)為工作壓力狀態(tài)下的

43、充水試驗(yàn)。埋地排水管道、 雨水管在隱蔽前做灌水試驗(yàn)，滿試驗(yàn) 15 分鐘后，再灌滿持續(xù) 5 分鐘，液面不降為合格。明裝排水管均應(yīng)做閉水試驗(yàn)。2、電氣施工1)主要工程量主要有兩臺 10kV 變壓器， 16 臺成套配電柜。主要有550m 封閉母線，橋架 850m，及 400 套燈具，明管主要為明配。施工程序施工階段調(diào)試階段2）施工方法及技術(shù)要求高壓進(jìn)線柜、變壓器柜、低壓配電柜等設(shè)備基礎(chǔ)，用10槽鋼29/55施工組織設(shè)計(jì)WORD 文檔制作而成框狀結(jié)構(gòu)， 用電焊焊接或螺栓連接。 基礎(chǔ)槽鋼均刷防腐漆兩道，其不平度允許偏差 l，全長不直度為 5。電氣設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場后，應(yīng)組織開箱進(jìn)行外觀檢查，型號、規(guī)格是否符合

44、設(shè)計(jì)要求，有無變形掉漆現(xiàn)象，儀表零部件是否完整無缺，備品備件、說明書、合格證是否齊全，作好開箱記錄。設(shè)備可用叉車運(yùn)到預(yù)定位置，以備安裝，對不能立即安裝的設(shè)備， 應(yīng)作好防雨、防火、防盜工作，柜體可用 M12 M14 鍍鋅螺栓固定在槽鋼基礎(chǔ)上，要牢固緊密平正，同時(shí)作好在 1mm 內(nèi)盤間接允許偏差 2mm。3）動(dòng)力、照明部分按施工圖編制施工圖預(yù)算、提出設(shè)備、配件、主材，鋪材用料計(jì)劃。廠房內(nèi)的動(dòng)力。照明配電箱、控制箱都采用明裝方式，底距在1.5m，箱外殼采用開孔器進(jìn)行擴(kuò)孔與敷設(shè)的線槽及配管堅(jiān)固連接牢固，禁止用氣割擴(kuò)扎。設(shè)備采用支架固定于柱體上，安裝平整牢固，連接好接地線。橋架、線槽、插接母線，母線的安裝， 首先進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)測、 實(shí)量、編好供需配件計(jì)劃，經(jīng)檢查各項(xiàng)合格后方可進(jìn)行安裝。做好拼接、托吊架及支撐點(diǎn)。 各支架應(yīng)結(jié)合廠房的特點(diǎn)， 制作不同的支架以滿足要求。采用卡具堅(jiān)固件，保證安裝的牢固。要保持支吊架的平直，以保證橋架、