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文檔簡介

1、一、填空題1 .雙閉環(huán)的調速系統(tǒng)的特點是:利用(ASR的飽和非線性)實現(xiàn)了( “準時間最優(yōu)”)控 制,同時帶來了(轉速超調)。2 .在設計雙閉環(huán)系統(tǒng)的調節(jié)器時,先設計(內環(huán)的 ACR,然后設計(外環(huán)的ASR。3 .在雙閉環(huán)調速系統(tǒng)中,電流調節(jié)器主要是對(電網(wǎng)電壓波動)起調解作用;而轉速調 節(jié)器主要是對(負載擾動)起抗擾調節(jié)作用。4 .變電壓調速是直流調速系統(tǒng)用的主要方法,調節(jié)電樞電壓常用的三種可控制電源分別 為(旋轉變流機組)、(靜止可控整流器)及(脈寬調制器和直流斬波變換器)。5 .直流電動機的調速方法有三種,即為(改變電樞電壓調速)、(弱磁調速)和(電樞回 路用電阻)調速。6 .直流調速系

2、統(tǒng)的靜態(tài)技術指標有(調速范圍 D)和(靜差率S),它們的表達式分別為(D 如絲)和(s 生),它們之間的關系式為(D'0ms )。nminnomin(1 s) nnom7 .脈中寬度調制簡稱(PWM)它是通過功率管開關作用,將(恒定直流電壓)轉換成頻 率一定,寬度可調的(方波脈沖電壓),通過調節(jié)(脈沖電壓的寬度),改變輸出電壓 的平均值的一種變換技術。8 .調速控制系統(tǒng)是通過對(電動機)的控制,將(電能)轉換成(機械能),并且控制工作機械按(給定)的運動規(guī)律運行的裝置。9 .用(直流電動機)作為原動機的傳動方式稱為直流調速,用(交流電動機)作為原動 機的傳動方式稱為交流調速。10 .電

3、氣控制系統(tǒng)的調速性能指標可概括為(靜態(tài))和(動態(tài))調速指標。11 .在電動機微機控制系統(tǒng)中,電動機是(被控對象),微型計算機則起(控制器)的作 用。12 .總的來說,在電動機微機控制系統(tǒng)中,計算機主要完成(實時控制)、(監(jiān)控)和(數(shù)據(jù)處理)等工作。13 .模擬信號到數(shù)字信號轉換包括(采樣)和(量化)兩個過程。14 . PID控制中P、I、D的含義分別是(比例)、(積分) 和(微分)。15 .脈沖式傳感器檢測轉速的方法有(M法測速)、(T法測速)和(M/T法測速)。16 .從系列數(shù)據(jù)中求取真值的軟件算法,通常稱為(數(shù)字濾波算法)。17 .與模擬控制系統(tǒng)相比,微機數(shù)字控制系統(tǒng)的主要特點是(離散化)

4、和(數(shù)字化)。18 .數(shù)字控制直流調速系統(tǒng)的組成方式大致可分為三種:1.數(shù)?;旌峡刂葡到y(tǒng)2.數(shù)字電路控制系統(tǒng)3.計算機控制系統(tǒng)19 .常規(guī)PID控制算法中可分為(位置式 PID算法)和(增量式PID算法)。20 .微機數(shù)字控制雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)硬件結構主要包括以下部分:(主電路)、(檢測電路)、(控制電路)、(給定電路)和(顯示電路)。二、判斷題1.雙閉環(huán)調速系統(tǒng)中,給定信號 Un不變,增加轉速反饋系數(shù)a,系統(tǒng)穩(wěn)定運行時轉速反 饋電壓Ufn不變。V2,雙閉環(huán)調速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)運行時,兩個 PI調節(jié)器的偏差輸入均不為零。X3 . I型系統(tǒng)工程最佳參數(shù)是指 K=1/ (2T)或七=0. 707。V4 .

5、雙閉環(huán)調速系統(tǒng)的設計過程中,一般把h=4定義為按M (min)法設計的“三階工程最佳” 參數(shù)配置。X5 .在雙閉環(huán)調速系統(tǒng)的設計過程中,若按“三階工程最佳”設計系統(tǒng)時,系統(tǒng)的超調量 為% V6 .在設計雙閉環(huán)調速系統(tǒng)時,應先設計轉速調節(jié)器再設計電流調節(jié)器。x7 .在雙閉環(huán)系統(tǒng)調試中,若兩個調節(jié)器采用PI調節(jié)器,Uim固定,想得到恒定的電流Idm只需調節(jié)轉速反饋系數(shù)a即可。x8 .在雙閉環(huán)系統(tǒng)調試中,若兩個調節(jié)器采用 PI調節(jié)器,UnnS定,想得到固定的轉速n 只需調節(jié)B即可。x9 .轉速單閉環(huán)調速系統(tǒng)當給定輸入變化時,輸出轉速不變化。x10 .積分或比例積分調節(jié)器的輸出具有記憶和保持功能。V1

6、1 .轉速單閉環(huán)有靜差系統(tǒng)與無靜差系統(tǒng)的主要區(qū)別是看調節(jié)器采用什么類型。V12 .閉環(huán)系統(tǒng)的靜特性與開環(huán)系統(tǒng)的機械特性比較,其系統(tǒng)的靜差率減小,穩(wěn)速精度變低。X13 .轉速閉環(huán)系統(tǒng)對一切擾動量都具有抗干擾能力。x14 .實際工程中,無靜差系統(tǒng)動態(tài)是有靜差的,嚴格的講“無靜差”只是理論上的。V15 .積分調節(jié)器輸入偏差電壓為零時,其輸出電壓也為零。X16 .在雙閉環(huán)調速系統(tǒng)的設計過程中,若按“ I型系統(tǒng)工程最佳”設計系統(tǒng)時,系統(tǒng)的 超調量為5% X17 .在雙閉環(huán)調速系統(tǒng)中,電流調節(jié)器對負載擾動沒有抗擾調節(jié)作用。V18 .雙閉環(huán)調速系統(tǒng)中,電動機起動過程主要是轉速調節(jié)器起作用;穩(wěn)定運行過程主要是

7、電流調節(jié)器起作用。x19 .雙閉環(huán)調速系統(tǒng)中,ASR勺輸出量U*i是由其輸入2定電壓 U*n和轉速反饋電壓Un決定的。X20 .在雙閉環(huán)調速系統(tǒng)的設計過程中,通常將電流環(huán)校正為I系統(tǒng),將轉速環(huán)校正為II型系統(tǒng)。V21 .雙極性可逆PW度換器中的占空比=0時,電機停止,即電樞兩端的瞬時電壓、電流為零。X22 .數(shù)字控制器用于實時、在線控制方式,因此必須采用簡單、可靠和足夠精確的方法 來實現(xiàn)。(,)23 .數(shù)字控制器用于實時、在線控制方式,因此其算法越先進、越復雜越好。(X )24 .位置式PID算法比增量式PID算法更容易產生積分飽和現(xiàn)象,且不便于計算機編程,所以工程實踐中已很少采用了。(,)2

8、5 .微機控制直流脈寬調速系統(tǒng)中,轉速、電流調節(jié)主要是軟件定時中斷完成的。V三、選擇題1 .限止電流沖擊的最簡單方法是采用(B)(A)轉速微分負反饋(B)電流截止負反饋(C)電壓負反饋(D)帶電流正反饋的電壓負反饋2 .雙閉環(huán)調速系統(tǒng)中,在恒流升速階段時,兩個調節(jié)器的狀態(tài)是(A)。(A) ASR®和、ACR飽和(B) ACRS和、AS林飽和(C) AS旺ACRIB飽和(D) ACRffi ASFtB不飽和3 .在雙閉環(huán)調速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)特性的平直段, ASRT作在(A)狀態(tài)、ACRT作在(A )狀態(tài); 而在雙閉環(huán)調速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)特性的下垂段,ASRT作在(C)狀態(tài)、ACRT作在(B)狀態(tài)(A)

9、 ASRT作在線性狀態(tài)(B) ACRT作在線性狀態(tài)(C) ASR工作在限幅狀態(tài)(D) ACRT作在限幅狀態(tài)4 .在PW瞰術中,改變占空比P值,可以實現(xiàn)調壓的目的, 試選擇:Ton保持一定,使Toff 在0oo范圍內變化,屬于(B); Toff保持一定,使Ton在08范圍內變化,屬于(C); Ton+Toff=T保持一定,使Ton在0T范圍內變化,屬于(A)(A)定頻調寬法(B)定寬調頻法(C)調寬調頻法5 .無靜差調速系統(tǒng)中,調節(jié)器一般采用(C)調節(jié)器。(A) P調節(jié)器(B) PD調節(jié)器(C) PI調節(jié)器6 .將品閘管看成一階慣性環(huán)節(jié)的工作近似條件為(A)o(A)c 3Ts(B)c 2Ts(C

10、)(D)1Ts7 .下列各項指標中,反應系統(tǒng)抗干擾性能指標的是(D)。(A) t r(B) t s(C) (T(D) t f8 .在速度負反饋單閉環(huán)調速系統(tǒng)中,當下列(C)參數(shù)變化時系統(tǒng)無調節(jié)能力。(A)放大器的放大倍數(shù)Kp (B)負載變化(C)轉速反饋系數(shù)(D)供電電網(wǎng)電壓9 .在轉速負反饋單閉環(huán)有靜差調速系統(tǒng)中,突減負載后又進入穩(wěn)定運行狀態(tài),此時晶閘 管裝置的輸出電壓Ud較之負載變化前是(B);在無靜差調速系統(tǒng)中,突加負載后進 入穩(wěn)態(tài)時轉速n較之負載變化前是(C),整流裝置的輸出電壓Ud是(A)。(A)增加(B)減少(C)不變(D)先增加后減少10 .為了增加系統(tǒng)響應的快速性,我們應該在系

11、統(tǒng)中引入( A )環(huán)節(jié)進行調節(jié)。(A)比例 (B)積分(C)微分11 .雙閉環(huán)調速系統(tǒng)中,穩(wěn)定運行時 ASR的輸出量U*i是由(B )決定的。(A)輸入給定電壓U*n(B)負載電流IdL(C)轉速反饋電壓Un12 . I型系統(tǒng)工程最佳參數(shù)是指選用( D )。(A) K T =(B) E =0. 5(C) E= (D) K T =13 .雙閉環(huán)調速系統(tǒng)的設計過程中,按M(min)法設計的“三階工程最佳”參數(shù)配置是(B ),(A) h=4(B) h=5(C) h=6 (D) h=14 .在雙閉環(huán)調速系統(tǒng)中,電流調節(jié)器主要對以下哪種擾動有抗擾調節(jié)作用。(B )(A)給定電壓擾動(B)電網(wǎng)電壓擾動(C

12、)負載擾動15 .在雙閉環(huán)調速系統(tǒng)中,轉速調節(jié)器主要對以下哪種擾動有抗擾調節(jié)作用。(C )(A)給定電壓擾動(B)電網(wǎng)電壓擾動(C)負載擾動16 .下列不屬于直流調速系統(tǒng)的靜態(tài)技術指標的是(B )。(A) 調速范圍(B)超調量(C)靜差率17 .下列不屬于直流調速系統(tǒng)的跟隨性能指標的是( A )0(A)恢復時間tf(B)超調量(T(C)調節(jié)時間ts (D)上升時間tr18 .為了消除靜差,提高系統(tǒng)的控制精度,我們應該在系統(tǒng)中引入( B )環(huán)節(jié)進行調節(jié)。(A) 比例(B)積分(C) 微分(D) 慣性19 .為了加快系統(tǒng)的動作速度,減少調節(jié)時間,我們應該在系統(tǒng)中引入( C )環(huán)節(jié)進行 調節(jié)。(A)

13、 比例(B)積分(C) 微分(D) 慣性20 .下列PWMB節(jié)器中,能實現(xiàn)直流電機的四象限運行的是( C)。(A)簡單不可逆型(B)帶制動不可逆型(C)雙極式可逆型四、簡答題1 .在轉速、電流雙閉環(huán)調速系統(tǒng)中,轉速調節(jié)器有哪些作用?其輸出限幅值應按什么要 求來整定?答:1)轉速調節(jié)器的作用:a.使轉速n跟隨給事實上電壓Un變化,實現(xiàn)轉速無靜差調節(jié);b.對負載變化起抗擾作用;c.其飽和輸出限幅值用為系統(tǒng)允許最大電流的給定,起飽和非線性控制,以實現(xiàn)系 統(tǒng)在最大電流約束下起動過程。2)其輸出限幅值應按最大電流值Idm和B值整定,即UimIdm。2 .在轉速、電流雙閉環(huán)調速系統(tǒng)中,電流調節(jié)器有哪些作用

14、?其限幅值應如何整定?答:1)電流調節(jié)器的作用:a.起動時,實現(xiàn)最大允許電流條件下的恒流升速調節(jié)一一準時間最優(yōu);b.在轉速調節(jié)過程中,使電流跟隨其給定電壓 Un變化;c.對電網(wǎng)電壓波動及時起抗擾作用;d.當電動機過載甚至于堵轉時,限制電樞電流的最大值,從而起到快速的安全保 護作用。如果故障消失,系統(tǒng)能自動恢復正常。2)電流調節(jié)器輸出限幅值應按下式整定:Uctm1dmR ,并保證最小控制角的Ks限制。3 .畫出轉速電流雙閉環(huán)調速系統(tǒng)起動時的轉速n和電樞電流Id的對應波形。并回答起動過程按Id分哪幾個階段?以及轉速調節(jié)器的在各階段的工作狀態(tài)?在圖中分別注明 時間。答:起動曲線見P40。分三個階段:

15、第一階段0ti是電流上升階段,轉速調節(jié)器迅速從不 飽和進入飽和狀態(tài);第二階段tit2階段是恒流升速階段,轉速調節(jié)器飽和輸出限幅 值;第三階段t2t4階段是轉速調節(jié)階段,轉速調節(jié)器退飽和工作。4 .閉環(huán)系統(tǒng)的靜特性優(yōu)于開環(huán)系統(tǒng)的機械特性,表現(xiàn)在哪些方面。答:如下四方面:(1)在相同的負載下,閉環(huán)系統(tǒng)的轉速降落僅為開環(huán)系統(tǒng)轉速降落的1/ (1 + K);(2)在相同的理想空載轉速時,閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率是開環(huán)系統(tǒng)靜差率的1/ (1 + K);(3)在靜差率相同時,閉環(huán)系統(tǒng)的調速范圍是開環(huán)系統(tǒng)調速范圍的(1+K)倍;(4)閉環(huán)系統(tǒng)設置放大器后,才能獲得以上各方面好的性能。5 .試回答雙極式和單極式 H型

16、PW度換器的優(yōu)缺點。答:(1)雙極式H開PW般換器的優(yōu)點是:1)電流一定連續(xù);2)電動機停止時有微振電流,能消除靜摩擦死區(qū);3)低速時每個晶體管的驅動電壓脈沖仍較寬,有利于晶體管可靠導通,低速平穩(wěn)性好,調速范圍寬;4)控制簡單,易于實現(xiàn)。其缺點是:1)工作過程中,四個晶體管都處于開關狀態(tài),開關損耗大,而且容易發(fā) 生上、下兩管直通事故,降低裝置的可靠性;2)電樞電流波動較大。(2)單極式H形PW度換器的優(yōu)點是:1)由于一個晶體管常通,一個晶體管截止,頻繁交替通斷的管子少,有利于減少開關損耗;2)電樞電流波動比雙極式小。其缺點是:1)仍有兩個晶體管處于交替導通狀態(tài),仍有發(fā)生直通的可能性;2)調速范

17、圍較雙極式的窄??刂破鞲鳝h(huán)節(jié)的作用是什么?答:PID控制器各環(huán)節(jié)的作用是:(1)比例環(huán)節(jié)P:成比例地反映控制系統(tǒng)的偏差信號,偏差一旦出現(xiàn),控制器立即產 生控制作用,以便減少偏差,保證系統(tǒng)的快速性。(2)積分環(huán)節(jié)I :主要用于消除靜差,提高系統(tǒng)的控制精度和無差度。(3)微分環(huán)節(jié)D:反映偏差信號的變化趨勢,并能在偏差信號變得過大之前,在系統(tǒng) 中引入一個早期修正信號,從而加快系統(tǒng)的動作速度,減少調節(jié)時間。7 .與模擬濾波器相比,數(shù)字濾波器有哪些優(yōu)點?答:與模擬濾波器相比,數(shù)字濾波器的優(yōu)越性表現(xiàn)在以下三個方面:(1)數(shù)字濾波器是用程序實現(xiàn)的,不需要增加任何硬設備,也不存在阻抗匹配問題, 可以多個通道共

18、用。(2)數(shù)字濾波器可以對頻率很低的信號實現(xiàn)濾波, 而模擬濾波電路由于受電容容量的 影響,頻率不能太低。(3)數(shù)字濾波器靈活性好,可以用不同的濾波程序實施不同的濾波方法。8 .轉速和電流調節(jié)器均采用PI調節(jié)器的雙閉環(huán)系統(tǒng)起動過程的特點是什么?答:(1)轉速環(huán)出現(xiàn)飽和開環(huán)和退飽和閉環(huán)兩種狀態(tài)。轉速開環(huán)時,系統(tǒng)為恒值電流調 節(jié)單環(huán)系統(tǒng)。轉速閉環(huán)時,系統(tǒng)為無靜差調速系統(tǒng),電流內環(huán)為電流隨動系統(tǒng)。(2)轉速環(huán)從開環(huán)到閉環(huán)發(fā)揮調節(jié)作用,具轉速一定出現(xiàn)超調,只有靠超調才能使ASR退飽和,才能進行線性調節(jié)。(3)恒電流轉速上升階段,取Id為I dm,充分發(fā)揮了電動機的過載能力,實現(xiàn)了電流受限 制條件下的最短

19、時間控制即“時間最優(yōu)控制”。9 .微機數(shù)字控制系統(tǒng)的主要特點是什么?由此引起的負面效應是什么?答:微機數(shù)字控制系統(tǒng)的主要特點是離散化和數(shù)字化。離散化和數(shù)字化的結果導致了時間上和量值上的不連續(xù)性,從而引起下述的負面效應:(1) A/D轉換的量化誤差:模擬信號可以有無窮多的數(shù)值,而數(shù)碼總是有限的,用數(shù)碼 來逼近模擬信號是近似的,會產生量化誤差,影響控制精度和平滑性。(2) D/A轉換的滯后效應:經(jīng)過計算機運算和處理后輸出的數(shù)字信號必須由數(shù)模轉換器 D/A和保持器將它轉換為連續(xù)的模擬量,再經(jīng)放大后驅動被控對象。但是,保持器會提高 控制系統(tǒng)傳遞函數(shù)分母的階次,使系統(tǒng)的穩(wěn)定裕量減小,甚至會破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定

20、性。隨著微電子技術的進步,微處理器的運算速度不斷提高,其位數(shù)也不斷增加,上述兩個 問題的影響已經(jīng)越來越小。10 .試述PWIMI速系統(tǒng)的優(yōu)越性。答:(1)主電路線路簡單,需要的功率器件少;(2)開關頻率高,電流容易連續(xù),諧波少,電機損耗及發(fā)熱都較??;(3)低速性能好,穩(wěn)速精度高,調速范圍寬;(4)系統(tǒng)頻帶寬,動作響應快,動態(tài)抗干擾能力強;(5)功率開關器件工作在開關狀態(tài),導通損耗小,當開關頻率適當時,開關損耗也不大,因而裝置效率高。11.推導增量式數(shù)字PID控制算法的差分方程公式。并問:與位置式PID算法相比,增量式PID算法主要優(yōu)點是什么?解:設模擬PID調節(jié)器的約束方程為:u(t)1 td

21、e(t)iKp e(t) e(t) dx TdT 0dt令對應數(shù)字PID調節(jié)器的采樣周期為T ,使用一階后向差分公式和內接矩形數(shù)值積分公 式,對上式連續(xù)兩次作后向離散化近似變換,得u(k)Kp e(k)e(k) e(k) e(k 1)Ti j oTKpe(k)kKi e(k) Kde(k) e(k 1) j 0u(k 1)T k 1TdKp e(k 1) e(k) -e(k 1) e(k 2)1 j 0Tk 1Kpe(k 1) Ki e(k) Kde(k 1) e(k 2) j 0其中Ki千,Kd手。由此得增量式數(shù)字PQ控制算法的差分方程公式為:u(k) Kpe(k) e(k 1) Ke(k)

22、 Kde(k) 2e(k 1) e(k 2)與位置式PID算法相比,增量式PID算法主要優(yōu)點在于不容易產生積分飽和現(xiàn)象,需站 用得存儲單元更少,計算機編程也更方便。五、應用題例、P11例設控制對象的傳遞函數(shù)為Wobj(s) K,式中Ki=2;j(TiS 1)(T2s 1)(T3s 1)(T4s 1)Ti=; T2=; T3=; T4=o要求階躍輸入時系統(tǒng)超調量(T %<5%用PI調節(jié)器將系統(tǒng)設計成典型I型系統(tǒng),試設計調節(jié)器參數(shù)并計算調節(jié)時間ts。1解:用PI調節(jié)器校正時,調節(jié)器傳遞函數(shù)為 Wpi(s) KpiiS取i Ti 0.4s,并將T2、T3、T4看成小時間常數(shù),令T T2 T3

23、T4 0.08s 0.015s0.005s 0.1s則按典型I型系統(tǒng)校正時系統(tǒng)開環(huán)傳遞函數(shù)為W(s) KJs 1iS (T1SKi1)(Ts 1)K pi K1iS(Ts 1)寸KpiK1M K p-工,則 2TKpi2K1T0.42 2 0.1調節(jié)時間所以PI調節(jié)器的參數(shù)0.4s, Kpi 1;調節(jié)時間 ts0.6sts 6t 6 0.1s 0.6s3 . P59. 3-9 。4 .已知電流環(huán)的動態(tài)結構圖如圖 3所示,將該系統(tǒng)校正為典型I型系統(tǒng),確定電流調節(jié)器參數(shù)。(提示:取工程最佳己=時,KIT2i=;注意小慣性環(huán)節(jié)降階處理的條件解:(1)對動態(tài)結構圖進行等效變換如下圖:Ui0. MI(2

24、)進行小慣性時間常數(shù)的近似處理:Ti Toi Ts 0.002 0.00170.0037(S);則動態(tài)結構圖化簡為如下圖:Ui(3)選擇PI調節(jié)器:_:S 1Wacr(S)Ki 確定ACR勺超前時間常數(shù)為:i T 0.03S取工程最佳,有Ki12Ti1 135.14 (1/S) 2 0.0037又因為KiKKiR所以有ACR勺比例系數(shù)為:KiKi iR 0.03 0.5 135.141.013Ks40 0.05(4)校驗近似條件:_ 1ci KI 135.14S而 31c 13 , 180.8S 1.0.0017 0.002ci ,滿足近似條件。六、綜合題1.如圖1如示轉速反饋直流調速系統(tǒng)中,已知PN=10Kw U=220V I=55A, nN=1000r/min ,電樞電阻RaqQ , V-M系統(tǒng)主電路總電阻R=Q0生產機械要求調速范圍 D=10,靜差率s05%(1)試計算額定轉速降和閉環(huán)系統(tǒng)的開環(huán)放大倍數(shù);(2)畫出系統(tǒng)的靜態(tài)結構圖;答:(1)1)為了滿足D= 10,靜差

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