停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)驗(yàn)收文件

1、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)驗(yàn)收文件一、概述2二、方案設(shè)計(jì)思想3三、方案配置（一進(jìn)一出的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、）3四、方案設(shè)計(jì)4五、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能6六、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)工作流程6七、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)87.2停車(chē)場(chǎng)出入口機(jī)87.3車(chē)輛檢測(cè)器107.4圖像采集卡107.5攝像機(jī)自動(dòng)光圈鏡頭、支架、護(hù)罩10八、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件功能108.1 系統(tǒng)設(shè)置118.2 停車(chē)場(chǎng)監(jiān)視11九、產(chǎn)品保修、維護(hù)13十、培訓(xùn)計(jì)劃13H一、系統(tǒng)布線圖1516、概述隨著人民的生活水平不斷的提高，城市汽車(chē)也增長(zhǎng)迅猛，于是出現(xiàn)了車(chē)多場(chǎng)少、停車(chē)難的社會(huì)問(wèn)題。因此如何利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來(lái)創(chuàng)建具有先進(jìn)水平的現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)以順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求已成為十

2、分緊迫的問(wèn)題。具有先進(jìn)水平和時(shí)代要求的停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)等一系列系統(tǒng)產(chǎn)品由此應(yīng)運(yùn)而生。KET停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的六大優(yōu)點(diǎn)：本系統(tǒng)具有對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)長(zhǎng)期停車(chē)的車(chē)輛，屬于非接觸式標(biāo)準(zhǔn)距離（感應(yīng)）卡的電腦管理系統(tǒng)。整套系統(tǒng)包括：非接觸標(biāo)準(zhǔn)距離感應(yīng)讀卡器、主控制器、KET停車(chē)場(chǎng)管理軟件、數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)器等，本系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、直觀；1.1 技術(shù)先進(jìn)KET停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)配備了：100-150mm有效范圍內(nèi)感應(yīng)的讀卡器，并且主控制器運(yùn)算程式對(duì)持卡的用戶(hù)在有效的距離內(nèi)可在0.1s內(nèi)瞬時(shí)自動(dòng)完成檢測(cè)、登記、計(jì)算等工作，自動(dòng)檢測(cè)出入口車(chē)輛、自動(dòng)復(fù)位、顯示、圖象對(duì)比、防砸車(chē)等功能。從而使長(zhǎng)期用戶(hù)在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)免下車(chē)

3、和手動(dòng)登記。并且主控制器的記憶芯片能保證系統(tǒng)在脫機(jī)的狀態(tài)下正常運(yùn)行，同時(shí)具備了極強(qiáng)的抗干擾能力。本系統(tǒng)控制器可連接EM,Mifare讀卡器，標(biāo)準(zhǔn)維根接口，連接多個(gè)LED顯示屏。1.2 功能完善全自動(dòng)工作方式，自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并接受多種方式的查詢(xún)、打印、計(jì)費(fèi)方式。支持多種車(chē)輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。1.3 .配置齊備從出口收費(fèi)到中央收費(fèi)，由人工發(fā)卡到自動(dòng)發(fā)卡，從單機(jī)版到網(wǎng)絡(luò)版，能滿(mǎn)足各種車(chē)場(chǎng)的需求。1.4 .安全可靠二級(jí)密碼的權(quán)限設(shè)定，系統(tǒng)管理員登陸系統(tǒng)具有最高權(quán)限，能操作系統(tǒng)軟件內(nèi)所有功能，如設(shè)定操作員本身的權(quán)限，報(bào)表管理，收費(fèi)金額以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定等；操作員中能使用收費(fèi)、車(chē)輛進(jìn)出記錄查詢(xún)、卡的檢

4、測(cè)功能；嚴(yán)格的交接班管理，配以車(chē)輛圖像對(duì)比識(shí)別，提高出入車(chē)輛的安全性。交接班人員只能使用自己的密碼進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行本身權(quán)限內(nèi)的工作。1.5 操作簡(jiǎn)便全中文軟件菜單，Windows界面，現(xiàn)場(chǎng)圖像對(duì)比，信息即時(shí)傳輸，便于操作維護(hù)。二、方案設(shè)計(jì)思想方案要求：停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出由3個(gè)通道組成。對(duì)長(zhǎng)期進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛系統(tǒng)管理員登陸操作軟件進(jìn)行收費(fèi)、對(duì)臨時(shí)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛由入口處值班員發(fā)卡，在出口處進(jìn)行收費(fèi)。（如下圖）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖一空打切沅出口,整機(jī)匕口訝椎行料t廣博VillfilT丑r l«AO*S"：七口第/M-APBW前g燈燈1出口修，3也門(mén)公! 上口.看至9眄聿加!行燈I.U本系統(tǒng)打印機(jī)有甲

5、方自備，系統(tǒng)配置以實(shí)際配置為準(zhǔn)要求停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)具有對(duì)停車(chē)卡管理發(fā)行、掛失、解掛以及全部刪除?？蓪?shí)現(xiàn)收費(fèi)、顯示、圖像對(duì)比等功能。同時(shí)對(duì)車(chē)位的指引、金額的顯示。標(biāo)語(yǔ)滾動(dòng)顯示、和地感線圈進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，避免砸車(chē)。直接驅(qū)動(dòng)自動(dòng)道閘，支持多種抬竿方式且報(bào)表有標(biāo)識(shí)。三、方案配置停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件功能強(qiáng)大，基于Windows95/98/NT/2000環(huán)境下的中文菜單軟件，界面友好，易于操作，多級(jí)密碼，權(quán)限實(shí)行分級(jí)管理。系統(tǒng)設(shè)置：全中文軟件菜單，Windows界面，現(xiàn)場(chǎng)圖像對(duì)比，信息即時(shí)傳輸，便于操作維護(hù)。車(chē)主先到系統(tǒng)控制中心電腦處登記，把車(chē)號(hào)、車(chē)型、顏色、駕駛?cè)藛T的姓名、行駛證號(hào)碼、收費(fèi)方式（按次收費(fèi)或按時(shí)收費(fèi)）；（按

6、日收費(fèi)或臨時(shí)停收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，停車(chē)場(chǎng)設(shè)備設(shè)置、用于維護(hù)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備設(shè)置管理及基本參數(shù)設(shè)置輸入電腦入口處：一臺(tái)入口票箱、一個(gè)地感線圈，一臺(tái)多功能的自動(dòng)道閘，一個(gè)車(chē)輛數(shù)字檢測(cè)器、一套攝像機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等。（入口控制機(jī)由主控制器、門(mén)口機(jī)控制器、標(biāo)準(zhǔn)距離讀卡器）電源等部件構(gòu)成。并配以室內(nèi)用的固定遙控器和室外遙控器各兩套。出口處：一臺(tái)出口控制機(jī)、一臺(tái)多功能的自動(dòng)道閘、一個(gè)地感線圈、一個(gè)車(chē)輛數(shù)字檢測(cè)器、一套攝像機(jī)系統(tǒng)等。（出口控制機(jī)由門(mén)口機(jī)控制器、標(biāo)準(zhǔn)距離讀卡器）電源、機(jī)箱等部件構(gòu)成。并配以室內(nèi)用的固定遙控器和室外遙控器各一套。中心控制室：一臺(tái)中心主控制器，一塊兩路視頻采集卡，一臺(tái)寫(xiě)卡讀卡器組成。網(wǎng)絡(luò)版的

7、軟件電腦上安裝、調(diào)試。入口控制機(jī)采用射頻、微處理器、光電控制、高頻掃描技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的轉(zhuǎn)換、信息的顯小等。設(shè)備供電的基本參數(shù)：工作電壓：AC220讓10%50HZ±10%DC12V3A工作電流：0.8A/150W減速電機(jī)：（承載）380W四、方案設(shè)計(jì)4.1 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)為便于管理，考慮使用方便，整個(gè)系統(tǒng)用一臺(tái)電腦控制，保證整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，車(chē)場(chǎng)采用出口收費(fèi)管理模式，并劃分為長(zhǎng)期卡和臨時(shí)卡來(lái)管理；也可以進(jìn)行各種報(bào)表數(shù)據(jù)查詢(xún)、匯總。該電腦兼做收費(fèi)及圖像識(shí)別用，整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)說(shuō)明如下：1、整個(gè)系統(tǒng)控制實(shí)行分級(jí)控制，控制框圖為：管理電腦負(fù)責(zé)各設(shè)備系統(tǒng)的管理、數(shù)據(jù)接收及數(shù)據(jù)處理，可將幾個(gè)設(shè)

8、備系統(tǒng)共用一臺(tái)電腦來(lái)處理，為保證多項(xiàng)任務(wù)同時(shí)工作，采用先進(jìn)的WindowsPOP-U哨口，保障各個(gè)環(huán)節(jié)互不干涉，可大大提高系統(tǒng)的動(dòng)行效率；可保障在較惡劣的環(huán)境下正常運(yùn)作，它通過(guò)用行口于電腦通訊，實(shí)時(shí)地將信息傳給電腦，便于收費(fèi)員判斷及處理。停車(chē)場(chǎng)方案框圖如下所示。4.2 車(chē)輛圖像識(shí)別系統(tǒng)：在出入口設(shè)攝像機(jī)，用于攝取車(chē)輛的進(jìn)出場(chǎng)圖像并存檔。時(shí)時(shí)對(duì)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行圖像對(duì)比、查詢(xún)?？杀Ｕ宪?chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的安全，整個(gè)停車(chē)場(chǎng)兩進(jìn)一出采用一臺(tái)電腦控制及圖像處理。4.3 系統(tǒng)擴(kuò)展功能：為停車(chē)場(chǎng)考慮到以后的發(fā)展，設(shè)備會(huì)有所增加，現(xiàn)提供的系統(tǒng)采用大型數(shù)據(jù)庫(kù)管理模式（Sybase數(shù)據(jù)庫(kù)），可隨停車(chē)場(chǎng)出入口的增加而

9、隨意掛接，而不需做大的調(diào)整；并可根據(jù)發(fā)展的需求提供多種數(shù)據(jù)庫(kù)接口，為實(shí)現(xiàn)一卡多用提供了條件，方便以后增加其它系統(tǒng)（比如：門(mén)禁、消費(fèi)點(diǎn)等）4.4 系統(tǒng)采用射頻技術(shù)：以標(biāo)準(zhǔn)距離EMMifare卡為信息載體，運(yùn)用微處理器、電腦及圖像處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息的存儲(chǔ)、交換、統(tǒng)計(jì)等功能，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，通過(guò)讀卡將卡連同車(chē)的記錄存入電腦，出場(chǎng)時(shí)又通過(guò)讀卡將該卡對(duì)應(yīng)車(chē)輛的停放信息顯示出來(lái)，根據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)電腦的運(yùn)算，決定各停放車(chē)輛是否需要交費(fèi)，交費(fèi)多少，以及進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛是否一致。系統(tǒng)是分級(jí)進(jìn)行控制，各級(jí)之間既相互獨(dú)立又相互關(guān)聯(lián)，電腦是控制管理的核心，所有的數(shù)據(jù)、資料都存儲(chǔ)其中，并可根據(jù)用戶(hù)的選擇生成不同的報(bào)表、報(bào)告供

10、用戶(hù)查詢(xún)。出入口讀卡器負(fù)責(zé)讀卡、發(fā)出信息給LED顯示屏、開(kāi)閘，并將其讀出的卡的信息傳給控制器，控制器負(fù)責(zé)處理各種信號(hào)并與電腦通訊，當(dāng)控制器把信息處理后傳輸給電腦，由電腦來(lái)進(jìn)行進(jìn)一步的處理，控制器內(nèi)設(shè)有2M的存儲(chǔ)空間，可存儲(chǔ)5000張有效卡號(hào)和16000條最新記錄，通訊正常時(shí)電腦將有效卡進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的信息采集到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中并進(jìn)行數(shù)據(jù)備份，可保障在在當(dāng)前系統(tǒng)出現(xiàn)故障的情況下進(jìn)行數(shù)據(jù)恢復(fù)，確保數(shù)據(jù)不丟失?？刂破饔洃浶酒鎯?chǔ)的數(shù)據(jù)可保障系統(tǒng)在非聯(lián)網(wǎng)的情況下系統(tǒng)任能正常運(yùn)行，控制（讀卡）器根據(jù)存儲(chǔ)的信息仍能正常工作，并將進(jìn)出的記錄存儲(chǔ)起來(lái)，待通訊正常后將數(shù)據(jù)傳給電腦，由電腦將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份，這就是我們所說(shuō)的

11、脫機(jī)模式。五、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能支持租用式停車(chē)，儲(chǔ)值卡停車(chē)和臨時(shí)停車(chē)自動(dòng)控制、計(jì)費(fèi)和顯示采用車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，增強(qiáng)防盜功能欄桿機(jī)起落速度快，免砸車(chē)、免尾隨。車(chē)輛出入反應(yīng)時(shí)間（從來(lái)車(chē)到道閘升至最高）不大于5秒。其中視覺(jué)識(shí)別2.5秒。IC卡識(shí)別小于0.2秒。綜合識(shí)別1秒。路閘動(dòng)作1秒。可以手動(dòng)、自動(dòng)、遙控三種方式控制道閘光電隔離傳輸，抗干擾能力強(qiáng)采用優(yōu)選設(shè)備及器件，可靠性高。豪華、美觀、噪音低、平衡好、節(jié)能鑒別并拒絕接受非法ID卡隨機(jī)現(xiàn)金核對(duì)誤操作報(bào)表統(tǒng)計(jì)隨機(jī)各種報(bào)表統(tǒng)計(jì)對(duì)于多出口多入口的停車(chē)場(chǎng)實(shí)行網(wǎng)絡(luò)管理開(kāi)放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，容易升級(jí)和系統(tǒng)增容六、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)工作流程入口：固定車(chē)輛（長(zhǎng)期用戶(hù)卡）1、停車(chē)

12、管理系統(tǒng)安裝調(diào)試完畢后。在入口處，對(duì)駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)的長(zhǎng)期汽車(chē)用戶(hù)，系統(tǒng)中配備在入口處的讀卡器能在有效的范圍內(nèi)立即感應(yīng)到并立即讀出配備給該車(chē)有系統(tǒng)授過(guò)權(quán)的卡的信息，將該車(chē)佩帶授過(guò)權(quán)的卡進(jìn)入有效距離的信息傳給控制器，控制器驅(qū)動(dòng)車(chē)輛數(shù)字檢測(cè)器，并同時(shí)驅(qū)動(dòng)語(yǔ)音提示和LED顯示屏顯示、同時(shí)控制器把卡的信息處理后，發(fā)出開(kāi)閘指令，道閘控制器接到信息后驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的繼電器工作，入口處的道閘自動(dòng)打開(kāi)，長(zhǎng)期停車(chē)的用戶(hù)和持有月租卡的車(chē)輛就可直接駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)內(nèi)，把車(chē)停放在配備給他（她）車(chē)的相應(yīng)車(chē)位處。當(dāng)長(zhǎng)期用戶(hù)和持有月租卡的汽車(chē)車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)入口處同時(shí)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)配備地感線圈有效的范圍區(qū)后，地感線圈和車(chē)輛數(shù)字檢測(cè)器將車(chē)入場(chǎng)

13、的信號(hào)傳輸給道閘控制器，道閘控制器發(fā)出閉閘指令，道閘自動(dòng)關(guān)閉。此時(shí)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)硬件設(shè)備恢復(fù)到待機(jī)狀態(tài)。臨時(shí)車(chē)輛（臨時(shí)停車(chē)卡）2、臨時(shí)車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)入口設(shè)置的地感線圈感應(yīng)的范圍內(nèi)，車(chē)輛數(shù)字檢測(cè)器將有車(chē)進(jìn)入的信號(hào)傳給控制器，LED顯示屏顯示。這時(shí)，保安就給車(chē)主一張已經(jīng)注冊(cè)的臨時(shí)卡，并記錄該車(chē)信息資料，車(chē)子進(jìn)入車(chē)場(chǎng)，余下步驟與上相同。出口：固定車(chē)輛（長(zhǎng)期用戶(hù)卡）1、在出口處，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)對(duì)駛離停車(chē)場(chǎng)的長(zhǎng)期汽車(chē)用戶(hù)和月租汽車(chē)用戶(hù)，系統(tǒng)中配備在出口處的讀卡器在有效范圍內(nèi)感應(yīng)到并立即讀出配備給該車(chē)有系統(tǒng)授過(guò)權(quán)的卡的信息，將該車(chē)進(jìn)入有效距離的信息傳給控制器，控制器驅(qū)動(dòng)車(chē)輛數(shù)字檢測(cè)器，并同時(shí)驅(qū)動(dòng)LED顯示

14、屏顯示、同時(shí)控制器把卡的信息處理后，發(fā)出開(kāi)閘指令，道閘控制器接到信息后驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的繼電器工作，出口處道閘自動(dòng)打開(kāi)，持有月租卡的車(chē)輛可直接駛離停車(chē)場(chǎng)。當(dāng)長(zhǎng)期用戶(hù)和持有月租卡的汽車(chē)車(chē)輛駛過(guò)出口處時(shí)，地感線圈和車(chē)輛數(shù)字檢測(cè)器將車(chē)出場(chǎng)的信號(hào)傳輸給道閘控制器，道閘控制器發(fā)出閉閘指令，道閘自動(dòng)關(guān)閉。此時(shí)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)硬件設(shè)備恢復(fù)到待機(jī)狀態(tài)。臨時(shí)車(chē)輛（臨時(shí)停車(chē)卡）2、當(dāng)持有臨時(shí)卡的車(chē)輛駛離停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)中配備在出口處的讀卡器在有效范圍內(nèi)感應(yīng)到并立即讀出配備給該車(chē)持有系統(tǒng)只授臨時(shí)權(quán)限的卡的信息，將該車(chē)車(chē)主持有只授過(guò)臨時(shí)權(quán)限的卡進(jìn)入有效距離的信息傳給控制器，控制器驅(qū)動(dòng)車(chē)輛數(shù)字檢測(cè)器，同時(shí)驅(qū)動(dòng)LED顯示屏顯示并提

15、示汽車(chē)司機(jī)須將在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，在入口處取得的臨時(shí)卡交還給出口處值班員，再由出口處的值班員運(yùn)用從控制器處采回來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)算處理后，計(jì)算出臨時(shí)停車(chē)的車(chē)輛應(yīng)繳的費(fèi)用，同時(shí)LED顯示屏就會(huì)顯示應(yīng)繳的費(fèi)用，臨時(shí)停車(chē)的司機(jī)繳完相應(yīng)停車(chē)費(fèi)用，再由值班員給出開(kāi)閘的指令，道閘控制器接到指令，驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的繼電器工作，道閘自動(dòng)打開(kāi)，汽車(chē)駛離停車(chē)場(chǎng)。車(chē)輛駛過(guò)出口處停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)配備的地感線圈的有效范圍區(qū)域后，地感線圈和車(chē)輛數(shù)字檢測(cè)器將車(chē)出場(chǎng)的信號(hào)傳輸給道閘控制器，道閘控制器發(fā)出閉閘指令，道閘自動(dòng)關(guān)閉。此時(shí)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)硬件設(shè)備恢復(fù)到待機(jī)狀態(tài)。注：停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)配備在入口處的讀卡器會(huì)自動(dòng)在設(shè)定的有效距離內(nèi)感應(yīng)到并

16、立即讀出配備給該車(chē)有系統(tǒng)授過(guò)權(quán)的卡的信息傳給控制器，再由控制器將卡上信息傳輸給裝有停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件的聯(lián)網(wǎng)電腦，同時(shí)聯(lián)網(wǎng)電腦將卡的信息自動(dòng)存儲(chǔ)起來(lái)。此時(shí)長(zhǎng)期汽車(chē)用戶(hù)和月租卡車(chē)輛用戶(hù)入場(chǎng)圖像和進(jìn)入的時(shí)間對(duì)應(yīng)保存保存起來(lái)。以便在有效的時(shí)間內(nèi)對(duì)需要查詢(xún)的記錄進(jìn)行查詢(xún)。3、卡片發(fā)行，持有停車(chē)場(chǎng)軟件密碼的管理人員，在計(jì)算機(jī)上進(jìn)入軟件，把卡片寫(xiě)入系統(tǒng)，再向系統(tǒng)控制器授權(quán)后，該卡片才能成為有效卡。該卡片發(fā)放有管理員向用戶(hù)發(fā)放。管理員可以按照本單位規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，向在場(chǎng)內(nèi)停放的車(chē)輛按期收取相應(yīng)的費(fèi)用。七、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)71電動(dòng)道閘具有雙向自鎖功能電動(dòng)欄桿在開(kāi)、關(guān)到位時(shí)，外力不能使電動(dòng)欄桿上升、下降

17、。具有時(shí)間保護(hù)功能當(dāng)限位開(kāi)關(guān)失效時(shí)，（線路斷或磁敏開(kāi)關(guān)損壞），通過(guò)精確設(shè)定的運(yùn)行時(shí)間，使欄桿正好運(yùn)行到終點(diǎn)時(shí)停止。具有軟啟動(dòng)功能及過(guò)流、過(guò)熱保護(hù)有效保護(hù)電動(dòng)欄桿的核心部位電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。多種控制方式手動(dòng)控制、按鈕控制、遙控制臺(tái)和電腦控制等操作方式。機(jī)箱：結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固，做防雨水和噴塑保護(hù)，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開(kāi)和拆下。擋車(chē)閘桿：采用鋁合金材料的方通桿，桿體內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋，質(zhì)量可靠。在欄桿大于4米時(shí)和風(fēng)力較大時(shí)，欄桿有斷裂的可能性。電動(dòng)機(jī)：電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、免皮帶傳動(dòng)，免維護(hù)，終身保修。傳動(dòng)部分：四連桿平衡設(shè)計(jì)，確保欄桿運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，

18、將外部作用力通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙御載到機(jī)箱上。電子控制部分：感應(yīng)接近開(kāi)關(guān)、機(jī)械行程開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。由主控制器（控制盒）、集成在減速機(jī)上的限位開(kāi)關(guān)、遙控器等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實(shí)行開(kāi)、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制接口。本公司的道閘品種及規(guī)格齊全，能滿(mǎn)足各種環(huán)境與場(chǎng)合的需要，其種類(lèi)按車(chē)流量分標(biāo)準(zhǔn)型和快速型；按方向又有左右之分；按欄桿形狀分有直桿型、曲桿型、折疊桿型和柵欄型。同時(shí)用戶(hù)還可選配遙控裝置、紅外線檢測(cè)保護(hù)裝置或地感檢測(cè)保護(hù)裝置、IC卡智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等配置。72停車(chē)場(chǎng)出入口機(jī)停車(chē)場(chǎng)出入口機(jī)包括標(biāo)準(zhǔn)距離讀卡器、停車(chē)場(chǎng)控制器、顯示屏電源、機(jī)箱等合同所標(biāo)設(shè)備設(shè)備。停車(chē)場(chǎng)控

19、制器讀卡器接口：標(biāo)準(zhǔn)Wiegand26/34自動(dòng)出卡機(jī)接口：RS232顯示屏接口：RS232通訊接口：RS485/RS422輸出控制開(kāi)閘：地感線圈輸入：滿(mǎn)位指示輸出：語(yǔ)音輸出：5V音頻脫機(jī)信息儲(chǔ)存量15000條。具有脫機(jī)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，可脫機(jī)或聯(lián)網(wǎng)使用。顯示屏滿(mǎn)屏6位數(shù)字，滾動(dòng)顯示顯示點(diǎn)陣面積(mm)：753x70通訊接口：RS-232工作電壓：5VDC±10%(4A)防雨式設(shè)計(jì)，確保全天候可靠運(yùn)行字幕輸入鎖扣開(kāi)關(guān)4，寫(xiě)入時(shí)打開(kāi)，運(yùn)行時(shí)關(guān)閉。電源用于出入口機(jī)中所有設(shè)備的電源供應(yīng)。輸入：AC220V±10%50HZ輸出:DC12V3000mA出入口機(jī)箱結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固，密封設(shè)計(jì);防雨、

20、防塵，外觀采交通標(biāo)準(zhǔn)色，具有較強(qiáng)的警示作用；7.3KET101T讀卡器基本參數(shù)：工作電壓：DC9-12VDC額定電流：50-60mA工作頻率：125KHZ/13.56MHZ輸出格式：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)Wiegand26bit感應(yīng)距離：EMI#5-15cmi74車(chē)輛檢測(cè)器車(chē)輛檢測(cè)主要通過(guò)地感線圈檢測(cè)車(chē)輛的有無(wú)，有兩種應(yīng)用。1）用于出入口機(jī)的控制器通過(guò)檢測(cè)車(chē)輛的有無(wú)，來(lái)確定顯示的內(nèi)容等。2）用于道閘中的控制器通過(guò)檢測(cè)車(chē)輛的有無(wú)，來(lái)判斷道閘欄桿的起落達(dá)到防砸車(chē)的目的。車(chē)輛檢測(cè)器的技術(shù)指標(biāo)1）靈敏度：高中低可調(diào)，適應(yīng)各種車(chē)輛類(lèi)型（摩托車(chē)、小汽車(chē)、中型車(chē)、大型車(chē)等）2）頻率：高中低可調(diào),抗干擾能力極強(qiáng)3）工作電壓

21、：交流220V75圖像采集卡圖像采集卡的作用是將攝像機(jī)攝取的模擬圖像轉(zhuǎn)換成數(shù)字圖像并存入數(shù)據(jù)庫(kù)中，以實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的圖像對(duì)比功能?PCI總線,兼容Windows即插即用（PNP。?顯示畫(huà)面流暢不間斷，每秒可達(dá)30幀。?顯示分辨率可達(dá)640*480、24位真彩。?影像窗口大小隨意調(diào)整，可全屏顯示76攝像機(jī)自動(dòng)光圈鏡頭、支架、護(hù)罩彩色攝像機(jī)DSN-337-PN型雙濾色片切換，完全過(guò)濾可見(jiàn)光，1/3SONYCCD清晰度450TVL。自動(dòng)光圈鏡頭1.2，8mm室外支架/護(hù)罩八、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件功能軟件功能強(qiáng)大：基于Windows95/98/NT/2000環(huán)境下的中文菜單軟件，界面友好，易于操作，多級(jí)密碼

22、，權(quán)限實(shí)行分級(jí)管理。8.1系統(tǒng)設(shè)置主要用于維護(hù)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備設(shè)置管理及基本參數(shù)設(shè)置設(shè)備管理：停車(chē)場(chǎng)設(shè)備設(shè)置參數(shù)設(shè)置：停車(chē)場(chǎng)名稱(chēng)、編號(hào)、停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型（多層住宅區(qū)、高層商住樓、工業(yè)區(qū)寫(xiě)字樓或不分類(lèi)型）；車(chē)輛類(lèi)型（摩托車(chē)、小汽車(chē)、中型車(chē)、大型車(chē)等）；內(nèi)（外）場(chǎng)車(chē)輛（兩個(gè)以上停車(chē)場(chǎng)嵌套使用；進(jìn)出口數(shù)量（Max20）；收費(fèi)方式（按次收費(fèi)或按時(shí)收費(fèi)）；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（按日收費(fèi)或臨時(shí)停收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）信息提取：當(dāng)停車(chē)場(chǎng)工作于脫機(jī)方式時(shí)的車(chē)輛信息。8.2停車(chē)場(chǎng)監(jiān)視實(shí)時(shí)圖像監(jiān)視：監(jiān)視進(jìn)口、出口圖像、對(duì)比后放行車(chē)輛九、產(chǎn)品保修、維護(hù)凡本公司生產(chǎn)和提供的硬件產(chǎn)品保修一年。只要不是人為有意損壞，本公司都負(fù)責(zé)包修包換。本公司提供對(duì)產(chǎn)品、

23、安裝工程的終身維護(hù)。保修期一年結(jié)束后，本公司主動(dòng)與用戶(hù)方簽定：“維護(hù)合同”。十：培訓(xùn)計(jì)劃本系統(tǒng)調(diào)試開(kāi)通后,乙方免費(fèi)為甲方管理者、操作和維護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn),在甲方工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)培訓(xùn)。1、系統(tǒng)培訓(xùn)內(nèi)容?系統(tǒng)的工作原理及工作流程；?系統(tǒng)硬件、軟件組成及功能特點(diǎn)和操作步驟；?操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理、應(yīng)用軟件的使用；?常規(guī)維護(hù)及故障處理。2、培訓(xùn)安排及實(shí)施方法培訓(xùn)對(duì)象：每個(gè)管理工作站1個(gè)操作人員甲方對(duì)人員也可以另行安排。培訓(xùn)目的：掌握智能卡管理系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)組成、組網(wǎng)方式、綜合業(yè)務(wù)管理方式，能夠熟練地使用、維護(hù)設(shè)備和排除故障。培訓(xùn)時(shí)間：2天培訓(xùn)地點(diǎn)和大致內(nèi)容：地點(diǎn)：甲方工程現(xiàn)場(chǎng)或指定地點(diǎn)內(nèi)容：1、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)原理及操作2、外圍設(shè)備的操作與維護(hù)3、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)與維護(hù)4、系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)、操作與維護(hù)培訓(xùn)實(shí)施方法：培訓(xùn)以現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)培訓(xùn)為主，甲方安排培訓(xùn)人員，根據(jù)乙方的培訓(xùn)時(shí)間安排分別進(jìn)行系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)、系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)、系統(tǒng)操作培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)運(yùn)行，操作人員達(dá)到熟練操作使用系統(tǒng)水平；系統(tǒng)管理人員達(dá)到能準(zhǔn)確設(shè)置系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)和管理權(quán)限水平。保修及售后服務(wù)?自設(shè)備驗(yàn)收合格系統(tǒng)自開(kāi)通驗(yàn)收合格之日起，按合同免費(fèi)保修（人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞除外），終身維護(hù)。系統(tǒng)常規(guī)軟件終身免