農(nóng)村公路施工技術(shù)方案

1、如東縣高新區(qū)2017年一事一議財政獎補(bǔ)項目水泥路工程第八標(biāo)段施工技術(shù)方案編制：審核：日期：2017年5月3日南通五建躍進(jìn)建筑安裝工程有限公司目錄第一章編制依據(jù)及編制原則一、編制依據(jù)二、編制原則第二章、工程概況一、工程簡介二、路面結(jié)構(gòu)形式三、主要工程量四、施工工期安排第三章、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、路基施工方案及方法二、路基灰土施工方案三、水泥混凝土路面施工方案第四章、工期保證體系及保證措施一、工期目標(biāo)二、組織保證三、制度保證四、技術(shù)保證五第五章、工程質(zhì)量:管理體系及保證措施一、質(zhì)量保證體系二、工程質(zhì)量目標(biāo)、承諾三、主要措施四、施工保證措施五、設(shè)備物資保證第六章、安全生產(chǎn)管理體

2、系及保證措施一、安全保證體系二、保證措施第七章、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施一、環(huán)境保護(hù)措施二、水土保持保證措施第八章、文明施工、文物保護(hù)體系及保證措施一、文明施工：創(chuàng)建本路線文明施工樣板工地。二、文明施工保證措施三、故事應(yīng)急預(yù)案第九章、項目風(fēng)險預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案一、項目風(fēng)險預(yù)測與防范第十章、其它應(yīng)說明的事項一、缺陷責(zé)任期內(nèi)對工程的維護(hù)方案施工技術(shù)方案第一章編制依據(jù)及編制原則一、編制依據(jù)1、交通部部頒公路路基施工技術(shù)規(guī)范2、交通部部頒公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范3、交通部部頒公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范4、交通部部頒公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)5、交通部現(xiàn)行的其它規(guī)范、規(guī)程、辦法。二、

3、編制原則1、遵守招標(biāo)文件的各項條款，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，貫徹業(yè)主的要求和意圖。2、嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)3、堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)，方案科學(xué)可行，經(jīng)濟(jì)合理的原則。4 、堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程，全方位嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實行動態(tài)管理，靈活實施動靜結(jié)合的管理原則。5 、實施項目管理，通過對勞動力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、時間與空間條件的優(yōu)化設(shè)置，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。6 、堅持對進(jìn)度、質(zhì)量、安全全方位的管理，堅持科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則，確保實現(xiàn)即定目標(biāo)。7 、對標(biāo)書中的預(yù)期目標(biāo)和行動綱領(lǐng)，堅持言必信，行必果。第二章、工

4、程概況一、工程簡介本項目地址位于如東縣高新區(qū)東二環(huán)路東側(cè)、掘坎公路北側(cè)五總村29組、30組，道路3米寬、道路總長2700米。二、路面結(jié)構(gòu)形式：1、全長2700米，路面坡度1.5%，路肩寬為2*0.7米，路面寬度3米。150厚6%灰土路基。15公分厚C30混凝土路面、路肩兩側(cè)各做600寬、100厚東凌電幫碳渣并壓實。三、主要工程量1 、混凝土路面。四、施工工期安排1 、施工準(zhǔn)備：2017年5月8日2017年5月10日工作內(nèi)容主要是人員、設(shè)備進(jìn)場，征地、臨時設(shè)施搭建、現(xiàn)場清理、拌和廠場地硬化、拌和站架設(shè)、施工便道修建、恢復(fù)定線等。2 、路槽開挖、填方：2017年5月8日2017年5月12日3 、管

5、涵安裝：2017年5月10日2017年5月14日4 、路基基層：2017年5月14日2017年5月28日6 、水泥混凝土路面：2017年5月25日2017年6月8日7 、做路肩：2017年6月20日2017年6月23日8 、竣工驗收：2017年6月24日五、總體規(guī)劃（一）工程管理1 、施工方法與質(zhì)量控制：各分項工程開工前或施工中，應(yīng)根據(jù)施工管理、作業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平，經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)交底和操作示范，以提高全員質(zhì)量意識和技術(shù)水平。2 、材料取樣與試驗：所有材料在工程開工前，應(yīng)做檢測試驗，進(jìn)料和施工期間，按檢測頻率進(jìn)行抽檢，監(jiān)理工程師按公路工程施工監(jiān)理規(guī)范進(jìn)行平行試驗、驗證試驗或標(biāo)準(zhǔn)試驗，合格后方可向現(xiàn)

6、場進(jìn)料及投入工程使用。3 、料場的管理（ 1）材料場堆放的碎石、砂等應(yīng)按不同料徑、不同料源分別堆放，每一料堆要達(dá)到正方或長方棱柱體形，并在料堆頂插有粒徑、料源告示牌。（ 2）對于用料大的路面工程，石料應(yīng)分不同粒徑、料源用隔離板或墻分隔，防止混料。（ 3）材料儲存場地應(yīng)進(jìn)行硬化，做好排水工作，使料場在雨天不泥濘，車輛行走不得把泥土帶進(jìn)料場；機(jī)械（指鏟車）裝料不能鏟底。（ 、工程記錄和竣工文件（ 1）竣工文件是工程建設(shè)項目的歷史檔案，是執(zhí)行有關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、辦法的資料匯編和法律憑證。編制竣工文件要求同單位項目工程同步實施和完成，如實反映工程質(zhì)量、技術(shù)和進(jìn)度，做到真實、準(zhǔn)確、系統(tǒng)、及時、整

7、潔。（ 2）每天施工必須有施工日記和各項施工原始記錄。（ 、施工告示和宣傳標(biāo)語1）進(jìn)入工地后，應(yīng)在駐地所在地設(shè)立有工程名稱、工程量情況、工程起終點里程樁號、合同段、項目經(jīng)理、項目總工程師、單位名稱、監(jiān)理工程師、監(jiān)理公司名稱的告示板。告示板應(yīng)為4.0m長、2.5m寬，高出地面3m（2）應(yīng)在施工起終點設(shè)立有合同段、里程樁號、施工單位的告示板。告示板應(yīng)為4.0m長、2.5m寬，高出地面3m（3）施工期間，應(yīng)在沿線設(shè)立公里樁和百米樁，規(guī)格為邊長25cm的三角形水泥混凝土樁，高出地面0.6m。（4）應(yīng)在工地現(xiàn)場和駐地設(shè)立有關(guān)“文明施工”、“質(zhì)量第一”、“安全生產(chǎn)”、“保工期”、“高效益”等宣傳標(biāo)語。（5

8、）應(yīng)在主要施工機(jī)械如：拌和站施工現(xiàn)場，設(shè)立安全操作技術(shù)要求標(biāo)牌。（二）臨時工程與設(shè)施1 、應(yīng)將臨時工程的設(shè)計與說明書以及監(jiān)理工程師認(rèn)為需要的詳細(xì)圖紙，圖上標(biāo)明所有廠房、庫房、儲料場、攪拌站、便道的位置，并說明使用意見和復(fù)墾或恢復(fù)原地貌的方案和措施，在開工前報監(jiān)理工程師審批。2 、臨時設(shè)施3 1）一般要求：不應(yīng)占用公共道路和其它用地存放機(jī)具和存放材料，應(yīng)保證運(yùn)輸通道的整潔、安全和暢通。4 2）臨時道路、如果利用現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路作為臨時道路，應(yīng)將該鄉(xiāng)村道路進(jìn)行修整、加寬、加固及設(shè)置必要的交通標(biāo)志，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可通行。同時在使用這些道路前，必須取得道路主管部門的同意，并要同有關(guān)部門簽定協(xié)議

9、后方可使用。在施工期限間，要采取措施，確保道路暢通并要防止交通安全事故的發(fā)生。5 、備料場地要進(jìn)行硬化，處理和做好排水設(shè)施；集料要有防雨棚設(shè)施。（三）承包人駐地建設(shè)（1）項目部應(yīng)建設(shè)在主干線附近，生活設(shè)施及生產(chǎn)應(yīng)合理部屬，并由監(jiān)理工程師和項目法人批準(zhǔn)。第三章、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施本合同主要工程內(nèi)容：路基、水泥混凝土路面工程。水泥混凝土路面工程為本工程的重點工程，其關(guān)鍵和難點工程應(yīng)嚴(yán)格按水泥混凝土路面施工方法進(jìn)行。一、路基施工方案及方法(一)施工準(zhǔn)備1 、定線復(fù)測復(fù)測并增設(shè)水準(zhǔn)點，按10m整樁號恢復(fù)路線中心控制點，設(shè)立中心樁，樁面用紅油漆寫明樁號。重新進(jìn)行路基橫斷面的測量與繪制

10、，放出路基坡腳，邊溝位置及占地界。2 、修筑便道沿路線方向盡量利用原有道路作為施工便道。3 、填前處理(1) 、在施工前確定現(xiàn)場工作界限,由測量人員準(zhǔn)確放出道路占地邊界。(2) 、清理場地、人工清除沿線雜草、樹木及農(nóng)作物。、用推土機(jī)清除地表腐殖土及農(nóng)作物根莖等雜物。、消除的表土應(yīng)集中堆放，避免流失，作為路基綠化用土。(3) 、原地面處理、原地面為過濕土?xí)r，用五鐸犁將原地面翻松20cmi、當(dāng)含水量達(dá)到最佳含水量后推土機(jī)推平，壓路機(jī)碾壓至合格壓實度，同時注意保留2-4%橫坡，以便排水。(4) 、路基填前處理完成后，重新測量標(biāo)高，并報請監(jiān)理工程師驗收。(5) 、清淤回填(1) 、測量清淤處標(biāo)高及幾何

11、尺寸，并報請監(jiān)理工程師驗收。(2) 、清除淤泥，并將淤泥集中存放，以備綠化使用。(3) 、選擇適宜填料回填，填料厚度、壓實度、平整度滿足規(guī)范要求。（二）路基填筑1 、填筑材料提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后取土施工。2 、采用水平分層的方法填筑路堤，由最低處分層填起，在施工中采用掛線、畫格進(jìn)行施工，嚴(yán)格控制卸土厚度。一般控制在每層松鋪厚度不超過30cm。3 、每層路基填筑前，由測量人員放出邊樁，實際填土寬度每側(cè)均應(yīng)大于設(shè)計寬度30cmi以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。4 、當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時，可在路基上采用五鏵犁進(jìn)行翻拌晾曬。5 、土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工

12、，一般用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土。由推土機(jī)在施工段上將士初步整平，并作成2%-4%勺橫坡。6 、當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，壓路機(jī)初步碾壓2-3遍，然后用平地機(jī)精平。橫坡度、平整度均符合要求后，再由壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓，碾壓時，前后兩次輪跡須重疊2030cmi并注意均勻。壓實遵照先輕后重的原則直到達(dá)到要求的密實度為止。7 、路基成型后，用灌砂法按規(guī)定頻率檢查壓實度，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，進(jìn)行上一層填土的施工。8、路堤填土高度小于等于80cm的路段，對挖除表土后的土質(zhì)基底再翻挖30cmi整平碾壓，壓實度滿足設(shè)計要求。9 、在雨季施工中嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適

13、當(dāng)加大橫坡度，做好排水，并注意收聽天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填土被雨水浸泡。10 、達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后抓緊按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。（三）路基開挖1、排水(1) 在任何開挖工作開始前，必須首先做好臨時排水設(shè)施，臨時排水設(shè)施應(yīng)滿足在開挖過程中可能的最大排水需要。(2) 在路基開挖的過程中，隨時對臨時排水設(shè)施進(jìn)行清理、養(yǎng)護(hù)，并根據(jù)需要隨時加深、增加臨時排水設(shè)施，以確保在正常情況下開挖面上不會積水。(3) 在開挖至路槽底面后，立即設(shè)置與永久排水設(shè)施相結(jié)合的臨時排水設(shè)施，防止在進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工的過程中發(fā)生積水。2 、清除不適用的材料在開始開挖前，首先清除需要保留的表

14、土，并堆放至指定的地點。3 、土方開挖(1) 對于需要利用的材料，在開挖時注意使其開挖后處于適宜填筑路基的狀態(tài)，以便于路基填筑。(2) 在開挖過程中，隨時注意開挖面的橫坡與平整度，避免造成開挖過程中開挖面的積水。(3) 嚴(yán)格控制超挖，超挖部分應(yīng)分層回填并壓實。(4) 如果由于天氣情況妨礙鋪筑和壓實時,立刻停止挖方材料填筑路堤工程施工。(5) 開挖與棄土嚴(yán)格按圖紙規(guī)定及工程師指示進(jìn)行，其用地范圍限制在規(guī)定的用土范圍內(nèi)。(6) 當(dāng)土質(zhì)與設(shè)計不符并影響到工程時，及時報請工程師并按有關(guān)規(guī)定處理。4、路槽底面處理(1) 當(dāng)開挖至路槽底面時，及時對路槽底面的情況進(jìn)行檢查，并視不同情況采取不同的措施進(jìn)行處理

15、。(2) 當(dāng)遇到路槽下地下水豐富時，結(jié)合實際情況，根據(jù)設(shè)計圖紙及工程師的指示，采用換填透水性材料、設(shè)置盲溝、暗溝等方式排除影響路基或路面結(jié)構(gòu)層穩(wěn)定的地下水，確保路面結(jié)構(gòu)層的穩(wěn)定。(3) 如路槽以下土質(zhì)屬于CBRfi小于8的土，對路槽底面以下按設(shè)計或按工程師的指示進(jìn)行處理并壓實，使之符合要求。5、邊坡修整（1） 在開挖過程中，隨時將邊坡刷好，并保證30-50cm預(yù)留厚度，避免超挖。（2） 最終刷坡在挖方施工完畢的第一個雨季過后進(jìn)行，以保證在第二年春天進(jìn)行植物防護(hù)。二、路基灰土施工方案（一）準(zhǔn)備工作1 、墊層施工前，對施工的路段進(jìn)行檢查驗收，保證路基表面平整度、密實度、表面高程、寬度、橫坡度、彎沉

16、及路基中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物等技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序驗收表，經(jīng)同意后方可進(jìn)行墊層施工。2 、各種材料進(jìn)場前，檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。材料進(jìn)場時，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按要求堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項目對其抽樣檢查，檢查結(jié)果報監(jiān)理工程師。3 、先試鋪試驗路段，根據(jù)試驗路段取得數(shù)據(jù)，確定最佳機(jī)械組合及施工控制方法參數(shù)。（二）施工放樣：恢復(fù)中線，直線段20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁，同時進(jìn)行水平測量，在中樁及指示樁上標(biāo)出設(shè)計高程和虛鋪高度。（三）計算材料用量根據(jù)墊層的厚度、寬度（按設(shè)計圖紙）及預(yù)定的干密度，計算各段的集料

17、數(shù)量。（四）運(yùn)輸和攤鋪集料1 、卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。卸料和攤鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。2 、根據(jù)試驗確定的松鋪系數(shù)，檢驗松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計要求，必要時應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。（五）整型用平地機(jī)對拌和的混合料進(jìn)行整平、整型，并用輪胎壓路機(jī)在初步整平的墊層上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，便于找補(bǔ)。通常整型要12次。(六)碾壓1 、整型后，當(dāng)混合料含水量等于或略大于最佳含水量時，應(yīng)立即用壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時，先穩(wěn)壓一遍，再微振一遍，然后強(qiáng)振，速度控制在1.8-2km/h，直到達(dá)

18、到規(guī)定的壓實度。最后用光輪壓路機(jī)碾壓，至表面無輪跡，每次碾壓重疊1/3輪寬，路面的兩側(cè)要增加1-2遍微振，在碾壓過程中，若表層水份蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。2 、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的墊層上“調(diào)頭”或急剎車。三、水泥混凝土路面施工方案(一)采用強(qiáng)制式水泥混凝土拌和機(jī)集中拌和水泥混凝土，人工配合三輥軸攤鋪機(jī)攤鋪整型。(二)水泥混凝土路面施工方法：(1) 、配合比設(shè)計確定施工配合比，充分考慮到設(shè)計彎拉強(qiáng)度、耐久性、和易性等因素及施工工藝、施工設(shè)備的專門要求。(2) 、試驗路段試驗路段開工前，在驗收合格的下承層上做不少于200米的試驗路段，以確定施工工藝和參數(shù)，合理配備人、料、機(jī)數(shù)量，

19、并報監(jiān)理工程師認(rèn)可后，進(jìn)行全路段施工。(3) 、施工方法1 、下承層準(zhǔn)備下承層經(jīng)檢驗合格后，進(jìn)行水泥混凝土面層施工，在開始攤鋪砼面層前，必須采取切實措施，清凈基層表面的浮灰、雜物，并完成恢復(fù)中線工作，中樁間距為5米。2 、模板支立模板支立應(yīng)牢固，其高程、寬度、橫坡度應(yīng)符合要求。頂面的平整度用3m直尺檢測，允許偏差滿足設(shè)計要求。模板連接要平順，接縫緊密不漏漿。模板在支立前，應(yīng)用鋼絲刷刷凈表面粘著的砼等雜物，并涂以合適的隔離劑或用塑料薄膜、油氈紙等將砼與模板隔離開，以便于脫膜。3 、拌和和運(yùn)輸攪拌機(jī)的進(jìn)料順序為砂、水泥、碎石，邊攪拌邊加水。拌和前對單質(zhì)材料的含水量進(jìn)行一次試驗，按提供的設(shè)計配合比進(jìn)

20、行施工配合比調(diào)整。拌和時原始記錄應(yīng)齊全，對于水灰比過大的砼嚴(yán)禁出場。在運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁超過初凝時間，如運(yùn)至現(xiàn)場的水泥砼有離析現(xiàn)象，應(yīng)用人工加以重新拌和。4、水泥砼攤鋪清除下承層上的浮土等雜物，潤濕基層，卸料時由專人指揮，指揮人員根據(jù)實際情況將砼料卸至指定地點，卸料時嚴(yán)禁車輛撞擊軌模。用人工將砼拌和物大致攤平，三輥軸攤鋪機(jī)行進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)進(jìn)速度受拌和產(chǎn)量控制，施工中減少攤鋪機(jī)停頓，在攤鋪及振搗過程中，由專人及時調(diào)整拉桿，使拉桿保持水平或垂直狀態(tài)。在砼強(qiáng)度未完全形成前，嚴(yán)禁碰動拉桿。應(yīng)隨時檢查軌模的牢固性，以防止軌模的變位、松動。粗抹由人工在跳板上根據(jù)情況隨時調(diào)整位置用木抹或塑料抹完成，粗抹過后，

21、由專人用三米以上直尺進(jìn)行平整度檢查和精抹，保證相鄰板高差及路面坡度。檢查平整度時直尺應(yīng)輕拿輕放，發(fā)現(xiàn)問題在精抹時要及時找補(bǔ)。精抹人員必須具有多年施工實踐及公路施工經(jīng)驗。壓紋前應(yīng)確定出準(zhǔn)確的方向線（與路中心線垂直預(yù)先在路邊做好標(biāo)記）每20米一校核，紋線要求寬度一致、深度大致相同。在施工過程中，如遇高溫、下雨、干旱風(fēng)吹時，應(yīng)對砼加以遮陰，設(shè)防雨棚、防曬棚，以避免溫差引起的裂縫或砼表面缺陷。5、脹縫在鄰近橋梁、其他固定構(gòu)造物處或與其他道路相交叉處應(yīng)設(shè)置橫向脹縫，設(shè)置脹縫寬20mm,縫內(nèi)設(shè)置填縫用膠泥材料，其構(gòu)造符合設(shè)計要求。6、橫向施工縫嚴(yán)格掌握切縫時間，由專人負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)人施工時做好施工記錄，隨時掌

22、握施工溫度，劃樁號、劃段落地切割。切縫前應(yīng)先將切縫線準(zhǔn)確放出，按其基準(zhǔn)線切縫，切縫深度為板厚1/3。8 、模板的拆除拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞砼板的邊角，盡量保持模板完好。9 、養(yǎng)護(hù)用草袋、草簾在砼終凝以后覆蓋于砼板表面，每天應(yīng)均勻灑水，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。在養(yǎng)護(hù)期間，禁止一切車輛通行。砼的養(yǎng)生應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，不得因養(yǎng)生不及時而造成砼的各種缺陷。在砼強(qiáng)度未完全形成前，應(yīng)始終保證砼板的濕潤。第四章、工期保證體系及保證措施一、工期目標(biāo)本投標(biāo)人計劃在2017年6月24日前按業(yè)主要求完成全部工程任務(wù)。二、主要措施（一）、組織保證按照本投標(biāo)文件確定的人員，組建“精干、高效、權(quán)威”有豐富施工經(jīng)驗的項目部，并授權(quán)項目

23、部全權(quán)代表組織、管理和實施本項目，項目部有權(quán)調(diào)動所有人員、物資、資金、機(jī)械設(shè)備，以滿足施工組織中工期的需要。（二）、制度保證1 、建立健全工期保證崗位責(zé)任制，層層簽訂工期包保責(zé)任狀。2 、建立工期進(jìn)度定期檢查制，每周一次，并形成例會，專門研究解決施工中的各項問題。3 、實行工期獎懲制度。根據(jù)生產(chǎn)計劃考核情況，對完成好的給予表彰獎勵，完成差的要查找原因，制定整改措施并給予必要的經(jīng)濟(jì)處罰。（三）、技術(shù)保證1 、以施工設(shè)計和本投標(biāo)文件的施工組織設(shè)計為依據(jù)，根據(jù)現(xiàn)場實際情況和建設(shè)單位的安排，進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)整實施性施工組織設(shè)計，為實現(xiàn)工期目標(biāo)提供更加科學(xué)、合理和有序的施工組織方案。2 、合理編制路面施工

24、方案。同時按照工程需要對施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)配，滿足施工生產(chǎn)的正常需要。3 、根據(jù)本投標(biāo)文件確定的網(wǎng)絡(luò)施工計劃，編制分季和分月進(jìn)度計劃安排，并制定完成計劃的各項具體措施。4 、加強(qiáng)技術(shù)管理的力度，以適應(yīng)施工進(jìn)度的需要。5 、編制施工進(jìn)度計劃時要綜合考慮各方面的因素，努力做到緊湊、嚴(yán)密、預(yù)見性強(qiáng)、實用性強(qiáng)，從而增強(qiáng)施工組織管理的科學(xué)性，使施工安排緊張有序，忙而不亂。6 、經(jīng)常與氣象部門取得聯(lián)系，掌握天氣情況，合理組織工程或工序施工，盡量避免惡劣天氣對施工造成影響和損失。（四）、設(shè)備物資保證1 、積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，進(jìn)行施工機(jī)械的選型配套。2 、配足穩(wěn)定碎石拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備，水泥混凝土拌和設(shè)

25、備、攤鋪設(shè)備等機(jī)械設(shè)備，同時做好設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修工作，備足常用易損配件，保證各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高利用率。3 、嚴(yán)格按照本投標(biāo)文件中施工和試驗檢測設(shè)備清單，上足全部機(jī)械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備。4 、抓好材料的采購、儲備和供應(yīng)工作。成立專門的材料廠，負(fù)責(zé)本項目的物資設(shè)備的采購供應(yīng)，做到渠道暢通、質(zhì)量優(yōu)良、供應(yīng)及時，以滿足施工生產(chǎn)需要。5 、建立健全自購材料采購渠道，保證施工的順利進(jìn)行。第五章、工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)建立本項目以自檢為主的質(zhì)量保證體系，成立以項目經(jīng)理為施工質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)-全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)檢職能機(jī)構(gòu)質(zhì)檢部，質(zhì)檢

26、部內(nèi)配有專業(yè)技術(shù)職稱的專職質(zhì)檢工程師，利用試驗室試驗數(shù)據(jù)、質(zhì)檢部門的檢測數(shù)據(jù)對各項工程進(jìn)行施工質(zhì)量控制。各項目工程隊成立質(zhì)量自檢小組，由隊長和技術(shù)主管任副組長，安排技術(shù)人員擔(dān)任質(zhì)檢員，把住現(xiàn)場自檢關(guān)。二、工程質(zhì)量目標(biāo)、承諾質(zhì)量方針：信守質(zhì)量承諾，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程，滿足顧客期望。本項目的質(zhì)量目標(biāo)為：標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的評定：優(yōu)良。質(zhì)量承諾：項目經(jīng)理、總工程師對本標(biāo)段工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)，若質(zhì)量達(dá)不到承諾的目標(biāo)，本投標(biāo)人愿意接受業(yè)主按招標(biāo)文件的處罰。三、主要措施（一）組織、管理措施（1）、建立健全質(zhì)量保證體系。（2）、搞好分工負(fù)責(zé)在質(zhì)量管理上，項目經(jīng)理統(tǒng)管全盤，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工，其

27、他領(lǐng)導(dǎo)成員按照工程結(jié)構(gòu)和分類進(jìn)行分工，實行領(lǐng)導(dǎo)干部分段、分片質(zhì)量管理責(zé)任制。工程緊張階段，領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)駐現(xiàn)場，跟班作業(yè)，指揮協(xié)調(diào)。（3）、質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制根據(jù)工程項目的標(biāo)準(zhǔn)要求，確定項目經(jīng)理的質(zhì)量目標(biāo)，并將此目標(biāo)分解，具體落實到各部門的工作中，同時制定各級人員質(zhì)量責(zé)任制。（4）、質(zhì)量分析會制度在對施工質(zhì)量進(jìn)行數(shù)量統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)質(zhì)量的波動情況、存在的問題，由項目經(jīng)理部主持召開分析會，對其進(jìn)行質(zhì)量分析，找出原因，制定措施，對實施結(jié)果進(jìn)行反饋，從而提高工程質(zhì)量。（二）思想教育措施（1）、教育全員要認(rèn)清當(dāng)前狠抓質(zhì)量和建筑市場激烈競爭的形勢，深刻理解質(zhì)量、效益、進(jìn)度之間的關(guān)系，明確質(zhì)量就是生命、質(zhì)量就是

28、效益、質(zhì)量就是信譽(yù)、質(zhì)量就是發(fā)展、質(zhì)量就是企業(yè)實力的最好證明。（2）、對全員進(jìn)行TQO育，使全員了解TQC舌動的基本知識，建立“以預(yù)防為主、防檢結(jié)合、為用戶服務(wù)、用數(shù)據(jù)說話”的觀念。（三）施工保證措施在施工中實施全過程的質(zhì)量監(jiān)控，推行高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理，嚴(yán)格各工序技術(shù)要求，狠抓原材料和工藝雙控制，做到程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。（1）、完善質(zhì)量檢測手段，用檢測控制工序，讓工序控制過程，靠過程控制整體。從施工每一道工序，每一個細(xì)節(jié)入手，全過程的跟蹤檢測，確保工程質(zhì)量依數(shù)據(jù)說話。（2）、嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到全部工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，并把新技術(shù)、新工藝、新方法，運(yùn)用到各項施工生產(chǎn)中去，切實

29、保證標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)質(zhì)量。（3）、嚴(yán)格工序控制，施工中嚴(yán)格執(zhí)行“五不施工”制度，即施工樁號不清不施工、無技術(shù)交底不施工、無復(fù)測資料不施工、無質(zhì)檢工程師簽證不施工、無監(jiān)理批復(fù)不施工。（4）、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度：即工序自檢、監(jiān)理檢驗、交工互檢，不經(jīng)三檢合格不得轉(zhuǎn)入下道工序施工，使工程質(zhì)量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之中，以確保道道工序規(guī)范，施工全過程創(chuàng)優(yōu)。（5）、嚴(yán)格質(zhì)量驗收。在日常檢查或月份驗工計價時，對存在個別缺點和不足的工程，限期改正。對不符內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，影響創(chuàng)優(yōu)的工程，堅持推倒重來，并追究責(zé)任人的責(zé)任。第六章、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全保證體系1 、安全管理組織機(jī)構(gòu)和安全保證體系成立本項目

30、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。以項目經(jīng)理為組長、項目總工為副組長、工程隊長為成員，定期組織員工進(jìn)行安全預(yù)防措施教育，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，通過檢查、評比、總結(jié)進(jìn)行獎懲。安全保證體系圖（見圖2）。2 、安全目標(biāo)杜絕因工重大傷亡事故。3 、安全方針堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。二、保證措施1、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，實施責(zé)任管理（1） 、建立完善以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動。（2） 、建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級人員的安全責(zé)任，抓制度落實，抓責(zé)任落實，定期檢查安全責(zé)任落實情況，及時反饋。（3） 、一切管理、操作人員均需同施工項目簽訂安全協(xié)議，向施工

31、項目做出安全保證。（4） 、安全生產(chǎn)責(zé)任落實情況的檢查，應(yīng)認(rèn)真詳細(xì)地記錄，做為分配補(bǔ)償?shù)脑假Y料。2 、進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，增強(qiáng)人員安全生產(chǎn)意識，提高安全生產(chǎn)經(jīng)驗，有效防止不安全行為，減少人為失誤。3 、加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到安全技術(shù)與生產(chǎn)技術(shù)的統(tǒng)一。4 、重點部位要設(shè)專項安全控制，例如：復(fù)雜機(jī)械操作崗位、交通運(yùn)輸中的鐵路道口以及人機(jī)混雜的施工現(xiàn)場等部位要專項制定安全管理細(xì)則，落實專人負(fù)責(zé)。5 、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，安全工作常抓不懈、警鐘常鳴。6 、貫徹落實公路工程施工安全操作技術(shù)規(guī)程。7 、文明生產(chǎn)，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求施工，不野蠻施工，完全按業(yè)主的要求辦事。第七章、環(huán)境保護(hù)、

32、水土保持保證體系及保證措施一、環(huán)境保護(hù)措施（ 1）清理施工垃圾時使用容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁隨意凌空拋撤造成揚(yáng)塵。施工垃圾及時清運(yùn)，清運(yùn)時，適量灑水減少揚(yáng)塵。（ 2）施工道路采用硬化，并隨時清掃灑水，減少道路揚(yáng)塵。（ 3）工地上使用的各類柴油、汽油機(jī)械執(zhí)行相關(guān)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，不使用氣體排放起標(biāo)的機(jī)械。（ 4）易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料盡量庫內(nèi)存放，如露天存放時采用嚴(yán)密苫蓋。運(yùn)輸和卸運(yùn)時防止遺灑飛揚(yáng)。（ 5）攪拌站格設(shè)封閉的攪拌棚，在攪拌機(jī)上設(shè)置噴淋裝置。（ 6）在施工區(qū)禁火焚燒有毒、有惡臭物體。1、防止水污染措施來源：（1）辦公區(qū)、施工區(qū)、生活區(qū)合理發(fā)置排水明溝、排水管，道路及場地適當(dāng)放坡，做到污水不外流，

33、場內(nèi)無積水。（2）在廁所附近設(shè)置磚砌化糞池，污水均排入化糞池，當(dāng)化糞池滿后，及時通知環(huán)衛(wèi)處，由環(huán)衛(wèi)處運(yùn)走化糞池內(nèi)污物。（3）禁止將有毒有害廢棄物用作土方回填，以免污染地下水和環(huán)境。2 、防止施工噪聲污染措施（ 1）作業(yè)時盡量控制噪音影響，對噪聲過大的設(shè)備盡可能不用或少用。在施工中采取防護(hù)等措施，把噪音降低到最低限度。（ 2）對強(qiáng)噪聲機(jī)械（如攪拌機(jī)、電鋸、電刨、砂輪機(jī)等）設(shè)置封閉的操作棚，以減少噪聲的擴(kuò)散。（ 3）在施工現(xiàn)場倡導(dǎo)文明施工，盡量減少人為的大聲喧嘩，不使用高音喇叭或怪音喇叭，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。（ 4） 盡量避免夜間施工，確有必要時及時向環(huán)保部門辦理夜間施工許可證，

34、并向周邊居民告示。3 、其它污染防治措施來源：（ 1）施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生落實分工包干。制定衛(wèi)生管理制度，設(shè)專職現(xiàn)場自治員二名，建筑垃圾做到集中堆放，生活垃圾設(shè)專門垃圾箱，并加蓋，每日清運(yùn)。確保生活區(qū)、作業(yè)區(qū)保持整潔環(huán)境。（ 2）合理修建臨時廁所，不準(zhǔn)隨地大小便，廁所內(nèi)設(shè)沖水設(shè)施，制定保潔制度。（ 3）在現(xiàn)場大門內(nèi)兩側(cè)、辦公、生活、作業(yè)區(qū)空余地方，合理布置綠化設(shè)施，做到美化環(huán)境。（ 4）砂石料等散裝物品車輛全封閉運(yùn)輸，車輛不超載運(yùn)輸。在施工現(xiàn)場設(shè)置沖洗水槍，車輛做到凈車出場，避免在場內(nèi)外道路上“拋、灑、滴、漏”。（ 5）保護(hù)好施工周圍的樹木、綠化，防止損壞。（ 7）多余土方在規(guī)定時間、規(guī)定路線、規(guī)

35、定地點棄土，嚴(yán)禁亂倒亂堆。二、水土保持保證措施根據(jù)工程水土流失的特點、危害程度和防治目標(biāo)，水土保持設(shè)計采取分區(qū)分期防治，工程建設(shè)前期以水土保持工程措施為主，因地制宜，輔以生物措施相結(jié)合，快速有效地遏制水土流失，后期主要以植物措施為主，防止水土流失，改善生態(tài)環(huán)境。1 、主體工程區(qū)主要根據(jù)挖方、填方情況，對路基邊坡防護(hù)、路基排水系統(tǒng)、路基壓實和綠化工程進(jìn)行防護(hù)措施，從而保護(hù)路基的穩(wěn)定，排除路基路面積水，美化公路運(yùn)行環(huán)境，保證公路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。2 、在施工中的臨時占地，應(yīng)將原有的地表有肥力土壤推至一旁，待施工完畢后，再將這些熟土推至恢復(fù)原有表層，以利于今后耕種。根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀磺闆r，對裸露地除硬覆蓋外，還應(yīng)種植適合地區(qū)的長綠植物等美化措施，使公路建設(shè)造成的地表裸露面盡可能恢復(fù)植被。第八章、文明施工、文物保護(hù)體系及保證措施一、