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文檔簡介
1、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué) 院: 建筑工程學(xué)院 專 業(yè): 土木工程 班級(jí) 0801 學(xué)號(hào): 06 學(xué)生姓名: 牟 笑 陽 指導(dǎo)教師: 陳 愛 軍 土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)概況生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。在三年的理論知識(shí)積累后,要有一個(gè)在施工工地進(jìn)行實(shí)踐的過程,也就是理論與實(shí)踐的結(jié)合過程,也是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一,特別是對(duì)土木工程這種特別要求嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的學(xué)科,更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。在這次實(shí)習(xí)中,我所掌握的理論知識(shí)得以升華,學(xué)到一些只有實(shí)踐中才能學(xué)得到的技術(shù),為我以后參加工作打好了基礎(chǔ)。在從7月15號(hào)到8月22號(hào)的39天時(shí)間實(shí)習(xí)過程中,我和同學(xué)蔡維維深入到道路施工
2、單位,以廣東省梅大高速公路梅縣三角至大埔三河第11合同段第四施工隊(duì)為實(shí)習(xí)場所參加施工工作。施工項(xiàng)目為梅潭梁大橋與深度1、2、3號(hào)大橋。這四座橋依次從梅州至大埔方向修建,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),由兩座分離式上、下行橋組成。設(shè)計(jì)行車速度100km/h,地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)0.05g。環(huán)境條件I類。設(shè)計(jì)荷載公路-I級(jí)。橋墩采用了圓柱式墩,橋墩基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ),樁徑有140、160、180、200、220、240,樁基長度1542m,設(shè)計(jì)為嵌巖樁,沉渣厚度小于100mm。立柱直徑有140、160、180、200、220,最大高度43m。對(duì)于鋼筋直徑大于22mm的HRB335鋼筋的搭接采用鋼筋擠壓連
3、接器連接。對(duì)部分較高的橋墩,橋墩與上部T梁進(jìn)行固結(jié),形成固結(jié)墩。施工現(xiàn)場已經(jīng)完成大部分樁基并進(jìn)行著某些墩柱的澆筑工作。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容 到工地當(dāng)天,見過了工地總工宋可山,他向我簡單的介紹了工程概況,我覺得最重要的反而是對(duì)我這種土木路橋?qū)I(yè)高校里即將畢業(yè)的學(xué)生介紹了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。宋工語重心長的說道:土木行業(yè)很重視經(jīng)驗(yàn)的,在施工單位混出來人基本都是很能吃苦的人,而且身體好,在工程管理上絕對(duì)是個(gè)好手,因?yàn)榻ㄖこ痰奶攸c(diǎn)決定了對(duì)它的管理要比一般的管理難的多,因?yàn)樵谑┕挝荒阋投喾饺耸看蚪坏溃莿?dòng)態(tài)的管理,隨時(shí)有新的事件、突發(fā)的事件出現(xiàn),對(duì)我們是個(gè)極好的鍛煉。干工程沒有不出事的,而且層出不窮,就像防水工程一
4、樣,沒有不漏的,否則哪有那么防水堵漏公司?處理工程事故是最能學(xué)到東西的,你能記住一輩子,在工程質(zhì)量事故中,真正因?yàn)楣こ碳夹g(shù)人員責(zé)任心不強(qiáng)造成的不多,絕大多數(shù)是經(jīng)驗(yàn)不足造成的。當(dāng)然機(jī)會(huì)很重要,機(jī)會(huì)是在建立在人脈的基礎(chǔ)上的,做工程,單打獨(dú)斗是不行的。無論是現(xiàn)場施工還是接工程項(xiàng)目,都需要好的人脈關(guān)系。然后宋工給我介紹了我的實(shí)習(xí)任務(wù):由于工地資料員短缺,讓我先做內(nèi)業(yè)資料。其余時(shí)間要做測(cè)量員,也可以學(xué)習(xí)現(xiàn)場施工管理。然后宋工把我介紹給了資料主管后工,測(cè)量員徐工,施工員廖工。宋工還特意的說道:不要浮躁,從測(cè)量做起,這是做工程的基礎(chǔ),到時(shí)候就融會(huì)貫通。我深深的記在心里,為我整個(gè)實(shí)習(xí)做好了心里準(zhǔn)備。實(shí)習(xí)生活開
5、始了,開始的時(shí)候我在辦公室?guī)唾Y料員陳工做資料。主要是橋樁基資料,包括開孔,灌漿,清孔,終孔,下鋼精籠,灌注混凝土等內(nèi)容。還要錄臺(tái)賬,就是工程進(jìn)展情況及工程材料用量統(tǒng)計(jì)。很多資料要做出來送到業(yè)主,監(jiān)理和項(xiàng)目部去,感覺有點(diǎn)走形式,但是又是必做的程序。當(dāng)然這里面很多不是按照正常的程序來的,有很多先施工,后補(bǔ)資料的情況。做資料最重要的就是工程計(jì)量了,因?yàn)樗麤Q定著工程款的撥放,尤其像我所在的工地,因?yàn)槭撬饺死习鍜旃九谱臃职?,做了多少工程,又記了多少量這直接關(guān)系到他們的利益,在月底計(jì)量的時(shí)候,我和資料主管一起統(tǒng)計(jì),整理了當(dāng)月所有的工程量的計(jì)量資料,我發(fā)現(xiàn)資料也要人為的“編造”,后來才慢慢發(fā)現(xiàn)施工和做資
6、料也要“配合”,也許這也是做工程的現(xiàn)狀吧。在做資料之余我主要的工作是進(jìn)行工程測(cè)量。工作內(nèi)容就是學(xué)習(xí)測(cè)量儀器的使用方法,搬測(cè)量儀器,立桿以及做測(cè)量資料。在工作中我體會(huì)到,整個(gè)工程都離不開測(cè)量工作。樁基放樣,墩柱放樣,系梁放樣這些都是施工前必須做的,工程還要分步的進(jìn)行測(cè)量復(fù)核,報(bào)檢。這也顯示出了測(cè)量的重要性,一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤,便會(huì)影響整個(gè)工程,后果簡直不堪設(shè)想。當(dāng)然這也需要施工人員的配合,有時(shí)候出現(xiàn)測(cè)量員都還沒放樣,工人們就根據(jù)經(jīng)驗(yàn)先定點(diǎn)施工的情況,這是嚴(yán)重的不符合工程流程的,也很容易出現(xiàn)大的誤差從而影響整個(gè)工程質(zhì)量和進(jìn)度。還有不配合測(cè)量工作的情況,有時(shí)候墩柱修好后報(bào)檢,立桿的人要拿著棱鏡和工具包徒手
7、上腳手架爬到3,40米高的墩柱頂,有些腳手架上因?yàn)槭┕ね瓿啥废铝藰翘莺头鍪?,還要靠攀爬。這都是施工人員考慮不周的結(jié)果。這讓我體會(huì)到,在施工過程中,必須做到人與人,人與事的良性結(jié)合。這樣才能提高效率,又能讓施工人員有良好的施工環(huán)境。在測(cè)量過程中要學(xué)會(huì)變通,根據(jù)實(shí)際情況選擇不同的測(cè)量方法很重要,我們經(jīng)常就使用后方交會(huì)法。在實(shí)習(xí)中旬的時(shí)候,施工隊(duì)決定開始進(jìn)行梅潭河大橋T梁預(yù)制場的施建工作。于是我在測(cè)量員的帶領(lǐng)下繪制出了大致的實(shí)地地形圖,依據(jù)梅州市梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段施工圖,遵循各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范及其它相關(guān)國家及地方規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。制定了出梅潭河大橋T梁預(yù)制場規(guī)劃及預(yù)制專項(xiàng)施工方案。該梁場主
8、要負(fù)責(zé)建設(shè)梅潭梁大橋與深度1、2、3號(hào)大橋,該橋坐落在本合同段路線的K59+233-K59+355.300,位于大埔縣三河鎮(zhèn)匯東村附近。該預(yù)制場設(shè)在梅潭河大橋與深度1號(hào)大橋之間的山頭上全部在挖方的地基上,受征地高壓線影響,預(yù)制場施工范圍內(nèi)的路基必須盡快成形,以進(jìn)行預(yù)制場的建設(shè)。在建場過程中需精細(xì)規(guī)劃,使各種臨設(shè)布局合理,在整個(gè)施工過程加大施工便道的養(yǎng)護(hù)力度,確保工程所需的物資、機(jī)械等順利進(jìn)場。本預(yù)制場、生活區(qū)占用橋梁路基部分,梁體預(yù)制的工期安排要結(jié)合本合同段路基施工和橋梁下部結(jié)構(gòu)施工綜合考慮。本合同段的高架橋位于梅州市梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段內(nèi),上部構(gòu)造T梁為直梁設(shè)置, 平面曲線
9、形式通過翼緣板調(diào)整。施工中需嚴(yán)格管理,做好預(yù)制場T梁模板的設(shè)計(jì)工作,并組織專人進(jìn)行模板改造,確保工程進(jìn)度不受影響。該T梁預(yù)制場計(jì)劃建設(shè)在本標(biāo)段起點(diǎn)(K59+236-59+351.76)的原有路基上,沿橋縱向152m,垂直于橋線向左延伸平均50m,面積7600m2。預(yù)制場詳細(xì)布置見附件T梁預(yù)制場平面布置圖。由預(yù)制場平面布置圖,由布置圖可以看出梅潭河與深度之間的橋臺(tái)也要與預(yù)制場同時(shí)施工為以后架梁做好準(zhǔn)備,在預(yù)制場正式生產(chǎn)前完成施工。經(jīng)過綜合考慮工程數(shù)量、梁的結(jié)構(gòu)尺寸、工作面寬度、工作安全和場內(nèi)運(yùn)輸?shù)葐栴},將龍門吊軌道間距定為22m,行車便道為4m,以保證生產(chǎn)安全和場內(nèi)運(yùn)輸便道通暢,在152m的寬度
10、范圍內(nèi)設(shè)置30mT梁臺(tái)座19個(gè),生產(chǎn)梅潭河特大橋20mT梁10片,30mT梁95片,深度1號(hào)橋30mT梁137片,深度2號(hào)橋30mT梁170片,深度3號(hào)橋30mT梁116片,A匝道橋30mT梁70片。 30mT梁共有518片,20mT梁只有10片。20mT梁臺(tái)座與30mT梁臺(tái)座共用,所以生產(chǎn)完30mT梁后再生產(chǎn)20 mT梁。根據(jù)預(yù)制場施工要求,擬定梅潭河大橋配備3臺(tái)龍門吊(2臺(tái)80T以及1臺(tái)5T)跨度22米,高度8米,坡度為與深度1號(hào)橋橋面一樣標(biāo)高,滿足龍門吊自身行走的要求。預(yù)制場臨時(shí)工程建設(shè)主要包括:施工場地布置,施工供水、電設(shè)施布置,施工排水系統(tǒng)布置。預(yù)制場所占路段路基施工(施工至水穩(wěn)層以
11、下)完成后,在其上進(jìn)行預(yù)制場布置。根據(jù)設(shè)計(jì)位置及挖深,進(jìn)行臺(tái)座和龍門吊軌道位置開挖,對(duì)臺(tái)座、軌道范圍內(nèi)的基底要加強(qiáng)碾壓,再對(duì)臺(tái)座施工作業(yè)區(qū)域加填10cm厚砂礫石層或碎石層并壓實(shí),然后澆注10cm厚C15混凝土封面進(jìn)行硬化處理。向四周有一定的排水坡度,做好場地四周的排水系統(tǒng),保證預(yù)制場內(nèi)不出現(xiàn)積水拌和站設(shè)在省道S333 K13+400旁邊,靠梅潭河,距離現(xiàn)場10km,混凝土通過攪拌車運(yùn)送至施工現(xiàn)場,交通方便。在本標(biāo)段起點(diǎn)處搭建長14.5m、寬6m的工棚生活區(qū),在預(yù)制場生產(chǎn)區(qū)旁建設(shè)一座長17.5m、寬7m的全套鋼筋數(shù)控加工棚,棚內(nèi)地面用5cm厚C15混凝土進(jìn)行硬化,棚內(nèi)按照其使用功能分為:原材料堆
12、放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)。橋梁預(yù)制時(shí)需制作大量的標(biāo)準(zhǔn)混凝土養(yǎng)護(hù)試件,為滿足要求,在預(yù)制場內(nèi)建設(shè)面積17.5m2標(biāo)準(zhǔn)混凝土養(yǎng)護(hù)室,專門負(fù)責(zé)預(yù)制梁的混凝土試件養(yǎng)護(hù)。在修建期間,我還實(shí)實(shí)在在當(dāng)了一回工人,和施工員,工人們一起去做T梁場的墊層。由于白天天氣太炎熱,我們決定在晚上施工,從傍晚6點(diǎn)開始,我們就開始在場地上鋪水泥,這是我第一做這種體力活,我認(rèn)認(rèn)真真揮汗如雨的干了三個(gè)晚上,這也是我實(shí)習(xí)工作最累也最充實(shí)的三天其余我的工作就是進(jìn)行現(xiàn)場施工管理。這是整個(gè)工程中的重中之重我從現(xiàn)場實(shí)際情況和駐地工程師的施工隊(duì)的技術(shù)交底中學(xué)習(xí)到:我們要按規(guī)范及施工標(biāo)準(zhǔn)組織施工,保證進(jìn)度及施工質(zhì)量與和施工
13、安全,組織隱蔽工程驗(yàn)收和分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定。要認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)施工隊(duì)工作人員業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)及技術(shù)水平。在工程條件下可參與圖紙會(huì)審和技術(shù)交底,配合駐地工程師和項(xiàng)目經(jīng)理安排好每天的施工工作,對(duì)施工隊(duì)成員進(jìn)行全面的技術(shù)交底。對(duì)因設(shè)計(jì)或其它變更引起的工程量的增減和工期變更及時(shí)反饋給駐地工程師和項(xiàng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),并對(duì)此進(jìn)行簽證,并及時(shí)調(diào)整部署。要嚴(yán)格按圖紙施工規(guī)范要求進(jìn)行操作對(duì)不執(zhí)行操作規(guī)范而造成的質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。保證個(gè)人質(zhì)量指標(biāo)的完成,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)向駐地工程師或項(xiàng)目經(jīng)理反映,對(duì)不及時(shí)自檢和不及時(shí)反映問題造成問題負(fù)責(zé)。施工員要做的施工技術(shù)準(zhǔn)備:1) 熟悉、審核施工圖紙,參加
14、技術(shù)交底和圖紙會(huì)審。2) 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),制定施工計(jì)劃,安排好施工順序。.3) 針對(duì)本項(xiàng)目編制質(zhì)量計(jì)劃和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。4) 配備檢測(cè)和試驗(yàn)設(shè)備。5) 進(jìn)行原材料的試驗(yàn)工作。6) 各項(xiàng)施工工藝、技術(shù)均應(yīng)有超前的施工方案和措施。施工員要做的物資設(shè)備準(zhǔn)備:1) 編制材料和設(shè)備需要量計(jì)劃,并逐項(xiàng)落實(shí)。2) 安排好施工機(jī)具、設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作。3) 保證進(jìn)場設(shè)備能夠正常投入生產(chǎn)。4) 按照規(guī)定進(jìn)行圍蔽,協(xié)助有關(guān)部門落實(shí)地下管線的拆遷工作。5) 生產(chǎn)、生活及辦公用房和臨時(shí)供水、供電線路等,按批準(zhǔn)的總平面圖布置。施工過程質(zhì)量控制要做到:1、做好原材料進(jìn)場檢驗(yàn)工作以及物資采購控制。2、加強(qiáng)檢測(cè)試驗(yàn)工作。
15、3、加強(qiáng)測(cè)量與監(jiān)測(cè)控制。4、加強(qiáng)技術(shù)人員在施工過程中的指導(dǎo)和檢查,使施工過程完全受到監(jiān)控。5、加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵工序的管理,對(duì)質(zhì)量通病易發(fā)點(diǎn)進(jìn)行事先預(yù)防,通過采取合理措施將質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)。6、文件和資料的控制。建立技術(shù)文件臺(tái)帳和收發(fā)登記冊(cè),所有技術(shù)文件必須經(jīng)總工程師或各專業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后才能在施工中使用。 這些要求涉及到施工的過程的方方面面,如何做到一絲不茍而又靈活調(diào)度還需要我不斷的學(xué)習(xí)三、實(shí)習(xí)總結(jié)通過這次實(shí)習(xí),我不但掌握了一些施工環(huán)節(jié),也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)。在學(xué)校學(xué)習(xí),理論與實(shí)際不便聯(lián)系,一些知識(shí)雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運(yùn)用,但一些知識(shí)則不能掌握,也不便于記憶,更談不上運(yùn)用了,因此,老師所傳授的內(nèi)容我們只能學(xué)習(xí)其中一部分,一些皮毛的東西,要想真真正正的掌握所有理論知識(shí),只有通過實(shí)際的動(dòng)手操作和實(shí)地參觀。這次實(shí)習(xí)就達(dá)到了目的,我不僅學(xué)到一些新的知識(shí),也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識(shí)。以前對(duì)一些施工技術(shù)要點(diǎn),只是粗略地知道其施工要求,而其具體的施工環(huán)節(jié),具體的施工步驟如何,卻是知之甚少。現(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了,我這段時(shí)間看到的那些施工技術(shù),它們的具體環(huán)節(jié)及詳細(xì)步驟,我應(yīng)該掌握了,提高了理論水平,也增強(qiáng)了實(shí)際操作能力。通
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