隧道工程材料儲(chǔ)運(yùn)安全技術(shù)交底記錄

1、*項(xiàng)目管理表格施工組織設(shè)計(jì)/施工方案安全技術(shù)交底卡表格編號項(xiàng)目名稱及編碼材料儲(chǔ)運(yùn)安全技術(shù)交底第頁共頁單位工程隧道工程交底內(nèi)容一、材料儲(chǔ)存1、各種材料應(yīng)按品種、規(guī)格、型號堆碼整齊、穩(wěn)妥。金屬材料、木料及構(gòu)配件 等的底部應(yīng)按規(guī)定加設(shè)墊塊，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）易于滑滾的材料堆放時(shí)必須捆綁牢固，高度不得超過 2m（2）片石堆放高度不得超過1m條石、塊石堆放高度嚴(yán)禁超過1.5m，磚塊堆放 高度不得超過2m并應(yīng)平置堆放，互相壓疊；（3）人工堆放袋裝材料時(shí)，高度不得超過 1.5m；（4堆放鋼板及鋼桿件時(shí)，高度不得超過 1m每層應(yīng)用墊木隔開；（5）存放壓縮氣瓶時(shí)，應(yīng)立放于無油、干燥、通風(fēng)良好、無日光直射的

2、室內(nèi)。2、鐵路封閉區(qū)域內(nèi)一般不應(yīng)存放材料，確需臨時(shí)存放時(shí)，應(yīng)放置在柵欄（墻） 邊，嚴(yán)禁侵入規(guī)定的鐵路限界。3、營業(yè)線施工存放在線路外側(cè)的鋼軌，軌枕，組裝的道岔，供電、通信、信號 的電桿，未安裝完的電纜箱盒等半成品，必須放置平穩(wěn)，嚴(yán)禁侵入規(guī)定的鐵路限界， 必要時(shí)應(yīng)采取加固措施。4、靠近線路存放的材料，嚴(yán)禁侵入規(guī)定的鐵路限界。道碴、片石、砂子等材料 每次卸車后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織人員全面檢查存放情況，不符合規(guī)定或存放不穩(wěn)固的 應(yīng)立即清理。5、在橋梁及站臺(tái)風(fēng)雨棚等高處存放材料時(shí)，必須對其結(jié)構(gòu)、承載力、穩(wěn)定性進(jìn) 行檢算，確保結(jié)構(gòu)安全。二、材料裝卸與運(yùn)輸1、裝卸、搬運(yùn)作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）裝卸、搬運(yùn)作

3、業(yè)場地應(yīng)平坦，跳板應(yīng)堅(jiān)固牢靠，跳板坡度不得大于1:3，并有防滑措施；（2作業(yè)前應(yīng)對物料種類、性質(zhì)、質(zhì)量、裝運(yùn)地點(diǎn)及安全注意事項(xiàng)進(jìn)行交底；（3）裝卸、搬運(yùn)危險(xiǎn)品必須符合國家現(xiàn)行的有關(guān)易燃、易爆、有害物品管理規(guī) 定，輕搬輕放。在裝卸、搬運(yùn)有毒和腐蝕性物品時(shí)，應(yīng)采取可靠的防護(hù)措施。2、大型構(gòu)件的裝卸應(yīng)符合下列規(guī)定：（1大型構(gòu)件的裝卸應(yīng)制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施，并由專人指揮；（2）吊裝作業(yè)必須符合相關(guān)規(guī)定；（3）吊車裝卸時(shí)，停留起吊設(shè)備的場地應(yīng)平整、堅(jiān)固，避開溝渠、坑洞或松軟 土質(zhì)。吊車撐腳的支墊應(yīng)保證起吊時(shí)車身平穩(wěn)，吊車前后輪應(yīng)固定牢靠。拖車、平板 車應(yīng)制動(dòng)，前后輪應(yīng)塞楔牢固。（4）在成堆的構(gòu)件中起吊時(shí)

4、，應(yīng)防止相鄰構(gòu)件倒塌或翻滾，對未起吊構(gòu)件必須 捆牢。（5）裝車時(shí)，構(gòu)件重心應(yīng)放在車廂中心位置處，并將構(gòu)件綁扎牢固，支墊平穩(wěn)。3、當(dāng)使用輕型小車裝運(yùn)材料時(shí)，前后兩車宜保持 2m以上間距，上下坡道時(shí)宜保 持10m以上間距。4、大型物件和重型機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸，必須符合運(yùn)輸管理部門的有關(guān)規(guī)定。5、使用軌道平車運(yùn)輸大型構(gòu)件應(yīng)符合下列規(guī)定：（1軌道鋪設(shè)應(yīng)平直、圓順，軌距應(yīng)在允許誤差之內(nèi)；（2）長鋼軌運(yùn)輸時(shí)，當(dāng)軌道曲線半徑在 500m以下時(shí)，應(yīng)限速45km/h;當(dāng)曲線半 徑在300m以下及側(cè)向通過道岔時(shí)，應(yīng)限速 25km/h；（3）應(yīng)檢查確認(rèn)平車的轉(zhuǎn)向托盤或轉(zhuǎn)盤、制動(dòng)器狀態(tài)完好，構(gòu)件支撐牢固；（4）應(yīng)設(shè)專人押

5、運(yùn)，嚴(yán)禁溜放。6、使用平板拖車運(yùn)輸大型構(gòu)件應(yīng)符合下列規(guī)定：（1在運(yùn)輸前，應(yīng)對運(yùn)輸線路的等級、坡度、曲線半徑、路面完整情況，沿途 公路橋梁、涵洞的承載能力，橋涵高度、寬度等進(jìn)行全面檢查，必要時(shí)應(yīng)采取加固措 施。（2）運(yùn)輸超限構(gòu)件必須向有關(guān)部門申報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后，在指定的線路上行駛。牽 引車上應(yīng)懸掛安全警示標(biāo)志，超高部件應(yīng)設(shè)專人看護(hù)，并配有適當(dāng)?shù)膫溆霉ぞ?；?）速度不宜大于5km/h。簡支梁的運(yùn)輸，除在橫向加斜撐防止傾覆外，平板車 上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤；（4）除一名主駕駛員外，應(yīng)指派一名副駕駛員，協(xié)助瞭望行車線路周圍障礙物 的情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)停車處理；（5）重車下坡時(shí)應(yīng)避免急剎車。駛向轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段

6、時(shí)，應(yīng)降低車速，鳴笛示 警;（6）在暴風(fēng)雪、雷雨、大霧天及泥濘的硬滑路面上不得運(yùn)輸。在較好天氣運(yùn)輸 時(shí)，遇長大陡坡，必須提前采取措施。7、在水上運(yùn)輸大型構(gòu)件應(yīng)符合下列規(guī)定：（1駁船裝卸運(yùn)輸大型構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合航運(yùn)部門的有關(guān)規(guī)定，船長必須事先熟 悉運(yùn)輸航道和所運(yùn)構(gòu)件的特點(diǎn)，非船員不得掌舵開航；（2）裝運(yùn)構(gòu)件時(shí)，應(yīng)根據(jù)駁船的載運(yùn)能力裝載，不準(zhǔn)超載。如構(gòu)件重量不夠， 則應(yīng)用重物壓倉，以提高船舶穩(wěn)定性；（3）構(gòu)件吊裝入船后，應(yīng)綁扎牢固，支墊平穩(wěn)。駁船使用拖輪牽引轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減 速，并不得與其他建筑物碰撞；（4）拖輪牽引構(gòu)件時(shí)，應(yīng)事先了解航線經(jīng)過處的水深、流速、障礙物等情況，并制定拖輪牽引方案。當(dāng)使用多艘拖輪牽引時(shí)，應(yīng)配備對講機(jī)或移動(dòng)電話等通信器材, 并統(tǒng)一指揮；（5）大型預(yù)制構(gòu)件在水運(yùn)中，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的高度確定其露出水面的高度，并不 應(yīng)小于0.5m；（6）當(dāng)需臨時(shí)封閉航道時(shí)，應(yīng)經(jīng)航運(yùn)監(jiān)督部門批準(zhǔn)，并派出監(jiān)護(hù)船只跟蹤監(jiān)護(hù)。 在深水航道行船時(shí)，船上作業(yè)人員應(yīng)備救生設(shè)備。遇有雨雪、大風(fēng)天氣時(shí)，人在船上 走動(dòng)應(yīng)防滑；（7）拖輪拖運(yùn)構(gòu)件時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查牽引索和大型構(gòu)件的可靠性和穩(wěn)定性。發(fā)現(xiàn) 有異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施。會(huì)簽欄交底