微耕機變速箱設(shè)計正文

1、微耕機變速箱設(shè)計作者：xxx 指導(dǎo)老師：xxxxx工學(xué)院 11機械設(shè)計制造及其自動化 合肥 230036摘要：本文主要介紹微耕機的組成部分及其工作原理，并分析了變速箱在微耕機工作過程中所承擔(dān)的重要功能和現(xiàn)在市場上微耕機常用變速箱，在此基礎(chǔ)上，以動力來源為重慶宏受通用機械廠生產(chǎn)的168F汽油機的微耕機為研究對象，重新對變速箱進(jìn)行了設(shè)計，重新設(shè)計的變速箱包含了變速結(jié)構(gòu)、差速結(jié)構(gòu)、換檔結(jié)構(gòu)。為操作簡單、結(jié)構(gòu)緊湊、實用性強的新一代微耕機變速箱。關(guān)鍵詞：微耕機變速箱 變速 換擋1 緒論1.1 變速箱設(shè)計的意義我國自古以來就是農(nóng)業(yè)大國，曾經(jīng)靠著我國勞動人民的辛勤耕作成為世界最為強大的國家，但是就目前中國1

2、3億人口來看，單純的靠人、牛的力量已經(jīng)不再滿足當(dāng)前對生產(chǎn)力的要求了，這就要求有新的農(nóng)業(yè)機械扛起重任。因為前兩個世紀(jì)我國陷入了資本主義國家的殖民半殖民統(tǒng)治，我國的農(nóng)業(yè)機械沒有得到很高的重視，農(nóng)業(yè)機械的推廣和使用基本為零，但是解放后，我國很快的完成了社會主義的全面改革，并順利完成了第一個五年計劃，第一個五年計劃期間我國研發(fā)出了各種農(nóng)業(yè)機械，這些農(nóng)業(yè)機械對解放生產(chǎn)力起到了很大的作用。近年來我國的科研人員在農(nóng)業(yè)機械方面創(chuàng)新取得巨大突破，生產(chǎn)出了滿足更多條件下使用，擁有更多功能的各種農(nóng)業(yè)機械，為我國的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化打下了堅厚的基礎(chǔ)。盡管我國在農(nóng)業(yè)機械方面取得了如此耀眼和光輝的成就，就目前的情況看，在一些丘陵

3、、地形較為復(fù)雜的地帶，大型農(nóng)業(yè)機械到達(dá)不了這種地形極為復(fù)雜的地方，耕種還只能依靠人力、畜力，面對這樣的問題，研究和設(shè)計出新一代的適應(yīng)更小地塊、更復(fù)雜地形的小型微耕機就迫在眉睫了。微耕機的變速箱就像是電腦的CPU，控制著微耕機的速度、換擋、轉(zhuǎn)向等重要功能，變速箱的適用性也影響著微耕機是否可以滿足更為復(fù)雜條件的使用，在微耕機使用過程中，變速箱也是最容易出現(xiàn)故障的部件之一，而且變速箱的故障會直接影響到微耕機的使用。小型微耕機一般工作在土地硬度較高的耕地上，這種環(huán)境下對微耕機傳動的平穩(wěn)性要求很高，變速箱又決定了微耕機的傳動平穩(wěn)性。因此變速箱的適用性、平穩(wěn)性直接決定了微耕機的應(yīng)用和推廣價值，也決定了微耕

4、機的性能和市場價值。因此變速箱的設(shè)計就成為了微耕機設(shè)計中最為重要的一環(huán)，它的設(shè)計的意義也變得非常重大。1.2 變速箱設(shè)計想要達(dá)到的目標(biāo)微耕機主要由知識水平不是很高的農(nóng)民使用，因此其必須操作簡單，微耕機的使用環(huán)境也極為復(fù)雜，在一些地理比較窄小的范圍使用因此微耕機必須有以下要求：（1） 機械一定要經(jīng)濟便宜，且運行過程穩(wěn)定，不易出問題；（2） 檔位設(shè)置時要有空擋、前進(jìn)擋、倒退當(dāng)，且換擋方便迅速；（3） 變速器的工作效率高，噪聲需要很低；本次變速箱主要根據(jù)動力來源為重慶宏受通用機械生產(chǎn)的168f型汽油機的微耕機進(jìn)行設(shè)計。2 變速箱的總體方案的確定依據(jù)微耕機的相應(yīng)要求，現(xiàn)選擇動力來源為168f的汽油機，

5、該微耕機的具體參數(shù)如下表表1-1汽油機型號168f功率滿載轉(zhuǎn)速4200r/min車輪直徑350mm前進(jìn)速度倒車速度微耕機參數(shù)表一般的變速箱主要采用齒輪傳動達(dá)到降速的目的，為了實現(xiàn)微耕機的不同行駛方向，變速箱內(nèi)需要有多對傳動比不同的齒輪副，通過操作檔桿變換變速箱內(nèi)不同齒輪副的工作來達(dá)到微耕機換擋的目的。空檔時，變速箱體內(nèi)從動輪和主動輪錯開，動力切斷；前進(jìn)檔時變速箱類似二級減速器齒輪，通過兩級齒輪減速達(dá)到降速前進(jìn)的目的；倒退檔時，整個傳動過程增加一個中間齒輪，使主動輪和最后一級從動輪轉(zhuǎn)速方向相同，實現(xiàn)微耕機倒退的目的。為了實現(xiàn)微耕機轉(zhuǎn)變方向的方便，在輸出軸兩側(cè)各安裝一牙嵌式離合器，控制微耕機轉(zhuǎn)向的

6、方法在微耕機前進(jìn)或后退需要轉(zhuǎn)向時，將想要轉(zhuǎn)達(dá)方向的那一側(cè)離合器離合，即可方便實現(xiàn)轉(zhuǎn)向的目的。 根據(jù)微耕機變速箱的工作原理，變速箱傳動原理圖如下：圖2-1軸1軸3軸2軸42.3 傳動比的計算和分配2.3.1 前進(jìn)時傳動比計算 1) 根據(jù)微耕機的前進(jìn)速度，微耕機輪子直徑，公式：n=60*1000v/d可計算處變速箱輸出軸轉(zhuǎn)速n=60*1000*0.972/3.14*350=53.07r/min，此時總傳動比i總=4200/53.07=79.14， 2 ) 傳動比的分配汽油發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)速為4200r/min ,汽油發(fā)動機與變速箱間的傳動由v帶傳動，初步選定v帶的傳動比為3，此時變速箱傳動方案屬于圓柱

7、齒輪減速方案，為了使整體結(jié)構(gòu)合理、緊湊、布局恰當(dāng)，查詢機械設(shè)計課程指導(dǎo)書可選取i1= 6.48 ,則根據(jù)總傳動比、 v帶傳動比易計算出i2= 4.07 。2.3.1 倒退時傳動比計算1) 根據(jù)微耕機的倒退速度，微耕機輪子直徑，公式：n=60*1000v/d可計算處變速箱輸出軸轉(zhuǎn)速n=60*1000*0.278/3.14*350=15.178r/min，倒退時的微耕機沒有負(fù)載，轉(zhuǎn)速大大降低，此時轉(zhuǎn)速降低到為1000rmin以下,總傳動比i總=1000/15.178=65.88， 2 ) 傳動比的分配汽油發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)速為1000r/min以下 ,此時的變速箱同樣屬于減速箱，只是多了一個中間齒輪用于

8、改變輸出軸轉(zhuǎn)向，此時由發(fā)動機傳輸?shù)阶兯傧涞膭恿σ廊挥蓭鲃?，傳動比與前進(jìn)時相同，同樣為3，此時變速箱的一級減速齒輪與前進(jìn)時的相同，所以分配傳動比的=6.5，此時軸3上的齒輪作用只是改變轉(zhuǎn)向i3= 1，則易計算出軸3和軸4間傳動比i43.39.2.4 計算各軸的功率及轉(zhuǎn)矩1） 計算相關(guān)軸的轉(zhuǎn)速n1 = n/i= 4200/3=1400r/minn2 = n1/i1n4 = n2/i22 ） 計算各軸的輸入和輸出功率根據(jù)機械設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)書，相關(guān)機械傳動效率如下則各軸的輸入功率如下各軸的輸出功率3 ） 計算各軸的輸入和輸出轉(zhuǎn)矩 根據(jù)T = 9550P/n可以計算各軸的輸入轉(zhuǎn)矩，又因為滾動軸承傳動

9、效率為0.98輸出轉(zhuǎn)矩為輸入轉(zhuǎn)矩的0.98，可計算出具體數(shù)據(jù)，匯總成下表所示表2-1軸名功率P（kw)轉(zhuǎn)矩T（Nm)轉(zhuǎn)速（r/min)傳動比輸入輸出輸入輸出軸11400軸2軸43,00前進(jìn)檔時各軸情況1） 計算相關(guān)軸的轉(zhuǎn)速n1 = n/in2 = n1/i1n3= n2/i3n4= n3/i42 ） 計算各軸的輸入和輸出功率（倒退時無負(fù)載發(fā)動機功率降低至1.5kw以下）根據(jù)機械設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)書，相關(guān)機械傳動效率如下則各軸的輸入功率如下各軸的輸出功率3 ） 計算各軸的輸入和輸出轉(zhuǎn)矩 根據(jù)T = 9550P/n可以計算各軸的輸入轉(zhuǎn)矩，又因為滾動軸承傳動效率為0.98輸出轉(zhuǎn)矩為輸入轉(zhuǎn)矩的0.98，

10、可計算出具體數(shù)據(jù)，匯總成下表所示表2-2軸名功率P（kw)轉(zhuǎn)矩T（Nm)轉(zhuǎn)速（r/min)傳動比輸入輸出輸入輸出軸1軸2軸3軸4后退檔時各軸計算結(jié)果3 前進(jìn)時齒輪的設(shè)計與校核3.1 變速箱一級直齒輪的設(shè)計3.1.1 選定齒輪材料，精度等級并初步確定齒數(shù)（1） 根據(jù)機械設(shè)計手冊相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合微耕機的工作條件，大小直齒輪均采用40Cr，并做調(diào)制處理，硬度為280 HBS,精度為7級精度，壓力角取20。（2） 初選小齒輪齒數(shù)z1=18,則大齒輪齒數(shù)z2=i1 z118=116.64，取齒數(shù)117。3.1.2 按齒面接觸疲勞強度設(shè)計1） 計算小齒輪分度圓直徑，即d 1t 試選載荷系數(shù)K Ht=1.3，

11、查取區(qū)域系數(shù)ZH= 2.48，查得材料的彈性影響系數(shù)ZE1/2 計算接觸疲勞強度用重合度系數(shù)Za1=arccosat2=arccosa=/2 Z=計算接觸疲勞許用應(yīng)力 由機械設(shè)計圖10-25d查得小大齒輪的接觸疲勞極限分別是=600MPA, =550MPA計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)： N1=60n1jLh=60*1400*(15*8*2*20)=2.068*106 N2=N1/=2.068*106 /(117/18)=2.068*105查得解除疲勞壽命系數(shù)KNHI=1.54，KNH2=1.58。取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1,則1=KNHI/S=924MPA 2=KNH2/S=869MPA取較小的作為

12、該齒輪副的接觸疲勞許用應(yīng)力，即=2=869MPA2)計算小齒輪的分度圓直徑 代入上述各數(shù)據(jù)，則有d 1t 下面調(diào)整小齒輪分度圓直徑計算圓周速度V：V=d 1tn計算齒寬b：b= d 1t計算實際載荷系數(shù)KH查得使用系數(shù)KA=1.25，根據(jù)V=3.2m/s ，7級精度，查機械設(shè)計表10-8得動載系數(shù)KV=1.14。齒輪圓周力 Ft1=2T1/d1t=2*2.452*104/33.682=1.012*10 N KAFti/b=22.81N/mm 100N/mm查表10-3得齒間載荷分配系數(shù)KH=1.1,用插值法查表10-4得7級精度，小齒輪相對軸承非對稱布置時，KH=1.405，則載荷系數(shù)KH=

13、KAKV KH KH按實際載荷系數(shù)算得分度圓直徑：d1= d1t=33.682*相應(yīng)的齒輪模數(shù)m=/1）計算齒輪模數(shù) Mnt=試選載荷系數(shù) KFt計算彎曲疲勞強度的重合度系數(shù)Y:Y計算 由機械設(shè)計圖10-17查得齒形系數(shù)=2.64, 圖10-18查得應(yīng)力修正系數(shù) =1.58, 由圖10-24c查得小、大齒輪的齒根彎曲疲勞極限 =500MPa, =380MPa圖10-22查得彎曲疲勞壽命系數(shù)=0.85，取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.3，得到=2=則 = =0.013, = 因為大齒輪的 大于小齒輪，所以取 =將上獲得數(shù)據(jù)輸入公式即可計算齒輪模數(shù)Mnt=2）調(diào)整齒輪模數(shù)計算實際載荷前的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備圓周速度

14、： d1 =m1Z1V=齒寬 b=dd1=32.832mm，齒高h(yuǎn) =(2han*+cn*)mt寬高比b/h =8接下來計算實際載荷系數(shù)KF根據(jù)V=2.407m/s，7級精度，查圖10-8得動載系數(shù)KV=1.09。Ft1=2T1/d1=2*2.245*104/32.832N=1.367*10N，則 KAFti/b=41.636N/mm 100N/mm用插值法查表10-3得齒間載荷分配系數(shù)Kfa=1.5 ,用插值法查表10-4得7級精度，小齒輪相對軸承非對稱布置時，KH=1.415，結(jié)合b/h=8,查圖10-13得KF=1.34,則載荷系數(shù):KF= KAKV KFa KF按照實際載荷系數(shù)計算齒輪

15、模數(shù) m =mt =1.927mm 對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞度計算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)m的大小取決于彎曲疲勞強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度直徑有關(guān)，可取由彎曲疲勞強度算的的模數(shù)1.927并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值m=2mm。按照接觸疲勞強度算得的分度圓直徑=40.15mm，由此算出小齒輪齒數(shù)= Z1=d1/2=40.15/2=20.075, 取Z1=20，Z2= Z1=6.48*20=129.6，取Z2=129 ,Z1、Z2互為質(zhì)數(shù)。3.1.4 齒輪幾何尺寸計算根據(jù)公式可計算出兩齒輪尺寸如下：表3-1齒輪標(biāo)號分度圓直徑中心距齒輪寬度40mm149mm45m

16、m258mm40mm3.1.5 圓整中心距后的強度校核齒輪副的中心距在圓整過后，各參數(shù)均發(fā)生了變化，應(yīng)該重新校核齒輪強度，以明確齒輪的工作能力。1)齒面接觸疲勞強度校核按照下式計算，為了節(jié)約篇幅，下數(shù)值在草稿紙上計算，數(shù)值如下 KH=2.202，=2.452*104 則=1，=45， =6.5，ZH= 2.48，ZE1/2 =620.173MPa 100N/mm查表10-3得齒間載荷分配系數(shù)KH=1.2,用插值法查表10-4得8級精度，小齒輪相對軸承非對稱布置時，KH=1.417，則載荷系數(shù)KH= KAKV KH KH=按實際載荷系數(shù)算得分度圓直徑：d6= d6t=41.38*相應(yīng)的齒輪模數(shù)m

17、=/1）計算齒輪模數(shù) Mnt=試選載荷系數(shù) KFt計算彎曲疲勞強度的重合度系數(shù)Y:Y計算 由機械設(shè)計圖10-17查得齒形系數(shù)=2.64, 圖10-18查得應(yīng)力修正系數(shù) =1.54, 由圖10-24c查得小、大齒輪的齒根彎曲疲勞極限 =900MPa, =750MPa圖10-22查得彎曲疲勞壽命系數(shù)=0.87，取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.5，得到=MPa =522MPa=MPa =455MPa則 = =0.007, = 因為大齒輪的 大于小齒輪，所以取 =將上獲得數(shù)據(jù)輸入公式即可計算齒輪模數(shù)Mnt6=2）調(diào)整齒輪模數(shù)計算實際載荷前的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備圓周速度： d6 =m6Z6V=齒寬 b=dd6=40.37

18、mm，齒高h(yuǎn) =(2han*+cn*)mt接下來計算實際載荷系數(shù)KF根據(jù)V=2.407m/s，7級精度，查圖10-8得動載系數(shù)KV=1.09。Ft1=2T3/d6=2*2.44*105/40.37N=1.208*10N，則 KAFti/b=299N/mm 100N/mm用插值法查表10-3得齒間載荷分配系數(shù)Kfa=1.1 ,用插值法查表10-4得8級精度，小齒輪相對軸承非對稱布置時，KH=1.414，結(jié)合b/h=9.77,查圖10-13得KF=1.35,則載荷系數(shù):KF= KAKV KFa KF=按照實際載荷系數(shù)計算齒輪模數(shù) m =mt =2.120mm 對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的

19、模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞度計算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)m的大小取決于彎曲疲勞強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度直徑有關(guān)，可取由彎曲疲勞強度算的的模數(shù)2.120并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值m=3mm。按照接觸疲勞強度算得的分度圓直徑=40.15mm，由此算出小齒輪齒數(shù)= Z6=d6/2=48.82/3=16.28, 為使齒輪傳動時不發(fā)生根切選Z6=17，Z7= Z6=3.39*17=57.63，取Z7=58 ,Z6、Z7互為質(zhì)數(shù)。齒輪5的齒數(shù)與齒輪6相同。根據(jù)公式可計算出兩齒輪尺寸如下：表4-1齒輪標(biāo)號分度圓直徑中心距齒輪寬度51mm45mm51mm45mm174mm40mm4.3齒輪5、6、7的校核4.

20、3.1對齒輪6、7進(jìn)行校核1） 按接觸疲勞強度進(jìn)行校核校核前的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備表4-2名 稱代 號公式與依據(jù)數(shù) 值單 位齒數(shù)Z6、Z717、58傳動比uu=z7/z6小齒輪分度圓直徑d651mm載荷情況系數(shù)KH傳遞扭矩T3齒寬系數(shù)查機械設(shè)計表10-7區(qū)域系數(shù)查機械設(shè)計圖10-20彈性影響系數(shù)查機械設(shè)計表10-5齒頂圓壓力角度嚙合角20度重合度重合度系數(shù)代入校核公式接觸疲勞強度滿足要求。 2）按彎曲疲勞強度進(jìn)行校核表4-3名 稱代 號公式與依據(jù)數(shù) 值單 位載荷系數(shù)彎曲疲勞強度用重合度系數(shù)齒形系數(shù)YFa6YFa7查機械設(shè)計圖10-17應(yīng)力修正系數(shù)YSa6YSa7查機械設(shè)計圖10-18代入彎曲疲勞校核公式彎

21、曲疲勞強度滿足要求。對于齒輪5同樣滿足工作條件。綜上所述該對齒輪可滿足工作條件。齒輪主要涉及結(jié)論：表4-4齒輪1234567齒數(shù)201291977171758模數(shù)(mm)2222333齒寬(mm)45404338454540分度圓直徑(mm)402583815451511745.1 軸1的設(shè)計（1）已知條件 前進(jìn)時軸的轉(zhuǎn)速 n1=1400r/min，傳遞功率P=3.29kw，倒退時的轉(zhuǎn)速n1（2）初步估算軸的最小直徑選取軸的材料為45號鋼，調(diào)制處理，根據(jù)機械設(shè)計表15-3，取A0=112，于是 按照前進(jìn)時計算 按照后退計算 則可選取軸1的直徑為25mm,經(jīng)過校核，選取的直徑為25mm的軸可以滿

22、足工作條件，根據(jù)軸1上齒輪寬度及選取深溝軸承的寬度，軸1的長度為80mm5.2 軸2的設(shè)計（1）已知條件 前進(jìn)時軸的轉(zhuǎn)速 n1=216.05r/min，傳遞功率P=3.16kw，倒退時的轉(zhuǎn)速n1（2）初步估算軸的最小直徑選取軸的材料為45號鋼，調(diào)制處理，根據(jù)機械設(shè)計表15-3，取A0=112，于是 按照前進(jìn)時計算 按照后退計算 則可選取軸2的直徑為35mm,經(jīng)過校核，選取的直徑為35mm的軸可以滿足工作條件，根據(jù)軸2上齒輪寬度、齒輪位置的分配、選取深溝軸承的寬度，計算出軸2的長度為260mm。5.3 軸3的設(shè)計（1）已知條件 軸3只在倒車時傳遞動力，倒退時的轉(zhuǎn)速n1（2）初步估算軸的最小直徑選

23、取軸的材料為45號鋼，調(diào)制處理，根據(jù)機械設(shè)計表15-3，取A0=112，于是按照后退計算 則可選取軸3的直徑為35mm,經(jīng)過校核，選取的直徑為35mm的軸可以滿足工作條件，根據(jù)軸3上齒輪寬度、齒輪位置的分配、選取深溝軸承的寬度，計算出軸2的長度為75mm。5.4 軸4的設(shè)計（1）已知條件 前進(jìn)時軸的轉(zhuǎn)速 n4=53.07r/min，傳遞功率P4=3.03kw，倒退時的轉(zhuǎn)速n1（2）初步估算軸的最小直徑選取軸的材料為45號鋼，調(diào)制處理，根據(jù)機械設(shè)計表15-3，取A0=112，于是 按照前進(jìn)時計算 按照后退計算 則可選取軸2的直徑為50mm,經(jīng)過校核，選取的直徑為50mm的軸可以滿足工作條件，根據(jù)

24、軸4上齒輪寬度、齒輪位置的分配、選取深溝軸承的寬度、軸4在變速箱體外長度，計算出軸2的長度為300mm。則可得到設(shè)計數(shù)據(jù)表如下： 表5-1軸號軸最小直徑mm軸長mm1軸25802軸352603軸35754軸503006. 鍵、深溝軸承、離合器等標(biāo)準(zhǔn)件的選擇整個變速箱共使用了7個齒輪，因此也需要有七個鍵，每個齒輪對應(yīng)的鍵標(biāo)記為鍵1、鍵2、.選用A型導(dǎo)向平鍵，根據(jù)查課程設(shè)計指導(dǎo)書表4-1可查得數(shù)據(jù)并列如下表： 表6-1序號mmLmm412*89018*745512*845212*840612*845312*845714*990微耕機變速箱選用深溝球軸承，根據(jù)設(shè)計的軸的直徑查課程設(shè)計指導(dǎo)書表6-1的

25、下表格結(jié)論：6-2軸軸承型號基本尺寸dDmmBmm16005254712260073562143600735621446010508016 該變速箱在動力輸入除需要用到離合器，為了實現(xiàn)轉(zhuǎn)向時微耕機兩側(cè)車輪速度的差異，輸出軸需要用到兩個離合器，三個離合器均選用牙嵌式離合器。7. 設(shè)計心得最終設(shè)計出的微耕機變速箱整體有三個檔位，一個前進(jìn)檔、一個倒退當(dāng)、一個空擋，通過變檔機構(gòu)可實現(xiàn)靈活的倒退、前進(jìn)，且行駛速度分配合理，變速箱的一個前進(jìn)檔位設(shè)計也比市場上兩個前進(jìn)擋的更加輕便，結(jié)構(gòu)更加緊湊。微耕機使用場景一般是不平的丘陵地帶，因此輕便性能很重要，使用過程中更加便于搬運。但是也有不足的地方，外箱體的安裝不

26、是特別方便。本次對微耕機變速箱的設(shè)計，綜合運用了大學(xué)四年學(xué)習(xí)的機械設(shè)計、機械原理、材料力學(xué)等諸多課程的理論知識，也是大學(xué)期間第一次做與實際生產(chǎn)相關(guān)的設(shè)計，這次設(shè)計比以前多考慮了一個維度，不單單是通過公式計算出數(shù)據(jù)，推出各個零件尺寸，還考慮了變速箱的應(yīng)用場景，將應(yīng)用場景和計算相結(jié)合得出最終尺寸。通過此次設(shè)計，進(jìn)一步加深和鞏固了我學(xué)習(xí)的知識，結(jié)合以前做的課程設(shè)計，逐漸樹立了我自己的設(shè)計思想，也增強了我發(fā)現(xiàn)問題、分析問題到進(jìn)一步解決問題的能力。在整個設(shè)計過程中讓我對一點深有感觸，遇到問題時一定要積極的查詢資料，資料查詢不到要積極主動地請教指導(dǎo)老師，一定不能自我臆測，隨意胡謅出一些數(shù)據(jù)代替，一定要做到

27、任何數(shù)據(jù)有據(jù)可查，這樣做出的設(shè)計數(shù)據(jù)在繪圖過程中的才不會出現(xiàn)不符合實際的情況，從而可以避免數(shù)據(jù)重新設(shè)計，圖紙重新畫的彎路。整個繪圖過程也讓我學(xué)習(xí)和體會到很多，首先通過繪圖讓我對CAD軟件的使用更加熟練，這對我以后的工作有很大的積極意義，也讓我感受到在繪圖時一定要細(xì)心，圖紙一定要符合國標(biāo)，不能隨意勾畫。致 謝本次畢業(yè)設(shè)計的時間還是特別緊張的，因為3、4月份到公司去實習(xí)了，畢業(yè)設(shè)計也一直沒有做，期間也接到了指導(dǎo)老師李老師的幾次催促，只是那時候應(yīng)付了一下，沒有把畢業(yè)設(shè)計放心上，直到5月初挨了李老師的幾次罵，才從實習(xí)單位回來安心做設(shè)計。整個畢業(yè)設(shè)計加班加點的歷時三個星期才做完，期間遇到的很多問題在指導(dǎo)

28、老師李教授的指導(dǎo)下均得到了很好的解決。首先要向李老師表示最真摯的感謝，是李老師在我做設(shè)計之前的催促，做設(shè)計時的關(guān)懷和幫助讓我順利的完成。在李老師的耐心指導(dǎo)下，我很快的理清了設(shè)計思路，更好的利用平時學(xué)習(xí)的理論知識。記憶深刻的是李老師認(rèn)真的工作態(tài)度，即使我問詢很淺顯的問題李老師也給予耐心解釋。這也是畢業(yè)設(shè)計期間從李老師身上學(xué)習(xí)到的，也是我以后工作過程中的榜樣。再次謹(jǐn)向李老師表示衷心的感謝和敬意。同時也感謝學(xué)校為我提供了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和豐富的學(xué)習(xí)資源，也感謝工學(xué)院各科老師對基礎(chǔ)課程的耐心教導(dǎo)，讓我可以擁有這么多理論知識基礎(chǔ)完成此次設(shè)計，還要感謝參加此次答辯的各位專家和教授，多謝你們不辭辛苦來參加我的

29、答辯，也感謝室友和同學(xué)，多謝他們與我關(guān)于設(shè)計的溝通和探討。 最后祝愿室友、同學(xué)找到好的工作，工學(xué)院的老師們工作順利，如意順心！謝謝！參考文獻(xiàn)1 羅勝國、吳宗澤編.機械設(shè)計課程設(shè)計手冊M，北京：高等教育出版社，2002。2 璞梁貴、陳國定編.機械設(shè)計M，北京：高等教育出版社，2012。3 大連理工大學(xué)工程圖學(xué)教研室.機械制圖M，北京：高等教育出版社，2007。4 何世禹，金曉鷗主編.機械工程材料M，哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2005。5 孔曉玲主編，幾何量精度設(shè)計與測量技術(shù)M，北京：電子工業(yè)出版社，2013.7。6 龔桂義主編，機械設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)書M，北京：高等教育出版社，1989。7 羅錫文主編，農(nóng)業(yè)機械化生產(chǎn)學(xué)M，北京：農(nóng)業(yè)出版社，2002。8 北京農(nóng)業(yè)工程大學(xué)