底盤題庫精選

1、一 試卷的組成 一 名詞解釋 (2分/題)按章節(jié)和重點(diǎn)、難點(diǎn)選5題，每題2分共10分。 二 填空 （六 問答題 （5分/題）每0.5分/空或1分/題）三 單項(xiàng)選擇 （1分/題） 按章和重點(diǎn)、難點(diǎn)節(jié)選10題，每題1分共10分四 判斷 （1分/題） 按章節(jié)和重點(diǎn)、難點(diǎn)選10題，每題1分共10分五 填圖或畫圖 （5分/題） 按章節(jié)和重點(diǎn)、難點(diǎn)選4題，每題5分共20分六 問答題 （5分/題） 按章節(jié)和重點(diǎn)、難點(diǎn)選6題，每題5分共30分汽車構(gòu)造與維修題庫(底盤部分)一 名詞解釋 (2分/題)1. 3 汽車型號后的標(biāo)記4×2. 3 離合器踏板自由行程3. 4 自鎖4. 4 互鎖5. 4 倒檔鎖6

2、. 4 超速檔7. 4 三軸式變速器8. 4 兩軸式變速器9. 5 AFT10. 6 等速萬向節(jié)11. 7 整體式驅(qū)動(dòng)橋12. 7 斷開式驅(qū)動(dòng)橋13. 9 前輪定位14. 9 主肖后傾角15. 9 主銷內(nèi)傾角16. 9 前輪外傾17. 9 車輪前束18. 10 斜交輪胎19. 10 子午線輪胎20. 10 應(yīng)急輪胎21. 10 高壓胎22. 10 低壓胎23. 10 超低壓胎24. 10 扁平率 （輪胎）25. 10 負(fù)荷指數(shù)26. 10 負(fù)荷級別27. 11 獨(dú)立懸架28. 11 非獨(dú)立懸架29. 11 被動(dòng)式懸架30. 11 主動(dòng)式懸架31. 11 對稱式鋼板彈簧32. 11 非對稱式鋼板

3、彈簧31 12 方向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量32 12 方向盤游隙33 13 領(lǐng)蹄34 13 從蹄35 13 增勢作用36 13 減勢作用37 13 增勢蹄38 13 減勢蹄39 14 ABS40 14 ASR41 14 滑移42 14 滑轉(zhuǎn)43 14 車輪滑動(dòng)率二 填空 （每0.5分/空或1分/題）1. 2 汽車底盤由傳動(dòng)系、_行駛系、轉(zhuǎn)向系、_制動(dòng)系四個(gè)系組成。2. 2 東風(fēng)EQ6100發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳輸路線是離合器_變速器萬向傳動(dòng)裝置主減速器_差速器半軸驅(qū)動(dòng)輪。3. 2 EQ1090汽車其中1表示_載重車，09表示總質(zhì)量_9噸。4. 3 摩擦式離合器可分為主動(dòng)部分、_從動(dòng)部分、_壓緊裝置和_操縱機(jī)

4、構(gòu)四個(gè)部分。5. 3 摩擦式離合器的人力式操縱機(jī)構(gòu)有_機(jī)械式和_液壓式兩種。6. 3 當(dāng)轎車離合器摩擦襯片上鉚釘頭埋入深度大于_時(shí)，可不必更換襯片。輕度油污可用_汽油清洗，表面燒焦_輕度可用紗布打磨，出現(xiàn)裂紋_更換襯片 。7. 3 國產(chǎn)貨車摩擦襯片上鉚釘頭埋入深度大于_時(shí)，可不必更換襯片。8. 3 東風(fēng)EQ6100發(fā)動(dòng)機(jī)離合器的壓盤由_傳動(dòng)片驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。9. 3 離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)有離合器踏板、_離合器主缸、油管、_離合器工作缸，分離叉和分離軸承等組成。10. 3 東風(fēng)EQ1090汽車主減速器應(yīng)使用齒輪油使用級別為_中等負(fù)荷齒輪油（GL4）。11. 4 東風(fēng)EQ1090汽車變速器的各軸安裝順序是

5、：_中間軸倒檔軸_第二軸_第一軸。12. 5 自動(dòng)變速器一般由_變矩器，行星齒輪機(jī)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)和_電子控制系統(tǒng)組成。13. 5 變矩器主要由外殼，_泵輪、_導(dǎo)輪和渦輪組成。14. 5 幸普森式齒輪機(jī)構(gòu)是由一個(gè)公用_太陽輪的兩組行星齒輪機(jī)構(gòu)、_兩個(gè)齒圈和_兩個(gè)行星架組成。15. 5 自動(dòng)變速器的電子控制系統(tǒng)一般由_電子控制單元、_速度傳感器、_節(jié)氣門位置傳感器、各種電磁閥各種開關(guān)及指示裝置等構(gòu)成。16. 6 EQ1090汽車萬向傳動(dòng)裝置有_3個(gè)萬向節(jié)、_2根傳動(dòng)軸、伸縮節(jié)和中間支承組成。17. 6 前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的小轎車萬向傳動(dòng)裝置有_2個(gè)萬向節(jié)、_1根傳動(dòng)軸等組成。18. 6 EQ10

6、90汽車萬向傳動(dòng)裝置有_萬向節(jié)、_傳動(dòng)軸、伸縮節(jié)和中間支承組成。19. 6 等速萬向節(jié)由_球叉式、_球籠式、VL型萬向節(jié)和三叉式萬向節(jié)。20. 6 豐田皇冠轎車萬向傳動(dòng)裝置沒有伸縮套。伸縮套在_半軸上。21. 7 解放CA1091汽車驅(qū)動(dòng)橋主要由主減速器、_差速器、_半軸、輪轂和后橋殼等組成。22. 7 解放CA1091汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳輸路線是離合器_變速器萬向傳動(dòng)裝置主減速器_差速器半軸驅(qū)動(dòng)輪。23. 8 輪式行駛系主要由車架、_車橋、車輪和_懸掛等組成。24. 9 車架主要有_邊梁式、_中梁式 綜合式和平臺(tái)式。25. 9 前輪定位由主銷后傾角，_主銷內(nèi)傾角，_車輪外傾和前輪前束組成。

7、26. 9 前輪定位中起減小輪胎磨損，防止前輪脫出的是_前輪外傾。27. 10 車輪由_輪轂、_輪輞和_輪輻組成。28. 10 車輪的最中心旋轉(zhuǎn)叫_輪轂、安裝輪胎的部分叫_輪輞。29. 10 車輪連接輪轂和輪輞的部分叫_ 輪輻。30. 10 無內(nèi)胎輪胎的充氣嘴在_輪輞上。31. ×20，表示輪輞名義寬度為_，輪輞直徑_20英寸。32. 10 高壓胎的充氣壓力為_， 低壓胎為_，超低壓胎為_。33. 2014輪胎，其9.00表示_輪胎的斷面寬度為9英寸，表示_低壓胎、20表示為_輪輞直徑20英寸、14表示_輪胎的負(fù)荷能力為14層級。34. 10輪胎的負(fù)荷能力用_、_、_來評價(jià)。35.

8、10 輪胎的斷面寬度為9英寸，R表示_子午線輪胎、20表示為_輪輞直徑20英寸、14表示_輪胎的負(fù)荷能力為14層級。36. 10 輪胎換位有_循環(huán)換位、交叉換位和_單邊換位。37. 11 懸架一般由_彈性元件、導(dǎo)向裝置、_減震器和橫向穩(wěn)定桿組成。38. 11 懸架采用的彈性元件常見的有_鋼板彈簧、_螺旋彈簧、_空氣彈簧和油氣彈簧。39. 11 減震器壓縮時(shí)阻尼比較_小。鋼板彈簧用_U型螺栓與車橋固定。40 12 汽車轉(zhuǎn)向系由_轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向器和_轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三個(gè)部分組成。41 12 雙軸汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向內(nèi)角_大于轉(zhuǎn)向外角。42 12 轎車的方向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量為不大于_10o, 國產(chǎn)貨車方向盤

9、自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不大于_15o。43 12 制動(dòng)踏板的自由行程為_10-15毫米。44 13 汽車一般至少由行車_制動(dòng)裝置和_駐車制動(dòng)裝置。又稱為_腳制動(dòng)和_手制動(dòng)。45 13 東風(fēng)EQ1091汽車行駛中蹄鼓間隙太大，可將前輪_調(diào)整臂上蝸桿_順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。46 13 東風(fēng)EQ1091汽車行駛中蹄鼓間隙調(diào)整件為_制動(dòng)蹄支撐肖和_調(diào)整臂上蝸桿。47 13 氣壓制動(dòng)控制閥處于平衡狀態(tài)時(shí)，進(jìn)氣閥_關(guān)閉，排氣閥_關(guān)閉。這是踏下制動(dòng)踏板會(huì)使_進(jìn)氣閥打開。48 14 汽車防滑控制系統(tǒng)包括_制動(dòng)防抱死系統(tǒng)和_驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)。49 14 制動(dòng)防抱死系統(tǒng)由_車輪輪速傳感器、_制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器、_電子控制單元和警示裝置等組成

10、。三 單項(xiàng)選擇 （1分/題）1. 2 東風(fēng)EQ1090汽車的驅(qū)動(dòng)形式是_ A 4×4 B 4×2 C 6×2 D 2×42. 2 東風(fēng)EQ1090汽車轉(zhuǎn)動(dòng)系的布置形式是_A 發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng) B 發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)C發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng) D 發(fā)動(dòng)機(jī)后置、前輪驅(qū)動(dòng)3. 3 離合器從動(dòng)部分有_。A 壓盤 B 離合器蓋 C 摩擦片 D 分離杠桿4. 3 東風(fēng)EQ1090汽車離合器分離杠桿高度采用_。A 重點(diǎn) B力點(diǎn) C 支點(diǎn) D 中點(diǎn)5. 3 解放CA1092汽車離合器分離杠桿高度采用_調(diào)整。A 重點(diǎn) B力點(diǎn) C 支點(diǎn) D 不要調(diào)整6. 3 膜片彈簧式離

11、合器分離杠桿高度采用_調(diào)整。A 重點(diǎn) B力點(diǎn) C 支點(diǎn) D 不要調(diào)整7. 3 離合器最容易磨損的零件為_。A 分離軸承 B 從動(dòng)盤 C 壓盤 D 分離杠桿8. 4 變速器應(yīng)使用的潤滑油是_。A 齒輪油 B 一般齒輪油 C 中等負(fù)荷齒輪油 D 機(jī)油9. 4 變速器斜齒輪磨損會(huì)造成_。A 掛檔困難 B 跳檔 C 異響 D 亂檔10. 6 東風(fēng)EQ1091汽車萬向傳動(dòng)裝置有_。A 三個(gè)萬向節(jié) B 兩個(gè)萬向節(jié) C 三個(gè)不等速萬向節(jié) D三個(gè)等速萬向節(jié)11. 6 桑塔納汽車傳動(dòng)系中有_。A 三個(gè)萬向節(jié) B 兩個(gè)萬向節(jié) C 三個(gè)不等速萬向節(jié) D 四個(gè)萬向節(jié)12. 7 東風(fēng)EQ1091汽車主減速器是_。A 單

12、級主減速器 B 雙級主減速器C 一對準(zhǔn)雙曲線齒輪單級主減速器 D 一對螺旋錐齒輪的單級主減速器13. 7 解放CA1091汽車主減速器是_。A 單級主減速器 B 雙級主減速器C 一對準(zhǔn)雙曲線齒輪單級主減速器 D 一對螺旋錐齒輪的單級主減速器14. 7 使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)左右車輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的是_。A 萬向傳動(dòng)裝置 B 主減速器 C 差速器 D 半軸15. 9 東風(fēng)EQ1091車架主要是_。A邊梁式 B 中梁式 C 綜合式 D平臺(tái)式16. 9 可通過改變橫拉桿長度的方法改變_。A主肖后傾角 B主銷內(nèi)傾角 C前輪外傾 D車輪前束17. 9 可通過改變鋼板彈簧座與前橋工字梁之間墊塊改變_。 A主肖后傾角

13、 B主銷內(nèi)傾角 C前輪外傾 D車輪前束18. 10 無內(nèi)胎輪胎的充氣嘴在_上。 A 外胎邊沿 B 輪輞 C 輪盤 D 內(nèi)胎19. 10 深式輪輞主要使用在_。 A 轎車 B越野車 C貨車 D 轎車和越野車20. 10 平式輪輞主要使用在_。 A 轎車 B越野車 C貨車 D 轎車和越野車21. 10 轎車車輪應(yīng)該進(jìn)行在_。A 動(dòng)平衡 B 靜平衡 C不要進(jìn)行平衡 D 先動(dòng)平衡33. 10 高壓胎的充氣壓力為_。A 0.45Mpa， D 0.15Mpa以下 C 5Mpa34. 10 低壓胎的充氣壓力為_。0.7Mpa， B 35. 10 超低壓胎的充氣壓力為_。0.45Mpa， D 36. 10 超

14、低壓胎通常使用在_上。A 轎車 B越野車 C貨車 D 轎車和越野車37. 10 子午線輪胎使用_A循環(huán)換位 B交叉換位 C單邊換位 D 不要換位38. 10 現(xiàn)在國產(chǎn)轎車使用_輪胎。 A 子午線 B 無內(nèi)胎 C 子午線無內(nèi)胎 D 斜交無內(nèi)胎39. 11減震器工作時(shí)阻尼是_。A 壓縮時(shí)阻尼小，伸張時(shí)阻尼大 B壓縮時(shí)阻尼大，伸張時(shí)阻尼小C 壓縮時(shí)和伸張時(shí)阻尼一樣大 D 只要有阻尼即可40. 11 東風(fēng)EQ1090汽車的懸架的彈性元件是_。 A 螺旋彈簧 B空氣彈簧 C油氣彈簧 D 鋼板彈簧41. 11 鋼板彈簧的長片與短片曲率半徑的關(guān)系是_。 A 長片小，短片大 B長片大，短片小 C長片與短片一樣

15、大 D 沒有要求42. 11 鋼板彈簧每片之間應(yīng)加_。A 鋰基潤滑脂 B 鈣基潤滑脂 C 石墨鈣基潤滑脂 D 潤滑脂43. 12雙軸汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向內(nèi)角與轉(zhuǎn)向外角的關(guān)系是_。A 轉(zhuǎn)向內(nèi)角大于轉(zhuǎn)向外角 B轉(zhuǎn)向內(nèi)角小于轉(zhuǎn)向外角C轉(zhuǎn)向內(nèi)角等于轉(zhuǎn)向外角 D轉(zhuǎn)向內(nèi)角與轉(zhuǎn)向外角沒有關(guān)系43 12一汽奧迪100型轎車使用_轉(zhuǎn)向器。 A 循環(huán)球式 B 曲柄雙銷式 C 渦輪蝸桿式 D 齒輪齒條式50 12 將轉(zhuǎn)向器的動(dòng)力傳給左輪的是_。A 轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng) B轉(zhuǎn)向器 C轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) D 搖臂，直拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)等51 12將左輪轉(zhuǎn)向動(dòng)力傳給右輪的是_。A 轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng) B 轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu) C轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) D 搖臂，直拉桿

16、和轉(zhuǎn)向節(jié)等52 13 氣壓制動(dòng)控制閥處于平衡狀態(tài)時(shí)，_.A進(jìn)氣閥打開，排氣閥打開 B 進(jìn)氣閥關(guān)閉，排氣閥打開 C進(jìn)氣閥打開，排氣閥關(guān)閉 D進(jìn)氣閥關(guān)閉，排氣閥關(guān)閉53 13 氣壓制動(dòng)控制閥剛開始制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，_.A進(jìn)氣閥打開，排氣閥打開 B 進(jìn)氣閥關(guān)閉，排氣閥打開 C進(jìn)氣閥打開，排氣閥關(guān)閉 D進(jìn)氣閥關(guān)閉，排氣閥關(guān)閉54 13 氣壓制動(dòng)控制閥處于解除制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，_。A進(jìn)氣閥打開，排氣閥打開 B 進(jìn)氣閥關(guān)閉，排氣閥打開 C進(jìn)氣閥打開，排氣閥關(guān)閉 D進(jìn)氣閥關(guān)閉，排氣閥關(guān)閉55 13 汽車處于剛開始制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，真空助力器的 C 。A空氣閥打開，真空閥打開 B 空氣閥關(guān)閉，真空閥打開 C空氣閥打開，真空閥關(guān)

17、閉 D空氣閥關(guān)閉，真空閥關(guān)閉56 13 EQ1090汽車調(diào)整蹄鼓間隙時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整臂蝸桿使間隙變化的規(guī)律是C。A 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)間隙變大 B順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)間隙變小C 前順緊，后順?biāo)?D 前順?biāo)?，后順緊57 13液壓制動(dòng)系統(tǒng)四輪制動(dòng)分泵放氣的順序是D 。A 右前輪左前輪左后輪右后輪 B右后輪左后輪右前輪左前輪C左后輪左前輪右后輪右前輪 D 左前輪右前輪左后輪右后輪58 1 4 車輪的附著系數(shù)最大的是在_。A 純滾動(dòng)時(shí) B 滑轉(zhuǎn)時(shí) C 車輪的滑動(dòng)率處于SP附近時(shí) D 車輪滑移時(shí)四 判斷 （1分/題）1. 2 東風(fēng)EQ1090汽車的驅(qū)動(dòng)形式是6×2。 ( × )2. 3 離合器踏板自由行程

18、過大會(huì)造成離合器打滑。 （ × ）3. 3 雙片離合器有兩個(gè)從動(dòng)盤、兩個(gè)壓盤、兩個(gè)摩擦面。 （ × ）4. 3 膜片式離合器不要調(diào)整離合器分離杠桿的高度自由行程。 （ ）5. 3 雙片離合器從動(dòng)盤短轂相對。 （ ）6. 4 檔位減小時(shí)應(yīng)加空油。 （ ）7. 4 裝有同步器的變速器換檔時(shí)不要使用兩腳離合器。 （ × ）8. 4 自鎖鋼球的彈簧太軟會(huì)使掛檔困難。 （ × ）9. 6 十字軸萬向節(jié)傳動(dòng)時(shí)主動(dòng)叉與從動(dòng)叉的轉(zhuǎn)速時(shí)刻相等。 （ × ）10. 6 傳動(dòng)軸兩端的萬向節(jié)叉，安裝時(shí)應(yīng)在同一平面上。 （ ）11. 6 傳動(dòng)軸中間支撐安裝時(shí)不要擰緊，走

19、合后自動(dòng)定心后擰緊。 （ ）12. 6 豐田皇冠轎車萬向傳動(dòng)裝置沒有伸縮套。 （ ）13. 7 差速器使汽車一邊車輪陷入爛泥坑時(shí)無法自行駛出。 （ ）14. 7 EQ1090E和CA1092這兩種汽車的主減速器主動(dòng)錐齒輪均采用了跨置式支承。（ × ）15. 7 后橋殼必須密封，以避免漏油。 （ × ）16. 7 發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的汽車沒有萬向傳動(dòng)裝置。 （ ）17. 9 四個(gè)前輪定位角只有前束可調(diào)整。 （ × ）18. 9 汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)主銷于轉(zhuǎn)向節(jié)同時(shí)旋轉(zhuǎn)。 （ × ）19. 9 前輪外傾由前橋制造時(shí)保證。 （ × ）20. 9 主銷內(nèi)傾角由工

20、字梁制造保證。 （ ）21. 10 輪胎的負(fù)荷能力14層級表示輪胎由14層簾布層。 （ × ）22. 10 一般汽車輪胎螺栓采用左邊的左旋、右邊的右旋螺紋。 （ ）23. 10 貨車輪胎的速度等級（F到N級）是指不許超過的速度。 （ × ）24. 10 轎車輪胎的速度等級（P到S級）是指不許超過的速度。 （ ）25. 10一般汽車輪胎螺栓采用左邊的左旋、右邊的右旋螺紋。 （ ）26. 10 子午線輪胎只能采用單邊換位。 （ ）27. 10 子午線輪胎不要換位。 （ × ）28. 10 轎車輪胎標(biāo)記中TL,表示無內(nèi)胎。 （ ）29. 11 鋼板彈簧每一片的曲率半徑應(yīng)

21、相同。 （ × ）30. 11 東風(fēng)EQ1092型汽車后懸架的鋼板彈簧是滑板式連接。 （ × ）31. 11 鋼板彈簧與鋼板彈簧夾之間不得有間隙。 （ × ）32. 11 鋼板彈簧的修理時(shí)，可將在長片鋸成短片使用。 （ × ）33. 12 轉(zhuǎn)向時(shí)左右轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)角相等。 （ × ）34. 12 調(diào)整前束的零件是直拉桿。（ × ）35. 12 搖臂軸的端部刻有標(biāo)記，裝配時(shí)應(yīng)與轉(zhuǎn)向垂臂的刻度標(biāo)記對正。（ ）36. 12 球頭銷太松會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。 （ × ）37. 12 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系如油泵損壞，仍可轉(zhuǎn)向。 （ ）38. 13 桑塔納

22、轎車后輪制動(dòng)器使用中蹄鼓間隙可自動(dòng)調(diào)整。 （ ）39. 13 東風(fēng)EQ1092型和解放CA1092型汽車車輪制動(dòng)器屬于平衡式車輪制動(dòng)器。40. 13 一些簡單非平衡式車輪制動(dòng)器的前制動(dòng)蹄摩擦片比后蹄摩擦片長，是為了增大前蹄片與制動(dòng)鼓的摩擦力矩（ × ）41. 13 制動(dòng)氣壓太高時(shí)，氣壓調(diào)節(jié)閥比儲(chǔ)氣筒的安全閥先工作。 ( )42. 13 正常情況下。制動(dòng)氣壓太高時(shí)，儲(chǔ)氣筒的安全閥會(huì)放氣保證安全。 （ × ）43. 13 凸輪張開式車輪制動(dòng)器蹄鼓間隙上端和下端間隙相同。 （ × ）44. 13 液壓制動(dòng)主缸的補(bǔ)償孔和通氣孔堵塞，會(huì)造成制動(dòng)不靈。 ( )45. 13 修

23、理時(shí)制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄的曲率半徑因相等。 （ × ）46. 13 桑塔納轎車后輪制動(dòng)器使用中蹄鼓間隙會(huì)慢慢變大。 （ × ）47. 14 制動(dòng)防抱死裝置會(huì)使最大制動(dòng)力減小。 （ × ）48. 15 車輪抱死時(shí)制動(dòng)力最大。 （ × ）49. 15 ASR系統(tǒng)的作用時(shí)將增大滑轉(zhuǎn)車輪的制動(dòng)力。 ( )50. 15 ABC和ASR系統(tǒng)共用輪速傳感器和電子控制單元。 ( )五 填圖或畫圖 （5分/題）1. 2 根據(jù)汽車傳動(dòng)系一般組成及布置型式示意圖，指出圖中個(gè)序號結(jié)構(gòu)的名稱。2. 3如圖為CA1091離合器寫出各零件名稱。3. 4 如圖為CA1091變速器操縱機(jī)構(gòu)請寫

24、出各零件名稱。4. 6 如圖為普通十字軸萬向節(jié)，請寫出各零件的名稱5. 6 由萬向傳動(dòng)裝置示意圖，標(biāo)出圖中各序號的名稱。6. 7 由驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)示意圖，標(biāo)出組成驅(qū)動(dòng)橋的主要四個(gè)部分名稱：7. 7 如圖為東風(fēng)EQ1090汽車主減速器，寫出各零件名稱。8. 9 如圖為東風(fēng)EQ1090汽車轉(zhuǎn)向橋，寫出各零件名稱。9. 11 如圖為筒式減震器，寫出各零件的名稱。7 12如圖為轉(zhuǎn)向直拉桿，請寫出各零件名稱。8 13 如圖為凸輪張開式車輪制動(dòng)器，請寫出各零件名稱。9 13 如圖真空鎮(zhèn)壓器簡圖，請寫出各零件名稱。10 13 按圖寫出桑塔納液壓制動(dòng)總泵主要各零件名稱。11 13 按圖寫出鼓式駐車制動(dòng)器各零件名稱

25、。12 13 如圖為東風(fēng)EQ1090汽車制動(dòng)系示意圖，寫出各零件名稱。六 問答題 （5分/題）1 3如何調(diào)整東風(fēng)EQ1091汽車離合器踏板自由行程？答：檢查方法是將直尺支在駕駛室底板上，其傾斜度與踏板運(yùn)動(dòng)弧線相切。量出離合器踏板完全放松時(shí)的高度。用手下壓踏板感到有明顯阻力時(shí)測出踏板的高度。兩次高度差即為離合器踏板的自由行程。 調(diào)整方法是旋進(jìn)離合器拉桿的球形調(diào)整螺母，自由行程減小。旋出自由行程增加。要求自由行程為30-40mm。2 3 如何檢查和調(diào)整液壓離合器踏板自由行程？答：檢查方法是將直尺支在駕駛室底板上，其傾斜度與踏板運(yùn)動(dòng)弧線相切。量出離合器踏板完全放松時(shí)的高度。用手下壓踏板感到有明顯阻力

26、時(shí)測出踏板的高度。兩次高度差即為離合器踏板的自由行程。 擰松主缸推桿上的螺母改變推桿的長度（如桑塔納轎車）或推桿支撐肖上的偏心螺釘調(diào)節(jié)推桿與主缸活塞之間的間隙。3 3 離合器打滑的原因有哪些？答： 離合器打滑原因 1 離合器踏板自由行程太小或沒有，分離軸承經(jīng)常壓在離合器分離杠桿上，使壓盤處于半分離狀態(tài)。 2 壓盤彈簧過軟或折斷。 3 摩擦片磨損變薄、硬化，鉚釘外露或沾有油污。 4 離合器和飛輪連接螺釘松動(dòng)。4 3 如何檢修桑塔納轎車膜片彈簧？答: 膜片彈簧因長久負(fù)荷而疲勞，造成彎曲、磨損、開裂和彈力減弱，影響動(dòng)力的傳遞。用游標(biāo)卡尺測量膜片彈簧內(nèi)端(與分離軸承接觸面)磨損的深度和寬度。奧迪100

27、型轎車離合器膜片彈簧磨損深度極限為03mm，否則，應(yīng)更換膜片彈簧。膜片彈簧彈力檢查。膜片彈簧高度若發(fā)生變化，表明膜片彈簧彈力不足，必須更換。可用游標(biāo)卡尺檢測膜片彈簧自由狀態(tài)的高度，其與標(biāo)準(zhǔn)值相差不應(yīng)大于05m。膜片彈簧內(nèi)端的高度差也不應(yīng)超過0.5mm。否則要進(jìn)行彎曲校正。5 4 如圖為解放CA1092汽車變速器示意圖。寫出各檔動(dòng)力傳遞路線。6 4 敘述變速器自鎖、互鎖的工作原理并畫出簡圖。答：如圖為東風(fēng)EQl090E型汽車變速器的自鎖和互鎖裝置。自鎖裝置由白鎖鋼球1和自鎖彈簧2組成。每根撥叉軸的上表面沿軸向分布有三個(gè)凹槽。當(dāng)任一根撥叉軸連同撥叉軸向移到空檔或某一工作檔位的位置時(shí)，必有一個(gè)凹槽正

28、好對準(zhǔn)鋼球1。于是鋼球在彈簧壓力下嵌入該凹槽內(nèi)，撥叉軸的軸向位置即被固定，從而撥叉連同滑動(dòng)齒輪(或接合套)也被固定在空檔或某一工作檔位置，不能自行脫出。當(dāng)需要換檔時(shí)，駕駛員必須通過變速桿對撥叉和撥叉軸施加一定的軸向力，克服彈簧的壓力將鋼球由撥叉軸的凹槽中擠出推回孔中，撥叉軸和撥叉方能再進(jìn)行軸向移動(dòng)。撥叉軸上相鄰凹槽之間的距離，即等于為保證全齒嚙合所需移動(dòng)的距離。7 5 如圖為幸普森式齒輪機(jī)構(gòu)敘述各檔位的工作情況。8 6 萬向傳動(dòng)裝置安裝應(yīng)注意問題有哪些？答: 萬向傳動(dòng)裝置裝配時(shí)，要按做好的記號原位裝復(fù)。同時(shí)要注意以下問題： 1清洗零件 待裝零件應(yīng)徹底清洗，特別是十字軸的油道、軸頸和滾針軸承，最

29、好用清潔的煤油清洗后，再用壓縮空氣吹干。裝配時(shí)，應(yīng)防止磕碰，并注意平衡片是否脫落。 2核對零件的裝配標(biāo)記 應(yīng)認(rèn)真核對萬向節(jié)、伸縮節(jié)等處的裝配記號。在安裝傳動(dòng)軸時(shí)，特別要注意傳軸兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)位于同一平面內(nèi)。 3十字軸的安裝 十字軸上的加油孔，要朝向傳動(dòng)軸，以便加注潤滑脂；兩偏置油嘴應(yīng)相隔180o，以保持傳動(dòng)軸的平衡。 4中間支承的安裝 將中間支承軸承對正壓人中間傳動(dòng)軸的花鍵的凸緣內(nèi)。緊固中間支承的前后軸蓋上的三個(gè)螺栓時(shí)，應(yīng)支起后輪，邊轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪邊堅(jiān)固，以便自動(dòng)找正中心。 5加注潤滑脂 用油槍加注汽車通用的鋰基2號或二硫化鉬基脂。加注時(shí)，既要充分又不過量，以從油封刃口處或中間支承的氣孔能見到少

30、量潤滑脂被擠出為止。9 6 東風(fēng)EQ1091汽車萬向傳動(dòng)裝置安裝為保證等速性有哪些要求？10 6 東風(fēng)EQ1091汽車萬向傳動(dòng)裝置安裝為保證動(dòng)平衡有哪些要求？11 7解放CA1091汽車主減速器的調(diào)整項(xiàng)目有哪些？12 7 敘述差速器工作原理并畫簡圖說明。13 7 如何調(diào)整解放CA1091汽車主減速器的嚙合印痕？14 9 如何檢查和調(diào)整前輪前束。（自選一種方法和車型）答： 1檢查前的要求 輪胎氣壓正常。輪轂軸承及橫拉桿球節(jié)松緊度合適。汽車空載并停放在平坦場地上，使前輪處于直線停駛位置，向前移動(dòng)12米后再檢查。 2用皮尺法檢查前束的方法用白粉筆在前輪胎面上最前面各做一點(diǎn)，測量兩點(diǎn)之間的距離（記錄為

31、B）。推動(dòng)汽車向前使兩點(diǎn)移到背后,再測量兩點(diǎn)之間的距離（記錄為A）。將A-B即為前輪前束。3前輪前束的調(diào)整 旋松橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺母，用管子扳手旋轉(zhuǎn)橫拉桿。上拉伸長，前束值增大。下壓縮短，前束值減小。將前束值調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)后，擰緊橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺母。15 9 畫出主銷后傾角并說明其作用？16 9 畫出主銷內(nèi)傾角并說明其作用？17 9畫出前輪外傾并說明其作用？18 9 畫出車輪前束并說明其作用？19 10 敘述轎車輪胎185/60SR13TL所表示的各種信息或意義。20 10 輪胎使用的基本要求有那些？21 10 輪胎的日常維護(hù)出車前檢視作業(yè)內(nèi)容有哪些？答：出車前檢視作業(yè)內(nèi)容有 (1)用氣

32、壓表檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定，氣門嘴是否漏氣，氣門帽是否齊全，氣門嘴是否碰擦制動(dòng)鼓。 (2)檢查輪胎螺母是否緊固，翼子板、擋泥板、貨廂等有無碰擦輪胎現(xiàn)象，并設(shè)法消除。 (3)檢查隨車工具，如撬胎棒、千斤頂、輪胎螺母套筒扳手、氣壓表、手錘、挖石子鉤等是否齊全。22 10 輪胎的日常維護(hù)行駛中檢視作業(yè)內(nèi)容有哪些？答： 行駛中檢視作業(yè)內(nèi)容有 (1)行駛途中檢視應(yīng)結(jié)合途中停車、裝卸等各種機(jī)會(huì)進(jìn)行。停車地點(diǎn)應(yīng)選擇清潔、平坦、陰涼和不影響其它車輛通過的處所。 (2)檢查輪胎螺母有無松動(dòng)，翼子板、擋泥板、貨廂等有無碰擦輪胎現(xiàn)象，并設(shè)法消除。 (3)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并挖出輪胎夾石和花紋中的石子及雜物。 (4)檢查輪胎氣壓，摸試輪胎溫度。 (5)檢查輪胎胎面及胎側(cè)有無不正常的磨損和損傷，以及輪輞有無損傷。23 10 輪胎的日常維護(hù)收車后檢視作業(yè)內(nèi)容有哪些？答： 收車后檢視 (1)停車場地應(yīng)干燥清潔、無油污、嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)掃除停車場上的冰雪，以免輪胎與地面凍結(jié)。 (2)停車后應(yīng)注意檢查輪胎有無漏氣現(xiàn)象，并查找漏氣原因，予以排除。 (3)檢查花紋并挖出夾石和花紋中的石子、雜物。 (4)檢查輪胎螺母是否松動(dòng)，備胎架裝置是否牢固，以及車輛機(jī)件有無碰擦輪胎的象。 (5)途中加換用備胎，收車后應(yīng)將損壞的輪胎及時(shí)送修。如發(fā)現(xiàn)車輛技術(shù)狀況不正常造成輪胎不正常磨損和機(jī)械損傷，應(yīng)及時(shí)查明原因，