第一章第二講地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義

1、第2講地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義知識(shí)導(dǎo)圖考綱解讀1.地球自轉(zhuǎn)的基本特征：中心、方向、周期、速度等2.晨昏線的判讀及應(yīng)用3.地方時(shí)、區(qū)時(shí)的計(jì)算，日期的變更4.地轉(zhuǎn)偏向力的影響一、地球自轉(zhuǎn)的特點(diǎn)1地球自轉(zhuǎn)方向 甲乙 丙圖4­1(1)側(cè)視：_。(2)俯視：從北極上空俯視呈_時(shí)針運(yùn)動(dòng)，從南極上空俯視呈_時(shí)針運(yùn)動(dòng)。2周期(1)恒星日：_。(2)太陽日：_。3速度類型大小特點(diǎn)角速度約_/h除極點(diǎn)外，其余各地均_線速度赤道上約1670 km/h由_向_遞減二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義 1晝夜交替(1)圖4­2中，甲為_，乙為_，線AOB為_。(2)甲、乙現(xiàn)象的成因a地球是一個(gè)既_，也_的球體。圖4

2、­2b. 地球的_。(3)周期：1個(gè)_日或_小時(shí)。2產(chǎn)生時(shí)差(1)地方時(shí)圖4­2中C點(diǎn)和O點(diǎn)因_不同，地方時(shí)不同，C點(diǎn)在O點(diǎn)的_，地方時(shí)比O點(diǎn)的早，且兩地經(jīng)度相差30°，地方時(shí)相差_小時(shí)。(2)時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)a時(shí)區(qū)：全球共分為24個(gè)時(shí)區(qū)，每個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)度_。b區(qū)時(shí)：每個(gè)時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的_即為該時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)。(3)日界線a自然界線：地方時(shí)為_時(shí)(或_時(shí))的經(jīng)線。b人為界線：又稱“國際日界線”(大致沿_經(jīng)線)。3沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移(1)偏轉(zhuǎn)原因：地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生_。(2)偏轉(zhuǎn)規(guī)律：北半球_，南半球_，赤道上不偏轉(zhuǎn)。探究點(diǎn)一地球自轉(zhuǎn)的特征核心突破1地球自轉(zhuǎn)特征的主要表現(xiàn)地球的自

3、轉(zhuǎn)，主要從自轉(zhuǎn)軸、方向、周期和速度等方面進(jìn)行說明。2地球自轉(zhuǎn)速度的分布及其影響因素 圖4­3 圖4­4(1)極點(diǎn)的角速度和線速度均為0。(2)緯度相同的兩點(diǎn)，自轉(zhuǎn)的速度相同(海拔相同的情況下)。(3)60°緯線上的線速度是赤道上線速度的一半。(4)赤道上空的同步衛(wèi)星運(yùn)行的角速度與地面對應(yīng)點(diǎn)的角速度相同，均為15°每小時(shí)，衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大于地面對應(yīng)點(diǎn)的線速度。(5)影響地球自轉(zhuǎn)線速度變化的因素因素影響關(guān)系緯度(海拔相同)緯度相同，線速度相同；緯度越低，線速度越大負(fù)相關(guān)海拔(緯度相同)海拔越高，線速度越大正相關(guān)(6)航天發(fā)射基地應(yīng)選擇在自轉(zhuǎn)線速度較大、緯度

4、低、海拔高的地區(qū)，并且利于衛(wèi)星向東發(fā)射。命題探究命題點(diǎn)一地球自轉(zhuǎn)的軸和周期12013·天津卷 圖4­5所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧線為恒星視運(yùn)動(dòng)軌跡。讀圖回答(1)(2)題。圖4­5(1)據(jù)圖判斷，攝影師拍攝的地點(diǎn)位于()A低緯地區(qū) B中緯地區(qū)C北極附近 D南極附近(2)圖中a恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過的角度約為50°，據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時(shí)間為()A1個(gè)多小時(shí) B3個(gè)多小時(shí)C5個(gè)多小時(shí) D7個(gè)多小時(shí)命題點(diǎn)二地球自轉(zhuǎn)線速度分布及影響因素2圖4­6為世界某區(qū)域圖，圖中緯線L1地球表面自轉(zhuǎn)線速度大約是1300千米/時(shí)，緯線L2地

5、球表面自轉(zhuǎn)線速度大約是1320千米/時(shí)。讀圖回答(1)(2)題。圖4­6(1)圖示區(qū)域大部分位于()A北半球中緯度B北半球低緯度C南半球中緯度D南半球低緯度(2)圖中a、b兩點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)線速度的差異及其原因是()Aa點(diǎn)地勢高，自轉(zhuǎn)線速度大Bb點(diǎn)地勢低，自轉(zhuǎn)線速度大Ca點(diǎn)緯度高，自轉(zhuǎn)線速度大Db點(diǎn)地勢平坦，自轉(zhuǎn)線速度大探究點(diǎn)二時(shí)間計(jì)算和日期變更核心突破1地方時(shí)的計(jì)算(1)計(jì)算依據(jù)：地球自轉(zhuǎn)，東早西晚，1度4分，東加西減。(2)計(jì)算步驟：一定時(shí)，二定向，三定差，四定值。定時(shí)：確定計(jì)算時(shí)可作為條件用的已知地方時(shí)。光照圖中，特殊經(jīng)線的地方時(shí)的確定，以圖4­7(陰影部分表示黑夜)為例：

6、圖4­7a晝半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為12時(shí)，如ND。b夜半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為24時(shí)或0時(shí)，如NB。c晨線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為6時(shí)，如NC。d昏線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為18時(shí)，如NA。定向：確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的相對東、西方向。如圖中求E點(diǎn)的地方時(shí)，以D點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn)，則E點(diǎn)位于D點(diǎn)東邊，應(yīng)“東加”；若求F點(diǎn)地方時(shí)，以B點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn)，則F點(diǎn)位于B點(diǎn)西邊，應(yīng)“西減”。定差：確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的經(jīng)度差，以確定時(shí)差。如E點(diǎn)所在經(jīng)線與ND經(jīng)度相差45°，時(shí)差為3小時(shí)。定值：根據(jù)前面所確定的條件計(jì)算出所求時(shí)間。如E點(diǎn)地方時(shí)為：1215(時(shí))，F(xiàn)點(diǎn)地方時(shí)為：24

7、21(時(shí))。2區(qū)時(shí)的計(jì)算第一步：如果已知該地經(jīng)度，求時(shí)區(qū)數(shù)。該地所在時(shí)區(qū)數(shù)該地經(jīng)度÷15°(余數(shù)若小于7.5，則直接舍去；余數(shù)若大于7.5，則在結(jié)果上加一個(gè)時(shí)區(qū))。第二步：求時(shí)差，即求時(shí)間間隔，每相隔一個(gè)時(shí)區(qū)，時(shí)間相差一小時(shí)。第三步：求區(qū)時(shí)。所求區(qū)時(shí)已知區(qū)時(shí)±時(shí)區(qū)差×1小時(shí)注：“”“”的選取與地方時(shí)運(yùn)算中的“”“”選取相同。若求出時(shí)間大于24小時(shí)，則減去24小時(shí)，日期加一天；若所求時(shí)間為負(fù)值，則加上24小時(shí)，日期減一天。3日期的變更“兩步走”第一步：找準(zhǔn)兩條日界線。人為日界線，又被稱為“國際日界線”(位于180°經(jīng)線附近，答題時(shí)一般采用180&

8、#176;)，它在地球上的位置是固定不變的。 自然日界線，即地方時(shí)為0時(shí)或24時(shí)的經(jīng)線，又被稱為子夜線，它是舊的一天結(jié)束和新的一天開始的經(jīng)線。其經(jīng)度位置每時(shí)每刻都在改變，它隨著地球自轉(zhuǎn)自東向西移動(dòng)，但地方時(shí)永遠(yuǎn)為0時(shí)或24時(shí)。第二步：新舊日期的確定。新的一天的范圍是地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線向東至180°經(jīng)線，舊的一天的范圍是180°經(jīng)線向東至地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線。如圖4­8所示：圖4­8命題探究命題點(diǎn)一時(shí)間計(jì)算32015·全國卷 1996年我國與M國簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃，至2010年我國有20多家沿海漁業(yè)企業(yè)(總部設(shè)在國內(nèi))在M國從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)

9、產(chǎn)品加工，產(chǎn)品除滿足M國需求外，還遠(yuǎn)銷其他國家。圖4­9示意M國的位置。據(jù)此完成問題。圖4­9如果都以當(dāng)?shù)貢r(shí)間8：0012：00和14：0018：00作為工作時(shí)間，在M國的中資企業(yè)若在雙方工作時(shí)間內(nèi)向其總部匯報(bào)業(yè)務(wù)，應(yīng)選在當(dāng)?shù)貢r(shí)間的()A8：009：00 B11：0012：00 C14：0015：00 D17：0018：00命題點(diǎn)二與行程有關(guān)的計(jì)算問題4某商船經(jīng)過48小時(shí)連續(xù)航行，于2015年4月13日16時(shí)(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)到達(dá)里約熱內(nèi)盧(22°54S，43°11W)，那么商船出發(fā)時(shí)深圳的時(shí)間為()A12日3時(shí) B12日11時(shí)C13日5時(shí) D14日3時(shí)命題點(diǎn)

10、三日期變更52014·天津卷 假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京(116°E，40°N)起飛，14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥(87.5°W，42°N)?？蜋C(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí)，屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的()A1/4 B1/3C1/2 D3/4因?yàn)榱私獾鋱D判讀3晨昏線圖的判讀 典例精析圖P3­1中為晨線和昏線的交點(diǎn)，P1、P2、P3、P4中有一條是正確的晨線或昏線。據(jù)此回答(1)(2)題。圖P3­1(1)圖中P1、P2、P3、P4正確的是()AP1 BP2CP3 DP4(2)若圖中的晨昏線為昏線，則此刻北京時(shí)間為()A14：

11、40B14：00C2：00D2：40圖形解碼信息提取思維過程結(jié)合圖示，根據(jù)晨線和昏線的交點(diǎn)尋找與其相差90°的經(jīng)線與赤道的交點(diǎn)昏線與赤道的交點(diǎn)為18時(shí)，結(jié)合區(qū)時(shí)計(jì)算方法求得北京時(shí)間答案(1)C(2)A 判讀技巧1晨昏線的特點(diǎn)判讀基礎(chǔ)(1)晨昏線是以地球球心為圓心的大圓，它將地球平分為晝半球和夜半球。(2)晨昏線上的各地太陽高度為0°。(3)晨昏線所在平面始終與太陽光線垂直。(4)晨昏線永遠(yuǎn)平分赤道。(5)晨昏線與地軸的夾角度數(shù)等于太陽直射點(diǎn)所在的緯度數(shù)，晨昏線與赤道的夾角度數(shù)等于與晨昏線相切的緯線的緯度數(shù)。(6)晨昏線只有在二至日時(shí)才與極圈相切圖P3­2(7)晨昏

12、線的移動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)速度相同、方向相反。2三種判讀方法判讀工具圖P3­3自轉(zhuǎn)法順著地球自轉(zhuǎn)方向，由黑夜進(jìn)入白晝的分界線為晨線，由白晝進(jìn)入黑夜的分界線為昏線時(shí)間法與赤道交點(diǎn)的地方時(shí)為6時(shí)的為晨線，為18時(shí)的為昏線方位法晝半球西側(cè)為晨線，東側(cè)為昏線；夜半球東側(cè)為晨線，西側(cè)為昏線以上三種方法適合所有晨昏線的判讀，但在判讀俯視圖時(shí)必須首先根據(jù)已知條件確定出地球自轉(zhuǎn)方向后，再根據(jù)自轉(zhuǎn)法判斷出晨昏線。根據(jù)上述方法可知圖P3­3中，AB為晨線，BC為昏線。3應(yīng)用判讀歸宿(為避免問題前置，這里僅說明與自轉(zhuǎn)有關(guān)的應(yīng)用)圖P3­4(1)確定地球的自轉(zhuǎn)方向圖P3­4中若弧AB為

13、昏線，則地球呈逆時(shí)針方向自轉(zhuǎn)；若弧BC為昏線，則地球呈順時(shí)針方向自轉(zhuǎn)。(2)確定地方時(shí)過晨線與赤道交點(diǎn)的經(jīng)線地方時(shí)是6：00，過昏線與赤道交點(diǎn)的經(jīng)線地方時(shí)是18：00。若圖P3­4中弧AB為晨線，則AO的地方時(shí)為6：00；若弧AB為昏線，則AO的地方時(shí)為18：00。完整晨線的中點(diǎn)地方時(shí)為6：00，完整昏線的中點(diǎn)地方時(shí)為18：00。(3)確定晝夜長短晨昏線將地球上的緯線分成晝弧和夜弧兩部分，晝長等于該緯線晝弧所跨經(jīng)度除以15°的商，夜長是夜弧所跨經(jīng)度除以15°的商。 (4)確定日出、日落時(shí)間某地的日出時(shí)間就是該地所在緯線與晨線交點(diǎn)的地方時(shí)，日落時(shí)間就是該地所在緯線與昏線交點(diǎn)的地方時(shí)。 應(yīng)用提升讀下面的太陽光照圖(圖P3­5，圖中陰影部分表示黑夜)，回答12題。圖P3­51若此時(shí)北京時(shí)間為9時(shí)，則A地經(jīng)度為()A30°EB30°WC60°ED60°