路基與隧道過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、 中鐵二局拉林鐵路LLZQ-8標(biāo)路基與隧道過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書編制:復(fù)核:審核:中鐵二局拉林鐵路LLZQ-8標(biāo)第四項目經(jīng)理部二一六年九月9 / 91. 適用圍適用于路基與隧道過渡段填筑施工。2. 作業(yè)準(zhǔn)備 2.1 施工前應(yīng)熟悉施工圖與有關(guān)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料，收集地下管線、構(gòu)造物等資料，并結(jié)合工程情況，了解本地區(qū)地基處理經(jīng)驗和類似工程的施工情況。2.2 施工前應(yīng)組織施工人員學(xué)習(xí)和掌握過渡段施工所用的施工工藝、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢測方法。3. 技術(shù)要求 3.1 過渡段填料采用A組填料填筑，最大粒徑不超過13cm，A組填料應(yīng)滿足鐵路路基設(shè)計規(guī)（TB10001-2005）規(guī)定。3.2 過渡段采用

2、階梯形過渡，具體過渡段形式按設(shè)計施工圖執(zhí)行。3.3 施工前應(yīng)對所選擇的填料進(jìn)行核對確認(rèn)并經(jīng)試驗鑒定，使其能夠確保路堤各相應(yīng)部位填料的質(zhì)量檢測、壓實標(biāo)準(zhǔn)等指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求。3.4 每層松鋪厚度不超過20cm。3.5 熟悉設(shè)計圖紙要求和驗收規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。4. 施工程序與工藝流程路堤與隧道過渡段施工工藝框圖表層填筑A組填料基底處理5. 施工方法5.1施工前應(yīng)做好排水工作，在護(hù)坡道外側(cè)結(jié)合與永久性排水系統(tǒng)開挖臨時排水溝，預(yù)留溝邊坡保護(hù)層，待正式施工時，挖除保護(hù)層，砌筑排水溝；同時，在溝的外側(cè)填筑截水土埂，防止水流流向路基。5.2地基處理 施工前清除路基圍原地表植被，挖除樹根，做好臨時排水設(shè)施。原地面松軟土與

3、腐植土應(yīng)清除干凈，翻挖回填壓實質(zhì)量符合設(shè)計要求，基底應(yīng)密實、平整。過渡段長度為20m，距仰拱邊緣3m開始挖臺階，第一節(jié)臺階高度0.7m，長度7m；第二節(jié)臺階高度0.6m，長度10m。原地面處理后的外觀應(yīng)符合下列要求：基底無草皮、樹根等雜物，且無積水；原地面基底密實、平整；坑穴處理徹底，無質(zhì)量隱患。5.3分層填筑（1）填層采用A組填料，分層攤鋪的松鋪厚度不超過20cm。（2）填筑施工嚴(yán)格按“三階段、四區(qū)段、八流程”方式作業(yè)，嚴(yán)格控制填筑層厚度，按填筑試驗段確定的松鋪厚度全寬、縱向、水平分層填筑，攤鋪從路堤中線開始，對稱地向兩側(cè)填土。填筑時掛線控制虛鋪厚度，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)精平。攤鋪時，

4、應(yīng)做成向路基兩側(cè)4%的排水坡，以利排水。自卸汽車卸填料時，根據(jù)車容量計算堆土間距，以使平整時控制填層厚度，填筑時路基兩側(cè)各加寬50cm，以保證邊坡壓實密度。（3）灑水：壓路機(jī)碾壓3遍后，適量灑水，將施工含水量控制在最優(yōu)含水量-3%+2%之間。（4）碾壓：振動壓路機(jī)按試驗段確定的工藝參數(shù)進(jìn)行碾壓。碾壓采用先靜壓1遍，弱振2遍，再強(qiáng)振2遍，最后靜壓1遍收光的方式。碾壓時，振動壓路機(jī)先慢后快，振動頻率先弱后強(qiáng)，直線段由兩側(cè)向中間，曲線段由線段側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退錯行進(jìn)行碾壓，行與行的輪跡重疊寬度不小于0.4m，縱向搭接長度不小于2m，上下兩層接頭處錯開3m，達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。臺背2m圍禁

5、止用壓路機(jī)碾壓，需用小型夯機(jī)充分壓實，并適當(dāng)減小填層厚度。碾壓完后表面平整，無積水，無明顯碾壓輪跡，無顯著的局部凸凹。6. 勞動組織每個作業(yè)工地人員配備表序號人 員 名 稱數(shù) 量1負(fù)責(zé)人1人2技術(shù)主管1人3技術(shù)、安全、質(zhì)檢、測量與試驗人員6-8人4機(jī)械工、普工5-10人7. 材料要求7.1 過渡段采用A組填料，填料最大粒徑不大于13cm，填料應(yīng)滿足鐵路路基設(shè)計規(guī)要求。8. 設(shè)備機(jī)具配置主要機(jī)具設(shè)備配置有挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、拌合設(shè)備、平板夯等。9. 質(zhì)量控制與檢驗9.1. 施工控制1、 材料控制（1）施工前應(yīng)對設(shè)計取土場的填料進(jìn)行取樣試驗并確認(rèn)材料組別。（2）施工中應(yīng)核對進(jìn)

6、場材料，當(dāng)實際使用填料不符合規(guī)定和要求時，應(yīng)與時糾正。3、層厚控制對壓路機(jī)碾壓部位每層最大松浦厚度不宜超20cm；壓路機(jī)不能碾壓到的部位，應(yīng)用小型機(jī)具壓實并適當(dāng)減小松鋪厚度；靠近堤塹接合處，應(yīng)沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。4、 外觀控制碾壓完后表面平整，無積水，無明顯碾壓輪跡，無顯著的局部凸凹。有4%的排水橫坡。5、 過渡段應(yīng)采取加強(qiáng)壓實和排水措施，嚴(yán)禁在雨天施工。9.2. 質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)1、過渡段A組填料填層檢測過渡段A組填料粒徑、級配與質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：填料種類顆粒級配相對密度液、塑限擊實試驗大于5mm顆粒的單位體積重大于20mm顆粒的單位體積重大于40mm顆粒的單位體積重細(xì)粒土與粉砂

7、、黏砂每500010000m³每500010000m³每5000m³每5000m³粗粒土（除粉砂、黏砂外）每10000m³每10000m³每10000m³每10000m³碎石類土每10000m³每10000m³每500010000m³每10000m³塊石類土每10000m³檢驗方法：在料場抽樣進(jìn)行室試驗，并在每層的填筑過程中目測檢查級配有無明顯變化。過渡段級A組填料壓實質(zhì)量應(yīng)采用地基系數(shù)K30 和孔隙率n二項指標(biāo)控制，K30不小于120Mpa/m，孔隙率小于31%。

8、檢驗數(shù)量：孔隙率每壓沿縱向每100m等間距檢查2個斷面6點，每斷面左中右各一點，左右點距路基邊緣1米；K30每層填高0.9米，縱向每100米檢查2個斷面4個點，距路基邊緣2米處2點，中間2點，不足0.9米亦檢查2個斷面4個點。檢驗方法：地基系數(shù)K30使用K30平板載荷儀、孔隙率使用灌水法。2、在填筑壓實過程中，應(yīng)保證橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。檢驗數(shù)量：全部檢驗。檢驗方法：觀察。3、填料應(yīng)分層壓實。采用大型壓路機(jī)械碾壓時，每層的松浦厚度不宜超過20cm。檢驗數(shù)量：每100米檢查3處處（左、中、右各1處）。檢驗方法：觀察，尺量。4、過渡段的允許偏差、檢驗數(shù)量與檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。過渡段的允許偏

9、差、檢驗數(shù)量與檢驗方法表序號檢驗項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1中線至邊緣距離±50mm每100米抽樣檢驗3點尺量2寬度不小于設(shè)計值每100米檢測層抽樣檢驗3點尺量3橫坡±0.5%每100米抽樣檢驗3個斷面尺量4平整度土質(zhì)30mm石質(zhì)100mm每100米抽樣檢驗6點2.5m長直尺量測10. 安全與環(huán)保要求10.1. 安全措施（1）施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入；（2）施工中應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修；（3）為保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作，堅持班前進(jìn)行安全教育制度。（4）過渡段施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛走行路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械作業(yè)要留有安全距離。制訂作業(yè)程序和運(yùn)行路線，確保協(xié)調(diào)施工，安全生產(chǎn)。10.2. 環(huán)保措施（1）填料運(yùn)輸施工中，容易造成對環(huán)境的污