埋刮板輸送機安裝技術(shù)要求

1、埋刮板輸送鏈機安裝使用和維護埋刮板輸送機安裝技術(shù)要求埋刮板輸送機的運行好壞和使用壽命的長短，不僅取決于合理的設計和良好的制造，而且還要有正確的安裝、操作和維修。當在運行過程中出現(xiàn)突然故障時，就應該抓住主要矛盾，采取相應的措施加以解決。（1） 安裝前的準備1 設備到廠后，應對機器各個零、部件進行檢查、清點、分類，妥善保管，不應露天堆放，以免銹蝕損壞。如發(fā)現(xiàn)有機件不全或損壞情況，應設法補齊或修復。2 刮板鏈條是埋刮板輸送機的關(guān)鍵部件，在安裝前應檢查刮板鏈條的關(guān)節(jié)是否轉(zhuǎn)動靈活，如轉(zhuǎn)動不靈，則應拆下用汽油或煤油除銹，并用砂紙擦磨打光，至轉(zhuǎn)動靈活為止，嚴禁涂抹潤滑油。3 應仔細核對（實測）機殼及驅(qū)動裝置

2、基礎或平臺的安裝尺寸。如發(fā)現(xiàn)問題，應及時處理。4 準備好必要的安裝工具和材料。（2） 設備安裝1 安裝工作必須有鉗工、起重工、電工、電焊工等專業(yè)工人參加。2 安裝時首先用水平儀找平基礎和安裝支架的水平度，然后使之固定。3 埋刮板輸送機的安裝（ 1） 、按制造廠家出廠時各段機殼的連接標記順序組裝。應保證機殼水平的垂直，特別要保證機殼內(nèi)壁的平直度，不允許接口法蘭和導軌處有上下、左右的錯移，以保證刮板鏈條運行時不致產(chǎn)生卡碰現(xiàn)象。（2）、機體組裝后測定其總的不直度。根據(jù)輸送機長短，機身外壁對頭、尾輪中心線的最大總偏差值不應超過下表的范圍：輸送機總長度（米）不直度允差（毫米）MS型MC型、MZ型<

3、10±5±5>1030±6±6>3050±7±7>50+8+8（3）、調(diào)整后，頭部必須牢固地焊在安裝支架上。尾部、中部機殼和其它節(jié)段適當固定（固定方式見選型設計的要求）。以防止輸送機在運行時產(chǎn)生擺動及位移。（4）、頭輪、尾輪及導輪必須對中。輪軸應保持平行，以避免刮板鏈條在運行時跑偏。（5）、刮板鏈條的安裝：a、 安裝時應再次檢查刮板鏈條是否轉(zhuǎn)動靈活。只有刮板鏈條轉(zhuǎn)動靈活時，方可進行安裝。b、 裝入刮板鏈條時應將所有的觀察蓋、頭部和尾部的端蓋板、彎曲段的下蓋板打開（必要時可將水平段、回轉(zhuǎn)段的上蓋板也打開），尾輪調(diào)到拉緊

4、行程的起端，判明刮板鏈條的運行方向（運行方向見施工圖或裝箱說明書的箭頭所示。這對模鍛鏈和雙板鏈尤為重要，切勿裝反），準備好刮板鏈條需要的數(shù)量，弁應配有適量備件。c、 組裝刮板鏈條時，應根據(jù)輸送機的機型，長度和安裝現(xiàn)場的具體條件，確定安裝辦法的相應的措施。在一般情況下，采用分段組裝的辦法，即將10節(jié)左右的刮板鏈條串為一組，逐組往輸送機里安裝。當刮板鏈條繞過頭輪后可用人工盤車帶動。MC型的MZ型埋刮板機的刮板鏈條，自上而下吊裝較為方便。當刮板鏈條裝入輸送機后，其尾端應用撬杠和結(jié)實的繩索拉住，以便串接其余刮板鏈條，并防止刮板鏈條因下滑速度太快而造成事故。刮板鏈條最后的接頭：MS型可在水平中間段的上部

5、即空載部分予以連接；MC型的MZ型一般在彎曲段的上觀察孔處予以連接。d、 刮板鏈條安裝后，應調(diào)整拉緊裝置，保持刮板鏈條有適當?shù)乃删o度，不宜太緊或太松。如發(fā)現(xiàn)太緊或太松，應在接頭處加入或卸下12節(jié)刮板鏈條，而后再次進行調(diào)整。調(diào)整后拉緊裝置尚未利用的行程應不小于全行程的50%。（6）、驅(qū)動裝置架必須牢固地安裝在基礎或平臺支架上。電機、減速器的出軸應和輸送機頭部出軸平行，大、小鏈輪應對中，定位后用螺栓與驅(qū)動裝置架緊固。開式鏈傳動的傳動鏈條在安裝前，應先啟動電動機，觀察小鏈輪的轉(zhuǎn)動方向是否與刮板鏈條的運行方向一致，如旋轉(zhuǎn)方向有誤，則應在重新聯(lián)接電源線后，方可安裝傳動鏈條。（3） 試車運轉(zhuǎn)1、 空載運轉(zhuǎn)

6、完成輸送機各部分安裝工作后，即可進行空載運轉(zhuǎn)試驗。開車前應做如下工作：（ 1） 、所有軸承、傳動部件和減速器內(nèi)應有足夠的潤滑油；（ 2） 、檢查和清除輸送機槽內(nèi)部遺留的工具，鐵件或其它雜物；（ 3） 、全面檢查輸送機各部分是否完好無損，刮板鏈條松緊度是否合適。當上述各項準備工作做好后，先手動盤車，觀察刮板鏈條是否與殼體卡碰和跑偏，當無缺陷后，可接通電源，點動開車。如運轉(zhuǎn)正常，即可進行空載運轉(zhuǎn)?？蛰d運轉(zhuǎn)時，在頭部、尾部和中間各主要部位，應設有專人觀察刮板鏈條和驅(qū)動部分的運轉(zhuǎn)情況。如發(fā)現(xiàn)問題應及時停車。2、 負載運轉(zhuǎn)空載運轉(zhuǎn)正常后，即可加料進行負載試驗。首先空載啟動，待運轉(zhuǎn)正常時，逐漸加料，力求加

7、料均勻，不得驟然大量加料，以防堵塞或過載。加料口應設有篦子格網(wǎng)，以防大塊物料或鐵塊混入機槽中。試運轉(zhuǎn)時應做好原始記錄，其中包括空載的負載運轉(zhuǎn)時的電壓、電流、功率、刮板鏈條運行速度等，并查對與設計要求是否相符。（4） 操作和維修1、 每次啟動后，應先空載運轉(zhuǎn)一定時間，待設備運轉(zhuǎn)正常后方可加料，應保持加料均勻，不得大量突增或過載運行。2、 如無特殊情況，不得負載停車。一般應在停止加料后，待機槽內(nèi)物料基本卸空時再停車。若在滿載運輸過程中發(fā)生緊急停車后再啟動時，必須先點動幾次或適量排除機槽內(nèi)的物料。這對MC型和MZ型尤為重要，排料可打開彎曲段的下觀察蓋板進行。3、 若有數(shù)臺輸送機組成一條輸送線，啟動時

8、應先開動料流終端最后一臺，而后逐臺往前開動，停車順序應與啟動順序相反。也可采取電器聯(lián)鎖控制。4、 操作人員應經(jīng)常檢查機器各部，特別是刮板鏈條和驅(qū)動裝置應保證完好無損狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)有殘缺損傷的部件（如刮板嚴重變形或脫落、鏈條的開口銷脫落、彎曲段中間導軌嚴重磨損等），應及時修復或更換。5、 在運行過程中，應嚴防鐵件、大塊硬物、雜物等混入輸送機內(nèi)，以免損傷設備或造成其它事故。6、 注意保持所有軸承和驅(qū)動部分的良好潤滑。埋刮板輸送機各部位的潤滑，可參照下表，但應注意刮板鏈條、支承導軌及頭輪、導輪等部件不得涂抹潤滑油。潤滑部位名稱潤滑材料潤滑周期潤滑方法各轉(zhuǎn)動軸承耐水潤滑脂500小時用注油器或涂抹拉緊裝

9、置的導軌石墨潤滑脂800小時涂抹拉緊裝置調(diào)節(jié)螺桿耐水潤滑脂800小時涂抹開式傳動鏈耐水潤滑脂1.5個月涂抹齒輪減速器10號汽車機油6個月涂抹電動機耐水潤滑脂6個月涂抹7、在一般情況下，埋刮板輸送機一季度小修一次，半年中修一次，二年大修一次。大修時，埋刮板輸送機的全部零件都應拆除清理，更換磨損零件。電動機、減速器按各自產(chǎn)品的技術(shù)要求進行維護和修理。（5） 故障處理1 鏈條跑偏鏈條跑偏多見于較長的輸送機，往往是由于安裝不良造成的。如出現(xiàn)全機的不直度過大；頭輪、尾輪及導軌不對中；各輪軸不平行；尾輪調(diào)節(jié)行程不一致等情況，均能造成鏈條跑偏，當注意到上述幾方面時，鏈條跑偏一般不會發(fā)生或產(chǎn)生后易于矯正。2 斷鏈發(fā)生斷鏈的原因一般有如下幾種可能：（ 1） 、選型設計時的計算錯誤或選型錯誤，以使選用的刮板鏈條不能滿足正常運行時的工作張力；（ 2） 、鏈條制造質(zhì)量未達到設計要求，許用載荷低于選型的數(shù)值；（ 3） 、刮板鏈上的開口銷磨損而未及時更換，而使連接銷軸脫落；（ 4） 、輸送物料中混入大塊硬物或鐵塊，刮板鏈條在運行中被突然卡住而過載；（ 5） 、由于全機安裝時不慎，或因振動、撞擊而使機殼之間的連接法蘭、導軌處