高速公路冬季施工組織設(shè)計技術(shù)方案

1、龍城高速公路S4標(biāo)項目部 冬季施工方案龍白城趙高速公路建設(shè)項目S4合同段龍城高速公路S4標(biāo)冬季施工組織設(shè)計方案中鐵十一局集團第五工程有限公司龍城高速項目S4合同段項目經(jīng)理部二0一0年十一月十五日龍城高速公路S4標(biāo)冬季施工方案一、工程概況本合同段起點為K30+650，終點為K42+400，總體走向呈東西方向，全長10.6（八標(biāo)1.15km）公里。主要工程內(nèi)容有：路基土石方175萬m3，通道24道，涵洞1道，天橋4座；大中橋3座；重點項目有：津水河1#橋、象峪河大橋。本項目投資約1.4億冬季施工是指根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5或最低低于-3時混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及

2、砌體工程的施工。符合上述所規(guī)定冬季施工的條件，可以確定冬季施工期。根據(jù)晉中市榆次區(qū)和太古區(qū)歷年氣象資料，年平均氣溫為9.6,最冷月在11月份至次年3月份，最低氣溫-10.5左右，我部由于工期比較緊迫，部分需要進行冬季施工，根據(jù)氣溫情況和經(jīng)濟的角度著想，-10以上進行冬季施工，-10以下不再進行施工，冬季施工時間為11月10日至次年3月25日。二、冬季施工方案之拌和站部分中鐵十一局集團第五公司龍城高速公路S4合同段共設(shè)置兩個梁場，兩個梁場情況如下:1#拌和站設(shè)在K38+575段路線左側(cè)，附近建一個8T/h的常壓熱水鍋爐，通過熱水水洗砂和碎石，然后采用電熱吹風(fēng)對砂和碎石進行加熱，保證砂和碎石在使用

3、時的溫度不小于0，拌合用水時使用熱水，水溫可以達到6080。2#拌和站設(shè)在K31+580段路線左側(cè)，建一個熱水箱，通過電加熱棒加熱熱水。通過熱水水洗砂和碎石，然后采用電熱吹風(fēng)對砂和碎石進行加熱，保證砂和碎石在使用時的溫度不小于0，拌合用水時使用熱水，水溫可以達到3060。拌和站冬施物資材料梁場名稱8t/h常壓熱水鍋爐（臺）4t/h熱水水箱（臺）電吹風(fēng)(臺)砂加熱棚（）碎石加熱棚（）I梁場191232II梁場191232三、冬季施工方案之預(yù)制梁部分（1）簡介中鐵十一局集團第五公司龍城高速公路S4合同段共設(shè)置兩個梁場，兩個梁場情況如下:1#梁場位置設(shè)置在K38+289K38+575段路線之間，距離

4、108國道6公里，梁場長度為162米，平均寬度18米，梁場占地約2916平方米，該梁場承擔(dān)的制梁任務(wù)為：象峪河大橋80片20米箱梁，K40+577.5通道橋24片10米空心板，K31+140通道橋20片16米空心板。梁場安裝2臺18米跨度，起重能力50噸的龍門吊，供給梁場梁片的倒運及箱梁模板的安裝； 2#梁場位置設(shè)置在K31+580段路線左側(cè)，距主線路基150米，梁場長度為150米，平均寬度20米，梁場占地約3000平方米，該梁場承擔(dān)的制梁任務(wù)為：津水河1#橋80片20米箱梁、津水河2#橋30片20米箱梁。合計110片。共設(shè)置制梁臺座12個，4套箱梁模板，計劃每日生產(chǎn)2片梁，存梁區(qū)能夠儲存60

5、片梁，梁場安裝2臺50噸的龍門吊，供給梁場梁片的倒運及箱梁模板的安裝；冬季施工準備工作：（1）根據(jù)龍城項目時間緊、任務(wù)重的特點，層層組織、人人動員，使大家都認識到冬季大干的緊迫性、必要性和重要性，統(tǒng)一思想，提高認識，為冬季大干做好人力安排。（2）加強計劃安排，加緊施工準備工作。其中包括材料、專用機具設(shè)備、能源等。（2）制定技術(shù)方案，確定主要技術(shù)措施，規(guī)定單項工程施工方案和主要的技術(shù)規(guī)定。（3）制定單項工程施工方案。在冬期施工技術(shù)措施等文件指導(dǎo)下，針對某單項工程特點，編制單項工程施工方案，內(nèi)容包括工程進度、施工方法、勞動組織、操作要點、測量監(jiān)控方法質(zhì)量要求和試驗檢測規(guī)定等內(nèi)容。（4）重視技術(shù)培訓(xùn)

6、和技術(shù)交底工作，保證工程質(zhì)量，加快工程進度。（5）技術(shù)準備在進入冬季施工之前，首先編制冬季施工方案。冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工部署；冬期施工方法及組織；熱源設(shè)備計劃；保溫材料、外加劑材料計劃；冬期施工人員技術(shù)培訓(xùn)、勞動力計劃；工程質(zhì)量管理控制要點；冬期安全生產(chǎn)及消防要點等。（6）物資準備材料部門應(yīng)按現(xiàn)場需要以及材料計劃落實進場材料，冬施期間所需要使用的保溫材料應(yīng)在開工前準備就緒。（2）預(yù)制箱梁、空心板蒸汽養(yǎng)護方案1、我部冬季施工蒸汽養(yǎng)生采用暖棚法蒸汽養(yǎng)護，每方混凝土耗用蒸汽量為300450kg，我部按每方混凝土耗用蒸汽量375 kg計算，每片箱梁及空心板養(yǎng)護3天計算，則每方混凝土每小時耗用蒸汽

7、量為5.21 kg。我部I號梁場每天出1片20m箱梁、1片10m空心板。因此I號梁場每天有3片20m箱梁、3片10m空心板需要蒸汽養(yǎng)護，其中每片20m箱梁需21.8m3砼(邊跨邊梁砼最大)，每片10米空心板需要4.05m3（邊梁砼最大）。通過計算,每天共有77.55m3砼需要蒸汽養(yǎng)護，每小時需要蒸汽量為404kg。我部II號梁場每天出1片20m箱梁。因此II號梁場每天有3片20m箱梁需要蒸汽養(yǎng)護，其中每片20m箱梁需21.8m3砼。通過計算,每天共有65.4m3砼需要蒸汽養(yǎng)護，每小時需要蒸汽量為340.7kg。根據(jù)上述計算結(jié)果，號梁場需要生產(chǎn)蒸汽0.5t/h 的蒸汽鍋爐1臺，篷布6套，號梁場需

8、要生產(chǎn)蒸汽0.35t/h 的蒸汽鍋爐1臺，篷布3套，其中6套20米箱梁使用，3套10米空心板使用。為了確保蒸汽量充足，我部決定在號梁場安裝1t/h 的蒸汽鍋爐1臺，在號梁場安裝0.35t/h 的蒸汽鍋爐2臺制梁廠冬施物資材料梁場名稱0.35t/h移動蒸汽鍋爐（臺）1t/h移動蒸汽鍋爐（臺）棚布(套)30通氣鋼管（m）可控蒸汽流量三通及閥門（套）I梁場1355030II梁場23450402 、冬季施工熱工計算（1）為了便于控制混凝土質(zhì)量，現(xiàn)場對砂、石進行含水量的測試，獲得平均值：Ps=3.5%, Pg=0.7%（2）規(guī)范規(guī)定混凝土入模溫度不低于5，我項目按混凝土入模溫度不低于5來控制，考慮運輸降

9、溫影響，決定將拌和站出料溫度按13-15來計算。現(xiàn)場條件：砂、石自然條件，散裝水泥，如氣溫較低則把澆注混凝土的時間調(diào)整在正午附近，水采用熱水鍋爐的方法進行加熱。（3）根據(jù)前期施工的情況來看，箱梁澆注中拌和、運輸、吊放正常運轉(zhuǎn)時,拌和站綜合能力在30m3/h 左右。箱梁混凝土施工配合比為： C：S：G：W：外加劑=471：709：1111：160：6.12每m3混凝土用水160kg，用一套拌和站時每小時用水4800kg，則拌和機附近建的8噸/h熱水鍋爐加熱能滿足拌和站用水要求，拌制混凝土量能達到30m3，滿足21.8 m3的箱梁施工要求。（4）熱工驗算：按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求，取混凝土入模溫

10、度T2=5，并考慮山西省當(dāng)?shù)剌^冷月份白天環(huán)境溫度平均在零下5，通過公式：T2=T1（a*T0.032N）（T1Ta）取N=1 a=0.25 T=0.15h Ta=-5N-混凝土運轉(zhuǎn)次數(shù)；a-溫度損失系數(shù)；T-混凝土運輸時間；Ta-運輸時外界環(huán)境溫度可得出混凝土的出機溫度T1=5.7，為了確保混凝土入模溫度T2不小于5，要求控制混凝土的出機溫度T1不小于10,由于我項目拌和站離梁廠距離較近，我項目部按10來計算。通過公式：T1=T0-0.16(T0-Tb) 因為冬季施工只在白天進行，并用熱水對拌和機進行預(yù)熱，取拌和機溫度Tb=0，可得出混凝土拌合物的溫度T0=11.9。 通過公式：T0

11、=0.9(WcTcWsTsWgTg)4.2Tw(Wg-PsWs-PgWg)c1(PsWsTsPgWgTg)c2(PsWsPgWs)÷ 4.2Ww0.9(WcWsWg)=11.9Ww、Wc、Ws、Wg水、水泥、砂、石的用量（）Tw、Tc、Ts、Tg水、水泥、砂、石的溫度（）Ps、Pg砂、石的含水率（%）c1、c2水的比熱容（KJ/·K）及溶解熱（KJ/）通過對骨料的加熱，確保骨料溫度大于0如果澆筑混凝土的天氣情況較好，按最不利條件：氣溫為零上1取Tc=TsTg=1   Ta=1   Tb=0根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求：當(dāng)骨料溫度0時，

12、公式中的c1=4.2  c2=0 將配比代入公式T0=11.9=0.9*(471*1+709*1+1111*1)+4.2Tw(1111-3.5%*709-0.7%*1111)+4.2* (3.5%*709*10.7%*1111*1)-0*(3.5%*709+0.7%*709)÷ 4.2*1600.9* (4717091111)通過計算，可得混凝土攪拌時所需要的水溫Tw=6.7如果骨料溫度不能加熱到0以上時，根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求：當(dāng)骨料溫度0時，公式中的c1=2.1  c2=335，一般情況下，外界溫度低于零下10時不再進行冬季施工，按最不利環(huán)境溫

13、度Tc=TsTg=-10，通過公式可以算出混凝土攪拌時所需要的水溫Tw=14.1由上面計算結(jié)果可知，混凝土攪拌時所需水溫均滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求拌和水溫度80的條件；當(dāng)氣溫在零上時，水溫6.7就能夠滿足冬季施工混凝土的要求；當(dāng)氣溫在零下時，水溫14.1就能夠滿足冬季施工混凝土的要求。1#拌和站的熱水鍋爐和2#拌和站的電加熱器均可以將水溫加熱到14.1以上，能夠滿足冬季施工要求。3、冬季施工和蒸汽養(yǎng)生施工工藝（1） 施工工藝a準備保溫材料：大蓬布、鍋爐、煤塊、電加熱器、水箱。b試驗室前后臺安排人員值班，及時掌握施工過程混凝土狀況，保證混凝土質(zhì)量（和易性和坍落度）穩(wěn)定。定期觀測拌和用水、混凝

14、土出料及入模溫度，并測出混凝土各階段損耗，便于及時調(diào)整確保混凝土入模溫度符合規(guī)范要求的5以上。c混凝土的運輸時間應(yīng)盡可能縮短，混凝土運輸容器要有保溫措施d混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。如外界氣溫低于5，澆注混凝土前先用大蓬布把整個預(yù)制梁模板覆蓋，適當(dāng)?shù)耐ㄈ胍恍嵴羝?，使篷布?nèi)溫度在5以上。e混凝土澆筑后，先覆蓋蓄熱，由于水泥的水化作用釋放出的熱量使混凝土集料溫度上升，先覆蓋混凝土面使水化熱量蓄保起來，以減少熱量的散失。要使混凝土獲得抵抗急劇升溫、體積膨脹而發(fā)生開裂所需的初期結(jié)構(gòu)強度后方可加熱養(yǎng)護。一般靜放時間4-6h，靜放環(huán)境溫度不宜低于10。f混凝土養(yǎng)生采用蒸汽養(yǎng)生，即用鍋爐

15、燒水生成熱蒸汽，通過預(yù)先安裝的管道通入預(yù)制梁內(nèi)。通氣管道沿梁兩側(cè)布設(shè)。g待混凝土終凝時就可通入蒸汽升溫進行養(yǎng)生，升溫速度不大于8/h, 以防混凝土受熱急劇膨脹變形開裂。 采用低壓（小于0.07MPa）飽和（濕度90%-95%）蒸汽以防混凝土產(chǎn)生裂紋。加熱時應(yīng)保持構(gòu)件均勻受熱。并安排專人觀測棚內(nèi)溫度，養(yǎng)生時在梁兩端懸掛一支溫度計，升溫過程中觀測每小時進行一次，并作好記錄。h當(dāng)升溫至20左右時應(yīng)暫停通入熱蒸汽，使棚內(nèi)內(nèi)溫度保持在這個范圍內(nèi)而處于恒溫養(yǎng)生階段。恒溫養(yǎng)生階段每2-4 小時觀測一次，并作好記錄。i在棚內(nèi)溫度保持20左右的環(huán)境下養(yǎng)生，12小時后（也即離澆注完12小時左右）可拆模。拆模前應(yīng)停

16、止通汽，將棚內(nèi)溫度降下來，使棚內(nèi)溫度與外界溫差不大于15，降溫速度不大于5/h, 邊拆模邊用篷布將箱梁覆蓋。具體可根據(jù)現(xiàn)場同期養(yǎng)生混凝土試塊強度，作為拆模和預(yù)應(yīng)力張拉的依據(jù)。j蒸汽養(yǎng)生時間一般不少于3 天，拆模后繼續(xù)用篷布將箱梁覆蓋通蒸汽養(yǎng)護，經(jīng)過升溫、恒溫、降溫三個過程，升溫速度不大于8/h,降溫速度不大于5。k模板的拆除應(yīng)滿足以下幾點要求：1. 根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護試件的試驗，證明混凝土已達到要求的抗凍強度和拆模強度。2. 加熱養(yǎng)護結(jié)構(gòu)的模板和保溫層，在混凝土冷卻至5以后方可拆除。當(dāng)混凝土與外界氣溫相差大于20時，拆模后的混凝土應(yīng)加以覆蓋，使其緩慢冷卻。L在混凝土達到設(shè)計強度90%后就可進

17、行預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿。張拉時油壓表工作環(huán)境溫度不低于10。m壓漿前用蒸氣對孔道進行預(yù)熱，使孔道內(nèi)溫度在5以上，拌漿用水為40-60的熱水以提高水泥漿的入孔溫度，壓完漿后用土工布塑料布包裹進行孔道保溫。（2） 蒸汽養(yǎng)生a鍋爐及管道安裝：鍋爐安裝后必須由勞動部門檢查驗收后方可投入使用。鍋爐安放在合理位置，用110mm 鋼管做主管道沿預(yù)制廠鋪設(shè)，同時分支到每排臺座之間，每個臺座位置留兩個三通，并安裝閥門。每個臺座兩側(cè)鋪設(shè)有出氣孔的橡膠管，出氣孔每1.0m 設(shè)一個。b養(yǎng)護過程：將箱梁用蓬布進行覆蓋，在蓬布內(nèi)鋪設(shè)好管道，并與三通連接好，打開閥門，使飽和蒸汽通入暖棚內(nèi)，按靜置、升溫、恒溫、降溫四個程序?qū)α后w

18、進行蒸養(yǎng)。靜置時間一般為4-6h，當(dāng)靜置溫度低于10后，進行升溫，表面系數(shù)不小于6m-1,升溫速度不超過15/h，表面系數(shù)小于6m-1,升溫速度不超過10/h。當(dāng)升溫穩(wěn)定且溫度不小于5，進行恒溫蒸養(yǎng)，之至新澆混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度，再進行拆除保溫措施。拆除保溫措施前要先進行降溫，使內(nèi)外溫度保持一致，降溫要求：表面系數(shù)不小于6m-1,升溫速度不超過10/h，表面系數(shù)小于6m-1,升溫速度不超過5/h。4、混凝土配制、攪拌、運輸及澆注冬施措施混凝土配制、攪拌、運輸（1）拌和物攪拌合成后所需溫度不能滿足要求時，應(yīng)首先考慮對拌和用水加熱，仍不能滿足時，再考慮對集料加熱。水泥只保溫，不得加熱。本項目從

19、成本及工期方面綜合考慮，只采取水加熱，不考慮對骨料加熱。（2）室外日平均氣溫連續(xù)5 天穩(wěn)定低于5,我項目擬采用對拌和用水采用蒸氣鍋爐加熱的方法，同時對水池采取覆蓋保溫措施，水溫控制在30-50之間，最高不超過80。（3）骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。投料前，先用熱水沖洗攪拌機，投骨料、水泥、加熱水?dāng)嚢?，攪拌時間比常溫延長50%，使水泥顆粒充分分散并和骨料充分包裹，對于摻有外加劑的混凝土拌制時間應(yīng)取常溫拌制時間的1.5倍。注意水泥不與80以上的水接觸，防止發(fā)生假凝現(xiàn)象。（4）試驗室定期觀測拌和用水

20、加熱溫度、混凝土出料及入模溫度。并觀測運輸、施工等溫度損耗，若入模溫度達不到要求，后臺調(diào)整水溫，確保符合規(guī)范要求。（5）取現(xiàn)場養(yǎng)生試塊，掌握混凝土強度增長狀態(tài)。（6）為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當(dāng)提高水泥標(biāo)號，水泥標(biāo)號不低于P.O 32.5。（7）拌合設(shè)備進行必要的防寒處理。我項目采取將拌和站料倉彩鋼棚覆蓋。（8）混凝土的運輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運或受阻，運送中罐車覆蓋保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)進行重新調(diào)整水的加熱溫度。（9）冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施： 盡量縮短運輸距離

21、，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。 盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。 現(xiàn)場開盤前必須做好充分的準備工作，減少混凝土在施工現(xiàn)場的停留時間。 精心組織，合理安排，使混凝土運輸時間盡可能縮短，保證混凝土運輸過程保溫蓄熱?；炷翝沧ⅲ?）混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當(dāng)環(huán)境氣溫低于-5時，將整片箱梁用篷布覆蓋然后通蒸氣加熱至5。然后從箱梁一端至另外一端邊澆注混凝土邊覆蓋保溫。（2）混凝土的灌注溫度按照規(guī)范要求，細薄截面混凝土結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于10，混凝土分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于30cm，縮短施工間隙時間。 鋼筋工程施工保證措施在負溫條件下

22、，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。（1）冬季鋼筋焊接時的環(huán)境氣溫不低于-20，冷拉鋼筋時的環(huán)境氣溫不低于-15，張拉鋼筋時的環(huán)境氣溫不低于-15，冷拉設(shè)備、張拉設(shè)備、儀表根據(jù)實際使用時的環(huán)境溫度使用。（2）鋼筋提前運入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。（3）冬期電弧焊接時，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。四、冬季施工方案之墩柱和蓋梁部分墩柱和蓋梁采用電熱毯包裹和暖棚法兩種方法養(yǎng)護，措施如下：電熱毯包裹法：1） 冬季施工前期，只有夜間10點以后到次日凌晨氣溫低于0，墩柱

23、、蓋梁的施工選在中午氣溫較高時施工。2） 在氣溫低于0時采用電熱毯包裹加熱來保溫。施工工序為：現(xiàn)施工棉被將墩柱、蓋梁包裹一層，然后再包裹一層電熱毯來加熱。如果電熱毯包裹不能滿足施工需要時采用暖棚法：1）將墩柱和蓋梁周圍用鋼管搭設(shè)大棚，用厚篷布包裹密封，大棚搭設(shè)必須牢固、不透風(fēng)，保溫。2）采用燃煤取暖爐加熱，必須將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。 3）暖棚內(nèi)底部溫度不低于5，當(dāng)?shù)陀?時應(yīng)采取增加煤爐的辦法?；炷琉B(yǎng)護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，保持棚內(nèi)溫度。墩柱和蓋梁冬施物資材料4）暖棚內(nèi)宜保持一定的濕度，濕度不足時，應(yīng)向混凝土

24、面及模板上灑水。墩柱、蓋梁保溫設(shè)施如下名稱煤爐（臺）棚布(套)電熱毯備注墩柱32660津水河1#橋蓋梁40464象峪河大橋及津水河1#橋五、冬季施工方案之施工計劃根據(jù)龍城高速公路冬季施工管理辦法，結(jié)合我標(biāo)段進度、施工任務(wù)及保溫設(shè)施的投入情況，制定冬季施工計劃。保溫設(shè)計投入情況如下：1t/h蒸汽鍋爐主機1臺，常壓熱水鍋爐1臺，0.35t/h蒸汽鍋爐主機2臺,棚布6套，110鋼管1000m，30通氣鋼管1200m，可控蒸汽流量三通及閥門100套，煤爐72臺（1）1#梁廠：計劃每天出1片20m箱梁（2）2#梁廠：計劃每天出1片20m箱梁（3）津水河1#橋：計劃2012年3月15日前完成全部墩柱、蓋梁

25、。（4）象峪河大橋：計劃2012年3月15日前完成全部墩柱、蓋梁。六、冬季施工方案之安全措施 1）、冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。 2）、冬季施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)嚴禁用明火取暖，制訂出具體防火安全注意事項，并將責(zé)任落實到人。 3）、腳手架、腳手板有冰雪積留時，施工前應(yīng)清除干凈，有坡度的跳板應(yīng)釘滑條或鋪草包，并隨時檢查架體有無松動及下沉現(xiàn)象，以便及時處理。 4）、現(xiàn)場火源，要加強管理；使用焦炭爐、煤爐時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。 5）、電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設(shè)專人負責(zé)管理，防止漏電觸電。經(jīng)常移動的機具導(dǎo)線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應(yīng)架空絕緣良好。 6）、冬季施工中，凡高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。進入工地必須戴好安全帽。冬季施工拆除腳手架應(yīng)有圍護警戒措施，嚴禁高空向下拋擲。 7）、上下立體交叉作業(yè)的出入口周圍要有防護棚或其他隔離措施。 8）、工地臨時用水管應(yīng)埋入土中或用草包等保溫材料包扎。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。 9）、草包、草簾等保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。 10）、施工現(xiàn)場水源及消防設(shè)施要