造價工程師工程造價案例分析1+2015年

1、費用不包括在內 ）各月實際造價指數(shù)見表 6 20。分數(shù)：20.01 )造價工程師工程造價案例分析 1 2015 年（ 總分： 120.03 ，做題時間： 240 分鐘 ）、案例分析題 （ 總題數(shù)： 6，分數(shù)： 120.00）1 某建安工程施工合同，合同總價 6000 萬元，合同工期 6 個月，合同簽訂日期為 1 月初，從當年 2 月份開 始施工。 （1） 合同規(guī)定 預付款按合同價的 20%支付，支付預付款及進度款達到合同價的40%時，開始抵扣預付工程款，在下月起個月平均扣回。 保修金按 5%扣留，從第一個月開始按各月結算工程款的10%扣留，扣完為止。 工程提前 1 天獎勵 10000 元，推遲

2、 1 天罰款 20000 元。 合同規(guī)定，當物價比簽訂 合同時上漲 5%時， 依當月應結價款的實際上漲幅度按如下公式調整：P=Po （015AAo+0608Bo+025）其中 015為人工費在合同總價中的比重， 060 為材料費在合同總價中的比重。 單項上漲小于 5%者不予 調整，其他情況均不予調整。 （2） 工程如期開工后，在施工過程中： 4月份趕上雨期施工，由于采取防 雨措施，造成施工單位費用增加 2 萬元；中途機械發(fā)生故障檢修，延誤工期 I 天，費用損失 1 萬元。 5 月份由于公網連續(xù)停電 2 天，造成停工，使施工單位損失 3 萬元。 月份由于業(yè)主設計變更，造成施工單 位返工費損失 5

3、萬元，并損失工期 2 天，且又停工待圖 15天，窩工損失 6 萬元。 為趕工期，施工單位 采取趕工措施，增加趕工措施費 5 萬元，使工程不僅未拖延，反而比 合同工期提前 10 天完成。 假定以（3） 該工程實際完成產值見表 619（ 各索賠上損失工期均在關鍵路線上，索賠費用可在當月付款中結清。（1）.1 施工單位可索賠工期多少 ?費用多少 ?（分數(shù)： 6.67 ） 正確答案： （工期索賠計算： 公網停電 2天（非承包商原因，屬業(yè)主風險 ）； 返工時間 2天（業(yè)主原因 ）； 停工待圖 15天（業(yè)主原因）；機械檢修 1天（承包商原因）；故可索賠工期為 2+2+15=19（天） 。 費用索 賠計算：

4、 防雨損失費 2萬元（合同中已包括 ）； 公網停電損失 3 萬元（非承包商原因，屬業(yè)主風險 ）； 返工 損失5萬元（業(yè)主原因）；停工待圖損失 6萬元（業(yè)主原因） ；機械修理費 1萬元（承包商原因）； 趕工措施 費5 萬元（承包商原因 ）； 故可索賠費用為 3+5+6=14（萬元） 。） 解析：（2）.2 該工程預付款為多少 ?起扣點為多少 ?保修金數(shù)額為多少 ?（分數(shù)： 6.67 ） 正確答案： （ 該工程預付款為 600020%=1200萬（ 元 ） ； 起扣點為 600040%=2400萬（ 元 ） ； 保修金為 60005%=300（萬元 ） 。）解析：（3）.3 每月實際應結算工程款為

5、多少 ?（分數(shù)： 6.67 ） 正確答案： （ 每月實際付款： 2 月份：實際完成 1000（萬元） ； 應支付： 10000 9=900（萬元） ； 累計： 1200+900=2100（萬元） 。 3 月份：實際完成 1200（萬元） ； 應支付： 12000 9=1080（萬元） ； 累計： 2100+1080=3180（萬元） 。 4 月份：實際完成 1200（萬元） ； 應支付：1200-300-（300- 10000 1- 12000 1）=820（ 萬元） 。 5月份：實際完成 1200（萬元） 。材料上漲： 140-130 130100%=7 69%5%，應調整價款。 調整后價款

6、為： 1200（0 15+06140 130+025）=12001 046=1255（萬元）； 實際付款： 1255-300+3=958（萬元）。 6 月份：實際完成 800（萬 元） ； 人工上漲： 120-110 110100%=9.09%5；% 調整后價款： 800（0 15120110+06+0 25）=810 91（萬元） ； 實際付款： 810 91-300+11 ： 521 91（萬元） 。 7 月份：實際完成 600 萬元； 工期提前獎勵： （10+19） 10000=29（萬元 ） ； 實際付款： 600-300+29=329（ 萬元）。） 解析：2 某汽車制造廠建設施工土方

7、工程中，承包商在合同標明有松軟石的地方沒有遇到松軟石，因此工期提前1 個月。但在合同中另一未標明有堅硬巖石的地方遇到更多的堅硬巖石，開挖工作變得更加困難，由此造 成了實際生產率比原計劃低得多，經測算影響工期 3 個月。由于施工速度減慢，使得部分施工任務拖到雨 季進行，按一般公認標準推算，又影響工期 2個月。為此承包商準備提出索賠。 【問題】 （分數(shù)： 20.00 ）（1）.1 該項施工索賠能否成立 ?為什么 ?（分數(shù)： 5.00 ）正確答案： ( 該項施工索賠能成立。 施工中在合同未標明有堅硬巖石的地方遇到更多的堅硬巖石，屬于施工 現(xiàn)場的施工條件與原來的勘察有很大差異，屬于甲方的責任范圍。 )

8、解析：(2) .2 在該索賠事件中，應提出的索賠內容包括哪兩方面?(分數(shù)： 5.00 ) 正確答案： ( 本事件使承包商由于意外地質條件造成施工困難，導致工期延長，相應產生額外工程費用，因 此，應包括費用索賠和工期索賠。 )解析：(3) .3 在工程施工中，通?？梢蕴峁┑乃髻r證據(jù)有哪些?(分數(shù)： 5.00 ) 正確答案： (可以提供的索賠證據(jù)有： (1) 招標文件、工程合同及附件、業(yè)主認可的施工組織設計、工程圖 紙、技術規(guī)范等； (2) 工程各項有關設計交底記錄，變更圖紙，變更施工指令等； (3) 工程各項經業(yè)主或 監(jiān)理工程師簽認的簽證； (4) 工程各項往來信件、 指令、信函、 通知、答復等

9、； (5) 工程各項會議紀要； (6) 施工計劃及現(xiàn)場實施情況記錄； (7) 施工日報及工長工作日志、備忘錄； (8) 工程送電、送水、道路開通、 封閉的日期及數(shù)量記錄； (9) 工程停水、 停電和干擾事件影響的日期及恢復施工的日期； (10) 工程預付款、 進度款撥付的數(shù)額及日期記錄； (11) 工程圖紙、圖紙變更、交底記錄的送達份數(shù)及日期記錄； (12) 工程 有關施工部位的照片及錄像等； (13) 工程現(xiàn)場氣候記錄，有關天氣的溫度、風力、降雨雪量等； (14) 工 程驗收報告及各項技術鑒定報告等； (15) 工程材料采購、訂貨、運輸、進場、驗收、使用等方面的憑據(jù)； (16) 工程會計核算

10、資料； (17) 國家、省、市有關影響工程造價、工期的文件、規(guī)定等。 ) 解析：(4) .4 承包商應提供的索賠文件有哪些 ?請協(xié)助承包商擬定一份索賠通知。(分數(shù)：5.00 ) 正確答案： (承向商麻提供的索賠文件有： (1) 索賠信；(2) 索賠報告； (3) 索賠證據(jù)與詳細計算書等附件。 索 賠通知的參考形式如下： 索賠通知 致甲方代表 (或監(jiān)理工程師 )： 我方希望你方對工程地質條件變化問題 引起重視：在合同文件未標明有堅硬巖石的地方遇到了堅硬巖石。致使我方實際生產率降低，而引起進度 拖延，并不得不在雨季施工。 上述施工條件變化，造成我方施工現(xiàn)場設計與原設計有很大不同，為此向你 方提出工

11、期索賠及費用索賠要求，具體工期索賠及費用索賠依據(jù)與計算書在隨后的索賠報告中。 承包商： 年月日 )解析：3 某業(yè)主與承包商簽定了某建筑安裝工程項目總包施工合同。承包范圍包括土建工程和水、電、通風建筑設備安裝工程，合同總價為 4800 萬元。工期為 2年，第 1年已完成 2600萬元，第 2年應完成 2200 萬元承包合同規(guī)定：(1) 業(yè)主應向承包商支付當年合同價 2500 的工程預付款； (2) 工程預付款應從未施工工程中所需的主要材料及構配件價值相當于工程預付款時起扣，每月以抵充工程款的方式陸續(xù)收回。主要材 料及設備費比重按 625%考慮； (3) 工程質量保證金為承包合同總價的 3%，經雙

12、方協(xié)商，業(yè)主從每月承包 商的工程款中按 3%的比例扣留。在缺陷責任期滿后，質量保證金及其利息扣除已支出費用后的剩余部分退還給承包商； (4) 業(yè)主按實際完成建安工作量每月向承包商支付工程款，但當承包商每月實際完成的建安 工作量少于計劃完成建安工作量的 10%以上(含 10%)時，業(yè)主可按 5%的比例扣留工程款，在工程竣工結算時將扣留工程款退還給承包商； (5) 除設計變更和其他不可抗力因素外，合同價格不作調整； (6) 由業(yè)主經業(yè)主的工程師代表簽認的承包商在第 2 年各設備價值如表 6 2 所示。直接提供的材料和設備在發(fā)生當月的工程款中扣回其費用。月計劃和實際完成的建安工作量以及業(yè)主直接提供的

13、材料、 數(shù)： 20.00 )(1) .1 工程預付款是多少 ?(分數(shù)： 5.00 ) 正確答案： ( 工程預付款金額為： 220025%=550萬( 元 ) 解析：(2) .2 工程預付款從幾月份開始起扣 ?(分數(shù)： 5.00 )正確答案： （工程預付款的起扣點為： 2200-550 625%=1320（萬元） 開始起扣工程預付款的時間為 8 月 份，因為 8 月份累計實際完成的建安工作量為： 1110+180+210=1500（萬元）1320 萬元。 ）解析：（3）.3 1月至 6月以及其他各月業(yè)主應支付給承包商的工程款是多少?（分數(shù)： 5.00）正確答案： （1）1 月至 6月份：業(yè)主應支

14、付給承包商的工程款為： 1110（1 -3%）-90 56=98614（ 萬元） （2）7 月份： 該月份建安工作量實際值與計劃值比較，未達到計劃值，相差 （200-180） 200=10% 應扣留的工程 款為： 1805%=9（萬元 ） 業(yè)主應支付給承包商的工程款為： 180（1 -3%）-9-35 5=130 1（萬元） （3）8 月 份： 應扣工程預付款為： （1500- 1320）62 5%=112 5（萬元 ） 業(yè)主應支付給承包商的工程款為： 210（1 -3%）-112 5-24 4=668（ 萬元） （4）9 月份： 應扣工程預付款金額為： 20562.5%=128 125（萬

15、元） 業(yè)主應支付給承包商的工程款為： 205（1 -3%）-128 125-10 5=60 225（萬元） （5）10 月份： 應扣 工程預付款金額為： 19562 5%=121875（萬元 ） 業(yè)主應支付給承包商的工程款為： 195（1 -3%）-121 875-21=46 275（萬元） （6）11 月份： 該月份建安工作量實際值與計劃值比較，未達到 計劃值，相差： （190-180） 190=5 26% 解析：（4）.4 竣工結算時，業(yè)主應支付給承包商的工程結算款是多少?（分數(shù)： 5.00 ） 正確答案： （ 竣工結算時，業(yè)主應支付給承包商的工程結算款為： 1805%=9（萬元 ） 解析

16、：4 西部某市為改善越江交通狀況，提出以下兩個方案：方案 1 ：在原橋基礎上加固、擴建。該方案預計投資 40000 萬元，建成后可通行 20 年。這期間每年需維護費 1000 萬元。每 10 年需進行一次大修，每次大修 費用為 3000萬元，運營 20年后報廢時沒有殘值。 方案 2：拆除原橋，在原址建一座新橋。該方案預計投 資 120000 萬元，建成后可通行 60 年。 這期間每年需維護費 1500 萬元。每 20 年需進行一次大修，每次大 修費用為 5000 萬元，運營 60年后報廢時可收回殘值 5000 萬元。不考慮兩方案建設期的差異， 基準收益率為 6%。主管部門聘請專家對該橋應具備的

17、功能進行了深入分析，認為應從F1、 F2、 F3、 F4、 F5 共 5 個方問題】（分數(shù)： 20.00 ）面對功能進行評價。 表224是專家采用 0 4評分法對 5個功能進行評價的部分結果， 表 2 25是專家對兩個方案的 5 個功能的評分結果。（1）.1 計算各功能的權重 （權重計算結果保留三位小數(shù) ）。（分數(shù)： 5.00 ）正確答案： （ 計算各功能的權重，見表 解析：227。（2）.2 計算兩方案的年費用 （計算結果保留兩位小數(shù) ） 。（分數(shù)： 5.00 ） 正確答案： （方案 1的年費用 =1000+40000（A P，6%，20）+3000（P F，6%，10）（AP，6%，20）

18、=463408（萬 元） 方案 2的年費用 =1500+120000（A P， 6%， 60）+5000（P F， 6%， 20）（A P， 6%，60）+5000（P F， 6%， 40）（A P，6%，60）-5000（P F，6%，60）（A P，6%，60）=9045 20（ 萬元） 解析：（3）.3 若采用價值工程方法對兩方案進行評價，分別計算兩方案的成本指數(shù)（ 以年費用為基礎 ） 、功能指數(shù)和價值指數(shù)，并根據(jù)計算結果確定最終應人選的方案 （計算結果保留三位小數(shù) ） 。（分數(shù)： 5.00 ）正確答案： （方案 1 的成本指數(shù)： 463408（4634 08+9045 20）=0 33

19、9 方案 2 的成本指數(shù)： 9045 20 （4634 08+904520）=0 661 方案 1 的功能得分： 60325+70325+60225+90100+90025=6700 方案 2的功能得分： 100325+90325+70225+80100+90025=8775 方案 1 的功能指數(shù)：6 700 （6 700+8775）=0 433 方案 2的功能指數(shù)： 8 775 （6 700+8 775）=0 567 方案 1的價值 指數(shù)：04330339=1277 方案 2的價值指數(shù)： 05670661=0858 因為方案 1 的價值指數(shù)大于 方案 2 的價值指數(shù)，所以應選擇方案 1。）解

20、析：(4) .4 該橋梁未來將通過收取車輛通行費的方式收回投資和維持運營， 若預計該橋梁的機動車年通行量不 會少于 1500 萬輛，分別計算兩個方案每輛機動車的平均最低收費額 ( 計算結果保留兩位小數(shù) ) 。 計算所需系數(shù)參見表 2 26(分數(shù)：5.00 )正確答案： (方案 1的最低收費：4634081500=309(元/輛) 方案 2的最低收費： 9045201500=603(元 / 輛 ) 解析：5 某建設工程的建設單位自行辦理招標事宜。由于該工程技術復雜，建設單位決定采用邀請招標，共邀請 A、B、c三家國有特級施工企業(yè)參加投標。投標邀請書中規(guī)定： 6月1日至 6月3日9：0017：00

21、在該單位總經濟師室出售招標文件。 招標文件中規(guī)定： 6月30日為投標截止日； 投標有效期到 7月 20日為止； 投標保證金統(tǒng)一定為 100萬元，投標保證金有效期到 8月 20日為止；評標采用綜合評價法， 技術標和商務 標各占 50%。 在評標過程中，鑒于各投標人的技術方案大同小異，建設單位決定將評標方法改為經評審的 最低投標價法。評標委員會根據(jù)修改后的評標方法，確定的評標結果排名順序為A公司、 C公司、 B公司。建設單位于 7月15 日確定 A公司中標，于7月16日向 A公司發(fā)出中標通知書， 并于 7月 18日與 A公司簽 訂了合同。在簽訂合同過程中，經審查， A 公司所選擇的設備安裝分包單位

22、不符合要求，建設單位遂指定 國有一級安裝企業(yè) D公司作為 A公司的分包單位。 建設單位于 7月 28 日將中標結果通知了 B、C兩家公司， 并將投標保證金退還給該兩家公司。 建設單位于 7月 31日向當?shù)卣袠送稑斯芾聿块T提交了該工程招標投標 情況的書面報告。 【問題】(分數(shù)： 20.01 )(1) .1 招標人自行組織招標需具備什么條件 ?要注意什么問題 ?(分數(shù)： 6.67 ) 正確答案： ( 招標人具有編制招標文件和組織評標能力的， 可以自行辦理招標事宜。 依法必須進行招標的項 目，招標人自行辦理招標事宜的，應當向有關行政監(jiān)督部門備案。 )解析：(2) .2 對于必須招標的項目，在哪些情況

23、下可以采用邀請招標?(分數(shù)： 6.67 ) 正確答案： ( 根據(jù)工程建設項目施工招標投標辦法的規(guī)定，對于必須招標的項目，有下列情形之一的， 經批準可以進行邀請招標： (1) 項目技術復雜或有特殊要求，只有少數(shù)幾家潛在投標人可供選擇的； (2) 受自然地域環(huán)境限制的； (3) 涉及國家安全、國家秘密或搶險救災，適宜招標但不宜公開招標的； (4) 擬 公開招標的費用與項目的價值相比，不值得的； (5) 法律、法規(guī)規(guī)定不宜公開招標的。 ) 解析：(3) .3 該建設單位在招標工作中有哪些不妥之處 ?請逐一說明理由。(分數(shù)： 6.67 )正確答案： ( 該建設單位在招標工作中有下列不妥之處：(1) 停

24、止出售招標文件的時間不妥，因為按辦法規(guī)定，自招標文件出售之日起至停止出售之日止，最短不得少于 5 個工作日； (2) 規(guī)定的投標有效期 截止時間不妥，因為按辦法規(guī)定，評標委員會提出書面評標報告后，招標人最遲應當在投標有效期結 束日 30個工作日前確定中標人； (3) 投標保證金數(shù)額不妥，因為按辦法規(guī)定，投標保證金一般不得超 過投標總價的 2%，但最高不得超過 80 萬元人民幣； (4) 評標過程中改變評標方法不妥，因為按招標投 標法規(guī)定，評標委員會應當按照招標文件確定的評標標準和方法進行評標； (5) 中標結果通知未中標人 的時間不妥，因為按招標投標法規(guī)定，中標人確定后，招標人應當在向中標人發(fā)

25、出中標通知的同時將 中標結果通知所有未中標的投標人； (6) 退還投標保證金的時間不妥，因為按辦法規(guī)定，招標人與中 標人簽訂合同后 5 個工作日內，應當向未中標的投標人退還投標保證金； (7) 指定 D公司作為 A 公司的分 包單位不妥，因為按辦法規(guī)定，招標人不得直接指定分包人； (8) 向招標投標管理部門提交報告的時 間不妥，因為按招標投標法規(guī)定，招標人應當自確定中標人之日起 15 日內，向有關行政監(jiān)督部門提交 招標投標情況的書面報告。 ) 解析：6 某建設項目的工程費與工程建設其他費的估算額為 52180 萬元，預備費為 5000 萬元，建設期 3 年。 3 年 的投資比例是：第 1 年

26、20%，第 2 年 55%，第 3年 25%，第 4 年投產。 該項目建設投資來源為自有資金和貸款。貸款的總額為 40000 萬元，其中外匯貸款為 2300 萬美元。外匯牌價為 1 美元兌換 83 元人民幣。 貸款的人民幣部分從中國建設銀行獲得， 年利率為 1248%（按季計息 ） 。貸款的外匯部分從中國銀行獲得， 年利率為 8%（按年計息 ）。 建設項目達到設計生產能力后，全廠定員為 1100 人，工資和福利費按照每人每 年 7200 元 估算。每年其他費用為 860 萬元 （ 其中：其他制造費用為 660 萬元，其他制營業(yè)費用為 0） 。年 外購原材料、燃料、動力費估算為 19200 萬元

27、。年經營成本為 21000 萬元，年銷售收入 33000 萬元，年修 理費占年經營成本 10%。各項流動資金最低周轉天數(shù)分別為：應收賬款30 天，現(xiàn)金 40 天，應付賬款為 30天，存貨為 40 天。 【問題】（分數(shù)： 20.01 ）（1）.1 估算建設期貸款利息。（分數(shù)： 6.67 ）正確答案： （ 建設期貸款利息計算： （1） 人民幣貸款實際利率計算： 人民幣實際利率 =（1+名義利率年計 息次數(shù)）年計息次數(shù) -1 =（1+12 48%4）4 -1=1308% （2） 每年投資的貸款部分本金數(shù)額計算：人民幣部分：貸款總額為： 40000- 23008 3=20910（萬元） 第 1年為：

28、2091020%=4182萬（ 元 ） 第 2年為： 2091055%=11500 50（萬元） 第3年為：2091025%=5227 50（萬元 美元部分：貸款總額為： 2300（萬元） 第1年為：230020%=460萬（ 美元 ） 第 2年為：230055%=1265萬（ 美元 ） 第 3年為：230025%=575萬（ 美 元） （3） 每年應計利息計算： 人民幣建設期貸款利息計算：第 1年貸款利息=（0+41822）13 08%=27350（萬元） 第 2年貸款利息=（4182+273 50）+11500 502 13 08%=133491（ 萬元） 第 3年貸款利息=（4182+273 5+115005+133491）+52275213 08%=2603 53（ 萬元） 人民幣貸款利息合計 =2735+133491+260353=421194（萬元） 外幣貸款利息計算： 第 1年外幣貸款利息 =（0+4602）8%=18 40（萬美元） 第2年外幣貸款利息 =（460+18